и 130-тонными самосвалами.
Компания «Кузбассразрезуголь» приобрела второй в России гигантский экскаватор
Первая кабина нового поколения будет смонтирована на экскаваторе ЭКГ-10, предназначенном для Оленегорского горно-обогатительного комбината. Само копание: экскаваторы автоматизируют с помощью нейросетей. Представляем новый конструктор нашего производства – интерактивную модель гидравлического экскаватора. Уралмашзавод пытался запустить в серию экскаваторы с гидравлическим приводом еще в 70-е, но реализовать эти замыслы удалось только сейчас. Проектируя экскаватор КТМ-405, заводские конструкторы сумели заглянуть в среднесрочную перспективу и сопоставить свои разработки с общими планами развития восточных регионов.
Конструктор-любитель из Кулунды создаёт удивительные автомобили
На рынке мини спец техники мы с 2018 г. В настоящее время счастливыми владельцами мини экскаваторов стали уже 8 человек (компаний). Высоким гостям об экскаваторе рассказали генеральный директор корпорации УВЗ Олег Сиенко и молодой инженер-конструктор УКБТМ, один из разработчиков машины, Данил Кабильский. Приготовьтесь к грандиозной сборке и игре с Экскаватором Liebherr R 9800 LEGO Technic из 4108 деталей.
Шагающий экскаватор — динозавр среди машин
Базой для землеройной роботизированной машины послужил 12-тонный серийный швейцарский шагающий экскаватор Menzi Muck M545. В пресс-службе компании сообщили, что экскаватор будет грузить горную породу в думпкары для доставки на перерабатывающие фабрики. Такие экскаваторы создали поистине гениальные люди – инженеры, конструкторы. Как рассказал ЕАН главный конструктор гидравлического экскаватора Андрей Козубский, такую машину хотели создать на заводе еще с 70-х годов. Экскаватор может выполнять целый спектр задач и заменить сразу несколько видов спецтехники и средств их транспортировки. Наука - 5 июля 2022 - Новости Перми -
Гидравлический конструктор Экскаватор
Инновацией в этом экскаваторе стала гидравлическая система шагания, которую разработала инженер-конструктор УЗТМ М. А. Казаринова. В пресс-службе компании сообщили, что экскаватор будет грузить горную породу в думпкары для доставки на перерабатывающие фабрики. "В сотрудничестве специалистов угольной компании и конструкторов "Уралмашзавода" удалось создать совершенно другую машину, более надежную, удобную и безопасную в работе. Бизнес Производственный репортаж обзор На Уралмашзаводе за год собрали гигантский экскаватор, который за пару минут загружает БелАЗ. Мое детское увлечение конструктором переросло во взрослое хобби. Игрушка получилась полностью функциональной: оснащенный мотором и двигающимися гусеницами экскаватор имеет подвижный ковш и конвейерную ленту.
Робот-экскаватор построил шестиметровую каменную стену без помощи человека
Да, в роли силового агрегата выступает отечественный ЯМЗ 53429. А вот от российской трансмиссии отказались в пользу китайской производства Kunshan Liufeng Machinery Industry Co. За счёт него и производительной гидравлики верхняя часть экскаватора может совершать 10,7 оборотов в минуту.
На модель получено заключение минпромторга РФ. Глубина копания составляет 4,9 метров, а максимальный радиус достигает 10,1 метра. Техника оснащена системой ротации ковша. Также предусмотрен ассортимент сменных «насадок», который включает не только экскаваторные ковши различного объема, но и, например, гидромолота.
