Список модификаций и комплектаций Тойота Дюна I, описание поколения. Toyota Dyna — праворульный коммерческий грузовик средней грузоподъемности.
Грузовик Toyota Dyna
Ранний ToyoAce имел круглые фары и 3,4-литровый дизельный двигатель с четырьмя расположенными в ряд цилиндрами, с прямым впрыском топлива мощностью 66 кВт. Более поздние модели имеют прямоугольные фары и двигатель с чуть большим рабочим объемом и большей мощностью 3,7 л и 72 кВт. Производство серии U60-90 началось в сентябре 1984 года. Полный привод теперь был доступен и в Европе. Производство шестицилиндровых дизелей снято с производства. Преемниками стали рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель Hino с непосредственным впрыском. Двигатель Y-Otto был заменен двигателем типа R, который также был доступен в версии для сжиженного нефтяного газа.
Легкость в управлении - одна из немаловажных привилегий грузовика. Существует широкий выбор Toyota Dyna с различными колесными базами или же грузоподъемностью. Toyota Dyna имеет прочную рамную конструкцию кузова, что говорит о высокой прочности модели. Модель комплектуется дизельным силовым агрегатом, объемом 4.
Внешний вид Dyna практически не изменился с момента его первого запуска в 2000 году, за исключением небольшого обновления в 2007 году, которое привело к изменению включения эмблемы Toyota в решетку. При входе в кабину Dyna сразу бросается в глаза высокая позиция водителя и обширный обзор из лобового стекла. Вы находитесь всего в нескольких дюймах от вертикального лобового стекла, и хотя сиденье водителя может передвигаться вперед и назад, регулировки действительно минимальны. Внутренность Сиденья на скамейке не обеспечивают боковую поддержку, вместо этого ваш ремень безопасности и ручки на двери — лучшие инструменты, чтобы удержаться на месте при быстром повороте. Интерьер считается скромным, имеется кондиционер, простое радио и два недорогих динамика, и это действительно все игрушки, которые у вас есть. Но все они очень качественно выполнены. Приборная панель изготовлена из прочного пластика, который прослужит долго и выдержит любые испытания. То, чего не хватает в интерьере в плане игрушек, компенсируется видом из лобового стекла и опытом нахождения на сиденье. На дорогах Рулевое устройство практически вертикально и почти перпендикулярно вашему телу, подобно автобусному. Заднеприводный грузовик управляется предсказуемо, и от руля идет обратная связь, что поразительно. Хотя вы можете не двигаться быстро, вам кажется, что вы движетесь быстро, 5-ступенчатая механическая коробка передач имеет длинный ход, но она отзывчивая, и отличный крутящий момент от двигателя обеспечивает отличное ускорение с самого начала. С вибрацией и быстрым вращением двигателя под вашим сиденьем, в сочетании с ощущением, что вы двигаетесь быстро, это довольно интересное ощущение.
К типичным дизельным двигателям Toyota Dyna добавили гибридную версию авто. У нас в стране данный гибрид замечен не был. Конец выпуска этого поколения датируется 2011 годом. Преимущества ремонта Toyota Dyna Тойота Дюна у нас Мы проводим диагностические и ремонтные работы для Toyota Dyna в полном соответствии со стандартами изготовителя. Все процедуры, операции четко регламентированы. Не навязываем ничего лишнего. Не меняем цены к окончанию процесса, фиксируем их изначально в договоре. Принципы нашей работы определены в концепции компании, разработанной в 2001 году. Мы четко следуем политике, приведшей нас к успеху. Его отмечают и многочисленные отзывы наших клиентов, и эксперты в своих обзорах. И даже — конкуренты. Чтобы не быть голословными, приглашаем приехать и убедиться в справедливости наших слов на деле. Технические особенности авто Dyna имеет стандартную для грузовиков бескапотную конструкцию кабина располагается сверху над двигателем , это позволяет при скромных размерах авто иметь просторную кабину, а также сравнительно длинную грузовую часть. В основе машины лежит рама из высококачественной стали с лонжеронами. Это надежное и долговечное решение. Из основных распространенных модификаций машины можно выделить тентовый грузовик и фургон. Но существуют еще и другие редкие версии. Внутреннее убранство салона грузовика делается из мягкого пластика и качественных тканей включая даже велюр. В кабине имеется два пассажирских сиденья плюс одно для водителя. Приборная панель авто очень продуманная и информативная, в базовой комплектации предусмотрены электроподъемники боковых стекол. Отзыв о Toyota Dyna 2. Авто покупался в 2020 для того, чтобы перевозить грузы. Свою функцию в этом плане Дюна выполнял исправно. Читайте также: Объем охлаждающей жидкости газ 3307 Из положительного Малогабаритный грузовик от Тойота имеет полный или передний привод. Это реально находка в случаях, когда автомобиль востребован постоянно и ездит преимущественно по бездорожью.
