Вопросы вокруг проекта четвертого моста в Новосибирске нашли отклик в Минтрансе после претензий группы «ВИС» по поводу обнаруженных нарушений на объекте. Четвёртый мост через Обь в Новосибирске считается одним из наиболее значимых и масштабных инфраструктурных проектов в России. Подготовительные работы начались в 2018 году, в 2021 году мостостроители начали надвижку пролётных строений. В Новосибирске развёрнута полноценная строительная площадка для создания четвёртого моста через реку Обь: построены подъездные дороги, строительный городок с общежитием, две бетоносмесительные установки. — Концессионер заявил, что в этом году завершит строительство четвёртого в судах сегодня в основном необходимы, чтобы узаконить те изменения, которые были внесены в соглашение и в проектную документацию.
Завершение строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске перенесено на 2024 год
Четвёртый мост через Обь в Новосибирске считается одним из наиболее значимых и масштабных инфраструктурных проектов в России. Подготовительные работы начались в 2018 году, в 2021 году мостостроители начали надвижку пролётных строений. Ранее «Континент Сибирь» рассказал о том, что строители четвертого моста в Новосибирске демонтировали башенные краны и временные опоры. «Мы посетили площадку строительства четвёртого моста и договорились с подрядчиком о том, что при правильном перераспределении финансирования он сможет сдать мост почти на год раньше.
Строители показали новые фото четвертого моста в Новосибирске
В частности, на площади Труда трамвайные пути будут подняты на эстакаду см. А возле самой площади, так же как и возле площади Энергетиков, будет построена разветвленная развязка. Длина моста составит 1,5 километра, а длина всей трассы — 5 километров. Для движения по мосту выделяется по три полосы в каждую сторону. Вид со стороны Южной площади Стоимость строительства моста разработчики оценивают в 35 миллиардов рублей.
Огромные конструкции моста возвышаются над центром Новосибирска и хорошо просматриваются практически из любой точки на подступах к Оби.
Лучше всего мост можно разглядеть со стороны Михайловской набережной из парка "Городское начало", где установлен бронзовый памятник императору Александру III. Фото Реконструкция путепровода на проспекте Ленина продолжается. На объекте каждый день работает большое количество тяжелой техники В связи со строительством четвертого моста местоположение скульптуры может измениться. По крайней мере такой вопрос ставился на обсуждение в начале октября этого года, отмечает издание НГС. Памятник императору появился здесь не случайно.
Именно Александр III был инициатором строительства Транссибирской железнодорожной магистрали, что послужило началом зарождения одного из крупнейших сибирских городов — Новосибирска до 1926 года Новониколаевск. Лицом памятник обращен на восток, а спиной — к ферме Старого железнодорожного моста. Это все, что осталось от первой масштабной транспортной переправы через Обь.
Объект до сих пор не сдали, объясняя это ошибками в проектно-сметной документации ПСД. Как все начиналось. Тогда на работу выделили 695 млн рублей. В 2015 году вся документация прошла Главгосэкспертизу.
История четвертого моста в Новосибирске, концессионное соглашение на возведение которого было заключено в 2017 году, с самого начала сопровождалась скандалами. Городской общественности сразу не понравилось, что проезд по мосту в центре города будет платным. Многих пугал стремительный рост стоимости его сооружения. Если изначально предполагалось, что строительство моста обойдется в 21 млрд рублей, то сейчас специалисты оценивают его возведение в почти 45 млрд рублей. Масла в огонь подлил депутат Вячеслав Илюхин, ставший инициатором рассмотрения вопроса на сессии заксобрания. Он признался, что его пугает информация об источнике парламентарий не стал упоминать , что мост технически не пригоден, его опоры наклонились, а возведенные конструкции вообще придется демонтировать.
Новости по тегу: Четвертый Мост
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Новосибирске» novos.
Об этом рассказали в группе ВИС».
Проектом предусмотрены две автодорожные развязки для сопряжения с действующей улично-дорожной сетью, несколько километров эстакад и два путепровода тоннельного типа. Вся эта инфраструктура, создаваемая в рамках мостовой концессии, обеспечит сквозной бессветофорный проезд с одного берега на другой и исключит пересечение транспортных потоков. Это почти 100-метровый тоннель высотой 5 метров с шестиполосным автомобильным движением.
