Водитель “Ланоса” не предоставил преимущество в движении попутно идущему по правой полосе автомобилю Zaz Chance. Свой автомобиль ЗАЗ Chance 2011 г. выпуска, я купил слегка подержанным с пробегом 20 тыс. км в отличном состоянии. Сам автомобиль ZAZ Chance разработчики оснастили двигателем мощностью 86 лошадиных сил, он имеет объем 1,5 литра, в экспериментальном варианте данный двигатель работает с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Главная Европейские авто ЗАЗ ЗАЗ «Шанс» 2022-2023 возвращается в Россию в виде кроссовера?
ZAZ Chance в новой комплектации
| Запорожский автозавод будет собирать старые Chevrolet Aveo и ZAZ Chance с «автоматом» | У моего тестя не заз-шанс, но тот же Ланос. |
| Автомобиль ЗАЗ Шанс | Выпуск автомобилей ZAZ Chance в Казахстане на заводе «АгромашХолдинг» остановлен. Рабочих увольнять не будут – их задействуют на производстве автомобилей SsangYong и Peugeot. |
| ЗАЗ Шанс история создания, технические характеристики! | это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются ZAZ Chance. |
Полноприводный кроссовер ЗАЗ «Chance» 2021–2022 года показали на фоторендерах
Спрашивается, зачем огород городить? Ведь и без того «ланосы» продавались очень неплохо — за пять лет в РФ поставили 171 793 экземпляра. Вот потому отныне машины поставляют к нам под новой торговой маркой через дистрибьюторскую. Неужели наши соседи приняли методу китайцев те, мы знаем, нередко копируют популярные модели и выдают за собственные разработки? Нет, все проще, все абсолютно честно. Заключено новое лицензионное соглашение сроком на пять лет, по которому ЗАО «ЗАЗ» вправе производить автомобиль с названием «Ланос», но только для внутреннего рынка, а также разрабатывать на его основе собственные модификации например, с иными двигателями и коробками передач и продавать их под другими брендами в оговоренных странах. Государства СНГ входят в этот список. ЗАЗ Chance В салоне отличий от «Ланоса» немного: новые руль, обивка дверей, серебристая накладка на передней консоли в некоторых комплектациях.
В салоне отличий от «Ланоса» немного: новые руль, обивка дверей, серебристая накладка на передней консоли в некоторых комплектациях. Но покупателя мало волнуют маркетинговые перипетии — им важнее потребительские свойства транспортного средства и, конечно же, цена. Она заманчива: самый дешевый «Шанс» стоит… 189 тысяч рублей! За вазовскую «семерку» просят столько же, но ведь ЗАЗ куда современнее. Правда, на эти деньги можно купить украинский автомобиль только с 1,3-литровым 70 л. За гидроусилитель руля, который появляется в более дорогой SE, придется доплатить 12,5 тысячи рублей, а за кондиционер, передние электростеклоподъемники, противотуманные фары и центральный замок в SX — еще 21,5 тысячи. Помимо этого мотора предусмотрен также 86-сильный 1,5-литровый агрегат корейского производства.
Преимущества и недостатки В преимущества этого автомобиля можно записать: Удобные кресла, как для водителя, так и для пассажиров. Достойное качество используемых материалов, особенно для бюджетного автомобиля. Большой объем багажника. Но, конечно же, обойтись без минусов невозможно: плохая управляемость; отсутствие всех современных удобств, начиная от регулирования кресел по всем плоскостям и заканчивая наличием кондиционера; ужасный водительский обзор; неудобный руль; тесный салон. Подводя итог можно сказать, что за свою цену автомобиль имеет существенное количество недостатков, которые частично покрываются преимуществами. Покупая ЗАЗ Шанс нужно понимать, что низкая цена 199 000 р. ЗАЗ Chance «Шансы» к нам поставляют не только в виде седанов, но и 5-двер- ные, правда, с наименее мощным мотором.
Оборудованные им машины оснащены немного богаче, и, что немаловажно, в комплектации SE и SX включена подушка безопасности для водителя. Версия S с полуторалитровым двигателем обойдется в 248 тысяч рублей, еще более оснащенные — на 13 и 34 тысячи дороже. Автомобиль-новичок по названию продают у нас с двумя типами кузова — всем знакомый седан, а также 5-дверный хэтчбек, который широко распространен на Украине, но почему-то не попадал в РФ. Жаль, что на хэтчбек устанавливают лишь наименее мощный мотор. Зато выбирай не хочу цвет кузова: вариантов — тридцать три!.. Но давайте опробуем автомобиль на ходу. История автомобиля ЗАЗ прославился выпуском запорожцев, всегда вызывавших саркастическую усмешку у всех, кто встречался с этими машинами.
