Юрий Ильин усовершенствовал велосипед, разработав систему дистанционного переключения скоростей и установив на него автоматический подъемник седла. Седло велосипедное — очень важная деталь велосипеда. Если при покупке велосипеда вы поняли, что велоседло от производителя неудобное, лучше сразу замените его. Хорошие и дорогие велосипеды комплектовались кожаными седлами высокого качества, а на более недорогих велосипедах устанавливали недорогие кожаные седла худшего качества. один из самых животрепещущих моментов в жизни каждого велосипедиста.
Новости по теме "седло для велосипеда"
Фактически, седла, поставляемые с велосипедами, часто значительно уступают лучшим седлам вторичного рынка. Новость с сайта BMW издавна занимается мотоциклами, скутерами и велосипедами, а с недавних пор еще и велосипедами с дополнительным электрическим двигателем. Вот для этого класса велосипедов и было решено разработать новое седло. Рассуждаем о том, как выбрать седло для велосипеда с учётом анатомических особенностей владельца и отрегулировать старое сиденье так, чтобы забыть о боли. Седло для BMX TSB SL COMBO с подседельным штырем 25.4. SaddleSpur представили новое седло с запатентованной формой для улучшенного комфорта и эффективности. Купить седла для велосипеда по самым выгодным ценам в интернет-магазине Велосаратов.
Велосипедное седло, которое не вредит
Для шоссейных и кросс-кантрийных великов, как правило, выбирают узкие и жесткие легкие седла. А для городских и гибридных двухколесных транспортных средств специалисты рекомендуют приобретать седла мягкие и широкие, которые будут максимально комфортными даже при длительных поездках. Особо следует сказать о велосипедных седлах «Tioga Spуder» — высококачественных суперсовременных моделях, которые способны понравится даже самым привередливым велосипедистам и велосипедисткам. Особенностью конструкции таких седел являются множество вентиляционных отверстий в легком эластичном пластике. Правильная регулировка вело-седла Мало просто купить качественное и подходящее индивидуально велосипедное седло, важно правильно его настроить, отрегулировав по высоте и углу наклона. Сделать это несложно, поэтапно выполняя простейшие операции: В зажимы подседельного штыря вставляется собственно седло а сам штырь вставляется в подседельную трубку вело-рамы. Подбирается высота седла велосипедист садится в седло и удобно устраивается так, чтобы вытянутые носки ног доставали до земли. На подседельном штыре имеются отметка, ниже которой этот штырь выставлять просто нельзя. Подседельный штырь зажимается подседельным же хомутом. И надо следить, чтобы нос седла был параллелен рамной трубе.
Регулируется положение седла относительно велосипедного руля. Здесь ориентироваться нужно лишь на удобство посадки конкретного велосипедиста. Регулируется высота седельного наклона. Седло должно быть расположено параллельно земле. Если нос сиденья установить слишком низко, то велосипедист будет постоянно «съезжать», ну а если чересчур задрать, то седло начнет чрезмерно давить на таз.
Доводы против гелевого седла Многие велосипедисты, а также производители сидушек и накладок на велосипедное седло пытаются различными способами решить проблему с болью в ягодицах. Вариант придания седлу мягкости не даёт результатов, поскольку всё равно давление будет приходиться на кости. Если используется гелевая накладка на седло велосипеда, то седалищные кости будут как бы утоплены в мягком и податливом материале. В этом случае кровеносные сосуды и мягкие ткани будут зажаты между седлом и вашим собственным весом.
Комфорт от использования подобного инновационного дополнения будет продолжаться недолго, а на смену ему придёт острое ощущение онемения в области малого таза и ягодиц. Гелевая накладка на велосипедное седло позволит своему владельцу проехать всего несколько десятков километров при быстром темпе езды. А затем захочется выкинуть её куда подальше. При использовании гелевого седла кожа будет натираться быстрее и в больших масштабах Но и это ещё не все «прелести» использования гелевого дополнения. Кожа будет натираться быстрее и в больших масштабах. Выделение пота усилится, а это приведёт к образованию раздражения. Не стоит забывать про способность мягкого сидения сильно раскачиваться и усложнять процесс педалирования.
Узкие сиденья Данный тип сёдел, производимых из качественного пластика или композитного материала, чаще используется в профессиональном велоспорте. Обычно в этих моделях не применяют смягчающие подкладки. Обусловлено это тем, что велогонщик большую часть времени не сидит, а фактически стоит на педалях, большая же часть его веса приходится на руль. Также сиденья такого типа устанавливаются на шоссейные модели велосипедов. Также они будут удобны для горных моделей и при активной езде по пересечённой местности. Широкие сиденья Обычно их устанавливают на городские велосипеды и на круизеры, когда человек большую часть времени проводит сидя вертикально. В этом случае важнее всего комфорт, потому широкие и мягкие сиденья идеальны для не очень быстрых поездок по городу. При этом такое седло станет помехой быстрому вращению педалей на горной, туристской или шоссейной модели. Важно отметить, что для людей с избыточным весом не всегда нужны широкие сиденья. Ширина костей у них, как правило, такая же, как и у стройных любителей велосипеда Женские сиденья Особенности таких сёдел обусловлены отличиями в строении женского тела, в частности костей таза. Зачастую расстояние между этими костями у женщины будет больше в среднем 132 миллиметра против 90 у мужчин. По этом причине большинству женщин мужское седло не подойдёт по физиологическим параметрам. Женщине не рекомендуется долгое время ездить на велосипеде, оснащённом мужским сиденьем, это может вызвать дискомфорт и даже чувство боли. Большинство производителей велосипедных сидений учитывают особенности женского организма и включают в ассортимент дамские варианты моделей. Обычно такое сиденье шире, обладает более коротким носиком, для удобства велосипедистки, надевшей юбку. Кроме того, женские сёдла обычно раскрашены в яркие цвета и украшены различными рисунками. Выбор сиденья по жёсткости Мягкое седло Частой ошибкой является приобретение мягкого сиденья для шоссейного или туристического типа велосипеда. Также этот тип седла не подходит и горной модели. В целом данный тип сиденья с наполненной гелем подушкой, продавливаемой пальцами, не подойдёт любому велосипеду, на котором планируется крутить педали с большой скоростью или в течение длительного времени. Данное сиденье чаще выбирают неопытные любители педального транспорта для поездок на малые расстояния. В первый час поездки на таком седле человек ощущает больше комфорта, но в дальнейшем одежда промокает от пота, начинает липнуть к коже, возникает чувство онемения в промежности. Жёсткое седло При использовании сиденья данного типа тело касается его лишь в нужных местах, костями, а большая часть свисает над поверхностью. Именно такое седло лучше всего подойдёт для достижения больших скоростей. Для дальних поездок идеально подойдёт такое сиденье в комплекте с подседельным штырём из карбона и специальными велосипедными шортами из материала, впитывающего влагу. Гелевая подушечка-накладка Сейчас на рынке можно встретить широкий выбор разнообразных гелевых чехлов, надеваемых поверх сидений, но к этим новинкам стоит относиться с осторожностью. Обычно подобные накладки используют велосипедисты, предпочитающие короткие и не быстрые поездки. При увеличении толщины сиденья через закрепление сверху мягкого чехла усилит раскачку, что не только будет мешать кручению педалей, но также может привести к образованию потёртостей на бёдрах. Однако такая накладка может быть полезна, если требуется более узкое "мужское" сиденье трансформировать в дамское. Требования к форме сиденья Площадки, на которые опираются кости таза, должны обладать достаточным запасом длины, чтобы обеспечить свободное смещение назад и вперёд в процессе езды. В отношении носика седла предпочтительнее обладающий узкой и длинной формой.
