Газпром Арена г. Санкт-Петербург, Футбольная аллея, 1 «Газпром Арена» Санкт-Петербург располагается на месте стадиона имени Кирова, открытого 30 июля 1950 года начало строительства — 1932 год. В Москве лучший, вон их там сколько, по-любому там - говорят одни.- Ну Вы смеётесь!? Вы вид. «Трансстрой» консультировал правительство Санкт-Петербурга о возможных способах уменьшения сметы, привлек для оценки идей для удешевления конструктивных изменений международного эксперта. Афиша Газпром Арены в Санкт-Петербурге – расписание матчей, концертов и мероприятий в 2024 году.
Газпром Арена
«Газпром Арена»[5] (на всех международных матчах — стадион «Санкт-Петербург») — футбольный стадион в Санкт-Петербурге. Схема стадиона газпром арена санкт петербург. Афиша Газпром Арена | билеты на все мероприятия касса Газпром Арена, Санкт-Петербург. «Газпром Арена» не просто спортивный стадион, это мультифункциональная площадка, которая подходит для проведения как спортивных, так и культурных мероприятий высшего уровня. Самая масштабная площадка Санкт-Петербурга, открытая 365 дней в году.
Возле «Газпром Арены» в Санкт-Петербурге откроется центр выдачи карт болельщика
Адрес Санкт-Петербург, пр. Пятилеток, 1, лит. А. Самая масштабная площадка Санкт-Петербурга, открытая 365 дней в году. Название: Газпром Арена / Санкт-Петербург Арена. Открыт: 2017. Вместимость: 67800. Санкт-Петербург, Футбольная аллея, 1 «Газпром Арена» Санкт-Петербург располагается на месте стадиона имени Кирова, открытого 30 июля 1950 года начало строительства — 1932 год. Стадион «Газпром Арена» по адресу Санкт-Петербург, Футбольная аллея, 1, метро Зенит, показать телефоны. Стадион "Зенит-Арена", расположен в городе Санкт-Петербург, по адресу Футбольная аллея 1.
Новые посты
Эти четыре сектора всегда были, есть и будут предметом вожделений тех небогатых и отчаянных болельщиков, которые, несмотря на скудные финансы, холод, дождь, снег, ветер, поздний час, усталость после работы - на каждый домашний матч придут в шарфе Зенита поддержать любимую команду родного города. Места на этих секторах раскупаются быстрее всех после начала продаж абонементов и билетов. Но с обзором мест мы все таки пойдем по порядку, по часовой стрелке, начиная с 123 и заканчивая 120. Вообще, считается, что кроме "фанаток" в остальных секторах "мало драйва". В самом деле, драйва выше головы - на "фанатке" и "гостевых", спорить не будем. Но и эти сектора часто не лишены бурных эмоций 123 ряд 30 123 ряд 30 123 ряд 30 заграждения мешают просмотру, конечно.
Здесь находится еще одна станция метро «Крестовский остров» фиолетовая ветка , а также автобусные остановки. Если вы едете к «Газпром Арене» на автомобиле, то лучше заранее позаботиться о билете на парковку.
Удобные двухъярусные парковки стадиона позволяют дойти до места всего за 5—15 минут. Кроме того, в дни проведения матчей, вокруг спортивного комплекса создается затор из машин, свободных мест нет и автомобилистам приходится оставлять свои машины далеко от пункта назначения и добираться пешком. Билеты и абонементы на парковку «Газпром Арены» можно приобрести в клиентском офисе по адресу: улица Добролюбова, 16А. Если вы предпочитаете передвигаться на машине, то более оптимальным вариантом является такси, так как вам не нужно думать о парковке. В Санкт-Петербурге работают десятки служб — Яндекс.
А чиновники в своих оценках отталкивались от стоимости неких международных аналогов.
