Рассказываем подробнее о новом законе, который сегодня вступает в силу. Новый приказ фактически не содержит новых прописанных прав, а только разбирает различные процедуры, которые описаны в законах и касаются инспекторов и водителей. Правительство утвердило новый перечень неисправностей, при которых нельзя пользоваться автомобилем (постановление Правительства от 27 мая 2023 года № 837).
Камеры регламентируют, а чиновников пересадят на «Лады»: обзор автомобильных законов 2024 года
Если инспекторы ГИБДД обнаружат эти недостатки, водителям будет грозить штраф по ст. 12.5. В новой форме больше не надо указывать отдельные характеристики автомобиля – она уже появилась на официальном сайте Федеральной налоговой службы. 2024 ГОДАХ Последние изменения С 1 апреля: внесли ряд изменений в правила допуска к управлению транспортными средствами >>> - изменили правила проведения экзаменов и выдачи водительских.
Новые правила ПДД с 1 марта 2024 для автомобилистов
Но с 1 марта 2022 года ситуация в очередной раз изменилась. Объявлено, что обязательный технический осмотр частных автомобилей отменен. Ранее пройденный техосмотр и выданная диагностическая карта свидетельствовали об исправности автомобиля. Процесс был обязательным для многих водителей. Но параллельно этому обязательству шла и торговля серыми картами и прохождение псевдо-осмотров. Несмотря на ужесточение правил предоставления услуг пунктами техосмотра, ситуация мало менялась.
Из-за постоянных изменений правил и необходимости модернизации при прежнем уровне цены на услуги пункты ТО начали массово закрываться. В итоге в некоторых населенных пунктах их попросту не оказалось. Тогда МВД и предложило Правительству РФ вовсе отменить обязательный техосмотр и, соответственно, штраф за него для обычных автовладельцев — частных лиц. Мнение подкреплялось тем, что водители и без этого согласно правилам ПДД должны ездить на исправном транспортном средстве. Правительство РФ поддержало эту инициативу и отменило обязательный техосмотр авто и штраф за езду без техосмотра для частных лиц.
Но есть исключения — это автомобили такси, пассажирские автобусы и грузовики. Кто в итоге получит штраф за непройденный техосмотр Для ответа на этот вопрос обратимся к 170-ФЗ, статье 15 «Периодичность проведения технического осмотра». Самое главное — пункт 7, который говорит, что легковые авто и мототранспортные средства не подлежат обязательному техосмотру, если они принадлежат физическим лицам и используются для их личных целей. При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей.
Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей. Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту.
Данное изменение направлено на ужесточение контроля и предотвращение выдачи водительских удостоверений лицам, несоблюдающим законодательные требования и стандарты безопасности на дорогах. Третье изменение: основания для приостановления и прекращения проведения экзаменов и выдачи водительского удостоверения Также вступают в силу третьи изменения, закрепляющие основания для приостановления и прекращения проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений. Эти изменения направлены на обеспечение более строгого контроля и соблюдения законодательных требований в процессе выдачи водительских документов. В первой группе оснований для приостановления и прекращения проведения экзаменов включены следующие критерии: Истечение срока действия паспорта или иного документа, удостоверяющего личность заявителя, или медицинского заключения, если его представление является обязательным, в период со дня подачи заявления до дня выдачи водительского удостоверения. Неявка заявителя на экзамен. Наличие в Реестре воинского учета сведений о принятии в отношении заявителя мер, направленных на обеспечение явки по повестке военкомата, и некоторые другие. Среди второй группы оснований для приостановления и прекращения проведения экзаменов названы, например, поступление информации о смерти заявителя.
То же самое — с отстранением от управления. Эта мера применяется при пьяном вождении, управлении без прав, при других грубых нарушениях ПДД. Она упоминается в КоАП, но нигде не расшифровано, как ее выполнять на практике. Новый приказ этот вопрос также снял. Теперь при отстранении от управления инспектор вправе требовать от водителя выйти из машины, а в случае неподчинения — оформить материалы по статье «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции», — сказал капитан ГИБДД в отставке, основатель общественного проекта «Подслушано у ДПС» Валентин Ильинов. Гражданин, не явившийся в военкомат в течение 20 суток со дня получения повестки, лишается права управлять транспортным средством, получать и менять водительское удостоверение. В течение суток после формирования повестки в реестре информация об ограничениях на управление автомобилем вносится в федеральную информационную систему Госавтоинспекции, доступ к которой есть у всех сотрудников ГИБДД.
