(Displacement) — судно, плавающее на спокойной воде, подобно всякому плавающему телу, подчиняется. Водоизмещение – это важная характеристика судна, которая позволяет определить массу воды, вытесненной корпусом при погружении. Зависимость между водоизмещением и грузоподъемностью судна является прямой: чем больше водоизмещение судна, тем больше его грузоподъемность. Значение водоизмещения используется при определении показателей эффективности судна (например, некоторых характеристик ходкости, отношения дедвейта или чистой грузоподъёмности к водоизмещению и т. п.). Смотреть что такое «Водоизмещение корабля» в других словарях.
Что такое водоизмещение
Измеряется в единицах объема объемное Водоизмещение или массы массовое Водоизмещение. Объемное Водоизмещение численно равняется объему подводной части корпуса судна ниже ватерлинии, включая выступающие части рули, винты, кронштейны и т. При постоянном массовом Водоизмещении объемное меняется в зависимости от плотности воды, например при переходе судна из морской воды в речную пресную.
Далее есть тема о безопасности, там высказывали предложения о соотношение объема баллона и полной массе судна, снаряжения, экипажа и всего прочего. Все эти данные и осадка, и грузоподъемность, и объем баллонов все связанны с водоизмещением. Как закон Ома, не будет напряжения, не будет тока, чем больше сопротивление, тем меньше ток. Поэтому понятно, что знание водоизмещения нужны и конструктору и капитану.
Таким образом, GT — это некоторый индекс, получаемый в зависимости от вместимости, который используется для ранжировки судна с целью определения требований, касающихся комплектации экипажа, безопасности и других определенных законом требований и обозначается он просто как GT и является безразмерной величиной, хотя его определение связано с единицей — кубический метр, то есть кубической величиной. Обмер тоннажа судна сегодня регулируется Конвенцией ИМО International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 London-Rules , которые распространяются на все суда, построенные после июля 1982 года. В соответствии с этой Конвенцией правильным термином для использования является GT, которая являются функцией от расчетного объема всех внутренних помещений судна. GT, следовательно, является мерой полной величины судна. Чистая вместимость. Нетто тоннаж Net Tonnag NT основывается на расчете объема всех грузовых помещений судна. Она обозначает все рабочее пространство судна и является функцией от всего расчетного объема всех грузовых помещений судна. Важна, обычно применяемая система измерений, так как регистрационный сбор, портовые сборы, правила безопасности и комплектации судна экипажем основываются на валовой вместимости GT, или чистой вместимости NT. Валовая регистровая вместимость. Брутто регистровый тоннаж Gross register tonnag GRT представляет полный внутренний объем судна, где регистровая тонна равняется объему в 100 кубических футов 2, 83168 м; , то есть объем, который в случае заполнения его пресной водой будет весить округленно 2800 кг или 2,8 т. Определение и расчет внутреннего объема является комплексной задачей; судовой трюм может например быть оценен под зерно навалом учитывая все воздушное пространство в трюме или под кипы исключая пространство, которое навальный груз, но не в кипах заполнил бы. Валовая регистровая вместимость была заманена на валовую вместимость Gross tonnag в 1994 г. Чистая регистровая вместимость Net register tonnage NRT — объем груза, который судно может перевезти, то есть валовый регистровый тоннаж меньше объема пространств на те ёмкости, которые не вмещают груз, например, машинное отделение, румпельное отделение, помещения экипажа и т. Он представляет объем судна, применяемого для перевозки груза или пассажиров. Он был заменен чистой вместимостью Net tonnage в 1994 г. The Suez Canal Net Tonnage SCNT получается при помощи ряда преобразований из прежнего чистого регистрового тоннажа Net register tonnage системы Мурсома Moorsom System и была установлена Константинопольской международной комиссией the International Commission of Constantinople в протоколе 18 декабря 1873 г. Thames measurement tonnage еще одна волюметрическая система, в основном использующаяся для малых судов, таких как яхты, она использует формулу, основанную на длине и ширине судна. Водоизмещение Водоизмещение Displacement — фактически полный вес судна в основном без полезной нагрузки. Оно часто выражается в длинных тоннах long tons или в метрических тоннах metric tons и вычисляется просто умножением объема корпуса ниже ватерлинии то есть объема