Конечно же, машина обладала рядом плюсов, но недостатков было гораздо больше. Но потом, произошло непредвиденное и запорожец внезапно стал иномаркой. А спустя несколько лет вернулся на российские рынки, но уже в совсем ином обличии и с повышенными техническими характеристиками. Автомобиль ЗАЗ Шанс Читайте также: Mitsubishi Lancer 9 технические характеристики и годы выпуска ЗАЗ Шанс имеет интересную историю, взять хотя бы то, что на протяжении своего выпуска он сменил несколько имен. Первоначально, в 1997 году, производители представили его на суд потребителей под названием Lanos, а машина выпускалась в Корее под маркой Daewoo. В тот же момент, автомобиль получил C класс, в котором он успешно держится до сих пор. Ланос имел целых три варианта кузова — трехдверная, хэтчбек, седан.
После 2002 года, ЗАЗ проводит ребрендинг, в силу внутренних причин, и теперь за выпуск берется Chevrolet, который успешно выпускает его на протяжении семи лет, по прошествии которых, рынки России знакомятся с детищем украинского автопрома, но уже под именем ЗАЗ Шанс. С этого момента прошло уже немало времени, но внешний вид и характеристики автомобиля практически не поменялись.
Цель этой разработки — создание современного, комфортабельного, выносливого, простого в обслуживании и доступного по цене автомобиля. Новая модель соединила в себе современный дизайн кузова и комфорт салона базовой модели, неплохую управляемость и безопасность. Подвеска от "Ланос", простые и неприхотливые в эксплуатации двигатель и коробка передач вобрали в себя в себя опыт проектирования и современные технологии украинского и корейского автомобилестроения.
С 2007 года Сенс выпускается серийно. Производится Sens в двух типах кузова — седан и хэтчбэк. Zaz Chance — описание этого автомобиля идеально соответствует эталонному представителю С класса, типичного городского автомобиля. Главная черта этого класса — сбалансированность и практичность при сохранении доступной цены. Тем не менее, внешность этой машины весьма стильная и привлекательная.
Сглаженная аэродинамичная форма кузова, разделенная на три секции оригинальная решетка радиатора — в целом все это смотрится весьма симпатично и не производит впечатлениянарочитой дешевизны. ЗАЗ Шанс хэтчбек подкупает в первую очередь просторным салоном и солидным объемом багажника, становясь, таким образом, идеальным практичным автомобилем для повседневного пользования. ЗАЗ Шанс седан — более сдержанный, солидный автомобиль. Его образ целен, ему присуща особая четкость и выверенность линий. ZAZ Chance перенял от Lanos и склонность к вальяжности и комфортабельности интерьера.
Лаконичность в сочетании с комфортом и практичностью — это как раз в духе Шанса. Стальная рама безопасности, усиленные стойки кузова со стяжками по крыше, силовые поперечные вставки на порогах. Такая система превосходно показала себя на краш-тестах и позволяет водителю и пассажирам ЗАЗ Шанс чувствовать максимальную уверенность в собственной безопасности на дороге.
Независимые дизайнеры показали проект отечественного автомобиля ЗАЗ Chance 2022-2023 года. Пока модель представлена только с определенных ракурсов — общего изображения кузова и салона нет. Можно заметить, что автомобиль не претендует на роль внедорожника, который может преодолевать самые сложные участки.
ZAZ Chance — это компактный транспорт, который получил уникальное оформление. На лицевой стороне установлены классические фары круглого формата. Одна из особенностей — светодиодные источники света. В нижней части бампера представлена массивная радиаторная решетка с простым наполнением.
Исходя из этого можно предположить, что на рынке появится новый электрический кроссовер ЗАЗ «Шанс» Про 2024 с рендерами которого только недавно ознакомил нас дизайнер. Данный концепт-кар, представленный на изображениях рендеров практически копирует китайскую модель XPeng G6 за одним исключением — только наличием эмблем. Оба транспортных средства спроектированы на легкой, прочной и устойчивой алюминиевой платформе с высокопрофессиональным уровнем пассивной безопасности. Главный дизайнер Marussia создает еще один российский суперкар На «Шанс» Про установят электродвигатель мощностью 296 л. Вместительность также отобразилась в китайском «доноре» — 2 большущих сенсорных экрана, полностью раскладывающиеся сиденья и другие «фишки», какие оформят эту модельнейшей из тех технологичных, когда-либо выпускавшихся на заводе ЗАЗ.
