В Сколково заново изобрели китайский квадрокоптер за 10.000.000 рублей.
Летающая машина с большим дроном на крыше совершила первый полет
Гаджеты Мультикоптеры DJI презентовала свой первый грузовой дрон FlyCart 30 с максимальной грузоподъёмностью до 40 килограммов. Беспилотник защищён от непогоды и суровых условий, а в случае падения будет использовать встроенную парашютную систему для плавного приземления. FlyCart 30 спроектирован на базе четырёхосевой многороторной конструкции с восемью лопастями из углеродного волокна. Пользователям доступны конфигурации с одной и двумя батареями. В первом случае беспилотник сможет перевезти груз массой до 40 килограммов на расстояние до 8 километров, а во втором — до 30 килограммов на 16 километров. Стабильная связь обеспечивается на расстоянии до 20 километров, после этого управление можно передать другому оператору, который находится на маршруте.
В целом, чем больше неясности, тем лучше для водителя. В соответствии со ст. Юрист также уточнил, что сотрудник полиции, вероятно, все равно составит административный материал, но в ходе разбирательства, либо при обжаловании, все несовершенства беспилотника могут сыграть на руку водителю. Однако современные беспилотные средства сейчас технически сильно развиты — они фиксируют место нарушения, марку и модель, а также госномер автомобиля, дату и время нарушения. Летательные аппараты следят за ситуацией на дорогах регионального и федерального значения почти во всех регионах, а первые дроны ГИБДД запустила в небо еще в 2014 году. За один день техника помогает выявлять по четыре случая выезда на полосу, предназначенную для встречного движения. В Госавтоинспекции региона отмечают, что «профилактические рейды проходят регулярно, их цель — снижение аварийности, профилактика агрессивного вождения и антиобщественного поведения на автодорогах». Семь лет назад с помощью дронов в Тюменской области ловили любителей езды по обочине.
В 2015 году беспилотники стали использовать на Дальнем Востоке и в Свердловской области. Уже тогда техника могла распознавать номера автомобилей и факт пересечения сплошной линии разметки.
Следим за последними достижениями медицины. Эфир: каждое воскресенье в 11:00 на НТВ. Напишите нам.
Затем летательный аппарат испытал основатель компании Drone Champions Герберт Вейратер. Его аккуратно прокатили на высоте около 1 м. Теперь подробнее о самом дроне.
В Подмосковье задержали дальнобойщика за запуск дрона
| Дрон-доставщик DJI FlyCart 30 - новый грузовой дрон от компании DJI | Он представляет собой классический квадрокоптер, которому добавили мощность (на каждой из четырех осей установлено по паре роторов с двигателями) и одноместную кабину. |
| В Китае сделали первый пассажирский дрон | В Сколково заново изобрели китайский квадрокоптер за 10.000.000 рублей. |
| Можно ли запускать квадрокоптер в Волгограде и Волгоградской области - 19 сентября 2023 - V1.ру | В отличие от похожих проектов мультикоптеров на колесах корейский гибридный дрон оснащен независимым приводом на колеса, и при движении по земле роторы не используются, благодаря чему минимизирован шум, издаваемый беспилотником. |
| Дрон-рейсинг: гонка нового времени | Возможно, да, потому что много ли мы видели электромобилей, кабина которых может превращаться в квадрокоптер и летать отдельно? |
Квадрокоптер - общественный транспорт будущего (видео)
В ответ на изменения или снятие с учета тоже пришлют уведомление. Что еще нужно для законного использования беспилотника Разрешение на полеты. Кроме постановки на учет владельцу аппарата нужно получать разрешение на полеты — то есть на использование воздушного пространства. Его выдают центры организации воздушного движения. Причем для беспилотников установлен именно разрешительный , а не уведомительный порядок.
Владелец не говорит «я полечу вот в этом месте», а спрашивает, можно ли полететь в этом месте в это время.
Член Наблюдательного совета Ассоциации инновационных регионов России Иван Бортник уверен, что окончательную стоимость поездок установят сами пассажиры. Чем больше будет спрос, тем ниже опустится цена за полет». Помимо этого необходимо продумать такие вопросы, как создание специальных воздушных коридоров и парковок». Всего с 2016 года на создание летающего пассажирского такси компания привлекла инвестиции в размере трех миллионов долларов. Контент недоступен.
Тестовые полёты состоялись Публике показали не умозрительный концепт, а действующий аппарат — как уверяет GAC, кабина уже опробована в полёте.
