Российские военные летчики опровергли заявление Вооруженных сил Украины (ВСУ) о сбитом самолете Су-34 в небе над Луганской народной республикой (ЛНР).
В Армении группа протестующих против делимитации границы перекрыла дорогу Ереван-Гюмри
- В Армении группа протестующих против делимитации границы перекрыла дорогу Ереван-Гюмри
- Новости партнеров
- Кто стоит за атакой в Брянске и «чёрным днём российской авиации»
- В Брянской области сбили самолёт Су-34
Российская армия могла потерять до трех бомбардировщиков Су-34 в Херсонской области
Уже сильно после ее открытия появились жилые дома вокруг и на маршруте взлета. То есть это они подобрались к ней, а не она к ним. Такая беда не только у военных, но и у гражданских аэропортов. Работа по разбору обломков военного самолета Су-34 на месте авиакатастрофы у жилого многоэтажного дома в Ейске. Полет был учебный, боекомплекта на борту не было. В то же время во время пожара слышны частые взрывы. Владимир Попов: - Самолет хоть и учебный-тренировочный, но военный. В нем всегда есть авиационная пушка, и она заряжена.
Евгений Петров военный летчик: - Такой самолет оборудован пушкой ГШ-30-1, в ее боекомплекте по стандарту 150 патронов, калибром по 30 мм каждый. Именно они и детонировали при пожаре. Это мелочь в сравнении с ракетой или бомбой. Он поступил на вооружение относительно недавно и говорить о том, что он не кондиционен или плох - будет совершенно необъективно. Его планер идеален. Сам самолет надежный. Очень надежный.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Наконец, некоторые наблюдатели убеждены, что происшествие в Брянской области стало «результатом дружественного огня». При этом российским военным уже наверняка известна истинная причина потери российских самолетов и вертолетов, а также гибели летного состава. Дело в том, что буквально в первые часы после падения воздушных судов обломки летательных аппаратов исследовали специалисты Воздушно-космических сил, и по их результатам уже сделаны однозначные выводы. Такие заключения делают после осмотра обшивки и агрегатов самолетов и вертолетов, анализа характера повреждений, обнаружения готовых поражающих элементов от боевых частей зенитных управляемых ракет противника. Кроме того, военные располагают данными радиолокационной разведки в районе катастрофы, что позволяет им сразу отмести некоторые версии типа действия истребительной авиации Воздушных сил Украины с аэродрома Миргород. После осмотра сбитых самолетов и вертолетов, к примеру, можно сразу отказаться от версии поражения летательных аппаратов переносными зенитными ракетными комплексами и ракетами класса «воздух-воздух». Этот вывод можно безапелляционно сделать только по результатам визуального осмотра и оценки характера повреждений.
Тут следует учесть, что ПЗРК и авиационные ракеты комплектуются сравнительно маломощной боевой частью. В случае ее подрыва воздушное судно иногда не получает фатальных поражений, а экипаж в некоторых случаях может покинуть самолет с помощью катапультирования. Такие случаи отмечались в ходе боевых действий. То есть при подрыве подобной БЧ и самолет в куски, и у экипажа никаких шансов на спасение. А теперь о том, как с большой долей вероятности дело было на самом деле. Марши на новые стартовые позиции зенитными ракетными подразделениями были совершены скрытно, в темное время суток, с соблюдением всех возможных мер безопасности. При развертывании материальной части вблизи государственной границы с Россией строжайше соблюдались меры радиотехнической маскировки, не производился подъем высокого напряжения на передающих устройствах в целях проведения функционального контроля, а работа передатчиков даже на эквивалентные нагрузки не допускалась. Переговоры по радио- и радиорелейным видам связи не производились. Для успешной боевой стрельбы украинским расчетам вовсе не требовались время взлета российских самолетов и точные маршруты их пролета.
Впрочем, официального подтверждения этой информации от оборонного ведомства пока не поступало. В свою очередь Борис Рожин, эксперт Центра военно-политической журналистики, утверждает, что ВС РФ потеряла всего один бомбардировщик: "С нашей стороны уже подтверждена потеря одного бомбардировщика Су-34 в районе Крынок" Фото: natsbez. Тем кто погиб - Царствия Небесного. Парням живым, вернуться в строй и отомстить.
