На китайские марки приходилось почти 80% рынка самосвалов, 64,1% сегмента седельных тягачей и 58,1% строительной техники, оценили в НАПИ по итогам января-февраля.
Китайские грузовики захватывают российский рынок
| Китайцы объехали КАМАЗ: обзор российского рынка новых грузовиков | На выставке также был представлен лёгкий коммерческий автомобиль Foton Toano в двух исполнениях – цельнометаллический фургон и пассажирский автобус. |
| Changan Xingka 2023 года: коммерческое авто продается в РФ | Директор департамента коммерческого транспорта ГК «Автодом» и ГК «Автоспеццентр» Владимир Желобов связывает скопление тягачей и самосвалов на складах с довольно высокой лизинговой ставкой, которая выросла вслед за ключевой ставкой. |
| COMvex 2023: второе пришествие в Россию китайского автопрома - Журнал Движок. | Группа ГАЗ» представляет легкие коммерческие автомобили поколения NN на Международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021. |
| В России бурно растет спрос на новый китайский коммерческий транспорт - 26.04.2024, ПРАЙМ | Сейчас вынужденная ситуация позволяет раздвинуть границы привычного марочного потребления как в сегменте b2b, так и в сегменте b2c, что для китайских производителей создает новые бизнес-возможности, а для российских компаний является стимулом для того. |
| Китайская техника и транспорт | Ведущий китайский производитель двигателей Weichai Power представил первый в мире двигатель с рекордным тепловым КПД 53,09%. |
Китайский BYD показал 4,5-тонный грузовик с турбомотором 1.5
Уточняется, что в состав нового многофункционального логистического комплекса войдут мультитемпературный склад площадью 65 тыс. TEU 20-футовых контейнеров , площадки для хранения до 10 тыс. Завершить работы планируется в 2025 году.
Так у промтоварного фургона, задние двери открываются на 270 градусов и позволяют беспрепятственно разместить в грузовом отсеке вместимостью 11,5 куб. ГАЗ В представленном микроавтобусе предусмотрены три ряда сидений и шесть пассажирских мест. Салон-трансформер позволяет организовать полноценное комфортное спальное место для отдыха при длительном путешествии. Дополнительно предусмотрена возможность перемещения сидений по длине салона и создания грузового отсека вместимостью 5,1 куб. Есть у микроавтобуса и VIP-комплектация с премиальными сиденьями с обивкой из экокожи и замши и интегрированной беспроводной зарядкой, розетками USB и Type-C для каждого пассажира, Wi-Fi-роутером и холодильником для охлаждения напитков; боковая дверь в такой машине — с электроприводом, есть также подсветка автоматической подножки. Компания «Промтех» представила перспективные разработки в сегменте LCV на базе отечественных автомобилей и импортного шасси.
К примеру, Niva Pickup — полноприводный пикап на базе легендарного внедорожника Niva Legend. Машина создана путем соединения передней части Niva с оригинальным салоном и кузовом, разработанным конструкторами данного «Промтеха». Получившийся в итоге автомобиль рассчитан на перевозку пяти человек и груза суммарной массой 700 кг. Lada Granta KUB позиционируется как грузо-пассажирский автомобиль. Машина рассчитана на перевозку пяти пассажиров. Вместо третьего ряда сидений предусмотрена специальная площадка с покрытием из карпета. Вместимость отсека, выделенного для транспортировки грузов, достигает трех кубометров. Общая грузоподъемность автомобиля — 800 кг.
Lada Granta Prima на этот раз предстала в виде промтоварного фургона с вместимостью 7 куб. Ушедший с рынка Hyundai Porter оставил о себе неплохие впечатления. Наверное, именно поэтому «Промтех» решил немного поэкспериментировать с моделью Donfeng Captain-T, задействовав ее в качестве промтоварного фургона. На выставке было представлено две новинки: новое поколение пикапа Tunland, хорошо известного на отечественном рынке, и цельнометаллический фургон Toano. Пикап Tunland G7 получил полностью обновленную внешность, а также дизельный двигатель семейства Aucan объемом 2,0 литра и мощностью 163 л. Интерьер также полностью переработан. Foton Цельнометаллический фургон Foton Toano на данный момент проходит сертификацию. Начало продаж запланировано на 3-й квартал 2023 года.
