Прежде чем купить Хендай ай 40 предлагаем просмотреть видео его тест-драйва. Примерно так можно собирательно описать все проблемы, с которыми может столкнуться владелец i40. Характеристики Hyundai i40 цена, описание, фото и неисправности модели Хендай ай40, максимальная скорость, обзор Hyundai i40.
Хендай ай 40 клуб
поднакопи 100к+ и возьми Хонду Аккорд, если из этих то уже i40 лучше будет, ты новый берёшь или б/у? Хендай (Hyundai) готовит к продажам новую Сонату (Sonata) в кузове универсал. Хендай Ай 40 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Робот, МКПП. Трансмиссия Hyundai i40 рестайлинг 2015, универсал, 1 поколение. В этом посте мы увидим, каковы возможности, если ваш hyundai i40 "умирает во время вождения".
Hyundai i40 (2011-2017)
Хендай Ай 40 Седан представлен во всех комплектациях до 2.0 AT Business, в которой учтены все прелести этого автомобиля. Официально вместительный семейный автомобиль Hyundai i40 был снят с производства по причине общей тенденции падения продаж среднеразмерных моделей. отзывы владельцев, бортовые журналы, технические характеристики, комплектации и цены, клубные встречи и общение. Добро пожаловать в автоклуб "Хендэ Клуб Россия"! отзывы владельцев, бортовые журналы, технические характеристики, комплектации и цены, клубные встречи и общение. Добро пожаловать в автоклуб "Хендэ Клуб Россия"! Достоинства и недостатки Хендай (Хундай) ай 40, заводские дефекты и способы их устранения. Подвеска сравнительно комфортная, однако Хендай ай 40 не поощряет слишком динамичное вождение.
Depurated dynamics
- Хендай ай 40 хэтчбек
- Hyundai I40 (2011-2018): Неисправности, Цена, Технические Характеристики
- Обзор седана Hyundai i40 I (VF)
- Хендай ай 40 на 18 дисках фото
- Купить Hyundai i40 с пробегом: Цены на Хендай ай40 бу в Москве и Санкт-Петербурге - АВТОДОМ
- Ремонт коробки передач Hyundai i40 в Москве. Цена ремонта акпп Хендай Ай 40 в T-ONE Automotive
Обзор слабых мест Hyundai i40 с пробегом
Получить ссылку на изменение пароля О нас При современном многообразии товаров и услуг, зачастую становится очень сложно отличить качество от подделки. Выбирая тот или иной товар, собираясь воспользоваться какой-то услугой, мы начинаем теряться и не можем сделать правильный выбор. Онлайн-портал otzyvy.
Хотя он и позволяет маневрировать без усилий, крутя руля одним пальцем, но дает не самое лучшее чувство дороги. Ходовая потребует внимания уже не отрезке 50-100 тыс. Первыми сдаются передние амортизаторы от 4 000 рублей и передние ступичные подшипники.
До рестайлинга подшипники 1 800 рублей менялись отдельно, а после — в сборе со ступицей от 9 000 рублей. Задние подшипники от 3 000 рублей то же идут в сборе со ступицей и служат обычно дольше. Ближе к 100 000 км настает черед шаровых опор, которые впрессованы в алюминиевый рычаг. Поэтому обновлять следует весь рычаг целиком от 6 000 рублей. Порой подводит и наружный ШРУС от 5 000 рублей.
Стук в рулевом - характерная болезнь современных автомобилей, которая не обошла стороной и Hyundai i40. Зачастую, борьба со стуком оставалась безуспешной. При обращении в официальный сервис меняли рулевую рейку и рулевую колонку с ЭУР. Но через 20-30 тыс. Кузов и салон Лакокрасочное покрытие Хендай i40 довольно нежное.
Вскоре кузов обрастает сколами, а через 3-5 лет могут зацвести. Вспучивания краски обнаруживаются на крыше возле лобового стекла , капоте и крышке багажника. Один из известных недостатков «рестайла» - облезающая решетка радиатора. Стоимость новой решетки 24 000 рублей, но и она вскоре то и дело начинает шелушиться. Не отличается долговечностью кожаная обивка рулевого колеса 4 000 рублей и кресел.
