Сильный снегопад с ветром в Татарстане привел к остановке движения на федеральной трассе М-12. Строительство еще 800 км трассы М-12 "Восток" планируется в следующем году, сообщил в четверг вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Стало известно, сколько машин проехало по новой платной трассе М-12 «Восток»
Движение по трассе М-12 Москва — Казань откроют в конце 2023 года. Строительство еще 800 км трассы М-12 "Восток" планируется в следующем году, сообщил в четверг вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Владимир Путин дал старт автомобильному движению на участке трассы М-12 "Восток" от Москвы до Казани. Платную трассу М-12 Казань — Москва перекрыли.
Деньги или время: на кого рассчитана платная трасса М12 по маршруту Казань — Москва
Трассу М-12, которая должна связать Екатеринбург и Казань с Москвой скоростным маршрутом, планируют закончить до конца 2024 года. Общая протяженность трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани составляет 810 километров. Из Москвы в Казань по нему не доедешь: вытекая из Казахстана, через Оренбургскую, Самарскую, Саратовскую, Липецкую, Тамбовскую, Орловскую, Брянскую и Смоленскую области, он упирается в трассу М‑1 «Беларусь» около западной границы России. Нижний Новгород- Казань была открыта буквально пару дней назад. Кажется, самой громкой новостью после открытия первого татарстанского участка М12 стал предполагаемый ценник проезда по маршруту от Казани до Москвы.
Трасса М-12 Москва-Казань
Протяженность дороги равна 26,1 километра. А 20 декабря проложат маршрут от Арзамаса до Казани. Однако после запуска дороги строительные работы еще будут продолжаться. Полностью магистраль планируют закончить к 2024 году, после чего трасса будет действовать официально. К самолету на метро: в Москве открыли станцию «Аэропорт Внуково» Преимущества трассы М-12 должна разгрузить и ускорить проезд на восток страны, а также сократить поток машин на территории города. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести. М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей.
Дорога проходит между федеральными трассами М-7 и М-5 и при выезде из столицы позволяет объехать загруженные участки, например Балашиху и Ногинск. Схема проезда на карте Сейчас трасса охватывает восемь регионов страны: от Москвы до Владимира, потом до Нижегородской области, пересекая Чувашию, Татарстан и Башкирию, заходя на территорию Пермского края и завершаясь в Екатеринбурге. Чуть позже участок между Казанью и Дюртюлями планируют также перевести в юрисдикцию М-12.
Время в пути от Москвы до Казани — всего 6,5 часа вместо 12. Это отличный пример, хороший ориентир на будущее, еще одно доказательство того, что мы можем и готовы строить качественно, быстрее и больше. Это касается социальных и промышленных объектов, жилья, железных дорог, другой инфраструктуры», — отметил Владимир Путин. То, что Россия может в грандиозные инфраструктурные проекты быстро и качественно, всему миру стало ясно после «Тавриды» и Крымского моста. Над ними смеялись за границей, предрекали крах, а сегодня по трассе и мосту уже проехало 13 миллионов автомобилей. Но не одной автодорогой прирастать экономическая независимость будет. Объемы перевозок с Азией растут и там уже модернизируются сразу две магистрали: Транссиб и Байкало-Амурская. Расширяются пути, строятся новые тоннели. При этом нужно не только добиваться поставленных ориентиров, но, что называется, закладывать резерв мощности, чтобы при необходимости в сжатые сроки с небольшими затратами расширить возможности железных дорог», — подчеркнул Владимир Путин. С севера на юг по России тянется еще один коридор международный, совместный проект России, Индии и Ирана. Стержневым направлением здесь тоже считается железная дорога.
Новые тарифы начнут действовать в сентябре, когда откроется движение по дороге. Плата за проезд по маршруту из Москвы во Владимир составит 1,3 тыс. Объезд Балашихи владельцам легкового автомобиля обойдется в 130 рублей Москва - Электроугли.