Когда специалисты «Газпрома» произвели предварительные расчеты, выяснилось, что затраты на проект могут оказаться значительно больше, чем планировалось. Тем не менее «Газпром» остался в проекте. Изначально предполагалось, что стадион будет построен на деньги компании, а взамен ей в Санкт-Петербурге будут предоставлены некие преференции. Но в октябре 2005 года была утверждена следующая схема: «Газпром» зарегистрирует в Петербурге ряд своих структур, пополнив городской бюджет, а из бюджета города будут выделены средства на строительство стадиона. На тот момент, предполагалось, что общая смета строительства составит примерно 2,5 миллиарда рублей. Также в октябре 2005 года «Газпром» зарегистрировал 100-процентную дочернюю компанию — «Газпроминвестарена», которая должна была управлять строительством стадиона.
На снос Кировского стадиона и начало проектирования новой арены в бюджете 2006 года было зарезервировано 55 млн рублей, еще 17 млн администрация выделила на проведение архитектурного конкурса. Само строительство стадиона, как предполагалось в начале 2006 года, обошлось бы в 5,5 млрд руб. В феврале 2006 года стартовал архитектурный конкурс по выбору проектировщика новой арены. Обнародованные условия конкурса называли противоречивыми. Эта сумма была явно меньше себестоимости предпроектного предложения такого уровня. Во-вторых, из-за того, что условия конкурса не гарантировали, что авторы проектов действительно будут участвовать в возведении нового стадиона.
Кроме того, в условиях конкурса прописано право заказчика не просто использовать победившую идею, но и дополнять ее идеями остальных конкурсантов. Город собирался купить 5 лучших проектов и собрать из них мозаику. В августе был выбран победитель конкурса, им стал проект «Космический корабль» известного японского архитектора Кишо Курокавы. Стадион был рассчитан на 62 тыс. Несмотря на победу в конкурсе, Курокава должен был доработать проект по требованиям чиновников городской администрации, в том числе касающихся вопросов безопасности и адаптации проекта к климатическим и стилистическим особенностям Санкт-Петебурга. Интересно, что тогда же выяснилось, что при объявлении конкурса была не продумана проблема соотношения стадиона, транспорта и генплана города.
С учетом поправок бюджет строительства увеличился на 13 млн долларов, в октябре 2006 года смета составляла 238 млн долл. Реклама Первый этап строительства — полгода стройки без согласованного проекта В декабре 2006 года был выбран генподрядчик строительства. На тот момент смета составляла 6,6 млрд рублей. За два года компания спроектировала стадион, построила причал для доставки грузов и создала свайное основание под стадион и энергоцентр, потратив на это 5,45 миллиарда рублей. За это время, то есть без согласованной документации, на строительной площадке были проведены подготовительные работы, выполнен ростверк и забиты сваи, возведён энергоцентр. К основным конструкциям стадиона ещё не приступали — их без экспертизы возводить было нельзя.
Вместе с проектном документацией Главгосэкспертиза утвердила новую сметную стоимость строительства футбольного стадиона на Крестовском острове, которая составила 23,7 млрд руб. Эта оценка была в 3,5 раза выше суммы госконтракта 6,67 млрд руб.
Бесплатно и без пробок, это конечно плюс и спасибо за это, но что не так с гостеприимством и уважением к гостям в Питере-культурной столице? Мы все разные, болеем за разные команды,почему нельзя сидеть рядом болельщику Спартака и болельщику Зенита и уважительно относиться друг другу? А после матча идти рядом по улице?
Стадион «Газпром Арена» в Санкт-Петербурге
С тех было еще немало впечатляющих событий, среди которых нельзя не вспомнить концерт Rammstein. Эмоции на всю жизнь», — вспоминают почти год спустя зрители. Не забыли, как все проходило, и сотрудники «Газпром Арены»: задача перед ними стояла непростая. Мы провели огромную подготовительную работу: ездили на концерты Rammstein в других странах, смотрели, как они собирают и разбирают сцену, поминутно высчитали временные интервалы каждого действия, чтобы их максимально сократить. В итоге вся команда отработала на отлично — всё успели». Там выведены на стену видеоизображения всех камер, которые находятся на стадионе, картинку можно зуммировать, чтобы рассмотреть в деталях, что именно происходит, и оперативно отреагировать.