Кожа будет натираться быстрее и в больших масштабах. Выделение пота усилится, а это приведёт к образованию раздражения. Не стоит забывать про способность мягкого сидения сильно раскачиваться и усложнять процесс педалирования. Велосипедистам, которые серьёзно катаются, уделяя этому занятию несколько часов в день, лучше выбирать специальную одежду с памперсом. Её эффективность будет в несколько раз превосходить всевозможные накладки. Доводы за гелевое седло Неужели такое изобретение оказалось абсолютно бесполезным, ненужным и даже вредным? Подождите делать такие поспешные выводы. Подобная покупка будет целесообразна для велосипедистов-любителей, которые выезжают на своём двухколёсном транспорте всего несколько раз в месяц, а их покатушки редко когда длятся более часа. Гелевое седло лучше всего подходит для велосипедистов-любителей, которые редко выезжают на покатушки В этом случае гелевая накладка принесёт больше пользы, чем вреда. При её использовании отпадает необходимость в обкатке нового седла. Более того, можно превратить любое мужское сидение в женское или даже детское.
Как защитить седло
- Седло для велосипеда: какое оно может быть и как его выбрать
- Ответы : Велосипедисты! Зачем в некоторых моделей седел для велосипедов есть дыра? Сабж!
- Лучшие седла для шоссейных и гравийных велосипедов 2024 года
- Выбор велосипедного седла, советы.
- Выбор седла для длительных заездов. — Страница 2 - Вело-Техно - ВелоПитер
Доводы против гелевого седла
- Заблуждения, связанные с велосипедами / Хабр
- Нужно ли менять седло
- Как правильно выбрать седло
- Седло для велосипедистки: как правильно выбрать женское седло
- Пробуйте седло перед покупкой
- Лучшие ТОП-10
Велосипедное седло, которое не вредит
Это седло новой конструкции, в котором узкая поддерживающая копчик область соединена с широкой задней частью седла шарниром. Передняя часть седла мобильная, в то время как задняя зафиксирована. Однако и та, и другая части седла могу менять позицию по требованию пользователя. По словам разработчиков, новое седло предотвращает давление на область промежности, улучшая кровообращение. Ученые говорят, что их седло гораздо удобнее традиционного. Конструкция позволяет пользователю, если он того пожелает, снизить давление на область промежности.
Ученые создали сидения "Joyseat", что с английского переводится как «седло радости». Каждое сидение делается под конкретного велосипедиста. Ему отправляют кусок особой пены с эффектом памяти. Человек садится на неё, а потом фотографирует все углубления с девяти разных ракурсов.
В среднем ширина седалищной кости у мужчин колеблется в пределах 100—140 мм, а у женщин — от 110 до 150 мм. Как замерить это расстояние подробно описано в конце текста. Второй параметр выбора это тип использования велосипеда и то в какой посадке предполагается ездить. Посадка в существенной степени определяет выбор седла. Некоторые производители на своих седлах пишут на какую посадку ориентировано седло. Иногда это подразумевается неявно.
Если вы предполагается кататься на гравеле или путешествовать на других типах велосипедов то базовая посадка средняя, умеренная moderate. Производители велосипедных седел Крупных производителей велосипедных седел несколько десятков. Крупнейшие из них могут производят и более 10 млн велосипедных седел в год. Всех производителей велосидел можно разделить на несколько групп: Традиционные специализированные бренды велосипедных седел Есть целый ряд фирм специализирующихся на производстве велосипедных седел. Азиатские специализированные бренды Основным производителем велосипедов с 80-90ых годов стала Азия. Там также есть специализированные производители велосипедных седел. Компания Velo производит более 10 млн велоседел в года Производители велоседел узкой специализацией Есть фирмы которые выпускают седла разных типов, но есть и специализированные. Например предлагающие только кожаные велосипедные седла. Тема подробно разобрана в отдельном материале. Кожаное седло Brooks, Rivet, Gyes, Sella Italia и другие Производители велосипедов и велоаксессуаров Некоторые фирмы производители велосипедов и велоаксессуаров предлагают велосипедные седла под своей маркой.
Иногда речь и о банальном брендированние, а иногда о полноценной разработке и производстве уникальной продукции.
