Описание. Съемник сайлентблоков универсальный (до 50мм) PROFFI. Съемник сайлентблоков своими руками чертежи Разумеется, прежде чем переходить к выбору конкретного съемника для передних или задних сайлентблоков, сначала нужно разобраться, что это за приспособление и для чего оно используется.
Спец инструменты и авто инструмент
Также при подборе съемников необходимо первоочередно отдавать предпочтение моделям: с наличием различных насадок для возможности проведения замены запчастей на разных машинах; высокого качества, так как только в таком случае можно добиться легкого демонтажа, монтажа комплектующих; с наличием компактного кейса для хранения всех элементов. Специализированный инструмент для частного использования и автосервисов может быть представлен как отечественными, так и популярными зарубежными брендами. При этом важно понимать, что ключевую роль играют технические характеристики изделий, а не стоимость или торговая марка. Зачастую компании завышают цены на свою продукцию в связи с известностью бренда, но на практике опытные автолюбители всегда могут использовать более бюджетный вариант с отменными эксплуатационными показателями и получить не менее эффектный результат. При этом главное отдавать предпочтение проверенным производителям и совершать заказы только у официальных импортеров или авторизованных дилеров фирм. Только в таком случае покупатели могут быть уверены в качестве и надежности своих покупок, а также обеспечить бесперебойную работу своих транспортных средств.
Плавное увеличение давления от гидроцилиндра равномерно выталкивает старую деталь из гнезда. А установка нового сайлентблока происходит также плавно, без риска его повредить. Такие съемники подходят как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Виды гидравлических съемников сайлентблоков По типу привода гидросъемники делятся на ручные, электрические и пневмогидравлические модели. Ручные гидросъемники. В ручных моделях рабочая жидкость под давление подается в гидроцилиндр при помощи насоса, приводимого в действие вручную. Такие съемники компактны и мобильны, не требуют подключения к электросети. Но рабочий процесс создания давления занимает больше времени и усилий. Электрические гидросъемники. Здесь используется электрический насос высокого давления для подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр. Такие съемники работают быстрее за счет мощного электропривода, но нуждаются в источнике питания. Пневмогидравлические съемники.
Приспособление для выпрессовки Чтобы убедиться в необходимости замены компонентов, необходимо произвести визуальный осмотр резиновых деталей. Они должны быть целыми, без деформации. При повороте автомобиля не должно быть отдачи. При движении автомобиля износ будет определяться по стуку подвески, раскачиванию кузова и неустойчивому движению автомобиля. Чтобы получить сайлентблок в домашних условиях, необходимо: Установите рычаг под прессом на стойку, куда войдет сайлентблок. Поместите распорку сверху, чтобы выдавить втулку и выпрессовать деталь. Используя тиски вместо пресса, сайлентблоки можно выпрессовывать тем же методом. Можно использовать гидравлический домкрат. Для этого необходимо предварительно сварить раму из уголка или швеллера в виде прямоугольника, который больше домкрата по высоте. Вставьте две прокладки, перечисленные выше, и поднимите домкрат, пока сайлентблок не будет зажат в оправке. Домкрат надо выбирать помощнее — на 10-15 тонн, потому что тали на 3-5 тонн могут не помочь. При отсутствии специальных приспособлений применяют самодельный или заводской пресс-съемник, выпрессовывающий деталь с помощью болта, шайб, гайки и двух переходников. Все эти составляющие должны быть прочными и надежными. С помощью аналогичного приспособления можно выпрессовать, не разбирая ступицу и рычаг. Применение грубой силы Если под рукой не оказалось ни одного из вышеперечисленных приспособлений, для выдавливания сайлентблоков можно использовать обычный молоток и отвертку или толстую заостренную палку. Его необходимо вбить между втулкой и звуковым блоком. В результате втулка детали деформируется внутрь, после чего можно будет вытащить резинку и выбить сайлентблок. Выпрессовать деталь можно металлическим лезвием, отверткой и молотком. Для этого нужно снять внутреннюю втулку и лезвием аккуратно, чтобы не повредить рычаг, пропилить сайлентблок. Затем вытащите деталь отверткой. Чтобы вдавить сайлентблок с