Другие проблемы и неисправности Довольно часто выходит из строя камера заднего обзора. Со временем она теряет герметичность, что приводит к попаданию внутрь влаги и пыли.
Фонари стали овальные. Жесткость кузова повысилась за счет использования прочной стали. Бампер видоизменился незначительно, смотрится в общем ансамбле современно.
Заднее стекло отличается большей обзорностью. Сиденья оснащены электрорегулировкой. Имеют высокую посадку и боковые поддержки, плотную набивку и отлично сохраняют тепло. Комфортом отмечаются и сиденья заднего ряда. Садиться и выходить удобно.
В салоне предопределено крепление для детского кресла. Интересно, что, по мнению экспертов, именно большой и вместительный салон стал наибольшим достоинством автомобиля этого класса. Отличается изысканностью и стеклянный потолок. Часть его может переместиться в сторону, открыв водителю и переднему пассажиру проем для большего обзора.
Другие неприятности — часто подводит прокладка клапанной крышки течет. Ресурс — 300-350 тысяч километров. Коробки передач Механика — слабым местом механической КП M6CF являются подшипники валов, которые дают о себе знать на пробеге 100-150 тыс.
На этом же пробеге в замене могут нуждаться маховик, главный и рабочий цилиндры сцепления. Симптомы — сложности с включением нужной передачи на непрогретой КП. У машин первых годов выпуска не отличаются износостойкостью шестерни коробки. Из менее существенных неприятностей нужно выделить ненадежность сальников приводов и первичного вала, которые нередко начинают течь на первых 100000 пробега. Сцепление в трансмиссии способно продержатся до 200000 км. Автомат A6MF1 — данная КП достаточно надежна, а большинство проблем до 200000 км вызваны длительной эксплуатацией на грязном масле. При редком обслуживании рабочая жидкость разносит по коробке продукты износа фрикционов, забивая соленоиды и каналы гидроблока, что со временем приводит к снижению давления масла и ускоренному износу пакета сцепления 3-5-R Forward.
Также к досрочному отказу узла может привести и агрессивная эксплуатация автомобиля. Так, например, при резких стартах интенсивно изнашиваются пакеты фрикционов, кольца и прокладки гидравлического блока, а также муфта гидротрансформатора. Производитель, зная о проблеме, даже выпустил комплект усиленных фрикционов «Power Pack». Если затянуть с ремонтом гидротрансформатора, это повлечет за собой регулярные перегревы хаба, с последующим повреждением сальника и втулки насоса. Также стоит избегать частых пробуксовок, так как это приводит к повреждению зубьев корпуса дифференциала. Слабым местом АКПП является пластиковый поддон трескается даже при незначительном ударе , датчики оборотов и шлейф соленоидов. Робот D7UF1 — роботизированная коробка передач по сути является, аналогом ваговской DSG применяется на авто, выпущенных после 2015 года.
Робот сложно назвать удачной трансмиссией, так как он имеет ряд недостатков. Основные нарекания на Hyundai i40 с РКПП вызваны наличием дерганий и рывков при переключениях на практических новых автомобилях и малым ресурсом сцепления нуждаться в замене спустя 50000 км пробега. Достаточно распространенными являются и сбои в электронике, вызванные перегоранием проводки. В механической части быстрей всего сдаются соленоиды, накладки гидротрансформатора, фрикционы, тормозные ленты. Также отмечается, что в ходе эксплуатации коробка может зависать и не переключать передачи. Еще к недостаткам можно отнести высокую стоимость ремонта и запчастей. Надежность ходовой части Hyundai i40 В данной модели используется независимая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости: впереди — MacPherson, сзади — многорычажная конструкция.
Нужно отметить, что оригинальные рычаги у этой модели выполнены из алюминия, из-за чего их замена обходится недешево. В отличие от других представителей D-класса ходовая часть у i40 достаточно жесткая и не отличается особой живучестью.
