Территория АО "КЦТЛ" составляет 17, 244 гектаров и включает в себя: 4 причала для обработки и отстоя судов; 7 километров железнодорожных путей необщего пользования; 65 000 кв. Часть акций КЦТЛ находится в распоряжении семьи экс-предпринимателя, а теперь бизнес-омбудсмена Санкт-Петербурга Александра Абросимова.
В состав ОСК войдет морской терминал в Петербурге
В ряде субъектов Российской Федерации идут судебные процессы, целью которых являются отмена итогов приватизации и возврат успешных компаний в государственную собственность. АО "КЦТЛ" традиционно поздравило блокадников, работавших в организации, с Днем полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Бдительная сотрудница банка «вытащила» курганца из лап мошенников. 23.04.2024. Выпуски новостей. Сложившаяся вокруг КЦТЛ ситуация способна оказать негативное влияние на будущее всей отрасли. Сложившаяся вокруг КЦТЛ ситуация способна оказать негативное влияние на будущее всей отрасли. Сложившаяся вокруг КЦТЛ ситуация способна оказать негативное влияние на будущее всей отрасли.
В КЦТЛ Петербурга новым гендиректором назначили Станислава Ярышева
С мая 1994-го по май 1995-го нынешний бизнес-омбудсмен одновременно занимал должности коммерческого директора верфи и гендиректором КЦТЛ, "то есть имел личную заинтересованность в реализации незаконного плана", как считает обвинение. По версии истца, именно реорганизация верфи и выделение из её структуры новых предприятий привело к её банкротству. Ответчики заявили, что решение арбитража будет обжаловано, пишет "Ъ-СПб".
Площади, необходимые для строительства сухого дока и изначально принадлежавшие корабелам, сейчас занимает КЦТЛ. Если центр и в дальнейшем будет использовать сети верфей, то наращивание мощностей завода окажется под вопросом. Гендиректор КЦТЛ Владимир Цимбал заявлял в прессе, что расценивает «действия верфи как попытку незаконного поглощения нашей компании». Но, по мнению руководства «Северной верфи», КЦТЛ идет на конфликт, рассчитывая поднять стоимость бизнеса, который все равно придется продавать.
Сотрудники верфи зафиксировали «партизанские» действия: перегораживалась железнодорожная ветка, используемая судостроителями, и блокировался свободный доступ к причалам. Сейчас городские и судебные власти Санкт-Петербурга оказались перед дилеммой. Постройка новых кораблей для ВМФ и освоения шельфа — с точки зрения федеральных властей дело гораздо более важное, нежели предоставление услуг по перегрузке и сдача в субаренду причалов частной структуре. Случилось то, о чем давно предупреждали все специалисты, все двойные договора аренды — или бывшие ранее двойными или соседство с военными или полувоенными объектами — приводят к сворачиванию логистического или стивидорного бизнеса.
Мы разгружали круглый лес и распиливали его на доски. Это были очень хорошие деньги для простых рабочих, давно не получавших никакой зарплаты на «Северной верфи». У Юрия Загустина в 1994 году денег хватило на 22 акции. Он вспоминает, что вначале основная прибыль уходила на развитие предприятия. Ведь из полуразвалившегося транспортного цеха умиравшего завода делался современный логистический центр, который мог бы сам зарабатывать деньги для своих акционеров а это, стоит напомнить, государство, «Северная верфь» и работники и платить зарплаты сотрудникам.