Здесь смонтированы открытая и закрытая части тоннеля, завершена обратная засыпка песчаным грунтом, ведутся работы по сооружению монолитных парапетов.
В рамках проекта выполнен большой объём строительных и реконструкционных работ. Помимо мостового перехода, автомобильных подходов к нему и многоуровневых транспортных развязок выполнена полная реконструкция Зыряновского путепровода, а также прокладываются тоннельные путепроводы под путями Транссибирской магистрали. Тоннели устраиваются в железнодорожной насыпи методом проходки под защитным экраном из труб. Это позволит проводить полноценные строительно-монтажные работы без остановки движения поездов самой протяжённой железной дороги в мире.
Кроме того, сегодня началась укладка асфальта нижнего слоя дорожной одежды на русловой части моста между опорами 6 и 13 в направлении с правого берега Оби на левый. Перед этим здесь сделали слой гидроизоляции и уложили литой асфальт, который обеспечит долговечность дорожного покрытия и его устойчивость к перепадам температур. Также продолжается укладка верхнего слоя основания из асфальтобетона на правобережной развязке, которая обеспечит заезд на новый мост со стороны Зыряновского путепровода. Асфальтобетонную смесь поставляют с модульного автоматизированного завода Группы «ВИС» производительностью 240 тонн в час, что полностью покрывает потребности стройплощадки. Напомним, что пилон моста будет жемчужно-белого цвета и в виде символичной для Новосибирска буквы Н.
Курсы валюты:
- Надвижку пролета четвертого моста через Обь в Новосибирске завершили
- На конец 2024 года перенесли ввод четвёртого моста в Новосибирске - YouTube
- Как выглядит стройка четвертого моста в Новосибирске. Фото - Толк 24.10.2023
- Развязка близка
Четвёртый мост через Обь в Новосибирске сделают платным для машин
Её длина больше 500 метров. Вес превышает 7 000 тонн! После сборки секции стыкуют. Затем основу будущего дорожного полотна толкают гидравлические домкраты.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников так прокомментировал ход строительства: — В октябре и ноябре исполнитель, концессионер, занимался пересборкой своей системы управления. И мы это отмечали по снижению темпов работ.
Сама «ВИС» оперативно отреагировала на обвинения, сообщив, что продолжает работы за собственный счет, с начала года вложив в стройку 1,4 млрд рублей.
Группа компаний выпустила релиз, где перечислила ведущиеся сейчас работы, уверяя, что в них задействовано порядка 550 строителей. Вопросы экспертам: По какому сценарию, на ваш взгляд, будут развиваться события, связанные с возведением четвертого мостового перехода в Новосибирске? Носит ли конфликт вокруг строительства четвертого моста чисто экономический характер?
Ожидаете ли вы более активное подключение правоохранительных органов к истории с сооружением четвертого моста в Новосибирске? О проекте.
Заложенная проектировщиками сложная схема сопряжения многочисленных улиц на левом берегу Оби с новой автодорогой обусловила необходимость строительства крупной транспортной развязки, одной из самых масштабных и сложных в России. Автомобильные потоки почти с десятка прилегающих улиц пройдут под и над землёй, для чего строится 7 эстакад и 25 съездов. Протяжённость дорожного полотна, которое будет уложено на всех элементах развязки, в общей сложности составляет более 9 км. В настоящее время в строительстве объектов мостовой концессии Группой «ВИС» задействовано 372 человека и 48 единиц спецтехники. Накануне прохождения паводковых вод был выполнен демонтаж временных опорных конструкций вантового участка и разработка технологического островка у правого берега.
Было разработано два варианта будущего моста: вантовый один пилон и балочный с подпругой. Финансирование[ править править код ] 27 декабря 2013 года было создано АО «Центральный мост» с уставным капиталом 20 миллионов рублей для реализации проекта строительства четвёртого моста. Средства равными долями были внесены правительством Новосибирской области и мэрией Новосибирска. Но после того, как соотношение изменилось, мэрия Новосибирска не смогла внести средства. А правительство Новосибирской области, в свою очередь, внесло два транша в 2015 и 2016 годах [7]. Глава областного минтранса Анатолий Костылевский выступил 11 декабря 2018 на транспортном комитете с докладом "О ликвидации ОАО «Центральный мост» [7]. Концедентом выступает Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Стоимость проекта — около 35 млрд рублей. В соответствии с условиями концессии инвестору гарантируется минимальный доход в 47 млрд рублей, который в случае незагруженности моста будет компенсирован из областного бюджета.
