Пластинчатый насос для перекачки дизельного топлива мощностью 12, 24 или 220 Вольт через шланг представляют собой помпу, внутри которой находится ротор с прорезями. Насос для перекачки дизтоплива Vega 70 12В. Топливные насосы для перекачки топлива в дизель производятся компаниями с мировым именем: Gespasa, Adam Pumps, Petroll и Piusi.
Насос для перекачки топлива Умница НДТ-12В
Насос для бензина защищен от искрообразования и воспламенения в отличие от насосов для дизельного топлива, а также он имеет бензостойкое исполнение насосной части. Насос для перекачки дизтоплива Vega 70 12В. Гаджет предназначен для перекачки бензина, дизельного топлива, керосина, легких масел с низкой вязкостью, антифриза, технической (не питьевой) воды. Насос перекачки топлива погружной с фильтром 12В, 51мм, 40л/мин.
Насосы для дизельного топлива,солярки, керосина и бензина на 12,24,220 Вольт
Насос для перекачки дизельного топлива 12В KENT(41мм / с фильтром). Насос для перекачки топлива с питанием 12В-вольт (V) Gespasa Iron 50 EX, бензина, дизельного топлива, керосина, 50 л/мин. Центробежный двухпоточный насос для перекачки дизельного топлива (солярки), с содержанием серы до 0.2%. Насосы для перекачки топлива. Купите насосы на 12 В для перекачки дизельного топлива (солярки) и бензина в интернет-магазине ВинсоСВ.
Электрические насосы для перекачки дизельного топлива 12В
Конструкция очень проста, в нем используется центробежная сила, созданная вращением лопастей. Такая помпа обладает большой производительностью и способен работать длительное время без перерыва. Существуют еще и другие разновидности насосов для дизельного топлива — солярки и похожих по вязкости нефтепродуктов. По каким критериям выбирать Чтобы правильно сделать выбор насоса, нужно знать основные его характеристики и отличия одной модели от другой. Различаются помпы по следующим параметрам: Вид топлива.
Различие состоит в материалах для изготовления корпуса. Рабочее напряжение. Для стационарного использования — 220 V. Для полевых работ — 12, 24 V, в этом случае дополнительно идут зажимы для подключения к аккумулятору автомобиля.
Мощность насоса. Этот показатель определяет производительность работы помпы.
Открутите и снимите трубку нагнетания и заборник. Открутите болты или винты крепления насоса в месте его эксплуатации. Запрещается перемещать насос, взявшись за питающий кабель. Если насос работает от сети с постоянным током: Заказать работы Подсоедините клеммы насоса к аккумуляторной батарее , способной подать необходимые для работы насоса ток и напряжение. Если для питания насоса используется автомобильный аккумулятор, сначала его рекомендуется снять с автомобиля и поставить на устойчивую поверхность.
Насос можно подключить к аккумулятору, расположенному непосредственно в автомобиле, если автомобиль находится вне помещения, а длина электрических проводов и трубок позволяет обеспечить размещение насоса на твердой опоре. Запрещается подсоединять клеммы к удлинительным проводам. Если длины поставляемых с насосом кабелей недостаточно для питания насоса, нужно воспользоваться помощью квалифицированного электрика и заменить клеммы на штепсельные разъемы необходимого сечения. Насос можно подключать к зарядному устройству аккумулятора только соответствующей мощности и оснащенному специальными разъемами. Чтобы избежать появления искр, которые могут привести к возгоранию, запрещается подсоединять насос к клеммам, идущим от зарядного устройства аккумулятора и подключать клеммы насоса непосредственно к разъемам зарядного устройства. Убедитесь, что напряжение, указанное на шильдике насоса, соответствует напряжению аккумулятора. Соблюдайте полярность: черные клеммы подключаются к отрицательному полюсу, красные — к положительному.
При подключении насоса к аккумулятору будьте предельно осторожны и внимательны, чтобы не перепутать полюсы, что приведет к образованию искр и может стать причиной возгорания.
