Правительство Ленобласти планирует выкупить земли для строительства метро у ТЦ «Мега Дыбенко» после смены собственника. Ленинградская область и Санкт-Петербург объединяют усилия по строительству метро в Кудрово, появление станции запланировано на 2025 год. «Петербург подтвердил нам строительство метро в Кудрово, сроки плавают, то 2027 год, то 2028-2029 годы. Сроки строительства станции метро «Кудрово» много раз переносились, сейчас в документах обозначена дата 2026 год. Следующей станцией петербургского метро вполне может стать «Кудрово».
Тему метро в Кудрово подняли на совещании с президентом Путиным
Долгожданная станция метро в Кудрово – вторая после «Девяткино» расположенная в Ленинградской области станция петербургской подземки – появится не ранее 2025 года. Правительство Ленобласти планирует выкупить земли для строительства метро у ТЦ «Мега Дыбенко» после смены собственника. Станция метро «Кудрово» будет построена на базе электродепо «Правобережное». В Петербурге на текущей неделе снова поищут тех, кто спроектирует участок Красносельско-Калининской линии метро от станции «Путиловская» до «Каретной». Станция метро в Новосаратовке должна была стать следующей (и конечной) после станции в Кудрово на четвертой линии.
Метро «Кудрово» в Ленобласти могут не построить в срок
Финансировать строительство предполагалось на средства из федерального бюджета. Станция метро в Новосаратовке должна была стать следующей и конечной после станции в Кудрово на четвертой линии. Между прочим.
Конечно, это не значит, что деньги дадут уже завтра. Сначала Главгосэкспертиза должна принять проектную документацию по строительству. По плану это случится в 2025 году. Когда на руках будет положительное заключение, тогда и о средствах из федбюджета можно говорить. Если все сложится, выделять деньги будут постепенно - с 2025 по 2031 год. К слову, «Метрострой Северной столицы» в 2024 году браться за «Кудрово» не планирует. Однако согласно ранее утвержденным планам подземка здесь должна появиться в конце 2027 года.
Кушкуль г. Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Реалии» Кавказ.
Одно радует: Мурманское шоссе — федеральная трасса, поэтому тут договариваться и согласовывать Ленобласти и Петербургу ничего не придется. Сейчас от границ города до ближайшей станции «Улица Дыбенко» — около получаса пешком. Кудровская станция должна стать следующей по Лахтинско-Правобережной «оранжевой» ветке. Когда-то таковой должна была стать станция «Народная»: ее возводить начали задолго до появления самого города Кудрово — еще в в конце 1980-х год. Однако потом деньги закончились, и в 1997 году стройку заморозили. Рабочие закончили рыть тоннель неподалеку от Кудровского проезда. Вернулись к этому вопросу уже в 2017 году. Открытие станции метро «Кудрово» для пассажиров было запланировано к концу 2025 года. Предполагалось, что с июля 2019 года по март 2020 года будет проводиться разработка документации по проекту планировки и проекту межевания территории для размещения объектов метрополитена; с 2020-го по 2023 год продлится разработка проектной документации; с марта 2023-го по декабрь 2025 года — выполнение строительно-монтажных работ. Однако в начале 2021 года стало известно, что строительство станции метро «Кудрово» не вошло в перечень основных мероприятий по развитию системы общественного транспорта Ленинградской области до 2025 года. Кроме того, петербургский комитет по развитию инфраструктуры разработал проект изменений в правительственное постановление «Об Отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге», по которому сроки появления станции сдвинулись на 2028-2030 годы.
Новые комментарии
- Питер отказывает Кудрово в метро: проектирование даже не началось – Заневское городское поселение
- В Петербурге объявлен конкурс на лучший проект станции метро «Кудрово»
- Наши проекты
- Материалы рубрики
Вам будет интересно
- Новые комментарии
- Новости партнёров
- Строительство станции метро «Кудрово» в Санкт-Петербурге: какой бизнес пострадает?
- Тему метро в Кудрово подняли на совещании с президентом Путиным / Маяк. Сосновый Бор. Ленобласть.