Уже позже стало получаться выплачивать дивиденды. Они никогда не были особенно большими, но Юрий Загустин вспоминает, что их размер был сопоставим с месячной зарплатой, то есть вполне ощутимо. Сейчас же суд не только лишает пенсионеров этих денег, но и, по сути, винит их в отсутствии должной осмотрительности, а то и чуть ли не участии в разворовывании родного завода, забирая акции словно у каких-то жуликов. Кроме ветеранов «Северной верфи» акций сейчас лишаются и крупные акционеры, в первую очередь связанные с семьей петербургского бизнес-омбудсмена Александра Абросимова. Можно подумать, что это именно против него, возглавившего в 1994 году только что основанное АО «КЦТЛ», а затем, при переходе на общественную работу, передавшего управление своим детям, и направлены претензии прокуроров. А миноритарии просто попали под горячую руку. Проверка приватизации «Северной верфи» до нынешних событий уже проводилась на самом высоком уровне, как минимум, дважды. В 2002 году Государственной думой был направлен парламентский запрос председателю правительства РФ с просьбой дать оценку законности приватизации «Северной верфи». В ответе за подписью Михаила Касьянова указано: «По материалам федеральных органов исполнительной власти фактов нарушения законодательства при приватизации государственного судостроительного завода «Северная верфь» и образования ОАО «Судостроительный завод "Северная верфь"» не отмечено».
В 1996 году прокуратура направила представление в мэрию Санкт-Петербурга по результатам проверки процессов приватизации в городе, в том числе и «Северной верфи». Ответ прокурору Санкт-Петербурга В. Еременко: «Ваше представление… рассмотрено… приняты необходимые и достаточные меры по устранению выявленных нарушений». Материалы проверки были изучены, a ответ был подготовлен руководителями КУГИ — председателем комитета Михаилом Маневичем и его первым заместителем Германом Грефом, сам ответ был за подписью первого заместителя мэра — Владимира Путина. Поделиться В 2023 году результаты проверок правительства РФ от 2002 года и администрации Петербурга от 1996 года уже не принимаются во внимание. Взамен этого Генпрокуратура представила результаты экспертизы неназванного сотрудника СПбГУ, который за один день судя по датировке запросов к нему и подготовленных ответов сделал заключение о причинах банкротства «Северной верфи», даже не получив материалы банкротного дела, содержащего, кстати, совершенно другие выводы.
С соответствующим указом главы государства от 7 февраля 2024 года можно ознакомиться на официальном портале правовых актов. Как следует из текста указа, решение принято на основании предложения правительства РФ ов целях дальнейшего развития производственного и научного потенциала РФ и совершенствования структуры организаций судостроительной промышленности. Как указано на сайте КЦТЛ, АО "Коммерческий центр, транспорт и лес" было учреждено в Санкт-Петербурге 1 ноября 1994 года и прошло долгий путь развития и укрепления своих позиций на рынке стивидорных услуг.
Российский снайпер рассказал о ликвидации американских наемников в зоне СВО
- О компании
- Главные новости сегодня в России, а также самые последние новости со всего мира - МК
- Отмена итогов приватизации грозит существованию КЦТЛ — Новости Оренбурга и области - 56orb
- Акционеров АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» могут лишить имущества
- КЦТЛ рискует пострадать из-за отмены итогов приватизации — Новости Белгорода и области - Бел.ру
- Акционеров АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» могут лишить имущества
Программное обеспечение
- Популярное
- Акционеры АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» рискуют остаться без имущества
- Курсы валюты:
- Приватизацию причалов «Северной верфи» проверили через 30 лет
Главные новости
- В КЦТЛ Петербурга новым гендиректором назначили Станислава Ярышева - АБН 24
- Telegram: Contact @moyca_spb
- Отмена итогов приватизации может угрожать перспективам КЦТЛ
- Новости России и мира, последние события на сегодня - Новости
В Петербурге суд арестовал активы бизнес-омбудсмена
И если оно останется в силе, то имущество сотен владельцев компании будет изъято в пользу государства. Это приведет к созданию довольно негативного прецедента. В итоге получается, что любая сделка за 30 лет развития отечественного рынка может быть признана ничтожной. По данным прокуратуры, проверки законности приватизации предприятия проходили в 1996 году, а также в начале двухтысячных. Однако суд исчисляет срок давности с 2022 года.