Причины разные — от позыва в туалет до плохого самочувствия. Именно этим критериям М-12 пока не может соответствовать. Первая стоянка, которую мы заметили, находится совсем недалеко от съезда на Сергач. Несмотря на установленные знаки, заезжая на прилегающую дорогу, мы обнаружили пустоту, дорожников и их машины. Стоит отметить, что камеры на магистрали явно работают исправно — рабочие закрывают на своих автомобилях номера картоном, чтобы подъехать на место стройки. На стоянках еще пусто и ведутся работы Источник: Наталья Бурухина Следующие предполагаемые «зеленые» стоянки на дороге были отмечены знаками, но все проезды оказались просто заблокированы. Поэтому если вы в ближайшее время собираетесь отправиться в поездку по М-12, лучше заранее заправить полный бак и не пропускать таблички, указывающие на зону отдыха, потом шанса для остановки может просто не быть. К тому же, на протяжении всей трассы установлены отбойники. Так на выезде с незаконченной зоны отдыха паркуются, видимо, строители Источник: Наталья Бурухина Еще один неприятный момент — пропадающий интернет. На протяжении всего маршрута навигатор сбивался и пытался вести дорогой, которая, по всей видимости, использовалась для подъезда грузового транспорта при строительстве. Но огорчает не только сбой в онлайн-картах, а еще невозможность связаться с кем-либо с помощью интернета, включить музыку. Навигатор периодически сбивался с маршрута, так как пропадал интернет. Зато на трассе часто встречаются подсказки, как можно вызвать экстренные службы Источник: Наталья Бурухина Скоростной режим Мы ожидали, что на первых километрах М-12 будет введено ограничение скоростного режима, чтобы успели среагировать камеры. Однако при въезде, где установлен знак автомагистрали, разрешающий скорость 110 километров в час, никаких других предписывающих знаков не было. Не помешали даже погодные условия. Однако ехать ли в снегопад по такой трассе — ответ сложный. На эту тему ранее рассуждали нижегородцы, о чем мы писали в отдельном материале. Освещение Несмотря на то что наша поездка была днем, мы постарались обратить внимание и на освещение дороги. Местами фонари уже работали или не были выключены с ночи. Как мы отметили ранее, хоть дорожники и вели работы на обочине, в том числе с проводами от фонарей, они уже установлены на протяжении всей трассы. Работы по благоустройству на М-12 продолжаются Источник: Наталья Бурухина Стоимость проезда по М-12 Узнать стоимость будущего проезда можно на официальном сайте «Автодора» с помощью интерактивной системы, а еще можно посмотреть цены на все тарифы в опубликованном у них же документе. Самая высокая стоимость на участке Москва — Шали Татарстан — 4998 рубль. Соответственно, чем короче дистанция, тем меньше цена.
Хуснуллин: готовность трассы М-12 Москва — Казань составляет более 70 процентов
На этой неделе было полностью открыто движение по федеральной трассе М-12 «Восток». Трасса М-12 «Восток» позволит разгрузить одно из наиболее напряженных направлений в стране – федеральную дорогу М-7 «Волга». Дороги и транспорт - 31 января 2023 - Новости Екатеринбурга - Новая платная трасса М-12 «Восток» Москва↔Казань. На трассе М12 «Восток» от Москвы до Казани появится еще 14 многофункциональных зон. Строительство трассы М-12 от Москвы до Казани началось в 2021 году.
Проезд от Петербурга до Казани по платным трассам будет стоить 7200. На самолете вдвое дешевле
Но, скорее всего, восстановления дорог в проекте нет. А нет скорее всего потому, что с восстановлением дорог главгосэкспертизу в большинстве случаев не пройдешь. Логика такая. У нас все дороги построены заебись. И соответствуют всем требованиям.
