Зерновой терминал КСК мощностью 7 миллионов тонн в год осуществляет перевалку насыпных грузов в порту Новороссийск.
Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта
Зерновой терминал группы "Дело" в Новороссийске — КСК — в сезоне 2022/2023 стал лидером перевалки зерна в Черноморском бассейне, обработав 7,6 миллиона тонн, что на 46% превышает показатель прошлого сезона, сообщает группа "Дело". третий по величине зерновой терминал в черноморском регионе России, запущен в эксплуатацию в 2006 году. Зерновой терминал КСК в Новороссийске в зерновом сезоне 2022/2023 увеличил перевалку зерна на 46% — до 7,6 млн тонн. Соглашение об этом подписали АО «Зерновой терминал КСК» и администрация города на Петербургском международном экономическом форуме в 2019 году. АО “Зерновой терминал КСК” (входит в ООО “ДелоПортс”) и Альфа-Банк 27 января 2021 года подписали соглашение о привлечении КСК 1,1 млрд рублей на льготных условиях для реконструкции перевалочных мощностей, следует из сообщения компании.
Пресс-центр
Новый глубоководный причал ввела в эксплуатацию группа компаний «Дело». Его длина составляет 309 метров, общая площадь — почти 7,7 тыс. Стоимость работ — 68 млн долларов США 5 млрд руб. Мощность зернового терминала увеличилась до 7 млн тонн в год, сообщает РБК. Общий объем инвестиций, вложенных группой в этот проект, составил 335 млн долларов США только своих средств, без привлечения государственных вложений», — прокомментировал глава и владелец ГК «Дело» Сергей Шишкарев.
Как сообщает пресс-служба группы, данная сделка получила все согласования.
ГК «Дело» занимается перевалкой зерна в Новороссийске с 2006 года. Терминал КСК был создан с нуля. На сегодня мощность терминала равна 8,5 млн т в год.
Однако в июле поставщик прекратил экспорт зерна из России. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA.
Ранее, до ввода нового причала в эксплуатацию, зерновой терминал КСК мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъёмностью до 50 тыс. Благодаря проведенным работам грузооборот терминала вырос с 2,5 до 6 млн тонн в год. На территории терминала также открылся реконструированный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ.
Студенты НПИ посетили одно из ведущих предприятий региона и страны АО «Зерновой терминал «КСК»
| Новороссийский терминал КСК хочет выбиться в «зерновые лидеры» | Мы уже показывали наш репортаж оттуда в не менее, по плану реконструкции коллеги только что установили ещё один портовой "ролик", из числа наших с. |
| В порту Новороссийска реконструируют зерновой терминал | Главгосэкспертиза России | Дзен | В медучреждение его передал 1-ый заместитель генерального директора АО «Зерновой терминал «КСК» Юрий Горбенко. |
| В Новороссийске модернизируют зерновой терминал — Медиапалуба | Новости аграрного рынка. Зерновой терминал КСК в Новороссийске в зерновом сезоне 2022/2023 увеличил перевалку зерна на 46% — до 7,6 млн тонн. |
Краснодарский край
- Публикации
- Авторизация
- ГК «Дело» Шишкарева вложила в причал зернового терминала ₽5 млрд
- ГК «Дело» Шишкарева вложила в причал зернового терминала ₽5 млрд
- В Новороссийске модернизируют зерновой терминал
- КСК (портовый терминал) — Википедия
Пресс-центр
| АО «Зерновой терминал КСК» | Зерновой терминал КСК (входит в Делопортс группы компаний Дело) перевалил 4,1 млн тонн зерна в I полугодии 2023 года, что в 1,7 раза больше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщает. |
| Новороссийский терминал КСК хочет выбиться в «зерновые лидеры» | До 2013 года Группа "Дело" была единственным владельцем зернового терминала КСК, остальные стивидорные активы Новороссийска были объединены в холдинг “ДелоПортс”. |
| Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта в Китай и Африку | 14 сентября стало известно, что холдинг "Дело", принадлежащий российскому бизнесмену и политику Сергею Шишкареву, планирует выкупить четверть акций зернового терминала КСК в Новороссийске. |
Реконструкция Зернового терминала
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Это позволяет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. До его ввода в эксплуатацию зерновой терминал КСК мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъёмностью до 50 тыс.
