На официальном сайте «Автодор

На трассе М-4 «Дон» начал работать новый платный участокНа федеральной трассе М-4 «Дон» с 3 апреля запущен новый платный участок. Утвержденные правительством новые максимальные тарифы для федеральных трасс не приведут к автоматическому росту стоимости проезда, пишет ТАСС со ссылкой на государственного оператора платных дорог «Автодор».

Платные трассы опять подорожали. Сколько стоит проезд и кто сможет рассчитывать на льготы?

Стороны договорились о развитии сотрудничества и совместной реализации проектов, направленных на цифровизацию, повышение комфорта и безопасности дорожной инфраструктуры. Прежде всего, партнерство направлено на разработку отечественных перспективных продуктов по мировым стандартам» - заявил генеральный директор ООО «Автодор — Платные Дороги» Дмитрий Климов.

Хотя сами же раньше пиарили свой транспондер, как средство экономии времени и денег… видимо пошутили Также убрали скидки на проезд ночью, причем в самый разгар поездок на море. Вот так было по М4: старые тарифы новые тарифы Причем они не только убрали скидки, но и существенно увеличили тарифы! Теперь стоимость проезда по всем платным участкам М4 в одну сторону с пятницы по воскресение составит 2410 рублей причем вне зависимости от времени суток , раньше же по транспондеру днем пятницы можно было проехать за 1863рубля, а без транспондера за 2070 рублей, а в ночное время стоимость была и вовсе 1296 рублей по транспондеру и 1440 рублей наличными… С понедельника по четверг днем по транспондеру можно было проехать за 1584 рубля, теперь же это будет стоить уже 1890 рублей.

Кроме этого, на 71-ом километре участка дороги в Московской области три полосы движения переходят в 18, благодаря чему сбор оплаты осуществляется быстро и не создаются пробки. На промежутке дороги между 414 и 464 км Липецкой области действует особый режим взимания платы за проезд. Срок годности чека на оплату составляет 12 часов с момента въезда на эту территорию. Этот чек предъявляют при выезде. В случае, если с момента въезда прошло более 12 часов, требуется повторная оплата. Как оплатить?

Так вот эта компания через цепочку учредителей также принадлежит Аркадию Ротенбергу. Здесь все отдано на откуп концессионера, размер платы он устанавливает по своему желанию. Проезд по этому участку в 43 км стоит 750 рублей 17 рублей за км , что почти в 10 раз больше, чем в среднем стоит проезд по М4 Дон.

И скидок по транспондеру Автодора вы там не дождетесь! Возмущенным россиянам такую жадность приписывают несчастным французам, которые оказались среди учредителей вместе с Аркадием Ротенбергом. И все протесты натыкаются на так называемую «защиту частного инвестора». Вот такая арифметика!

Рассчитать стоимость проезда по дорогам ГК «Автодор»

Кому положена скидка на проезд по М-12
«Автодор» предупредил водителей о проблемах на платных дорогах в праздники | Аргументы и Факты
Другие материалы рубрики
Готовьте кошельки. Утверждены тарифы для проезда по трассе М-12 от Арзамаса до Москвы
Регистрация
Автодор - Платные Дороги официальный сайт

Платные дороги

RU говорили, что менять тарифы не собираются, ведь они соответствуют всем требованиям России. На цены жаловались водители , которые оставались недовольными инфраструктурой М-12. Изначально переполох с ценами начался незадолго до официального открытия М-12. Житель Москвы пожаловался на стоимость проезда Путину во время прямой линии с президентом. Мужчины самостоятельно посчитал примерную стоимость тарифов тогда официальных данных еще не было. У него вышло около 6 тысяч рублей. Президент пообещал со всем разобраться. Корреспондент 116.

RU также узнавал мнения депутатов о стоимости проезда по платной дороге. Они не смогли прийти к единой позиции. Один из наших спикеров заявил, что странно брать деньги за дорогу, которую строили за счет бюджета, другой же видит плюсы: трафик разгрузится, и всем станет легче.

А также предъявить документы, подтверждающие, что электромобиль оснащен исключительно электрическим двигателем и предоставить транспондер T-pass. В случае отсутствия такого транспондера, его можно приобрести или взять в аренду», — прокомментировал заместитель министра экономического развития Максим Колесников. Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения.