Из деморолика в конце статьи можно сделать вывод, что управляется транспортное средство в полностью автономном режиме. И нижняя, и верхняя половины работают на электроэнергии, питаясь от литий-ионных батарей.
Почему там были такие высокие призовые? У шейхов есть особенность: если они чем-то увлекаются, то готовы тратить на это крупные деньги. Гонки на дронах в России Самые первые соревнования в Москве проходили на парковках торговых центров. Ребята приходили ночью, давали «косарь» охраннику, чтобы он не трогал, и всё. Ребята летали на пустых парковках между столбами, придумывая себе трассы и обговаривая правила. В то время дроны при падении ломались, разваливались, приходилось их сразу чинить. Сейчас конструкции стали крепче и надёжнее.
Бывает, конечно, что ломаются, но это ведь спорт. Они настроены как один и также летают, хотя бывают, конечно, незначительные погрешности. На одной машине лучше моторы — это дрон для финала, другой будет подходить для тренировки, а третий — квалификация. Пару лет назад появились национальные соревнования, которые проходят под флагом Федерации авиационного спорта России. В дисциплине по дрон-рейсингу дают звания «мастер спорта», пилоты получают разряды и могут на чемпионат Европы выезжать. Russian Drone Racing — это лига, которую делают настоящие гики. Они стараются объединять всех увлечённых пилотов в нашей стране. Они делают подробный календарь всех соревнований — коммерческих, клубных, частных. Можно мониторить всю страну и выбирать те гонки, которые вам подходят.
В России очень много соревнований. Крупные гонки точно проходят раз в месяц. Простые клубные сборы или тусовки — чуть ли не каждую неделю. Образовалось множество обучающих курсов, которые помогают поставить мозг на место. Лётная теория и практика учат собирать, управлять, чинить дроны, а ещё быстро ориентироваться в пространстве. В нашей стране много первоклассных пилотов, например, Платон Максимов — один из сильнейших видеооператоров дронов. Снимает клипы для Элджея и Моргенштерна. Ещё есть Володя, который снимал Российскую Дрифт Серию. Есть ребята, которые научились отлично собирать дроны и сейчас работают в Кронштадте, делают беспилотники для оборонного сектора.
Между прочим, есть вакансии оператора дронов, чтобы буйки на айсберг вешать. Умение профессионально управлять квадрокоптером — очень востребованная профессия. Комплекты со всем необходимым для полётов там бывают за 15-20 тыс.
В Китае сделали первый пассажирский дрон
Создатели добились габаритов обычного автомобиля — длина аэротакси пять метров, ширина — меньше двух. Это позволит быстрее интегрировать «Ховер» в городскую инфраструктуру. Аккумулятор аэротакси обеспечивает полчаса непрерывного горизонтального полета. В сентябре 2021 года аэротакси протестируют с применением средств связи нового поколения 5G. Приобрести аэротакси в личное пользование не получится.
Имея вес 200 кг, высоту 1,5 м и грузоподъемность 100 кг, этот коптер можно назвать гигантом. Идеей разработчиков было создание абсолютно безопасного квадрокоптера для перевозки людей — они достигли своего. Автономный вертолет оснащен мощной двигательной системой и производительными роторами 8 штук. Благодаря этому устройство может поднять вес одного пассажира.
Коптер способен преодолевать дистанции расстоянием в 16 км. Инновационный дрон работает без дополнительной подзарядки 23 минуты, поскольку модель комплектуется уникальными литиевыми аккумуляторами, долго сберегающими заряд. Из плюсов подобных транспортных средств можно отметить: Высокую безопасность до тех пор, пока воздух не переполнится дронами-такси.
Кроме того, готовый образец сейчас — это, скорее, грузовой беспилотник. Настоящее четырёхместное такси создадут позже на его основе. Планируется, что готовая машина сможет совершать вертикальный взлёт и посадку. Максимальная скорость полёта аппарата составит 420 километров в час, а дальность — 400 километров.
Единственное «оружие» воздушного охранника — небольшая видеокамера, данные с которой немедленно поступают на пульт охраны. Таким образом сотрудники Secom могут быстро оценить остановку на месте несанкционированного проникновения. Программное обеспечение позволяет роботу выявить подозрительного субъекта и вести за ним пристальное наблюдение, попытавшись заснять на камеру его лицо.
