Guenther Steiner has insisted Haas Automotive is committed to the F1 programme. Гюнтер Штайнер рассказывает историю создания Haas F1, ворчит на мучительную работу по развитию машины по ходу сезона, в перерывах между.
Editor's Picks
- Guenther Steiner Wife: Everything to know about Gertraud Steiner and children - The SportsRush
- Уже нашли замену: итальянец Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас»
- Дневник выживания: в России выходит книга самого яркого босса «Формулы-1» - Ведомости.Спорт
- Гюнтер Штайнер: Мы были готовы к таким результатам
Новости по теме: Гюнтер Штайнер
Is it a little bit dramatised? Their job is to get the best out of the material they are given and sometimes you overshoot a little bit. Will you one day? I have no intention in the near-future to watch it. No, it was one of those things where you get lucky. Personally, I would have done something different. These things happen in F1. You mention it in the book but since then he has taken more steps to get it done such as partnering with General Motors via Cadillac. What is your opinion on the matter now? If you analyse it, we have 10 solid teams now.
Я думаю, что музыканты живут примерно в том же ритме. Если вы в турне, скорее всего, вы побываете в концертном зале, в отеле, в аэропорту. Вы никогда не увидите город или страну. Если только совсем немного.
В ралли мы месяц проводили тесты в Африке и каждую ночь останавливались в разных отелях в разных городах. Помимо того что мы увидели и узнали о каждой стране, мы познакомились с людьми, а это еще одна вещь, которую вы не получите в «Формуле-1». Чаще всего мы контактируем с администраторами отелей и официантами. Пьер Гасли из «Альпин» болеет за ПСЖ, но будет развивать клуб «Версаль» из пригорода Парижа Еще одна вещь из ранних раллийных деньков, которой мне не хватает, — неорганизованность.
Когда я начинал в 1980-х, все было очень свободно и беспорядочно, одна из причин этого в то время — отсутствие у нас мобильных телефонов. Вам давали машину, вы отправлялись на тесты и в конце каждого дня сообщали по факсу, что получилось, а что нет. Большую часть времени это был единственный способ общаться, поэтому если вам вдруг понадобилось что-то вроде новой детали и вы не могли подключиться к телефонной линии — что вполне нормально в Африке, то вы оказывались в заднице. Со временем это изменилось, а следом стало другим и поведение гонщиков.
В наши дни поведение раллийных гонщиков гораздо больше похоже на поведение гонщиков «Формулы-1». Главным образом потому, что за ними хорошо ухаживают и все вокруг организовано под них. Так-то они те еще фрукты. Это просто требование работы.
В «Формуле-1» нужно быть в хорошей форме, а в ралли нужно быть немного сумасшедшим. Переменных в ралли гораздо больше, чем в «Ф-1», поэтому это более реактивный вид спорта. И я сейчас не только о местности. Я говорю о погоде и климате.
Посмотрите на ралли Монте-Карло. Один участок может быть ледяным, а следующий — совершенно сухим. Самодостаточность также является ключом к тому, чтобы быть гонщиком ралли. В «Ф-1» у вас будет команда инженеров, которые расскажут все, что вам нужно знать и сделать, тогда как в ралли есть только вы и ваш штурман.
Я бы сказал, что ралли требует более широкого таланта.
Мне нужна запись с верхней камеры. Но я поговорил с ними обоими и пришел к выводу, что это была гонка, но это не было несправедливо.
На мой взгляд, это была тяжелая гонка.
Гюнтер Штайнер: У них хорошие отношения. Кевин — хороший ориентир для Мика, Магнуссен пытаемся помочь напарнику, используя свой опыт. Команда отлично работает по обе стороны боксов, атмосфера внутри очень хорошая.
Who is Guenther Steiner?
- Günther Steiner expects Nico Hülkenberg to return in 2023
- Гюнтер Штайнер - новости Формулы 1 на
- F1 News: Guenther Steiner - 2023 Haas driver announcement "is imminent"
- Гюнтер Штайнер — последние новости
- Гюнтер Штайнер: Мы были готовы к таким результатам
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пї
Гюнтер Штайнер, возглавляющий команду Haas на Гран При Мехико, рассказал, что послужило причиной сбоя в работе авто у Кевина Магнуссена. Steiner may sound like a German name but in fact Gunther Steiner is an Italian, born and brought up in the city of Bolzano in the Alto Adige region where German remains the dominant language despite. Steiner may sound like a German name but in fact Gunther Steiner is an Italian, born and brought up in the city of Bolzano in the Alto Adige region where German remains the dominant language despite. GUNTHER’s First Remarks After Imperium Implosion on 4/22 WWE RAW.