Что бы ни случилось: потекла вода, кому-то стало плохо или что-то сломалось, — ничего не останется без внимания. В начале года на стадионе появилась биометрическая система видеоидентификации лиц. Она установлена на турникетах при входе на первый ярус Трибуны D — на так называемом «вираже», то есть фанатском секторе трибун. Теперь проштрафившихся болельщиков просто не допустят на игру. Систему уже протестировали на трех матчах, и она отлично себя показала.
Впрочем, «Газпром Арена» — домашний стадион «Зенита», а болельщики сине-бело-голубых известны своим достойным поведением, вообще свойственным жителям культурной столицы. Инциденты с фанатами на «Газпром Арене» практически не случаются. Инциденты с фанатами «Зенита»на «Газпром Арене» практически не случаются Но сотрудникам постоянно приходится решать другие проблемы, связанные с безопасностью и комфортом зрителей. Это задачи распределения потоков зрителей и организации досмотровых мероприятий, чтобы уменьшить очереди, ускорить проход на стадион. Есть специальные гейты для зрителей с детьми, для тех, кто пришел вообще без вещей.
Для этого на каждом мачте работают больше 1000 контролеров-распорядителей, около 400 сотрудников частных охранных предприятий и от 200 до 300 волонтеров, которые помогают эти самые потоки распределять. После каждого матча данные анализируются, чтобы оптимизировать процессы в будущем.
Велопарковки находятся в поле зрения камер видеонаблюдения. Так что вы можете спокойно оставить на них свои велосипеды, самокаты и гироскутеры. Но всё-таки рекомендуется использовать собственные велозамки. На стадионе оборудованы отдельные входы для людей, которые не проносят на стадион вещи больше формата A4, для зрителей с детьми и для представителей маломобильных групп населения.
Для крупных вещей типа рюкзаков и колясок предусмотрены камеры хранения. Как добраться на машине и где её оставить у «Газпром Арены» Если вы планируете добираться до стадиона на собственном автомобиле, обязательно заранее купите автопропуск. Без него вы не сможете заехать на прилегающую к арене территорию. Автопропуск — это и билет на въезд на территорию стадиона, и билет на парковку. На стадионе расположены двухъярусные парковки, они охватывают стадион по периметру. В среднем путь от машины на парковке до вашего места на арене занимает 5-15 минут.
Автопропуск на «Газпром Арену» на первый ярус парковки стоит 1500 рублей, на второй ярус — 1000 рублей.
Бесплатно и без пробок, это конечно плюс и спасибо за это, но что не так с гостеприимством и уважением к гостям в Питере-культурной столице? Мы все разные, болеем за разные команды,почему нельзя сидеть рядом болельщику Спартака и болельщику Зенита и уважительно относиться друг другу? А после матча идти рядом по улице?
Он привозит болельщиков к гейту 16, а после матча доставляет обратно. На стадионе в день игры работают сотрудники службы сопровождения маломобильных зрителей, которые помогают им добраться до места. Недавно у нас появился гид, который знает язык жестов. Так что поближе познакомиться со стадионом могут и болельщики с инвалидностью по слуху. В дальнейшем мы планируем пригласить специалиста, чтобы проводить регулярные аудио-описательные туры для людей с инвалидностью по зрению.
Во время экскурсии гостям стадиона рассказывают о его истории, они проходят по стилобату, поднимаются в ложу и на седьмой — панорамный — этаж, откуда видно и город, и поле. Спускаются в спортивную зону, выходят к кромке поля. Для тех, кто болеет за «Зенит», самое интересное — это, конечно, посетить раздевалку: часть стадиона, которая обычно закрыта для публики. Первое, что мы можем изменить, — убрать то, что мешает им посещать футбольные матчи и другие мероприятия, поэтому «Газпром Арена» максимально приспособлена для особенных болельщиков. Кроме того, для них важна интеграция в общественную жизнь, в том числе в эмоциональном плане, а остальным нужно видеть, что люди с ограничениями по здоровью тоже существуют.