Компетентным органам скорее разобраться", - написал военкор. Фото: sovsekretno. Желание получить хайп настолько пересиливает все другие чувства, что у них отключаются мозги в погоне за просмотрами". Фото: ru-novosti.
Источник опровержения
- ЧТО ПРОИЗОШЛО?
- В ВСУ сбили два российских истребителя утром
- Смотрите также
- Как это возможно?
- Альтернативные новости
- Летчик Су-34 рассказал, как ВКС РФ сбили лучших украинских пилотов
Российские военные блогеры заявили о потере двух самолетов Су-35
Издание отмечает, что СМИ Украины часто придумывают подобные новости, применяя одинаковые уловки для обесценивания действий ВСУ. Но вот военкор Кирилл Федоров заявляет, что сбитых Су-34 было больше, а так же поделился информацией, что летчики одного из бомбардировщиков все же смогли катапультироваться. В субботу Воздушные силы Украины применили зенитные управляемые ракеты по двум российским самолетам Су-34 и Су-35.
Таких потерь не было давно: Три российских Су-34 сбили у Крынок?
Впрочем, если это не friendly fire , а действительно установки «Patriot» противника, то всё это ни сколько не делает ситуацию более приятной. Так как усиление своей воздушной обороны на Херсонском участке было лишь вопросом времени, в виду кратно участившегося использования нашей авиации для нанесения авиаударов про целям противника на береговой линии Днепра. Если внимательно почитать отчеты украинских тг-каналов, специализирующихся на отслеживании полетов российской авиации, то можно с ужасом отметить важную вещь — маршруты полетов истребителей и бомбардировщиков не меняются месяцами, можно сказать они не меняются вообще до того момента, пока не произойдет трагедия такая же, как сегодня. Стоит напомнить, что после инцидента в Брянской области в мае этого года тактическая авиация полностью прекратила свои операции в приграничных областях. Впрочем, не исключено, что такой маршрутный консерватизм обусловлен неприлично частой работой собственной ПВО по самолетам ВКС РФ и у авиации как есть один утвержденный маршрут, по которому она работает, так он и остается неизменным во избежание очередного дружественного огня с земли. Как решать эту проблему?
Скорее всего, российский истребитель должен был нанести удар по объектам ВСУ, а вертолет его подстраховывал, и они были сбиты С-300 , заявил «Говорит Москва» заслуженный военный летчик Владимир Попов. А вертолет обеспечивал его подход и поисково-спасательное обеспечение, если вдруг что-то случится. Могли по ним вести огонь, их действительно сбивали зенитно-ракетными комплексами средней и большой дальности.
Это могли быть С-300 , на Украине такие комплексы есть», — сказал Попов. У «Коммерсанта» та же информация. Издание утверждает , все четыре машины входили в одну авиагруппу не все специалисты с этим утверждением согласны. Значит противник, скорее всего, знал маршрут и время вылета нашей авиационной группы», — развил мысль автор канала «Неофициальный Безсонов "Z"» Даниил Безсонов. В канале «Рыбарь» заявили, что версия, что «со стороны противника прямо к границе подтянули ЗРК, который отстрелялся и ушел восвояси, гораздо более пессимистичная и верить в нее не хочется от слова совсем.
На востоке Украины сбит российский истребитель-бомбардировщик Су-34 Прочитано: 3901 14:32 03 МАРТА 2022 Подразделением противовоздушной обороны Объединенных сил Украины в районе населенного пункта Волноваха Донецкой области был сбит российский истребитель-бомбардировщик Су-34. Как передает Armiya.
Штурман майор Дмитрий Коптилов рассказал, как это было. От момента катапультирования до подрыва самолета прошло не более трех секунд, шансов не было. Спасибо летчику - он дернул рукоятки и мы остались живы".