Представленный на выставке автомобиль имел максимально длинную колесную базу, максимально высокую крышу и односкатную ошиновку задних колес. В перспективе планируются поставки версий с разными колесными базами, низкой крышей и двускатной ошиновкой. Toano оснащается дизельным двигателем Cummins ISF 2. Транспортное средство имеет клиренс до 700 мм, способно перевозить до 8 человек, включая водителя, либо груз до 1400 кг по грунту и 600 кг по воде. Машина оснащается дизельным двигателем мощностью до 110 л. Фото: Сергей Жуков, пресс-служба выставки Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Бензиновый силовой агрегат не связан с колёсами: заднюю ось вращает 204-сильный электродвигатель.
Питание реализовано через аккумулятор ёмкостью 18,3 киловатт-часа. У грузовичка отличный коэффициент лобового сопротивления Сх равный 0,42.
Грузовики, чей год выпуска от 2022 стоят 14-16 млн. В Минпромторге ставят цели по наращиванию производства собственных грузовиков. Есть ли светлое будущее у отечественного производителя? Возможно будущее за китайцами?
IVECO вернулись в новом тягаче Hongyan
| Серия X6000 SHACMAN | Лидерство на рынке тяжелой коммерческой техники сохраняет российский «КамАЗ» — за четыре месяца было продано 9870 грузовиков этой марки. Второе место — у китайского производителя Sitrak (6140 машин). |
| Новости о грузовиках | На международную выставку коммерческой техники, которая проходит в Москве, привезли малотоннажные и среднетоннажные шасси Forland, а также цельнометаллический фургон и пассажирский автобус Foton. |
| FOTON на COMTRANS! | Сегодня в китайском городе Янчжоу стартовали первые наши автомобили, которые отправились в автопробег DONGFENG «Следуй за солнцем»! |
| Китайские грузовики захватывают российский рынок | Новости международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS, а также главные новости отрасли коммерческого автотранспорта. |
| Коммерческие автомобили SDAC. Впервые в России. | Минпромторг лишил легковой и лёгкий коммерческий транспорт льготного лизинга Ради экономии бюджета рынок LCV лишили льготного лизинга. |
«В России все равно хотят Hyundai»: самое важное про автосалон в Пекине
Сегодня в китайском городе Янчжоу стартовали первые наши автомобили, которые отправились в автопробег DONGFENG «Следуй за солнцем»! Производитель тяжелых грузовиков АМТ Н.В. (бывшее СП ООО «Ивеко-АМТ») начал работать с новым стратегическим партнером из Китая – компанией SAIC Hongyan Automotive. подборка новостей про новинки китайского автопрома. На китайские марки приходилось почти 80% рынка самосвалов, 64,1% сегмента седельных тягачей и 58,1% строительной техники, оценили в НАПИ по итогам января-февраля. Дилерская сеть легкий коммерческий транспорт.
«Китайский Спецсезон» со скидками до 300 000 рублей возвращается
Это в два раза превышает показатели 2022 года. Анализ «АвтоСпецЦентра» выявил, что в прошлом году особенно востребованы были грузовые автомобили и разнообразная прицепная техника.
Однако параллельно пойдет процесс локализации производства на основе сначала крупноузловой, а потом более локализованной сборки, считает он. В дальнейшем очевидно, что регулятор будет настаивать на более глубокой локализации производства китайских машин, используя как стимулирующие субсидии , так и рестриктивные меры пошлины, утильсбор.
Более того, в целом китайские компании не против переноса части сборочных операций в Россию и использования отечественных компонентов, при наличии качественных и надежных производителей автокомпонентов, которые готовы работать в соответствии с требованиям китайских компаний», — говорит Волостнов. Утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы, импортируемые в Россию, с 1 августа 2023 года будет проиндексирован в размере от 1,7 до 3,7 раза в зависимости от вида автотехники и объема двигателя. Вместе с ослаблением рубля это приведет к заметному подорожанию иномарок, заявили участники рынка, опрошенные Autonews.
МАЗ Долгое время не выставлявшийся белорусский МАЗ-MAN прервал молчание показом сортиментовоза с колесной формулой 6х6, а также самосвала с колесной формулой 8х8 и платформой объемом 20 куб. Оба грузовика оснащены двигателям Weichai мощностью 460 л. Российскую часть среднетоннажного сегмента закрывал «полукровка» серии «Компас». На выставке к «Компас 9» и «Компас 12» присоединился новый «Компас 5» — легкий грузовой автомобиль с неплохим запасом прочности. В экспозиции новинка была представленная с бортовой платформой и сдвижным тентом. Машина предназначена для перевозки грузов общего назначения с защитой от воздействия окружающей среды. Борта высотой 400 мм выполнены из анодированного алюминия. Задние распашные двери — из сэндвич-панелей с утеплителем толщиной 30 мм и возможностью фиксации в открытом положении. LCV на выставке были показаны в небольшом количестве.
