Периодичность технического осмотра легковых автомобилей, возрастом от 4 до 10 лет составляет 1 раз в 2 года. новым авто первые 4 года не нужно, проходить техосмотр. Разберем подробно нюансы в статье!
Техосмотр в 2024 году: нужно ли проходить и кому
Сколько стоит техосмотр. Если на автомобиле обнаружатся какие-либо неисправности, водителю придется их устранить и повторно проходить техосмотр. Правила прохождения технического осмотра автомобилей постоянно меняются. Сегодня выясним, кто обязан проходить техосмотр в 2024 году, а кому это делать необязательно, а также выясним, сколько он стоит. Сколько действует диагностическая карта, в Том Числе после продажи автомобиля? Диагностическая карта содержит заключение о возможности или невозможности эксплуатации автомобиля. Чтобы автомобиль не подвёл, техосмотр проводят регулярно: ежегодно или каждые 10–15 тыс. км. После его прохождения выдают диагностическую карту. Сколько стоит пройти техосмотр автомобиля в 2023 году. С 1 января тарифы на техосмотр в среднем выросли на 57%.
Какая периодичность проведения технического осмотра для автомобиля?
ДК действительна – значит, на вашу машину есть техосмотр, и проходить его пока не нужно; там же будет указано, до какой даты он действует, и когда, соответственно, нужно будет проходить его снова. постановка автомобиля на учет, смена собственника, если возраст машины превышает четыре года, а также внесение изменений в конструкцию и замену основных агрегатов автомобиля. Техосмотр — это проверка технического состояния транспортных средств, включая автомобили и мотоциклы. Техосмотр — это проверка технического состояния автомобиля сотрудниками аккредитованных организаций.
Статьи на автотематику у вас в почте
- Техосмотр и техобслуживание
- Техосмотр автомобиля 2023: правила прохождения, стоимость, штрафы
- Техосмотр автомобиля в 2024 году, диагностическая карта
- Защита документов
Нужен ли техосмотр для покупки ОСАГО?
- Когда делать техосмотр после покупки новой машины
- Нужно ли проходить техосмотр для ОСАГО в 2024? Если срок заканчивается?
- Техосмотр - 2024
- Госдума приняла отмену техосмотра, но есть нюансы — Авторевю
Техосмотр стал проще: список неисправностей сократился на 27 пунктов
Для авто с прицепом Автомобильные прицепы также обязаны иметь документ, подтверждающий их техническую исправность и безопасность при эксплуатации. Впервые осмотр прицепы всех типов, включая полуприцепы, проходят через 4 года после своего выпуска. Затем в возрасте от 4 до 10 лет, они проходят диагностику каждые 2 года, а после 10 лет — ежегодно. Исключение составляют прицепы для опасных веществ. Они проверяются на исправность каждые полгода, независимо от возраста. Мототранспорт Мотоциклы, мопеды, квадроциклы, квадрициклы, и прочие виды мототранспорта проходят первую диагностику в 4-летнем возрасте. Далее, до исполнения им 10 лет, техосмотры проводятся каждые 2 года, а после наступления десятилетнего возраста — ежегодно. Автобусы Автобусы проходят ежегодный техосмотр до наступления 5-лет. После этого диагностическое обследование на предмет выявления возможных неисправностей проводится каждые 6 месяцев. Это относится и к грузовикам, оборудованным для перевозки людей. Такси Легковой автотранспорт, используемый как такси, проходит диагностику через каждый год до наступления 5-летнего возраста, и через полгода после исполнения машине пяти лет.
Однако, во избежание проблем мы рекомендуем всё же брать более раннюю дату. На какой транспорт не нужен ТО никогда? Между тем, не всем транспортным средствам проходить осмотр с определённой частотой. Никогда не требуется делать ТО для прицепов и полуприцепов, принадлежащих физлицам, если их масса не превышает 3,5 тонны. Кроме того, не нужен осмотр для разного рода тракторов, самоходных машин, мотоблоков и так далее. Однако, им нужно проходить свою отдельную проверку. А вот для обычных легковых автомобилей нет никаких отдельных льгот и послаблений, полностью освобождающих их от техосмотра либо устанавливающих, когда его проходить, с отличной периодичностью, чем в общих случаях.
Как часто мне надо проходить технический осмотр? Итак, мы подобрались к основному вопросу, когда делать ТО для разного вида и годов выпуска транспорта. И сейчас будет много информации. Однако, мы её постарались максимально упростить, и разделим их по типа транспортных средств.