Мост через р. Обь в Новосибирске
Всего смонтировано 657 из 666 блоков парапетного ограждения. На левобережной транспортной развязке возведено 44 из 45 опор, полностью завершено строительство четырех из 10 подпорных стен съездов. Ведутся работы по монтажу металлоконструкций пролетных строений эстакад, устройству земляного полотна и дорожной одежды.
НГС В Минтрансе заявили, что «ВИС» на стадии разработки рабочей документации были допущены отступления от первоначальных проектных решений. НГС Рекомендуем.
После тщательного исследования финансовой модели, рабочей группе удалось снизить подтвержденную сумму дохода инвестора с 91 до 47 млрд рублей. Это вызвало сомнения в финансовом механизме и впоследствии возникли обвинения в коррупционной деятельности Узнать подробнее В том числе возникли вопросы по поводу расположения моста. Депутатов возмутило, что съезд выходит на улицу Ипподромскую, игнорируя загруженные Большевистскую и Красный проспект. Хотя еще до окончания проектирования утверждалось, что именно такое расположение наиболее удобное: это не сделает трафик на проблемных улицах еще более высоким. Несмотря на все замечания, уже в августе 2017 года был проведен конкурс по выбору концессионера. Тогда начинается долгая история взаимоотношений ГК «ВИС», с которой 6 декабря было заключено соглашение. По нему, компания должна была возвести мост за пять лет. Стоимость проекта в итоге составила 34 млрд рублей от изначальных 91 млрд. Предполагалось, что «ВИС» смогут эксплуатировать мост в течение 20 лет, то есть все это время за проезд по нему будет взиматься плата — такой механизм и предполагает ГЧП.
Последний — третий — съезд будет запущен в эксплуатацию после завершения работ по вантовому участку моста. До конца года завершится сооружение 114-метрового пилона, который с помощью 70 вант будет удерживать почти 30 000-тонный участок автомобильной дороги. Монтаж и натяжение вант планируется начать в начале 2023 года. Работы ведутся под контролем минтранса Новосибирской области. Напомним, что дополнительные федеральные средства — 4,59 млрд рублей поступят в Новосибирскую область в 2023 и 2025 годах на финансирование строительства четвертого моста через Обь. В 2025 году — 1,9 млрд рублей.
Четвёртый мост Новосибирска избавит Площадь Труда от потопов
Огромный котлован вырыли на стройке 4-го моста Правобережная площадка строительства четвёртого моста в Новосибирске расположена в районе площади Инженера Будагова. В Новосибирске в рамках строительства четвертого моста через реку Обь смонтировали 13 пар вант, то есть 26 таких элементов. По четвёртому мосту сегодня впервые проехали автомобили. Правда, протестировать строящуюся переправу таким образом смогли только новости Новос. По четвёртому мосту сегодня впервые проехали автомобили. Правда, протестировать строящуюся переправу таким образом смогли только новости Новос. В Новосибирске 6 декабря не состоялось торжественное открытие Четвертого моста через Обь.
Названы реальные причины неготовности четвёртого моста через Обь
МК Новосибирск. ↑ В Новосибирске начинается работа над четвёртым мостом через Обь — И, 14.05.2012 (неопр.). И Новосибирск. 28 минут назад. Пожаловаться. Проект четвертого моста в Новосибирске начали разрабатывать десять лет назад. Объект до сих пор не сдали, объясняя это ошибками в проектно-сметной документации (ПСД). Директор проекта группы «ВИС» Владислав Вавилин назвал процент общей строительной готовности проекта четвертого моста через Обь в Новосибирске – порядка 80 %.
