Тойота ленд Крузер 105 кузов. Toyota Land Cruiser 105 экспедиционник. Новая Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Ленд Крузер Прадо 2022: цены, комплектации, фото салона и внешнего вида. Смотрите видео на тему «toyota land cruiser 105 4x4» в TikTok (тикток).
Toyota Land Cruiser 70 опять модернизирована
Land Cruiser 100 имеет трансмиссию с «фулл-таймом», понижающей передачей и принудительной блокировкой межосевого дифференциала и опциональной заднего. В любом случае у Toyota Land Cruiser J105 интерьер более комфортен, чем у соответствующих версий 80-й серии. Toyota Land Cruiser. Недостаточно прав для комментирования.
Новый Land Cruiser Prado китайской сборки оказался дешевле ожидаемого
Новая Toyota Land Cruiser Prado / Тойота Ленд Крузер Прадо 2022: цены, комплектации, фото салона и внешнего вида. Компания Toyota обновила внедорожник Land Cruiser 70, который выпускается с 1984 года. Toyota Land Cruiser 250 Prado будет производиться в Японии на площадках в Тахаре и Кино.
Годы выпуска toyota land cruiser 105
- Тойота Ленд Крузер 100 - проблемы, двигатели, отзывы
- Отличия Toyota Land Cruiser 100 и Land Cruiser 105
- Land Cruiser 100 от 105: что выбрать, сравнение моделей
- Годы выпуска toyota land cruiser 105
- Особенности
- Обзор автомобиля JAECOO J7: экстерьер, интерьер, комплектация, технические характеристики и цены
Toyota land cruiser 100 новый. Новый комментарий. Специальные и лимитрованные версии
Никуда не делись и боковые крены. В повороты внедорожник входит неохотно. В недостаточной поворачиваемости винить стоит зависимую подвеску, а также высокий центр тяжести джипа. Зато при движении на большой скорости по прямой асфальтированной трассе машина идёт мягко и уверенно держит курс. Габариты и объёмы Ленд Крузер впечатляет своими габаритами. Размеры автомобиля в каждом конкретном случае могут разнится, поскольку автовладельцы активно тюнингуют джип, однако в стандартном варианте машина имеет следующие параметры: Длина автомобиля равна 4890 мм; Ширина машины составляет 1940 мм; Высота достигает 1890 мм; Колесная база джипа — 2850 мм; Передняя колея колес 1620 мм, задняя — 1615 мм; Диаметр разворота равен 11 м. Проблемы ТЛК 105 Срок службы внедорожника при правильной эксплуатации практически не ограничен, а своевременное обслуживание гарантирует максимальную надежность. Чтобы избежать возможных проблем, достаточно понимать, где машина наиболее уязвима, быстро диагностировать и решать проблемы.
К неисправностям двигателя может привести невнимательное к нему отношение, в частности это может быть: В случае с дизелем — постоянная работа на самом некачественном топливе; В случае с бензиновым мотором — несоблюдение положенных для замены масла сроков. Если приобретается автомобиль уже бывший в использовании, то обязательно нужно проверить состояние трансмиссии. Если машина эксплуатировалась на бездорожье и долго буксовала, то в этом случае блокировка подвергается повышенному износу, и плоскость, в которой она действует, деформируется. Если вовремя не исправить такую проблему, последствием может стать неисправность втулки или самого масляного насоса. Не менее важно периодически контролировать состояние мостов — это поможет сэкономить время, поскольку назревающие проблемы можно будет выявить на ранней стадии, и деньги, ведь своевременное устранение проблем обойдется в минимальные суммы. После зимнего сезона в машине могут начать заедать механизмы блокировки. Причиной этому служит попадание на них большого количества реагентов.
Чтобы избежать такой проблемы, рекомендуется производить переборку устройства после каждых 150000-200000 километров пробега. В остальном внедорожник не доставляет проблем своим владельцам, и именно его надежность так нравится водителям. Заключение Теперь, имея представление об автомобиле Toyota Land Cruiser 105, можно кратко выделить его основные плюсы и минусы. К плюсам относятся:.