Тест драйв на грузовике Тойота Дюна))
Toyota Dyna — грузовик средней грузоподъемности. На японском рынке Dyna продается вместе со своим близнецом Toyoace. Toyoace была переименована в Toyopet SKB Truck в результате. Продажа бортового грузовика Toyota Dyna. Toyota Dyna — коммерческий грузовик средней грузоподъемности. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Dyna, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест). Toyota Dyna. (Тойота Дюна) — коммерческий грузовик средней грузоподъемности. 19 тыс. грузовиков Toyota Dyna и ToyoAce могут иметь двигатели с за.
toyota dyna 4x4
Грузовик Тойота Дюна будка В этой подборке вы найдете 75 красивых и очаровательных картинок с на тему Тойота Дюна грузовик. Каждое изображение уникально и привлекательно. Вы можете наслаждаться этими фотографиями онлайн или скачать их в высоком разрешении, чтобы использовать на своем устройстве. Не забывайте делиться своими впечатлениями и оценками, и не пропускайте другие качественные изображения, которые мы предлагаем: Марка машины Чанган , Бежевый цвет машины в разделе Автомобили.
Эти мусоровозы обладают высокой грузоподъемностью и идеально подходят для городов с интенсивной системой сбора и транспортировки мусора.
Благодаря этим особенностям мусоровоз способен значительно снизить количество рейсов для вывоза мусора, что экономит как время, так и топливо. Третий этап старта автопробега прошел в городе Шеян, провинции Хубэй, где были представлены бортовые автомобили с крано-манипуляторными установками от компании Baolu Automobile Industrial Shiyan Co.
Колесная формула Тойота Дюна 4х4. Подвеска, как задняя, так и передняя — зависимые, с гидравлическими амортизаторами, на малолистовых рессорах. Сама по себе жесткая, если автомобиль находится в незагруженном состоянии; по мере наполнения грузом — смягчается. В основном распространены модели с задним приводом, но на внутреннем японском рынке имеются полноприводные автомобили данного концерна.
КПП выпускается в 5, 6-ступенчатых вариантах, механические. Любителям автоматической коробки придется покупать машину под заказ. Автомобили снабжены двухконтурной гидравлической тормозной системой. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза. Сзади — тормоза барабанного типа. Бортовая модель — не единственный вариант выполнения грузовика.
В некоторых модификациях он представлен тентовыми грузовиками, фургонами. Особенности и эксплуатация Особенности автомобиля выявляются в ходе его использования. Владельцы Тойота Дюна отмечают, что грузовик хорошо справляется как с жаркой погодой, так и с морозами. Касательно проходимости по бездорожью к нему также нет претензий. Однако это не совсем относится к машинам без полного привода, так как в таком случае засесть в грязи или сугробе ничего не стоит. По отзывам владельцев автомобилей можно выделить их главные особенности: Автомобиль экономичен в плане расхода топливной жидкости и масел.
Но если вовремя не производить замену масла и не следить за качеством заливаемого топлива, то ремонт двигателя выльется в круглую сумму владельцу. Одни из первых моделей можно приобрести по цене от 200 тысяч рублей. Более свежие модели, выпущенные после 2010 года, обойдутся покупателю до 2 млн рублей. Цена зависит от того, в каком техническом состоянии находится автомобиль, большой ли пробег, какая комплектация и т. Цена на новые модели начинается от 2,8 млн рублей. Тут роль играет выбранная комплектация.