Дрон-рейсинг: гонка нового времени
Количество моторов обычно не регламентируется, но почти все пилоты летают на квадрокоптерах – это оптимальное решение с точки зрения мощности, веса и аэродинамики. Особенность конструкции этого квадрокоптера в том, что у него сдвоенные роторы, которые могут поворачиваться благодаря двум поворотным приводам. Аппарат представляет собой беспилотное устройство, выглядящее как квадрокоптер: у него четыре мотора, каждый из которых вращает в противоположных направлениях по два соосных винта. Квадрокоптер с камерой 4K E88 Pro 3 аккумулятора детский черный. На сегодняшний день минусы такого квадрокоптера для перевозки людей, к сожалению, берут верх.
Необычный квадрокоптер разогнался до 360 км/ч. Это мировой рекорд скорости
Корреспондент 47news попытался заказать на онлайн-площадке популярный дрон. Поиск AliExpress выдал больше 2000 результатов, но при попытке добавить товар в корзину выдавал пустые страницы. Фото: Ali Express Давно не секрет, что гаджеты с пропеллерами уже минимум год не используются для съемок красивой натуры в HD и 4K. По словам собеседников, на украинских фронтах в ходу разновидности модели Mavic с тепловизорами, аккумуляторами повышенной емкости и внушительной массы - для дополнительных обвесов. В Telegram-каналах добровольцы и их близкие собирают в среднем по 100 тысяч рублей на одну машину. Говорят, в списке запросов с фронта и ружья-антидроны, а цены на них начинаются с 230 тысяч рублей. Собеседник с начала СВО помогает бойцам и лично сопровождает колонны с гуманитарным грузом. Говорит, в партиях, что отправляются каждую неделю , от двух до 10 беспилотников. Можно было найти модели именно с теми параметрами, которые указывали бойцы. Организации или предприятия юридически приобретать себе не могут, поэтому оформлялось все частными заказами.
У использования небольших колесных роботов и летающих беспилотников есть свои плюсы и минусы. Дроны позволяют быстро и эффективно добраться в нужную точку, однако издают шум при полете, могут упасть на людей внизу, не всегда хорошо справляются с передвижением внутри помещений, а также не расходуют большое количество энергии даже зависнув над одной точкой. Небольшие колесные роботы, в свою очередь, хорошо подходят для навигации внутри помещений и не тратят энергии при необходимости остановиться в какой-либо точке, однако часто не могут преодолеть различные препятствия, возникающие на пути. Для того, чтобы разработать более эффективную платформу, инженеры в разных группах нередко используют очевидное решение: совместить наземное шасси с мультироторным беспилотником.
Внутри каждого колеса UHV расположен ротор, благодаря чему колесо также может выступать в качестве своеобразной защиты лопастей.
Это позволяет гонщику увидеть все то же, что видит его беспилотник. Квадрокоптеры бывают разные: большие и маленькие. Маленькие стоят от 5 тыс. Как раз такие и используют на гонках. К размеру дронов есть требования: необходимо, чтобы между моторами диагональ составляла 15 мм, а пропеллер был защищен. Так организаторы пытаются избежать инцидентов в закрытом пространстве.
Очки для гонок стоят дороже — около 20 тыс.
С американскими инженерами Атаманов познакомился во время поездки в Кремниевую долину, в центр прототипирования Techshop. Многие выходят на него сами: «Мы ведем себя очень открыто — используем технологии open source, рассказываем об успехах в соцсетях и на YouTube начали ещё в Штатах в 2014 году.
У нас сформировалось огромное количество фолловеров — изобретателей, инженеров, ученых со всего мира. Лучшие из лучших могут попасть в команду». Сотрудникам платят примерно в два раза больше, чем в государственных ОКБ средняя зарплата инженера в государственном ОКБ — от 45 тыс.
Сейчас команда работает над революционной турбиной, которая позволит избавиться от пропеллеров. Компании также предстоит решить проблему дальности полётов. Нынешних полимерных и литиевых батарей хватает максимум на 10-20 минут, но Hoversurf разрабатывает гибридную систему, где будет использоваться и обычный бензин с АЗС.
Это, по расчетам Атаманова, позволит летать на 300 км на нынешних моделях — 7-12 км. Эксперты о перспективах рынка дронов Илья Родин партнер венчурного фонда FPI инвестирует в дроны — Hoversurf — достаточно интересный проект. Технически их летающий мотоцикл вобрал в себя лучшие технологии и приблизился к пределу возможностей электрических мультикоптеров, которые можно реализовать в рамках современных технологий.
Для экстремальных видов спорта или силовых ведомств этого может быть достаточно, для массового рынка вряд ли. Отдельный вопрос — безопасность и тесно связанное с ней регулирование. Поэтому беспилотные версии подобных аппаратов могут иметь больше шансов на массовое внедрение, особенно если получится решить проблему с малым временем полёта.