Здесь срок действия техосмотра для ОСАГО не зависит от года выпуска грузовика — он одинаков для всех машин, не достигших 5-лет.
По истечении пяти лет после выпуска грузового авто, интервал между техосмотрами сокращается до полугода. Грузовики для перевозки огнеопасных, токсичных и взрывчатых грузов проходят диагностику через 6 месяцев с самого начала их эксплуатации. Легковые Подержанные легковые машины проходят свою первую диагностику в возрасте четырёх лет. Вплоть до исполнения автомобилю 10 лет, диагностика проводится каждые 2 года. После наступления десяти лет, легковое ТС проверяется на исправность уже каждый год.
Ранее ежегодный техосмотр проводился по прошествии 7 лет с момента выпуска. Для авто с прицепом Автомобильные прицепы также обязаны иметь документ, подтверждающий их техническую исправность и безопасность при эксплуатации. Впервые осмотр прицепы всех типов, включая полуприцепы, проходят через 4 года после своего выпуска. Затем в возрасте от 4 до 10 лет, они проходят диагностику каждые 2 года, а после 10 лет — ежегодно. Исключение составляют прицепы для опасных веществ.
Обходится даже обязательная фотофиксация автомобиля во время диагностики. RU» Неисправный автомобиль, в первую очередь, создает опасные условия во время движения. Например, может в любой момент отказать тормозная система, что приведет к серьезным последствиям. Согласно проекта приказа, который находится на рассмотрении, технический осмотр будет необходимо проходить при перерегистрации автомобиля на нового владельца, если авто было выпущено более четырех лет назад. Также, независимо от срока эксплуатации транспортного средства, при проведении тюнинга технический осмотр должен будет проводиться в обязательном порядке, в ином случае управление таким транспортом будет запрещено.
Техосмотр автомобиля в 2024 году: новые правила
| Ни мира, ни войны: техосмотр вернулся, но остается виртуальным | В рамках закона установлен срок действия диагностической карты, исходя из типа транспортного средства и его эксплуатации. |
| Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2024 году | За управлением машиной без действующего талона техосмотра планировалось ввести штраф в размере 800 рублей. |
Авто техосмотр в 2024 году: что нужно знать каждому водителю
Специалисты проверяют транспорт на соответствие требованиям безопасности, которые установлены российским и международным законодательством. В отличие от техобслуживания во время техосмотра выявленные недостатки не исправляются, а только фиксируются в диагностической карте. При этом проходить техосмотр для того, чтобы приобрести полис ОСАГО, не нужно — он продается без этого условия. Что изменилось в правилах техосмотра автомобиля в 2023 году Раньше техосмотр был обязателен для владельцев любого транспорта. В 2023 году правила изменились. Теперь эта процедура является добровольной за исключением такси, автобусов и грузовиков. Они проходят техосмотр в обязательном порядке.
Остальные могут приехать на станцию техосмотра по желанию, если: с даты выпуска автомобиля не прошло четыре года; владелец не менялся; в конструкцию машины не были внесены изменения; не планируется выезд на автомобиле за рубеж. Полиция отключит недобросовестных операторов техосмотра от базы Однако в Российском союзе автостраховщиков РСА считают, что техосмотр всё же стоит пройти в любом случае. В том числе потому, что при подозрении на неисправность ГИБДД может остановить автомобиль для последующей проверки. Если поломка подтвердится, это повлечет за собой запрет на передвижение с вызовом эвакуатора и штраф за нарушение правил эксплуатации автомобиля. Еще один аргумент в пользу техосмотра — процедура займет меньше времени, чем прежде, так как число показателей, по которым проверяют автомобиль, сократилось почти на треть.
Также на периодичность осмотра влияют и особенности использования транспорта. Грузовики, перевозящие опасные грузы, или для коммерческих перевозок пассажиров, проходят техосмотр чаще прочих ТС. Коснулись эти нововведения временного интервала между диагностиками, в зависимости от возраста транспорта. Для новых Новые авто, подпадающие под категорию «C», не подвергаются техосмотру первые 4 года после выпуска. Ранее, до принятия изменений в ФЗ о техосмотре, обязательная диагностика проводилась уже по истечении трёх лет после выхода машины с конвейера. Для подержанных Автомобили с пробегом должны проходить осмотр через установленные временные промежутки. Частота диагностики зависит от типа автомобиля, назначения и возраста. Грузовики Грузовые машины с полной массой, превышающей 3,5 т категория «B» , проходят ежегодный осмотр. Здесь срок действия техосмотра для ОСАГО не зависит от года выпуска грузовика — он одинаков для всех машин, не достигших 5-лет. По истечении пяти лет после выпуска грузового авто, интервал между техосмотрами сокращается до полугода. Грузовики для перевозки огнеопасных, токсичных и взрывчатых грузов проходят диагностику через 6 месяцев с самого начала их эксплуатации.