Использование насоса допустимо для перекачки только тех смесей, которые указаны в паспорте изделия. Так, не всеми насосами для дизельного топлива можно качать бензин — возможен преждевременный выход устройства из строя с воспламенением. Где применяются насосы для дизельного топлива? Область применения широка — они требуются везде, где большие объемы необходимо разделить на порции, где осуществляется доставка топлива потребителям, где производят его запасы, в производственной сфере. Насосы используются: для заправки топливом строительной, карьерной, аграрной техники в полевых условиях из топливных емкостей, бочек и канистр; на складах ГСМ, отпускающих топливо для транспортировки на места; в автохозяйствах и гаражах крупных предприятий; в составе топливораздаточных колонок на АЗС; на топливозаправщиках, доставляющих топливо к месту назначения с перекачкой в емкости заказчика; в производствах химических и нефтеперерабатывающих предприятий. Виды насосов для дизельного топлива По типу привода насосы изготавливают ручными и механическими.
Длительный срок эксплуатации Возможность установки на емкость и на любую поверхность в горизонтальном или вертикальном положении. В каталоге представлено оригинальное оборудование мировых брендов.
Адрес: 125476, г.
Насосы электрические
Но любой метал во взаимодействии с раствором электролита разрушается. И разрушается довольно быстро. Это явление называется электро-химическая коррозия. По этой причине для перекачки электролитов мы не рекомендуем использовать нашу помпу, а рекомендуем использовать специализированный погружной хим-насос центробежной конструкции.
Пластинчатые насосы для дизельного топлива оснащены ротором с пластинами. При работе устройства ротор вращается и создает давление, а его пластины прижимаются к внутренней части корпуса. Эти агрегаты, как ручные, так и с мощностью 12, 24 Вольта, имеют хороший показатель КПД, реверсивный впрыск и весьма компактны. Шестеренчатые штанговые устройства предназначены для перекачивания топлива из емкостей и скважин через шланг.
Агрегаты оснащены шестеренчатым ротором, который функционирует, непрерывно перемещая зубчатые детали конструкции. Когда топливо через шланг подается из резервуара посредство впрыска насоса, оно заполняет объем между зубьями и перемещается внутри корпуса. Такие конструкции мобильны и долговечны. Винтовые агрегаты впрыска конструктивно схожи с шестеренчатыми помпами. Рабочим механизмом здесь служит винтовой ротор, и корпус выполнен в форме винта. Устройство обладает функцией самовсасывания и низким показателем шума. Ручные динамические агрегаты впрыска 12 и 24 Вольт со счетчиками или без них разделяются на следующие основные группы: Насос БелАК перекачки топлива погружной 12В Лопастные помпы.
Это самые распространенные динамические устройства, функционирующие по центробежному или осевому принципу. Центробежные агрегаты впрыска работают за счет вращающихся колес. Осевые агрегаты работают по типу вентилятора, большой напор они обеспечить не могут. Помпы трения выполняют впрыск топлива под действием сил трения. Такие устройства нашли применение в химической отрасли. Вихревые агрегаты сначала всасывают жидкость, затем перемещают и выбрасывают ее из конструкции. Преимущество этих аппаратов в способности обеспечить высокое давление, в простом и недорогом обслуживании.
Топливные насосы в автомобиле В автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями используют ТНВД топливный насос высокого давления для подачи топлива с питанием 12 В и 24 В. В системах непосредственного впрыска бензиновых двигателей показатели рабочего давления значительно ниже, чем в дизельных агрегатах. В основе ТНВД лежат плунжерная пара и цилиндр втулка малых размеров. Плунжер изготовляется с высокой точностью из качественной стали, для обеспечения между цилиндром и плунжером минимального зазора — прецизионного сопряжения. В рядных устройствах подача топлива в цилиндр осуществляется отдельным плунжером. Распределительная помпа может иметь несколько плунжерных пар, обеспечивающих подачу и распределение топлива по всем цилиндрам. Магистральные агрегаты производят нагнетание топлива в аккумулятор.
Для обогрева салонов автобусов, отдельных моделей грузовых автомобилей и спецтехники используют автономные воздушные отопители, например Планар 4ДМ2-24В и 44Д-24В. Такой аппарат облегчит работу по переливанию топлива и не даст вам испачкаться при выполнении этой операции. Потребуется для этого несколько основных элементов, которые часто лежат без дела в гараже или в сарае. Для сборки агрегата понадобятся следующие компоненты: Привод. Подойдет любой двигатель: из-под старого пылесоса, стиральной машины, дворников любого транспортного средства и т. Используем любой аппарат, применяющийся в гидравлической системе кранов, тракторов, других механизмов. Можно применить очень распространенный аппарат НШ 32У или из под тракторного двигателя Д 65, то что находится под рукой.