При выборе седла обращайте внимание на любые выступающие швы и неровности, потому что они могут вызывать дискомфорт в зависимости от их расположения или даже прорезать шорты. Подкладка Высококачественное седло будет иметь пенопласт разной плотности, используемый повсюду для снижения давления. Хотя толстая мягкая обивка может показаться решением для максимального комфорта в седле, в процессе езды она сжимается, деформируясь в соответствии с вашей анатомией, и в конечном итоге может оказывать давление на участки мягких тканей. Многие производители седел используют отображение давления, чтобы определить, где разместить прокладку, которая может варьироваться от простой пены до геля или даже пены с эффектом памяти. Многие современные седла в настоящее время изготавливаются с использованием пенопласта переменной плотности для обеспечения поддержки и облегчения там, где это необходимо. В некоторых седлах, таких как линейка Fizik Adaptive и Specialized Mirror, даже используется 3D—печать для создания полимерной матрицы, которая помогает снизить давление в очень специфических областях. Большинство седел будут иметь некоторую обивку, но есть гонщики, которые довольны даже карбоновыми седлами.
Они определенно не для всех, но подчеркивают важность поиска седла правильного размера и формы. Каналы, канавки и особенности выреза Вырезы и другие особенности усложняют работу и, как следствие, часто удорожают ее. Многие седла на рынке оснащены центральными каналами для сброса давления или вырезами. Как уже упоминалось, идея, стоящая за этим, заключается в том, чтобы уменьшить давление на мягкие ткани и улучшить кровоток. Если вы испытываете онемение во время езды, стоит присмотреться к седлу с вырезом или центральным каналом. Если вы не испытываете онемения, можете ли вы по-прежнему использовать седло с вырезом? Ответ - да, многие люди так и делают. На самом деле все сводится к тому, что наиболее удобно для вас.
Однако имейте в виду, что у некоторых людей вырез может создавать точки давления вблизи края канала. Если вы часто ездите в грязных условиях, стоит подумать о форме седла, в котором нет ямы полной глубины, потому что в итоге вы, скорее всего, окажетесь в грязи именно там, где вам этого не хочется! Некоторые седла с вырезами для бездорожья оснащены дренажной полкой, чтобы этого не произошло. Дополнительные услуги Некоторые седла имеют дополнительные функции, такие как усиленные уголки на чехле для предотвращения потертостей, в то время как у других между направляющими и корпусом установлены эластомеры, а у некоторых есть такие элементы, как кронштейны для задних фонарей и седельные сумки. Хотя эти функции являются дополнительными, они не должны оказывать слишком большого влияния на ваше решение о покупке. Как правильно выбрать седло для вас На рынке представлено потрясающее количество седел, и выбор подходящего сиденья может означать разницу между потрясающей поездкой и невозможностью удобно расположиться за обеденным столом. Вот как выбрать подходящее седло для ваших нужд. Каким видом верховой езды вы занимаетесь?
Как уже упоминалось, тип езды, которым вы занимаетесь, во многом определяет седло, которое вы используете. Даже для одного и того же человека требования к седлу будут отличаться для разных дисциплин: редко бывает, чтобы седло на шоссейном велосипеде для гонок crits совпадало с седлом на одном из лучших трейловых горных велосипедов или для туров на длинные дистанции. Не только дисциплина повлияет на то, какое седло лучше для вас, но и на ваш стиль езды. Рассмотрение этого поможет вам примерно определить, какую форму седла выбрать. Подробнее об этом чуть позже. Более вертикальному положению, например, на гибридных или пригородных велосипедах, лучше всего будет способствовать седло с более круглым профилем. Если вы сидите на велосипеде чуть более прямо и не слишком много передвигаетесь, что-нибудь более широкое с изогнутым профилем может обеспечить больший комфорт. Экстремальным примером могут быть седла, предназначенные для тайм-триала или триатлона.
Они позволяют водителю занять аэродинамически оптимальное положение без ущерба для выходной мощности, как правило, с очень плоским профилем и низкорослым носом. Учитывайте свою анатомию Учитывая, что мужчины и женщины устроены совершенно по-разному, многие бренды изготавливают седла специально для женщин, чтобы учесть анатомические различия. Тем не менее, есть много женщин, которым совершенно комфортно в мужском или унисекс-седле, и наоборот. Если вы рассматриваете седло для женщин, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим женским велосипедным седлам.
10 лучших сидений для велосипедов
Она рисует модель, которую потом распечатывают на 3D-принтере. И по почте готовое седло отправляют наезднику! Специалисты уверяют, сидеть на нем также удобно, как на мягком кресле. Другие статьи по тегу.
Но тут есть одна неприятная вещь. При спуске с горки, когда переднее колесо попадает даже в небольшую ямку или на кочку, велосипед отправляет вас кувырком через руль и чем мягче пружины, тем опаснее. Тут, конечно, есть ещё вина и низко посаженного руля, который сдвинут вперёд, из-за чего смещается центр тяжести велосипедиста. Чтобы так не происходило или в случае выхода из строя пружин, профессионалы заменяют их в вилке на армированные резиновые шланги.
Покрышки Очень внушительно смотрятся шины с глубоким протектором. Примерно таким: Он отлично вгрызается в грунт, но на асфальте из-за него теряется скорость. Это похоже на езду на квадратных колёсах. Хорошо видна разница, когда два велосипедиста съезжают с пологой горки, не крутя педалей.
На одном велосипеде колёса с глубоким протектором, а на другом с более гладким. Профессионалы часто имеют два вида покрышек и меняют их перед заездом в зависимости от типа дороги. Если вы собираетесь ездить преимущественно по асфальту, то выбирайте покрышки с более гладким протектором. Женский велосипед Таким он был раньше.