Дмитрий Кравцов принципал венчурного фонда Quantum Wave Fund отвечает за технологическую оценку проектов — В 2016-2017 мы видели в Кремниевой долине 4 компании с подобным продуктами в стадии фандрайзинга. Применения пока очень нишевые, у таких стартапов проблемы с регулированием полетов, безопасностью пассажира, дальностью и длительностью. Хотя Hoversurf и похожие воздушные транспортные средства дронами не являются, появление таких новых продуктов связано с развитием коптерных технологий.
По сравнению с другими индивидуальными летательными аппаратами аэропланы, автожиры, мини-вертолеты они привлекательны простотой управления за авионику отвечает полетный контроллер и невысокими требованиями к пространству для взлета и посадки. Hoversurf и подобные системы могут найти спрос в нишевых применениях для специальных задач, где необходима компактность аппарата и устойчивость полета. Uber для дронов Ховербайки Атаманова — это СЛА сверхлегкие летательные аппараты до 115 кг , регистрации и сертификации не подлежат.
Полеты на них разрешены в зоне G ниже 3050 м вне городов, без эшелонирования. Разрешение на полеты не нужно, но перед взлетом необходимо по электронной почте уведомлять диспетчерскую, которая контролирует воздушное пространство. Hoversurf пока не производит массовый продукт, и потому Атаманов не занимался сертифицированием, но в будущем планирует сертифицировать «скорпионы» во всех мировых агентствах авиации — потому что следующие модели будут тяжелее.
В небе персональный дрон может мешать аппаратам других классов. Поэтому нужен отдельный эшелон, — говорит предприниматель.
Стартап собрал электролёт из четырёх квадрокоптеров — схема спорная, но с отличной стабилизацией
Квадрокоптер DJI FlyCart 30 имеет 4-осевую многороторную установку с 8 пропеллерами, а также поддерживает возможность установки двух батарей. Инженер из Литвы Алексей Зайцевский представил квадрокоптер Drone Interceptor, который предназначен для ловли других дронов. Появилось первое видео полета летающего автомобиля Xpeng AeroHT — это нечто вроде обычной машины, только с огромным квадрокоптером на крыше (точнее это октокоптер, винтов — 8). Он полагает, что подняться в воздух автомобиль-квадрокоптер сможет приблизительно через 10 лет, когда станут доступны более ёмкие аккумуляторы и облегчённые ДВС специально для малой авиации. Израильские исследователи построили квадрокоптер, оснащенный колесами, благодаря которым может передвигаться по земле после посадки. — Нестандартные пропорции кузова с короткими свесами придают автомобилю игривости, а крупные выступающие колеса делают Kwid Concept похожим на багги».
Применение дронов для расследования и реконструкции дорожно-транспортных происшествий
Так называемый «летающий автомобиль» внешне выглядит совсем не как традиционная машина, а как большой квадрокоптер. Renault представила свой новый концепт Kwid с базирующимся на крыше квадрокоптером, получившим название Flying Companion, который предназначен для обнаружения препятствий, съемки местности или разведки на наличие пробок. Он представляет собой классический квадрокоптер, которому добавили мощность (на каждой из четырех осей установлено по паре роторов с двигателями) и одноместную кабину. Непроходимые препятствия квадрокоптер преодолевает по воздуху за счет вращающихся винтов (при движении по дороге выполняют функцию колес). Такси электрической линейки, использующее схему квадрокоптера, показала нью-йоркской публике компания Joby минувшим воскресеньем.
Испытан первый квадрокоптер с пассажиром на борту
Одним из лучших и сравнительно недорогих инструментов воздушной фотограмметрии может стать квадрокоптер DJI Phantom 4 RTK Для повышения точности специалисты использовали комплекс датчиков, наземную станцию для точного позиционирования, а также программное обеспечение для управления и планирования полетов. Это позволило значительным образом снизить сложность и трудоемкость операций по реконструкции ДТП по сравнению с уже существующими подходами, использующими многопозиционными фотографии. Практика применения показала, что фотограмметрия, выполняемая с помощью дронов, представляет собой более точный и эффективный способ сбора информации при реконструкции ДТП. При этом использовались как смоделированные сцены автомобильных аварий, так и реальные ситуации.