Оно решает проблему ответственности в случае ДТП при сдаче экзамена. Ведь по Регламенту 2021 года преподаватель автошколы не мог садиться рядом с кандидатом в водители во время сдачи на права: это место занимал экзаменатор, который не считается водителем. Да и машина, как правило, принадлежит автошколе. Экзамен станет легче: можно чаще ошибаться По нынешнему регламенту во время проверки вождения можно набрать пять штрафных баллов. А вот с 1 апреля — целых семь! Как известно, за грубые ошибки проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика; нарушение правил обгона, поворота, разворота; нарушение правил проезда железнодорожных переездов; превышение установленной скорости движения и др. Таким образом, претендент теперь сможет совершить на две мелких ошибки больше, не рискуя провалить экзамен. Такое смягчение регламента действительно может помочь многим кандидатам при сдаче практической части, ведь сначала они из-за волнения могут совершать мелкие и даже грубые ошибки, но потом берут себя в руки и успешно сдают экзамен. С другой стороны, кого-то такое административное послабление может настроить на более легкомысленный лад, что во время такого экзамена — недопустимо. Впрочем, по большому счету, эта процедура по-прежнему останется зависимой от субъективного фактора: негативно настроенный экзаменатор всегда найдёт, к чему придраться. Пересдать экзамен станет сложнее С 1 апреля расширяются, но при этом отдаляются сроки пересдачи экзаменов для тех, кто не смог сдать вождение с первых трёх попыток. До сих пор явиться на четвертую пересдачу кандидат в водители мог не раньше, чем через месяц и не позже, чем через один квартал со дня предыдущей попытки. Теперь же четвёртый экзамен будет назначаться не ранее, чем через 6 месяцев, но не позднее чем через 9 месяцев. С одной стороны, такое ужесточение должно побуждать кандидатов лучше готовиться к сдаче практики. Но оно может иметь и негативные последствия. Немалая часть экзаменуемых будет проваливать третью попытку именно из-за страха остаться без удостоверения еще на полгода. И их можно понять: срок действия медсправки не безграничен — один год, а сданная «теория» сгорает через полгода; влетят в копеечку и дополнительные уроки вождения.
Какие поправки вступают в силу с марта 2023?
- Штрафы ГИБДД, нарушения и суммы
- Самые важные изменения ПДД от 1 марта 2023 года
- С 1 сентября 2023 года водителей ждут новые штрафы
- Какие изменения ждут водителей: Таблица новых штрафов ГИБДД
- Обзор изменений ПДД и автомобильных законов осенью 2023 года - 5 сентября 2023 - 76.ру
Первое изменение в правилах экзаменов: расширенный интервал для повторных попыток
- Прокурор разъясняет: о продлении срока действия водительских удостоверений
- Владимир Севастьянов предупредил о дополнительных экипажах ГИБДД на дорогах - Новости Уфы
- Что в итоге изменилось в жизни водителей после 1 сентября 2023 года
- С камер видеофиксации потребуют больше
- Начальник ГИБДД генерал Михаил Черников «отменил» штраф за летнюю резину зимой
Отмена автопродления прав: вице-президент Национального автомобильного союза разъяснил трудности
| Изменения для водителей: декабрь 2023 | Инспекторам ГИБДД с 10 июля разрешили останавливать автомобили для проверки документов не объясняя причин! |
| С 15 ноября. Водителям автомобилей придется по-новому общаться с ГИБДД | 11 июля 2023 года вступил в силу новый Порядок осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ о безопасности дорожного движения. |
| Обзор изменений ПДД и автомобильных законов осенью 2023 года - 5 сентября 2023 - 161.ру | В новой форме больше не надо указывать отдельные характеристики автомобиля – она уже появилась на официальном сайте Федеральной налоговой службы. |
| Прокурор разъясняет: о продлении срока действия водительских удостоверений | Что ждет водителей в 2023 году: отмена скидки на госпошлину, новые электронные права, автоматическое списание штрафов, порядок получения прав. |
По новым правилам: за что будут штрафовать водителей с 1 сентября
Наказание по данной статье предполагает вплоть до административного ареста, но эксперты также не исключают, что уклониста будут доставлять в военкомат. Задумка выглядит неплохой: отсечь неблагополучных водителей и сделать систему более контролируемой. Сейчас, напомним, как такового понятия «таксист» нет: им становится любой водитель, подключившийся к электронным системам одного из агрегаторов. Многие требования к таксистам выглядят разумными, например, их водительский стаж теперь должен превышать три года. Работать запретят водителям, имеющим медицинские противопоказания, лишенным прав, подвергавшимся аресту за нарушение ПДД два и более раза за год, имеющим судимость за тяжкое преступление. Также право таксовать отзовут у водителей, которые имеют более трех неоплаченных штрафов за нарушение ПДД. При этом водителям нужно либо заключать договор с юрлицом — организатором перевозок, либо самим оформлять ИП или становиться самозанятыми. Более того, они должны будут сдавать экзамен на знание географии города, где планируют работать, а перед выездом на маршрут оформлять путевой лист и проходить медосмотр: последние требования вызывают большие вопросы у сообщества таксистов. Участники рынка прогнозируют, что в случае дотошного исполнения закона рынок ждет отток кадров и повышение цен до двух раз. Такой метод использовали несколько лет назад, но от него отказались после многочисленных жалоб автомобилистов.