Так, что теперь каждый автовладелец сам решает, проходить ему техосмотр или нет. Исключением является: продажа ТС возрастом свыше 4-лет; использование ТС в служебных целях. В этих случаях прохождение техосмотра является обязательным, за непрохождение или несвоевременное прохождение которого законом предусмотрена административная ответственность. Ответственность за эксплуатацию ТС без прохождения техосмотра За эксплуатацию транспортных средств без диагностической карты техосмотра, для которых эта процедура является обязательной, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 2 000 рублей. Таких нарушителей выявляют не только инспекторы ГИБДД, но и средства фото- и видеофиксации нарушений. Диагностическая карта техосмотра — это электронный документ с результатами технического состояния ТС, который содержится в базе данных ГИБДД в течение трех лет. Периодичность прохождения техосмотра в 2024 году ТС возрастом до 4-х лет, которые не используются в служебных целях, предоставлять на техосмотр не нужно; ТС возрастом от 4-х до 10-ти лет, которые не используются в служебных целях, проходят техосмотр 1 раз в 2 года; ТС возрастом свыше 10-ти лет, которые не используются в служебных целях, проходят техосмотр каждый год; такси, грузовики и автобусы возрастом до 5-ти лет должны проходить техосмотр каждый год; такси, грузовики и автобусы возрастом свыше 5-ти лет должны проходить техосмотр каждые полгода. Правила прохождения техосмотра При прохождении техосмотра транспортное средство проверяется квалифицированными специалистами в боксах авторизованных станций техобслуживания, а весь процесс фиксируется видеокамерами.
Официальные операторы ТО, дилеры таких услуг не предоставляют. Организациям, которые выдают документ без оценки машины, назначают взыскание в размере 100000-300000 рублей. Компанию привлекают к ответственности, если автолюбитель попал в ДТП по причине поломки машины, которая возникла до прохождения технического осмотра. Продают диагностические карты только мошенники. Они не занимаются проведением оценки состояния автомобиля, а представляют поддельный документ. В результате водитель, который его покупает, совершает преступление. Если его факт обнаруживается, гражданина привлекают к уголовной ответственности. Ответы на популярные вопросы Не всем автолюбителям понятно, как проходить техосмотр в 2022 году. Частые вопросы водителей: С какой даты считать возраст машины? Его определяют не с числа прохождения регистрации, а с даты выпуска. Так, если машина «вышла» с завода 01. Следовательно, ТО нужно пройти после 01. Сколько времени занимает процедура? Обычно на прохождение технического осмотра уходит 20-30 минут. Процедура может занять больше времени, в зависимости от профессионализма эксперта, других моментов. Какая стоимость ТО? Цена процедуры зависит от региона, политики оператора. Размер ТО составляет от 700 р. Сколько действует диагностическая карта?
Срок действия диагностической карты техосмотра
При подозрении в наличии неисправности или поломки сотрудник ГИБДД может остановить машину для проверки. Если дефект подтвердится, то авто отправят на штрафстоянку, а с владельца взыщут штраф за нарушение правил эксплуатации ТС. Согласно пункту 1. Он выписывается тому, кто в данный момент был за рулём.
Законопроект внесли в Госдуму, правительство пообещало его поддержать, но принятия еще нет. И водители, которые техосмотр не проходили, теперь могут столкнуться с проблемами со страховщиками, комментирует член совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский: Глеб Виленский член совета директоров группы содействия «Дельта» «Полис ОСАГО по-прежнему можно будет купить без наличия диагностической карты, потому что их отвязали намертво друг от друга. Если вы попадете в аварию, то страховая компания может поинтересоваться: есть ли у вас эта самая диагностическая карта. Если ее нет, а авария произошла из-за отказа тормозов, то уже страховой полис действовать у вас не будет и страховая компания заплатит ущерб, а потом взыщет с вас эти деньги через судебный иск. Если вы должны этот техосмотр пройти, ничего не поделаешь. Либо надо поставить машину на прикол — образно говоря, до тех пор, пока не будет принят новый закон, обещанный нам, об отмене обязательного техосмотра, либо этот техосмотр пройти». Да, проект по освобождению водителей от техосмотра не касается служебного транспорта, например такси или автобусов. Но из-за такой чехарды с условиями и их вольной трактовкой всеми участниками процесса кажется, что лучше все-таки перестраховаться и пройти этот техосмотр всем водителям — на всякий случай.