КЦТЛ ведет стивидорную деятельность. По данным официальной портовой статистики, грузооборот компании по итогам 2022 года составил почти 250 тыс. Само КЦТЛ заявляет о перевалке по итогам 2022 года 432 тыс. Добавим, АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» было учреждено Александром Абросимовым, который в настоящее время является бизнес-омбудсменом Санкт-Петербурга.
Краткая справка: Акционерное общество «Коммерческий центр, транспорт и лес» представляет собой современный морской терминал, ежегодно обрабатывающий более 370 тысяч тонн различных грузов, включая опасные грузы. Компания работает на рынке стивидорных услуг с ноября 1994 года и предлагает своим клиентам весь комплекс услуг по перевалке и хранению широкой номенклатуры грузов, в том числе и опасных грузов, перевозимых морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.
Станислав Ярышев в период с 2011 по 2015 год являлся руководителем и учредителем краснодарского ООО «Микрокредит». Кадровые перестановки в КЦТЛ происходят на фоне национализации терминала, которую в судебном порядке проводит Генпрокуратура. Ведомство потребовало взыскать в пользу государства 100 процентов акций стивидора после проверки акционирования Северной верфи. В прокуратуре посчитали, что приватизацию стратегического предприятия провели с нарушениями законодательства и результатом восстановления справедливости должно стать возвращение всего неправомерно ушедшего в частные руки терминала. Арбитражный суд Санкт—Петербурга не принял доводы ответчиков об истечении срока давности и о том, что государство в процессе сомнительных с точки зрения прокуратуры сделок даже нарастило свою долю в КЦТЛ.
Отмена итогов приватизации может повлечь за собой угрозу существования КЦТЛ
Свежие новости сегодня от корреспондентов "МК" и от самых авторитетных источников позволят вам всегда быть в курсе последний событий. Бдительная сотрудница банка «вытащила» курганца из лап мошенников. 23.04.2024. Выпуски новостей. Суд признал ничтожным договор об обмене имущества «Северной верфи» на акции КЦТЛ и постановил зачислить арестованные ценные бумаги акционеров на счёт Росимущества. Новости дня читайте на Взгляде.
В Петербурге суд арестовал активы бизнес-омбудсмена
Само КЦТЛ заявляет о перевалке по итогам 2022 года 432 тыс. Добавим, АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» было учреждено Александром Абросимовым, который в настоящее время является бизнес-омбудсменом Санкт-Петербурга. Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, Объединенная судостроительная корпорация ОСК , в состав которой входит завод « Северная верфь », проводит масштабную модернизацию «Северной верфи», завершение которой ожидается в 2024-25 годах. Читайте по теме:.
По версии генеральной прокуратуры, компания нелегально стала собственником активов судостроительного завода «Северная верфь», который был приватизирован в девяностые. Кроме его родственников, у компании есть еще более двухсот акционеров-физлиц. Это действующие сотрудники компании и дети работников, которые уже умерли. Все акционеры в период приватизации получили небольшие активы. Стоит отметить, что среди владельцев акций есть блокадники и участники Великой Отечественной войны. Многие из них подали заявления в различные инстанции — от городской администрации до администрации президента России.