Основание, на котором закрепляются подобранные Вами привод с насосом. Соединительные элементы. Агрегатировать насос с двигателем можно с помощью соединительной муфты, посредством двух подобранных шестерней или применив два шкива с ремнем передачи. Выключатель и возможно конденсатор. Шланги с соединительными штуцерами. Самодельный 12-вольтовый насос для перекачки топлива Собранный индивидуально топливный насос будет обладать производительностью достаточной для применения в бытовых условиях, это порядка 6-8 л в минуту и больше. Производительность, изготовленного своими руками топливного насоса, зависит напрямую от производительности использованных компонентов привод и помпа.
В настоящее время, для перекачки топлива из бочки или канистры в бак автомобиля можно приобрести недорогие топливные помпы-насадки. Они устанавливаются на обычную электрическую дрель, в том числе работающую и от аккумуляторов 12 В.
Опираясь на потребности клиентов, «Автодело» создало две линейки товаров, которые могли бы подходить под разные категории пользователей. Серия продукции «СТАНДАРТ» разрабатывалась с целью создания надёжного и удобного в эксплуатации инструмента, соответствующего требованиям широкого круга потребителей, готовых приобретать качественный инструмент, но за разумную цену. Наличие небольшого содержания ванадия в стали обеспечивает повышенную прочность изделия, что необходимо для инструмента, подвергающемуся более жесткому механическому воздействию.
Под действием перемещения рычага происходит процесс всасывания жидкости в подготовленное пространство. После этого масса выталкивается через пропускной клапан. Несмотря на простоту, конструкции, используемые в современных ручных насосах, являются весьма эффективными. Механизм рассчитан таким образом, чтобы нагрузка на оператора была минимальной. При этом КПД и остальные показатели производительности являются достаточно высокими. Конструкционные особенности Ручные насосы представляют собой гидравлическую машину, которая преобразует механическую энергию человека в мощный поток жидкости. Перемещение топлива в процессе работы системы происходит за счет перепада давления, которое образуется в насосе возникает он за счет работы поршня. Благодаря такому принципу работы пользователям удается экономить на электроэнергии. На сегодняшний день ручные насосы - наиболее экономичный и удобный вариант для обслуживания механизированной техники, автомобильного транспорта. Помимо этого, можно выделить следующие особенности устройств: наличие напорного рукава, устойчивого к воздействию бензина, масла позволяет соединять шланг с насосом ; в комплект входит специальный адаптер для монтажа устройства оснащен системой регулировки высоты ; некоторые ручные насосы оснащены телескопической трубкой позволяет закреплять устройство на бочках различного размера. Телескопическая трубка существенно упрощает монтаж устройства. Секции трубки могут выдвигаться на необходимую длину в зависимости от размеров емкости. Удобная ручка, которой оснащены все современные насосы, позволяет осуществлять аккуратную и оперативную перекачку жидкости из бочки. Таким образом, ручное устройство может быть просто установлено на канистры, баки, бочки для заправки или опустошения перечисленных емкостей. Современные модели отличаются небольшим весом, компактными размерами, что также упрощает процесс их установки и хранения. Ручные насосы для топлива применяют для работы с небольшим объемом топлива до 1000 л. При необходимости устройство может быть встроено в оборудование. Материалы для производства ручных насосов Ручные насосы для перекачки топлива изготавливают из надежных и очень прочных материалов - стали, чугуна, нейлона.
Насосы для перекачки ГСМ
В отличии от насосов для бензина у насосов для дизтоплива керамические уплотнения и лопатки, а также более простые торцевые уплотнения. В связи с толстым корпусом они имеют большую массу и стоят дороже, чем насосы для перекачки бензина. Дизтопливо менее агрессивное вещество, поэтому торцевые уплотнения и лопатки служат дольше, что увеличивает срок эксплуатации Benza насосов солярки. В состав топливораздаточной колонки входит насос для перекачки дизтоплива, топливораздаточный шланг и ручной пистолет. Возможны различные комплектации с электронными или механическими счетчиками, топливораздаточными рукавами, фитингами, фильтрами тонкой очистки и автоматическими топливораздаточными пистолетами.