Это связано с тем, что женщины ездили в юбках или платьях. Естественно было бы не прилично высоко запрокидывать ногу из-за рамы, а звёздочка нуждалась в лучшей защите, чтобы не накрутить подол платья. Сейчас подобные проблемы ушли в прошлое. Прекрасный пол надевает шорты или штаны, но хитрые маркетологи всё равно пытаются нас убедить, что велосипед для женщин должен отличаться конструктивно.
Якобы это связано с различной анатомией мужчин и женщин: короче бедро, длиннее мизинец на ноге и тд. Раму делают чуть короче, верхнюю перекладину опускают ниже, подобно тому, как это делали раньше, пружины на вилке мягче, сами велосипеды меньше. Гоняясь за призрачными, едва уловимыми особенностями, производители забывают о главном отличии людей перед велосипедами — это рост. Как в мужских велосипедах, руль не регулируется по высоте или регулируется, но в небольших пределах.
В итоге перелететь через руль, спускаясь с горки, будет ещё легче. Высоким девушкам подобрать велосипед становится тяжелее потому, что производители считают, что все представительницы прекрасного пола ниже, чем мужчины. Крылья Для спортивных велосипедов эта деталь считается не обязательной, в большей степени декоративной, они легко отваливается и плохо выполняет свое предназначение — защиту велосипедиста от брызг, чтобы спина, брюки, обувь не были заляпаны грязью. Если вы выезжаете в сухую погоду, то это не значит, что вам не попадётся лужа, которую нельзя будет объехать.
Переключение скоростей Очень хорошая вещь, позволяет набирать сумасшедшие скорости и преодолевать крутые подъёмы. Только его надо правильно использовать.
Покрытие CPC является настоящим преимуществом. Крошечные вулканообразные прорезиненные трубки обеспечивают феноменальное сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, и надежно удерживают вас в нужном месте. Единственным недостатком является то, что оно поставляется только в одной ширине — 143 мм, так что если это не соответствует вашей анатомии, вам придется искать другое. Хорошее соответствие. В отличие от некоторых коротких велосипедных седел, которые наклоняются вниз, Repente Latus M имеет ровный и широкий профиль с небольшим подъемом к задней части для баланса при посадке. Размеры седла велосипеда способствуют продвинутой, агрессивной позиции. А набивка из EVA обеспечивает отличную амортизацию без излишней громоздкости, сохраняя при этом исключительно низкий вес — 140 г.
Лучшая особенность Repente Latus M — карбоновые направляющие и база, которые плавно поднимаются и опускаются во время педалирования, чтобы свести на нет вибрации от асфальта. Scicon Elan Его обильная набивка и глубокий центр помогают создать чрезвычайно удобное велосипедное седло Характеристика: Высочайший комфорт. Мягкая текстура поверхности. Несмотря на то, что Elan — первое гоночное велосипедное седло Scicon, это отличное начало. Набивка очень щедрая и это в сочетании с большим центральным вырезом и гибким корпусом означает, что это седло велосипеда очень удобное. Его короткая и широкая конструкция означает, что оно отлично подходит для агрессивной позиции, а приятная на ощупь текстура поверхности помогает предотвратить проскальзывание, но оно также удобно и для длительных прогулок. Наша единственная претензия — неаккуратная отделка нижней стороны, несколько складок и несколько открытых скоб. Selle Italia Novus Boost Evo Kit Carbonio Корпус из углеродного волокна и цельные крепления рельсов из углеродного волокна обеспечивают высокий комфорт и низкий вес Характеристика: Универсальное, качественное велосипедное седло. Сомнительная стоимость.
Но оно стоит как минимум в три раза дороже, но не превосходит своего более дешевого собрата в той же степени. Тем не менее, велосипедное седло превосходно едет, хорошо смягчая дорожный гул и неровности. Это седло велосипеда хорошо использовать и на шоссе и на гравийных трассах. Набивка обеспечивает поддержку там, где это больше всего необходимо, а покрытие сцепление на мокрой дороге. У седла все те же размеры, что и у стандартного велосипедного седла Power, но оно имеет более изогнутую форму. Specialized утверждает, что это дает ощущение, что сидишь «в седле», а не на нем. Наш испытатель обнаружил, что это очень удобное гоночное велосипедное седло, а большой центральный вырез обеспечивает отличную разгрузку мягких тканей от давления. Нам также понравилось, что седло велосипеда поставляется в нескольких вариантах ширины, чтобы соответствовать анатомическим особенностям разных велосипедистов. Specialized S-Works Power Mirror Mirror — одно из самых удобных и дорогих велосипедных седел в мире Характеристика: Великолепная поддержка и комфорт.
Дорогое и может испачкаться. Матрица 3D-печати из полимера заменяет набивку, используемую в других седлах. Хотя конструкция этого велосипедного седла позволяет избежать дискомфорта даже в течение нескольких часов езды на велосипеде, вес седла 188 г , за это, конечно приходится платить. Открытая матричная конструкция потребует много времени для очистки, если зимняя грязь покроет седло. Можно рассмотреть… Следующие велосипедные седла получили менее четырех звезд, но все же заслуживают внимания. Скользкое, когда мокрое.