В ПДД и КоАП не было понятия средней скорости, и одной из проблем была невозможность установить точное место и время правонарушения. Юридическая практика требует установить конкретную точку и время фиксации на это указывал Верховный суд. Сейчас согласовывают определение средней скорости, а пункт 10.
Вводится запрет на дискриминацию Сотрудникам ГИБДД строго запрещено использовать высказывания или совершать действия, которые могут дискриминировать водителя по признакам пола, возраста, национальности, семейного статуса, политических или религиозных убеждений. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Отметим, что действующим КоАП ст. Каким образом будут наказывать уклонистов-автомобилистов, неизвестно, пояснений от властей не поступало. Наложенное полицией ограничение может быть отменено только после внесения изменений в реестре воинского учета. Поводом для отмены помимо явки в военкомат станет также удовлетворенная жалоба автомобилиста, которому удастся доказать, что не обязан исполнять требование о явке. Напомним , Государственная дума рассмотрит поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, которые касаются изменений правил исчисления сроков привлечения к ответственности за административные проступки, включая нарушения правил дорожного движения. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
Читайте и подписывайтесь на наш Telegram Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в ВКонтакте Разместите новостной информер и на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости Новости по теме.
При этом заезжать и останавливаться на таких островках по-прежнему можно, если остановка в других местах создаст угрозу прочим участникам дорожного движения например, угрозу ДТП и т. Новые дорожные знаки с марта 2024 В соответствии с новыми ПДД с 1 марта 2024 года на дорогах и объектах дорожной инфраструктуры появятся еще и такие дорожные знаки: 3.
Еще из свежего: временными дорожными знаками теперь считаются не только знаки на желтом фоне, но и установленные просто на переносных опорах в т. Разметка парковок разными цветами Новые правила ПДД с 1 марта гласят: платные парковки будут обозначаться синими линиями разметки, а бесплатные — белыми. Изменение сроков действия запрещающих знаков Раньше парковаться под запрещающими знаками 3.
Теперь время изменилось — с 21. Изменения для автобусов Изменения в ПДД с марта 2024 коснулись и автобусов.
Какие изменения ждут водителей: Таблица новых штрафов ГИБДД
С 1 сентября 2023 года на экзамене в ГИБДД применяются новые экзаменационные билеты. В майские праздники на территории Башкирии пройдет операция ГИБДД «Трезвый водитель». Об этом сообщает начальник региональной Госавтоинспекции Владимир Севастьянов. Общество - 11 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Загрузите новую фотографию или перетяните ее в это поле. НАС считает, что в законе о регистрации ТС нужна обязанность продавца уведомлять ГИБДД о факте продажи автомобиля, а в КоАП закрепить штрафы за нарушение.
Вся правда о поправках в ПДД и новых штрафах ГИБДД с марта 2023 года
Россиянам назвали семь важных изменений в работе ГИБДД. В России появится семь важных новшеств для автовладельцев и сотрудников ГИБДД. Новый статус электросамокатов, новые дорожные знаки и разметка, возможность использовать электронные документы и, конечно, новые штрафы. Посмотрим, какие еще новшества появились в правилах дорожного движения. МРЭО ГИБДД будет оперативно получать актуальные данные российских водителей, через Единую государственную информационную систему в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ). Автоэксперт Хайцеэр: новые штрафы в ПДД позволят водителям лучше следить за авто. Новые штрафы ГИБДД для автомобилистов вступят в силу в 2024 году, точные даты неизвестны, так как на данный момент проект находится на повторном рассмотрении.
