Пилот пассажирского самолета Piper PA-31 Navajo австралийской авиакомпании Vortex Air заснул в полете. Стюарды направились в кабину пилотов узнать, что происходит – оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте. Пилоты американского Boeing, летевшего из Франции в Кувейт, уснули за штурвалом. Выяснилось, что оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте.
Российский авиадиспетчер уснул за пультом и пропустил ведомственный самолёт
| Воздушная тревога: пилоты «уснули в полете» | По данным итальянской компании, «сильные несоответствия между заявлениями пилота и результатом внутренних расследований» привели к увольнению пилота самолета, поскольку были затронуты «доверительные отношения на рабочем месте». |
| Пассажирский самолет сбился с курса из-за уснувших пилотов | Пилоты американского Boeing, летевшего из Франции в Кувейт, уснули за штурвалом. |
| Два индонезийских пилота одновременно уснули во время полета — 10.03.2024 — В мире на РЕН ТВ | Пилоты американского Boeing, летевшего из Франции в Кувейт, уснули за штурвалом. |
| Пилоты уснули за штурвалом пассажирского самолета | Он срочно разбудил своего напарника — выспавшиеся пилоты, к счастью, посадили самолет в Джакарте без происшествий. |
| В Индонезии два пилота уснули во время полета: власти страны начали расследование | Два пилота индонезийской авиакомпании Batik Air спали 28 минут во время полёта пассажирского самолёта. |
Два пилота одновременно уснули во время рейса со 153 пассажирами на борту
Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом. Пилот самолета из Ньюарка в Глазкго прямо во время полета прошел в бизнес-класс и лег спать. Стюардессы, заметившие, что Boeing сопровождают военные самолеты, направились в кабину пилотов. Пилоты пассажирского самолета национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines уснули во время полета и проспали аэропорт, сообщает NOS. Старший командир корабля и помощник пилота уснули во время авиарейса Нью-Йорк — Рим, пролетая где-то над Францией.
Выбор редактора
- Сказ о том, как пилоты самолет чуть не разбили
- На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
- Лента новостей
- На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
- ITA Airways уволила уснувшего во время межконтинентального перелета пилота - ТАСС
Российский авиадиспетчер уснул за пультом и пропустил ведомственный самолёт
Члены экипажа направились в кабину к пилотам за разъяснениями. Однако те спали, а самолет шел в режиме автопилота. Подобный инцидент произошел в 2011 году с пилотом скандинавской авиакомпании SAS, который уснул за штурвалом во время рейса из Копенгагена в Стокгольм.
Один из капитанов судна объяснил туристам по громкой связи, что поссорился со своим напарником и передумал продолжать полет.
Вначале перевозчик не планировал наказывать пилотов.
Но сообщение о происшествии появилось в газетах. Теперь напуганные британцы требуют уволить или хотя бы оштрафовать нерадивых летчиков. Как отреагирует «крупная авиакомпания», пока неизвестно.
Самолет в это время благополучно летел на автопилоте и позднее приземлился в Риме без проблем. Как сообщил командир воздушного судна, он и второй пилот бодрствовали, а диспетчеры не могли связаться с ними из-за проблем со связью. При этом короткий сон во время перелета разрешен, но только для одного из пилотов, сообщает Airways Magazine.
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
Собеседник также предоставил в распоряжение RT график работы второго пилота, из которого следует, что тот должен был отработать 11 дней с одним выходным, но на десятый день погиб. Корреспондент RT в столице Катара Дохе встретилась с бывшим пилотом авиакомпании Flydubai, самолёт которой при заходе на посадку рухнул в аэропорту Ростова-на-Дону 19 марта, унеся жизни 62 человек. На условиях анонимности собеседник канала рассказал, что в авиакомпании не соблюдались стандарты безопасности, и обвинил её руководство в гибели людей. По словам бывшего сотрудника Flydubai, для второго пилота разбившегося Boeing это был десятый рейс за последние 11 дней. Он совершался поздно ночью, в то время как все предыдущие — утром или днём. Таким образом, у лётчика даже не было возможности выспаться перед роковым рейсом. Почему усталость пилотов могла привести к трагедии? И в данном случае оба пилота наверняка находились в соответствующем состоянии», — отметил бывший сотрудник авиакомпании. По его словам, оба лётчика считались молодыми, поэтому их назначали на неудобные рейсы — долгие и ночные. Так вот, он работал 11 дней подряд, за исключением одного-единственного выходного — во вторник, 15 марта. Он заступил на работу в среду в 16:00, а закончил в 23:00.