применением грубой силы, необходимо вставить деталь в проушину, резким и сильным ударом молотка забить ее в посадочное место. Недостатки этого метода: молчание криво входит в глаза; закусывает резиновые части детали; удар может повредить рычаг или сайлент-блок. После использования этого метода компонент часто повреждается и его необходимо подавить. Запрессовка весом автомобиля Многие автолюбители давят на глушители весом собственного автомобиля. Для этого вам нужно: Установите винтовой или гидравлический домкрат под автомобиль. Снимите колесо. Установите рычаг с сайлентблоком под ступицу автомобиля. Хорошо выровняйте детали и медленно опустите домкрат. Из-за веса автомобиля компонент будет сидеть на сиденье. Этот метод имеет ряд недостатков: неудобно использовать ступицу в качестве пресса; небезопасно; трудно контролировать правильную посадку компонента. При отсутствии съёмников и тисков этот способ позволяет хорошо справиться с задачей, нужно только быть предельно внимательным и соблюдать меры безопасности. Как запрессовать сайлентблоки своими руками? О том, как выпрессовывать сайлентблоки, мы уже говорили, теперь возникает другая проблема, как вы прессуете сайлентблоки? Эта процедура сложна, поскольку требует определенных навыков и умений. Неисправный или «неправильно» установленный сайлентблок либо не запустится, либо выйдет из строя раньше времени. Способ 1 Как и при прессовании, прессование в идеале должно выполняться с помощью тисков. Принцип тот же, только наоборот. Перед запрессовкой сайлентблока необходимо очистить наждачной бумагой посадочное место от ржавчины и остатков предыдущего сайлентблока. Затем глаз обильно смазывают мыльным раствором или смазкой типа Литол. Устанавливается рычаг, сверху размещается сайлентблок, после чего через специальную оправку на проставку подается давление, которое вдавит сайлентблок в посадочное место. Способ 2 При отсутствии давления сайлентблоки можно запрессовать с помощью упомянутых выше тисков или домкрата. Принцип тот же, что и для пресса. Ставится рычаг, втулка, проставка, и под действием силы тисков или домкрата звук вдавливается в посадочное место. Как запрессовать сайлентблок тисками — видео Способ 3 Съемник давления. Если сайлентблок небольшой, его можно «посадить» с помощью того же съемника, который использовался для выдавливания сайлентблока из гнезда.
Но как их менять и какой инструмент для этого нужен? Ниже мы рассмотрим какие существуют съемники сайлентблоков, как ими пользоваться и вообще нужны ли они или можно справиться при помощи обычного пресса Сайлентблок Сайлентблок - это резинометаллический шарнир, деталь автомобиля применяющийся в различных узлах и агрегатах подвеска автомобиля, редуктора, подрамники. Обеспечивает подвижность за счет эластичности резины, без трения - это позволяет избежать дополнительных затрат времени и денег на обслуживание шарниров, их смазку. Сайлентблок позволяет снизить вибрации передаваемые от агрегатов на кузов, а так же смягчить удары в трансмиссии при переключениях и в подвеске автомобиля при неровной дороге и ямах. Такая конструкция положительно влияет не только на комфорт, но и на продолжительность службы отдельных узлов и агрегатов автомобиля Сайлентблоки применяются: В рычагах подвески, через них рычаг крепится к подрамнику или к кузову автомобиля, резинометаллические шарниры обеспечивают свободный ход элементам подвески, за счет своей упругости обеспечивают плавность хода, гасят удары при проезде неровностей. Так же применяются в балках мостов В трансмиссии и двигателе. Опоры подушки двигателя и коробки так же являются по своей сути сайлентблоками. При нажатии педали газа, за счет инерции двигатель и коробка могут отклоняться от своей оси и если их закрепить к кузову или подрамнику "намертво", то со временем крепления может вырвать. Задние редукторы по тем же причинам крепятся к подрамнику через сайлентблоки В подрамниках. Подрамник - это деталь автомобиля, на которой крепятся подвеска, двигатель, трансмиссия. Сами же подрамники крепятся к кузову машины.
Съемник сайлентблоков
С помощью такого съемника можно заменить сайлентблок рычага, подрамника или заднего редуктора не снимая узел с автомобиля и не прибегая к использованию гидравлического пресса. Съемник сайлентблоков универсальный (до 50 мм) Сервис Ключ. AN010145 Jonnesway — действительно универсальный съемник (сайлентблоков, крестовин, шаровых, опорных пальцев).