Она предпочтительнее россиянам по причине более доступной цены на сам автомобиль и запчасти. Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что грузовик Тойота Дюна — отличный вариант для владельцев хозяйства или небольшого бизнеса. Выпущенный в Японии, отвечает стандартам японского качества, долговечный. Владельцы не отмечают частых поломок при эксплуатации, потому можно говорить и о его надежности. Источник Техническое описание Toyota Dyna Грузовички типа Тойота Дюна последние десятилетия пользуются в нашей стране стабильно высоким спросом. Секрет такой популярности кроется в их грузоподъемности, которая в зависимости от модификации может составлять от 1-1,5 т до 2-3,5 т.
Именно эта категория грузовиков необходима малому бизнесу, сетевым коммерческим предприятиям, в малом строительстве. Во всем мире также известен и грузовичок Toyota Toyoace — совершенно идентичный Дюне автомобиль, выпускающийся для внутреннего рынка Японии и в некоторых странах. Различаются они только наличием или отсутствием различных модификаций. К примеру, Дюна доступна только с однорядной кабиной, а Toyoace может комплектоваться и двухрядной кабиной с дополнительными местами для пассажиров. В сегменте легких коммерческих грузовиков конкурентов хоть отбавляй. История модели Первая серия легких грузовиков встала на конвейер в 1956 году и имела индекс RK52.
Автомобиль был создан на платформе Toyota Toyopet, на которой, кстати, выпускался и легковой седан Toyopet Master. Следующая серия с индексами К70-К160 поступила в продажу в 1959 году. Именно с этой серии грузовикиприобрели собственное наименование Dyna. С началом выпуска следующего поколения К170 в 1963 году покупателям предлагался выбор из 1,9-литрового бензинового двигателя мощностью 80 л. Появилась и «тяжелая» модификация Toyota Dyna с более длинной колесной базой, двускатной ошиновкой заднего моста и грузоподъемностью 2,5 т. Серия U10 в 1968 году уже имела два варианта колесной базы, три варианта грузоподъемности и 3 двигателя на выбор: бензиновый и два дизельных.
На базе этого шасси стали выпускаться и микроавтобусы. Модификации U20-U50 имели грузоподъемность 2-3 тонны, могли оснащаться односкатными или двускатными задними колесами, стандартной или широкой кабиной. Модификации Y20-Y40 имели грузоподъемность 1-1,5 т и полную массу до 3,5 т. Серия U60-Y50, выпущенная в 1985 году, также была разделена по тоннажу. Легкие грузовички полной массой до 3,5 т имели индексы Y50-Y60. Впервые на моделях Dyna 5-ступенчатая коробка передач стала стандартной модификацией.
Автомобили, выпущенные до 1989 года, имели круглые фары, грузовики 1989-1995 годов — прямоугольные. С выпуском нового поколения U100-Y100 в 1995 году Дюны стали массово завозиться в Россию. Как и прежде, они различались тем, что индексы Y100 имели модели с грузоподъемностью 1-1,5 т, индексы U100 имели модели с грузоподъемностью 2-3,5 т. Выпуск грузовиков этого поколения был завершен в 2002 году. Более современная серия Y200-U300 стала выпускаться с 2000 года. Индекс Y200 означал грузоподъемность 1-1,5 т, индекс U300-U500 — грузоподъемность 2-3,5 т.
Линейка дизельных двигателей пополнилась гибридной модификацией.
Преемниками стали рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель Hino с непосредственным впрыском. Двигатель Y-Otto был заменен двигателем типа R, который также был доступен в версии для сжиженного нефтяного газа. Также была доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач. В мае 1995 года появилась серия U200 с доработанными двигателями. ABS стала стандартной для всех версий, а подушка безопасности водителя стала доступна в качестве опции. До 2003 года Dyna U300 также производился как Daihatsu Delta. Двойные подушки безопасности стали стандартными.