В 2023 году за неоплату проезда по платным магистралям чаще штрафовали водителей, которые ездили по дорогам с системой «Свободный поток», выяснили в Ространснадзоре. Например, такой безбарьерный проезд действует на ЦКАД и трассе М-12: автомобили без остановок просто проезжают через рамку с оборудованием для фиксации. Но если на трассе нет шлагбаума, проезд по ней все равно платный: об этом написано на указателях на въезде на магистраль. После поездки стоить проверить задолженность по номеру автомобиля на сайте Автодора и оплатить ее любым удобным способом. Оплата проезда в Тинькофф. Это легко сделать в приложении в разделе «Транспорт» или через сервис «Мое авто». Проезд по трассам Автодора также можно оплатить через сервис «Автодор — Платные Дороги» на сайте tinkoff. Сервис доступен, даже если вы не клиент Тинькофф: чтобы внести платеж, нужно ввести сумму, номер договора, телефона или транспондера на сайте сервиса. Устанавливать приложение или регистрироваться не понадобится. Форма оплаты на сайте tinkoff. Оплатить проезд через «Мое авто» Как пользоваться транспондером Пополнить баланс транспондера можно тем способом, который предлагает оператор, обычно это делают через личный кабинет на сайте оператора или в приложении. Транспондеры Автодора, Западного скоростного диаметра и участка М-11 «Москва — Солнечногорск» можно пополнить за несколько кликов через сервисы Тинькофф — в приложении или в личном кабинете на сайте tinkoff. Для этого используйте тот же путь, что и для оплаты проезда, мы описали его выше. Перейдите в раздел «Транспорт» через вкладку «Платежи» либо воспользуйтесь сервисом «Мое авто» во вкладке «Город». Если у вас нет приложения или личного кабинета, оплатить проезд по трассам Автодора можно через сервис «Автодор — Платные Дороги» на сайте tinkoff. На это понадобится пара минут. За оплату транспондером некоторые операторы дают скидку или бонусы. Автодор начисляет бонусные баллы, которые можно обменять на скидку для будущих поездок. Транспондеры выгодны в двух случаях: Если вы часто пользуетесь платными дорогами. Тогда можно купить свой транспондер. Если планируете один раз проехать по платной дороге, где есть скидка по транспондеру. Покупать транспондер для этого не нужно, дешевле взять его в аренду.

Кроме того, бесплатные маршруты, как правило, значительно длиннее. Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» допускает, что бесплатный маршрут может быть в три раза длиннее платного! А вице-премьер Марат Хуснуллин на днях заявил, что в обозримом будущем планируется увеличить протяженность платных дорог в три с лишним раза — с 3 тыс. Максимально свободное и недорогое перемещение по стране грузов и людей — это важнейшее условие экономического роста. Хочу напомнить, что правительство Евгения Примакова и Юрия Маслюкова в свое время смогло обеспечить рекордный в постсоветской истории экономический рост именно потому, что, несмотря на гораздо более высокую, чем сейчас, общую инфляцию, жестко ограничило рост транспортных и энергетических тарифов. Мы доведем до исполнительной власти свои аргументы против такого повышения тарифов.

«Автодор» в июле планирует пересмотреть тарифы для платных дорог

Больше всего в цене прибавила трасса М-3 «Украина». Тем, кто собирался на майских праздниках отправиться в небольшое путешествие, рассказываем, сколько теперь стоит проезд по платным дорогам, как правильно его оплачивать и кто может пользоваться такими трассами бесплатно. Сколько теперь стоит проезд по платным дорогам? Сильнее всего подорожала стоимость проезда по участку трассы М-3 «Украина», которая начинается от Киевского шоссе в Москве, проходит через Калугу и Брянск и немного затрагивая Курскую область заканчивается на государственной границе с Украиной в Сумской области. Там повысили тарифы сразу на нескольких участках: 21—93-й км Подмосковье теперь стоит 250 руб. По подсчетам «Коммерсанта», поездка из Москвы в Краснодар на легковой машине теперь обойдется в 3,6 — 4,7 тыс. Зачем нужны платные дороги в России? Первое и самое важное, что нужно знать про платные трассы, — у них всегда есть бесплатный аналог. Изначально строительство платных трасс было обусловлено скачком внутреннего туризма и закономерным ростом проблем с трафиком. Раньше все трассы были в основном двухполосными — одна полоса в одном направлении, одна в другом, и по этим дорогам ездили как легковые автомобили, так и рейсовые автобусы и фуры. С увеличением интенсивности потока стало расти как число аварий, так и число пробок.