У Юрия Загустина в 1994 году денег хватило на 22 акции. Он вспоминает, что вначале основная прибыль уходила на развитие предприятия. Ведь из полуразвалившегося транспортного цеха умиравшего завода делался современный логистический центр, который мог бы сам зарабатывать деньги для своих акционеров а это, стоит напомнить, государство, «Северная верфь» и работники и платить зарплаты сотрудникам. Уже позже стало получаться выплачивать дивиденды. Они никогда не были особенно большими, но Юрий Загустин вспоминает, что их размер был сопоставим с месячной зарплатой, то есть вполне ощутимо. Сейчас же суд не только лишает пенсионеров этих денег, но и, по сути, винит их в отсутствии должной осмотрительности, а то и чуть ли не участии в разворовывании родного завода, забирая акции словно у каких-то жуликов. Кроме ветеранов «Северной верфи» акций сейчас лишаются и крупные акционеры, в первую очередь связанные с семьей петербургского бизнес-омбудсмена Александра Абросимова. Можно подумать, что это именно против него, возглавившего в 1994 году только что основанное АО «КЦТЛ», а затем, при переходе на общественную работу, передавшего управление своим детям, и направлены претензии прокуроров. А миноритарии просто попали под горячую руку. Проверка приватизации «Северной верфи» до нынешних событий уже проводилась на самом высоком уровне, как минимум, дважды. В 2002 году Государственной думой был направлен парламентский запрос председателю правительства РФ с просьбой дать оценку законности приватизации «Северной верфи». В ответе за подписью Михаила Касьянова указано: «По материалам федеральных органов исполнительной власти фактов нарушения законодательства при приватизации государственного судостроительного завода «Северная верфь» и образования ОАО «Судостроительный завод "Северная верфь"» не отмечено». В 1996 году прокуратура направила представление в мэрию Санкт-Петербурга по результатам проверки процессов приватизации в городе, в том числе и «Северной верфи». Ответ прокурору Санкт-Петербурга В. Еременко: «Ваше представление… рассмотрено… приняты необходимые и достаточные меры по устранению выявленных нарушений». Материалы проверки были изучены, a ответ был подготовлен руководителями КУГИ — председателем комитета Михаилом Маневичем и его первым заместителем Германом Грефом, сам ответ был за подписью первого заместителя мэра — Владимира Путина. Поделиться В 2023 году результаты проверок правительства РФ от 2002 года и администрации Петербурга от 1996 года уже не принимаются во внимание. Взамен этого Генпрокуратура представила результаты экспертизы неназванного сотрудника СПбГУ, который за один день судя по датировке запросов к нему и подготовленных ответов сделал заключение о причинах банкротства «Северной верфи», даже не получив материалы банкротного дела, содержащего, кстати, совершенно другие выводы. После рассмотрения этого дела так и осталось неясным — это частный бизнес-интерес в отношении актива петербургского бизнес-омбудсмена или это все-таки первый шаг к системному пересмотру итогов приватизации, проведенной на федеральном уровне. Денис Лебедев, «Фонтанка.
С соответствующим указом главы государства от 7 февраля 2024 года можно ознакомиться на официальном портале правовых актов. Как следует из текста указа, решение принято на основании предложения правительства РФ ов целях дальнейшего развития производственного и научного потенциала РФ и совершенствования структуры организаций судостроительной промышленности. Как указано на сайте КЦТЛ, АО "Коммерческий центр, транспорт и лес" было учреждено в Санкт-Петербурге 1 ноября 1994 года и прошло долгий путь развития и укрепления своих позиций на рынке стивидорных услуг.
РФ передала ОСК 100% акций терминала в морпорту Петербурга
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
Автономная некоммерческая организация «Телерадиокомпания Крым» подтверждает соответствие требованиям п.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Обращения многих из них в разные инстанции — от городской мэрии до президентской администрации — до сих пор остаются без ответов. Вердикт суда в настоящее время обжалуется. В том случае, если решение оставят в силе, имущество нескольких сотен собственников компании будет изъято в пользу государства, а это чревато созданием крайне негативного прецедента. Выходит, что любая сделка, заключенная за последние три десятка лет развития отечественного рынка, может быть признана ничтожной и владельцы попросту лишатся собственности.
Если оно все же останется в силе, то имущество сотен владельцев предприятия изымут в пользу государства, что создает основу для возникновения негативного прецедента. Любая сделка, которую провели за 30 лет рыночной экономики в России, потенциально может быть объявлена ничтожной с последующим изъятием у владельцев их собственности. Прокуратура уже проводила проверку законности приватизации предприятия в 1996 году и в начале двухтысячных.
Однако суд предпочитает ориентироваться на исчисление срока давности с 2022 года. Правительство РФ однажды уже давало свою оценку приватизации «Северной верфи».