Тойота Дюна технические характеристики
Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA DYNA с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Аккуратно использованный 2020 грузовик Toyota Dyna 4WD японский грузовик без аварийного привода с левым и правым рулем в наличии. TOYOTA MOTOR CORPORATION today announced the first full-model change in seven years for the Dyna truck series. TOYOTA DYNA. Автомобиль. Toyota Dyna Грузовой танчик.
TOYOTA DYNA
Тойота Дюна 1996-98 г 4 ВД бортовая или самосвал скока будет стоить без док. Реставрация грузовика Toyota Dyna, финал! Toyota Dyna (Тойота Дюна). Если вам понравилось бесплатно смотреть видео восстановление грузовика тойота дюна. часть 1 онлайн которое загрузил Вячеслав Видутов 05 апреля 2019 длительностью 00 ч 04 мин 49 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям. Современные версии грузового автомобиля Toyota Dyna оснащаются в основном дизельным силовым агрегатом, оснащенным системой турбонаддува. Кто окажется в состоянии объяснить, почему вопреки всем правилам транскрипции название японского грузовичка Toyota Dyna у нас упорно произносится как «Дюна»?
НЕнародные грузовики из Японии. B категория! Toyota Dyna, Isuzu Elf, MMC Canter 1.5 тонны.
toyota dyna 4x4. 60-летний водитель грузового автомобиля «Тойота Дюна» ехал со стороны Турки в водитель грузовика «Тойота Дюна». Если вам понравилось бесплатно смотреть видео восстановление грузовика тойота дюна. часть 1 онлайн которое загрузил Вячеслав Видутов 05 апреля 2019 длительностью 00 ч 04 мин 49 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям.
Toyota Dyna - Toyota Dyna
Foton Truckmate мини грузовик. Внедорожный электрогрузовик мул. Mercedes-Benz Unimog u500. Mercedes Unimog u500. Мерседес Unimog u500. Mercedes-Benz Unimog u400. Honda Acty 1985. Honda Acty 4. Mitsubishi Minicab 1977. Mitsubishi Minicab. Митсубиси Миникаб грузовик.
Митсубиси Миникаб 55. Honda Acty Truck. Honda Acty 2000. Мини фургон Донг Фенг китайский. Dongfeng Sokon k01. Dongfeng Mini MPV. Agrale 8500. Небольшие грузовые машины. Маленькая грузовая машина. Малотоннажный грузовик Ивеко.
Грузовик Ивеко 3. Ивеко грузовик до3. Авто Ивеко грузовой 3. Honda Acty Truck Mini. Honda Acty 2022. Hyundai Porter 2014. Хендай Портер фургон. Грузовичок Hyundai Porter. Suzuki carry 1999. Suzuki carry 1991.
Suzuki carry st40. Honda Acty, грузовой бортовой. Фольксваген Крафтер бортовой. Фольксваген Крафтер грузовой. VW Crafter бортовой. Фольксваген бортовой фургон. Toyota Dyna Double Cab. Toyota Dyna 4wd Double Cab. Тойота Dyna 4х4. Toyota Dyna 300.
Тойота Дюна 3 тонны. Грузовой-бортовой Toyota Dyna. Тойота Дюна бортовой. Goggomobil Transporter TL van. Goggomobil tl400. Goggomobil TL 400 Transporter Pickup. Goggomobil tl250 1963. Мультикар машина. Мультикар самосвал 4х4. Мультикар м25 самосвал.
Мультикар ФУМО. Грузовые автомобили. Фургон грузовой автомобиль. Мини грузовик Ниссан Клиппер. Hyundai Porter 2005 бортовой. Мини грузовик Hyundai Porter. Dongfeng Mini Truck 2021. Hyundai Porter 2. Hyundai h100 Porter 2. Hyundai Porter 2 2021.
Японские минигрузовики 4вд. Сузуки Керри 4х4. Wuling Mini Truck. Dongfeng Mini Truck 2022. Китайские малотоннажные Грузовики до 1 тонны. Yema Mini Cargo Truck. Тойота грузовик 1. Ниссан японский 4-4 мини грузовик самосвал.