Так у промтоварного фургона, задние двери открываются на 270 градусов и позволяют беспрепятственно разместить в грузовом отсеке вместимостью 11,5 куб. ГАЗ В представленном микроавтобусе предусмотрены три ряда сидений и шесть пассажирских мест. Салон-трансформер позволяет организовать полноценное комфортное спальное место для отдыха при длительном путешествии. Дополнительно предусмотрена возможность перемещения сидений по длине салона и создания грузового отсека вместимостью 5,1 куб. Есть у микроавтобуса и VIP-комплектация с премиальными сиденьями с обивкой из экокожи и замши и интегрированной беспроводной зарядкой, розетками USB и Type-C для каждого пассажира, Wi-Fi-роутером и холодильником для охлаждения напитков; боковая дверь в такой машине — с электроприводом, есть также подсветка автоматической подножки. Компания «Промтех» представила перспективные разработки в сегменте LCV на базе отечественных автомобилей и импортного шасси. К примеру, Niva Pickup — полноприводный пикап на базе легендарного внедорожника Niva Legend. Машина создана путем соединения передней части Niva с оригинальным салоном и кузовом, разработанным конструкторами данного «Промтеха». Получившийся в итоге автомобиль рассчитан на перевозку пяти человек и груза суммарной массой 700 кг. Lada Granta KUB позиционируется как грузо-пассажирский автомобиль.
Машина рассчитана на перевозку пяти пассажиров. Вместо третьего ряда сидений предусмотрена специальная площадка с покрытием из карпета. Вместимость отсека, выделенного для транспортировки грузов, достигает трех кубометров. Общая грузоподъемность автомобиля — 800 кг. Lada Granta Prima на этот раз предстала в виде промтоварного фургона с вместимостью 7 куб. Ушедший с рынка Hyundai Porter оставил о себе неплохие впечатления. Наверное, именно поэтому «Промтех» решил немного поэкспериментировать с моделью Donfeng Captain-T, задействовав ее в качестве промтоварного фургона. На выставке было представлено две новинки: новое поколение пикапа Tunland, хорошо известного на отечественном рынке, и цельнометаллический фургон Toano. Пикап Tunland G7 получил полностью обновленную внешность, а также дизельный двигатель семейства Aucan объемом 2,0 литра и мощностью 163 л. Интерьер также полностью переработан.
Его мощность составляет 136 лошадиных сил. Как и в случае с М3, есть двухместная комплектация. Shineray X30LS Данный минивэн может иметь до 11 посадочных мест правда, у максимальной комплектации их либо 2, либо 5. Двигатель во всех случаях одинаков 1,5 литра , но имеет форсировки 102 и 109 «лошадей». Shineray T5 Грузовик предложат в четырех комплектациях. Можно выбрать двух- или пятиместную версию. ДВС объемом 1,6 литра выдает 124 л.
Китайский мир на выставке Комтранс
Китайский коммерческий транспорт продолжает покорять российский рынок, предоставляя более доступные и надежные варианты для предпринимателей и логистических компаний. В том числе продажи коммерческих автомобилей выросли за май на 38,2% до 330 тыс. Российские дилеры коммерческого транспорта сменили вывески с Scania, Volvo, DAF на FAW, Foton и Sitrak. Отношение к китайскому автопрому у покупателей “настороженное”. Производство, продажа и гарантийное обслуживание китайских грузовиков FAW в России. В настоящий момент дистрибьютора китайской фирмы под названием ООО "БейбенТраксРус" намерен выйти на объемы продаж порядка 2,5-3 тысяч машин в текущем году. Объем транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом по направлению Китай-Россия через Казахстан и обратно в 2023 году составил 3.8 млн т, увеличившись на 35% по сравнению с 2022 годом.