Гюнтер Штайнер раскритиковал FIA за двойные стандарты относительно Ферстаппена
С двумя новичками в лице Мика Шумахера и Никиты Мазепина команда предпочла не разрабатывать машину, вместо этого предпочитая сосредоточиться на сезоне 2022 года. Haas F1 финишировала последней в сезоне 2021 года, ни один из пилотов не набрал ни одного очка. Где сейчас Гюнтер Штайнер? Были вопросы относительно финансового положения команды, так как Никита приехал с финансовым поддержка. Но Гюнтер сказал : Это никак не влияет на команду, на то, как мы ею управляем, как у нас дела, как мы планировали этот сезон. Есть и другие способы получить финансирование, так что с этим проблем не возникнет». Насколько мы можем судить, Гюнтер живет со своей семьей в Мурсвилле, Северная Каролина, но большую часть года путешествует по миру с командой из-за кругосветного характера своей работы. Читать Подробнее: Где сейчас Йост Капито?
And that is the most important for Formula 1 in general. But I think it shows, again, in the end we work together. Baku June 2022.
Хоть что-нибудь? Пока что в моей голове выглядит так, будто сейчас Джин Хаас ждёт какого-нибудь удачного сезона, чтобы продать команду подороже. Тогда все это шапито имеет хотя бы какое-то объяснение.
The same was true in 2018: that year, Haas finished fifth among constructors, narrowly behind the Renault team. Haas had an extremely disappointing season: the American formation finished dead last with zero points. In 2022, Steiner and co managed to turn the tide. Mazepin made way for old friend Magnussen, who together with Mick Schumacher managed to bring in the necessary points. Steiner will also be team boss of the Haas Formula One team in 2023. In early 2024, it was decided that his contract would not be extended as the team boss of Haas. Ayao Komatsu will succeed Steiner as the team boss of the American F1 team. Special personality In addition to his success as team boss, Guenther Steiner is also known for his direct and often humorous statements. He is incredibly popular among F1 fans.
Гюнтер Штайнер: Мы продолжим бороться за седьмое место
Гюнтер Штайнер начал карьеру в автогонках с ралли, где вырос с механика до менеджера, а в 2001-м попал в «Формулу-1». Преданность Гюнтера Штайнера Джину Хаасу и команде очевидна. Основатель и владелец команды Haas в Формуле 1 Джин Хаас прокомментировал внезапное увольнение руководителя команды Гюнтера Штайнера, который лишился своего поста. Неожиданная новость пришла из стана Haas. Гюнтер Штайнер покинул пост руководителя команды, который он занимал с момента дебюта коллектива в Формуле-1 в 2016 году. Бывший руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер продолжает регулярно приезжать на этапы чемпионата мира в качестве телевизионного эксперта, но вскоре может вновь возглавить. Гюнтер Штайнер рассказал, что «Хаас» близок к подписанию нового большого спонсора.
Гюнтер Штайнер уволен из «Хааса», руководитель команды — Аяо Комацу. Что будет с командой Формулы-1
Практически невозможно представить Haas без Гюнтера Штайнера. Руководитель Хааса Гюнтер Штайнер признался, что еще сердится на Кевина Магнуссена и Ромена Грожана за двойной сход после столкновения между собой на Гран-при Великобритании. Бывший руководитель “Haas” Гюнтер Штайнер нашел новую работу – комментатором Формулы-1 на телеканале. Гюнтер Штайнер — итальянский конструктор и менеджер в автомобильном спорте. До 10 января 2024 года технический директор американской команды Haas Формула 1. Ранее. Руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер попрощался с Миком Шумахером. Гюнтер Штайнер покинул пост руководителя «Хааса» – контракт, истекший в конце 2023 года, не стали продлевать.
Гюнтер Штайнер рассказал, как чуть не послал Нико Хюлькенберга.