Вся информация есть на сайте клуба. Там же указан и телефон: можно позвонить — мы все расскажем и поможем. Даже если «Зенит» играет в другом городе, маломобильные люди могут попасть на матч. Надо обратиться в клуб, я свяжусь с принимающей стороной и узнаю, как забрать или выкупить билеты. Мне хочется, чтобы больше болельщиков с инвалидностью посещало выездные игры, но пока их, к сожалению, немного.
Когда есть ограничения по здоровью, особенно страшно идти в новое место или туда, где много людей. Поэтому мы стараемся распространять информацию о доступных на арене сервисах: выпустили, например, серию видеороликов о том, как можно доехать до стадиона и какие места здесь есть. Как за это время эволюционировали сервисы для людей с ограничениями по здоровью? Мы постоянно следим за изменением законодательства, появлением новых технических возможностей. Все это стараемся внедрять и потом масштабировать.
Например, на трибуне с тифлокомментированием сначала было 30 гарнитур, и туда приходили 10—15 человек. Потом, когда больше людей узнали об этой возможности, мы увеличили число гарнитур до 50, и сейчас на каждый матч набирается 30—50 болельщиков. Перед матчем со «Спартаком» мы открыли на трибуне B, на третьем этаже, сенсорную комнату со специальным наполнением. Она предназначена для людей с ментальными особенностями. Если во время матча им становится тяжело, они могут туда прийти, чтобы разгрузиться или, наоборот, тонизироваться.
Билеты в ГАЗПРОМ АРЕНА (СПБ)
Футбольное поле также осталось на том же месте, что и на старой арене. Кроме того, на стадионе сохранились кассовые павильоны и памятник Кирову. Главными конструктивными решениями стало перекрытие чаши трибун раздвижной крышей диаметром 286 метров, опирающейся на 8 мачт, и выдвижное поле, позволяющее проводить нефутбольные мероприятия на бетонном основании.
Земельные участки. Сроки реализации.
Сибур-Арена Санкт-Петербург схема зала с местами. Сибур Арена план зала с местами. Схема стадиона Газпром Арена входы. Схема арены Санкт Петербург.
Васильевский остров стадион Зенит. Стадион расположение Крестовский остров. Стадион Петровский Санкт-Петербург схема. Малая спортивная Арена Петровский Санкт-Петербург. Стадион Петровский Санкт-Петербург сектора. Стадион Зенит Арена Санкт-Петербург. Стадион Зенита на Крестовском острове. Питер стадион Зенит Арена. Стадион Зенит Санкт-Петербург вместимость.
Газпром Арена гейт 1а. Газпром Арена схема. Схема входов на стадион Зенит. Стадион Зенит Арена схема секторов. Зенит Арена метро. Тинькофф Арена парковка. Схема прохода на стадион Зенит. Схема зала тинькофф Арена СПБ. Тинькофф Арена план.
План стадиона Зенит Арена с местами. Стадион Зенит Арена сектора. Карта стадиона Газпром Арена. Тинькофф Арена места схема. Тинькофф Арена схема зала с местами. Тинькофф Арена трибуна 202. Схема зала м1 Арена СПБ. Газпром Арена Санкт-Петербург сектор с113 фото. Стадион Ростов Арена схема секторов.
Схема стадиона Зенит. Малая Арена Петровского стадиона. Схема стадиона Метеор Жуковский. Стадион Петровский расположение секторов. План Газпром арены Санкт-Петербурга.