Кудрово: почему тоннель есть, а метро нет
| Метро в Кудрово: когда оно всё-таки появится? · Родина на Неве | Власти Северной столицы планируют получить проектную документацию и положительное заключение главгосэкспертизы по станции метро «Кудрово» в первом квартале 2025 года. |
| Кудрово: ещё один район-паразит на теле Петербурга | Кроме того, в генеральном плане Петербурга строительство станции метро в Кудрово отнесено к мероприятиям первой очереди. |
| В Петербурге объявлен конкурс на лучший проект станции метро «Кудрово» | Следующей станцией петербургского метро вполне может стать «Кудрово». |
| Когда под Петербургом откроют станцию метро «Кудрово» | Санкт-Петербург | ФедералПресс | Строительство станции метро «Кудрово» не вошло в перечень основных мероприятий по развитию системы общественного транспорта Ленинградской области до 2025 этом стало известно в ходе. |
Дрозденко пообещал уложиться в срок в планах строительства метро в Кудрово
В рамках строительства Красносельско-Калининской линии откроются к 2023 г. Процесс строительства отягощается валунной зоной. Так, «Метрострой» сообщил, что извлечены два особо крупных валуна размером 2х2х3 метра. Каждый из таких камней весит порядка 10 тонн. Новая линия будет обозначена коричневым цветом. С целью разгрузки транспортного трафика жителей юго-западных районов города, линия будет достраиваться станциями «Броневая», «Заставская» и «Боровая», а также и дойдет до центра города — до станции «Обводный канал-2».
Вопрос о сроках начала проектирования станции планируется решить до конца лета».
То развал, то футбол На сегодняшний день на территории Ленинградской области находится одна станция метро - «Девяткино». К слову, регион планирует создание транспортно-пересадочного узла и там, но за счет инвестора, которого, правда, пока никак не отыскать. В 2013 году губернаторы Санкт-Петербурга и Ленинградской области подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития метрополитена. Оно предусматривало строительство трех областных станций: в Кудрово, Янино и Буграх. Некоторые специалисты высказывают опасения, что из-за изменившихся технических требований тоннель придется рыть заново. Но в КРТИ не исключают возможности использования построенного объекта Сроки их строительства не назывались, но губернатор Ленобласти Александр Дрозденко выражал надежду, что станция в Кудрово появится в 2015 году.
Когда настал 2015-й, он называл 2016 - 2017 годы. В 2016 году Александр Дрозденко пообещал жителям Кудрово метро через пять лет. Но в конце 2016-го КРТИ обнародовал новую схему развития метрополитена, в которой строительство станции перенесли за 2023 год. Считается, что это произошло после того, как Петербург бросил все силы на строительство транспортных объектов включая новые станции метро к чемпионату мира по футболу 2018 года. Но если вернуться в историю еще раньше, то окажется, что в 1986 году в вагонах подземки висели схемы развития метрополитена, на которых была обозначена перспективная станция метро «Народная».
Проект планировки территории для электродепо утверждён, соответствующее распоряжение подписал губернатор Ленинградской области. Общая площадь терртории составит 608 000 м2, депо сможет обслуживать 48 пар поездов в час.
В начале 1990-х в ее направлении от станции «Улица Дыбенко» стали прокладывать тоннель. Не дойдя всего 600 метров, в 1996 году стройку остановили и заморозили. Тогда же станция пропала со схем метро. Когда строительство станции вновь появилось на повестке дня, встал вопрос, можно ли использовать этот тоннель при прошествии столь долгого времени. Некоторые специалисты высказывают опасения, что из-за изменившихся технических требований тоннель придется рыть заново. Но в КРТИ не исключают возможности использования построенного объекта. Соседи позавидуют Если вопрос с метро в Кудрово как минимум обсуждается, то две другие станции из соглашения 2013 года явно не входят в ближайшие планы. Строительство станции в Янино, согласно схеме развития метрополитена, запланировано после 2028 года. А станции в Буграх на этой схеме нет вообще. А ведь каждая из них потребует строительства не просто новых перегонов, но и целых новых линий. И если в Бугры планировали вести ответвление от станции «Политехническая» такую техническую возможность заложили сразу при строительстве станции в 1970-х , то станция в Янино должна стать частью полноценной новой линии, идущей с востока на запад Петербурга. С другой стороны, население Бугровского сельского поселения насчитывает 8752 человека, а Заневского городского поселения, в которое входят и Кудрово, и Янино, — 6717.
