Количество отзывов на автомобильные шины Кама Breeze НК-132: 78 шт.
Вакансии компании
- 7 лучших шин КАМА
- Летняя резина Кама бриз, отзыв - Смотреть видео
- Sorry, your request has been denied.
- Шины КАМА Breeze – отзывы
- Отзывы на шины Кама Breeze в интернет-магазине - Тюмень
- Лучшие летние шины КАМА
KAMA BREEZE летние
КАМА Breeze НК-132 летняя и КАМА GRANT (НК-241) летняя. Continental ContiPremiumContact 2 летняя и Yokohama Bluearth-Es32 летняя. Так что расскажем вам о шинах Кама Бриз, отзывы на которые за 3 года, что они продаются, оче6нь даже неплохие. Цены и 29 отзыва реальных покупателей литней резины Кама BREEZE 175/65 R14 82H. Кама бриз гавно, плохо балансируется, не тормозит, по лужам после 60 км/ч атас, единственный + цена и то что крепкая.
Отзывы о компании
- Кама Breeze НК-132 Отзывы
- КАМА Breeze НК-132 летняя общая оценка покупателей
- кама бриз 195 65 r15 отзывы
- кама бриз 195 65 r15 отзывы - реальных покупателей
- Шины KAMA BREEZE летние в Москве
- Тесты шин Нижнекамскшина Кама-132 (Breeze)
Sorry, your request has been denied.
Другого уже и душа не требует. Отзыв был полезен? Вторая стала яйцом. Горб и восьмерка одновременно.
Плюсы:Сцепление на асфальте, небольшая цена. Минусы:Сцепление на грунтовке и гравийке. Обычная шина — Обычная шина Шины под своего клиента Данные шины достались мне вместе с приобретенным автомобилем. Предыдущий хозяин быстро не ездил и покупал самые бюджетные шины. Они не изнашивались, но и разогнаться на них было страшно. Поездил полгода и купил себе Toyo.
Россияне уже знакомы с отечественными производителями шин, к тому же их продукция в большей степени более бюджетная по сравнению с импортными товарами. Сегодня покупатели стремятся максимально выгодно обслуживать свои транспортные средства, выбирают чаще шины наиболее доступные по цене. Также мы видим, что большое количество покупателей отдают предпочтение всесезонным автошинам», — комментирует Александр Жванский руководитель группы закупок «Автотовары» Ситилинка.
В общем зачете данная модель стала четвертой. Главным преимуществом автошины Кама Бриз 132 является то, что она полностью адаптирована к эксплуатации на суровых российских дорогах. Автошина прекрасно проявляет себя при езде по ямам и неровностям, ей не страшны удары и повреждения. Владельцы шины этой модели отмечают ее жесткость и стойкость к износу. Достойная курсовая устойчивость — одно из главных достоинств шины Кама Бриз 132.
Отзывы о Кама Breeze
Рейтинг лучших шин фирмы КАМА, самые популярные автомобильные шины бюджетной категории по отзывам автовладельцев и мнению экспертов. На этой странице отзывы реальных владельцев шин Кама Бриз НК-132. Летняя резина КАМА Breeze: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в от владельцев. тест Fortnite - Смотр "Спасибо за видео отзыв! Ждем снова в нашем клубе!
Нижнекамскшина Breeze 185/60 R14 82H - отзывы владельцев
Автошина Кама Бриз 132 также может похвастать отменным торможением на мокром асфальте. Шины кама бриз отзывы. Кама Breeze 175/65 r14. Кама резина летняя направление. Рейтинг 3,4 на основе 35 оценок и 5 отзывов о производственном предприятии «Бриз-Кама», Владимир, Быковский проезд, 3. Напишите свой отзыв о производственном предприятии.
Отзывы о Кама 132 (BREEZE)
Изготовлены покрышки из качественной резиновой смеси, которая хорошо выдерживает нагрузки и даже при длительной эксплуатации не теряет своих свойств. Плюсы: во время езды машина не раскачивается; хорошо отводит воду; достойно справляется с неровностями на дороге; доступная стоимость. Зимой водитель подвергается опасности на дороге, поэтому шина должна иметь хорошее сцепление с дорожным покрытием. Для этого предусмотрен глубокий протектор, который не только не буксует на снегу, но и отталкивает воду и снежную кашу. Многие модели зимних покрышек оснащаются шипами для перемещения по льду и укатанному снегу.
Изготавливаются шины из мягкой резины, которая хорошо преодолевает кочки и выбоины на дороге.
Он также подчеркнул, что разработка и производство новых средств защиты должны осуществляться только на отечественной базе. За этот период оно приобрело широкую известность в России и во многих странах ближнего зарубежья как надежный поставщик высокотехнологичной продукции для нужд гражданской обороны, промышленных предприятий и организаций. Руководству, специалистам, всему коллективу предприятия, а это в ежегодном среднесписочном исчислении от 180 до 200 человек, удалось наладить эффективное, высокотехнологичное производство СИЗОД, продукция которого не уступает лучшим отечественным и зарубежным образцам, а по отдельным характеристикам и превосходит их. Основной продукцией завода являются противогазы гражданские фильтрующие, комплектующие к ним, промышленные фильтрующие противогазы, а также противогазовые фильтры различных модификаций. Только за последние три года конструкторским бюро ООО «Бриз-Кама», в составе которого находятся пять кандидатов технических наук, были проведены работы по разработке, сертификации и постановке на производство более 15 новейших средств индивидуальной защиты, в том числе универсальный респиратор Бриз 3202 МЧС , самоспасатель «Бриз-3401 ГДЗК универсальный фильтрующий, активно ведутся работы по разработке новых, перспективных видов СИЗОД.
Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине. Имеющиеся отзывы о Кама Бриз, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте.
Меняю только после того, как резина облысеет Недостатки: Не ищу Комментарий: Повторюсь: просто нужно включать голову, соблюдать ПДД, и резина проработает долго. У меня выходит именно так. Уже третий раз поменяю этим летом, совокупный пробег на Калине почти 200 тысяч. И все на Каме.
Отзывы покупателей на летние шины Кама Кама Breeze НК-132
Кама очень медленно изнашивалась, это и стало причиной столь долгой эксплаутации. Basilius82 4 года назад —22 Не берите , это говно! На следующей день после покупки вылезла грыжа , брал на Кариба. Езда только по городу , что будет даль даже страшно представить : Шина говно!
Скупой платит дважды. По отзывам, за свою цену, резина показалась приемлимой. В начале 2017 г.
После переобувки с зимы 2018-19 на лето выявилось, протектор "скачет", уже отбаласированная резина дает тряску всей машины. Колеса менялись местами, производили повторную балансировку, без положительных результатов.
Неприятно, рассчитывал использовать резину хотя бы 2-3 сезона. Если расценивать одноразовость использования за потраченные деньги, то вполне можно приобрести хорошую зарубежную, при использовании 3 сезона выйдет даже дешевле. Не отличные, но ездить при пенсионерском, как тут пишут, стиле вождения, вполне нормально.
Протектор уходит не быстро, я бы сказал. Для рабочей машины со смешанным стилем езды самое то. Подвеска жесткая, резина помягче, ездить хорошо. По износу пока не видно проблем, на сухой дороге на большой скорости немного шумят, но зато пока нет вопросов после дождя. Пока Кама очень хорошо себя показывает, тьфутьфу.
Посмотрим на второе лето. Несмотря на все стереотипы, которые окружали и меня в том числе, Кама справилась со своими задачами. Износа на 4 года хватило - это очень хорошо, и это главное преимущество. На сухой дороге и после дождя шины работали также уверенно, с курса не сбивались, грунтовки благодаря жесткости не боялись хотя у меня ее было очень немного. Так что шины свои пять баллов получают уверенно от меня.
Тайота ярис. Стоит 4-ый год. Вылезла грыжа на одном колесе. Но за такие деньги это не критично, купил новое колесо. Мы проездили с мужем на этих шинах 6 лет.
Вопросов у нас не было, шины очень недорогие, и сильно мы не гоняем. Машина очень бюджетная, больших затрат не требует. Кама очень медленно изнашивалась, это и стало причиной столь долгой эксплаутации. На следующей день после покупки вылезла грыжа , брал на Кариба. Езда только по городу , что будет даль даже страшно представить : Шина говно!
Скупой платит дважды. По отзывам, за свою цену, резина показалась приемлимой. В начале 2017 г. После переобувки с зимы 2018-19 на лето выявилось, протектор "скачет", уже отбаласированная резина дает тряску всей машины. Колеса менялись местами, производили повторную балансировку, без положительных результатов.
Тойота Королла. Почти не шумит, боковина мягче других, при нажатии пальцем это сразу ощущается. Если упереться сбоку ногой в колесо и покачать, машину заметно болтает. Для меня такая резина не подходит, нк-129 держит дорогу в разы лучше, хоть и шумит как банан. Спокойно можно ездить и проехать на них долго.
Мой пробег уже тысяч 37. Одну шину заменил из-за разрыва, но там иначе не получилось бы.
Если на асфальте гладкие заплатки, то при торможении спокойно срываются в букс. Как временное решение пойдёт, но только для города и желательно не с жарким климатом, как у нас в Краснодаре.
У меня за 18 000 километров не появилось ни 1 крыжи, не повредился корд, не вылез, резина, как резина. При этом, какой-нибудь другой человек может сказать, что через 100км он попал в яму и образовалась грыжа. Нет, это не чинуша виноват, который бабки распилил, это производитель резины херовый, да? У меня за годы перекупства было столько уже разной резины, разных национальностей, годов, брендов, и я могу сказать, что всё это херня утверждать, что одни грыжуются больше других.
Про тонкости боковины отдельная песня: Вы как её измеряете? Хоть один прибор какой имеет? Или так, пальчиком, субьективно? Миф 4 — «Да она дико шумит! Но её нет. Шумит абсолютно одинаково с Нокианом. Миф 5 — «Аквапланирование дикое! Сразу улетишь в дождь» — очередной бред, ездил и 80 и 100 по лужам, никуда не улетал от слова совсем.
Лично для себя я мифы развеял своим опытом, а остальные и дальше могут веровать: в императорское качество правого руля, в идеальность иностранных производителей резины, в то, что масло должно быть только импортное и так далее. А теперь поговорим о фактах: Цвет: цвет Камы почему-то не чёрный, а коричневый, это сразу видно, если рядом поставить Нокиан и Каму.