5 причин покупать и не покупать Hyundai i40
Также рекомендуется провести диагностику механизмов переключения передач и проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Запомните, что регулярное техническое обслуживание и своевременное устранение проблем и неисправностей позволит вам сохранить хорошую работоспособность и надежность вашего Hyundai AY40. Кузов и салон Клуб хендай ай 40 Кузов и салон автомобиля Hyundai i40 на высоком уровне отвечают современным требованиям комфорта и эстетики. Кузов модели характеризуется гладкими линиями и элегантным дизайном, создающим визуальное впечатление динамизма и стабильности. Он выполнен из качественных материалов, которые обеспечивают надежность и прочность конструкции.
Благодаря использованию современных технологий, кузов i40 приобретает повышенную жесткость и устойчивость к деформациям при столкновениях. Салон автомобиля Hyundai i40 представляет собой просторное и комфортное пространство, где каждая деталь продумана до мелочей. Высококачественные материалы отделки создают атмосферу роскоши и уюта.
Неуловимо изменились графика и подсветка приборов, появилась новая обивка сидений, расширен функционал медиасистемы, а среди ассистентов водителя теперь есть система автоматического торможения. Вот, собственно, и все изменения. В Корее обновленный Hyundai i40 предлагается только с атмосферником 2. Цены — от 24 до 27 тысяч долларов.
Самара, Южное шоссе, д. Омск, ул. Димитрова, д. Казань, Оренбургский тракт, д. Казань, ул. Декабристов, д. Казань, Сибирский тракт, д. Челябинск, Копейское шоссе, д.
Челябинск, ул. Братьев Кашириных, д. Челябинск, Свердловский тракт, д. Ростов-на-Дону, ул. Малиновского, д. Ростов-на-Дону, проспект Шолохова, д. Текучева, д. Уфа, ул.
Рубежная, д.
На холостых вибрация по кузову, напоминает пропуски зажигания, колбасит в общем. Возможны 3 варианта событий. Кто встречался с данными проблемами. Знаю что ситуация на данной модели часто встречается и на малых пробегах.
О деятельности клуба Hyundai i40
Хендай Ай40 (i40) относится к автомобилям Д-класса. Практически на всех моторах с фазовращателями куски катализатора летят обратно в камеру сгорания, и i40 не исключение. If you have Telegram, you can view and join Hyundai i40 рест/дорест right away. Прошивают Hyundai i40 по двум причинам: требуется либо избавиться от неисправного катализатора, либо добавить драйва.
Большой седан по разумной цене — выбор «За рулем»
Более серьезной альтернативой является 2-литровый дизель D4FD, мощностью 141 лошадиная сила и удивительные 340 единиц момента. Едет он также просто, зато расходует всего 5 литров солярки в городе. Коробок передач предлагается три в зависимости от мотора. Подвеска седана вся независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажной архитектурой сзади.
Большинство рычагов алюминиевые, амортизаторы адаптивные, а геометрия перенастроена под лучшую управляемость. Усилитель здесь электрический, а тормоза конечно полностью дисковые. Прямая езда по ровному асфальту действительно приятное занятие, машина прекрасно держит дорогу и слушается руля.
Неприятности начинаются, как только ровная дорога кончается — жесткость и иногда вибрации по кузова. Соплатформенник намного комфортнее. Износ определяется трением и «троением» двигателя Hyundai i40, в этот момент стоит заняться заменой.
Также зимой могут начать постукивать гидрокомпенсаторы, каналы которого нужно промыть и заменить масло. На 1,6-литровом двигателе гидрокомпенсаторов нет, поэтому при появлении стуков следует провести регулировку клапанов.
Впрочем, реальных случаев с i40 — единицы. Поэтому пока опасаться нечего, но бдительность терять не стоит. Самый маленький мотор 1. В случае с МКПП встречаются жалобы на плохое переключение передач. Чаще недуг проявляется на еще непрогретом авто при первом включении передачи — перед попыткой тронуться. При обращении в официальный сервис замене подлежали либо главный цилиндр сцепления, либо рабочий цилиндр сцепления, либо сцепление, либо маховик.