Станцию метро «Кудрово» могут открыть уже в 2024 году
Саму же станцию обещают открыть в 2029-м году – причем, в Кудрово появится два вестибюля с надземным входом. Строительство метро, безусловно, может и должно стать толчком к развитию Кудрова, если власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области не пустят остальные процессы, связанные с появлением станции, на самотек. Перспективная станция метро в Кудрово обозначена на схеме развития Петербургского метрополитена как запланированная на 2023-2028 годы. Правительство Ленобласти планирует выкупить земли для строительства метро у ТЦ «Мега Дыбенко» после смены собственника. Правительство Ленобласти планирует выкупить земли для строительства метро у ТЦ «Мега Дыбенко» после смены собственника.
Ленобласть утвердила проект строительства станции метро «Кудрово»
Бесконечные башни с бетонными мешками, отсутствие нормального транспорта, отсутствие рабочих мест, точек притяжения, нормального благоустройства. Может ли подобный район существовать отдельно, вне материнского города? Представьте, что Питер завтра построит стену и выставит блокпосты на границе с Мурино, Кудрово и другими подобными районами. Выживут ли они?
Это самые настоящие паразиты по своему устройству. Поэтому давайте называть вещи своими именами. Район-паразит, который живёт за счёт материнского города, а сам по себе ни на что не способен.
Начать рекомендую с двух видео об этом районе. Ну и не забывайте подписываться на канал. Там всё выходит гораздо оперативнее, чем в блоге.
Кудрово находится на юго-восточной окраине Петербурга... Вернее, не так. Кудрово — это деревня.
Главная спальная деревня России! Официально она относится к Заневскому городскому поселению Ленинградской области. При этом микрорайон находится в пределах КАД, то есть территориально это ещё Питер.
В 2010 году Кудрово было самой настоящей деревней, в которой проживало 137 человек. На Центральной улице которая больше не центральная до сих пор ещё остались деревенские дома. Но затем туда пришли застройщики и начали возводить столь любимые питерцами муравейники, не хуже чем в Парнасе или Мурино.
Сейчас в районе работает 8 или 9 девелоперов. Многие дома уже сданы, основное строительство завершится до конца 2018 года. Географически Кудрово делится на две зоны застройки.
В народе их обозначают как "Семь столиц" и "Новый Оккервиль", по названиям жилых комплексов. Их отделяет друг от друга река Оккервиль с одноименным парком на её берегах — это один из центров притяжения жителей района. От остальной цивилизации микрорайон отделён КАД, железной дорогой, промзоной и шоссе Р-21.
Вторым центром притяжения жителей является гигантский торговый центр "Мега Дыбенко" с "Ашаном", "Икеа", ОБИ и всем остальным, что мы так любим в Москве. За право воскресных покупок и развлечений кудровцы будут конкурировать с жителями других спальников юго-востока Питера. Справедливости ради нужно сказать, что "магазины шаговой доступности" в микрорайоне тоже есть, но их мало.
Вернее, сейчас это просто поле. Поскольку полноценным парком оно вряд ли когда-нибудь станет, я бы отдал его историческим реконструкторам и восстанавливал события Куликовской битвы. В принципе, всё это было бы не так уж страшно — по крайней мере, не хуже, чем в Парнасе с Мурино — если бы не одна цифра.
В общей сложности в Кудрово собираются построить около 40 тысяч квартир. Это означает, что прямо в пределах Петербурга сейчас создаётся 100-тысячное гетто. Уже совсем скоро население района резко вырастет.
Инфраструктурный и транспортный коллапс наступит очень быстро. Судя по схеме развития Петербургского метрополитена, станция должна появиться в Кудрово в 2023-2028 годах. То есть в ближайшие 5-10 лет настоящий ад ждёт жителей самого Кудрово, а затем он наступит для жителей всего остального юго-востока Питера, потому что всё перенаселённое гетто ринется под землю.
С автовокзалом и перехватывающими парковками у станции метро. Если этот план будет реализован, в метро "Кудрово" будут спускаться не только жители районов, но и десятки тысяч приезжих из других городов и посёлков. Что будет твориться на станциях и в вагонах, можно только гадать.
Возможно, метро появится в Кудрово и раньше, но это зависит от того, как быстро смогут договориться власти Петербурга и Ленобласти. Итак, добро пожаловать! Вот она, деревня Кудрово.
Среди прекрасных лесов появилось очередное гетто. Это ли не место преступления? Говорят, Кудрово хотели сделать неплохим районом.
