читайте в разделе Новости в Журнале (рус.). Новости BMW: новые двигатели, обзоры новых моделей БМВ и многое другое.
Бмв будущего (50 фото)
Серийная версия седана тоже будет электрической. Ее релиз ожидается в 2025 году, а вслед за ней на той же платформе дебютирует кроссовер. Производство нового семейства организуют в Венгрии. Впрочем, планы у BMW глобальные.
Салон встречает ярко-жёлтыми вельветовыми сиденьями — это привет 70-м и 80-м годам. А в основании лобового стекла на всю его ширину протянулся ещё один дисплей под названием BMW Panoramic Vision. Управление этим дисплеем и связанными с ним функциями осуществляется при помощи контроллеров на рулевом колесе и интеллектуального голосового ассистента с прогностическим алгоритмом машинного обучения.
В частности, доступны такие эмоции как счастье, сосредоточенность или раздражение. Одной из самых интересных деталей интерьера автомобиля является проекционный дисплей, однако помимо привычных навигационных подсказок о ситуации на дорогах, предусмотрено наличие цифровых аватаров, способных взаимодействовать с водителем.
Данные отображаются на лобовом стекле и на экране мультимедиа-системы, которые выполнен в форме параллелограмма. Управлять ими можно при помощи жестов. Декоративный хром и кожа полностью отсутствуют в отделке салона.
BMW Vision Neue Klasse: в будущее через прошлое
- BMW показала мотоцикл будущего, который невозможно уронить
- Будущее электрокаров BMW — новый проект компании
- Читайте также на Дроме
- BMW представила электромобиль будущего: он меняет цвет во время поездки
BMW Group представляет автомобиль будущего
Фото BMW Group Еще одна фишка концепт-кара — усовершенствованный проекционный дисплей, который теперь занимает всю ширину лобового стекла. Сам автомобиль становится порталом в цифровой мир, где водитель всегда контролирует ситуацию», — заявил Адриан ван Хойдонк, возглавляющий дизайнерский отдел BMW Group. Ранее в BMW предложили беречь старые автомобили вместо покупки новых. Источник: BMW.
В целом, он обеспечивает впечатляющий коэффициент лобового сопротивления 0,24. Аспекты, которые больше ощущаются, чем видны, также помогают отличить i7 который выпускается исключительно в спецификации xDrive60 от его собрата, работающего на топливе. Его двухмоторная полноприводная трансмиссия выдает 536 л. Аккумулятор и двигатели спроектированы и произведены BMW. Запас хода составляет всего 476 километров с 20-дюймовыми колесами и 511 км с 19-дюймовыми колесами, а оптимизированные по аэродинамике 21-дюймовые колеса обеспечивают 495 км пробега. Таким образом этот i7 не входит в число самых эффективных электромобилей.
Он также не входит в число самых быстрозаряжаемых, поскольку его максимальная мощность зарядки составляет 195 кВт при подключении к сети постоянного тока 3-го уровня. Тем не менее, он может развивать мощность зарядки до 220 кВт, увеличивая запас хода при рекуперативном торможении. Роскошное оснащение Если внешний вид вызывает споры, то невероятный салон — это то место, где i7 зарекомендовал себя как лидер среди автомобилей класса люкс. Хотя он выглядит как эволюция исторически сдержанных интерьеров BMW, его отделка, характеристики и внимание к деталям превосходят любую предыдущую серию 7. Традиционным основам противопоставляются художественные причудливые элементы, такие как металлические решетки динамиков с рисунком и геометрические текстуры на многочисленных поверхностях. Необычные материалы, такие как углеродное волокно с серебристой нитью и сверхмягкая кашемировая обивка, подчеркивают уникальность автомобиля. На приборной панели расположена так называемая панель взаимодействия, которая отображает различную информацию и подсвечивает такие функции, как входящие телефонные звонки или некоторые функции помощи водителю. Даже экранная графика отличается творческим подходом, примером чего является режим Digital Art. Как странно думать, что с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, 14,5-дюймовым сенсорным экраном и дисплеем на передней панели цифровизация i7 невелика, по сравнению с некоторыми автомобилями в этой категории.
Хорошо — такая компоновка не является чрезмерно упакованной и оставляет достаточно места. Но функциональность порой разочаровывает. Новый интерфейс BMW iDrive 8 упорядочивает приложения в ряд за рядом маленьких значков, которые, как и смартфон, отвлекают слишком много внимания от дороги. Сложностей добавляет отсутствие физических кнопок: помимо ручек для управления вентилятором, элементы управления системой кондиционирования полностью цифровые. Использование системы голосовых команд для выполнения основных задач помогает сосредоточиться на том, на чем следует: на вождении.
Там в зимнем испытательном центре BMW Group инженеры проверяли привод, подвеску, рулевое управление и тормозную систему, а также динамику движения и устойчивость автомобиля. Они стремились «улучшить баланс между спортивностью и комфортом езды». Автопроизводитель из Мюнхена называет модель «первым в мире полностью электрическим роскошным седаном». Заявление звучит достаточно смело. Конкурировать автомобиль будет с Mercedes-Benz EQS, который уже поступил в продажу после презентации в апреле этого года.