БЮДЖЕТНЫЕ МОТИВЫ
- Популярные тест-драйвы
- Вся правда о новой бюджетной иномарке ZAZ Chance (4 фото + текст)
- Как автомобиль Chevrolet Lanos стал ZAZ Chance
- Новые статьи
Седан ZAZ Chance стал самой доступной иномаркой в России с АКПП
chance разработан на базе Chevrolet Lanos. Автомобиль ЗАЗ Шанс должен был стать эссенцией опыта лучших специалистов из двух стран, и ему удалось оправдать ожидания. Вскоре компанию «Ланосу» составил более доступный ZAZ Sens, а в 2009 году модель была переименована в ZAZ Chance. Если ZAZ Chance, — хэтчбеки и седаны Lanos под другим брендом с моторами МеМЗ 1,3 л и Daewoo 1,5 л. Сайт посвящен владельцам автомобиля ЗАЗ Шанс, на сайте вы найдете всю информацию по ремонту и цене автомобиля ЗАЗ Шанс, коробке передач, двигателе и цене. Вскоре компанию «Ланосу» составил более доступный ZAZ Sens, а в 2009 году модель была переименована в ZAZ Chance.
ЗАЗ: новый Chance 2023 года, простой производства
Надеемся, что россияне по достоинству оценят ZAZ Chance в новой комплектации. Российский автомобильный рынок продолжает расти, но бюджетные автомобили с автоматической коробкой передач в нем не представлены. С ноября его начнет поставлять на российский рынок компания «Квингруп» - официальный и эксклюзивный дистрибьютор ZAZ Chance в России. Заместитель генерального директора «Квингруп» Александр Гнездюк отметил, что «ЗАЗ» является примером ответственного производителя. С июля 2009 года по сегодняшний день в дилерскую сеть «Квингруп» а это более 170 центров было отгружено 48 048 автомобилей ZAZ Chance. Проведена адаптация системы впрыска и вспомогательных механизмов для обеспечения корректной работы автомобиля и достижения оптимальных показателей по скорости и токсичности.
Ранее авто Zaz Chance также был доступен в 12 вариантах 8 металликов и 4 обычных , а теперь 11 типа металлик и 1 матовый. Два цвета — совершенно новые: красный гранат и серебристый дождь. Авто Заз Шанс в России продается с лета 2009 года. Авто фактически является клоном Шевроле Ланос.
Доплатив 10 000 рублей, можно приобрести Chance в исполнении «SX». Там уже имеются противотуманные фары, подогревы передних сидений, передние электростеклоподъемники, центральный замок и подушка безопасности водителя.
Если брать современные мерки, то, понятное дело, внешность Chance является немного скучноватой. Модель получила округленные формы кузова, которые по стилю сходятся с капле подобными передними и задними фарами. Внешность шагнула вперед, делая ZAZ автомобилем более современным. Кузов из цельного метала, несущего типа. Выглядит симпатично, а подгонка кузовных деталей и панелей на неплохом уровне. В комплекте идут небольшие колеса R13-R14. Интерьер ZAZ Chance приобрели немного другие кресла. Теперь сидения обладают боковой поддержкой. А вот рулевое колесо до сих пор не имеет никаких регулировок ни по вылету, ни по высоте. Объективно говоря, в машине не так много свободного пространства и поэтому рослым людям и за рулем, и на пассажирских сидениях может быть не сильно комфортно.
ЗАЗ «Шанс» 2022-2023 возвращается в Россию в виде кроссовера? Его уже представили на видео
хэтчбеки и Автомобили ZAZ Chance (на украинском рынке продаются называющиеся Lanos), снаряженные автоматической коробкой, снова подорожали – машины на данный момент стоят больше 400 тыщ рублей ($12 250). Чтобы удешевить производство, ЗАЗ может не использовать дополнительную хромированную отделку, а также окраску корпусов наружных зеркал в оттенок кузова. Как стало известно «АвтоСреде», седан ZAZ Chance с двигателем 1,4 л и автоматической трансмиссией отныне предлагается за 420 тысяч рублей ($12 860) – плюс 21 000 рублей ($643) к предыдущему ценнику модели. Отметим, что ЗАЗ Lanos стал уже 7-й моделью, чье производство на тот момент вел ЗАЗ.