Вроде как здесь должны были быть малоэтажные кварталы, скверы и т. Но застройщики, как матёрые наркоманы, сорвались и пошли херачить свои любимые 25-этажные башни. Кудрово сегодня — очень плохой район.
Недвижимость в этом районе очень быстро потеряет ликвидность. Если вы вдруг планируете в подобном районе купить квартиру и рассматриваете это как выгодную инвестицию, то я вас разочарую: лет через 15 ваша квартира превратится в тыкву, а лет через 30 эти и подобные районы-паразиты будут сносить. Как сегодня сносят пятиэтажки.
В Кудрово разные застройщики, и дома отличаются по качеству и дизайну. Я в своем отчёте не буду акцентировать внимание на отдельных компаниях, мне вообще всё равно, кто это строил. Сегодня Кудрово целиком можно рассматривать как градостроительное преступление.
Весёленькие дома-муравейники. Забавно, что архитекторы этих башен использовали прием дробления фасада на мелкие сегменты, чтобы создавалось ощущение большей этажности.
А метро, в первую очередь, нужно для этого», — говорит собеседница издания. По её мнению, эффективнее было бы ускорить создание дополнительных автомобильных выездов на Мурманское шоссе. Как минимум, для Южного Кудрово это могло бы улучшить ситуацию.
В Оккервиле ситуация сложнее, в том числе из-за продолжающейся застройки и схемы размещения транспортных узлов. Этот вопрос к серьёзным специалистам. Метро для Кудрово — необходимость, и по большому счёту здесь нужны не одна, а две станции, поделился мнением с «Родиной на Неве» эксперт по транспорту в агломерациях Иван Вергазов: «Кудрово — это полноценный город-спутник, находящийся практически в границах Санкт-Петербурга. Юридический статус — это вопрос десятый. По сути, он является отрезанным железной дорогой крупным районом Петербурга.
Естественно, система общественного транспорта должна быть интегрирована, и метро там должно быть обязательно. Более того, в связи с тем, что Кудрово — это достаточно протяжённый район, там, по-хорошему, должно быть две станции. Та станция, что предусмотрена сейчас, не обслужит весь город, лишь его часть». Есть вопросы не только к расположению станции, но и к её типу — в частности, она не должна быть конечной. И должна ли она быть на четвёрной линии — и без того перегруженной?
По словам эксперта, развитие метро от развития города отстаёт лет на 30. По-хорошему, транспортная инфраструктура и особенно общественный транспорт, должны появляться раньше застройки.
Проектирование объекта, запланированное ранее на этот год, отложено, сообщили в «Метрострое Северной столицы».
Главный вопрос — выделение федерального финансирования. Стоимость проекта составляет примерно 277 млн рублей. Город Кудрово расположен на востоке вплотную к Петербургу.
В нем проживают сотни тысяч человек и большинство из них каждый день ездят в город на работу.
По словам Дрозденко, данный проект можно реализовать не только на бюджетные средства, но и с помощью частных инвестиций. Финансировать строительство предполагалось на средства из федерального бюджета.
Станция метро в Новосаратовке должна была стать следующей и конечной после станции в Кудрово на четвертой линии. Между прочим.
В Петербурге изменились сроки открытия станции метро в Кудрово
Будь то новая станция, электродепо или капитальный ремонт существующей станции. Так может выглядеть схема метро в далекой перспективе. А пока можно оценить, какими станциями и перегонами власти и подрядчик займутся в ближайшее время. Это участок Невско-Василеостровской линии от «Беговой» до «Планерной», станция «Кудрово» Лахтинско-Правобережной линии, электродепо «Правобережное», участок Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» до «Каретной», электродепо «Красносельское» и участок Фрунзенско-Приморской линии от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта», — поделились планами в «Метрострое».
Ранее MR7 писал , что строительство метро в Кудрово начнётся в 2023 году. Закончить его планируют в 2029 году. В мае стало известно, что власти Ленобласти уже зарезервировали в городе земельные участки под строительство метро и электродепо.