К катапультированию положено готовиться: занять определенное положение, напрячь мускулы. У экипажа Су-34 такой возможности не было: самолет сбили на высоте 25 метров. Поэтому покидали бомбардировщик не просто аварийно, но и экстренно. Когда самолет врезался в землю и взорвался, летчики еще висели в воздухе на парашютах. Летчик мой подбежал, снял с меня шлем, я очнулся. Дальше мы форсировали небольшой водоем, чтобы уйти от места приземления. Пока бежали, услышали, что подъехали всушники, кричали что-то", - продолжил штурман. Но летчики уже были на другом берегу водоема и залегли там в невысокой траве.
В Донбассе потерян российский боевой самолет
В частности, в сообщении упоминается, что на восточном направлении был уничтожен истребитель-бомбардировщик Су-34 противника, который пытался атаковать украинские позиции управляемыми авиабомбами. Авиаэксперты в сбитом над Енакиево истребителе опознали Су-34 ВКС РФ. Пилоты живы:В момент поражения истребителя-бомбардировщика по Алчевску вели огонь украинские РСЗО HIMARS и Су-34 оказался не в том месте не в то время в зоне работы ЗРК по ракетам "Хаймараса". Сообщается, что. Правила комментирования. Подвиг экипажа Су-34, сбитого ВСУ и спасшегося практически из безвыходной ситуации, стал известен только спустя два месяца История, которая произошла в конце сентября, достойна сюжета героического фильма.
В Брянской области сбили самолёт Су-34
«Минус еще один Су-34 на восточном направлении», — отреагировал Олещук. Он также напомнил о попытке сбить российский самолет 26 февраля, когда российским пилотам удалось уклониться от украинских ракет. В Херсонской области попали в засаду три российских бомбардировщика Су-34, сообщил Телеграм-канал Fighterbomber. 22 декабря 2023 20:15 К сожалению, подтвердилась информация о перехвате противником трёх многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34/НВО ВКС России на Херсонском операционном направлении в ходе выполнения задач по нанесению точечного удара.
Владимир Рогов: Помимо Ми-8 над Брянской областью сбит Су-34
Но думать об этом было некогда: отгоняя противника, начала работать российская артиллерия. Разрывы ложились близко - но, к счастью, экипаж не зацепило. Реально, все летало вокруг. У нас уже мысли были: лучше бы сразу наповал, чем руку или ногу оторвало.
Но пронесло" Когда российские пушки смолкли, ВСУ стали простреливать кусты из автоматов. Это было уже не так страшно. Потом опять заработала наша артиллерия.
В общей сложности обстрелы продолжались несколько часов. Сбили экипаж после полудня, под деревом летчики пролежали до 19 часов. Когда стало смеркаться, решили выбираться к своим.
Шли строго на восток, полями.
Источник Новостной сайт E-News. Используя материалы, размещайте обратную ссылку. Оказать финансовую помощь сайту E-News.
По информации «Телеграм»-каналов «Военкоры Русской весны», истребитель мог быть сбит по ошибке, в результате открытия дружественного огня. Судя по всему, наш истребитель-бомбардировщик Су-34 из воздушного пространства над Енакиево Горловский район осуществлял пуски ракет по вражеским позициям, в это время был поражён зенитной ракетой. Вероятно, своими же — по ошибке», - сообщает Телеграм-канал «Военкоры Русской весны» На представленных видеокадрах можно увидеть момент поражения боевого самолёта.
Одна из самых ходовых версий — что российскую авиационную группу атаковали ВСУ при помощи переносного зенитного ракетного комплекса ПЗРК.
А цели стали доступными благодаря утечке данных о точном времени взлёта и маршруте полёта российских самолётов. Другие эксперты полагают, что к гибели российских бортов привели действия украинской истребительной авиации с аэродрома Миргород. По словам Ходарёнка, однозначный ответ, что произошло с самолётами и вертолётами МО РФ, можно дать только по итогам визуального осмотра повреждений, и такое заключение специалисты Воздушно-космических сил наверняка уже сделали. Но уже определённо можно отмести поражение самолётов ПЗРК и авиационными ракетами, которые комплектуются сравнительно маломощной боевой частью.