вытесненной воды на удельный вес воды. Помните, что уд. Например, в морской воде сперва определите объем погруженной части корпуса следующим образом: умножьте длину судна на его ширину и на его осадку, все в футах. Затем умножьте произведение полученное таким образом на блок коэффициент корпуса, чтобы получить объем корпуса в куб. Затем умножьте это число на 64 вес одного куб. Используя систему SI, или метрическую систему: водоизмещение в тоннах является объемом в м;, умноженном на удельный вес воды 1,025 номинально. Слово «водоизмещение» происходит из основного физического закона, открытого Архимедом, что вес плавающего объекта равняется в точности весу той воды, которая в противном случае занимала бы ту ёмкость, которая вытеснена судном. Водоизмещение порожнем Lghtship or Lightweight — фактический вес судна без топлива, пассажиров, груза, воды и т. Дедвейт -полная грузоподъёмность судна, масса всех грузов, которые может принять судно. В дедвейт входит масса полезно груза чистая грузоподъемность , судовых запасов топливо, вода для парогенераторов, смазочное масло, пресная вода и провизия для экипажа, расходные материалы и пр. Дедвейт равен разности между полным водоизмещением и водоизмещением порожнего судна. Дедвейт при осадке по грузовую марку является показателем размеров грузового судна и его основной эксплуатационной характеристикой Метрические тонны на сантиметр осадки Metric Tonnes per Centimetre Immersion обычно используются сокращения TPC или TPCMI — это количество метрических тонн 1000 кг , которое необходимо, чтобы погрузить судно в соленой воде, увеличив осадку на 1 см. Империал тонны на дюйм осадки Imperial Tons per Inch immersion обычно сокращается до TPI — количество империал длинных тонн 2240 фунтов , которое необходимо погрузить на судно для увеличения осадки на 1 дюйм. Осадка Draft — расстояние, обычно измеряемое в метрах, между самой нижней точкой киля и ватерлинии, которое зависит от количества груза DWT на борту судна. Портовые сборы исчисляются по установленным и официально публикуемым тарифам. Для расчета тарифов портовых сборов применяется специальные методы обмера судов, определяется валовая вместимость — объем помещении судна, определяемый по специальным правилам обмера. Этот объем, служащий для расчета сборов в портах и статистического учета флота, включает полный объем корпуса судна и его надстроек, за исключением объема двойного дна, не используемого для размещения топлива, объема помещений, не полностью защищенных от попадания забортной воды, и некоторых других особо оговоренных помещений. Перечень основных П. К целевым — санитарный, больничный, сбор за чистку причалов, в пользу спасательных обществ и др. Перечень основных сборов публикуется в коммерческих справочниках. По условиям взимания П. Первые взимаются независимо от того, воспользовался ли клиент какими-либо услугами порта или нет.
По закону плавания, каждая вещь, держащаяся на воде, вытесняет своей погруженной частью столько воды, сколько весит вся эта вещь. А кроме того раз известно, что подводная часть судна вытесняет 6 тыс. От тонн «водоизмещения» следует отличать так называемые «регистровые» тонны.
§ 7. Весовые и объемные измерители судна
| Плавание судов и воздухоплавание • Физика, Механика жидкостей и газов • Фоксфорд Учебник | Главная Новости и статьи Дедвейт и водоизмещение судна — что это такое и в чём разница? |
| Взгляни вокруг - Морская тематика: Водоизмещение | Что такое водоизмещение корабля и как оно рассчитывается: понятие, формула, примеры. |
| Морское Агентство Транс-Сервис | Главная» Новости» Как связано водоизмещение судна и его вес. |
§ 7. Весовые и объемные измерители судна
Помоги мне разобраться! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций. Вопрос: соискательница — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное? Что такое водоизмещение? Для того чтобы получить ответ на этот вопрос, обратимся к морским понятиям. Терминология Измерение водоизмещения Водоизмещение кораблей измеряется ещё на стадии проектирования по теоретическому чертежу.
Как это происходит? По всей чертёжной длине судна размечаются линии, делящие корпус на 20 равных частей. Затем проводятся линии поперечного сечения и линии ватерлиний. Затем прибегают к методу Симпсона так же, как при вычислении вместимости, переведя результат из кубических футов в тонны путём деления на 35, если судно предназначается для плавания в солёной воде, или на 36 - для пресной воды. Самые крупные корабли мира Разобравшись с тем, что такое водоизмещение, посмотрим на самые крупные корабли в мире.