На восьмой день пилот начал в 14:30 и закончил в 23:00, то есть в целом по графику. Однако уже через 24 часа он заступил в рейс до Ростова — тот самый, что в итоге разбился. А отводить на отдых сутки многие инстанции запрещают, потому что в данном случае пилот заканчивает предыдущий рейс в 23:00, а на следующий день в это же время он уже должен лететь. И получается, что согласно его биологическим часам ему нужно было в это время ложиться спать, организм был настроен на отдых — а ему надо лететь», — пояснил пилот. Собеседник канала рассказал, что в компании Flydubai так делается постоянно. Это очень опасно, и эта проблема давно была налицо, вопрос поднимался неоднократно, раз за разом.
Инцидент произошел на борту Боинга 737-800 Эфиопских авиалиний, следовавшего из Хартума в Аддис-Абебу, говорится в сообщении, «когда пилоты заснули» и «самолет продолжил снижение». Данные, полученные веб-сайтом, указывают на то, что самолет летел на высоте 37 000 футов на автопилоте, когда 15 августа ему не удалось приземлиться в международном аэропорту Аддис-Абебы Боле, в пункте назначения по расписанию. Авиадиспетчерская служба, по-видимому, не смогла связаться с экипажем, несмотря на несколько попыток установить контакт. Однако сработала тревога, когда самолет пересек взлетно-посадочную полосу и продолжил движение по маршруту. Впоследствии самолет начал снижаться и благополучно приземлился примерно через 25 минут.
Пассажиры к такому поведению оказались не готовы. Вадим Синицын 2018-09-12 09:01:00 Поделиться: Командир пассажирского самолета, следовавшего из Ньюарка в шотландский Глазго, лег поспать в бизнес-классе во время полета прямо на глазах пассажиров. Как сообщает Daily Mail , рейс совершала компания United Airlines. Спящего командира воздушного судна сфотографировал один из пассажиров.
В какой-то момент один из летчиков все же проснулся и сумел скорректировать траекторию передвижения. Теперь в отношении авиакомпании проводится расследование по факту произошедшего. Это дело взял под свой контроль Минтранс Индонезии. Оба пилота отстранены от работы. Несколькими днями ранее в Ванкувере молния ударила в пассажирский самолет Air Canada.
Два пилота одновременно уснули во время рейса со 153 пассажирами на борту
| Пилоты индонезийских авиалиний уснули во время полета - 11.03.2024, Sputnik Беларусь | Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет, сообщает |
| Telegram: Contact @aerospacelad | Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом. |
Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета
Крайне необычный инцидент приключился во время полета пассажирского самолета индонезийской авиакомпании Batik Air. Два пилота авиакомпании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время полета, сообщает «Франс Пресс». Пилоты пассажирского Boeing 737, который летел из Франции в Кувейт, уснули за штурвалом прямо во время полета.
Сказ о том, как пилоты самолет чуть не разбили
Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом. Выяснилось, что оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте. Два пилота авиакомпании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время полета, сообщает «Франс Пресс». После того, как первый уснувший очнулся, он сразу же разбудил второго, скорректировал траекторию полета, так как за полчаса самолет отклонился от курса, и передал обновленные данные центру. В Великобритании два пилота, управляя самолетом Airbus A330, уснули во время рейса. Два пилота индонейзийской авикомпании Batik Air заснули одновременно на 28 минут во время полета.
Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
Собственно, так обычно и происходит, а человек нужен для переговоров с диспетчером и чтобы не дать машине угробить пассажиров в случае сбоя. Посадка - да, в оборудованных аэропортах соотв. Пока ишшо шасси и закрылки убирать-выпускать автопилот не научили... Да там ещё дофига всякого разного, которое без пилота пока ешшо никак...
Самолет летел из Сулавеси в столицу Индонезии Джакарту 25 января. На борту Airbus A320 находились 153 пассажира и четыре стюардессы.
Пилоты не реагировали на попытки регионального центра управления в Джакарте связаться с ними почти полчаса. В результате самолет сбился с траектории полета.
Диспетчеры неоднократно пытались связаться с экипажем, но все было безрезультатно — пилоты продолжали наслаждаться сновидениями. Разбудить их удалось отключенному автопилоту и его сработавшему сигнализатору, после чего те благополучно посадили самолет в течение 25 минут. Также сообщается, что судно оставалось на земле еще 2,5 часа перед тем, как отправиться в следующий рейс.
Пассажиры заметили сопровождающие их самолеты и рассказали об этом стюардам. Члены экипажа направились в кабину к пилотам за разъяснениями. Однако те спали, а самолет шел в режиме автопилота.
Два пилота заснули во время рейса, оставив самолет без управления
Сам самолет прибыл в Шотландию по расписанию и без каких-либо проволочек. Позже в авиакомпании объяснили, что пилоты на рейсах через Атлантику имеют право отдыхать в полете, а сам экипаж состоит из трех человек. Почему пилот спал в салоне, в компании не уточнили.
Об этом пишет Telegram-канал Readovka. Отмечается, что инцидент произошёл в подмосковной маршрутке, следовавшей из Пирогово в Москву. Молодой человек пытался оплатить проезд, но перевод никак не осуществлялся. Водитель-мигрант требовал заплатить любым способом, в том числе, наличными.
Значительный отрезок полета и даже посадка машины прошли на автопилоте. Но система сработала так мягко, что никто не пострадал. Вначале перевозчик не планировал наказывать пилотов. Но сообщение о происшествии появилось в газетах.
В некоторых американских источниках указывается тот факт, что пилоты несколько часов не выходили на связь, ввиду чего появились серьёзные опасения, однако, как позднее удалось установить, члены экипажа попросту заснули за приборами. По факту текущего инцидента специалисты уже проводят расследование, и вероятней всего пилоты американского авиаперевозчика будут уволены со своих должностей, так как своими действиями, вполне возможно неумышленными, подвергли пассажиров опасности.
Два пилота на полчаса уснули прямо за штурвалом самолёта
| Перевозившие 140 пассажиров пилоты уснули во время полета | Два пилота индонезийской авиакомпании Batik Air Indonesia уснули прямо во время рейса с более чем 150 пассажирам на борту. |
| Во время полёта из Кендари в Джакарту оба пилота самолёта уснули за штурвалом самолёта | Два индонезийских пилота авиакомпании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время полета, передает агентство Франс Пресс. |
Выбор редактора
- В печатном номере
- Спящий пилот возмутил пассажиров самолета
- Два пилота на полчаса уснули прямо за штурвалом самолёта
- Два пилота заснули во время рейса, оставив самолет без управления
- 28 минут самолёт был неуправляемым. Оба пилота уснули во время рейса
- Спящий пилот привел в ужас пассажиров лайнера
Два пилота заснули во время рейса, оставив самолет без управления
Старший командир корабля и помощник пилота уснули во время авиарейса Нью-Йорк — Рим, пролетая где-то над Францией. Самолет авиакомпании Batik Air, летевший из Сулавеси в Джакарту, отклонился от курса, после того как командир экипажа и второй пилот одновременно уснули почти на полчаса. Тогда сообщалось, что 30 апреля оба пилота авиакомпании ITA Airways на 10 минут уснули во время авиарейса Нью-Йорк — Рим.