Трехкратный чемпион «Формулы-1» нидерландец Макс Ферстаппен может перейти из команды «Ред Булл» в «Мерседес». Более того, по словам Тото Вольффа у нового «Мерседеса» W13 наибольшее среди всех болидов Формулы-1 лобовое сопротивление. is a London-based F1 news publication, covering all the action on and off the track. Что касается потенциального перехода Ферстаппена в «Мерседес», то речь идёт о следующем сезоне.
Справочник Формулы 1 от F1-Portal.ru
- Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
- Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона — СМИ
- Top stories
- Mercedes впервые запустил W13 | Новости о Формуле 1 на
- Оказывается, Льюис давно засматривался на «Феррари»
Mercedes-AMG One: ещё один гиперкар-долгострой по мотивам Формулы-1 пошёл в серию
Mercedes-Benz, a brand of the Mercedes-Benz Group, has been involved in Formula One as both team owner and engine manufacturer for various periods since 1954. Breaking Formula 1 news and results about teams, players and divisions on Sports Mole. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Международная автомобильная федерация (FIA) наложила штраф в размере 20 тысяч евро на команду «Формулы-1» Mercedes из-за ошибки с шинами во время гонки в Бахрейне. Breaking Formula 1 news and results about teams, players and divisions on Sports Mole. Once again, we at RTR Sports have compiled the list of all the Formula 1 sponsors, according to the official teams’ press materials and communication channels.
Справочник Формулы 1 от F1-Portal.ru
- СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
- F1 News | Latest Formula One News - NewsNow
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
- Red Bull Racing Sponsors 2023
Важные перемены в «Ред Булл»: уходит лучший инженер «Формулы-1». Чем это грозит команде
В шестой раз чемпионат Формулы-1 приезжает на российский автодром, и бессменными победителями в сочинском пригороде Адлере по-прежнему остаются пилоты «Мерседес». Последние новости формулы-1 на Последние новости формулы-1 на Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном контракте, сообщает F1‑Insider. Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен проведёт переговоры с Mercedes после Гран При Майами, сообщает F1 Insider.
Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
Mercedes have been the pinnacle of Formula 1 for eight years and it is now time we recognise them as the greatest team in sports, writes Michael Doyle. But the billionaire co-owner and team principal of Mercedes’ F1 team is not inside his factory, and this isn’t a full-scale $8 million Formula 1 car he’s assessing. Идея сделать Mercedes-AMG ONE изначально звучала как-то так: «А давайте сделаем гиперкар с движком от болида „Формулы-1“»?
Вольф назвал «Мерседес» главным проигравшим по итогам Гран-при Саудовской Аравии
Home of the 8x Formula 1 World Champions. We are Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team; the works team of Mercedes-AMG, competing at the pinnacle of mot. Latest F1 news in a live feed, including breaking news, race results, driver interviews, analysis, commentary and all updates relating to Formula 1 racing. You can find your daily Formula 1 and motorsport news at Horner on Wolff’s Verstappen F1 pursuit: ‘Mercedes are behind their customers’. is a London-based F1 news publication, covering all the action on and off the track. Mercedes отзовет апелляцию на спорные итоги последней гонки «Формулы-1».
Мик Шумахер станет резервным пилотом команды «Формулы-1» «Мерседес» в 2023 году
Scuderia Ferrari Team Sponsors 2023 As always, Ferrari boasts an impressive portfolio of sponsors and partners, with some cool additions to an already very well established collection. Shell and Santander take the top spot once again, while US software company Genesys subs in for blockchain brand Velas. Nonetheless, since Red Bull are quite possibly the best team on the grid right now, they also have some pretty big names on their list. The Batman-esque Brackley-based challengers can count as usual on the support of title partner Petronas and long time companion Ineos. New names have been added to the portfolio while some have jumped ships in other Teams to join Lewis and George at Merc. McLaren Racing Sponsors 2023 McLaren gets the trophy for highest number of sponsorships this year, with 43 partners onboard for the 2023 season. The boys in papaya have some huge names with them, such as British American Tobacco, Coca-Cola, Dell technologies and Chrome and have a new team apparel supplier in Castore, who are also sponsoring Red Bull and apparently a hundred other teams in tier-one sport. In for a penny, in for a pound, I guess.
Возможно в Макларен рассчитывали на появление сейфтикара formula1 и оттого ещё обиднее, что через 3 круга после этого он действительно появился.