В 1959 году серийное производство Toyopet Route Truck было прекращено и практически сразу же производитель поставил на конвейер второе поколение. Серия нового автомобиля получила новые заводские индексы RK60 и RK80.
Помимо этого было изменено и само наименование грузовика и модель начали выпускать, как Toyota Dyna. Это поколение обладает одинаковой платформой с моделью Toyota Toyoace. Что касаетя внешнего вида, то по многим своим чертам автомобиль стал напоминать Daihatsu Delta. В период с 1963 по 1968 год серийно выпускалась третья генерация, получившая заводской индекс К170. В отличие от своих предшественников, новая модель была оснащена более компактной грузовой платформой и четырьмя фарами. Под капот всех модификаций устанавливалась силовая установка марки 3R-B, имеющая рабочий объем в 1. В 1964 году гамма двигателей пополнилась новым дизельным агрегатом марки Toyota J. Этот мотор имел рабочий объем в 2. Помимо базовой версии для потребителей предлагалась модификация, имеющая более длинную колесную базу и повышенную до 2500 килограмм грузоподъемность. Такой версии был присвоен индекс RK175.
В 1966 году для всех автомобилей базовой стала платформа Toyota U. Новые версии получили несколько иловых агрегатов, среди которых: 5R с рабочим объемом в 2. Последней силовой установкой комплектовались грузовики, имеющие максимальную грузоподъемность в 3000 килограмм. Что касается модификаций, то для потребителей производитель предложил две основные версии, выпускаемые под индексами U10 и U15. Первая версия имеет укороченную колесную базу, когда вторая наоборот более длинную. В 1977 году производитель представил новую серию грузовых автомобилей. Среди основных модификаций, предлагаемых для потребителей следует отметить: В 1979 году были представлены более легкие версии автомобиля, имеющие максимальную грузоподъемность в 1000 Y20 и 1500 килограмм Y40. Серийное производство серии с кодом Y завершилось в 1985 году, ну а серию U сняли с производства годом ранее. В 1984 году для индонезийского рынка японский производитель начал выпускать модификации Toyota Dyna Rino, обладающие односкатными задними колесами. За основу для таких версий была выбрана платформа Y30.
Кроме этого выпускались и вариации с двухскатной ошиновкой заднего моста. Для них был присвоен заводской индекс Y40. Первые модели имели круглые фары и силовые агрегаты марки 3B и 13B, обладающие рабочим объемом в 3. Позже был проведен фейслифтинг, в результате которого кабину оснастили прямоугольными фарами, а линейка предлагаемых двигателей пополнилась 3. Стоит отметить, что данные модификации были также доступны и для других рынков. Их серийное производство завершилось в 2002 году. В период с 1985 по 1995 год серийно выпускались автомобили серии Y50 и Y60. Первая имела максимальную грузоподъемность в 1000 килограмм, когда на второй этот показатель достигал 1500 килограмм. Кроме них были представлены и более тяжелые серии грузовиков, получившие индекс U60 и U90. Серия U60, в которую входили модификации Dyna 200, Dyna 300, ну и Dyna 400, имела круглые фары.
В 1989 году вместо круглых фар кабина стала оснащаться сдвоенными прямоугольными. Помимо этого автомобили получили цельное лобовое стекло, новую внутреннюю обивку дверей и множество других незначительных изменений в салоне. Гамма двигателей включала в себя два 3. В паре с этими моторами работала пятиступенчатая механическая коробка передач. Выпускаемые с 1995 по 2002 год автомобили предлагались в нескольких модификациях. Версия с индексом Y100 отличалась максимальной грузоподъемностью либо в 1000, либо в 1500 килограмм. Модификация U100 имела грузоподъемность в 2000 килограмм. Самой тяжелой из всех является версия с индексом U200, которая могла взять на борт груз массой до 3500 килограмм. В 2000 году производитель представил еще несколько модификаций. На версии Y200 грузоподъемность может составлять 1000 или 1500 килограмм.