И если в Бугры планировали вести ответвление от станции «Политехническая» такую техническую возможность заложили сразу при строительстве станции в 1970-х , то станция в Янино должна стать частью полноценной новой линии, идущей с востока на запад Петербурга. С другой стороны, население Бугровского сельского поселения насчитывает 8752 человека, а Заневского городского поселения, в которое входят и Кудрово, и Янино, — 6717. Правда, считается, что официальные данные сильно занижены по сравнению с реальной численностью населения. Подтверждает он и то, что эта станция нужна не только области, но и городу. Новое депо позволит запустить на четвертой линии восьмивагонные составы. Может, лучше трамвай? Однако есть и те, кто смотрит на проект скептически. Среди них — генеральный директор Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Кирилл Поляков. Кирилл Поляков призывает сосредоточиться на других проектах повышения транспортной доступности Кудрово.
Это позволит снять определенный поток и перенести его на Ладожский вокзал», — рассказал Кирилл Поляков. Второй упомянутый им проект — это прокладка в Кудрово трамвайных путей с улицы Дыбенко. По мнению эксперта, появление метрополитена может дать новый импульс развитию Кудрово, если, конечно, на жилье сохранится платежеспособный спрос.
Ближайшая станция метро «Улица Дыбенко» расположена в двух километрах от Кудрова.
Проект подземного соединения Петербурга и Ленинградской области субъекты реализуют совместно. Глава 47-го региона Александр Дрозденко сегодня заявил: его команда сделает всё, чтобы сроки строительства метро в Кудрове не менялись. Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области: «Мы понимаем, что есть сложности по строительству станции метрополитена у наших добрых соседей в Санкт-Петербурге. Один из основных проблемных моментов — это необходимость софинансирования из федерального бюджета.
Сроки открытия станции метро «Кудрово» «поплыли»
Последние новости Компания «Метрострой» объявило сразу 3 конкурса на разработку проектных документов для строительства кудровского метро. Подрядчики должны подготовить строительные площадки для продления линии метро от станции «Улица Дыбенко». Часть проекта, расположенная на территории Петербурга, будет выполнена за 4,7 миллиона рублей, а часть, которая проходит по Всеволожскому району — за шесть миллионов. Завершение работ по разработке документации запланировано на июнь 2024-го года.
Саму же станцию обещают открыть в 2029-м году — причем, в Кудрово появится два вестибюля с надземным входом. Общая стоимость работ составит не менее 57 миллиардов рублей — по предварительным подсчетам. Подробнее о проекте продления «Лахтинско-правобережной линии» Уже к началу 2025-го года Комитет по развитию транспорта хочет получить положительное заключение экспертизы по станции метро.
Изначально сама постройка станции оценивалась в 31 млрд рублей, а депо — еще в 42 млрд. То есть, общая сумма составляла более 73 млрд рублей, но, очевидно, что теперь она станет больше, как минимум на 20 млрд. Что касается сроков ввода, то они неоднократно менялись.
Сначала губернатор Беглов обещал открыть метро в 2025-м году, затем — в 2027-м году. Затем был озвучен 2029 год. Уже несколько лет переносов не было — а с учетом того, что дело сдвинулось с мертвой точки, можно рассчитывать, что в ближайшие годы станция все-таки появится.
Протяженность пути составит 2 490 метров, из которых полтора километра пройдет по Петербургу, а остальная часть — по Ленобласти. Власти обоих регионов уже спроектировали новые планы территорий, поставили резерв на соответствующие участки, провели кадастр. Для изъятия части земель которые находятся во владении у частных лиц город предоставит субсидии на сумму более трехсот миллионов рублей.
По информации от властей города основным источником финансирования станет федеральный бюджет. Эксперты считают, что без привлечения данных средств реализация проекта к 2029-му году будет фактически невозможна. Ранее планировалось, что стройка будет вестись на доходы от налогов «Газпрома», однако с 2023-го года налог не отчисляется в бюджет города.
В 2024 году на территории рекреационной зоны проведут земляные работы с установкой дренажной системы, благоустроят береговую линию, по периметру установят ограждение, обновят уличное освещение и систему видеонаблюдения. В этот же период здесь появится площадь для общественных мероприятий, на которой расположится навес. Во время праздников под ним будет монтироваться разборная сцена, в остальные же дни посетители смогут использовать объект по своему усмотрению — для тихого отдыха, проведения тренировок, встреч и прочего. Дополнит пространство амфитеатр с сидячими местами.
Бедный Петербург 13. Видимо, чтобы замолить свои грехи, решили построить храм среди этого панельного гетто. Уютные улицы нового города. Вокруг домов никому не нужные пустыри, которые дорого обслуживать. Жители, покупая тут квартиры, почему-то думают, что после окончания стройки им сделают благоустройство.