Съемник сайлентблоков
Среди большого разнообразия отечественных и зарубежных инструментов, представленных на современных рынках, можно найти абсолютно любой съемник, который будет соответствовать всем техническим параметрам вашей машины и индивидуальным требованиям например, к стоимости. Однако главной задачей в любом случае остается выбор качественного изделия, которое прослужит верой и правдой не один год. Поэтому сейчас предлагаем вам ознакомиться со списком характеристик, на которые стоит обращать свое внимание, и перечнем особенностей, недостойных его. На что обращать внимание: Итак, при выборе съемника сайлентблоков для автомобилей группы ВАЗ или иномарок стоит учитывать следующее: модель вашего авто, если вы, конечно, не решили покупать универсальный инструмент к слову, бытует мнение, что специализированные изделия намного выносливы, нежели универсальные съемники, но на практике все зависит от производителя ; наличие ровных краев во всех резьбовых соединениях специнструмента; отсутствие грубых участков и открытых раковин; легкость выкручивания и закручивания разъемных частей; требования выбранной модели к другим, дополнительным инструментам, без которых ее нельзя эксплуатировать; вид съемника: ручной или гидравлический для личного использования или для обслуживания автомобилей в небольших мастерских будет достаточно и первого варианта ; наличие инструкции на понятном вам языке.
Продавцы могут уверять вас, что та же инструкция не столь важна, ведь механизм инструмента предельно простой и понятный в использовании, но вы должны понимать, что при поставке качественных изделий такая мелочь не может быть проблемой. На что можно не обращать внимание: Помимо указанных важных критериев выбора съемника сайлентблоков как универсальных, так и для конкретных моделей ТС , существует и несколько не столь значительных нюансов, которые часто можно расценивать как обычный рекламный ход. К ним относят: перечень функций, которые выполняют практически все модели: легкий съем сайлентблоков, долгосрочность службы и т.
Поэтому сейчас предлагаем вам ознакомиться со списком характеристик, на которые стоит обращать свое внимание, и перечнем особенностей, недостойных его. Первая в мире мастерская по ремонту автомобилей открылась в 1899 году в Бостоне. Продавцы могут уверять вас, что та же инструкция не столь важна, ведь механизм инструмента предельно простой и понятный в использовании, но вы должны понимать, что при поставке качественных изделий такая мелочь не может быть проблемой. На что можно не обращать внимание: Помимо указанных важных критериев выбора съемника сайлентблоков как универсальных, так и для конкретных моделей ТС , существует и несколько не столь значительных нюансов, которые часто можно расценивать как обычный рекламный ход. К ним относят: перечень функций, которые выполняют практически все модели: легкий съем сайлентблоков, долгосрочность службы и т.
Набор съемников сайлентблоков снабжен оправками и чашками самых популярных размеров, которые отлично подходят для работы с деталями отечественного и зарубежного производства.
На что можно не обращать внимание: Помимо указанных важных критериев выбора съемника сайлентблоков как универсальных, так и для конкретных моделей ТС , существует и несколько не столь значительных нюансов, которые часто можно расценивать как обычный рекламный ход. К ним относят: перечень функций, которые выполняют практически все модели: легкий съем сайлентблоков, долгосрочность службы и т. Licota ATC-2286 Набор съемников сайлентблоков снабжен оправками и чашками самых популярных размеров, которые отлично подходят для работы с деталями отечественного и зарубежного производства. Перед использованием съемника нужно лишь выбрать оправку требуемого размера, установить ее на изымаемый элемент и путем вращения гайки выполнить демонтаж.
С помощью набора весь процесс снятия сайлентблока выполняется быстро и легко. Характеристики: Используется как для выпрессовки, так для запрессовки сайлентблоков. Внутренние оправки: 34, 36, 38 — 70, 72, 75, 80 мм.
Как менять сайлентблоки на «классике» ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Как сделать съемник для ВАЗ 2113, 2114, 2115. Съемники сайлентблоков — разбираемся в изобилии видов Как выбрать съемник сайлентблоков Как сделать съемник сайлентблоков Хороший автовладелец знает, что во время движения во всех узлах машины формируются колебании, а для их поглощения в системе устанавливаются сайлентблоки.