Смонтировали 60% вантовой системы на четвертом мосту в Новосибирске
Рассылка новостей. В Новосибирске завершение строительства четвертого моста через реку Обь перенесли на 2024 год. Система из 70 вант на четвертом (платном) мосту смонтирована на 60% (оборудованы 42 штуки). В Новосибирске развёрнута полноценная строительная площадка для создания четвёртого моста через реку Обь: построены подъездные дороги, строительный городок с общежитием, две бетоносмесительные установки. МК Новосибирск.
(+17 фото) Строительство четвёртого моста через Обь в Новосибирске
По данным группы «ВИС», сама конструкция стойки пилона находится в металлической опалубке и не была затронута огнем. Обгоревшие подмостья и ограждения были оперативно заменены, и 150 строителей вышли на очередную ночную рабочую смену. Работы по строительству моста через Обь в Новосибирске идут по графику. В конце февраля была выполнена плановая заливка бетона очередной 27-й захватки правой стойки пилона до высоты 106 метров. На 14 марта запланировано бетонирование следующей захватки, после окончания которой правая стойка пилона достигнет отметки 110 метров. Кроме того, 27 февраля было выполнено бетонирование 28-й захватки левой стойки пилона до отметки 110 метров. Общая высота пилона, который будет удерживать вантовый участок моста, составит 114 метров. Закончить работы по бетонированию конструкции пилона в виде эффектной буквы «Н» планируется до конца марта.
Многих пугал стремительный рост стоимости его сооружения. Если изначально предполагалось, что строительство моста обойдется в 21 млрд рублей, то сейчас специалисты оценивают его возведение в почти 45 млрд рублей. Масла в огонь подлил депутат Вячеслав Илюхин, ставший инициатором рассмотрения вопроса на сессии заксобрания.
Он признался, что его пугает информация об источнике парламентарий не стал упоминать , что мост технически не пригоден, его опоры наклонились, а возведенные конструкции вообще придется демонтировать. Сама «ВИС» оперативно отреагировала на обвинения, сообщив, что продолжает работы за собственный счет, с начала года вложив в стройку 1,4 млрд рублей. Группа компаний выпустила релиз, где перечислила ведущиеся сейчас работы, уверяя, что в них задействовано порядка 550 строителей.
Напомним, на данный момент в Арбитражном суде Новосибирской области рассматриваются три иска Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области к ООО «Сибирская концессионная компания» входит в состав субхолдинга Группы «ВИС» по управлению транспортными концессиями об исполнении обязательств по концессионному соглашению на строительство моста. Концессию на строительство объекта подписали в 2017 году. На сегодняшний день мост находится в высокой степени готовности. На транспортной развязке на правом берегу реки открыто движение транспорта по второму и третьему съездам, а также реконструирован путепровод с трамвайной линией. На объекте уложили асфальт, осталось выполнить небольшой объем работ по покраске пилона и пролетов, установке мачт освещения и нанесению разметки.
На левом берегу продолжаются работы на двух путепроводах тоннельного типа, эстакаде основного хода, пункте взимания платы и левобережной развязке, включающей семь эстакад, 25 съездов и путепровод с трамвайной линией.
Улица Большая на этом отрезке — это частный сектор, там 83 земельных участка вместе с домами. Из них мы изъяли уже около 80. Еще 3 участка из этого ареала сейчас в судебном споре.
И 42 переданы концессионеру. По этим участкам мы уже полностью очистили территорию под строительство. Получено также разрешение по Зыряновской, по работам на путепроводе, его уже полностью оформили. В зеленой окраске на карте — то, что уже передано.
Из 83 участков, окрашенных на карте в черный цвет, осталось сейчас только 3. Все остальное уже снесли. И в настоящее время территория эта передается концессионеру. Площадь Труда, площадь Энергетиков — эти зоны тоже уже «зеленые», мы все это передали концессионеру.
В Новосибирске готовность четвёртого моста через Обь достигла 85%
Надвижка пролета будущего четвертого моста через Обь в Новосибирске завершена на 60%. Сроки окончания строительства четвёртого моста в Новосибирске власти региона обозначили на X Сибирском транспортном форуме. Четвертый городской мост Новосибирска вышел из затянувшейся предстартовой паузы — вопросы землевладения и недвижимости, тормозившие масштабное начало строительных работ, обрели, наконец, горизонт своего разрешения.