Для рынка Австралии машины комплектуются 4,5 литровым турбодизелем. Моторы представлены рядными шестицилиндровыми агрегатами: бензиновым, дизельным и турбодизелем. Бензиновые двигатели были как карбюраторные 3F-E 4. Безнаддувный атмосферный дизель 1HZ объёмом 4. Его версия с наличием турбонаддува называется 1HD-T 4. В марте 1998 года производство Toyota Land Cruiser 80 было прекращено, но последние машины всё равно в ПТС имели запись 1997 г. Land Cruiser 100 технически представлял собой классический рамный внедорожник с традиционным расположением агрегатов и независимой торсионной передней подвеской только в комплектации GX и STD Land Cruiser 105 устанавливалась зависимая передняя подвеска мост и пружины. Land Cruiser 105 оснащался ещё и дизельным 12-клапанным мотором 1HZ без турбины. Предлагаемые для Land Cruiser 100 коробки передач — 4-ступенчатая автоматическая c 2002.
Раздаточная коробка с понижайкой, жесткий задний мост — всё, как вы любите. Вас не будет изнурять блеск экранов, вы сможете уверенно тыркать кнопки однодиновой магнитолы. Можно вкрячить фаркоп и таскать хоть танк. Автомобиль находится в Тольятти, а просят за него 23 млн рублей.
Мнения и версии авторов, редакций, публикующихся на сервисе, является абсолютно независимыми и могут не совпадать с взглядами администрации сайта. Материалы, не соответствующие законодательству Российской Федерации, запрещены к публикации на страницах сайта. Получить возможность для самостоятельной публикации эксклюзивных материалов на сайте может каждый автор или союз авторов в форме редакции, соответсвующие правилам площадки.
Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни
И тут я соглашусь: нет ничего скучнее машин этой марки. Во-вторых, сначала LC250 выйдет на рынок Северной Америки. Он займёт пустующее место LC200 и будет соперничать на этом рынке с новыми Defender и Bronco. Дизайн Тут хочется «Тойоту» только хвалить.
Сходств с Lexus GX, представленным в начале июня, довольно много, особенно если смотреть на автомобиль сбоку. Но это унификация — традиция. Интересно, что базовой версии будет доступна передняя оптика с круглыми фарами, а всем остальным — прямоугольная.
Брутальности добавляют аксессуары для бездорожья, коих сама Toyota анонсировала сотню штук. Автомобиль стоит на колёсах диаметром 18 или 20 дюймов. Задняя дверь теперь открывается вверх, а не вбок.
Но если вдруг вам надо, то заднее стекло также можно открыть отдельно.
A strong profile is created by the flared cladding panels that seem to flow into the bumpers. Dignified interior The interior space has been enlarged by increasing the cabin length by 30mm and the width by 105mm e. Air-conditioning and audio systems Standard equipment on wagons is dual automatic air-conditioning with separate temperature controls for front and rear seats. Seating comfort The size of the seats has been increased, and urethane padding with different levels of resiliency is used to ensure an optimum distribution of weight for improved comfort. Second-row seats of wagons are split 6:4 and can be reclined. The third row of seats has a reclining function and is removable. Quietness Excellent quietness has been attained by reducing engine intake and exhaust noise, increasing the rigidity of the body, using lighter drive components, and locating anti-vibration and noise-absorption materials in strategic spots. Wind noise has been reduced by making body surfaces more flush and improving the shape of door mirrors.
Other features An ultrasonic motor telescopes and tilts the steering column. When the ignition key is removed, the steering column tilts to its upper limit and contracts to its minimum size for easier access and egress.
Как и в случае с LC Prado при выборе топового внедорожника Toyota нужно учитывать все косвенные факторы его имиджа в России. А именно повышенную угоняемость, популярность в криминальных кругах и достаточное количество ввезенных из-за границы "серых" экземпляров. Кроме того, большая часть TLC 100 сегодня имеет чудовищные пробеги свыше 350, а то и вовсе свыше 500 тыс. Итак, Toyota Land Cruiser 100 появился на рынке в далеком 1998 году, так что первые экземпляры сегодня перешагнули 20-летний рубеж. При этом даже они в силу российских мифов, легенд и преданий, а также безмерного преклонения перед маркой Toyota российских автомобилистов стоят не меньше полумиллиона рублей.