На них — камеры и лазерные датчики, которые определяют габариты транспортного средства, его номерной знак спереди и сзади , а также наличие или отсутствие транспондера. С последними, кстати, нынче напряги: в продаже транспондеров нет, на сайте Автодора лишь предлагается оформить предзаказ. Говорят, проблема в отсутствии для них микрочипов. Вроде как в ближайшее время их «импортозаместят», уже есть пилотные образцы, но когда именно их запустят в производство — вопрос. Камеры и лазерные датчики — глаза безбарьерной платежной системы Без транспондера оплатить проезд по М12 можно на сайте Автодора — на это дается пять дней после проезда. Впрочем, если в течение 20 дней после вынесения штрафа все же заплатить за проезд — протокол будет аннулирован. В «черном ящике» — аккумуляторы для бесперебойной работы рамки: при отключении электричества их должно хватить почти на день работы А вот еще полезная информация про рамки бесконтактной оплаты. Во время нашего приключения с байдарками за рулем полноприводного Peugeot Traveller с высоким экспедиционным багажником я несколько раз проезжал по другим платным дорогам — со шлагбаумами и кассирами. Из-за увеличенной высоты система постоянно фиксировала машину по дорогому второму классу, но во всех случаях получалось объяснить кассиру, что это именно из-за багажника, — и плату брали по легковому тарифу. Так работа системы оплаты выглядит на экране в центре управления: фото машины спереди и сзади, номерной знак, наличие или отсутствие транспондера С рамкой такой фокус не пройдет: зафиксировал бесстрастный лазерный датчик высокий автомобиль — и выписал соответствующую оплату. Если девять раз машина с одним и тем же номером считывалась датчиками по легковому классу, а на десятый когда поставили багажник вдруг стала «грузовиком», компьютерный разум может принять это за «глюк» и пересчитать оплату по более дешевому классу. Все данные фиксировались без проблем.
И все эти артерии страны соединяясь образуют новую систему жизнеобеспечения не только России. Наши транспортные коридоры прокладываются с учетом глобального мирового проекта «Один пояс — один путь». С помощью России он выходит за рамки земли — наш Северный морской путь. В этом году по нему впервые была запущена круглогодичная навигация. Возить грузы вдоль Арктики дешевле и быстрее, чем через Суэцкий канал. В целом инвестиции для его реализации в ближайшие 13 лет составят порядка двух триллионов рублей. Из них лишь треть около 600 миллиардов из федерального бюджета», — отметил председатель правительства РФ Михаил Мишустин. Таким образом получается, что «Восток» скоростное шоссе в будущее. В следующем году по ней можно будет доехать уже до Екатеринбурга. Но прежде глобальных экономических выгод пользу новой дороги уже ощутили жители тех регионов где она появилась. Потому что каждый новый километр, который строится в стране в первую очередь строится для людей по новой традиции, с опережением графика.
Эффект от пуска участка М-12 Москва — Казань На данный момент финальная точка магистрали — Татарстан. В регионе с пуском новой скоростной автодороги связывают большие надежды. Новая дорога окажет эффект на экономику расположенных рядом с ней городов, открывая новые возможности», — говорил в преддверии пуска магистрали мэр Казани Ильсур Метшин. По его мнению, открытие М-12 позволит привлечь в Казань дополнительно один миллион туристов в год. В Татарстане трасса проходит через несколько городов, включая Менделеевск и Чистополь — одно из двух расположенных в республике исторических поселений федерального значения. Там, кстати, есть свой кремль, служивший оборонной крепостью во времена Казанского ханства. По пути можно заехать в город Булгар, чтобы увидеть памятник исламской архитектуры — руины Булгарской крепости, построенной в VIII-X веках. Новая магистраль свяжет крупнейшие региональные центры и агломерации Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия и Татарстан с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России М-11 «Нева», М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон» , что значительно расширяет географию комфортных автопутешествий. Путешественникам действительно есть что посмотреть и по дороге в Татарстан. В 85 километрах от трассы располагается Нижний Новгород с его музеями, Нижегородским кремлем и прекрасной набережной.
Почему МКАД до сих пор остается «дорогой смерти»
- Трассу М-12 строят с опережением сроков - 31 января 2023 - Е1.ру
- Проезд по М-12 от Москвы до Казани для легковушек будет стоить 4,5 тыс руб - "Автодор"
- Движение по трассе М-12 запустили до Казани: сколько стоит проезд? | | Дзен
- Поедем раньше? Рабочие опережают сроки строительства «путинского» автобана
- Как после жары на дорогах появляются «зубы дракона», калечащие резину
Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году
Концепция новой автомагистрали предполагала, что один из ее коридоров пройдет через Казань, Нижний Новгород и Москву. В 2008 году в Подмосковье началась проработка головного участка новой платной трассы - дублера М-7: обхода Балашихи и Ногинска. Ее первоначальным рабочим названием было "Волжский транзит". Обход Балашихи и Ногинска фигурировал в программе как первый этап перспективной скоростной автодороги Москва - Нижний Новгород - Казань.