Их существует множество. Самым крупным нефтяным танкером в мире является плавающий под норвежским флагом Knock Nevis. При длине в 460 метров корабль имеет поразительное водоизмещение — 657 тыс.
По закону плавания, каждая вещь, держащаяся на воде, вытесняет своей погруженной частью столько воды, сколько весит вся эта вещь. А кроме того раз известно, что подводная часть судна вытесняет 6 тыс. От тонн «водоизмещения» следует отличать так называемые «регистровые» тонны.
По показателю водоизмещения специалисты могут представить размер корабля и его класс.
Комментариев нет :.
Основное различие между дедвейтом и водоизмещением связано с объемами воды, вытесняемыми судном при его перемещении. Водоизмещение отражает полный вес судна вне зависимости от наличия груза, тогда как дедвейт означает лишь вес груза, который может изменяться в зависимости от загрузки судна. Кроме того, термин «дедвейт» применяется исключительно в сфере коммерческих перевозок, где он служит критерием для оценки грузоподъемности торгового судна. Водоизмещение же является универсальным показателем для всевозможных судов, включая гражданские, военные и подводные лодки. Виды водоизмещения Водоизмещение измеряется в тоннах и может быть как постоянным, так и переменным. Постоянное водоизмещение состоит из веса судна, включая корпус, оборудование и установления, постоянно находящиеся на борту, в то время как переменное водоизмещение подразумевает вес таких элементов, таких как экипаж, пассажиры и грузы. Существует несколько видов водоизмещения, которые определяются в зависимости от нагрузки на судно: Легкое водоизмещение — вес судна сразу после строительства.
Стандартное водоизмещение — масса корабля с полной комплектацией и экипажем, без учета питьевой воды и топлива. Полное водоизмещение — вес судна с учетом топлива, грузов, воды и смазочных материалов.
Дедвейт и водоизмещение судна – что это такое и в чём разница?
Нормальное водоизмещение normal displacement : водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс половинный запас топлива, смазочных материалов и питьевой воды в цистернах. Наибольшее водоизмещение: водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс максимальные запасы топлива, смазочных материалов, питьевой воды в цистернах, грузов. Порожнее водоизмещение light displacement : водоизмещение порожнего корабля судна , то есть корабля судна без экипажа, топлива, запасов и т. Для подводных лодок различают подводное водоизмещение и надводное водоизмещение: Подводное водоизмещение: водоизмещение подводной лодки батискафа и иных подводных судов в подводном положении.
Данная величина всегда повторяет величину массы самого судна. Ни от каких иных параметров водоизмещение не зависит. Водоизмещение делится на несколько видов, в зависимости от степени учета массы судна полная масса или без учета отдельных деталей.
В актах английского парламента, регулирующих деятельность морских портов, действующих и поныне, прямо указывается, что порты имеют право взимать портовые сборы, размер которых должен обеспечивать средства на покрытие всех затрат порта. Постепенно аналогичный подход стал распространяться на портовые сборы и в других государствах. Так, в первом положении о портовых сборах, введённом в Германии, указывалось, что доходы от портовых сборов не должны превышать необходимый минимум средств, потребных для содержания портовых сооружений. Портовые сборы, введённые в Австрии в 1897 году, направлялись в основном на содержание портов, введённый в Швеции в 1895 году маячный сбор полностью направлялся на содержание маячной службы страны, как и аналогичный сбор в Англии, введённый тремя годами позже. В настоящее время практически во всех развитых зарубежных странах портовые сборы рассматриваются властными структурами и экономистами, специализирующимися в области ценообразования за услуги морских портов, как источник средств для содержания и развития портов акваторий, причалов, каналов, фарватеров, молов, волноломов, берегозащитных сооружений, доков и т. Виды портовых сборов и их назначение Все сборы, взимаемые с судов в портах мира, можно разделить на две группы.