Причем это самые дешевые экземпляры, рассматривать которые мы бы не стали. Приличные хотя бы на вид версии начинаются от 800 тыс. В 2002 году Land Cruiser 100 пережил рестайлинг, а в 2005 еще одно косметическое обновление. В 2007 модель сошла с конвейера, уступив место новому поколению с индексом "200". В России флагман Toyota встречается всего с двумя моторами: рядной дизельной "шестеркой" и могучим бензиновым V8. Стоит иметь ввиду, что у внедорожника была специальная утилитарная версия с индексом "105" фактически это прошлый Land Cruiser 80, накрытый кузовом от LC100 , которая часто использовалась для спецзадач. Например, такие "Круйзеры" служили в армии, полиции, ООН и много где еще.
А на вторичном рынке их часто покупали как основу для внедорожного тюнинга. Двигатели Фото: Пресс-служба Toyota. Базовым для Land Cruiser 100 служил рядный 6-цилиндровый дизель объемом 4. Мотор имел несколько модификаций, самой распространенной из которых была топ-версия мощностью 204 лошадиные силы. Двигатель не в пример надежнее своего 3. В первую очередь, стоит помнить, что мотор имеет ременной привод ГРМ, который требует замены каждые 100 000 км, а с учетом возраста машины, менять его стоит не позже 80 000 км. Про качественное топливо и масло замена не реже каждых 10 000 км в очередной раз говорить не будем - это само собой.
Двигатель критично относится к чистоте воздушного и топливного фильтра, что отражается нестабильной работой агрегата. Кроме того, каждые 40-50 тыс.
А в те же любые глухие места, куда хотелось уехать — там везде проезжала 105-ка Поэтому строить машину я не стал! Ни тебе лебедок как на Паджеро, ни подвески, ничего Даже инвертер на 2 киловатта болтался в багажнике не прикрепленный. Ну да ладно, повествовательная часть никому не интересна, перехожу к сути. В ней фактически нет никакой электроники. Все, что есть из средств активной безопасности — АБС и одна подушка. Огромный по современным меркам 4,5 литровый дизель — вопреки ожиданиям тем, кто незнаком с машиной, отлично и быстро греется в суровые морозы и совершенно не прожорлив: не больше 11 литров при любой манере вождения.
Ну про то, что машина заводится в любой мороз, я вообще умолчу, это очевидно Есть 2 вида 105-ки: европейские и для рынка ОАЭ, там вместо задней печки — кондиционер, плюс есть еще какие-то моменты, я уже не помню всех отличий, к сожалению. Понятно, что наши дилерские машины — европейские, но если берете пригнанное авто — нужно иметь в виду этот нюанс. Так как в машине нет электроники, то и ломаться там просто нечему. Что удобно Ресурс ходовой огромен даже для экстремального бытового я не говорю о гонках профессионалов, конечно использования. Стандартный свет и ближний и дальний — отличный. В мультивене я меняю дворники передние 2 раза в год. А хотелось бы и 3 раза в год, но денег жалко Места в салоне — много! Посадка — удобная, хотя кресла по высоте не регулируются.
Сами кресла — к сожалению, неудобные. Конечно, они в 10 раз комфортнее, чем у Паджеро Спорта, но… дольше 200 км за раз проехать мне очень сложно. Правда, после Паджеро я натурально вываливался из машины и лежал на земле после длительных поездок. Впрочем, там я и голень правой ноги в кровь стирал Подлокотник находится далеко от правой руки, поэтому пользоваться им неудобно. Сразу скажу: за ходовые качества я поставил пятерку только потому, что делаю машине скидку: концепция у нее внедорожная в первую очередь. Все в машине сделано не просто добротно, а с запасом на многие годы. Я думаю, можно и не говорить, что за годы владения стопяткой я не доливал никаких жидкостей кроме солярки и воды в бачок омывателя, и с машиной не произошло вообще ничего нештатного Однако, все-таки скажу несколько моментов, которые могут быть не очевидны тем, кто близко с машиной не знаком: TLC 105 выглядит как точная копия TLC 100 разница — у сотки багажник поднимается вверх, у стопятки — две дверцы направо и налево. Однако, эти машины полностью разные.