Твердое седло плюс карбоновый подседельный штырь и влаговпитывающие велошорты — идеальное сочетание для дальних путешествий. Гелевая накладка Сейчас продается много гелевых чехлов на велосипедные сиденья. Но к таким новшествам нужно относиться критически. Рассуждая логически: мягкая накладка на седло велосипеда нужна тем же людям, которые ставят «подушки» вместо сиденья, то есть неспешным велосипедистам. Чрезмерное увеличение набивки седла, при закреплении на нём гелевого чехла, усиливает раскачивание по сторонам. Качка не только мешает крутить педали, а также приводит к натиранию кожи бёдер. Толстая гелевая накладка пригодится, когда нужно будет превратить узкое мужское седло в широкое женское Требования к форме Площадки для опоры седалищных костей должны быть достаточной длины, чтобы обеспечить смещение вперед-назад при езде. Носик седла должен быть узким и длинным. Бока носика не должны выступать, чтобы не натирать внутренние стороны бедёр. Кругами обведены площадки для опоры седалищных костей Отверстие в седле Несколько производителей создают сиденья для велосипедов с вогнутой или вырезанной центральной частью вдоль носика. Такая конструкция вполне хорошо продумана, так как её целью служит уменьшение давления на мягкие ткани промежности. Скептики необходимости такой конструкции предполагают, что если усесться на слишком узкое «дырявое» седло, то мягкие ткани проваляться в отверстие сиденья. Значит, вместо запланированной пользы, сидушка с отверстием принесет только вред. Но это все предположения, ведь в действительности никто не сидит спокойно на велосипедном седле, а преимущественно находиться в движении: встаёт на педали, смещается вперед-назад. К тому же, как и любое другое седло иной конструкции, подобное изделие с отверстием не проблема выбрать по ширине, учитывая особенности своих тазовых костей. Пружины На быстрых байках, вроде горного, шоссейного, туристического велосипеда, пружины на седле не нужны. При быстром вращении педалей, пружины, особенно мягкие, раскачиваются по сторонам, при этом снижается эффективность педалирования. Кроме того, чрезмерно шатающееся сиденье натирает внутреннюю поверхность бёдер. Жесткие пружины, такие как на некоторых моделях седел , имеют достаточную жесткость, чтобы не раскачиваться при нажатии на педали, однако они хорошо амортизируют удары от заднего колеса. Сиденья с пружинами не лишними будут на городских велосипедах и байках-круизерах, на которых наездник сидит вертикально, давя почти всем своим весом на посадочное место. Можно сказать, что на велосипеды, у которых руль находиться высоко, лучше поставить сиденье с пружинами, а если руль расположен на уровне или ниже места посадки, тогда можно обойтись и седлом без пружин. Регулировка сиденья Высота Боясь упасть с велосипеда, люди опускают сиденье низко, так чтобы сидя в нем достать ногами до земли, если станет страшно. Сидя очень низко в седле и вращая педали, несведущие велосипедисты чрезмерно сгибают колени, до такой степени, что это сравнимо с многочисленными приседаниями. Конечно, у такого горе-велосипедиста быстро устают ноги, а что более опасно, при постоянной подобной езде — разрушаются коленные суставы. Большинство велосипедистов совершает ошибку, устанавливая седло слишком низко. Чтобы правильно настроить сиденье велосипеда по высоте нужно: Провернуть педали так, чтобы одна из них установилась в самой нижней точке. Установите такую высоту седла, при которой вы сможете выпрямить ногу в нижнем положении педали, но будете касаться её пяткой. Проверьте, не слишком ли высоко поставлено сиденье, у вас должно получиться коснутся носком стопы нижней поверхности опущенной педали. При правильно отрегулированном седле на велосипеде, ноги в коленях при педалировании должны полностью выпрямляться Обратите внимание, что подседельный штырь нельзя вытягивать дальше, если в трубу он заходит меньше чем на 10-15 см, иначе он разломает раму. На каждом подседельном штыре есть ограничительная отметка. Наклон Если носик седла будет задран вверх, то он будет давить на органы промежности. Ну а если сиденье будет опущено носиком вниз, тогда вы будете постоянно смещаться вперёд, упираясь напряженными руками в руль.
Новости по теме "седло для велосипеда"
Юрий Ильин усовершенствовал велосипед, разработав систему дистанционного переключения скоростей и установив на него автоматический подъемник седла. Нашли для вас все объявления по запросу «седло для велосипеда»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Седло для горных велосипедов, которое заботится о здоровье спины. При поиске седла для велосипеда вы столкнётесь с изобилием такой продукции. В комплекте с велосипедом идет стоковое седло, которое не учитывает анатомические особенности владельца. штука очень индивидуальная и зачастую на новом велосипеде не всегда установлено удобное и подходящее именно вам седло.
Велосипедное седло SmartSaddle устраняет дискомфорт при езде (2 фото)
Вы можете купить велосипедные седла по выгодным ценам от 240 рублей. Женское седло для велосипеда, правильный выбор женского седла основа комфортой велопоездки. Типичное седло для городского велосипеда: широкое, мягкое и стоит не дорого. Изготовители велосипедов прислушались, говорит физиотерапевт Джошуа Коэн, автор работы "Идеальное велосипедное седло". Производство велосипедных сёдел с использованием технологии Stratasys SAF. Седло AZ-5555 велосипедное мягкое, широкое сиденье на велосипед SuperHit+ (item:010).
Как правильно выбрать седло
Выбирать придется попой, она очень тонко чувствует не только страх или приключения, но и смену седла. И, да, придется поездить какое-то время на разных сёдлах, пока не остановитесь на чем-то, что вам действительно понравится. Если же седло понравилось сразу, не спешите с выводами, поездите на нем еще какое-то время. Часто случается, что некоторые моменты ощущаются только спустя некоторое время или при определенных условиях. Кроме того, озадачив себя выбором седла стоит вдумчиво разобраться в дисциплинах, для которых они создаются.
Основных категорий всего пять. Велосипед для активного отдыха или прогулки В этой категории находятся, наверное, самые большие и мягкие сёдла, так как предназначены они для исключительно любительского употребления с минимальными болевыми ощущениями. Довольно часто они обладают внушительной шириной, толстой мягкой поверхностью, пружинами и коротким носом. Типичное седло для городского велосипеда: широкое, мягкое и стоит не дорого.
Даже не думайте ездить на нем на большие расстояния. Купить Велосипед для повседневного применения Сёдла для такой техники делаются наиболее стойкими к погодным условиям, и не такими мягкими и широкими, как в предыдущем случае. Впрочем, самыми тонкими и легкими их называть не приходится. Они являют собой нечто среднее между всеми дисциплинами.
Шоссейные велосипеды. Вот, а здесь уже появляется место для небольшого веса и высокой жесткости. Сёдла для шоссеров выполняются очень тонкими и с минимальной прослойкой амортизации, которая носит больше декоративный характер, чем практический. Такая ситуация обусловлена необходимостью передать на педали максимальный крутящий момент без потерь на деформации элементов велосипеда.