В этом случае техника не получает фатальных повреждений, а экипаж может катапультироваться, отмечает военный обозреватель. Тот факт, что летательные аппараты разрушились в воздухе вместе с пилотами, может говорить, что для атаки применялась ЗРК средней дальности с боевой частью весом не менее 80—100 кг. Военный эксперт предположил «с большой долей вероятности», что российские боевые машины были сбиты именно из таких установок: «По всей видимости, в приграничных районах Украины с Брянской областью были развёрнуты один-два зенитных ракетных дивизиона батарей ЗРК средней дальности среди возможных кандидатов — «Бук», NASAMS, SAMP-T и др.
Украина сбила российский самолет Су-34 над Луганской областью
В Херсонской области попали в засаду три российских бомбардировщика Су-34, сообщил Телеграм-канал Fighterbomber. Отмечается, что официального заявления Минобороны РФ по поводу этого происшествия еще не было, но блогеры и военкоры распространяют эту информацию, которая ничем не подтверждается. Так, NewsFrol сообщило о том, что было сбито три российских самолета, но это ничем не подтверждено. Специально для этого украинские бойцы тайно перебросили американский ракетный комплекс Patriot.
Летчики еще висели в воздухе, когда машина врезалась в землю и взорвалась. Реклама «Приземлился я без сознания. Летчик мой подбежал, снял с меня шлем, я очнулся.
Дальше мы форсировали небольшой водоем, чтобы уйти от места приземления», — рассказал Коптилов. У обоих были сломаны правые руки, у Коптилова произошел компрессионный перелом позвоночника. Штурман достал гранату, летчик выдернул из нее чеку — они были готовы умереть.
ВСУ сбили еще один российский самолет-истребитель Су-34 25. Накануне воины ПВО сбили три российских самолета. Он добавил, что на одесском направлении была боевая работа по российскому Су-30 в Черном море, однако пока ожидаются подтверждения поражения цели.
Канал «Военный осведомитель» опубликовал фото с места происшествия в районе Крынок Херсонской области. Z-блогер Борис Рожин и «военкор» Котенок подтвердили потерю одного Су-34 из трех. ВСУ назвали это «блестяще спланированной операцией».
Блогер Fighterbomber рассказал интересные детали спасения летчиков Су-34, сбитого под Купянском
| В Брянской области сбили самолёт Су-34 | СМИ. Лонгриды. Плохая новость для "обороновцев" Харькова. |
| Ситуация с потерей Су-34 и оперативно-тактический расклад в зоне СВО: znat_kak — LiveJournal | Смотрите видео онлайн «В ЛНР сбит Су-34 ВКС РФ, собственным ПВО. |
| В ЛНР сбит Су-34 ВКС РФ, собственным ПВО. Пилоты живы: - Лента новостей Алчевска | Некоторые источники с украинской стороны сообщили о том, что якобы вчера три российских истребителя-бомбардировщика Су-34 были сбиты на Херсонском направлении, а точнее в районе населённого пункта Крынки. |
Российская зенитная ракета сбила по ошибке свой Су-34 в ДНР?
Штурман сбитого Су-34 майор Дмитрий Коптилов в интервью «Российской газете» рассказал, как они со старшим лейтенантом Петром Каштановым, сбитые над территорией противника, смогли выбраться к своим. Сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик был сбит 24 сентября. Российские оккупационные войска сбили собственный истребитель Су-34 в небе над оккупированным Алчевском Луганской области. Об этом сообщает Стратегическое командование ВСУ, опубликовав в Telegram соответствующие фото и видео. ‼ 24 сентября ВСУ сбили русский Су-34. Пилот и штурман катапультировались, однако пилот при этом сломал руку, а у штурмана оказался повреждён позвоночник. Еще один российский бомбардировщик Су-34 был сбит украинскими Вооруженными силами и приземлен на Восточном направлении.
Летчик Су-34 рассказал, как ВКС РФ сбили лучших украинских пилотов
в том числе перелом позвоночника. Но вот военкор Кирилл Федоров заявляет, что сбитых Су-34 было больше, а так же поделился информацией, что летчики одного из бомбардировщиков все же смогли катапультироваться. Украинское командование сообщает о трёх сбитых бомбардировщиках Су-34 в районе Крынок, где у ВСУ есть небольшой плацдарм, ставший для украинских боевиков смертельной ловушкой.