В последнем случае речь идет о совместной работе канадской полиции и компании Pix4D, выпускающей программное обеспечение для беспилотных решений. Они использовали совместную работу для расследования ДТП, применяя при этом как фотограмметрию, так и лазерное сканирование для 3D-моделирования ситуации. Использование LiDAR Лазерное 3D-сканирование уже перестало быть чем-то экзотическим для специалистов в области общественной безопасности.
Сегодня те или иные варианты данной технологии активно используются для самых различных ситуаций. В последние годы лазерное трехмерное сканирование становится привычной методикой для сбора информации и фиксации места дорожного происшествия. Данный инструмент позволяет решить следующие задачи: установить точное местоположение участников движения и пострадавших лиц, используя привязку к местности; обнаружить и зафиксировать тормозной след автомобиля; обнаружить и зафиксировать следы грязи и битое стекло; обнаружить и зафиксировать повреждения участников движения; точно определить расстояние между объектами с погрешностью до нескольких миллиметров ; предоставить для следствия данные о степени повреждения транспорта.
Для этого сейчас чаще всего используют наземные комплексы трехмерного лазерного сканирования, в частности весьма популярный и компактный Faro Focus 3D. Он позволяет воссоздать и сохранить в качестве доказательной базы объемную модель места преступления. Указанные основные преимущества лазерного сканирования все же частично снижаются, если учесть, что такое оборудование пока преимущественно используется в наземной конфигурации.
Процесс подготовки и использования такого инструментария включает следующие операции: погрузка, транспортировка, выгрузка, сборка и включение оборудования; необходимость установки сфер-маркеров; ввод прибора в рабочий режим путем поиска нулевой точки и активизации лазера; запуск, проведение и завершение операции по сканированию; транспортировка перенос прибора на другое место для сканирования без демонтажа ; передача данных из памяти сканера в ПК; отключение прибора, демонтаж устройства и сфер-маркеров, погрузка в транспортировочный контейнер и перевозка к месту хранения. По времени этот процесс может занять в среднем от 30 минут и более. И это, если считать высокий уровень подготовки специалистов, что в реальной ситуации бывает далеко не всегда.
Кроме постановки на учет владельцу аппарата нужно получать разрешение на полеты — то есть на использование воздушного пространства. Его выдают центры организации воздушного движения. Причем для беспилотников установлен именно разрешительный , а не уведомительный порядок. Владелец не говорит «я полечу вот в этом месте», а спрашивает, можно ли полететь в этом месте в это время. И ему могут сказать «нет, вам тут летать нельзя». Разрешения на полеты беспилотников — это не новое требование.
Запись с камеры также служит доказательной базой нарушения в суде.
Это вообще законно? Российское законодательство не запрещает фиксировать административные правонарушения на БПЛА беспилотные летательные аппараты. Для этого в КоАП есть статья 26. То есть доказательством проступка может быть любая видеозапись. При этом метрические замеры такая техника делать не может. То есть дроны, например, не в состоянии фиксировать превышение скорости. Дело в том, что к таким специальным техническим приборам предъявляют требования о наличии свидетельства о поверке, целостности клейма государственного поверителя.
Поэтому видео с дронов инспекторы ГИБДД могут использовать только при фиксации самого факта выезда на встречку. Следить за встречной полосой сотрудникам ГИБДД помогают не только беспилотники, но и управляемые с земли квадрокоптеры.
В Псковском государственном университете ведётся разработка летающего автомобиля. Проект отличается от автомобилей-самолётов со складными крыльями, конструктивно представляя собой вертолёт, — сообщают «Известия». По мнению экспертов, развитие технологий может сделать подобные летающие автомобили реальностью через 10 лет. Уже более 10 лет он ведёт работу над автомобилем-вертолётом в конструкторском бюро университета, где ему помогают студенты кафедры. Предполагается, что двухместный летающий автомобиль по своим габаритам будет сопоставим с обычной легковушкой: в длину — примерно четыре метра, в ширину — около двух. Винты будут размещены в пределах габаритов машины.
Легкие беспилотники придется ставить на учет
О задумке известно не многое, но, судя по опубликованному на YouTube ролику, новый вид транспорта (его название еще не придумано) представляет собой гигантский квадрокоптер с подачей электроэнергии через контактный рельс. Рыбалка на спиннинг. Новости рыбалки. Приколы на рыбалке. Дизайн-проект аэротакси представляет собой беспилотный аппарат, чем-то напоминающий квадрокоптер. Такой автомобиль-квадрокоптер может совершать полет без водителя, при этом приземляться и взлетать вертикально. MMS Drone: бензиновый квадрокоптер летающий 2 часа.