Эта деталь сконструирована таким образом, что посадка в проушине должна быть очень плотной, чтобы во время движения подвижные элементы фиксировались. О неисправностях сайлентблока может говорить его движение по посадочному месту. Нужно всегда следить за состоянием этого элемента, так как от этого будет зависеть работоспособность той системы, где установлен тот или иной сайлентблок. По причине очень сильной фиксации элемента для этого извлечения нужно потратить немало усилий. Произвести демонтаж сайлентблока можно руками специалистов, но это достаточно дорого с финансовой точки зрения. Посему автовладельцы стараются самостоятельно все заменить, чтобы потратить меньше денег.
Всю работу можно сделать с помощью специального съемника, который можно как купить, так и изготовить самостоятельно. Как выбрать съемник сайлентблоков Состояние наших дорог оставляет желать лучшего, а неаккуратность водителя дает о себе знать — в конструкцию сайлентблока входят резиновые вставки, которые очень быстро изнашиваются. Из-за своих функций сайлентблоки постоянно подвергаются переменным нагрузкам. Несмотря на то, чтобы заменить сайлентблоки достаточно трудно, выполнить эту операцию можно своими руками, не обращаясь за помощью в мастерскую. В хорошем автомобильном магазине Вы наверняка встречали комплект универсальных ключей для замены сайлентблоков, но зачастую выпуск такого устройства идет на каждую конкретную модель. Из-за обилия инструментов на рынке важно сделать правильный выбор, чтобы потом не пришлось лишний раз тратить деньги.
При покупке набора инструментов обращайте особое внимание на качество инструмента: — абсолютно все резьбовые соединения должны иметь ровные, незабитые края; — у всех элементов устройства не должно быть грубых, пропущенных при обработке краев, а также открытых раковин. Возьмите аналогичный комплект съемников от другого производителя и сравните качество изделия в целом, а также деталей в отдельности. Сразу же обратите внимание на список инструментов, которые необходимы для того, чтобы использовать именно этот набор съемников. Может случится так, что в Вашем гараже не окажется именно того ключа, под который заточены грани на съемнике. Признаком высокого качества съемников является заточка граней под наиболее распространенные ключи, найти которые можно практически в каждом гараже. Важность этого аспекта можно оценить только во время работы.
Если комплект съемников соответствует всем критериям, то такой набор можно смело покупать. Как сделать съемник сайлентблоков Нужно отметить, что во время замены сайлентблока высока вероятность того, что деталь механизма будет повреждена. С помощью гидравлического съемника можно спокойно отделить один элемент от другого, не повредив их. Работает съемник по принципу вкручивания и выкручивания специального приспособления внушительной длины с резьбой. Это устройство равномерно поднимает и опускает внутреннюю часть. Название данного процесса — запрессовка, от степени равномерности и плавности будет зависеть срок его службы.
Когда осуществляется ремонт подвески важно сделать так, чтобы все составные части находились в рабочем положении.
Набор съемников сайлентблоков универсальный Авто Дело 40925
Приспособление представляет собой универсальный и мощный инструмент, предназначенный для выполнения различных задач по ремонту автомобилей, в том числе замене сайлентблоков и подшипников. Набор применяется для снятия и установки Сайлентблоков большинства автомобилей. Съемники сайлентблоков и рычагов купить недорого • Низкие цены • Большой выбор • Доставка по Москве, СПБ и всей России • Интернет-магазин • Звоните 8 (800) 100-19-96. постоянное наличие, быстрая доставка по Москве и в регионы РФ. Съемник Сайлентблоков Универсальный – покупайте на OZON по выгодным ценам!
Съемник сайлентблоков своими руками
Съемник РШМ нужен не только для снятия, но и для установки, чтобы не повредить новый сайлентблоки. Съемник сайлентблоков задних рычагов Honda CR-V 96-02 г.в. Съемник Сайлентблоков Универсальный (До 50Мм) Proffi 77720 Сервис Ключ СЕРВИС КЛЮЧ арт. Использование съемников для сайлентблоков в процессе работы дает 100% гарантию безопасности механику, осуществляющему замену, и минимизирует шансы получения повреждений из-за некорректной установки деталей автомобилем. ARNEZI Набор для замены сайлентблоков универсальный 27пр. съемников сайлентблоков универсальный с ом в кейсе.
Приспособа для запрессовки сайлентблоков
Для сайлентблоков (Авто и мото). выпрессовать сайлентблоки, используя съемник сайлентблоков ВАЗ 2107. Большой выбор универсальных и гидравлических съемников сайлентблоков в каталоге интернет-магазина Мастак-М. Съемник Сайлентблоков Универсальный – покупайте на OZON по выгодным ценам! Съемник сайлентблоков универсальный d=44-82 мм ДелоТехники является одним из известных товаров и частью категории Съемники сайлент-блоков.
Отличный набор для выпрессовки/запрессовки сайлентблоков и подшипников.
Манипуляция относится к дорогостоящим, так как требует участия высококвалифицированных специалистов и использования специального гидравлического инструмента. Чтобы заменить сайлентблоки, мастера используют профессиональный съемник. Как выглядит и работает инструмент? Что нужно учитывать при выборе съемника сайлентблоков?
Можно ли сделать оборудование своими руками? Давайте разберемся вместе! Определение степени износа сайлентблоков Продолжительность периода эксплуатации деталей различна и зависит от таких параметров: стиль вождения; качество дорожного покрытия; особенности установки элементов.
В среднем ресурсов современных деталей достаточно для 100000-150000 км пробега. После преодоления этой отметки водитель может сталкиваться с признаками износа сайлентблока. Как понять, что элементы подвески выходят из строя?
Оцените поведение автомобиля во время движения на дороге, особенно на высокой скорости. Один из ключевых признаков — ухудшение управляемости, замедленная реакция на поворот руля. В результате увеличивается время отклика и автомобиль поворачивает с опозданием.
Также при необходимости замены сайлентблоков автомобиль будет активно «вилять» при движении. Еще один признак износа деталей — неправильный развал-схождение. Для более точного определения степени износа и наличия других проблем требуется визуальный осмотр после установки транспорта на смотровой яме.
Очистив элементы от загрязнений и горюче-смазочных материалов, специалисты оценивают их целостность и наличие дефектов от микротрещин до полных разрывов. Как производится замена сайлентблоков Процедура осуществляется в несколько этапов: автомобиль устанавливается на домкрат для получения доступа к деталям, требующим замены; после отсоединения рычага, прикрепленного при помощи болта, снимается колесо. После подготовительных этапов можно приступать непосредственно к замене сайлентблоков.
Для равномерного износа деталей при последующей эксплуатации рекомендуется одновременно заменять как передние, так и задние элементы. Чтобы не повредить рычаг, не стоит выбивать сайлентблок тисками или кувалдой. Оптимальный вариант — работать с использованием специального универсального съемника: запрессовать инструмент в место крепления предварительно снятого рычага; извлечь съемник вместе с деталью.
После установки нового элемента действия выполняются в обратной последовательности: возвращается на свое место рычаг; на болте рычага фиксируется гайка; устанавливается колесо; домкрат опускается и автомобиль съезжает с него; под собственным весом транспортного средства затягиваются крепежи рычагов. Разновидности оборудования Для замены сайлентблока могут использоваться такие типы инструмента: 1. Механический или ручной съемник.
Такой инструмент отличается простотой конструкции, универсальностью и практичностью.
Неплохим вариантом в этой ситуации станет гидравлический пресс работа с которым, тем не менее, все равно потребует использования оправки. Альтернатива всему этому — съемники, предназначенные именно для работы с сайлентблоками. Такие инструменты имеют ряд достоинств: Экономия усилий и времени. Съемники для сайлентблоков дают возможность запрессовывать резинометаллические шарниры максимально быстро, разбирать подвеску при этом нет необходимости Правильная установка деталей. Импровизированные способы запрессовки повышают вероятность неправильной установки, следствием которой станет ускоренный износ деталей и возможные сбои в работе узлов Безопасность.
Ценовая политика, соответственно, колеблется в широком диапазоне. Съемники делятся на три основных типа: Модели, изготовленные индивидуально под определенные марки авто.