Постоянно приходится переливать топливо в небольших объемах и рабочим разных бригад, имеющих ежедневно используемый бензоинструмент, а у сотрудников картинг-центров на это и вовсе уходит половина рабочего времени. Одним словом, розлив бензина в гаражных, дачных или даже коммерческих условиях небольшого масштаба — дело частое и обыденное. Если надоело регулярно жонглировать разнообразными воронками, банками и шлангами для подсоса, можно обустроить у себя в гараже или на даче небольшую «бензоколонку» для личных нужд. Для этого предназначены многочисленные и разнообразные модели низковольтных бензонасосов, работающих от обычных батареек. Правда, «бензоколонка на батарейках» пока еще для многих в диковинку и вызывает резонный скепсис — как, например, еще недавно каждый второй не верил, что карманный литий-ионный «пускач» размером с пару сигаретных пачек заводит двигатель с полностью севшим аккумулятором. Представляет она собой два гибких шланга, соединенных корпусом, внутри которого находится отсек для батареек и управляющая электроника. Корпус накручивается на резьбовую горловину канистры объемом 20-30 литров, после чего последняя превращается в вашу компактную персональную бензоколонку! Насос умеет качать бензин, дизельное топливо, керосин, антифриз или техническую воду. В принципе, справится устройство и с маловязкими маслами, типа промывочного. Устройство навинчивается на резьбовую горловину канистры и, собственно, может прямо на ней и жить, заменяя собой штатную крышку.
Потом забывал купить другой и пользовался опять. Полкуба выкачивает за пол-часа, потом вообще долго. Но конкретно никто не говорил об опыте эксплуатации. Обычно насосы для дизельного топлива начинаются от 5 тыс.
Используйте изолированные крокодилы. Обязательно установите герметичный обратный клапан, чтобы избежать слива топлива обратно в бак при выключении насоса. Периодическое обслуживание Для продления срока службы насоса 12 вольт рекомендуется проводить его периодическое обслуживание. Раз в сезон меняйте фильтрующие элементы - так вы защитите насос от загрязнений. Каждые 100 часов работы проверяйте состояние угольных щеток и при необходимости заменяйте. Раз в 2-3 года разбирайте насос, чистите камеру, меняйте подшипники для бесперебойной работы. Поиск и устранение неисправностей При возникновении проблем с насосом 12 вольт для топлива, в первую очередь проверьте: Надежность контакта зажимов с клеммами аккумулятора. Исправность плавких предохранителей в цепи питания. Целостность и сечение соединительных проводов. Если насос гудит, но не качает - проверьте фильтр на загрязнение, а также герметичность всасывающей магистрали. Потеки топлива указывают на износ уплотнений, которые необходимо своевременно менять. Правила хранения насоса 12 вольт Чтобы насос 12 вольт всегда был готов к работе, соблюдайте правила его хранения: Храните насос в сухом отапливаемом помещении, это предотвратит коррозию. Перед хранением слейте из насоса остатки топлива и прокачайте чистым бензином. Закройте всасывающий и напорный патрубки пластиковыми заглушками или пробками. При длительном хранении рекомендуется раз в полгода включать насос на несколько минут.
Насос для перекачки ДТ. Ремонт насоса 12в.
Как оформить заказ он-лайн с доставкой курьером Отправить запрос В данном разделе представлены Benza мини ТРК и насосы для перекачки дизельного топлива. Они представляют собой достаточно интересное технически сложное устройство, которое пользуется огромной популярностью и широко применяется среди разных категорий пользователей. Например, очень популярны в автотранспортных предприятиях, агрофирмах, строительных объектах и других предприятиях. Так же они применяются в контейнерных АЗС. Следует заметить, что насосами дизтоплива не в коем случае нельзя перекачивать бензин!
Объемные топливные насосы для перекачки горючего в топливный бак двигателя оснащены функцией всасывания и счетчиками. Высокая производительность аппаратов обеспечивается герметичностью корпуса и разницой давления в напорных и всасывающих шлангах. К основным группам приборов относится помпа поршневого, плунжирного, диафрагменного, пластинчатого, шестеренчато-штангового и винтового типов. Поршневые топливные насосы Электрические устройства позволяют перекачивать топливо посредством возвратно-поступательного движения.