Лобовое стекло является экраном для системы дополненной реальности BMW Отображаемая информация адаптируется к скорости — по мере ее увеличения информация все больше сосредотачивается на данных, связанных с вождением, и центрируется в поле зрения водителя BMW В интерьере применяются необычные для автопрома материалы, например тканые синтетические волокна, вспененный пластик с эффектом памяти и анодированный титан. Использование кожи намеренно сведено к минимуму, ей обтянуты только те детали, которых непосредственно касаются руки водителя и пассажира — рулевое колесо и дверные ручки BMW BMW Group сообщила, что достигнет цели — иметь 25 электромобилей и гибридов автомобилей в модельном ряду к 2023 г.
BMW показала электромобиль будущего
Мало, что можно сделать, чтобы бороться с собственным трёхтонным весом. Помимо огромного прироста мощности, в Label Red нет никаких механических отличий. У него такая же адаптивная подвеска, такие же активные стабилизаторы поперечной устойчивости и та же система Integral Active Steering управление задними колесами. Однако он будет и выглядеть по-другому и будет иметь довольно много красных акцентов, отсюда и название. Одним из доступных вариантов цвета является красная «акцентная полоса» снаружи автомобиля, а не обычная чёрная или бронзовая.
Есть также красные акценты на стандартных 23-дюймовых колёсах 22-е являются дополнительными и чёрно-красный двухцветный мотив для фирменной 3D-геометрической внутренней обивки потолка XM. Красные контрастные швы и штрихи также разбросаны по всему салону, чтобы постоянно напоминать вам, что вы за рулём незаурядного автомобиля.
По словам представителей марки, нечто похожее может появиться на дорогах, если клиенты марки проявят достаточный интерес. Тем не менее можно с уверенностью заявить, что некоторые детали концепта мы точно увидим на будущих баварских моделях. Ещё по теме.
В салоне - функциональный минимализм. Вместо приборной панели - дисплей BMW Panoramic Vision по всему низу лобового стекла, дополненный "парящим" экраном мультимедиа. Есть эмбиент-подсветка, голосовое управление и даже 3D-проектор перед водителем. Концепт Neue Klasse имеет длину 4,7 метра при колёсной базе 2,88 метра.
Нет конечно, если вы живете в России. Но BMW Vision Next 100 существует и работает, производитель даже собирается устроить многокилометровый тест-драйв чтобы оценить потенциал таких автомобилей, и пройдет он скорее всего на закрытых треках Европы, и дорогах с небольшим трафиком. Немного о характеристиках авто. Автомобиль переднеприводный, что не совсем характерно для BMW, новая платформа выполнена преимущественно из композитных материалов и углепластика, кузов так же выполнен из возобновляемых, переработанных материалов и тканей, что позволит удешевить его производство, на сколько это возможно. Из необычных особенностей автомобиль может похвастаться, технологией Alive Geometry ожившая геомертия. Это технология заключается в трехмерных, подвижных треугольниках расположенных на месте крыльев автомобиля, которые могут растягиваться и сжиматься в зависимости от поворота колес. В реальной жизни, на данном этапе развития сервесного обслуживания, технология не имеет возможности существовать.
BMW представила концепт Neue Klasse
Компания BMW провела обещанную презентацию электрокара i7 xDrive60. Это первый полностью электрический вариант 7-Series за всю историю модели. Немецкая компания BMW, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс, подала заявку на патент, позволяющий пассажирам играть в видеоигры внутри автомобиля. Немецкий бренд BMW разрабатывает новую модульную архитектуру под названием Neue Klasse.
BMW - машина будущего / BMW - car of the future
Наконец, сзади эти хитрые задние фонари напечатаны на 3D-принтере и расположены на нескольких уровнях, создавая дизайн, который демонстрирует глубину. В интерьере Vision Neue Klasses есть три существенных упущения. А именно кнопки, хром и кожа. Коровью кожу избегают, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу, и мы просто предположим, что производство хрома требует больше ресурсов, чем мы думали. Либо так, либо дизайнеры посчитали, что это слишком старомодно в целом, возможно, так и есть. Вместо кожи на сиденьях вы найдете яркую кордную ткань, а сами передние сиденья предназначены для крепления к полу с помощью одного кронштейна. По словам BMW, этот дизайнерский выбор освобождает внутреннее пространство для пассажиров сзади. Органы управления на руле единственный признак каких-либо кнопок в этом интерьере помогают пользователю перемещаться по центральному дисплею iDrive. Однако прославленный контроллер iDrive встретил своего создателя.
Panoramic Vision выводит традиционные информационно-развлекательные системы на новый уровень.
Привлекательная задняя часть салона С самого первого взгляда задняя часть салона автомобиля производит впечатление современного и оснащенного по последнему слову техники жизненного пространства. Просторная пассажирская зона напоминает комфортный диван для размеренного и непринужденного отдыха.