Модификации U300 и U500 имеют максимальную грузоподъемность в 2000 и 3500 килограмм. Стоит отметить, что новое поколение выпускается и как Hino Dutro. Для внутреннего японского рынка была разработана гибридная версия, использующая традиционный ДВС и электродвигатель. В зависимости от комплектации данный автомобиль может оснащаться либо стандартной, либо широкой кабиной. В первом случае модель использует платформу U300, а во втором U400. Несмотря на наименование используемых платформ, грузовик представлен на рынке под разными названиями, а именно Dyna 100, Dyna 150, Dyna 200, Dyna 250, Dyna 300, ну и Dyna 350. Цифры в названии означают максимальную грузоподъемность моделей. Для версии Dyna 100 предлагается турбодизельный силовой агрегат марки D-4D. Он имеет электронную топливную систему CommonRail и рабочий объем в 2. Максимальная мощность на выходе при этом составляет 89 лошадиных сил.
Отличительными чертами Dyna 150 стало наличие двухскатных колес на заднем мосту и форсированный двигатель, способный развить максимальную мощность на выходе в 102 лошадиные силы.
The facelift models with rectangular headlights, BU are powered by 3. The Indonesian market Dyna Rino remained in production until 2002. From 1989 onwards, the Dyna had quad rectangular headlights and one piece door glass with new interior door trim and other minor interior changes. All wide cab models had a centrally mounted roof vent and had 3 windscreen wipers. The 3. The Dyna 300 was equipped with an exhaust brake. Front, ventilated twin piston disc brakes were optional on the first series wide cab Dyna 300. New additions to the engines included the 5.
The diesel engines were designed to comply with new vehicle emissions standards. Additions to the petrol engines included a 2. Exterior changes included new cab designs along with redesigned electrically controlled wing mirrors, new turn signals and new thermo plastic steel steps. On the interior, new adjustable seat belts were added with a reclining angle of 31 degrees along with a new dashboard. The braking and suspension systems were improved for enhanced performance.
Отличительной особенностью Dyna является его большая фронтальная площадь и открытая кузовная конструкция, что не способствует хорошей аэродинамике. В целом, это не так уж и плохо. Для Isuzu Grafter, Fuso Canter и Nissan Cabstar, все модели с передним расположением управления, эквивалентные данные недоступны. Однако, они классифицируются как легкие грузовики, для которых информация о расходе топлива и выбросах еще не требуется.
Для страхования, Dyna находится в группах 11-13. Пространство для загрузки и практичность Перефразируйте текст, сделав его уникальным, используя русский язык и сохраняя HTML-разметку: Дина предлагает большую гибкость в терминах грузового пространства. Toyota предлагает самые популярные варианты кузова в виде бортовой платформы и самосвального кузова, которые поставляются с завода. Эти кузова изготовлены из легкого алюминия и поставляются от Scattolini, а устанавливаются на заводе Toyota. Бортовая платформа доступна для всех трех длин базы Dyna, в то время как модель с короткой базой оснащена задним самосвальным кузовом, а шасси средней базы — трехсторонним самосвальным кузовом. Бортовая платформа предлагает длину грузового отсека до 4 460 мм для модели с длинной базой, а самосвальный кузов — до 3 150 мм. Для тех, кто хочет другой тип кузова, возможно, для перевозки автомобилей или оборудования, дилеры Toyota должны помочь найти подходящего производителя кузовов. Это почти наверняка будет самым надежным способом, чтобы убедиться, что кузов соответствует требованиям европейского одобрения типа для всего транспортного средства, которое вступило в силу для транспортных средств этого веса.
Грузовики Toyota DYNA из Японии
Автомобиль на аукционе купили быстро. Немного пришлось понервничать, в виду того, что сначала отодвигались сроки доставки из Японии в порт Владивостока, потом долго ждали когда придут копии документов для растаможки на меня моя вина. В итоге автомобиль на автовозе приехал в Москву 20 февраля. Автомобиль приехал ровно такой, какой я заказывала. Без коцок по кузову, батарея 11 деления из 12. Я довольна.
Имеем свой офис на территории Японии. За 16 лет присутствия на рынке мы получили максимальные привилегии и возможности приобретения неограниченного количества автомобилей и мотоциклов на всех аукционах Японии.
