По итогу Lada Iskra станет самым "народным и бюджетным", как выражается отечественный автопроизводитель, при этом ценник уже прогнозируют чуть ли не в 1.5 раза выше, чем на обыкновенную Granta. Начало производства Lada Iskra запланировано на конец 2024 года, старт продаж — на 2025 год, сообщил Максим Соколов. начало 2025 года. Дата выхода Тольяттинцы планируют начать серийную сборку седанов и универсалов Лада Искра в начале 2025 года. Авто - 29 февраля 2024 - Новости Краснодара -
Предсерийный выпуск Lada Iskra начнется в мае
Новый «народный автомобиль» Lada Iskra: когда он выйдет на рынок и по какой цене? Lada Iskra 2025: все самые интересные детали о новом авто Lada Iskra 2025 — это новый российский автомобиль.
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов во время выставки «Иннопром» в Екатеринбурге заявил, что ослабление рубля скажется на стоимости «Лад», но завод постарается минимизировать рост цен, который провоцирует политика поставщиков: — Даже если мы имеем дело с российскими юридическими лицами, то субкомпоненты, материалы, сырье во многом они получают из-за рубежа, — объяснил топ-менеджер АВТОВАЗа. Какое и с каким лагом с точки зрения подписанных контрактов — здесь надо анализировать в конкретный момент, для конкретной модели. Но то, что это влияние будет, это безусловно так. Это реалии нашей экономической жизни. По словам главы АВТОВАЗа, стоимость автомобилей будет корректироваться в ближайшие месяцы, когда завод выработает запас компонентов, закупленных по прежним ценам. Он также сослался на давление со стороны глобальных игроков, которые отказываются поставлять даже простейшие компоненты, не входящие в санкционные списки. Он заявил, что с конвейера иногда действительно сходят автомобили без ряда компонентов, но машины дооснащают ими на складах или дилерских площадках. Позже на форуме «Россия — Африка» Максим Соколов пообещал сохранить стоимость наиболее доступных Lada в пределах 700 тысяч рублей, а также увеличить их производство, назвав это «непростым решением». Дороже «Гранта» была во время кратковременного пика в марте прошлого года, когда за нее просили минимум 728 тысяч.
Минимальная же цена Lada Granta c антиблокировочной системой, которая недавно вернулась в список опций, составляет 775 тысяч рублей, то есть больше, чем в марте 2022-го. А максимальная цена модели перевалила 1 миллион рублей: версия Drive Active с АБС обойдется в 1,049 миллиона. У нее есть кондиционер, АБС, аудиосистема, две подушки безопасности, усилитель руля, подогрев сидений, легкосплавные диски. Но двигатель будет 8-клапанный 90-сильный. За более мощный 16-клапанный мотор 106 л.
Ведь в бытность Николя Мора саму «Весту» планомерно адаптировали под комплектующие Renault-Nissan — использовали общие моторы, трансмиссии и не только. Да и перезапуск производства Lada Vesta NG на конвейере, где собирали машины на платформе B0, говорит о возможности такой адаптации. Салон у Lada Iskra - полностью оригинальный. Дизайнеры заморочились даже с формой дефлекторов вентиляции и дверных карт. Единственное, что выдает корни модели - это реношный блок климат-контроля. Рули вроде бы не похожи, но присмотритесь к кнопкам...
Семейство "Искра" позиционируют, как замену устаревшей "Гранте", которую снимут с конвейера к 2027 году. По итогу Lada Iskra станет самым "народным и бюджетным", как выражается отечественный автопроизводитель, при этом ценник уже прогнозируют чуть ли не в 1. Да, машина с одной стороны здоровская, современная, для автогиганта это явный шаг вперед, но вся затея терпит крах при упоминании цены. Кому будет нужна такая "простая и доступная" модель за деньги, которые нереально заработать хотя бы за год среднестатистическому покупателю, — вопрос без ответа. Тема того, что народу нужен недорогой и простой автомобиль то и дело мусолится не только среди самих автолюбителей, она поднималась в прошлом году среди чиновников. На данный момент проект создания "народного и доступного" автомобиля с отпускной ценой в 500 000 рублей почему-то удивительно, да? Сослались на невозможность разработки с нуля подобного автомобиля, мол, на это потребуется слишком много вложений и времени, когда автомобиль появится, стоить будет совсем других денег. Один из проектов Лады - ВАЗ 11174, трехдверная Калина, которая должна была встать на конвейер на замену Оки Однако зачем выдумывать, когда уже есть автомобили ещё проще и доступнее, чем актуальный модельный ряд отечественного производителя, причем под тем же брендом. Уже давно АвтоВАЗ просят вернуть на конвейер "Жигули" 2105-2107 моделей, однако существуют варианты поинтереснее и даже получше, чем ВАЗовская "классика". Например, Лада "Каприз" - отличный неприхотливый вариант, выпускали же такие машины, чего бы снова не взяться за их производство? Если быть точнее, то название "Каприз" тут от тольяттинской фирмы "Лада Брокер", которая и повесила данный обвес на всем знакомую "девяносто-девятую". Причем доработали её не только снаружи, но и внутри.