С запуском причала плановая мощность КСК увеличилась до 7 млн тонн в год. Запуск модернизированного объекта портовой инфраструктуры такого масштаба имеет не только региональное, но и федеральное значение. В его открытии приняли участие заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации Оксана Николаевна Лут, заместитель руководителя Росморречфлота Константин Олегович Анисимов, представители федеральных органов исполнительной власти, руководства Краснодарского края и его районов, других субъектов Южного Федерального округа, г.
Новороссийска, второго акционера КСК компании «Каргилл», центральных офисов кредитных организаций, бизнес-структур, их региональных представительств и крупнейших клиентов терминала. Выступая на церемонии открытия, глава и владелец Группы компаний «Дело» Сергей Николаевич Шишкарёв отметил: «Сегодня мы не просто открываем новый современный объект портовой инфраструктуры. Общий объём инвестиций, вложенных Группой в этот проект, составил 335 млн долларов США только своих средств, без привлечения государственных вложений.
И тем не менее, все наши инвестиционные проекты всегда просчитываются с обязательным учётом реализации стратегических задач государства и национальных проектов. Развитие логистики российского аграрного экспорта позволит укрепить роль России на мировом рынке зерна, открыть новые рынки сбыта для российских фермеров в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Группа всегда ассоциировала себя частью экономической системы нашей страны, её принцип — «Развиваемся с экономикой, развиваемся для экономики».
Как отметила замминистра, с каждым годом отрасль планирует увеличивать производство зернам — Долгосрочная стратегия развития зернового комплекса предполагает существенное увеличение объемов урожая в ближайшие 10 лет. Большинство выступающих отметило, что успешная реализация столь крупных инвестиционных проектов в наше непростое время свидетельствует о доверии бизнеса шагам российского руководства по развитию экономики страны и совершенно определённой поддержке их бизнес-сообществом. В ходе торжественного мероприятия был дан символический пуск загрузки зерном первого судна, ошвартовавшегося у нового причала — балкера Belfuji дедвейтом 63,5 тыс.
Группа компаний «Дело» — крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ.
В 2012 году Зерновой терминал «КСК», который эксплуатируется с 2006 года, вошел в число стивидорных активов российской холдинговой компании «ДелоПортс». С 2019-ого в рамках инвестиционной программы по развитию мощностей терминала идет строительство глубоководного причала: по завершению терминал сможет принимать суда дедвейтом 100 тыс. Зерновые культуры для погрузки на морской транспорт доставляют в терминал автотранспортом и по железной дороге из Центрально-Черноземного и Северо-Кавказского районов.
Проектом, проверку достоверности определения сметной стоимости которого провела Главгосэкспертиза России, предусмотрена реконструкция терминала, грузооборот которого составляет сейчас 2,5 млн тонн в год.
Выделенный прямой доступ к федеральной трассе М-4 «Дон» обеспечивает эффективную автотранспортную логистику для поставщиков зерна. Терминал оснащен высокотехнологичным современным оборудованием от ведущих мировых производителей, что обеспечивает бесперебойность всех операций: от приема зерна и проверки его качества до погрузки на суда. В 2019 году в рамках Петербургского международного экономического форума между администрацией муниципального образования город Новороссийск и АО «Зерновой терминал КСК» был подписан протокол о намерениях по взаимодействию в сфере инвестиций по реконструкции зернового терминала грузооборотом 2,5 млн. Проект реализовывался на базе действующего зернового терминала.
Российский зерновой терминал вошел в список элеваторов, утвержденных Китаем для поставок зерна
Только политика зернового терминала КСК (входит в «ДелоПортс», стивидорный холдинг группы компаний «Дело». До 2013 года Группа "Дело" была единственным владельцем зернового терминала КСК, остальные стивидорные активы Новороссийска были объединены в холдинг “ДелоПортс”. Акционерное общество "Зерновой терминал "КСК". Зерновой терминал КСК (Новороссийск) вошел в список элеваторов, утвержденных Китаем для поставок зерна в страну, сообщает группа «Дело». Заказчик АО «Зерновой терминал «КСК» ссийск». Зерновой терминал специализируется на перевалке различных зерновых культур насыпью.
ГК "Дело" выкупает у Cargill блокпакет зернового терминала в Новороссийске
Иностранным ведомством были утверждены перечни российских компаний, планирующих отгрузки пшеницы, ячменя, сои, кукурузы, риса и рапса в КНР. Экспорт подобных зерновых культур из регионов России на территорию Китая стал возможен с 4 февраля 2022 года после подписания с китайской стороной соглашений к протоколам по пшенице и ячменю. Комментируя событие, генеральный директор КСК Александр Труханович заявил: "Мы, безусловно, рады, что наши инвестиционные решения и соответствие всем утвержденным фитосанитарным требованиям позволили терминалу войти в указанный список компаний-элеваторов.