Применение экскаватора того или иного класса зависит от конкретных потребностей конкретной компании, от инфраструктурных особенностей площадки и специфики, главном образом, сроков реализации проекта по разработке месторождений. Плюсы и минусы машин с разным приводом специалисты УМЗ обобщили в таблице: УМЗ Гидравлические экскаваторы используются на карьерах, где необходима маневренность и независимость от электросетей. Поэтому на российских месторождениях такие машины будут востребованы. На Уралмашзаводе отмечают, что за последние десять лет российские горнодобывающие предприятия закупили более тысячи импортных машин разной вместимости и спрос продолжает расти. Сейчас уже можно говорить, что интерес потребителей достаточно высокий: с момента начала испытаний мы получили порядка десяти запросов, четыре заказчика уже готовы обсуждать конкретное техническое задание. С учетом того, что ежегодно российские горнодобывающие компании а именно на них ориентировано наше производство закупают в среднем до 28 машин с ковшом 15—18 кубометров, мы рассчитываем выйти на минимальный уровень производства — четыре машины в год — через год-два», — делится планами Андрей Козубский. Сейчас уже проектируется вторая машина такого же класса, как и первый экскаватор, и полученный во время испытаний опыт будет учтен в новой машине. Были в новейшей истории страны попытки изготовления таких машин у наших коллег в Магнитогорске, но дальше опытного образца дело не пошло» «Уже есть понимание, как снизить массу на 18 тонн, уменьшить стоимость экскаватора, в том числе за счет снижения трудоемкости изготовления. Но надо понимать, что заказчики, принимая решение о покупке экскаватора, обращают внимание не только на соотношение цена—качество, но и на стоимость владения. Поэтому мы планируем добиться успеха и в снижении эксплуатационных затрат, — говорит Андрей Козубский. Да, у зарубежных производителей процессы поставки комплектующих отлажены, но нестандартные вопросы, которые могут возникать при эксплуатации в российских условиях, решаются очень медленно или не решаются совсем. Мы, выходя на этот рынок, постараемся максимально унифицировать нашу продукцию за счет различных опций, учесть все требования заказчиков и всегда быть открытыми к их замечаниям, к новым идеям». Экскаваторы с «Уралмаша» Создавая УГЭ-300, специалисты завода постарались максимально реализовать опции, которые либо отсутствуют в зарубежных аналогах, либо предлагаются за дополнительную плату. Экскаватор оснащен современными автоматическими системами смазки, пожаротушения, видеонаблюдения, модулем для определения местонахождения, а также автоматизированными режимами работы рабочего оборудования.
Экскаватор создан на уровне лучших мировых образцов, а по многим конструктивным решениям и потребительским свойствам превосходит зарубежные аналоги. Награжден Золотой медалью на международной специализированной выставке «Уголь России и Майнинг 2012». Как правило, если человек талантлив — талант его проявляется в разных областях. Лев Шварц с детства увлекался музыкой. В 1952 году окончил музыкальную школу, а в 1956-м — Ленинградское музыкальное училище им. Римского-Корсакова по классу фортепиано. В течение ряда лет руководил эстрадным оркестром заводоуправления, в составе которого были саксофон, ударные, аккордеон, контрабас, гитара, фортепиано… Этот коллектив не раз занимал призовые места на различных смотрах-конкурсах, в том числе междугородних. Кроме того, Лев Израилевич много лет был редактором стенной газеты «Конструктор». Еще одно увлечение — фотография: вначале — черно-белая, а затем и цветная, причем в ту пору, когда не было, как сегодня, ни качественных пленок, ни фотоателье на каждом углу. Приходилось самому разводить сложные по составу химреактивы, пользоваться многочисленными светофильтрами. Нынешнее увлечение — цифровое фото с обработкой на компьютере. Льву Израилевичу неоднократно присваивалось звание лучшего конструктора Ижорских заводов. В 1993 году ему присвоено звание Заслуженного изобретателя России. Мало дожить до преклонного возраста — надо еще сохранить ясность ума и желание трудиться. А то, что трое таких людей работают в одном коллективе и даже в одном офисе — совпадение почти невероятное. На вопрос о секрете долголетия Виктор Михайлович Донской ответил просто: — Нет никакого секрета. Надо любить жизнь и любить свою работу. Пока тебе хочется на нее ходить — все идет нормально! Если вы считаете, что мы нарушили ваше авторское право опубликовав статью или фото, или в случае наличия ошибки в указании истинного автора-правообладателя или гиперссылки на интернет-ресурс - напишите нам на электропочту [email protected] и недоразумение будет исправлено.