В 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин объявил о старте глобальной инициативы "Экономический пояс Шелкового пути" и о создании в ее рамках транспортного коридора Европа - Западный Китай, в который также вошла новая трасса между Москвой и Казанью. В сентябре 2018 года президиум Совета по национальным проектам под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева одобрил Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Первым пунктом входящего в него федерального проекта Европа - Западный Китай была включена скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань.
В апреле 2019 года "Автодор" представил маршрут будущей трассы. Тогда же вице-премьер Максим Акимов заявил, что ее строительство завершится в 2027 году. Еще один участок, на границе Чувашии и Татарстана, поделен на небольшие отрезки, которые строят более мелкие подрядчики.
Тогда же было объявлено, что дорогу сдадут в эксплуатацию раньше - в 2024 году. Подготовка к строительству трассы началась в январе 2021 года. Летом того же года стало известно, что трассу могут сдать в эксплуатацию до конца 2023 года.
Подготовительные работы к строительству новых участков между Казанью и Екатеринбургом начались осенью 2022 года.
Так что терпите. Машин на трассе чертовски мало.
Видимо, цена отрезка от Нижнего до Казани в 2 тысячи рублей отпугивает потенциальных проезжающих. Зато много фур Wildberries, которые везут ваши заказики. Самое возмутительное — дорожное полотно.
Некачественно, небыстро, недешево. Это при том, что участок этой же трассы М-12 от Москвы до Мурома сделан великолепно. За что платить деньги?
За неровный асфальт? С 480 по 560 км можно мозги стрясти. У меня ноутбук с панели в спальник улетел даже, не знаю, что в прицепе с грузом творится в этот момент.
Но, слава богу, что груз в порядке. Ранее транспортный эксперт Олег Арефьев подробно описал свое путешествие по платной трассе. Прочитать этот текст можно здесь.
Водители не раз критиковали стоимость проезда до Казани по М-12.
Можно и до Харбина. А надо оно? Восемь часов в дороге, если стартовать без остановок.
С остановками выйдет десять. Измотанные пассажиры, убитый день. Это того стоит? Поездом спокойнее, интереснее всем, а самолетом быстрее.
Ради чего нужен такой автомобильный туризм? Ради принципа? За крупный багаж надо платить за место, в поезде то же самое. В Казань, если хотите сэкономить, поезжайте лучше от Москвы.
А то, неровен час, в пробках на М-7 потеряете драгоценные для вас два часа. Раньше был отличный поезд Москва-Сергач, но отменили его. С билетами до Сергача теперь летом, в праздники, на похороны и дни рождения туго стало. Думаю, что автобус или хорошая маршрутка до Сергача спасла бы ситуацию.
Также строители позаботились и о дикой природе. Чтобы не мешать миграции животных были построены экодуки, а многочисленные ограждения не позволят диким животным попасть на трассу. Для удобства водителей и пассажиров построены многофункциональные зоны, где есть всё необходимое. Здесь можно отдохнуть, пообедать, принять душ и постирать вещи.
Также оборудована рекреационная зона, где можно прогуляться и размяться на спортивной площадке. Для семей с детьми есть оборудованные детские площадки. Всего на трассе 6 таких зон. Помимо них есть АЗС с небольшими магазинами, где можно купить перекус.
Пока что насчитывается 18 АЗС, но со временем их количество будет расти. Так как платная дорога была открыта раньше запланированного срока, есть проблемы с мобильной связью. Такая проблема присутствует на участках, возле которых ещё не были запущены в эксплуатацию базовые станции. В феврале 2024 года будет обеспечено полное покрытие новой трассы мобильной связью.
В зимнее время года, из-за погодных условий, могут перекрывать трассу. Отелей на трассе пока что нет, но в 2024 году должна открыться гостиница в районе Арзамаса на 327-м километре.
Почему МКАД до сих пор остается «дорогой смерти»
- М-12 "Восток" (Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень)
- Тарифы за проезд по новым участкам трассы М-12 Москва — Казань утвердили
- Все новости по теме трасса М-12 - ГТРК Чувашия
- Все новости по теме трасса М-12 - ГТРК Чувашия
- Прямая трансляция: церемония открытия Путиным автодороги М-12 «Восток» до Казани
Читайте также
- Деньги или время: на кого рассчитана платная трасса М12 по маршруту Казань — Москва
- Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году
- Как после жары на дорогах появляются «зубы дракона», калечащие резину
- Строительство трассы М-12
- Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток"