Мастер-планы – самые интересные детали будущего облика городов Хабаровского края.
«Чтобы не было бардака»: на реновацию идут триллионы — но куда?
- Оставьте заявку
- Мастер-планы городов ДФО включат в единую систему управления проектами | Забайкальский рабочий
- Мастер-план Якутска представили Владимиру Путину
- 100 крупнейших городов РФ получат мастер-планы по развитию инфраструктуры
Трутнев: утверждены все мастер-планы для городов Дальнего Востока
В дальнейшем посмотрим на возможности увеличения этого финансирования на период до 2030 года», - заявил глава государства. По словам замминистра экономического развития РФ, с учетом того, что ситуация с государственным долгом регионов непростая, надо аккуратно относиться к возвратным источникам финансирования мастер-планов. Долговая нагрузка, например, в Магаданской области увеличилась в 1,5 раза. Поэтому надо оценивать последствия привлечения долговых механизмов для развития регионов. Нужно обеспечивать сбалансированность и устойчивость региональных бюджетов. Дмитрий Вахруков также рассказал о совместном опыте работы с Минвостокразвития РФ по распределению 30 млрд рублей казначейских кредитов, которые привязали к инвестиционным проектам и определили те налоги, которые инвестиционные проекты дадут. Исходя из этого сформировали тот перечень мероприятий, которые реализуются в кредит.
В этом году мы отмечаем 225-летие со дня рождения поэта. Мистическая история, которая будет интересна абсолютно разной публике.
Читинский зритель наверняка её тоже оценит - уверен наш ….
На этот вид транспорта возлагаются большие надежды — предполагается, что он сможет решить огромную для Владивостока проблему пробок, отмеченную даже президентом. Для реализации проекта нужно построить одиннадцать новых станций. С Большого Улисса и до Артема протянется новая транспортная артерия. В нее буде включен и стадион «Динамо», и даже Казанский мост - 95 тысяч человек в сутки прогнозируют авторы в характеристиках пассажиропотока легкого метро. Однако по-прежнему неясно, куда девать с улиц все эти тысячи автомобилей. Не раскрыта тема и перехватывающих парковок для тех, кто решит воспользоваться легким метро для передвижения по городу. Подразумевается и реновация энергетической инфраструктуры - обновление электрических сетей и частичное газоснабжение города. В социальной сфере до 2030 года мастер-план обещает Владивостоку 7 новых школ: 3 — в Снеговой пади, 1 — на ул.
Русской и по одной — в районе Кунгасного, Патрокла и Зеленого угла. Отметим, что это меньше, чем в планах администрации, озвученных до мастер-плана города. Также в городе должны построить еще 20 детсадов и десятки объектов спорта и культуры. Предположим, что с учетом существующего гигантского дефицита в 8 тысяч мест и 300 тысяч новых жителей, этого не хватит. Наконец, мастер-план отвечает на запросы граждан о городских территориях, комфортных для времяпровождения. Так, акцент будет сделан на уникальный ландшафт города. Ожидается благоустройство сопок Тигровая и Буссе, парка Минного городка, сопок Алексеевская и Орлиное гнездо. Благоустроенных территорий намерены сделать в 2,5 раза больше, чем есть сейчас. Плюс к этому - по всему городу облагородят зеленые зоны с небольшими парками.
Резюме следующее - к 2030 году численность населения Владивостока составит 900 тысяч человек. Город должен войти в Топ-5 по стране по уровню качества городской среды, число рабочих мест увеличится в 1,2 раза и турпоток достигнет 5 миллионов человек в год.
Так называемые Кузнечные ряды расположены в границах улиц Генерала Белика — Ленина и улицы Чкалова за площадью Революции. Там много старых полуразрушенных домов, которые горели, были затоплены или просто развалились от старости. Там предполагается строительство социальных объектов, то, чего у нас, собственно говоря, нет. У нас изношенность социальных объектов очень серьезная и очень большая. Мест для строительства не существует. Вот именно ля этого предполагаются такие принципиальные решения проектов, когда мы накрываем целые кварталы комплексным развитием территорий. Сносим то, что у нас имеется в виде ветхого, аварийного жилья.
Мы делаем комплексную застройку многоквартирными жилыми домами, социальными объектами. Это школы, детские сады, обязательно культурные объекты, музыкальные школы. То есть, здесь у нас подход очень комплексный и не предполагается это просто взять и застроить жилыми домами». Ближайшим крупным проектом, о котором говорит глава администрации, станет троллейбусная линия на КСК. Стоимость работ переваливает за 10 миллиардов рублей, работа разделена на 10 этапов. В 2024 году начнут строительство дороги в поселок за 1 миллиард 800 миллионов рублей. Также будут реконструировать, и расширять улицы Кирпично-Заводская и Рахова. Завершить реализацию мастер-плана должны к 2030 году. И как заявлено в проекте, миссия города — стать локомотивом приграничного сотрудничества.
В полном объёме
- Юрий Трутнев: внимание к реализации мастер-планов дальневосточных городов будет максимальным
- Мастер–планам задали стандарт качества
- Трутнев: утверждены все мастер-планы для городов Дальнего Востока
- Юрий Трутнев: внимание к реализации мастер-планов дальневосточных городов будет максимальным
Зачем городам мастер-планы?
Мастер-план города — это верхнеуровневый инструмент стратегического планирования, который отвечает за комплексное развитие территории. Разработаны и утверждены все мастер-планы, а по шести городам началось финансирование программ реновации. при участии правительства, региональных властей и предпринимательского сообщества.
Мастер-планы городов Дальнего Востока и поддержку ТОР «Патриотическая» обсудили на Совете округа
| Владимир Путин анонсировал обсуждение мастер-планов дальневосточных городов на ВЭФ-2023 - Ведомости | Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков на Восточном экономическом форуме в рамках сессии «Новые города для жизни» рассказал о роли мастер-планов дальневосточных городов. |
| Путин предложил расширить программу мастер-планов еще на 200 населенных пунктов | Как отметил Юрий Трутнев, работа по разработке мастер-планов городов Дальнего Востока ведётся по поручению Президента РФ Владимира Путина, данного по итогам ВЭФ-2021 года. |
| Современный город за три года: Путин одобрил мастер-план восстановления Мариуполя / РЕН Новости | В мастер-плане столицы Приморья есть определение Большой Владивосток: это не только город как центр агломерации. |
На совете ДФО обсудили ход реализации мастер-планов Улан-Удэ и Северобайкальска
В будущем мастер-планы позволят наметить сроки реализации новых крупных проектов и привлечь инвесторов. Наконец, мастер-план отвечает на запросы граждан о городских территориях, комфортных для времяпровождения. Мастер-планы городов Дальнего Востока визуализируют и сделают доступными для всех 26 апреля, 18:45.
Реализацию мастер-планов Якутска и Нерюнгри рассмотрели на заседании под руководством Юрия Трутнева
Все главы субъектов понимают значимость этой работы. Потому что мы в рамках мастер-планов создали видение городов будущего. Поручение Президента даёт возможность воплотить в жизнь мечту.
К примеру, межвузовский кампус, центр отдыха и развития детей, новое здание Дальневосточного художественного. Важно все этапы выполнить в срок, отметил Юрий Трутнев.
Подробно он остановился и на поддержке предприятий в рамках ТОР «Патриотическая». Такая форма помогает развитию и расширению перечня продукции, которая идёт на фронт. Эту работу будем продолжать.
Дмитрий Вахруков также рассказал о совместном опыте работы с Минвостокразвития РФ по распределению 30 млрд рублей казначейских кредитов, которые привязали к инвестиционным проектам и определили те налоги, которые инвестиционные проекты дадут.
Исходя из этого сформировали тот перечень мероприятий, которые реализуются в кредит. И думаем, что такой подход правильно было бы использовать и дальше. Связку мастер-планирования и привлечения частных инвестиций на реализацию мастер-плана важно продолжать. И средства должны распределяться, исходя из принципа оценки эффективности проектов», - подчеркнул замглавы Минэкономразвития.
Заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев на ВЭФ сообщил, что реализация мастер-планов будет осуществляться за счет средств государственной программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока», приоритизации этих направлений работы в других отраслевых программах, использования «Дальневосточной концессии», выделения специальных казначейских кредитов и средств Президентской субсидии. Все материалы сайта доступны по лицензии:.