Но и после обновления узлов проблема порой возвращалась. Обычно сцепление МКПП от 9 000 рублей за комплект служит более 150-200 тыс. Правда, многие владельцы отмечают появление толчков во время переключений. Но до ремонта дело не доходит. Порой избавиться от неприятных симптомов на какое-то время удается после обновления трансмиссионной жидкости. Следует подчеркнуть, что отдельные экземпляры уже прошли свыше 200 000 км без какого-либо ремонта АКПП. Робот, как и ваговский аналог DSG, порой начинал пинаться спустя 50-70 тыс. После замены блока сцепления от 42 000 рублей все приходило в норму.
Ходовая На передней оси установлены стойки макферсон, а сзади — многорычажка. Подвеска сравнительно комфортная, однако Хендай ай 40 не поощряет слишком динамичное вождение. Частично в этом виноват электроусилитель рулевого управления. Хотя он и позволяет маневрировать без усилий, крутя руля одним пальцем, но дает не самое лучшее чувство дороги. Ходовая потребует внимания уже не отрезке 50-100 тыс. Первыми сдаются передние амортизаторы от 4 000 рублей и передние ступичные подшипники. До рестайлинга подшипники 1 800 рублей менялись отдельно, а после — в сборе со ступицей от 9 000 рублей. Задние подшипники от 3 000 рублей то же идут в сборе со ступицей и служат обычно дольше.
Ближе к 100 000 км настает черед шаровых опор, которые впрессованы в алюминиевый рычаг. Поэтому обновлять следует весь рычаг целиком от 6 000 рублей. Порой подводит и наружный ШРУС от 5 000 рублей. Стук в рулевом — характерная болезнь современных автомобилей, которая не обошла стороной и Hyundai i40. Зачастую, борьба со стуком оставалась безуспешной. При обращении в официальный сервис меняли рулевую рейку и рулевую колонку с ЭУР. Но через 20-30 тыс. Кузов и салон Лакокрасочное покрытие Хендай i40 довольно нежное.
Вскоре кузов обрастает сколами, а через 3-5 лет могут зацвести. Вспучивания краски обнаруживаются на крыше возле лобового стекла , капоте и крышке багажника. Один из известных недостатков «рестайла» — облезающая решетка радиатора. Стоимость новой решетки 24 000 рублей, но и она вскоре то и дело начинает шелушиться. Не отличается долговечностью кожаная обивка рулевого колеса 4 000 рублей и кресел. Другие проблемы и неисправности Довольно часто выходит из строя камера заднего обзора. Со временем она теряет герметичность, что приводит к попаданию внутрь влаги и пыли. В результате, загрязняется линза, и окисляется плата.
Новая оригинальная камера стоит 20 000 рублей.
Это можно сразу определить по экстерьеру автомобиля, который вобрал в себя многое от европейской автоиндустрии. Кстати, стиль i40 перекликается с другими моделями, класса пониже, Hyundai — Solaris и Elantra, но естественно у нового седана все значительно лучше. Даже невооруженным глазом можно заметить, что i40 немного меньше Sonata. Но в данном случае это не главное. Главное, по мнению разработчиков, оснащение, которое у i40 гораздо «навороченнее», чем у Sonata… В нашем обзоре будет рассматриваться топовая модель Hyundai, чтобы показать всё, чем богат этот седан. Опций множество, как модных, так и очень полезных: автомобиль оснащается огромной панорамной крышей, поворотным головным светом, светодиодами в задних фонарях, всевозможными «ассистентами», включая опцию автопарковки.
Для водителя предусмотрено спортивное кожаное кресло, при посадке в которое ощущаешь не только мягкость, но и плотное облегание туловища. Сидеть очень комфортно даже при длительных поездках. Также кресло снабжается не только электрическими регулировками и подогревом, но и вентиляцией. Эргономика кресла такая, что сидеть приходится вальяжно, в полулежачем положении. Это все из-за аэродинамической формы кузова и сильно наклоненных передних стоек. Если сядешь повыше и прямо, то почти упрешься в противосолнечный козырек. Также неудобство создает огромная передняя стойка, которая закрывает приличный сектор для бокового обзора.