Ранее в России планировали запустить камеры, которые будут распознавать на дорогах авто, не прошедшие техосмотр, и назначать штрафы владельцам. Однако пока устройства этого не делают и вряд ли начнут делать до конца года. Хозяина авто и сотрудников пункта техосмотра ждет ответственность по ст. Если оператор техосмотра нарушит закон во второй раз, у него заберут аккредитацию и оштрафуют на полмиллиона рублей. Незаконную диагностическую карту водителя перестанет действовать через трое суток. После изменения правил об обязательном прохождении ТО это требование перестало действовать. И хотя пункт «е» ст. Однако после отмены обязательного ТО эта статья применяется только к коммерческому транспорту. Обычных владельцев автомобилей она не затрагивает. Регресс могут предъявить и обычному физлицу, если авария случилась из-за технической неисправности авто. Тогда страховщик собирает доказательства и выдвигает требования виновнику ДТП. Владелец автомобиля может проверить автомобиль, если этого хочет. Тогда по результатам диагностики ему озвучат все недочеты ТС. Автоинспекция следит за состоянием автомобилей на дороге, поэтому может задержать неисправное техническое средство и провести его проверку. Если у авто зафиксируют недочеты, водителю могут запретить пользоваться автомобилем.
Кому требуется Техосмотр нужен в следующих ситуациях: когда транспортное средство ТС возрастом от четырех до 10 лет ставят на учет в ГИБДД; когда автомобиль старше четырех лет, и у него сменился владелец; когда машиной владеют юридические лица или индивидуальные предприниматели ИП ; если ТС используют в коммерческих целях, например, в службе доставки или такси; если автомобиль перевозит пассажиров или коммерческие грузы; если в конструкцию авто внесли существенные изменения, которые требуют регистрации в ГИБДД например, установили лебедку. Диагностику обязательно проходят собственники автобусов, грузовых машин, прицепов и автомобилей категории В старше четырех лет. Важное уточнение: требования не распространяются на транспортные средства, которые используют в личных целях. Техосмотр могут не проходить владельцы новых машин. Еще нет «железного коня»? В Совкомбанке есть выгодные автокредиты. Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 7 млн рублей под выгодную процентную ставку. Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас!
Комментарии
Важно, чтобы тормозная система функционировала правильно, а на тормозных дисках, барабанах и колодках отсутствовали трещины и сколы. Тормозные шланги должны быть в идеальном состоянии, не поврежденные или набухшие, без подтеков. Также проверяются стоп-сигналы и стояночный тормоз. Не допускается люфт рулевого колеса, если в конструкции авто предусмотрен усилитель, он также должен находиться в исправном виде. Специалист осмотрит все элементы рулевой системы, чтобы комплектация соответствовала штатной. Резьбовые соединения должны быть затянуты и зафиксированы по технологии, предусмотренной автопроизводителем. Проверяется устройство фиксации положения рулевой колонки и его функциональность. В рулевом механизме и приводе не должно быть вышедших из строя деталей.
Наружные световые приборы фары, фонари и стоп-сигналы должны работать и располагаться в зонах, которые предусмотрел производитель. Установленные лампочки соответствуют требованиям изготовителя. Форма, цвет и габариты фар не отличаются, размещены симметрично. Стеклоочистители исправно функционируют, омывающая жидкость залита. Автошины и колеса. Все гайки креплений закручены, покрышки без повреждений, разрывов, корд не торчит.
Позже их количество резко урезали, затем снова увеличили, но уже не до столь высоких показателей. Так, до 1 сентября 2022 года их было 82, а после стало на 27 пунктов меньше — например, убрали некоторые дублирующие друг друга параграфы. Правда, сделали это как-то формально. Судите сами. Например, теперь во время ТО не будут проверять наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки. Конечно, на техническое состояние авто эти предметы не влияют, но по Правилам дорожного движения они обязательно должны быть в автомобиле. За их отсутствие положен даже штраф в размере 500 рублей ч. Еще один пункт либерализации — теперь операторы не будут придираться к разным подтекам и каплепадению жидкостей в районе двигателя, коробки передач и т.