К тому же, серьезные велосипедисты ездят в велоформе, которая имеет мягкую подкладку в шортах на задней части. Тут напрашивается логичное замечание в виде вопроса... На этот вопрос у меня ответа нет, я сам озадачен. В любом случае, традиции так уже сложились и, наверняка, инженеры и исследователи поступают таким образом не просто так.
Specialized Romin — одно из самых комфортных седел для шоссейных велосипедов. Также стоит сказать, что шоссейные сёдла тоже между собой могут значительно отличаться в зависимости от дисциплины. Если речь идет о раздельных стартах на время, то здесь требуется аэродинамика и невысокий вес с минимальными значениями комфорта. Если же мы говорим об эндуранс велосипедах и соответствующих гонках, то здесь уже больше упора на комфорт происходит, так как расстояния покрываются весьма значительные 100-300 км гонка.
Горные велосипеды. Такие сёдла несколько мягче и шире шоссейных, но по-прежнему остаются довольно жесткими из-за того, что и здесь одежда комплектуется мягкой подкладкой памперсом. С другой стороны, горные велосипеды между собой значительно различаются в зависимости от дисциплины, и в некоторых ситуациях они выполняют чисто номинальную функцию. Следовательно, они могут быть максимально жесткими и легкими, но и не шоссейными.
Fizik Gravita Alpaca X5 — седло для даунхилла Туринговый велосипед. Еще одно направление, которое близко к горным и шоссейным технологиям. Однако вес здесь вторичен, а первична прочность, износостойкость и комфорт. Ведь велотуристы в день проезжают не одну сотню километров...
Разумеется, разработчики обязаны учитывать этот фактор. Выполняются они с длинным и узким носом и мягкой задней частью, где располагаются кости таза.
Наконец, мы поговорим о том, как выбрать лучшее велосипедное сиденье, включая советы о том, как определить, какая форма и размер седла лучше всего подходят для вас и вашей езды. Воспользуйтесь ссылками ниже, чтобы перейти к нужному вам разделу, или продолжайте читать полное руководство. Почему важна посадка седла Поиск подходящего седла для вас - это путешествие, и мы здесь, чтобы помочь вам на этом пути. Есть несколько других аспектов велоспорта, которые являются настолько личными, и идеальное седло для одного гонщика может быть сродни приспособлению для пыток для другого. То, что подойдет нам лучше всего, определяется не только нашими индивидуальными формами и размерами, но и стилем езды, дисциплиной и общим уровнем гибкости. Когда так много нужно обдумать, поиск подходящего велосипедного седла может быть непростой задачей, особенно при наличии такого количества различных моделей седел, размеров и форм. Велосипедное седло не только дает вам возможность на что-нибудь взгромоздиться, но и является одной из трех важнейших точек соприкосновения с вашим велосипедом, которые могут повлиять на общее восприятие качества езды. Хорошо подогнанное седло должно позволять вам получать максимальную отдачу от поездки, будь то длительные силовые нагрузки, езда в течение нескольких дней подряд или доставка к началу маршрута, вы должны быть в состоянии делать все это без дискомфорта.
Если вы найдете подходящее седло для себя, это может по-настоящему вдохновить. Небольшое предупреждение Распространенный миф о том, что велосипедные седла изначально неудобны, что, к сожалению, может вообще оттолкнуть людей от езды. Подходящее седло не должно вызывать никакого дискомфорта вообще: никакого онемения, боли, натирания или защемления. Как и отличная пара шорт-нагрудников, хорошее седло для вас - это то, которого вы не замечаете. Если вы относительно новичок в велоспорте, важно подчеркнуть, что вашему телу может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к длительному нахождению в седле. Точно так же, как то ноющее чувство, которое вы можете испытать при первом посещении тренажерного зала через некоторое время, вам нужно развить в себе силу и упругость, чтобы чувствовать себя комфортно. Хорошая новость в том, что если ваше седло подходит именно вам, ваше тело вскоре адаптируется к вашему новому положению в седле. Однако, если вы все еще страдаете от боли в седле после первых нескольких недель, было бы разумно поискать альтернативное сиденье. Как работает седло или как оно должно работать Хорошее седло должно эффективно поддерживать ваши седалищные косточки. Точно так же, как при сидении на стуле, вес тела поддерживают сидячие кости в нижней точке таза, и они имеют решающее значение для посадки в седле.
В положении для верховой езды область промежности у мужчин и свод лобковой кости у женщин также могут опираться на седло. Хотя эти области могут выдерживать небольшой вес, снижение давления здесь крайне важно, чтобы избежать онемения и боли, которые возникают в этой богатой нервами и кровеносными сосудами области. Ширина посадочных косточек у разных людей разная, и поэтому производители седел часто выпускают модели различной ширины. Кроме того, по статистике, у женщин бедра шире, чем у мужчин, поэтому у них в среднем также более широкие посадочные косточки и им требуются более широкие седла. Если ваше седло слишком узкое, вы можете испытывать чрезмерное давление на посадочные косточки или неровности в седле. Если вы заедете слишком широко, вы рискуете натереться. Седла для шоссейных и горных велосипедов, женские седла для гравия — в чем фактические различия? Форма седла различается в разных дисциплинах. Различия между седлами для разных дисциплин в основном связаны с положением при езде, которое зависит не только от типа велосипеда, на котором вы едете, но и от того, как вы на нем ездите. Шоссейный велосипедист, участвующий в шоссейной гонке, скорее всего, займет гораздо более агрессивную позицию по сравнению, например, с шоссейным велосипедистом на дальних дистанциях.