Особая жаккардовая ткань Enlighted Cloudburst ручной работы в цветах Petrol и White, примененная в отделке пассажирской зоны салона и боковых дверей, придает салону еще более роскошный и инновационный вид. Чтобы сохранить атмосферу уюта и защищенности задней части салона и сфокусировать все внимание на пассажирах, интеллектуальная технология управления автомобилем была скрыта от глаз. Она появляется только по запросу водителя или пассажиров.
К примеру, в ближайшем будущем станет возможным пользоваться разнообразными функциями при помощи обычных деревянных или тканевых поверхностей. Привычные нам аналоговые экраны вскоре потеряют свою актуальность в силу появления так называемых интеллектуальных проекций, превращающих любую поверхность в интерактивный дисплей. Технология Shy Tech, представленная в BMW Vision iNEXT, состоит из трех концептуальных программ: интеллектуального персонального ассистента Intelligent Personal Assistant , интеллектуального использования материалов Intelligent Materials и интеллектуальной программы освещения и проекций Intelligent Beam.
Программа Интеллектуальный персональный ассистент Intelligent Personal Assistant. Все это делает повседневную жизнь водителя проще и удобнее. Например, закрыть окно в доме можно при помощи голосовой команды, находясь внутри автомобиля.
Программа Intelligent Materials. Во время передвижения в режиме «Boost» управлять контрольным дисплеем можно привычным способом — прикосновением. При переключении в режим «Ease» эту функцию берет на себя деревянное покрытие центральной консоли.
Взаимодействовать с ним также просто, как и с контроллером iDrive. Каждое прикосновение пальца к поверхности оставляет после себя световой след, похожий на хвост кометы. Обивка задней части салона, выполненная из жаккардовой ткани, также обладает специальными интегрированными функциями.
Они активируются прикосновением и позволяют управлять музыкой жестами, на которые реагирует специальная встроенная светодиодная подсветка. Программа Intelligent Beam. В ближайшем будущем в информационной сфере, как и в области управления транспортным средством, наш ждет полное слияние цифровых и аналоговых систем.
Да, он не появится на дорогах и займёт место в музее, но я считаю, что он очень красивый и заслуживает внимания. У байка оригинальная особенность: мотоцикл стоит на земле и не падает, ему даже подножка не нужна. Подвески у него нет, шины сами адаптируются под рельеф местности.
А в основании лобового стекла на всю его ширину протянулся ещё один дисплей под названием BMW Panoramic Vision. Управление этим дисплеем и связанными с ним функциями осуществляется при помощи контроллеров на рулевом колесе и интеллектуального голосового ассистента с прогностическим алгоритмом машинного обучения. При переводе машины в спортивный режим информация на этот экран выводится в более лаконичном формате.
Как устроен электромобиль с моментальной сменой окраски кузова
Под конец года BMW презентовала вот такой модный концепт мотоцикла будущего. В будущем на базе этой модели (однако не ранее 2018 года) бражка БМВ выведет на базар первую в историю переднеприводную модель М-серии. Коммуникативность, инновационность, интуитивность – BMW i Vision Dee воплощает в себе наше видение будущего цифровой мобильности. На выставке CES компания BMW Group впервые продемонстрировала, как очки дополненной реальности (AR) в будущем обогатят опыт вождения. Частицу будущего уже воссоздали на производственных площадках BMW AG в реальных формах и очертаниях модели «БМВ Вижн Некст 100». Компания BMW опубликовала набор официальных фотографий, которые демонстрируют нам замаскированные прототипы будущего полностью электрического i7.
BMW XM 2023: гибридный кроссовер подразделения M GmbH
Автоконцерн BMW продемонстрировал технологию моментальной смены цвета кузова автомобиля на выставке CES-2022 в Лас-Вегасе. Немецкая компания BMW, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс, подала заявку на патент, позволяющий пассажирам играть в видеоигры внутри автомобиля. The world’s biggest tech trade fair was the venue for the BMW Group to present its new vision vehicle for the first time: the BMW i Vision Dee – a vision of a digital experience.
CES 2023: BMW показала говорящий концепт-кар с опцией изменения цвета
| BMW показала электромобиль будущего • | BMW на автосалоне в Мюнхене представила концепт-кар i-Vision Circular — это дизайнерский и технологический экзерсис на тему автомобиля далекого будущего (2040 года). |
| BMW показала суперкар будущего | На выставке CES компания BMW Group впервые продемонстрировала, как очки дополненной реальности (AR) в будущем обогатят опыт вождения. |
| BMW показала прототип электрического кроссовера будущего | Новости авто | Известия | 21.03.2024 | Коммуникативность, инновационность, интуитивность – BMW i Vision Dee воплощает в себе наше видение будущего цифровой мобильности. |
BMW Group представляет автомобиль будущего
После мировой премьеры в Китае, BMW i4 M50 2025 модельного года предстал в своем первом рекламном ролике. BMW X6 после обновления получил более тонкую оптику и переработанный бампер. это полностью электрический внедорожник, который будет конкурировать с электромобилями, такими как Tesla Model Y. это полностью электрический внедорожник, который будет конкурировать с электромобилями, такими как Tesla Model Y.