Китайский мир на выставке Комтранс
В первые зимние месяцы коммерческий транспорт из Поднебесной занял более половины российского авторынка грузовых машин. ООО «Тулпар Комтранс» – официальный дистрибьютор газомоторных тягачей в России. На международную выставку коммерческой техники, которая проходит в Москве, привезли малотоннажные и среднетоннажные шасси Forland, а также цельнометаллический фургон и пассажирский автобус Foton. Коммерческий транспорт. Седельные тягачи и самосвалы SITRAK C7H. Колесная формула 4x2, 6x4, 8x4, углевозы и автобетоносмесители. Создано по технологиям немецкой компании MAN.
Бренд OTING в России представляет концерн SINOMACH
При этом АО «МБ РУС» будет радо предложить клиентам в различных сегментах бизнеса как комплексные решения, так и индивидуальные исполнения автомобилей, ориентированные под конкретные бизнес задачи, будь то скорая помощь, различные варианты грузопассажирских исполнений и другие. За конверсии будут отвечать проверенные российские компании-кузовопроизводители. Андрей Ольховский, генеральный директор ГК Автодом: «Для нас сегмент коммерческого транспорта — важное стратегическое направление бизнеса. Мы активно его расширяем, привлекаем надежных партнеров из России и других стран.
Для нас это не просто запуск продаж и обслуживания новых брендов. Сейчас наша индустриальная команда сфокусирована на запуске производства бренда легковых китайских автомобилей на заводе в Есипово, который будет перезапущен уже в следующем году. В среднесрочной перспективе мы ожидаем увеличение объемов производства до 100 тысяч современных технологичных автомобилей в год.
Также мы рассматриваем возможность запуска производства автомобилей малотоннажного сегмента на сторонней площадке.
По известным причинам в Россию китайская марка собирается привозить машинокомплекты моделей, разработанных собственными силами, поэтому пока JMC будет представлена у нас «грузовой» техникой. В дальнейшем, если партнерство с Автотором окажется экономически эффективным, китайцы готовы помочь наладить в Калининграде производство автомобилей JMC по полному циклу. Машины всех трех моделей с порядковыми номерами «000001» были сразу же показаны собравшимся журналистам, а для продажи этой техники, которая начнется уже ближайшей осенью, по словам производителя, уже готова дилерская сеть из 25-ти автосалонов.
Машина российской сборки будет иметь экстерьер версии 2020 года, где основные фары головной оптики соединились с радиаторной решеткой. Салон пикапа будет двухрядным, а его оснащение включит две подушки безопасности и мультимедийный тачскрин с модулем Bluetooth. Обращает на себя внимание грузоподъемность этого «китайца»: согласно техническим характеристикам авто, его грузовой отсек может принять до 1,2 тонны груза, что является высоким показателем для машин данного класса. Приводить в движение JMC Vigus Work станет дизельный двигатель с турбонагнетателем рабочим объемом 2.
Это следует из показателей его полной массы, которая может составлять 3 с половиной или 5 тонн.
Настоящее коммерческое предложение, размещенное на сайте, носит исключительно информационно-рекламный характер и не является офертой или публичной офертой в соответствии со статьей 435 и пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д.
Самосвал Shenzhou 6х4 Седельный тягач Beijing X9-580Ps 6Х4 представляет собой коммерческое транспортное средство, предназначенное для выполнения различных задач в сфере грузоперевозок.
Конструкторы отмечают, что салон Beijing X9-580Ps 6Х4 разработан с учётом комфорта и безопасности водителя: он включает регулируемые сиденья, просторный интерьер и интуитивно понятную панель приборов. Мусоровозы с автоматической задней загрузкой мусора обладают рядом конструкционных отличий, которые позволяют им работать продуктивнее, чем традиционные модели с боковым манипулятором.
В Россию пришел новый китайский грузовой бренд
Предпочтение европейским авто отдают владельцы малого бизнеса, которые сами садятся за руль и не хотят менять привычный комфорт и надежность. Грузовики, чей год выпуска от 2022 стоят 14-16 млн. В Минпромторге ставят цели по наращиванию производства собственных грузовиков. Есть ли светлое будущее у отечественного производителя?
По сообщениям автодилеров, экспансия грузовых автомобилей из Китая на российском рынке связана как с недостаточным предложением грузовиков отечественных марок, так и с отдельными конкурентными преимуществами китайской продукции», — говорится в июльском докладе Банка России.