У Льюиса Хэмилтона отказывает двигатель и британец вынужден остановить свою машину на трассе. На последнем круге Расселл преследует Алонсо. Подъезжая к 6 повороту, Фернандо принимает решение значительно раньше нажать на тормоза, для прохождения виража по альтернативной траектории, а также параллельно пытаясь сбить концентрацию Джорджа и скинуть его из зоны ДРС. Британец действительно растерялся, однако настолько, что это привело к вылету с трассы и достаточно жесткой аварии. Дирекция гонки F1 не захотела повторять прошлогодних событий, поэтому несмотря на лежачую посреди трассы машину Расселла, не стали показывать красного флага на последнем круге, а просто дали пилотам доехать до финиша в режиме виртуального сейфтикара.
Сама пятирычажная подвеска выполнена по классической для гоночных машин схеме: амортизаторы закреплены на корпусе и соединены с рычагами подвески толкающими штангами push-rod. Амортизаторы регулируемые, для проездов «лежачих полицейских» можно временно поднять нос машины. Но с конструкцией болидов Формулы-1 это шасси равнять не стоит.
Сами рычаги алюминиевые, а не углепластиковые, а упругий элемент — обычная цилиндрическая пружина, тогда как в «королевской формуле» сейчас используются торсионы. Тормоза — углерод-керамические, колеса — из магниевого сплава, с креплением центральной гайкой. Дорожный гиперкар оснащен АБС, противобуксовочной системой есть девять режимов работы и полноценной системой стабилизации, хотя ее можно перевести в толерантный режим Sport Handling или вовсе отключить. У ездовой электроники тоже есть несколько пресетов, и если не считать чисто электрический, то наиболее спокойный режим называется Race Safe. Далее по степени безумия идут настройки Race, Race Plus и Strat 2. В двух последних активируются элементы активной аэродинамики, а подвеска опускает кузов на 37 мм спереди и на 30 мм сзади. Упомянутая активная аэродинамика — это выдвижной передний сплиттер, «жабры» над передними колесами для отвода воздуха из колесных арок , подъемное антикрыло на корме и отдельная выдвижная секция на его рабочей плоскости. Двухместный кокпит сделан по гоночным канонам с широким использованием углепластика.
Даже ложементы водителя и пассажира интегрированы в панели кузова, хотя спинки у серийной машины все же обрели регулировку угла наклона. Подобрать оптимальную посадку можно с помощью регулировки рулевой колонки и педального узла. Перед водителем — два настраиваемых десятидюймовых дисплея, а еще один экран расположен под потолком на месте привычного зеркала: на него транслируется картинка с камеры заднего вида.
По словам технического директора Джеймса Эллисона, при работе над новой машиной специалисты сконцентрировались на том, чтобы ее потенциал способствовал более устойчивому положению на трассе. В прошлом году из-за проблем в задней части болид иногда вел себя непредсказуемо.
Sixt отказала в аренде мощного Mercedes-AMG чемпиону Формулы-1
Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес».
Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес.
Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники.
В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет. Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории. Это очень многое для меня значит, — настаивал Льюис.
Свой первый сезон в "королевских автогонках" Хэмилтон провёл в 2007 году. До 2013 года он выступал за "Макларен-Мерседес", после чего стал гонщиком команды "Мерседес". В прошлом сезоне награждённый титулом сэра спортсмен занял третье место.
Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес».
Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных. Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет. Но Хэмилтон выбрал свою семью — «Мерседес». С «Мерседесом» меня связывает 13 лет, я нахожусь здесь дольше, чем многие другие сотрудники. В «Формуле-1» я представляю «Мерседес» уже 10 лет.
Это больше, чем какой-либо другой пилот в истории. Это очень многое для меня значит, — настаивал Льюис. Тогда Хэмилтон не прогадал, что остался в немецкой «конюшне».
На последнем круге Расселл преследует Алонсо. Подъезжая к 6 повороту, Фернандо принимает решение значительно раньше нажать на тормоза, для прохождения виража по альтернативной траектории, а также параллельно пытаясь сбить концентрацию Джорджа и скинуть его из зоны ДРС. Британец действительно растерялся, однако настолько, что это привело к вылету с трассы и достаточно жесткой аварии. Дирекция гонки F1 не захотела повторять прошлогодних событий, поэтому несмотря на лежачую посреди трассы машину Расселла, не стали показывать красного флага на последнем круге, а просто дали пилотам доехать до финиша в режиме виртуального сейфтикара.
А это, в свою очередь, означало дубль Феррари, и очередной подиум Ландо Норриса.