Павел Пузанов, заместитель председателя правительства Амурской области: Мастер-план уникальный и стратегически важный документ, который учитывает все сферы развития территорий, региона, жителей. Первый блок мастер-плана, блок экономики, включает развитие новых производств, подбор площадок под развитие бизнеса, возможность привлечения частного капитала в инфраструктуру городов по механизмам ГЧП. Важна и разработка всех ключевых индикаторов развития города — например, валовый городской продукт, который включает вклад во все ключевые отрасли наших городов, эффекты от развития малого среднего бизнеса и от создания новых производств.
Мастер-план основывается на экономических принципах развития города, которые уже находят отражение в проектах инфраструктуры, пространственного развития, благоустройства и повышения качества жизни горожан. Для сохранения города и жителей нужно проработать проблемы и потребности населения в здравоохранении и в образовании. Так, в числе ключевых мероприятий по развитию города в Благовещенске включён новый международный университетский кампус и онкоцентр, которые позволяют вывести на высокий уровень высшее образование и онкопомощь в городе и регионе. Это не считая строительства более мелких объектов — новых корпусов школ например, новый корпус 1 гимназии , поликлиник и других объектов. Планировка города зависит от предприятий и задач развития, от проблем, которые существуют, и потребностей в жилье.
При этом важно не допустить «расползания» города, чтобы горожане быстрее смогли добираться до работы и необходимых мест в городе, для этого город должен быть плотнее, но без потери комфорта. Дороги, ЖКХ, благоустройство и обеспечение социальными объектами — как обеспечение такого развития. Почему занялись таким планированием? В 2021 году на Восточном экономическом форуме президент поручил разработать мастер-планы 25 городов Дальнего Востока. Мы — единственный регион, который делает сразу четыре стратегии развития.
Кто делает мастер-план? Большая команда, состоящая из губернатора Амурской области, областного правительства, министерств региональных и федеральных, главы каждого города и их команды, экспертов федерального уровня — экономистов, финансистов, градостроителей, собранных в команды и поделенных по городам.
Алексей Муратов: мастер-план – это договор между горожанами и властью
В список городов, подлежащих реновации, вошли столицы субъектов Дальневосточного федерального округа и города с населением свыше 50 тысяч человек. В сентябре текущего года президент РФ, Владимир Путин, поручил правительству до конца года утвердить мастер-планы развития 12 городов Дальнего Востока, которые были представлены ему на Восточном экономическом форуме. Президент также осведомлен о развитии Анадыря, Магадана и Якутска.
Объем цитирования информации не должен превышать цель цитирования. При использовании в печатных СМИ, необходимо письменное разрешение редакции. Все права защищены.
При использовании в печатных СМИ, необходимо письменное разрешение редакции. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов ссылка на газету «Забайкальский рабочий» обязательна.
В список городов, которые подлежат реновации, вошли все столицы дальневосточных субъектов, а также города с численностью населения более 50 тыс. Напомним, что в сентябре в Сети появились фрагменты из мастер-планов 25 городов Дальнего Востока.
Мастер-планы городов
Так, Хабаровский край уже спроектировал флагманские проекты своего плана развития. К примеру, межвузовский кампус, центр отдыха и развития детей, новое здание Дальневосточного художественного. Важно все этапы выполнить в срок, отметил Юрий Трутнев. Подробно он остановился и на поддержке предприятий в рамках ТОР «Патриотическая». Такая форма помогает развитию и расширению перечня продукции, которая идёт на фронт.
Новый облик приобретет набережная Амура в городе Юности.
Приятными местами для современного комфортного отдыха станут парки — судостроительный, железнодорожный, Гагарина. Самое значимое в транспортной сфере для города — восстановление трамваев. По словам Михаила Дегтярева, своих денег на возрождение трамвайной сети краю не хватит, но есть основания рассчитывать на поддержку со стороны федерального центра. Примерные сроки — через два-три года. Губернатор отмечает, что об этом его неоднократно просили сами комсомольчане.
Отдельно обсуждались вопросы по обновлению жилищного фонда. Решение этого вопроса — общая задача федеральных и региональных органов, а также институтов развития и строительных организаций. Ряд крупных проектов по комплексному развитию территорий в городах уже стартовал. Финансирование реализации мастер-планов обеспечивается целым рядом механизмов. Только в рамках президентской дальневосточной единой субсидии по линии Минвостокразвития России, в том числе за счёт применения дальневосточной концессии на эти цели уже предусмотрело почти 80 млрд рублей до 2030 года. За счёт дальневосточной концессии строятся такие объекты, как морской туристический центр в Магадане, национальный музей Бурятии в Улан- Уде, дальневосточный художественный музей в Хабаровске и другие. На реализацию планов развития выделен отдельный лимит специальных казначейских кредитов в размере 30 млрд рублей, средства доведены до регионов ДФО в полном объёме.