Акционеры АО «Коммерческий центр, транспорт и лес» рискуют остаться без имущества
Правительство РФ однажды уже давало свою оценку приватизации «Северной верфи». В 2002 году премьер-министр Михаил Касьянов заявлял, что нарушений законодательства в процессе приватизации завода «Северная верфь» отмечено не было. Сложившаяся вокруг КЦТЛ ситуация способна оказать негативное влияние на будущее всей отрасли. К слову, в Москве и Ставропольском крае подобные разногласия были устранены при помощи переговоров между бизнесом и инвесторами.
Беспечность и неразумность действий приобретателя, пренебрежение правами других лиц не могут быть положены в обоснование добросовестности приобретателей. Учитывает суд и то обстоятельство, что в ходе исполнения ничтожного договора произошло распределение акций АО «КТЦЛ» среди ответчиков — физических лиц, в том числе работников АО «Северная верфь», которые участвовали в приватизационных процессах и не могли не знать об установленных в настоящем деле обстоятельствах».
Это где-то 60 тысяч было, — задается вопросом, на который суд уже дал отрицательный ответ, петербургская пенсионерка Равиля Ялышева. Чтобы собрать такие деньги, мне пришлось занять. За работу не платили. У мужа тогда зарплаты вообще не было, хотя он был на нашем заводе сварщиком в седьмом цеху — ничего не платили». Вышла замуж за ленинградского рабочего, переехала к нему. По образованию она математик, окончила Мордовский госуниверситет.
На заводе ей нашлась должность экономиста в отделе стандартизации и качества. В начале 1990-х годов начались перебои с заказами. Денег не было. Четверо детей. Когда сотрудникам предложили выкупить акции своего предприятия, она загорелась — становиться собственниками тогда активно призывали чиновники всех мастей. Максимум сотруднику можно было купить 60 акций, но насобирать даже в долг удалось лишь на 56.
Сейчас их придется отдать государству бесплатно. Людмила Волкова работала на заводе еще с 1966 года. Начинала сварщицей, затем перешла на работу на склад. Сначала в цех судовой вентиляции, а потом — на лесопильный комплекс. Там и застала ее приватизация. Она особо отмечает, что даже в самые тяжелые 1990-е годы, когда рабочие на самом заводе по полгода сидели без зарплаты, в КЦТЛ всегда все платили вовремя и не задерживали.
Ведомство потребовало взыскать в пользу государства 100 процентов акций стивидора после проверки акционирования Северной верфи. В прокуратуре посчитали, что приватизацию стратегического предприятия провели с нарушениями законодательства и результатом восстановления справедливости должно стать возвращение всего неправомерно ушедшего в частные руки терминала. Арбитражный суд Санкт—Петербурга не принял доводы ответчиков об истечении срока давности и о том, что государство в процессе сомнительных с точки зрения прокуратуры сделок даже нарастило свою долю в КЦТЛ. Росимущество приняло решение о передаче акций КЦТЛ еще в марте, однако в силу оно не вступило. В настоящее время его оспаривают крупные акционеры и миноритарии.
В денежной компенсации собственникам также отказано. И крупные акционеры, и миноритарии его оспаривают. В конце ноября должно состояться заседание кассационной инстанции по жалобе мажоритариев. Лента новостей.
Приватизацию причалов «Северной верфи» проверили через 30 лет
СРБ СРБ – последние новости России и в мире сегодня. То есть государство никогда не было и не должно было быть 100%-ным собственником акций АО «КЦТЛ». Как сообщают, в число наиболее значимых подобных кейсов вошел иск прокуратуры к компании «Коммерческий центр, транспорт и лес» (КЦТЛ), располагающейся в морском порту. новости. Бизнес - 27 марта 2023 - Новости. Генеральная прокуратура потребовала вернуть в собственность государства причалы «Северной верфи», находящиеся в собственности у АО «КЦТЛ». Ответчиками по делу признаны все владельцы акций КЦТЛ, в числе которых значится пять юрлиц и более 200 физических лиц. Последние новости, новости сегодня, свежие новости, новости года, новости недели в городе Киров.