Абсолютные антагонисты внутри. Сотка — может «пульнуть», стопятка разгоняется медленно и неудержимо, как паровоз. На стопятке не погоняешь по городу, у нее первые 2 передачи — фактически стартовые, как на камазах Т. И внутри стопятка выглядит очччень брутально и аскетично. Сотка — гламурнее гораздо. Специально говорю об этом, так как подобное отношение постоянно сопровождает эту машину и мне в прямом смысле довольно сурово приходилось отбиваться от желающих купить мою машину. Ну не мог я допустить, чтобы люди покупали не то, что им нужно… потом благодарны мне были после подробного рассказа С годами мы стали все реже выбираться в леса. Обзавелись дачами… стройка и теплицы-парники… Скоро планируем прибавление в семье, поэтому вторая такая машина уже не нужна.
Реально, с сожалением, стал продавать машину. Покупатель нашелся в течение ровно суток, и через 3 дня машину я продал. В принципе, почти за те же деньги, за какие она и покупалась… Жаль, но ничего не поделаешь. Очень надеюсь, что новому хозяину она послужит много лет и он будет относиться к ней ответственно и с любовью… Кузов ТЛК 105 имеет тот же 5-дверный кузов универсал, что и обычный Land Cruiser J100. Он отличается неокрашенными бамперами и вертикальными створками задней двери кроме версии для австралийского рынка. Длина равна 4,89 м, ширина — 1,941 м, высота — 1,849 м, колесная база — 2,85 м. При этом шасси чуть уже. Атмосферный 12-клапанный дизель объемом 4,2 л, использовавшийся еще на J70.
Развивает 129 л. Бензиновый двигатель объемом 4,5 л.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 пятого поколения J250: официально представлен
Toyota Land Cruiser Prado в китайской спецификации может быть и с прямоугольными, и с круглыми фарами. Изначально Land Cruiser 40 оснащались только 3,9-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 105 лошадиных силы. ответвление сотой серии японского рамного внедорожника.
Land Cruiser 105
Радикальное решение — замена всей подвески вместе с торсионами на обычную - пружинную. Комфорт от такой переделки снижается незначительно. Через 200-300 тыс. Спустя 300-400 тыс. Стоимость оригинала — от 31 000 рублей, а аналога — от 14 000 рублей. Ремкомплект за 1 000 рублей продлит жизнь насосу ненадолго. Порой приходится бороться и с люфтом рулевого вала. Не для города Что касается тормозной системы, то ее низкая эффективность вовсе не является признаком неисправности. Это особенность «сотки».
Тем не менее, тормозов вполне достаточно для безопасного движения по шоссе и тем более на бездорожье, но стоит признать, что скорость замедления для городских условий не достаточная. Большая масса потребовала установки на передние колеса четырехпоршневых тормозных суппортов. Они не слишком долговечные, но подлежат ремонту. С 2004 года все J100 стали оснащаться задними дисковыми тормозами. При больших пробегах сдается главный тормозной цилиндр — начинает проваливаться педаль тормоза. Стоимость нового ГТЦ 100 000 рублей, а «бэу» - 20-70 тыс. Узел лучше заменить, так как после ремонта он ходит очень мало. Надежность Многие экземпляры уже перешагнули рубеж 500 000 км, что, конечно же, сказывается на техническом состоянии.
Наиболее уязвимые места Тойота Ленд Крузер 100 — подвеска и трансмиссия, которые требует больших вложений для восстановления. Поэтому следует избегать предложений с заманчивой низкой ценой и признаками неисправности. К сожалению, возраст берет свое, и коррозия активно атакует кузовное железо. В зоне риска колесные арки, пороги, дверь багажника, усилитель заднего бампера, полка переднего крыла, рамка ветрового стекла и крылья. Ржавчина поселяется и на раме. Регулярная обработка антикоррозионным составом — обязательна. Кроме того, коричневая чума приканчивает и трубки второго контура кондиционера. Спустя 250-300 тыс.