Рено покупает Запорожец: новый кроссовер ЗАЗ ШАНС 4Х4 за 1.000.000! Прощай новый Москвич
Пока нет официальных заявлений о том, что автомобиль модели ЗАЗ Chance будет запущен в серийное производство. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются ZAZ Chance. ЗАЗ Chance. Все новости. В ДТП с тремя автомобилями в Энгельсе получила травмы четырехлетняя девочка.
Тест-драйв ЗАЗ Chance: последняя реинкарнация
На язык лезли шутки со словом «запорожец», но общее впечатление машина оставляла приличное. Руль не регулировался, но удалось вполне удобно сесть. Автомобиль приятно ехал, музыка нештатной магнитолы изначально во всех комплектациях Chance нет «головы», зато есть радиоподготовка и динамики спереди и сзади исправно играла, и я без каких-либо проблем следовал за потоком, хоть разгон до сотни здесь официально и занимает 14 секунд. Непретенциозный автомобиль много дней возил меня по всем моим делам, а отдав один раз на заправке 1000 рублей, я залился 92-ым топливом «до полного». Такой суммы хватило, чтобы проехать по городу километров триста - получается, что расход у Chance чуть больше 10 литров на сотню. Только вот использовать заявленные 48 литров ёмкости бака почему-то не удаётся, словно его «рабочий объём» на самом деле литров на десять меньше. Granta, кстати, тоже оказалась непрожорливой, но лить в неё нужно 95-ое топливо. Двигатель этот - третий на модели: также доступны версии 1. Мотор 1. У него и сил больше 101 , и клапанов 16, а не 8 - даже удивительно, почему «запорожцы» предлагают его лишь в версии с «автоматом».
Полученный нами ответ из представительства - дескать, в версии с МКП этот мотор не тянет - представляется довольно спорным... А что по «силовой части» у Lada Granta? Оказывается у нее и с двигателем, и с динамикой дела обстоят ещё лучше! Lada ехала быстрее, и неудивительно, что в импровизированных заездах на ледовом минутном круге она показывала существенно более хорошее на 4-5 секунд время в руках каждого из трёх водителей. Часть секунд, впрочем, нужно списать на уж очень разную - шипованную и нешипованную - резину. Отдадим должное: управлять ZAZ Chance оказалось местами очень даже приятно.
ZAZ Chance в комплектации с 1. Доплатив 10 000 рублей за комплектацию SX, покупатель получает возможность приобрести ZAZ Chance, оборудованный центральным замком, электростеклоподъемниками передних дверей, передними сидениями с подогревом, подушкой безопасности со стороны водителя и противотуманными фарами. Внешний вид автомобиля ZAZ Chance разработан фирмой ItalDesign, основателем которой является легендарный Джорджетто Джуджаро, и отличается плавными линиями. Салон оснащен рядом элементов для удобства водителя и комфорта пассажиров: тахометр, электронные часы, выдвижные подстаканники и небольшие отсеки для мелких вещей, рукоятки дистанционного привода открывания багажника и лючка топливозаливной горловины.
А что по «силовой части» у Lada Granta? Оказывается у нее и с двигателем, и с динамикой дела обстоят ещё лучше! Lada ехала быстрее, и неудивительно, что в импровизированных заездах на ледовом минутном круге она показывала существенно более хорошее на 4-5 секунд время в руках каждого из трёх водителей. Часть секунд, впрочем, нужно списать на уж очень разную - шипованную и нешипованную - резину. Отдадим должное: управлять ZAZ Chance оказалось местами очень даже приятно. Меня радовали руль с выраженным «нулем» и приятная работа мягкой, но далеко не расхлябанной подвески, которая позволяет ходом проезжать лежачие полицейские, а при этом в любой момент времени чувствовать, что происходит с автомобилем. Любытно, что этому шасси, по большому счёту, уже около тридцати лет. Chance - это Lanos, а Lanos был построен на платформе Daewoo Nexia, которая, в свою очередь, взяла за образец Opel Kadett E, выпускавшийся в 1984-1991 годах... Что тут скажешь, хорошие в то время делали автомобили, раз даже спустя десятилетия они пользуются спросом... В Granta ощущения от вождения не такие приятные. Короткой 3,1 оборота баранке, увы, недостаёт усилия и привычки самостоятельно возвращаться в нейтральное положение, руль в Lada слишком ватный. Подвески длинноходные и настроены таким образом, что сложнее понять, что происходит с машиной в тот или иной момент времени. При этом и на Ладе можно ездить и не плеваться. Тормозят автомобили одинаково неуверенно - а чего ожидать от системы с барабанами на задней оси - но и разгоняться сильно на них и не нужно, не те здесь мощность, ширина колёс и масса. Шумоизоляция чуть-чуть лучше у Lada Granta, впрочем, в обеих машинах она оставляет желать лучшего. Тому, кто хочет более тихую машину, лучше накопить 500 тысяч рублей и купить «автоматический» Renault Logan.