Платная трасса — это альтернатива проезду по старым двухполосным участкам через города и поселки. Водитель всегда вправе сам решить: заплатить деньги за проезд по скоростному участку в объезд населенных пунктов или же поехать бесплатно по дорогам общего пользования. Это закреплено в 7 главе ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности».

Сообщается также, что если у автомобилиста нет транспондера, то поездка будет начислена на госномер его машины. Проверить свою задолженность можно в личном кабинете на сайте или в мобильном приложении, а принцип формирования счетов будет тем же.

Для водителей, которые пользуются платными дорогами редко, ничего не изменится», — пояснили Quto.

Получается, что у «Автодора» пока такой возможности нет и единственная льгота, которую они предоставляют, — скидка для владельцев транспондеров. С 2022 года власти обсуждают введение бесплатного проезда для многодетных семей и водителей с инвалидностью, но пока инициативы не проходили чтения в Государственной думе, а правительство не опубликовало даже проекты постановлений на этот счет. Кроме того, до конца 2023 года в порядке эксперимента право бесплатного проезда по платным трассам есть у владельцев электромобилей. Чтобы воспользоваться льготой, водителям электромобилей нужно купить транспондер или взять его в аренду, а при регистрации устройства указать тип транспорта и приложить документы, в которых указано, что в автомобиле стоит электрический двигатель. С региональными платными дорогами ситуация другая: там список льгот, помимо того же списка транспорта с правом бесплатного проезда, определяют местные власти. Иногда бесплатный проезд также получают жители региона.

Например, для машин, которые зарегистрированы в Москве и Московской области, проезд по Московскому скоростному диаметру МСД — бесплатный, а для транзитных автомобилей — платный. Что делать, если вы случайно заехали на платную дорогу В первую очередь обращайте внимания на знаки, когда едете по малознакомой магистрали. О платной дороге впереди сигнализирует табличка 8. Если же вы все-таки попали в такую ситуацию, не нужно пытаться сдавать назад: помните, что на магистралях скорость движения высокая и другие водители попросту не успеют затормозить, даже если вы включите аварийные сигналы. Такой маневр приведет к ДТП. Проезжайте к воротам, где находится кассир.

Через некоторое время стал включать в себя объезды села Хлевное и Задонска.

На данный момент платные участки также имеются в Краснодарском крае, Тульской, Московской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. М11 Нева Новая автомагистраль М11 , имеющая платный участок длиной 20 километров, появившийся в 2014 году. В Ленинградской области также имеется «Западный скоростной диаметр», также является платным участком. Его длина составляет около 45 километров соединяет между собой южную часть города и шоссе А-181 «Скандинавия». Отвечает за дорогу региональный комитет по транспорту и связи, в эксплуатацию они были введены задолго до появления платных трасс. Мосты В части областей Российской Федерации имеются платные отрезки на местных трассах. Примером может послужить переезд через Каму и Буй, которые располагаются в Удмуртии.

Также платить придется за проезд через железнодорожные пути в Рязани. Аналогичные отрезки могут начать функционировать в Ленинградской и Московской областях. Бесплатные дороги Помимо коммерческих шоссе на территории Российской Федерации в большом количестве присутствуют и бесплатные дороги. К ним относятся, в первую очередь, региональные шоссе или дороги между двумя соседними регионами. Помимо них можно выделить и крупные федеральные автомагистрали: М-2 «Крым».

Неприятный сюрприз от АВТОДОРа — повысили тарифы и убрали все скидки на проезд по транспондеру!

Очередное постановление правительства РФ опубликовано на сайте pravo. Как сообщает « Коммерсант », в первую очередь изменения затронут те магистрали, которые были построены «с государственным участием». По словам чиновников, принявших решение о повышении предельного тарифа, актуальный прейскурант не способен компенсировать затраты государства, так как за прошедшие годы процесс строительства дорог ощутимо подорожал. Стоит отметить, что документ разрабатывался Министерством транспорта с октября 2021 года.

Постановление правительства РФ вступит в силу через десять дней после опубликования. Предельный тариф решено повысить с 3 до 5 рублей за каждый километр пути для владельцев легковых автомобилей на тех трассах, где плату за проезд ввели после реконструкции: к ним относятся трассы М-1, М-3 и М-4.