Мероприятия уже реализуются. Важной мерой поддержки создания современных и удобных городских пространств являются конкурсы по благоустройству. На совещании регионы призвали более активно участвовать в заявочной кампании этого года.
Что предстоит сделать, чтобы добиться поставленных целей, мы спросили у авторов стратегии развития и руководителей «Росатома». В 1967 году в этих местах нашли богатое месторождение урановых руд. За два года построили уранодобывающее производство и город Краснокаменск. Составлять такой портрет начали летом 2022 года: проводили фокус-группы, соцопросы, стратегические сессии. Выяснилось, что краснокаменцам нравится компактность и спокойствие атомграда, но не хватает кинотеатров, спортзалов и аэропорта. Также горожане отметили удаленность Краснокаменска от центра страны, отъезд молодежи, дефицит врачей в поликлиниках.
В планировании мы исходили из того, что очень важно удержать население.
Мастер-план и документация по планировке территории города-спутника Владивостока
- Сайты Хабаровска
- Мэр Владивостока показал губернатору Приморья мастер-план развития города
- План составлен на период до 2030 года
- Мастер-планы городов Дальнего Востока помогают привлекать инвесторов в регионы
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Заинтересовал проект?
На совете ДФО обсудили ход реализации мастер-планов Улан-Удэ и Северобайкальска
27.04.2024, Новости Амурской области. Президент еще не подписал мастер-планы двух крупнейших городов региона, но Михаил Дегтярев настроен отставить интересы Хабаровского края в ведомственных обсуждениях. По предложению президента Владимира Путина будет подготовлено 200 мастер-планов развития крупных и малых городов.
Город-сад: Михаил Дегтярев назвал основные пункты мастер-плана реновации Хабаровска
Речь идет о сумме в 4, 4 триллиона рублей. Чтобы в освоении этих колоссальных средств не было неразберихи и непонятных вещей, нужны четкие мастер-планы. Именно четко прописанные мастер-планы позволят целенаправленно развивать социальную, дорожную инфраструктуру, благоустраивать территории. Общий объем необходимых вложений составляет 4,4 триллиона рублей.
Общая площадь под застройку — 3491 гектар. Общая площадь нового жилфонда к 2030 году должна составить 7,3 млн квадратных метров.
Так называемый морской фасад будет обустроен на трех ключевых территориях. Именно там планируют возвести новый микрорайон, в плане названный «Уссурийским». Вместо нефтебазы на карте — новый деловой район и многофункциональный комплекс. Здесь же, на карте скромно отмечены территории для перспективного развития, включая загадочное КРТ: это Чуркин, Змеинка, остров Елена, исторический центр ниже проспекта красоты — всего более 20 участков. В мастер-плане учтено мнение о том, что сопки города не должны застраиваться высотками — их обустройство будет ориентировано на обеспечение местных жителей красивыми видами.
Улично-дорожная сеть должна стать больше, правда всего в 1,2 раза. В альтернативных маршрутах дорожной сети указаны несколько новых мостов и развязок. В частности, в плане все еще есть мост с острова Елены на Эгершельд, новые мосты на Второй речке, реконструкция Рудневского моста. Трансформация городских автомобильных улиц в пешеходные также представлена в концепции. При этом в нормативное состояние намерены привести 85 процентов городской дорожной сети.
Отдельное внимание уделено легкому метро. На этот вид транспорта возлагаются большие надежды — предполагается, что он сможет решить огромную для Владивостока проблему пробок, отмеченную даже президентом. Для реализации проекта нужно построить одиннадцать новых станций. С Большого Улисса и до Артема протянется новая транспортная артерия. В нее буде включен и стадион «Динамо», и даже Казанский мост - 95 тысяч человек в сутки прогнозируют авторы в характеристиках пассажиропотока легкого метро.