Дмитрий Мазепин внесен в санкционный список ЕС. Тем не менее, для руководителя команды Гюнтера Штайнера и владельца Джина Хааса их решение было простым. Нам нужно было внести изменения. Мы не могли продолжать с этим, что случилось с вторжением». В последний день испытаний вся символика «Уралкалия» была снята с автомобилей, грузовиков и одежды команды. Автомобиль был окрашен в простой белый цвет, а не в красно-бело-синий. К 5 марта Уралкалий перестал быть титульным спонсором.
На втором тесте в Бахрейне Мазепин-младший выбыл из гонки, его заменил Кевин Магнуссен. Никита Мазепин был уволен с должности водителя Haas. Но [было] «мы продолжим, как и планировали». Это было бурное начало критического сезона для команды, но теперь они снова регулярно набирают очки. После прихода в спорт в 2016 году непоследовательные обещания первых сезонов уступили место команде, поддерживающей стартовую сетку в прошлом году.
Да, [невозможность попрощаться —] это было больно, но они все знают меня и знают, что я ценю их работу. Было бы здорово сказать им: «Ребята, спасибо за все, что вы сделали для команды», — сообщил менеджер. Штайнер поделился мыслями о возможном возвращении в «Формулу-1»: «Если я нужен «Формуле-1» — не знаю. Я не спешу.
Brutal tactics only serve to further inflame passions, a fact reconfirmed when the encampment at Columbia was immediately reassembled the next day. USC valedictorian Asna Tabassum, denied her right to deliver her commencement address because she is Muslim and supports the people of Gaza, has drawn infinitely more attention to her message because she was censored. We are no longer scared. Like the political parties who work harder to suppress the vote for the other party than to motivate and excite their own supporters, those who have nothing affirmative to say for their own position strive to make sure those on the other side, who have a strong argument, cannot express themselves. Censorship is a tool used by those who know they are wrong. Censoring antiwar voices is nothing new.
Columbia suspended and expelled opponents of the Vietnam War in 1968.
Исходя из поведения Нико, функционер делал выводы о мотивации спортсмена. Дошло уже до того, что я его чуть не послал», — цитирует Штайнера The Athletic. Хюлькенберг, выступающий за «Хаас», проводит первый сезон в Формуле-1 после трёхлетней паузы.
Steiner M. - Fernandez Flores D. - счет, прогноз, статистика
Штайнер добавил, что, как только услышал новость о вторжении, подумал, что «должен что-то сделать для команды, для человечества». Итальяно-американец заявил, что пошел наперекор советам людей, которые говорили ему, что военный конфликт закончится через два-три дня. В заключение глава «Хааса» поделился, как бы он поступил в той ситуации сейчас. Гюнтер ранее заявлял, что «порвал все контакты русскими» Позиция Гюнтера Штайнера в ситуации с Никитой Мазепиным была ясна с самого начала. Сразу же после 24 февраля он назвал 24-летнего спортсмена «причиняющим ущерб» и дал понять, что решение по его судьбе в организации должна принять команда.
Кроме того, не всегда можно легко рассчитать финансовый ущерб, поскольку иногда повреждения получают детали, которые и так были в конце своего эксплуатационного цикла. Вопрос: Вы радуетесь, что из-за плотной борьбы в середине пелотона некоторые команды продолжат несколько дольше заниматься модернизацией нынешних машин?
Гюнтер Штайнер: Я точно из-за этого не расстроюсь, ведь это сыграет нам на руку в 2022-м. Я не знаю планов соперников, но не думаю, что они станут пренебрегать проектом 2022 года, хотя очевидно, что сейчас они уделяют ему меньше внимания, чем мы. Надеюсь, в следующем сезоне мы сможем догнать соперников и снова бороться за очки. Мы хотим вернуться на позиции, которые занимали в 2016-м и в 2017-м. Пока у нас всё идёт по плану. Вопрос: У вас ещё есть надежда догнать Alfa Romeo или Williams в нынешнем сезоне?
Гюнтер Штайнер: Alfa Romeo далеко впереди, но что касается Williams, то посмотрим. Мы можем стать только лучше. Прежде всего, благодаря прогрессу гонщиков. Я не знаю, на какой позиции команда закончит сезон. Разумеется, нам не всё равно, мы не хотим просто ездить по трассе. Вопрос: Вы довольны прогрессом силовой установки Ferrari?