Красиво 17. Все улицы преимущественно голые. Несмотря на их ширину, деревья почти нигде не посадили. А если и посадили, то это какие-то жалкие молодые саженцы, многие из которых погибнут. Напоминаю, как китайцы делают в подобных районах: 19. Когда у нас строят панельные гетто, то иногда любят сравнивать с Китаем. Так вот, друзья, в Китае всё намного лучше. Такого говна в Китае не делают! Завышенная этажность домов требует огромных расстояний между домами.
Что делать на таких расстояниях, никто не знает, поэтому обычно просто чередуют газон и дорожки. Многие дома уже сданы, но строительный мусор и недоделки никто убирать не спешит. По мнению застройщиков, народ тут покупает квартиры непритязательный, ему и так сойдёт. Можно ли такую картину увидеть в Финляндии , например? Так и ходят жители по стройкам, по строительному мусору, дышат пылью, а машины разносят грязь по всему району. Это Питер. А это незаконченная стройка в новом районе Хельсинки: 25. Никто никогда не объяснит, зачем нужны эти широкие проспекты внутри жилого квартала. При этом покупателей недвижимости в Кудрово за людей не считают.
Здесь ничего для людей не сделано. Нет нормальных переходов, неграмотно проложены дорожки. Переходы небезопасны. Так делать нельзя. Несмотря на огромные пространства, тут так и не смогли решить проблему парковки. Мудачьё паркуется как ему нравится. Парковка стихийная: где захотел — там и встал. Подобная система провоцирует водителей нарушать. Поэтому в хорошем городе парковка должна быть только в специально отведённых местах.
С первыми этажами почти везде проблемы. Вот тут была попытка сделать активные фасады. А вот дом, выходящий на главную улицу района. Когда его строили, никто не подумал, что на первых этажах будут магазины, кафе и какие-то общественные заведения. Вместо того, чтобы сделать большие витрины, вход с первых жтажей, тут просто нарезали обычные квартиры, которые потом арендаторы пытаются переоборудовать под торговлю. Всё просто: если у тебя есть проект панельного говна 80-х годов, то зачем его менять и делать актуальным для 2017 года? И так сойдёт! Здесь витрины отделены от тротуара газоном. Это большая ошибка: в любом городе люди ходят вдоль фасадов, если мы говорим про торговые улицы.
Человек должен иметь непосредственный контакт со зданием, его нельзя отделять от тротуара газоном. А теперь перейдем к благоустройству. Тут один из застройщиков, похоже, взял на работу главного садовника санатория в Гаграх, а тот спиздил для Кудрово немного урн и клумб. А как иначе объяснить появление вот такого благоустройства? Это безумие тут повсюду. Детские площадки примитивные и убогие. Самые дешёвые, какие можно было купить. Некоторые дворы, похоже, соревнуются: кто потратит на благоустройство меньше всего денег и при этом формально соблюдёт все нормы. Вот победитель!
Лавочка есть? Зелёные насаждения есть? Даже клумбы раскидали по газону! Детская площадка есть? Так, нет, одна детская площадка не проходит по нормам на 10 000 жителей. Ладно, давайте зафигачим побольше площадок! Обещади жителям цветники?
Это уже не первая победа Елены в этом году. Ранее она была признана лучшей в номинации «Женский бизнес: открытие новых возможностей для устойчивого будущего» на региональном конкурсе «Экспортер года». Он также направлен на повышение осведомленности о возможностях развития и достижения успеха в бизнесе.
Новости строительство метро кудрово
Ленинградская область и Санкт-Петербург объединяют усилия по строительству метро в Кудрово, появление станции запланировано на 2025 год. Станция метро "Зенит" в Сантк-Петербурге(2023)|Фото: В наши дни не просто вернулась идея построить метро «Кудрово», появляется проект одноименного транспортно-пересадочного узла. Всю правду о станции метро в Кудрово власти сказали ещё в 2013 году. Новости «Кудрово» — проектируемая станция Петербургского метрополитена, будет. Построить станцию метро в Кудрово, которая должна стать продолжением Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена, обещают уже несколько лет. Стало известно, что Смольным закончена вся необходимая документальная работа для начала строительства метро до станции «Кудрово» в Ленобласти.