Автобусы, грузовики полной массой более 3,5 т. Эти же транспортные средства старше 5 лет, а также специальные транспортные средства и прицепы для перевозки опасных грузов любого возраста - раз в 6 месяцев. Периодичность техосмотра с 1 апреля 2020 Легковые автомобили, грузовики до 3.
Каждый авторизованный пункт технического осмотра ежедневно обслуживает строго определенное количество транспортных средств, благодаря внедрению в процедуру обслуживания клиентов системы контроля пропускной способности, значение которой в обязательном порядке заносится в базу ЕАИСТО ГИБДД. Такие нововведения помогают избежать очередей из приезжающих клиентов в пунктах проведения техосмотра. Контроль соблюдения закона о техосмотре осуществляет полиция, которая в любой момент имеет право наведаться в пункт обслуживания, даже если ее сотрудник в это время находится не на службе и без формы. Новый закон о техосмотре предусматривает создание единого реестра, где указываются все СТО, допущенные к проведению техосмотров и выпуску диагностических карт. Таким образом владелец ТС на руки ничего не получает, однако по своей просьбе он имеет право получить бумажную диагностическую карту, один экземпляр которой выдается бесплатно, а все последующие - платно. В обязательном порядке техосмотр обязаны проходить только грузовики, автобусы и такси, а все остальные ТС - в добровольном порядке. Эта важная поправка в закон была принята Госдумой в третьем окончательном чтении для обеспечения доступности полиса ОСАГО, который невозможно было приобрести без наличия действующей диагностической карты, выдаваемой после прохождения техосмотра. Подобная увязка не соответствовала мировой практике, да и к тому же в России появилось много посреднических контор, выдаваемых диагностические карты, которые подтверждали прохождение техосмотра для ОСАГО.
Техосмотр 2022: все новые правила, отмена у легковых авто б/у, осаго
Техосмотр — это проверка технического состояния автомобиля сотрудниками аккредитованных организаций. Проверка технического состояния транспортных средств (или техосмотр) как норма контроля действует во многих странах мира. Инспектор имеет полное право отправить автомобиль на повторный техосмотр, и в этом случае автомобилисту придется вновь озаботиться этим вопросом с соответствующими затратами.
Госдума приняла отмену техосмотра, но есть нюансы
новым авто первые 4 года не нужно, проходить техосмотр. Разберем подробно нюансы в статье! Рассказываем, нужен ли техосмотр в 2023 году, как проверить диагностическую карту, как часто нужно проходить ТО для разных автомобилей, и какие штрафы за отсутствие диагностической карты. В данном разделе мы рассмотрели общие нормы, касающиеся того, сколько действует техосмотр на новую машину.
Какая периодичность проведения технического осмотра для автомобиля?
| Какая периодичность проведения технического осмотра для автомобиля? | Если на автомобиле обнаружатся какие-либо неисправности, водителю придется их устранить и повторно проходить техосмотр. |
| Истек срок моратория на прохождение техосмотра для автомобилей | За отсутствие технического осмотра штраф накладывается не на хозяина машины, а на водителя. |
| Техосмотр: изменения в 2022 году, правила и сроки прохождения | Если на автомобиле обнаружатся какие-либо неисправности, водителю придется их устранить и повторно проходить техосмотр. |
Как быть россиянам после отмены техосмотра: ответы на самые важные вопросы
Проведение технического осмотра исключается для транспортных средств на протяжении первых трех лет (включительно год выпуска). Пошаговая инструкция по прохождению техосмотра автомобиля от экспертов есть в системе «КонсультантПлюс». Для личных автомобилей и мотоциклов граждан в 2023 году техосмотр обязателен лишь в двух случаях: при смене владельца (если технике более 4 лет с даты выпуска) и при внесении изменений в конструкцию машины. Согласно пункту 1.1 статьи 12.5 КоАП, за управление автомобиля без прохождения техосмотра и оформления диагностической карты предусмотрен штраф в размере 2000 рублей. Если вы — простой водитель, используете легковой автомобиль в личных целях, штраф за езду без техосмотра в 2024 году вам не грозит.
Как пройти техосмотр в 2024 году
Текст Поделиться Диагностическая карта содержит заключение о возможности или невозможности эксплуатации автомобиля. Ее получение не требуется для легковых автомобилей в первые три года, в том числе в год выпуска. Для автомобилей старше трех лет диагностическая карта выдается сроком на год или два года в зависимости от того, сколько лет прошло с года выпуска автомобиля. Срок действия диагностической карты зависит от года выпуска легкового автомобиля.