Однако по-прежнему неясно, куда девать с улиц все эти тысячи автомобилей. Не раскрыта тема и перехватывающих парковок для тех, кто решит воспользоваться легким метро для передвижения по городу.
Решен ли вопрос с землями Минобороны, неизвестно. В последнее время этот вопрос весьма актуален, тем более что на том же ВЭФе, где одни презентовали мастер-планы, другие, в лице министра обороны Сергея Шойгу обещали пересмотр процедур по передаче и ранее переданным гражданским властям и частным лицам земель военного ведомства.
Особый упор делается на увеличение туристического потока. К 2030 году Владивосток рассчитывает на 5 млн туристов в год. Селить их некуда, поэтому за 7 лет планируется увеличить количество мест размещения на 9300. Планируется организовать 6 базовых туристических маршрутов, ключевые объекты показа: Музейный и театрально-образовательный комплекс на сопке Орлиная, Миллионка, Мариинка, Владкрепость, маяк Токаревского, Новосильцевская и Назимовская береговые батареи и вышеназванные курорты острова Русский.
Городской пляж планируется обустроить в районе Патрокла. Историческому центру в этом контексте обещают ревитализацию. Сильная сторона города — логистика, считают авторы плана. Владивосток должен стать транспортно-логистическим узлом для Севморпути.
Почти 200 миллиардов планируется вложить в эту сферу до 2030 года. Что касается промышленности, то и здесь объемы предполагаемых инвестиций поражают воображение. Как это встроится в общую систему Севморпути, тем более что в ряде регионов проекты этого направления свернуты или отложены, например, «газовый хаб» на Камчатке, пока неясно. Но очевидно, что для властей Владивостока такие «высокие материи» не должны играть особой роли — город в любом случае останется «начальной-конечной точкой» арктического маршрута.
Ну, пока железнодорожный мост на Сахалин не построят, конечно. Массовая застройка прибрежных территорий — пожалуй, ключевой пункт мастер-плана. Общая площадь под застройку — 3491 гектар. Общая площадь нового жилфонда к 2030 году должна составить 7,3 млн квадратных метров.
Так называемый морской фасад будет обустроен на трех ключевых территориях.
Но в остальном в основе всего — опять—таки индивидуальные особенности города и конкретные интересы различных групп граждан, влияющие на его развитие. Возможна ли их унификация? Но это конструктор городской среды, где для каждой детали — улиц, кварталов, парков — заданы чёткие целевые параметры в определённых диапазонах значениях», — говорит Ксения Титова, руководитель проектного офиса компании «ПроГород» ВЭБ. Она отмечает, что стандарт мастер—планов ничего жёстко не регламентирует и не нормирует: «Это прежде всего методические рекомендации и тоже конструктор. Только не городской среды, а самих мастер—планов, описывающий, из каких частей и разделов они могут состоять». Проверять по формальному чек—листу готовые мастер—планы на соответствие стандарту никто не собирается. Среди них — старение населения, отток его трудоспособной части, низкая диверсификация городской экономики, дефицит и качество инфраструктуры. Для каждого вызова определены его компоненты, причины возникновения, влияние на жизнь города и качество жизни людей, а также возможные варианты ответа на него.
В документе выделены несколько типов городов: национальные, межрегиональные, региональные и локальные центры, обособленные города и города—спутники. Специфика каждого уточнена по трём группам характеристик: социально—экономических, природно—климатических и особо значимых, исторических и геостратегических. Очень хорошо, что появился документ, где всё это чётко обозначено. Но каждый город индивидуален, и на первом месте должны стоять конкретные результаты комплексного анализа территорий», — подчёркивает мэр Тарусы Сергей Манаков. Грубо говоря, имея дело с электроприборами, вы должны получить в розетке 220 вольт 50 герц. А уже потом туда можно будет включать фен, дрель, бритву и всё что угодно. Так и со стандартом. Обязательными должны стать какие—то определённые его части. Под видом мастер—плана у чиновников сегодня есть соблазн разработать некий демонстрационный продукт, который будет формально закрывать нишу обязательных документов.
Одна из задач стандарта — минимизировать риски возникновения подобных продуктов», — убеждён главный архитектор Новосибирска, заместитель начальника департамента строительства и архитектуры Александр Ложкин. Стандарт будет матрицей или канвой, которую в городе можно дополнить результатами собственных исследований.