Первая группа сборов, оплата которых не предусматривает предоставление судну явных, измеряемых количественно и качественно услуг. К таким сборам относятся корабельный, доковый, судовой, портовый, тоннажный, маячный, якорный, канальный, речной, дноуглубительный, фарватерный, ледокольный, причальный, шлюзовой сборы. На английском языке их называют Dues. От налогов портовые сборы отличает возвратность услуг. Каждый из вышеперечисленных сборов представляет собой плату за пользование судном теми или иными портовыми сооружениями: корабельный, судовой, портовый, тоннажный сборы - за пользование гидротехническими сооружениями и акваторией порта, где обеспечены безопасные для судна глубины и защита от морских волнений во время стоянки у причала; доковый- за пользование искусственными бассейнами доками , обеспечивающими защиту судна от приливно-отливных явлений при его стоянке у причала; канальный, речной, дноуглубительный - за пользование ведущими к порту подходными каналами и фарватерами; причальный - за пользование причалами; шлюзовой - за пользование шлюзами; фарватерный, ледовый - за пользование судном каналами, фарватерами и акваторией порта в зимних условиях. Разумеется, эти сборы направляются тем, кто несёт ответственность за содержание в надлежащем порядке и строительство выше перечисленных объектов. Вторая группа сборов - сборы, оплата которых предусматривает оказание судну конкретной услуги, измеряемой количественно и качественно. К таким сборам относятся лоцманский, швартовный, буксирный сборы, сбор за приём судовых отходов, сбор за услуги станций управления движением судов, сбор за услуги рулевых на реке и др. Характерной особенностью услуг, оказываемых под оплату сборов второй группы, является их обязательность для судна.
Собственно именно это обстоятельство позволяет называть их в некоторых портах сборами на английском языке Dues , хотя чаще их называют платами на английском Charges. Понятно, что эти сборы направляются тем организациям - государственным, муниципальным или частным, которые оказывают эти услуги, неся при этом соответствующие расходы. По своему статусу портовые сборы делятся на государственные и местные. Государственные сборы вводятся и контролируются центральными органами власти, местные сборы - местными органами власти или администрациями портов. В одном и том же порту могут взиматься как государственные, так и местные сборы. Например, в Финляндии взимается государственный фарватерный сбор и местный портовый сбор, в Дании - государственный ледовый сбор и местные судовой и грузовой сборы, в Англии - государственный маячный и местные судовой, грузовой, доковый, причальный сборы. Схемы взимания портовых сборов Независимо от того, какая концепция ценообразования портовых сборов принята в том или ином порту, существует четыре основные схемы взимания портовых сборов, с различными вариациями реализованные в портах мира. Первая схема. Портовые сборы взимаются и расходуются администрацией порта, которая несёт полную ответственность за поддержание в эксплуатационном состоянии и развитие портовых сооружений и систем безопасности.
При этом расходная часть финансовых планов администраций может требовать обязательного согласования утверждения в органах центральной или местной власти. Вторая схема. Портовые сборы взимаются местными городскими, муниципальными, районными органами власти в местный бюджет. В этом случае местные власти самостоятельно определяют уровень взимаемых сборов, направления и порядок их расходования, неся всю ответственность за функционирование порта. Эта схема реализована в порту Гамбург, в некоторых портах Португалии и Дании. Третья схема. Какой-либо портовый сбор взимается в пользу общенационального фонда или общенациональной организации.
По значению полного водоизмещения определяют размеры судна, его величина влияет на форму корпуса. Значение водоизмещения используется при определении показателей эффективности судна например, некоторых характеристик ходкости, отношения дедвейта или чистой грузоподъёмности к водоизмещению и т. Амелин Опубликовано 23 марта 2023 г. Последнее обновление 23 марта 2023 г.
Дедвейт и водоизмещение судна – что это такое и в чём разница?
Что такое водоизмещение АПЛ? Водоизмещение – это масса подводной лодки. Оно бывает двух видов: подводное (когда лодка находится под водой) и надводное (на поверхности). Разобравшись с тем, что такое водоизмещение, посмотрим на самые крупные корабли в мире. Главная» Новости» Как вычислить вес судна по водоизмещению. Объемное водоизмещение водоизмещение, равное объёму подводной части корабля до ватерлинии. Полезное Смотреть что такое "Водоизмещение корабля" в других словарях: Водоизмещение корабля — судна количество воды, вытесненной подводной частью плавающего корабля судна, равное массе всего корабля независимо от его размера, материала и формы.
Водоизмещение судна — просто и понятно.