Камеры регламентируют, а чиновников пересадят на «Лады»: обзор автомобильных законов 2024 года
Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений сотрудникам дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в Российской Федерации и членам их семей, сотрудникам международных организаций и их представительств, аккредитованных при Министерстве иностранных дел Российской Федерации, и членам их семей, имеющим дипломатические, консульские, служебные карточки или удостоверения, выданные Министерством иностранных дел Российской Федерации, производится без прохождения профессионального обучения, предусмотренного пунктом 1 статьи 26 настоящего Федерального закона, сдачи экзаменов и предъявления медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Лицам, указанным в абзаце втором пункта 13 настоящей статьи, достигшим установленного статьей 26 настоящего Федерального закона возраста, выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений, выданных в государствах, гражданами которых они являются, и подтверждающих право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, указанных в пункте 1 настоящей статьи, производится после успешной сдачи теоретического экзамена без прохождения профессионального обучения, предусмотренного пунктом 1 статьи 26 настоящего Федерального закона, при предъявлении ими медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Выдача российских национальных водительских удостоверений на основании иностранных национальных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортными средствами категорий "М", "А", "В" и подкатегорий "А1", "В1", производится лицам, достигшим установленного статьей 26 настоящего Федерального закона возраста, после успешной сдачи теоретического экзамена без прохождения профессионального обучения, предусмотренного пунктом 1 статьи 26 настоящего Федерального закона, при предъявлении ими медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации, нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации. Право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, достигшим следующего возраста: транспортными средствами категории "М" и подкатегории "А1" - шестнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий "А", "В", "С" и подкатегорий "В1", "С1" - восемнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категории "D" - двадцатиоднолетнего возраста; в случае соблюдения условий, предусмотренных пунктом 4 настоящей статьи, - девятнадцатилетнего возраста; транспортными средствами подкатегории "D1" - двадцатиоднолетнего возраста; в случае соблюдения условий, предусмотренных пунктом 4 настоящей статьи, - девятнадцатилетнего возраста; транспортными средствами категорий "Тm", "Тb" - двадцатиоднолетнего возраста.
Лица, достигшие семнадцатилетнего возраста, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категорий "В", "С" и подкатегорий "В1", "С1" при соблюдении условий, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи. Лица, прошедшие соответствующее профессиональное обучение в организациях, осуществляющих профессиональное обучение водителей транспортных средств по направлениям военных комиссариатов, а также лица, проходящие военную службу, допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами: категорий "С", "СЕ" и подкатегорий "С1", "С1Е" - по достижении семнадцатилетнего возраста; категории "D" и подкатегории "D1" - по достижении девятнадцатилетнего возраста.
Что грозит автомобилистам-уклонистам, которые за руль все-таки сели Выявить факт того, что обладатель повестки в военкомат не явился и попал под ограничения, смогут инспекторы ГИБДД — когда остановят автомобилиста и попросят предъявить документы. Тогда-то и может вскрыться, что права недействительны. Адвокаты уверены, что в таком случае водителю грозит такая же ответственность, как если бы он был лишен водительских прав. Как объяснил Сергей Жорин для Autonews, порядок будет следующий: если автомобилиста остановили и нарушение выявили, то его отстраняют от управления транспортным средством и накладывают взыскание. Согласно ч. Какие еще изменения введут на российских дорогах Глава ГИБДД Михаил Черников также рассказал, что правительство готовит постановление об уравнивании цифровых и бумажных водительских документов. С 2021 года цифровые удостоверения доступны в приложении «Госуслуги.
Авто» — пользователи получают QR-код как электронную версию водительских прав. Однако пока обязанность носить с собой бумажную версию удостоверения сохранялась. По словам Черникова, цифровизация водительских прав позволит инспекторам «проверять документы более достоверно и тщательно». Иными словами, если QR-коды станут альтернативой или даже заменой бумажных удостоверений, то уличить тех же уклонистов станет проще. Милена Солдатенко, «Фонтанка.
Исключения сделаны только для обязательных предметов: зеркало заднего вида; наружные и встроенные в стекла радиоантенны; нагревательные системы в стеклах; щетки стеклоочистителей. То есть, видеорегистратор установить можно, но только так, чтобы он не закреплялся на лобовом стекле и не мешал обзору на дорогу. Как вариант, можно установить регистратор в таком месте, где обзор и так закрывает стеклоочиститель. На торпеде устанавливать регистратор тоже опасно — он может нести угрозу при срабатывании подушки безопасности.
Все это касается и прочих устройств — например, держателей для телефона. Помимо штрафа с 1 сентября 2023 за видеорегистратор, теперь запрещено также ездить с неработающим стеклоочистителем в дождь или снег. Требования к светопропусканию то есть, запрет на слишком темную тонировку остаются в силе. Чуть позже в ГИБДД объявили, что инспекторы не будут выписывать штрафы за видеорегистраторы на лобовом стекле. Даже если инспектор обнаружит на стекле крупный гаджет, закрывающий обзор из машины, то просто попросит его снять, сказал глава ведомства Михаил Черников. Нештатные фары Использование любых осветительных приборов, которые не предусмотрены конструкцией ТС, теперь будут считаться нарушением — это и led-лампы, и ксенон, и подсветка днища «неоном», и нештатные противотуманные фары. И особенно — мигающий стоп-сигнал. Исключение оставили для динамических поворотников — это легальный прибор. Отдельно запрещено передвигаться на автомобиле в темное время суток, если у него не работают фары.