В «базе» отсутствуют гидроусилитель руля, кондиционер, центральные замки и передние электростеклоподъемники. А у седана с корейским 1,5-литровым двигателем в комплект не войдет еще и подушка безопасности водителя. Наибольший объем мотора предполагает установку уже в «низшей» комплектации колес с 14-м радиусом и наличие противотуманных фар. Аудиоподготовка с четырьмя колонками одинакова во всех вариантах. Редакция рекомендует:.
Новый кроссовер ZAZ «Запорожец» 2022 года показан на независимых фоторендерах
С ноября его начнет поставлять на отечественный рынок компания "Квингруп" - официальный и эксклюзивный дистрибьютор ZAZ Chance в России. С июля 2009 года по сегодняшний день в дилерскую сеть "Квингруп" а это более 170 центров было отгружено 48 048 автомобилей ZAZ Chance. Проведена адаптация системы впрыска и вспомогательных механизмов для обеспечения корректной работы автомобиля и достижения оптимальных показателей по скорости и токсичности. Автомобиль будет выпускаться в исполнении, соответствующем нормам "Евро 4".
Наиболее доступным автомобилем с автоматической трансмиссией на российском рынке стала Lada Granta. Другими конкурентами "Шанса" с АКПП в ценовом сегменте до 450 тысяч рублей остаются Renault Logan с "автоматом" и двигателем 1,6 литра мощностью 103 лошадиные силы 443 тысячи рублей и Hyundai Accent производства "ТагАЗ" с автоматической трансмиссией и мотором 1,5 литра мощностью 102 лошадиные силы 422 тысячи рублей.
В 2020 г. Запорожский автомобильный завод начал активное сотрудничество с автомобильной компанией Renault, которая представила бюджетник Dacia Logan третьей генерации. Украинским предприятием в недавнем времени была освоена сборка Renault Arkana.
Обсудить Фото Мотор.
По данным издания, ZAZ Chance в кузове "седан" и комплектации S с двигателем 1,4 литра, "автоматом", кондиционером, гидроусилителем руля и регулируемой по наклону рулевой колонкой теперь стоит 420 тысяч рублей — на 21 тысячу дороже, чем ранее. Цена самой дорогой версии автомобиля — SX, оснащенной аналогичным оборудованием, а также подушкой безопасности водителя, центральным замком и электростеклоподъемниками передних дверей составит 430 тысяч рублей.
Комментарии
| Zaz Chance: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 161.ру - новости Ростова-на-Дону | Свой автомобиль ЗАЗ Chance 2011 г. выпуска, я купил слегка подержанным с пробегом 20 тыс. км в отличном состоянии. |
| ZAZ Chance перестал быть самым доступным автомобилем с "автоматом" в России | Новость о том, что Шевроле Ланос, которые производят на Запорожском автомобильном заводе, отныне будут реализовываться на отечественном рынке под брендом ЗАЗ Chance (ЗАЗ Шанс), не осталась незамеченной. |
| Представлен новейший кроссовер ЗАЗ «Шанс» Про 2024: у него 487-сильный двигатель | chance разработан на базе Chevrolet Lanos. |
Автообзор ЗАЗ Sens (ЗАЗ Сенс) и ЗАЗ Chanse (ЗАЗ Шанс)
Столкнулись автомобили «ЗАЗ Шанс» и «Mazda». Смотрите видео на тему «заз шанс» в TikTok (тикток). На этой странице собраны новости ЗАЗ Шанс. ZAZ Chance перестал быть самым доступным автомобилем с "автоматом" в России. Покопавшись остановился на Zaz Chance. Полноприводный кроссовер ЗАЗ ШАНС 2021–2022 года показали на фоторендерах, сообщает
Комментарии
Комплектация, включающая в себя кондиционер, подушку безопасности, центральный замок и электростеклоподъемники, будет стоить уже 430 тысяч рублей. Напомним, первоначально ZAZ Chance с "автоматом" появились на российском рыке по цене от 349 000 рублей.