Массовое водоизмещение водоизмещение, равное массе корабля судна. Стандартное водоизмещение standard displacement водоизмещение полностью укомплектованного корабля судна с экипажем, но без запасов топлива, смазочных материалов и питательной воды в цистернах. Нормальное водоизмещение normal displacement водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс половинный запас топлива, смазочных материалов и питательной воды в цистернах. Полное водоизмещение loaded displacement, full load displacement, designated displacement водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных материалов, питательной воды в цистернах, груза. Наибольшее водоизмещение водоизмещение, равное стандартному водоизмещению плюс максимальные запасы топлива, смазочных материалов, питательной воды в цистернах, грузов. Порожнее водоизмещение light displacement водоизмещение корабля судна без экипажа, топлива, запасов и т. Подводное водоизмещение водоизмещение подводной лодки батискафа и иных подводных судов в подводном положении. Превышает надводное водоизмещение на массу воды, принимаемой при погружении в цистерны главного балласта. Надводное водоизмещение водоизмещение подводной лодки батискафа и иных подводных судов в положении на поверхности воды до погружения либо после всплытия. Еще проще, представь что в полную ванну ты положишь тазик, он вытеснит из ванной 1,5 литра воды - будет что водоизмещение тазика 1,5 литра, вот так и с кораблями..
Глупости говорите. Пусть средняя осадка судна 10 м хотя это и многовато. Источник печатная версия : Словарь русского языка: В 4-х т. Масса этого количества жидкости равна массе всего корабля, независимо от его размера, материала и формы.
Маленький вес может сказаться на скорости и маневренности судна.
Большой вес может снизить скорость и увеличить сопротивление воды. Вес судна зависит от его конструкции и материалов. Оптимальный вес судна обеспечивает баланс между устойчивостью и маневренностью. Зависимость водоизмещения и грузоподъемности судна Водоизмещение судна определяется величиной объема воды, которую оно вытесняет при погружении в воду. Чем больше объем воды вытеснен, тем больше водоизмещение судна.
Это позволяет определить максимальный вес судна, которое оно способно выдержать без потери плавучести. В свою очередь, грузоподъемность судна указывает на максимальный вес груза, который судно способно перевезти без потери плавучести. Она определяется разницей между водоизмещением пустого судна и водоизмещением судна с грузом. Зависимость между водоизмещением и грузоподъемностью судна является прямой: чем больше водоизмещение судна, тем больше его грузоподъемность. Однако это не означает, что судно может быть загружено до самого верха без каких-либо ограничений.
Существуют международные и национальные правила, устанавливающие максимальные грузоподъемности для различных типов судов в зависимости от их размеров и характеристик. Понимание зависимости между водоизмещением и грузоподъемностью судна позволяет более эффективно использовать его возможности и обеспечивает безопасность при перевозке грузов. Корректное расчет водоизмещения и грузоподъемности является одним из ключевых задач проектирования судна и планирования его эксплуатации. Как измерить водоизмещение судна?
Надводное водоизмещение: водоизмещение подводной лодки батискафа и иных подводных судов в положении на поверхности воды до погружения либо после всплытия. Что такое Mononews. Это НЕофициальный сайт всемирной энциклопедии.
Он открыт для любого пользователя. Наш сайт - это библиотека, которая является общественной и открыта абсолютно для каждого. Основа этой страницы находится в основной мировой энциклопедии.
Чтобы понять, как это работает, представьте, что вы полностью погружаете пустую бутылку в воду. Вода начнет заполнять пространство, ранее занимаемое воздухом, и объем воды, которую вы вытеснили, будет равен водоизмещению бутылки. Водоизмещение является важным параметром для проектирования и строительства судов. Оно влияет на многочисленные характеристики судна, в том числе его грузоподъемность, скорость, маневренность и устойчивость.
Тоннаж, Водоизмещение, Дедвейт, Портовые сборы
Неправильно определенное водоизмещение может привести к нежелательным последствиям, таким как утопление корабля или неправильное распределение груза. Водоизмещение — вес судна с максимальным грузом, равный весу воды, вытесняемой судном при погружении в воду до ватерлинии. Чтобы лучше понять, что такое водоизмещение, можно представить себе, что вода, окружающая плавающее судно, затвердела, судно из нее вынули и в образовавшееся углубление налили воды. дедвейт - масса всех переменных грузов на судне, которые не относятся к водоизмещению порожнем. Что такое водоизмещение корабля? ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ судна — количество воды, вытесненной плавающим судном, одна из основных характеристик размеров судна.