После 250000 км. Как правило, они ломаются если машина часто ездит по серьезному бездорожью. Вообще, гидроподвеска более дорогая в облуживании, полностью ее перебрать будет стоить около 2000 долларов. Поэтому в целях экономии можно перейти на обычные амортизаторы. Выбирая себе Ленд Крузер 100 желательно не покупать авто после охранников, которые обычно едут за машиной своего босса. При такой езде Ленд Крузер работает на пределе своих возможностей, могут даже разрушиться подушки крепления кузова и трескаться кузов. Чтобы восстановить такой автомобиль, потребуется немалое количество денег. Зато такие машины легко идентифицировать — у них передок весь отпескоструен впереди идущим авто. Также на таких машинах ставят более эффективные тормоза.
Не стоит покупать версии, собранные в Африке или арабских странах. У этих машин свои особенности — нет печки, есть еще один контур кондиционера, чтобы охлаждались пассажиры. Но через несколько зим дюралевые трубки этого кондиционера начинают гнить. На южных версиях нет защиты от коррозии, а также на них слабая краска. Более слабый аккумулятор, стартер, а сальники не рассчитаны на морозы. В общем, многие элементы системы охлаждения не такие, как на европейских версиях. Как правило, на рынке большинство автомобилей были куплены новыми у официальных дилеров. В основном, это бензиновые версии с мотором VX, сейчас их можно купить примерно за 1500000 рублей. А это неспроста, потому что машина действительно очень надежная, в плане выносливости у Ленд Крузер 100 почти нет конкурентов.
Если взять ухоженный экземпляр, то ближайшие годы тратиться придется только на бензин, масло и страховку. Конечно, у Ленд Крузера тоже случаются поломки, но их значительно меньше, чем у похожих внедорожников. Ощущения от езды на Toyota Land Cruiser 100 с мотором V8 Когда нажимаешь газ на Toyota Land Cruiser 100, то сразу же машина начинает разгоняться, великолепный отклик на педаль газа, особенно ощущается разгон во время кик-дауна. В повороты машина входит уверенно, вызывает желание проходить поворот на большой скорости. И вообще, машина обладает немалым весом и размерами, но дорогу держит хорошо. По факту, это тот же Land Cruiser 100, впервые появился в 1998 году, а в России стали продавать эти Лексусы примерно в 2002 году. Отличий во внешнем дизайне не так уж и много — другой передний бампер, фары, капот. Также в Лексусе больше хрома, чем в Ленд Крузере. Салон выглядит более дорогим, потому что используется качественная кожа и дерево, аудиосистема более дорогая стоит.
Достигли этого уменьшенным количеством зубьев. Всё таки Toyota Land Cruiser 205 разрабатывали для арабских шейхов, любящих гонки по песочным дюнам. Потому на внедорожнике установлена механическая коробка передач, от которой на Land Cruiser 200 уже отказались. В целом, редким «Крузаком» осетин доволен. Лёгкий автомобиль отлично подходит для горной местности, редко ломается и не требует особого ухода.
Для завсегдатаев внедорожных гонок давно уже не секрет, что тяжелое железо спереди и сзади только уменьшает проходимость, топит в болоте и снижает динамику гоночного гряземеса. Совсем другое дело — сохранность кормы экспедиционной машины на дорогах. За все время эксплуатации этой машинки ей дважды въезжали в задницу на полном ходу. В итоге пришлось два раза вытирать пыль с заднего бампера… Передний бампер установлен ARB Deluxe и полностью модифицирован. Переделано крепление для одновременной установки лебедки 12 000 и интеркулера. Вырезаны и установлены защитные стаканы для противотуманных фар. Передний силовой бамер нужнее на бездорожье. То ветки, то кусты подминать приходится, то небольшое препятствие просто снести. Всегда, когда собираешься заняться этим в дальней дороге, особенно на восток и север от столицы, почему-то перестают попадаться заправки. Причем чем дальше — тем реже попадаются приличного вида и тем чаще весьма стремные бензоколонки. Запас топлива для «дальнобоя» должен быть соответствующим. Поэтому для пропитания этого отяжелевшего японского сумоиста на пенсии установили дополнительный топливный бак емкостью 200 литров. Для переключения питания использовали штатную систему Toyota — теперь, переключась на дополнительный бак, можно даже видеть реальный уровень топлива в нем на штатном приборе. Общий запас топлива на борту составил 300 литров. Кормят не только толстых японских «проходимцев». Иногда и самим покушать хочется. В дальней дороге не везде встречаются придорожные кафе. Особенно если и самой-то дороги нет… Нет, ну можно и водичку из канистры полить друг другу. А можно устроить в машине водопровод! Берутся лодочный бак для пресной воды, шланги, центробежный насос, тоже лодочный. Открываем задний борт, вешаем на крючок шланг, открываем кран и нажимаем кнопку. Я даже умылся с удовольствием — удобно. Можно даже душ принять. Запас воды — 60 литров. Хотя можно поставить и на 100, и больше. Всем хватит.