БАШКОРТОСТАН 24
- Иллюстрации к игрушке Конструктор гидравлический Экскаватор
- Правила комментирования
- В Башкирии конструктор-самоучка своими руками собрал более сорока тракторов и легковых автомобилей
- Экскаватор, состоящий из 4000 деталей конструктор Lego
- Поиск по сайту
В России запатентовали лунный «экскаватор»
По завершении монтажа поворотной платформы на машину устанавливается рабочее оборудование. Затем следует заправка рабочими жидкостями и производится первый запуск двигателя. После первичных испытаний в цеху машина перемещается на участок сдачи, где она поступает в распоряжение службы качества. По результатам прохождения комплексной проверки выписывается паспорт изделия, и оно перемещается на площадку готовой продукции. Дополнительная проверка производится непосредственно перед сдачей машины заказчику.
Гусеничные и колесные модели собираются на одном конвейере. Правда, в отличие от автомобильного завода, здешний конвейер весьма условный — нет четкого понятия цикла и такта. Причина в том, что продукция изготавливается с учетом индивидуальных требований клиента. На заводе считают это плюсом.
Сборочный цех работает в одну смену, а смежные цеха и участки — в две смены. Все потому, что их изделия поступают не только на конвейер, но и на свободный рынок: сейчас в проект made and sale включены гидроцилиндры, распределители и центральные коллекторы. Сегодня на предприятии работает 661 человек. Какие будут объемы выпуска в новых условиях?
Ежемесячно из сборочного цеха выходят более 40 экскаваторов. Предполагается, что предприятие займет доминирующую позицию на рынке по колесным экскаваторам эксплуатационной массой от 14 до 20 тонн. Но завод модернизирует производство, закупает новые станки. В конце прошлого года запустили большой обрабатывающий центр стоимостью более 1 млн евро.
В ближайшее время будут введены в работу еще несколько новых станков с ЧПУ. Завод поступательно движется в сторону увеличения автоматизации и роботизации сварки, ранее это было одним из узких мест, где человеческий фактор сказывался на качестве изделий. Более автоматизированными будут процессы гибки при производстве гидравлики.
Они отличаются от своих конкурентов своей надежностью и качеством выполняемых работ. Преимущественные характеристики японских мини-экскаваторов:.
А вот затраты на сборку по нынешним меркам совсем невелики. На одну машину уходит около 150 тысяч рублей. Причем, собирается техника из запчастей самых разных автомобилей. Двигатель — ока.
Коробка тоже — ОКА. Интерес к технике, говорит Виктор, зародился еще в юности. Тогда Виктор выписывал тематический журнал, в котором публиковались чертежи и схемы самых разнообразных конструкций. Так, в 18 лет он соорудил свой первый снегоход. А после армии мужчина взялся уже за сборку более габаритного транспорта.
Эти машины будут производиться на заводах в Твери и Челябинске. Представленные модели являются полностью локализованными, что делает их особенно важными для отечественного рынка. Комплектующие для техники, также как и двигатели, производятся в России.
Аннотация к "Конструктор гидравлический Экскаватор"
- В условиях полной секретности
- РКК «Энергия» запатентовала лунный «экскаватор» — Новости Космонавтики
- Свыше 70% комплектующих — российские
- «БелАЗ» показал водородный самосвал и гусеничный экскаватор
Сейчас обсуждают
- Робот-экскаватор HEAP сам спроектировал и построил прочную стену из подручных камней без цемента
- Войти на сайт
- Конструктор-экскаватор ONEBOT Excavator Building Blocks GCWJJ01IQI
- Третья экскаваторная
- Экскаваторы