Что такое «водоизмещение»?
Различают массовое водоизмещение, равное массе судна, т.е. массе воды, помещающейся в объеме подводной части судна, и объемное водоизмещение (объем судна ниже ватерлинии). Таким образом, водоизмещение этого корабля составляет 5000 тонн, то есть он вытесняет 5 миллионов килограммов воды своим корпусом при погружении в воду. это масса объема воды в тоннах, вытесненная корпусом до допустимой грузовой ватерлинии, которая по закону Архимеда равна массе судна. Что такое водоизмещение и коэффициент полноты судна? ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ судна — количество воды, вытесненной плавающим судном, одна из основных характеристик размеров судна. Что такое водоизмещение корабля и как оно рассчитывается: понятие, формула, примеры.
Чистая вместимость судна и дедвейт. Водоизмещение
Большой вес может снизить скорость и увеличить сопротивление воды. Вес судна зависит от его конструкции и материалов. Оптимальный вес судна обеспечивает баланс между устойчивостью и маневренностью. Зависимость водоизмещения и грузоподъемности судна Водоизмещение судна определяется величиной объема воды, которую оно вытесняет при погружении в воду.
Чем больше объем воды вытеснен, тем больше водоизмещение судна. Это позволяет определить максимальный вес судна, которое оно способно выдержать без потери плавучести. В свою очередь, грузоподъемность судна указывает на максимальный вес груза, который судно способно перевезти без потери плавучести.
Она определяется разницей между водоизмещением пустого судна и водоизмещением судна с грузом. Зависимость между водоизмещением и грузоподъемностью судна является прямой: чем больше водоизмещение судна, тем больше его грузоподъемность. Однако это не означает, что судно может быть загружено до самого верха без каких-либо ограничений.
Существуют международные и национальные правила, устанавливающие максимальные грузоподъемности для различных типов судов в зависимости от их размеров и характеристик. Понимание зависимости между водоизмещением и грузоподъемностью судна позволяет более эффективно использовать его возможности и обеспечивает безопасность при перевозке грузов. Корректное расчет водоизмещения и грузоподъемности является одним из ключевых задач проектирования судна и планирования его эксплуатации.
Как измерить водоизмещение судна? Прямое измерение водоизмещения обычно осуществляется с помощью специальных устройств, называемых приливометрами.
Корабль водоизмещением в 25 000 тонн. Судно водоизмещением в десять тысяч тонн. Различают массовое водоизмещение, равное массе судна, то есть массе воды, помещающейся в объёме подводной части судна, и объёмное водоизмещение объём судна ниже ватерлинии. Различают массовое водоизмещение, равное массе судна, т.
Понятие водоизмещения включает в себя массу самого корабля, пассажиров, грузов и всех систем, установленных на судне. Известные формулы и методы могут быть использованы для рассчета водоизмещения судна. Один из популярных методов — архимедов принцип. Этот принцип состоит в том, что вес воды, вытесненной погруженным объектом, равен весу самого объекта. Плотность воды обычно составляет около 1000 килограммов на кубический метр.
Расчёт водоизмещения судна по значению его дедвейта При проектировании мощности судовой энергетической установки водоизмещение является ключевым параметром как при расчётах с использованием формул адмиралтейских коэффициентов, так и с использованием диаграмм модельных испытаний. Исходя из физической сущности водоизмещения и дедвейта судна, было предположено, что между ними существует тесная взаимосвязь. На основании исследования характеристик 45 судов, включающих танкеры, газовозы, транспортные суда, приёмно-транспортные рефрижераторы, и 36 судов промыслового флота выполнен анализ взаимосвязи дедвейта и водоизмещения.
Что такое водоизмещение корабля?
это важный параметр, который оценивается при проектировании и строительстве судов. Значение слова Водоизмещение на это водоизмещение корабля (судна) — одна из основных характеристик любого водного транспортного средства: общее количество воды, вытесненной подводной частью корпус. Водоизмещение — количество воды, вытесненной кораблём (судном) на плаву. Различают объёмное В. (объём подводной части корабля ниже ватерлинии) и массовое В., равное (по закону Архимеда) массе корабля (судна).