На заднем диване с комфортом разместятся два упитанных седока и один худосочный между ними. Главным стилеобразующим элементом интерьера выступает очень массивная центральная часть приборной панели, как бы сползающая вниз, будто ее потянули за край. Столь вызывающе-«ультрафиолетовая» подсветка приборов не типична для европейских автомобилей.
Данный веб-сайт использует cookie-файлы Подробнее Согласен Использование cookie Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.
Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google. Эти сервисы используют технологию «cookie» — небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере пользователей с целью анализа их пользовательской активности.
Поклонники
- Другие модели
- Комплектации и цены на Хендай i40
- Технические характеристики
- Новости Hyundai
- О деятельности клуба Hyundai i40
Смотрите также
- 18 тем в этом разделе
- Купить Хендай Ай 40 у официального дилера
- Join the conversation
- Клуб владельцев автомобилей Hyundai i40
Обзор слабых мест Hyundai i40 с пробегом
| Hyundai i40 - Хендай Ай40 | Обзор автомобиля Hyundai i40 на сайте официального дилера в Москве. |
| Hyundai i40 2019 года: фото, цена, отзывы, характеристики | Приобрели с мужем Hyundai i40 в цвете металлик в конце 2014 года, как раз перед самым кризисом и взлетом цен. |
| AutoMagazine - автомобильный журнал | Достоинства и недостатки Хендай (Хундай) ай 40, заводские дефекты и способы их устранения. |
| Hyundai i40 (Хендай Ай 40) шумоизоляция | Хендай ай 40 клуб. Hyundai i40 универсал 2018. |
| SONATA / i40 / i45 | Прежде чем купить Хендай ай 40 предлагаем просмотреть видео его тест-драйва. |
Седан и универсал Hyundai i40 пережили легкое обновление
| Hyundai i40 – в утиль, Sonata – на подиум! | Ежедневный информационный портал | так тема вроде hyundai i40, мозги откуда ж я знаю, прошивка Паулюса е2, остальное я не понял. |
| Hyundai i40 клуб 2024 | ВКонтакте | Корейцы снимают с производства модель i40, а российские дилеры готовятся к приему Sonata 6-го поколения. |
| Хендай ай 40 хэтчбек | Hyundai i40,Hyundai i40 tourer. «Ай-сороковые» выпускаются седьмой год, пережив за всё время лишь одну модернизацию. |
| Почему hyundai i40 сняли с производства? | На капоте Хендай Ай 40 2018 года выпуска появилась пара дополнительных продольных выштампанных линий. |
«Хундай ай 40»: создан для российских дорог
Хендай Ай40 — паблик ВКонтакте, записи, рейтинг и статистика, список подписчиков, фото и видеозаписи. Примерно так можно собирательно описать все проблемы, с которыми может столкнуться владелец i40. HYUNDAI АЙ 40 (I40) капитальный ремонт бензинового двигателя. Как снять задний барабан hyundai getz. Святослав (Калуга), о Хендай ай 40 (Hyundai i40 седан). Клуб владельцев Hyundai i40.
Клуб Хендай ай40
Хендай ай 40 на 18 дисках фото. Хендай Ай40. Статус. Изысканность и утонченность дизайна. Взяли на тест-драйв обновленный Хендай ай 40, чтобы узнать что доработали и изменили в этом автомобиле корейцы. Автомобиль Hyundai i40 – новое открытие южнокорейского разработчика Hyundai Motor, выпущенное исключительно для европейского рынка. Когда какая то королла, которая если не хуже то явно не лучше i40 продается на много лучше, да и по деньгам не велика разница. Купить Хендай Ай 40 (Hyundai i40) 2014 г. с пробегом бу в Саратове Автосалон Элвис Trade-in центр.
Новый Hyundai i40 2015. Недостатки остались? (Хендай ай 40)
| Кафедра детских болезней: Hyundai i40 | Подвеска сравнительно комфортная, однако Хендай ай 40 не поощряет слишком динамичное вождение. |
| Hyundai i40 | Hyundai форум - клуб владельцев автомобилей Хендэ | Автозапчасти для Хендай ай 40. |
| Обзор седана Hyundai i40 I (VF) | новости Hyundai в Латвии» RU» Hyundai i40. |