Какой будет Лада Искра: что под капотом, какие типы кузова
РИА Новости. "АвтоВАЗ" уточнил сроки начала серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти: выпуск новинки начнётся в самом начале 2025 года, сообщил президент компании Максим Соколов. На 2025 год запланировано начало выпуска двух новых моделей — бюджетной LADA Iskra и кроссовера на платформе LADA Vesta. 5 июня, в день открытия Петербургского международного экономического форума. Авто - 27 июня 2023 - Новости Архангельска -
АВТОВАЗ: Лада Искра сойдет с конвейера в 2024 году
По этой логике базовые версии Iskra должны стоить в районе 1 млн рублей. Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan. Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей.
У седана задние фонари «врезаются» в крышку багажника и занимают часть его проема. В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок.
Под ними — блок с тремя «крутилками» климатической системы. На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций. Оснащение и комплектации Лады Искры Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие.
Но завод, судя по всему, кинул все силы в производственный процесс "Искры", нынешняя программа такая: показать "Искру" на ПМЭФ в начале июня, продемонстрировав ранее собранные тестовые машины, а затем перейти к выпуску, но в начале 2025 года. Немудрено, ведь в новый "бюджетник" было вложено порядка 37 миллиардов рублей. До конца месяца такими темпами будет выпущено более 200 новых машин. И хотя это ещё не полноценная серийная сборка, подобные объемы не похожи н те штучные партии, которые ранее собирались для отладки производства - это больше похоже на отладку серийного производственного процесса. Основная сложность не столько в замещении недостающих комплектующих, сколько в сложности сделать сам кузов. Именно эта "деталь" самая сложная и дорогостоящая в изготовлении. Авторский канал, приближенный к заводу "Avtograd News" сообщил, что "намучаются пацаны и девчонки" с этими кузовами "на окраске и мастике". Ведь собрать кузов - это не только приварить друг к другу детали, но еще и правильно обработать швы, и качественно покрасить кузов будущей машины, и проделать массу других технологических процессов, где не прокатит схема "тяп-ляп". В этом плане та же "Гранта" или "Нива" гораздо проще и дешевле в производстве, что немудрено.
По этой логике базовые версии Iskra должны стоить в районе 1 млн рублей. Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan. Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей.
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Для реализации проекта от нуля до готовой серийной модели потребуется потратить два или три года. Никакой конкретики о будущей новинке пока нет. Возможно, что разговор идет о той самой Лада B-класса , фотографии кузова которой весной 2022 года опубликовали в Интернете. По неподтвержденной информации, модель хотели разработать на базе иностранной архитектуры CMF-B.
Однако весной 2022 года ее правообладатель — французский концерн Renault ушёл с российского рынка , поэтому АвтоВАЗу понадобиться искать альтернативные варианты. Позже Максим Соколов поделился подробностями о новой Lada Iskra Лада Гранта 2024 : Мы планируем выпустить целое семейство так называемой «Искра» «Новой Granta» : и универсал, и седан, и универсал Cross на глобальной платформе CMF-B, которая досталась нам от предыдущих акционеров — Renault, и будет нами доработана. Инсайдерский паблик Avtograd News опубликовал фотографию подрамника будущего автомобиля, которая подтверждает эту информацию.