ТО здесь стал дороже на 101 рубль, теперь он составляет 1 401 рубль. Профессиональный осмотр ТС подорожал в столичном регионе на 230 рублей и достиг 940 рублей. Выбрать ближайший пункт можно на сайте Российского союза автостраховщиков. Если вы проживаете на пересечении регионов, можно выбрать пункт ТО в той области, где стоимость ниже. Другие документы для диагностики автомобиля от автовладельца запрашивать не должны.
Если инспектор запросит диагностическую карту, а у водителя ее не окажется, выпишут к оплате штраф ГИБДД в размере 2 000 рублей согласно п. Ранее в России планировали запустить камеры, которые будут распознавать на дорогах авто, не прошедшие техосмотр, и назначать штрафы владельцам. Однако пока устройства этого не делают и вряд ли начнут делать до конца года. Хозяина авто и сотрудников пункта техосмотра ждет ответственность по ст. Если оператор техосмотра нарушит закон во второй раз, у него заберут аккредитацию и оштрафуют на полмиллиона рублей. Незаконную диагностическую карту водителя перестанет действовать через трое суток. После изменения правил об обязательном прохождении ТО это требование перестало действовать. И хотя пункт «е» ст.
Однако после отмены обязательного ТО эта статья применяется только к коммерческому транспорту. Обычных владельцев автомобилей она не затрагивает.
Пока не назначено даже второе чтение: оно пройдет не ранее 8 декабря, ведь до этого дня принимаются замечания к законопроекту. Согласно проекту, легковым автомобилям и мотоциклам старше четырех лет, которые находятся в собственности физических лиц и используются в личных целях, полагается проходить технический осмотр только в случае проведения регистрационных действий в ГИБДД, связанных со сменой собственника или внесением изменений в конструкцию. Во всех остальных случаях техосмотр можно проходить по желанию. Однако техосмотр останется обязательным для юридических лиц: это касается любых мотоциклов, автомобилей, грузовиков и автобусов.
Что не будут проверять публикуем вместе с номерами прежнего регламента : 6. Коррозия, грозящая потерей герметичности или разрушением, не допускается. Это означает, что теперь ржавчина на элементах тормозной системы не является проблемой для прохождения техосмотра. Механические повреждения тормозных трубопроводов не допускаются. Отмена этого пункта означает допустимость механических повреждений, не вызывающих утечку, на тормозных магистралях. Это не касается тормозных шлангов — их растрескивание или вздутие по-прежнему недопустимы. Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления не допускается. Пункт 16 по-прежнему содержит запрет применения в рулевом управлении деталей с дефектами, а также запрет неработоспособности или отсутствия штатного усилителя руля и рулевого демпфера. Однако проверка подтекания рабочей жидкости из гидроусилителя на техосмотре больше проводиться не будет. Отсутствие, разрушения и загрязнения рассеивателей внешних световых приборов и установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок не допускаются. Отмену этого пункта фактически можно считать разрешением на применение бесцветных защитных пленок для фар. Однако любителям незаконного тюнинга не стоит считать, что теперь можно тонировать фары или заклеивать их цветными пленками — требования к цвету сигналов торможения и поворота, а также запрет на цветные огни в передней части машины никто не отменял. При этом водителям по-прежнему разрешено устанавливать оптические элементы для коррекции светового пучка фар, если он не соответствует Техрегламенту Таможенного союза ТР ТС — например, на праворульных машинах.
Когда нужно проходить техосмотр и кого штрафуют за отсутствие диагностической карты
| С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей. | Техосмотр для авто Процедура техосмотра стала намного проще, но есть свои нюансы. |
| Ни мира, ни войны: техосмотр вернулся, но остается виртуальным - МК | Сколько действует техосмотр на машину, оговорено в статье 15 ФЗ-170 «О техосмотре». |
| Россиян предупредили о возможном возвращении обязательного техосмотра: Общество: Россия: | В каких случаях технический осмотр легковых автомобилей и мототранспорта физических лиц, не используемых в коммерческих целях, является обязательным. |
| Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого? | ГАРАНТ.РУ | Легковые авто: Если вашему автомобилю еще нет 3х лет, то техосмотр проходить не нужно. |
| Техосомотр стал проще: список неисправностей сократился на 27 пунктов | Рассказываем, что изменится в правилах техосмотра автомобилей с 1 сентября 2022 года. |