Седла доступны в различных формах, причем наилучшая форма для вас зависит от вашего положения при езде. Затем это положение зависит от угла наклона бедер гонщика, что влияет на то, как таз взаимодействует с седлом, и, следовательно, какая форма является наилучшей. Для более быстрых усилий и более аэродинамичных положений, таких как те, которые встречаются при шоссейной езде и триатлоне, лучше всего подходят более плоские и длинные седла. Ваше положение на велосипеде определяет угол наклона вашего бедра. С другой стороны, седла с изогнутым профилем часто предпочитают гонщики в более вертикальном положении для выносливости, чаще всего их используют гонщики на гравии, пассажиры пригородных поездов или на трассах. Помимо формы седла, вы можете обнаружить, что некоторые седла, предназначенные для езды по бездорожью, имеют функции, снижающие вибрацию на трассе, такие как гибкие панели крыльев или более податливые корпуса. Чем отличаются женские седла?
Конечно, не худший вариант, но не очень-то и мягко. Когда я увидел складной «Салют» с его мягким но подпружиненным седлом на поролоне, то сильно позавидовал владельцу. Я понял, появится возможность — обязательно обзаведусь таким. Она появилась в уже более старшем возрасте, когда советская система осталась позади и появилась возможность свободно покупать любые запчасти без всякого дефицита, если имелись деньги. На таком седле я проездил не один год, с уверенностью, что обладаю лучшим вариантом из имеющихся. Сетка правильного подбора ширины седла. Проездив на нем несколько дней я получил сильный дискомфорт и болезненные ощущения. Поэтому с радостью заменил на упомянутое выше. Казалось, задача решена и мы имеем правильный выбор. Вот только объяснения специалистов пойдут в разрез с моими личными выводами. Жесткое и узкое, но оптимальное для дальней езды Понятное дело, что опытные велогонщики или другие профессионалы не глупее меня. И раз они готовы ездить на таких седлах, тому имеется вполне логическое объяснение. А оно, действительно, есть. Но с опытом приходит осознание их преимуществ, о которых вы узнаете ниже. В то же время, ни в коем случае не стоит проводить в седле долгие часы. Это обязательно скажется на ваших ощущениях. Те, кто профессионально занимается велотуризмом, чередуют поездку в седле с движением в приподнятом состоянии на педалях. Такое разнообразие позволяет размять затекшие ткани и улучшить их кровоснабжение. А что делать тем, у кого нет такого опыта и навыков?
Положение велосипедиста: масса тела распределяется между ягодичными мышцами и нижней частью седалищных бугров. Это положение является предпочтительным, поскольку именно при такой осанке уменьшается давление на копчик при езде по неровным дорогам. Длина рамки: позволяет любому велосипедисту подобрать правильное положение на велосипеде, обеспечивая абсолютно простую установку. Помимо революционной формы седла, компания SMP предложила пользователям ряд рекомендаций по подбору модели таблица подбора , которая подошла бы именно вам, исходя из ваших антропометрических данных. Введение: Увеличение частоты эректильной дисфункции наблюдается у велосипедистов, преодолевающих длинные дистанции. Все теории сходятся в том, что наиболее уязвимым местом является область промежности. Цель: Выбор модели велосипедного седла, которое подходит для велосипедистов, преодолевающих длинные дистанции, и способно снизить давление на структуры тазового дна и, следовательно, предотвратить нарушения кровоснабжения полового члена и возможные последующие проблемы с эрекцией. Методы: сравнение седла с новой геометрической конструкцией SMP и одной из моделей, наиболее часто используемых профессиональными велосипедистами. Проводилась оценка степени давления, оказываемого двумя седлами, на сосудистые структуры промежности, путем транскутанного измерения парциального давления кислорода в половом члене у 29 здоровых велосипедистов-добровольцев. Показатели транскутанного давления O2 регистрировались через три и через десять минут неподвижного сидения. Результаты: Был проведен статистический анализ данных T-критерий Стьюдента. Результаты показали преимущества седла SMP в профилактике компрессии сосудистых структур промежности на основании статистически достоверных данных. Настоящая инновация в конструкции седла SMP — это минимальное влияние на кровоснабжение полового члена, при сохранении небольших размеров седла, особенно ширины — параметра, который сегодня считается важным фактором защиты структур промежности от сдавливания. Именно геометрия седла позволяет перераспределить массу тела на ягодичные мышцы, седалищные бугры и седалищную кость, освобождая область промежности и предотвращая сдавливание сосудисто-нервных пучков, которые проходят медиальнее седалищных бугров.
Что значит удобное седло?
У меня никогда ничего не болит, возможно кроме небольшой быстро проходящей болезненности. B-17 без пружин Фото Седло Brooks B-17. Brooks B17 — одно из самых распространённых беспружинных кожаных сёдел. Оно имеет среднюю ширину 170 мм , довольно длинное 280 мм , предназанчено для туризма или неспортивной езды.
Я использую это кожаное седло на лёгком гоночном туристическом велосипеде. Это лучшее беспружинное седло. Доступно дамское седло B-17s.
Оно такое же по ширине, но немного короче 245 мм. B-68 без пружин Фото Седло Brooks B-68. Brooks B-68 лучше всего подходит для вертикальной посадки, когда руль находится выше седла или если требуется седло пошире.
Его максимальная ширина 210 мм и длина около 260 мм. Хороший выбор для серьёзного велотуризма, езды на длинные дистанции и езды по бездорожью. Доступно дамское седло B-68s.
Оно такое же по ширине, но немного короче 235 мм. Flyer с пружинами. Фото Седло Brooks Flyer.
Brooks Flyer имеет такую же форму как и B-17, но у него более жесткие пружины. Лучше всего подходит для вертикальной посадки когда руль находится выше седла. Его средняя ширина 170 мм, длина — 280 мм.
Доступно дамское седло Flyer s. B-67 с пружинами. Фото Седло Brooks B-67.
Седло Brooks B67 имеет такую же форму как и B-68, но у него более жесткие пружины. Лучше всего подходит для вертикальной посадки, когда руль находится выше седла. Его максимальная ширина 210 мм, длина 260 мм.