Подрядчик мотивировал это тем, что расчет, выполненный архитектором Курокавой, не предусматривал затраты на некоторые конструкционные особенности будущего стадиона. В декабре 2008 года на последующие 8 лет новым подрядчиком выбирается ООО «Трансстрой». В этот период осуществляется большая часть строительных работ, а смета снова увеличивается. Также на рост сметы повлияла и необходимость использования при создании «Газпром Арены» современных средств безопасности. Данные требования нашли отражения в соответствующем постановлении Правительства СПб. Увеличение стоимости работ было также спровоцировано изменением стоимости национальной валюты. Строительство стадиона активно продолжалось. Ежедневно на площадке было задействовано более 2000 строителей и сотни единиц техники. Последним генподрядчиком выступило ОАО «Метрострой». Основные работы завершились в конце 2016 года, и в марте 2017 «Газпром арена» была окончательно сдана в эксплуатацию. Название стадиона Не менее примечательна история названия «Зенит Арены». По мере готовности стадиона неоднократно поднимался вопрос его наименования. Устраивались даже народные голосования. Помимо перечисленных были также варианты «Крестовский» и «Приморский», обусловленные географическим расположением объекта. Стоит отметить, что именно ПАО «Газпром» планировало финансировать возведение новой спортивной арены. После длительных переговоров и обсуждений было решено выделить средства на строительство «Зенит Арены» из бюджета города. В качестве названия стадиона было выбрано «Санкт-Петербург». Оно сохранялось до 2018 года. Именно так называли стадион во время матчей Кубка конфедерации 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018, проводившихся под его сводами. Нынешнее имя закрепилось за ареной только в 2018 году, когда между правительством СПб и дочерней компанией ФК «Зенит» был подписан договор о передаче последнему прав на управление и пользование стадионом. Впоследствии права были переданы ПАО «Газпром». Технические характеристики Масштабы завершенной «Газпром Арены» поражают впечатление.
Газпром Арена: схема стадиона
Кассы расположены по адресу: Южная дорога, 25 «Ж». Также билеты можно купить в кассах стадиона «Смена». Доступны они также только во время проведения домашних матчей ФК «Зенит». Кассы открываются за несколько часов до матча и функционируют в течение первого тайма. Адрес местонахождения: ул. Верности, 21 «А». Рекомендуем приезжать на матч с некоторым запасом времени: так вы успеете пройти досмотр и занять ваше место, не опасаясь пропустить начало. Кроме того, если вы желаете узнать о стадионе во всех подробностях или приобрести новые знания о футболе, вы можете выбрать одну из доступных экскурсий. Где находится «Газпром Арена» и как добраться до стадиона Адрес стадиона запомнить легко: Крестовский остров, Футбольная аллея, 1. Наиболее оптимальный способ добраться до арены — метро. В получасе неспешной ходьбы находится станция зеленой ветки «Новокрестовская».
Стоит отметить, что ее открытие было приурочено к Чемпионату мира по футболу 2018. Также добраться можно от «Беговой», но тогда придется прогуляться через Яхтенный мост. Остановки наземного транспорта расположены за Приморским парком на улице Рюхина. К слову, здесь есть еще один метрополитен — станция «Крестовский остров». У центрального входа в парк находится две остановки: «Метро Крестовский остров» и остановка с аналогичным названием, расположенная на Морском проспекте. Как мы уже рекомендовали ранее, стоит иметь запас по времени. Поэтому, если вы добираетесь на личном авто, целесообразно приобрести билет на парковку заранее. Это избавит вас от необходимости оставлять автомобиль в неудобном месте и позволит попасть на стадион за 5-10 минут. Абонементы и билеты на парковочные места можно купить в офисе продаж, расположенном в бизнес-центре «Арена-Холл». Само собой, всегда можно воспользоваться одним из сервисов такси.
В таком случае вы будете избавлены от хлопот о поиске парковочного места.
Я была на стадионах: Сочи, Краснодара, Ростова-на-Дону, Казани, бок о бок там сидели на стадионах болельщики гостей и хозяев, рядом шли после матча и все в порядке, никаких проблем и провокаций! Так что культуру болельщикам Зенита, уважение к гостям и гостеприимство однозначно надо подтягивать!
Как и в предыдущий раз, после корректировки проекта новая сметная стоимость была утверждена только спустя почти год, в сентябре 2012 года. По оценкам участников рынка, смета должна была составить 43,7 млрд руб. Но директивно она была установлена на уровне 38,2 млрд руб.