Водяной плунжирный насос обладает высокой надежностью за счет размещения поршня внутри гильзы аппарата. Подвижный механизм не соприкасается со стенками гильзы, не изнашивается от трения. Легкий диафрагменный топливоперекачиватель выполняет рабочие функции посредством колебания пластины под действием привода.
Помимо надежности и качества, компания предоставляет гарантию 2 года на каждый товар. Технологии, применяемые при производстве изделий, постоянно совершенствуются, а сотрудники получают полную информацию о тенденциях мирового рынка. Это позволяет компании оставаться современным предприятием и своевременно модернизировать процесс производства.
Для работы требуется ток 20 А. Поставляется в корпусе, выполненном из литого чугуна.
Модель насоса для перекачки топлива 12 В идеально подходит для перекачивания различных видов топлива: керосина, бензина и дизельного топлива. Насос поставляется со шлангом МБС 4 м, пистолетом с возможностью отключения вручную последнего. Если потребителю потребуется другой шланг и раздаточный пистолет, то их придётся приобретать отдельно. Для переправки топлива в больших количествах эта модель не подходит. Необходимость перекачивания топлива довольно часто возникает в различных сферах. Это может потребоваться на промышленном производстве или в бытовом хозяйстве. Но независимо от того, на каком именно объекте потребовалось выполнить эту операцию, необходимо иметь в наличии наиболее подходящий для этой цели агрегат. Чаще всего для перекачивания топлива используют специальные насосы, которые должны отвечать определенным требованиям.
Ведь если речь идет, к примеру, о предприятии, деятельность которого связана с нефтепереработкой, то для него лучше всего подойдет насос, обладающий мощным двигателем, который легко справится с большими объемами топлива. Аналогичным образом нужно подходить к выбору насосов и для использования на других объектах, обращая внимание в первую очередь на условия эксплуатации приобретаемого оборудования. Здесь представлены лучшие модели. Какие предпочитаете — европейские или китайские? Оснащается всасывающим и напорным шлангами, а также электрическим шнуром. Способен транспортировать топливо на 5 м по вертикали и на 25 м по горизонтали. Работает с перерывами поле 30-минутного функционирования. Читайте также: Насос циркуляционный газель 4216 Helios 80 — лучший топливный насос для дизеля 220 В Роторный насос Helios 80 применяется для перекачки дизтоплива: быстро заправляет спецтехнику в местах, удаленных от АЗС.
Комплектуется чугунным корпусом, самоохлаждающимся двигателем, фильтром грубой очистки, байпасным клапаном. Оснащается электрокабелем с вилкой, удобными ручкой и подсветкой. Способен всасывать с глубины 5 м и создавать напор 20 м. EX 220 — лучший топливный насос для бензина Шиберный насос EX 220 используется для перекачки бензина — способен также подавать керосин и дизель. Поскольку весит 21 кг, оснащается тележкой с колесами для транспортирования. Кроме того, комплектуется чугунным корпусом, покрытым краской, двигателем переменного тока, обходным клапаном, защитой от перегрева. Благодаря встроенному байпасному клапану можно пользоваться подающим пистолетом — насосная часть с уплотнителями при этом не рискуют выйти из строя. Топливный насос изготовлен во взрывозащитном исполнении.
BY 75 — лучший топливный насос для масла Лопастной насос BY 75 применяется для перекачки масла — представляет собой самовсасывающий агрегат, работающий от однофазной сети 220 В. Оборудован самовентилируемым электродвигателем и байпасным клапаном. Оснащен пусковой кнопкой вкл. Благодаря байпасному клапану, обеспечивающему корректное внутреннее функционирование, доступно переносить рукав МБС из одного резервуара в другой без выключения насоса. Вязкость масла: SAE 45.
Насосы для солярки и масла на 12В и 24В
Насос для перекачки дизельного топлива Unipump BCD-12V, 12 В, 150 Вт. Насос для перекачки дизельного топлива Unilube, 12V, с фильтром, электрический, d 38 мм KE2012. Насос для перекачки дизельного топлива 24 V (есть на 12в) производительность до 40л/мин Артикул 1149 Насос для. Насос для перекачки дизельного топлива Unilube, 12V, с фильтром, электрический, d 38 мм KE2012.