Китай стремительно нарастил долю и на российском рынке тракторов и дорожно-строительной техники. Почему доля китайцев продолжит расти Рост поставок китайских легковых автомобилей в Россию в шесть раз, согласно статистике КНР может быть связан с низкой базой прошлого года, когда их доля на рынке была не велика, рассуждает начальник аналитического центра «АСМ-холдинг» Василий Сеин. Сейчас не предвидится улучшений отношений России с Западом, западные производители в ближайшее время не собираются вернуться на российский рынок. К тому же в России уже есть несколько производств автомобилей китайских марок «Автотор», Haval, Sollers и ряд производств российских марок, в основе которых лежат автомобили китайских компаний», — указывает Сеин.
Возможности по поставкам из многих стран ограничены или требуют сложной логистики, а импорт из Китая выглядит как наиболее приемлемое решение балансирования спроса и предложения, считает аналитик по автопрому Владимир Беспалов.
По итогам 2023 года, по данным "АвтоСпецЦентра", наиболее востребованным коммерческим транспортом стали грузовые автомобили, а также прицепы и полуприцепы. При этом, самыми дорогими в обслуживании являются экскаваторы средняя стоимость ремонта — 105 тысяч рублей , грузовые авто 100 тысяч рублей , погрузчики 92 тысячи рублей и тракторы 80 тысяч рублей , сообщают эксперты компаний.
На фоне роста курса юаня техника, которая покупалась по более низкому курсу, расхватывается, — рассказал «Коммерсанту» гендиректор «Автоспеццентр Котляковка» комтранс Илья Молчанов.
Наибольшим спросом пользуются магистральные тягачи с колесной формулой 4х2, добавляет эксперт, и самосвалы 8х4 и 6х4 , которые традиционно нужны весной к началу работы карьеров. Модели «КамАЗа» идут следом. Спрос на грузовую технику продолжает оставаться стабильным, незначительно превышая показатели прошлого года, но заметно лучше итогов первого квартала 2021 года. В настоящее время средства на льготный лизинг исчерпаны и правительство обсуждает перезапуск программы для грузовиков.
FAW Trucks Россия - официальный сайт
| Китайские самосвалы: какие модели меньше всего теряют в стоимости | Дилерская сеть легкий коммерческий транспорт. |
| MAN обновил TGE на 2025 год - Комтранс.бел | Участники акции «Китайский Спецсезон» помимо преимуществ при покупке транспортных средств получают скидку на топливо до 11%, заправляясь по карте «ОПТИ 24» на станциях сети АЗС «Газпромнефть». |
| Китайский рынок начинает переход на машины с уровнем автопилотирования L3 | Китайские производители коммерческого транспорта и специальной техники ведут активную экспансию на российские рынки, в большинстве сегментов они действуют довольно успешно. |
| Китайские самосвалы: какие модели меньше всего теряют в стоимости – Рейс.РФ | Свежие новости коммерческого автотранспорта, грузовой и специальной техники, актуальная информация из мира легкого коммерческого транспорта. |
РФ, Казахстан и Китай создают транспортный хаб в Московской области
Китайские производители коммерческого транспорта и специальной техники ведут активную экспансию на российские рынки, в большинстве сегментов они действуют довольно успешно. Для производителей китайских грузовых запчастей в одном из павильонов выставки Комтранс был выделен отдельный уголок с общими баннерами «World of China» («китайский мир»). Сразу две новинки коммерческого транспорта – SDAC J6 и SDAC J7,5 представлены на стенде 15-425, расположенном в павильоне №3, зал №15. В России начались продажи коммерческой техники Maxus — микроавтобусы и фургоны V90 выпускаются в Китае на мощностях компании SAIC.
Китайский коммерческий транспорт покоряет Россию
Легковой транспорт Коммерческий транспорт Автокомпоненты Рынки стран СНГ Мировой рынок Новости компаний Финансовые новости. Подразделение коммерческих автомобилей китайского автомобильного гиганта Geely показало концептуальный грузовик под названием Homtruck, который планируется к производству в начале 2024 года. Кроме того, Владимир Шмаков добавил, что велика вероятность появления Chery и в сегменте комтранса уже в следующем году. Российские дилеры коммерческого транспорта сменили вывески с Scania, Volvo, DAF на FAW, Foton и Sitrak. Отношение к китайскому автопрому у покупателей “настороженное”. В России начались продажи коммерческой техники Maxus — микроавтобусы и фургоны V90 выпускаются в Китае на мощностях компании SAIC. Минпромторг лишил легковой и лёгкий коммерческий транспорт льготного лизинга Ради экономии бюджета рынок LCV лишили льготного лизинга.