Интересно, что эта архитектура планировалась для нового семейства автомобилей LADA B-класса, выпуск которых также запланирован на конец 2024 года. Может быть, Iskra рестайлинговая Лада Гранта 2024 и имеется в виду под «новым семейством». Фото кузова новой Лада Гранта 2024 года Новинка будет иметь измененный дизайн, в том числе более покатую в задней части крышу, расширенные колесные арки и измененную оконную линию.
Сборочная линия остается на заводе в Тольятти. Ценовая политика остается в бюджетном сегменте. Лада Искра будет самой доступной линейкой в модельном ряду, а скорее всего на всем российском авторынке в принципе. Однако цены в любом случае повысятся, так как «калиновская» платформа уходит в прошлое, а техническая начинка дороже в производстве. Что нового Главное обновление заключается по техническим характеристикам.
Новый «народный автомобиль» Lada Iskra: когда он выйдет на рынок и по какой цене? Lada Iskra 2025: все самые интересные детали о новом авто Lada Iskra 2025 — это новый российский автомобиль.
Лада Искра будет самой доступной линейкой в модельном ряду, а скорее всего на всем российском авторынке в принципе. Однако цены в любом случае повысятся, так как «калиновская» платформа уходит в прошлое, а техническая начинка дороже в производстве. Что нового Главное обновление заключается по техническим характеристикам.
Уже известно, что Лада Искра переедет на новую платформу. Напомним, Гранта производится на платформе «Калины».
Новый кроссовер "LADA Искра" 2022-2023 года за 700 000 рублей представлен на фоторендерах
В конце следующего года в России стартует производство новой бюджетной модели Lada Iskra, разработка которой началась еще под крылом концерна Renault. Авто - 25 июня 2023 - Новости Магнитогорска - Авто - 29 февраля 2024 - Новости Омска -
«АвтоВАЗ» запустит сборку Lada Iskra летом 2024 года
Предсерийный выпуск автомобилей Lada Iskra на "АвтоВАЗе" начнется 13 мая 2024 года. «АвтоВАЗ» прямо сейчас работает над проектом Lada Iskra — нового перспективного автомобиля B-сегмента, который в будущем заменит популярную в России Lada Granta. Lada Iskra создается на доставшейся в наследство от Renault платформе Renault-Nissan CMF-B-LS. «АвтоВАЗ» проведет первую публичную презентацию своей новинки Lada Iskra 5 июня в рамках 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Российский производитель машин «АвтоВАЗ» решил перенести запуск серийного производство Lada Iskra. Российский производитель машин «АвтоВАЗ» решил перенести запуск серийного производство Lada Iskra.
Дайджест дня: уникальный Chiron, универсал Лада Искра и другие события индустрии
Патентные изображения говорят о том, что Iskra будет доступна в виде седана и универсала, последний предложат и в приподнятой кросс-версии. Вероятно, автомобиль получит те же двигатели, что и остальные модели LADA. В частности, это 8- и 16-клапанный варианты двигателя мощностью 87 и 106 л. Очевидно, что стандартно будет предложена 5-ступенчатая «механика», можно предположить, что появится и вариатор китайского производства, но пока официальной информации про агрегаты нет. Есть о чем рассказать?
Krivonosov Предсерийная сборка новой Lada Iskra будет запущена в мае Автор: Дарья Каширина, редактор 27 апреля 2024 На отечественном производстве «АвтоВАЗ» предсерийный выпуск новой модели Lada Iskra запустят 13 мая 2024 года, сразу же после завершения корпоративных каникул. Сообщество Avtograd News в соцсети «ВКонтакте» сообщает, что первоначально предполагается выпуск порядка 17 кузовов в день.
Салон у Lada Iskra - полностью оригинальный. Дизайнеры заморочились даже с формой дефлекторов вентиляции и дверных карт. Единственное, что выдает корни модели - это реношный блок климат-контроля. Рули вроде бы не похожи, но присмотритесь к кнопкам...
Так что через полтора года ждем «Искру» с «шестнарем» и «восьмиклопом» под капотом, безальтернативной 5-ступенчатой «механикой» как известно, китайский вариатор будут ставить только на мотор 1. Есть еще один запасной вариант, которым может воспользоваться АВТОВАЗ: перевести новинку на старое, но достаточно неплохо локализованное шасси B0 от Lada Lagus, производство которого завод планирует возродить.