Неисправности рулевого управления Обновленный перечень предполагает штраф водителю, если у автомобиля протекает гидроусилитель руля или передние колеса самопроизвольно поворачиваются при запущенном двигателе.
Что изменится на экзамене при сдаче на права разных категорий Начнём с того, что новшества коснутся не только тех граждан, кто впервые решил обзавестись правами, но и тех, кто их уже имеет. В частности, изменятся требования к подготовке и допуску к экзамену водителей, которые собираются управлять автобусами категория D и подкатегория D1. Это будет возможно только при наличии стажа управления не менее года легковыми авто В и грузовиками С и С1. До сих пор наличие такого опыта не требовалось: достаточно было дожить до 21 года. Эксперт Алексей Шамарин.
Новшество логичное: ДТП с автобусами у нас много, а число жертв и пострадавших в каждой такой аварии — достаточно велико. Ещё одна новация. Сейчас водителям, которые имеют право рулить фурами С , для получения прав на вождение легковушки с прицепом, нужно проходить обучение, сдавать экзамен и получать новую категорию. С 1 апреля такая необходимость отпадет. Они получат это право автоматически. Обоснованное изменение: С — изначально более высокая категория.
Водителям с иностранными правами придется пересдавать экзамен Начиная с 1 апреля, пересдавать экзамен на права придётся водителям с «иностранной спецификой». В противном случае их удостоверения перестанут действовать, а их владельцам грозят санкции за езду без прав. В частности, недействительными правами в России начнут считать иностранные национальные и международные водительские удостоверения — спустя год с того момента, как их владелец получил вид на жительство в России или гражданство РФ. Точно так же, если гражданин России, будучи за границей, получил иностранные национальные и международные водительские «корочки», то на территории нашей страны они будут действовать лишь в течение года со дня первого въезда в Россию после получения таких прав. Чтобы получить водительское удостоверение российского образца, «иностранцам» придется пересдать только теорию, если речь идёт об управлении легковым автомобилем, мотоциклом или мопедом. Но есть и хорошая новость: это изменение не будет касаться граждан России и Белоруссии с белорусскими правами.
Новые штрафы ГИБДД с 1 сентября 2023
| Вступили в силу новые правила сдачи экзаменов на водительские права | пунктом 1 статьи 26 настоящего Федерального закона, сдачи экзаменов и предъявления медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации. |
| В России временно запретят сдавать на права в ГИБДД после нетрезвого вождения - Ведомости | Если в ГИБДД узнают, о том, что у водителя обнаружено заболевания, которые ранее врачи не нашли при прохождении медосмотра, водителю предложат заново пройти обследование с получить права уже с учетом нового состояния. |
| У инспекторов ГИБДД будет больше поводов остановить водителя | Новые правительственные законопроекты, подготовленные в МВД, которые уже рассмотрел и рекомендовал к принятию комитет Госдумы по транспорту, вносят правки и в закон "О безопасности дорожного движения". |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты) | Не очень веселая новость пришла для автолюбителей, которым предстоит замена водительских удостоверений (из-за истечения их срока действия), начиная с будущего года: как сообщил ряд источников, введенное ранее автоматическое продление прав будет отменено. |
| Что изменится для водителей в 2023 году: от получения прав до штрафов | Кроме того, в регламенте закрепят право водителей покидать место ДТП, не ставя об этом в известность Госавтоинспекцию, — оно уже было прописано в законе об ОСАГО, но в своде правил инспекторов ГИБДД его не закрепляли. |
Экзамены на права в 2024 году: что изменится с 1 апреля и кого это коснётся
Аккаунт (страница) ГИБДД России на 2024 ГОДАХ Последние изменения С 1 апреля: внесли ряд изменений в правила допуска к управлению транспортными средствами >>> - изменили правила проведения экзаменов и выдачи водительских. удостоверение пришло в негодность. Главная» Новости» Штрафы гибдд новые законы 2024. С 1 апреля по новым правилам водительского экзамена больше нет ни площадки, ни экзаменационного маршрута, который можно запомнить. Новые сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД, введение краткосрочных договоров ОСАГО, изменение штрафов за неоплату проезда по платным дорогам и другие важные события | Аналитические статьи.