Доступно дамское седло B-67 s. Самое лучшее седло для дорожного велосипеда Specialized Toupe Expert. Многие велосипедисты знают компанию Specialized благодаря их первоклассным велосипедам.
Также эта компания уделяет много внимания разработке своих знаменитых сёдел передовой конструкции. Specialized Toupe Expert — это гладкое и сверхлёгкое седло с отличными характеристиками. Надёжные полые титановые рельсы хорошо поглощают вибрацию.
Набивочный материал EVA гарантирует комфорт в длительных поездках, а специальный вырез седла обеспечивает профилактику нарушения кровообращения в чувствительных для мужчин местах. Самым лучшим дорожным седлом оно стало благодаря запатентованной технология Body Geometry. Конечно, за все эти передовые технологии придётся заплатить.
Цена седла Specialized Toupe Expert составляет примерно 130 долларов, но оно стоит своих денег, ведь комфорт это самое главное. Неправильное вело-седло, как источник реальной опасности для здоровья Неправильно подобранное седло может стать причиной серьезного дискомфорта. Но для девушек оно еще и является угрозой сексуальному здоровью.
Как правило, именно женщинам сложнее всего подобрать сиденье, так как большинство моделей создаются для мужчин. Дополнительно ученые из Йельского университета провели ряд исследований. Согласно полученным результатам, неправильное седло нарушает кровообращение в области половых органов.
Оно может стать причиной снижения либидо у мужчин и женщин. Также нередко отмечаются неприятные ощущения и онемение в области промежности. Если вы уже столкнулись с проблемами после длительных поездок на велосипеде, то необходимо срочно обратиться к врачу.
Десятки исследований в этой области из различных научных журналов были обобщены в трех статьях сентябрьского выпуска Journal of Sexual Medicine. Ученые говорят, что одни типы конструкций седла более опасны, другие менее. Последние данные подтверждают, что использование традиционного велосипедного сиденья с узкой задней частью и острым носиком может привести к импотенции. Однако даже так называемые эргономичные сидения, разработанные специально для того, чтобы защитить половые органы, по мнению ученых, могут нанести вред, пишет американская газета The New York Times. Исследования, проведенные учеными из Бостонского университета, показывают, что чем больше человек ездит на велосипеде, тем выше для него риск импотенции или потери либидо.
Вместе с этим ученые в Австралии обнаружили, что многие велосипедисты, ездящие на горных велосипедах, зачастую получают потертости от седла, которые могут привести к образованию отвердений внутри мошонки. Однако некоторые эксперты считают, что эти цифры могут быть выше, так как многие мужчины стесняются признаваться в этом или не связывают свое увлечение велосипедом с неудачами в постели. Исследователи прибегают к целому арсеналу методов, чтобы изучить сдавливание, вызываемое различными седлами. Один из таких методов предполагает прикрепление к седлу специального, оборудованного сенсорами симулятора. По другой технологии на половой член велосипедиста крепятся сенсоры, измеряющие поступление кислорода через артерии под кожей.
Исследования показывают, что, когда велосипедист сидит на обычном седле в форме капли, четвертая часть веса его тела приходится на острие седла, в результате чего промежность испытывает чрезмерное давление. После тридцати минут наступает онемение", — говорит Коэн. Современные эргономичные сиденья с выемками в центре или разрезами в задней части иногда только ухудшают дело. У эргономичных сидений меньше площадь поверхности, поэтому вес велосипедиста давит с большей силой на меньший участок седла.
Вот только объяснения специалистов пойдут в разрез с моими личными выводами.
Жесткое и узкое, но оптимальное для дальней езды Понятное дело, что опытные велогонщики или другие профессионалы не глупее меня. И раз они готовы ездить на таких седлах, тому имеется вполне логическое объяснение. А оно, действительно, есть. Но с опытом приходит осознание их преимуществ, о которых вы узнаете ниже. В то же время, ни в коем случае не стоит проводить в седле долгие часы.
Это обязательно скажется на ваших ощущениях. Те, кто профессионально занимается велотуризмом, чередуют поездку в седле с движением в приподнятом состоянии на педалях. Такое разнообразие позволяет размять затекшие ткани и улучшить их кровоснабжение. А что делать тем, у кого нет такого опыта и навыков? Совет очень прост: проехав час-полтора, просто спешится и немного провести велосипед рядом.
Это можно сделать, к примеру, перед затяжным подъемом. Так вы убьете сразу двух зайцев: не будете тратить лишние силы в гору и сделаете перезагрузку вестибулярке и кровотоку. Немаловажна продольная форма и изгиб. Оказывается все дело в посадке ездока. Кости его таза должны равномерно упираться в заднюю часть седла.
Это позволяет оптимально распределять нагрузку по мягким тканям. В то же время узкое седло дает ногам беспрепятственно двигаться, совершая вращательные движения. Вы сможете свободно крутить педали.
Конструкция удачно смотрится только на чертежах, её использование на практике оказывается не таким комфортным. Седло для женщин У любительниц велосипедного спорта при неправильно подобранном седле развиваются аналогичные мужчинам проблемы. Большая часть девушек райдеров катаются на мужских седлах. Женские разновидности предполагают увеличенную ширину.
Объясняется это тем, что у некоторых седалищные кости оказываются за пределами седла, это провоцирует давление на мягкие ткани, развивается болевой синдром. Особенное седло требуется не для каждой велосипедистки. Специфичную разновидность рекомендуется приобретать 7 из 10 женщинам, которые катаются на байке.
Велосипедные сёдла
West Biking Широкое велосипедное седло, утолщенное Велосипедное Сиденье, полые велосипедные подушки для горного велосипеда, мягкое велосипедное седло Сиденья для велосипедов West Biking китай. Более короткий нос велосипедного седла считается комфортным для велосипедисток, поскольку такая форма обусловлена анатомией женского организма. Знание того, как выбрать велосипедное седло, которое является ключевым для комфортной и веселой езды на велосипеде, может оказаться минным полем.