И это уже не первое повышение за последнее время Фото: АГН «Москва» «Автодор» повысил стоимость проезда по платным дорогам. В госкомпании причиной подорожания назвали инфляционный процесс. Но и отметили, что цены преимущественно ниже предельных значений, установленных законодательством. Подорожание в преддверии сезона отпусков и лета ожидаемое, но все равно неприятное, отмечает главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.

Константин Макиев: Это новые участки автомобильных дорог, построенные около крупных городов, которые реализуются с существенным привлечением возвратного финансирования. А куда идут средства от сбора платы?

Константин Макиев: Важно понимать, что все средства от сбора платы за проезд идут, во-первых, на возврат привлеченного финансирования автомобильной дороги, во-вторых, на ее содержание, ремонт и капитальный ремонт. Именно за счет гибкого управления тарифами на сети за последние годы были введены в эксплуатацию более чем полторы тысячи километров автомобильных дорог. Эти темпы позволило обеспечить именно привлечение внебюджетного финансирования. Вложенные деньги нужно возвращать. Автомобильная дорога по сути - это такой же инвестиционный проект, как и любой другой, который реализуется государством и бизнесом. И при его структурировании мы должны понимать, что расходы на его создание должны окупиться. Повышение предельных тарифов нужно для того, чтобы не допустить рост стоимости проезда на всей сети. Сейчас действуют тарифы еще с 2015 года Для каких-то участков федеральных дорог стоимость будет выше, а для каких-то ниже?

Константин Макиев: Для примера можно привести автомобильную дорогу М-12 Москва - Нижний Новгород - Казань, которая в следующем году должна уже поехать полностью. Два участка мы уже запустили в этом году: в Московской области 22 км и во Владимирской области 26 км. Например, у Москвы спрос на автомобильную дорогу существенно выше и платежеспособность у автомобилистов высокая. С учетом этого и тариф выше. По такому же принципу будем рассчитывать тарифы на участках и у других крупных городов, исходя из особенностей интенсивности движения.

Хочу напомнить, что правительство Евгения Примакова и Юрия Маслюкова в свое время смогло обеспечить рекордный в постсоветской истории экономический рост именно потому, что, несмотря на гораздо более высокую, чем сейчас, общую инфляцию, жестко ограничило рост транспортных и энергетических тарифов. Мы доведем до исполнительной власти свои аргументы против такого повышения тарифов. Без ограничения аппетитов монополий устойчивый экономический рост просто невозможен. А этот рост необходим и для повышения уровня жизни наших граждан, и для победы в той борьбе, которую ведет сейчас наша страна. Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов. Все претензии направлять авторам.

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА

Платные Дороги. На нем вы сможете найти информацию о проезде по платным дорогам ГК Автодор. Платные Дороги» в рамках выставки Foodtech. Центральная кольцевая автомобильная дорога, или ЦКАД, — платный дублер трассы А107 «Московское малое кольцо». Госкомпания «Автодор» подняла тарифы за проезд по платным дорогам. Автодор: цены за проезд по платной трассе М-12 останутся без изменений.

«Автодор» повысил тарифы на проезд по платным дорогам

все об авто и авторынке на Госкомпания "Автодор" не планирует автоматического роста стоимости проезда по платным дорогам в связи с утверждением правительством новых максимальных тарифов для федеральных трасс. В сентябре 2023 года официально был открыт участок платной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса. Заместитель председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов ГК «Автодор» Константин Макиев заявил, что отменить оплату проезда по платным дорогам не представляется возможным.

Проект будет готов через год

"Автодор" поднял тарифы за проезд по платным дорогам в среднем на 8%
Росавтодор заявил о снятии всех ранее введенных ограничений на трассах
Росавтодор хочет ввести платные трассы
«Автодор» предупредил водителей о проблемах на платных дорогах в праздники

Описание официального сайта компании Автодор

В частности, госкомпания «Автодор» с 23 апреля ввела новые тарифы на проезд по платным дорогам. Платные дороги. Управляйте транспондерами и лицевым счетом, контролируйте свои поездки и регистрируйте номера автомобилей в мобильном приложении "Автодор" - Пополнение лицевого счета транспондера - Регистрация госномера и оплата проезда по ЦКАД и М-12. Госкомпания «Автодор» в июле рассмотрит вопрос об увеличении тарифов на проезд по платным дорогам. Главные новости об организации Автодор на

Новости росавтодор платные дороги официальный