Только учтите один нюанс. Если вы будете заказывать комплект к Алиэкспресс, к примеру, нет никаких гарантий, что в комплекте будет предлагаться инструкция на понятном вам языке. В этом плане лучше выбирать комплекты проверенных и хорошо себя зарекомендовавших производителей, включая отечественные бренды. Здесь только инструкция выполнена на русском языке, и ничего переводить вам точно не придется. Что же касается применения, то тут обычно все предельно просто. От автомобилиста потребуется извлечь из кейса сам съемник, исходя из размера сайлентблока подобрать к нему подходящую оправку. Далее инструмент устанавливается на демонтируемый элемент, и, путем вращения гайки, сайлент снимается. Главное преимущество наборов в том, что демонтаж выполняется быстро, легко, а также с минимальной вероятностью повреждения деталей транспортного средства.
Чего не скажешь о варварских методах с использованием отрезка трубы, молотка, зубила и прочих подобных инструментов. Кстати, опытные мастера, а также бывалые автомобилисты, советуют обязательно перед каждым новым использованием инструмента наносить хотя бы небольшой слой консистентной смазки. Это упростить задачу по демонтажу, а также продлит срок службы самому инструменту. Подводя итоги Подключение камеры заднего вида к магнитоле своими руками Специальные наборы для демонтажа сайлентблоков на автомобилях объективно выигрывают у подручных средств в виде отрезков трубы, ломов, молотков и прочих подобных народных решений. Да, за набор со съемником, оправками, чашками придется заплатить. Причем цена некоторых кейсов далеко не маленькая.
Компания предлагает гибкую систему сотрудничества с оптовиками и гарантирует высокое качество предоставляемой продукции. Минимальная сумма оптового заказа составляет 20 000 рублей. Доставка осуществляется непосредственно с завода производителя, что гарантирует оптимальные сроки и снижает расходы. Как сделать съемник для сайлентблоков своими руками? Можно ли снимать сайлентблоки без съемника, используя, к примеру, молоток? Нет, прибегать к таким манипуляциям категорически не рекомендуется, если вы не хотите повредить детали. Единственный вариант сэкономить средства, отказавшись от покупки инструмента, — сделать его своими руками. Прибор отличается достаточно простой конструкцией, объединяя в себе металлические элементы и болты. Чтобы понять, как сделать съемник сайлентблоков своими руками, обязательно ознакомьтесь с магазинными вариантами и чертежами. Для изготовления инструмента вам понадобятся: набор автомобилиста, включающий отвертки и ключи; прочная металлическая труба, диаметр которой несколько больше имеющегося сайлентблока; несколько крупных стальных шайб; болт с резьбой; строительные перчатки и защитная одежда. Сделать инструмент для замены сайлентблока самому несложно. Для этого вам потребуется пара часов и четкое выполнение следующего плана: 1. Детально изучите принципы устройства автомобиля и его подвески. Оцените конструкцию старого и нового элемента, сравните их, попробуйте представить, как удобнее использовать будущий инструмент для замены детали. В металлическую трубу с одной стороны вставьте изношенный элемент, а с другой стороны — новый. В результате процедуры старая деталь будет выдавлена новой, при этом обе останутся неповрежденными. Приобретенный сайлентблок расположите в направлении посадочного места, возьмите болт с резьбой и закручивайте его, продвигая к центру. В начале процесса вы можете столкнуться с сопротивлением. В таком случае слегка постучите молотком по элементам и продолжайте. Через некоторое время болт будет закручиваться очень легко и это действие удастся выполнять даже пальцами без использования специальных инструментов. Однако не снимайте строительные перчатки для предупреждения травм. По мере продвижения болта изношенный сайлентблок выпадет наружу. Вы планируете сохранить старую деталь? Чтобы она была аккуратно снята, нужно сделать дополнительную подставку. Самый простой пример — поднос или чашка с проволочными ручками. Готовый инструмент подходит для замены как переднего, так и заднего сайлентблока.
Съемник сайлентблоков универсальный своими руками чертежи - 89 фото
Универсальный набор используется для снятия и установки подшипников, подшипников с резиновой втулкой, сайлентблоков, втулок. Для сайлентблоков (Авто и мото). Съемник сайлентблоков универсальный "сервис ключ", до 50 мм 2426515.