Наименование «Dyna» было присвоено автомобилю в 1959 году, с началом производства второго поколения. Серийно этот грузовик выпускался и под другими названиями, включая Daihatsu Delta и Hino Dutro. Немного истории За все время данная модель сменила 8 поколений. В разные годы производственные линии находились на Тайване, в Португалии и Индонезии. Toyota предлагала грузовики с разной грузоподъемностью и модификациями кузова — бортовые, самосвалы, шасси и манипуляторы. Грузовики этой серии производятся с 2000 года. Линейка дизельных ДВС пополнилась гибридной модификацией. Технические особенности У «Дюны» бескапотная конструкция, а кабина находится над мотором. Такое расположение позволило сделать ее просторной, а грузовую платформу — длиной. В основе грузовика используется стальная лонжеронная рама с замкнутым профилем. Это один из факторов, обеспечивающих надежность и долговечность авто. Помимо упомянутых выше модификаций, есть также прицепы, рефрижераторы и мусоровозы. Даже в старых грузовиках водительское место удобное и комфортабельное. Для внутренней отделки салона использовался пластик в комбинации с тканями, включая велюр. У Toyota Dyna отличная обтекаемость, как для авто с бескапотной конструкцией. Благодаря этому производителю также удалось уменьшить габариты, сделав авто более маневренным. Однако, из-за большой фронтальной площади и открытой кузовной конструкции добиться хорошей аэродинамики не удалось. Это 4-литровые агрегаты с мощностью 150 «лошадей». В продаже также можно встретить Toyota Dyna с газовым двигателем.
Мерседес Спринтер 4х4 бортовой. Мерседес Бенц Спринтер бортовой грузовик. Мини грузовик Мицубиси Миникаб. Митсубиси Миникаб 2004. Mitsubishi Minicab, 1999. Hyundai Porter 2002. Daihatsu Hijet. Daihatsu Hijet, 2002. Daihatsu Hijet 2000. Mercedes Benz Sprinter 2018. Mercedes Benz Sprinter 516. Мерседес Спринтер 2018. Мерседес Спринтер грузовой. Автомобиль Ивеко Дейли грузовой. Iveco Daily бортовой. Iveco Daily 5. Iveco Daily 3т. Грузовик Peterbilt 220. Петербилт 210. Ивеко среднетоннажный. Грузовик Петербилт среднетоннажный. Aixam Mega 500. Легкий мотогрузовик компакт 200. Aixam 400. Avia d120. Грузовик Avia d120. Самосвал Daewoo-Avia d75. МАЗ-3650 малотоннажный грузовой автомобиль. Грузовичок Махиндра. Махиндра грузовая. Китайские малотоннажные Грузовики до 1. Мини грузовички 700кг. Mitsubishi Fuso Canter. Mitsubishi Fuso Canter 5т. Митсубиси Fuso Canter. Mitsubishi Fuso 5 тонн. BMW Isetta Pickup. Isetta Isocarro. БМВ Изетта грузовая. Грузовик 3. Hyundai 72, фургон 3,5т. Небольшой грузовик. Малотоннажный грузовой автомобиль. Honda Acty Truck 2018. Honda Acty Kei Truck. Honda t360 Truck. Renault Master. Рено малотоннажный фургон. Renault Master 2014 года. Renault Master 2014 белый грузовик. Самосвал Piaggio Porter. Мини самосвал Кубота 4вд. FAW 1010. Мини грузовик ФАВ 1010. Китайский Грузовичок FAW 1010. FAW 1010 бортовой. Honda Acty Truck 4wd. Honda Acty 4x4 Mini Truck. Хундай бортовой до 3. Хендай грузовик 3. Хундай грузовик до 3. Hyundai Porter 2 бортовой автомат 2018. Грузовик Донг Фенг 5т. Донг Фенг грузовик 5 тонн. Мини самосвал FAW 5 ton. Toyota Dyna. Грузовик Тойота Dyna. Toyota Dyna bu20. Тойота Дюна 300.