Новый причал позволяет принимать суда дедвейтом до 100 тыс.
Ранее, до ввода нового причала в эксплуатацию, зерновой терминал КСК мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъёмностью до 50 тыс. Благодаря проведенным работам грузооборот терминала вырос с 2,5 до 6 млн тонн в год.
Группа "Дело" планирует выкупить долю зернового терминала КСК у американской Cargill, подала заявку в правкомиссию по иностранным инвестициям, рассказал журналистам основатель группы Сергей Шишкарев в кулуарах ВЭФ.
В июле Cargill прекратила экспорт российского зерна. Надеемся, что решение выйдет, рассчитаемся и оформим", - прокомментировал он вопрос о выкупе доли КСК у Cargill. Группа компаний "Дело" - один из крупнейших транспортных холдингов РФ.
По окончании модернизации есть планы увеличить её до 7 млн тонн. Масштабная реконструкция данного терминала началась в 2020 году и потребовала значительного вложения средств: до 5 млрд рублей. На эти средства, в том числе, был построен глубоководный причал, который обеспечивает возможность принимать суда с полной грузоподъёмностью до 100 тысяч тонн. Такое строительство обошлось предприятию в 1. Предполагается также строительство второго подобного причала для приёма судов с грузоподъёмностью 70 тысяч тонн.
Российский зерновой терминал вошел в список элеваторов, утвержденных Китаем для поставок зерна
Министр экономразвития РФ Максим Решетников 6 марта в ходе совещания по развитию Юга и Приазовья сообщил, что к 2030 году до 363 млн т может увеличиться объем перевалки грузов через Азово-Черноморский регион, в основном за счет портов в Тамани и Новороссийске. Министра также отметил, что инвесторы планируют дополнительно увеличить мощности. С учетом потребностей российской внешней торговли ГК «Дело» планирует нарастить мощности зернового терминала до 10,5 млн т.
Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля».
На информационном ресурсе сайте utyug.
Мероприятие прошло с участием заместителя руководителя Росморречфлота Константина Анисимова. Глубина возле причала доведена до отметки 16,9 м, что делает терминал самым глубоководным в Азово-Черноморском бассейне. Новый причал позволяет принимать суда дедвейтом до 100 тыс.
В случае успешного завершения сделки китайский зерновой гигант окажется миноритарным акционером компании, но не будет напрямую участвовать в ее управлении. Компания входит в холдинговую компанию «Делопортс», владельцем которой является Сергей Шишкарев. В порту Новороссийска «Делопортс» владеет стивидорными активами группы «Дело».
На базе АО «ЗЕРНОВОЙ ТЕРМИНАЛ КСК» проведена проверка АТЗ объектов порта Новороссийск
| Новороссийский терминал КСК хочет выбиться в «зерновые лидеры» | АО "Зерновой терминал "КСК". |
| КСК в сезоне 2022/2023 стал лидером перевалки зерна в Черноморском бассейне, обработав 7,6 млн тонн | Группа компаний «Дело» закончила процесс консолидации 100% акций АО «Зерновой терминал «КСК» и закрыла сделку по приобретению пакета в 25% плюс одна акция КСК. |
| В Новороссийске модернизируют зерновой терминал для наращивания экспорта в Китай и Африку | Китайская корпорация COFCO ведет переговоры о приобретении 25 % зернового терминала КСК в Новороссийске у группы «Дело» Сергея Шишкарева. |
АО «Зерновой терминал КСК»
Зерновой терминал КСК в городе-герое обновил свои рекорды по перевалке зерна. Заказчик АО «Зерновой терминал «КСК» ссийск». Зерновой терминал специализируется на перевалке различных зерновых культур насыпью. А также консолидировала 100% акций АО «Зерновой терминал «КСК», которое является крупнейшим в РФ морским терминалом по объемам перевалки зерна. Организация АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЗЕРНОВОЙ ТЕРМИНАЛ "КСК" зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 24 года назад 20 мая 1999. КСК Зерновой терминал. Группа "Дело" осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2006 г., когда "с нуля" был построен терминал КСК.