Покупка кроссовера Москвич-3
- Автобренды
- Toyota Prado 2024 в новом кузове (J250) Дата выхода в России, фото, цены и старт продаж
- Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни
- Легендарный внедорожник TOYOTA LAND CRUISER 105
- В полиции Японии обнаружился Land Cruiser 105
- Toyota Land Cruiser 70 опять модернизирована — Авторевю
МАТЧАСТЬ: TOYOTA LAND CRUISER 105
- Toyota land cruiser 100 новый. Новый комментарий. Специальные и лимитрованные версии
- Стоит ли брать Land Cruiser 105? - 26 ответов - Что купить? - Форум Авто
- Технические характеристики Toyota Land Cruiser 105
- В полиции Японии обнаружился Land Cruiser 105
Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser
| Легендарный внедорожник TOYOTA LAND CRUISER 105 — Lexus-dubrovka на DRIVE2 | Мнение владельца Toyota Land Cruiser 100. – Необходимости в таком внедорожнике, как Land Cruiser, у нас не было, но шел 2011 год. |
| Технические характеристики Тойота Ленд Крузер 105 | Посмотрите отзыв реального владельца про Тойота Ленд Крузер 105 (2005). |
| Ленд Крузер 300 - Новый 105-й? Тест на бездорожье | На нашем сайте вы сможете найти и купить СИЛОВОЙ ОБВЕС для Тойота Ленд Крузер 105. |
Технические характеристики Тойота Ленд Крузер 105
| Land Cruiser 100 от 105: что выбрать, сравнение моделей | Toyota Land Cruiser 2024 года представили в Германии перед выходом модели на рынок в Европе. |
| Нюансы выбора, приобретения и подготовки Toyota Land Cruiser 80-й, 100-й и 105-й серии. | Метки: Toyota Land Cruiser, Новости Toyota, Тюнинг Toyota. |
| Чем отличается Land Cruiser 100 от 105? | TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) announced today the launch of the Land Cruiser 100, a full-model change of the Land Cruiser 80. The new Land Cruiser goes on sale today at Toyota dealerships throughout Japan. |
Самые дорогие Toyota Land Cruiser 105 на kolesa.kz
Наиболее уязвимые места Тойота Ленд Крузер 100 – подвеска и трансмиссия, которые требует больших вложений для восстановления. По какой-то причине Toyota продолжает держаться за простоватый имидж вездехода, который может помешать новому Ленд Крузеру завоевать расположение взыскательной аудитории. [Toyota Land Cruiser 105] на ближайший год владения, прогноз содержит цену ТО и многое другое. Land Cruiser 70 обрел четырехцилиндровый турбодизель 1GD-FTV объемом 2,8 л, хорошо знакомый по моделям Land Cruiser Prado и Hilux.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 пятого поколения J250: официально представлен
Пару месяцев поискал в Питере, ничего достойного не нашлось обязательное условие - комплектация GX, то есть со всеми блокировками и последний, 2005 год. В итоге знакомые нашли машину в Москве, продавал знакомый знакомых. В общем, скатался я за машиной в Москву. Итак, машина появилась... Дело в том, что потихоньку жизненные приоритеты у меня поменялись. Я понял, что само говнолазанье как таковое меня совершенно не привлекает.
Мне интересно именно уехать далеко от людей, в глухие места. Причем именно вдвоем с женой, так как только на одной машине. А в серьезные болота на одной машине ехать глупо и опасно... А в те же любые глухие места, куда хотелось уехать - там везде проезжала 105-ка : Поэтому строить машину я не стал! Ни тебе лебедок как на Паджеро, ни подвески, ничего : Даже инвертер на 2 киловатта болтался в багажнике не прикрепленный.
Ну да ладно, повествовательная часть никому не интересна, перехожу к сути. В ней фактически нет никакой электроники. Все, что есть из средств активной безопасности - АБС и одна подушка. Огромный по современным меркам 4,5 литровый дизель - вопреки ожиданиям тем, кто незнаком с машиной, отлично и быстро греется в суровые морозы и совершенно не прожорлив: не больше 11 литров при любой манере вождения.
Выбираем Toyota Land Cruiser 100 с пробегом. Сначала об индексах.
Теперь об отличиях. Внешне их минимум: на первый взгляд, отличаются только задние двери: у 105-го это вертикальная распашная пара, а у 100-го — горизонтальная откидная.
Стоит отметить, что это был ресталинговый автомобиль. Как известно, данная модель подверглась рестайлингу в прошлом году. Весь процесс выпуска рассматриваемых автомобилей на предприятии происходит при технической поддержке японского концерна Тойота. Всего за прошлый 2013 год на территории Российской Федерации было выпущено 14 519 автомобилей этой модели.
Что касается планов по продаже Ленд Крузер Прадо, Toyota планирует до конца текущего года реализовать на российском рынке 15 400 экземпляров.
Бензиновый двигатель автомобиля отличает 32-клапанный механизм ГРМ, потому и его технические характеристики несколько отличаются в лучшую сторону: Объем двигателя равен 4664 куб. Двигатели Тойоты Ленд Крузер 105 надежны и будут исправно служить на протяжении десятилетий. От автовладельца требуется лишь регулярная замена масла. Регламентируемый период этой процедуры варьируется от 7000 до 15000 километров. Ориентироваться следует на условия эксплуатации — если джип используется на ровных трассах, то менять масло допускается каждые 15000 километров. Если же авто используется для езды по бездорожью, то срок замены масла стоит максимально сократить — в таком случае сменить его лучше после 7000 километров. Подвеска и полный привод Ленд Крузер 105 В основе конструкции внедорожника лежит прочная рама с расположенным продольно мотором.
Передняя подвеска у авто зависимая, однако существуют модификационные модели, у которых передняя подвеска имеет установленные торсионы. Сзади рамы установлен классический, неразрезной мост, а в качестве упругих элементов в конструкции используются винтовые пружины и гидравлические амортизаторы. Количество блокировок у TLC 105 отличается и зависит от комплектации авто. В модели STD привод осуществляет только одна блокировка — центральная. Комплектация последней модели штатно оснащалась электрической лебедкой, располагавшейся спереди. Подвеска крузера 105-й модели отличается немного большей жесткостью, однако нельзя сказать, что она некомфортна. Джип имеет плавный ход, хоть и грубее реагирует на различные ямки или дорожные стыки. Никуда не делись и боковые крены.
В повороты внедорожник входит неохотно. В недостаточной поворачиваемости винить стоит зависимую подвеску, а также высокий центр тяжести джипа. Зато при движении на большой скорости по прямой асфальтированной трассе машина идёт мягко и уверенно держит курс. Габариты и объёмы Ленд Крузер впечатляет своими габаритами.
Тойота Ленд Крузер – неубиваемый покоритель бездорожья
| Toyota представила новый Prado и модернизировала классический Land Cruiser 70 | Изучаем самые интересные и подготовленные варианты Toyota Land Cruiser 100–105 на вторичном рынке. |
| История Toyota Land Cruiser. | Пикабу | Тойота Ленд Крузер 105 отличается от Ленд Крузер 100, хотя внешне они выглядят примерно одинаково. |
| Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser | | У 105 подвеска и передний мост от 80ки. |