Гюнтер Штайнер: Нет сомнений, что нынешний двигатель лучше прошлогоднего. Отставание ликвидировано, что видно по результатам Ferrari. В следующем году придётся перейти на новое топливо E10, что снова повлияет на двигатель. Пока я не могу сказать, как именно. Вопрос: Ваши гонщики готовы сделать большой шаг вперёд в 2022-м? Гюнтер Штайнер: Посмотрим.
Прошли только две гонки, и я не могу сказать, насколько наши гонщики хороши на самом деле. К следующему году они должны получить достаточный опыт, чтобы сделать шаг вперёд. Конечно, всегда лучше, когда в команде выступает чемпион мира, но я не вижу в его отсутствии большой проблемы. Вопрос: Что вы можете сказать о подходе к работе Мика Шумахера? Гюнтер Штайнер: Он очень трудолюбив и сосредоточен. Приятно видеть, что он многого хочет добиться.
Мик делает это не потому, что его отец семикратный чемпион мира.
VF-22 столкнулась с рядом проблем, из-за которых машина большую часть времени провела в боксах. Босс коллектива Гюнтер Штайнер в свойственной ему манере рассказал все, как оно было на самом деле: список оказался большим. Частично была проблема в днище. Но утром, в первый день, у нас также возникла проблема с топливным насосом: произошла утечка в топливном баке, поэтому давление было неправильным. Затем у нас немного подтекала трубка охлаждения батареи — соответственно, мы не могли запустить эту самую батарею, потому что иначе она бы перегрелась и загорелась.
Второй день был довольно хорошим, мы собрали много информации, и это вселяет в меня некоторую надежду.
На мой взгляд, это была тяжелая гонка. Мик попытался обогнать Джорджа [Рассела], но ему просто пришлось притормозить, потому что он потерпел неудачу, и Никита воспользовался своим шансом и попробовал пройти внутри, — цитирует Штайнера сайт «Формулы-1». На завершившемся Гран-при Франции Мазепин финишировал 20-м, Шумахер стал 19-м.
Гюнтер Штайнер раскритиковал FIA за двойные стандарты относительно Ферстаппена
| Günther Steiner | В данном видео я попытался рассказать своё видение на то, за что реально уволили Гюнтера Штайнера из ХаасСоцсети проекта:Подпишись. |
| Steiner: ‘Big teams wanted more, small teams wanted nothing’ | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пї | Последние слухи и новости из Ф1: Боттас проводит последний сезон за Mercedes. |
| Steiner M. - Fernandez Flores D. - счет, прогноз, статистика | В резкой критике после проблем с шинами на Гран-при Катара руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер выразил свое яростное неодобрение действиям FIA. |
| Guenther Steiner warns of 2024 driver market changes | Глава "Хааса" Гюнтер Штайнер поделился ожиданиями от этапа Гран-при Бельгии, а также выразил надежду. |
Гюнтер Штайнер: «Больно, что я не смог как следует попрощаться с сотрудниками «Хааса»
Гюнтер Штайнер — итальянский конструктор и менеджер в автомобильном спорте. До 10 января 2024 года технический директор американской команды Haas Формула 1. Ранее. Guenther Steiner has insisted Haas Automotive is committed to the F1 programme. Гюнтер Штайнер и команда Формулы-1 "Хаас" прекратили сотрудничество. Guenther Steiner The latest Formula 1 news about Guenther Steiner | Former Haas F1 Team Principal.
Уже нашли замену: итальянец Гюнтер Штайнер покинул пост главы американской команды «Хаас»
В интервью пресс-службе команды руководитель Haas Гюнтер Штайнер подвёл итоги прошедшего Гран При Сингапура и прокомментировал борьбу за седьмое место в Кубке. Netflix's Drive to Survive season 5 helped reveal interesting details about Guenther Steiner's private life and his family. Руководитель Haas Гюнтер Штайнер предположил, что когда-нибудь у участников и коммерческих владельцев Формулы 1 возникнут вопросы к Red Bull. Guenther Steiner has insisted Haas Automotive is committed to the F1 programme. Get the latest Guenther Steiner news, all in one place. Comprehensive Guenther Steiner news aggregated from over 14,000 sources from around the world. Гюнтер Штайнер эмоционально высказался об аварии Мика Шумахера.