В целом, экстерьер Lada Iskra сделан в фирменной стилистики АвтоВАЗа, но в тоже время, является достаточно самобытным. Также у серийной версии, очевидно, некоторые дизайнерские решения будут перекликаться с родственным Renault Logan третьего поколения на фото ниже. Салон Салон уже тоже полностью рассекречен, причем еще раньше чем внешний дизайн. Итак, интерьер Искры имеет похожую архитектуру с салоном нового Рено Логан, но в то же время у Лады много самобытных решений, например, ромбовидные дефлекторы вентиляции расположенные по бокам, а также центральный дисплей мультимедийной системы, ну и конечно же, рулевое колесо. Также очевидно, что у Искры будет оригинальная приборная панель в стиле моделей ВАЗа. Техника Официальной информации о технической начинке пока нет.
Но с большой уверенностью можно заявить, что все силовые агрегаты будут унифицированы с остальными моделями Лады. В марте 2024 года в продаже появилась Лада Веста с китайским вариатором и более мощным двигателем 1. Скорее всего, такая модификация будет доступна в гамме Лады Искры с самого старта продаж.
«АвтоВАЗ» выпустит новую недорогую Lada – что известно о модели Iskra
Также известно, что новинка может поступить в продажу в начале 2025 года. Причем она не будет заменять собой Lada Granta, а будет продаваться совместно с ней примерно до 2026-2027 года, когда последнюю окончательно выведут из модельной линейки.
Об этом сообщил непосредственно глава компании Максим Соколов. По его словам, для АвтоВАЗа стало доброй традицией представлять новые модели в рамках данного международного экономического форума. Модельный ряд Lada Новая Лада Искра 2024 находится в разработке достаточно долгое время. Она позиционируется преемником Lada Granta , причем изначально проект даже преподносился прессой как «Гранта-2» или «Гранта второго поколения». Из-за различных сложностей проект новой Гранты отложили, а затем и вовсе решили отказаться от второго поколения как такового.
Однако параллельно в стане компании началась разработка самостоятельной модели-преемника в лице Lada Iskra. К слову, в последнюю инвестировано порядка 37,0 млрд руб. Замечу, что Лада Искра подразумевает семейство автомобилей: на просочившихся в сеть патентных изображениях можно увидеть седан, универсал и вседорожный универсал с приставкой «Cross». Последний примечателен характерными пластиковыми накладками и видоизмененными бамперами.
Самое главное в этой машине - техническая составляющая, которая до сих пор не перестает быть актуальной и востребованной. Да, под капотом кроется простенький ВАЗовский моторчик, который мало в чем изменился за десятки лет, более того, та же "Гранта" - это ни что иное, как очень глубокая модернизация той самой "девяточки".
Интересно, что эти автомобили с годами будто приобретают ценность. Простые, неприхотливые, ездят до сих пор, хоть и выпуск их был закончен два десятилетия назад, - все эти черты сейчас ценятся, как никогда раньше. Народ готов покупать именно такие простые авто, зато дёшево и сердито - никаких кредитов на 5-10 лет, если и сломалась - починил на "коленке", все можно сделать самому. А уж обвес сюда можно любой "присобачить", не важно, будет это "Каприз", "Карлотта" или самая обыкновенная ВАЗ 21099 в заводском виде. Именно такая, лично мне, нравится больше всего. Начни завод вновь штамповать эти "девятки", с инжекторным 1.
Но, к большому сожалению, не все так просто. Как правильно отмечают эксперты, себестоимость выпуска любой "девятки" практически такая же, что у её современного аналога в лице "Гранты". Да и бизнес вокруг ВАЗа строится немного по другим принципам, это очень хорошо заметно по тому, как руководство перепечатывает ценники на свои авто. Ждать чуда и движения в сторону народа, увы, не приходится, прикиньте сами: просить за Ниву, которой скоро 50 лет, больше 1 000 000 рублей, когда ей красная цена не больше 400-500 тыс.
Некоторые из них колесят по дорогам страны, а один даже успел попасть в ДТП.
Старт продаж начнется с седанов. Постепенно в течение двух лет в продажу поступят и другие кузова: хетчбэки, лифтбэки и даже универсалы. Сборочная линия остается на заводе в Тольятти. Ценовая политика остается в бюджетном сегменте.