При этом к ноябрю 2012 года город потратил на строительство всего около 14,5 млрд. Кроме того, компания осуществила проверку предоставленной властями города рабочей документации по новому проекту, качество которой у строителей вызывало сомнения. Документацию пришлось доработать, чем занимался не генпроектировщик, а сами строители. В связи с постоянным изменением проекта и задержками со стороны властей в согласовании новой документации и смет, строительство стадиона затягивалось. Изменения в проекте были настолько кардинальными, что иногда приходилось демонтировать уже возведенные конструкции. Так, проект 2011 года отменил ранее утвержденную конструкцию раздвижной крыши стадиона. Между тем, субподрядчик «Трансстроя» еще в 2010 году закупил для нее металлоконструкции и приступил к их установке.
В итоге часть установленных и забетонированных конструкций пришлось демонтировать, а вопрос о возможности использования закупленных материалов в новом проекте так и не был решен. Правительство города в свою очередь отказалось взять на себя ответственность за впустую потраченные средства и оплатить выполненные работы на сумму около 1,5 млрд руб. Уже в мае 2013 года было понятно, что стадион будет достроен либо к концу 2016 года, либо в начале 2017 года. Это отмечал глава Счётной Палаты Сергей Степашин после очередной проверки. Из-за падения курса рубля, а также новых требований к стадиону, касающихся антитеррористической безопасности, в мае 2016 года смету пришлось увеличить ещё на 4,3 млрд руб. Хотя по многим оценкам объективный бюджет проекта на тот момент должен был составлять 43,8 млрд руб. При этом бюджет госконтрактов с «Трансстроем» увеличен не был и составлял 28,3 млрд руб.
Строители отмечали, что нехватка финансирования ощущалась во всём. И особенно тяжелым был этап после резкого падения рубля в 2014 и 2015 годах. Несмотря на это «Трансстрой» выполнил самый большой и сложный объем строительно-монтажных работ, а также возвёл уникальные технические конструкции — раздвижную крышу и выкатное поле. Но спустя 4 дня, 15 июля 2016 года, власти Санкт-Петербурга расторгли договор с «Трансстрой». Причиноц назвали то, что подрядчики не справлялись со сроками возведения арены. Вице-губернатор Албин обвинил строителей в низких темпах работ. По сообщениям участников рынка, именно Игорь Албин добился расторжения контракта с «Траннстрой», и основной причиной называют его неприязненное и пристрастное отношение к компании.
Кроме того, допускают, что команда Албина полагала, что с учетом согласования дополнительного финансирования, остаток работ будет высокомаржинальным, отсюда заинтересованность в смене генподрядчика. Ещё в 2013 году комментируя слухи о возможной смене генподрядчика политолог Александр Конфисахор отмечал, что «смена подрядчика на таком этапе строительства представляется шагом с неизвестными достоинствами и с большими недостатками, чем плюсами, которые могут в результате этого получиться. А браться только ради денег исправлять чужие ошибки и брать ответственность на себя никакой разумный руководитель не возьмется, опять-таки — если только не жадность». Генподрядчик новый — субподрядчики те же Новым генподрядчиком была выбрана компания «Метрострой», больше половины акций которой контролируются правительством Санкт-Петербурга.
Концессионер вправе использовать имущество по своему усмотрению для проведения футбольных матчей, иных спортивных, культурных, культурно-массовых и коммерческих мероприятий, а также осуществления любой иной законной деятельности.
Перечень объектов Многофункциональный футбольный стадион. Объекты зона контроля доступа.
Фотоподборки
«Газпром Арена», футбольный стадион в Санкт-Петербурге. Построен на Крестовском острове в 2007–2017 гг. по проекту Курокавы Кисё. В Санкт-Петербурге 27 января на стадионе «Газпром Арена» состоится концерт-реквием, посвящённый 80-й годовщине полного освобождения Ленинграда от блокады. Газпром арена санкт петербург схема секторов с рядами и местами. «Газпром Арена» – уникальный всепогодный стадион в Санкт-Петербурге вместимостью около 56000 зрителей. г. Санкт-Петербург, Газпром Арена.