Панель вылита из монолитного куска, что отбрасывает всякие скрипы, отсутствующие даже на авто с пробегом. В базовой версии зеркала регулируются вручную и отсутствуют электрические стеклоподъемники. Отправившись на задние сидения можно заметить, что тут тесновато и по высоте, и в коленах. Но двое людей среднего роста и размеров будут чувствовать себя вполне уютно. Водительское сидение не регулируется по высоте, а только по длине. Органы управления получили свое логичное место размещения. Порадовали дополнительные, для задних пассажиров воздуховоды, что, несомненно, делает ему комплимент. Хотя багажник не является одним из самых больших в классе, как, например, у Renault Logan — 510 литров, тем не менее 322 литра с головой хватит для жителей города. В багажное отделение Шанс с завода укомплектовано полноразмерным запасным колесом, которое гармонично прикрыто.
Это мотор с объемом 1,3 литра, выдающим 70 лошадиных сил и работающий в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, с которой поставляется и второй 1,5 литра, 86-ти сильный агрегат.
Он имеет необычный внешний вид, где два лепестка, соединяющих центральную округлую часть и внешний круг, расположены низко, таким образом, облегчая обзор подрулевого табло во время движения. Зато ЗАЗ Chanse не такой экспериментатор и внешний вид его баранки, был мне более привычен, чем необычный вид руля у предшественника. Кстати, использовать слово предшественник не совсем верно в этом обзоре. Но, уж простите, я остановился именно на нем. Второй заметный момент — это хромированная вставка, окаймляющая подрулевое табло.
Хотелось бы, конечно, чтобы эту деталь сохранили, но черный цвет ЗАЗ Chanse смотрится не плохо. Еще одно отличие — двери. А точнее их вид из салона автомобиля. По началу казалось, что для левой руки удобней будут выпуклые в салон подлокотники ЗАЗ Sens, но на практике выяснилось, что гораздо удобней в этом плане двери ЗАЗ Chanse. В остальном, оба салона, как и вкус нашего не раз упомянутого блюда, не различим. Да, к одной яичнице мы можем добавить, скажем, помидоры, кабачки и перца, а к другой молока и сыра, но общий вкус от этого, как мне кажется, поменяется не сильно.
Или это просто мои мертвые вкусовые рецепторы виноваты. Задний ряд сидений по-прежнему складывается, на заднем диване по-прежнему комфортно двум седокам, багажники — близнецы братья, переднему пассажиру под левую ногу выделили чуть больше пространства. Дефлекторы и ручки их регуляторов, жесткие, поэтому не гнутся от легкого нажатия. Кнопки управления на центральной консоли, разобраться в которых можно минуты за три, четко переключаются и не хрустят. По большому счету, автомобилю за эту цену больше ничего не надо. Салоном ЗАЗ Chanse я остался доволен.
Впрочем, как и салоном ЗАЗ Sens. На дороге А вот где разница сразу чувствуется! Еще бы! И хоть последний изо всех сил пытается показать себя с лучшей стороны, до ЗАЗ Chanse, естественно, не дотягивает. Ну вот, скажете вы, какой необычный вывод, сами бы мы до этого не додумались.
К 200 тысячам километров Шанс опять-таки превращается в Жигули.
Рестайлинг и дорестайлинг За время производства был проведён один рестайлинг в 2000 году. Ни хуже, ни лучше автомобиль не стал. Изменения были исключительно внешними. Кузов, коррозия - Кузов гниет значительно медленнее, чем у Нексии, однако достаточно быстро, чтобы на возрастных экземплярах 2005-2006 годов встречались зашпаклеванные дыры. Но "живую" машину найти вполне реально. Мы это умеем.
Двигатели - Механическая часть моторов крепка и надежна, но есть немало мелких проблем: течи сальников и прокладок, глюки датчиков, стук гидрокомпенсаторов на джиэмовских моторах , износ изоляции проводки и так далее.