Стала известна цена нового автомобиля Lada Aura, на который хотят пересадить российских чиновников.
«АУРА» СЛУГИ НАРОДА
- Лада "бизнес-класса" уже на конвейере. АвтоВаз начал выпускать Ладу Аура | ProAvto | Дзен
- удлинённая LADA Vesta
- «АвтоВАЗ» презентовал новый автомобиль «Лада Аура» на базе «Весты»
- Не дослужился до Aurus — садись в Aura
- Герман Греф не смог завести премиальную новинку от Lada Aura
Lada будет продавать бизнес-седан Aura частным лицам
В июне глава АВТОВАЗа сообщил журналистам, что на заводе могут запустить производство нового автомобиля на базе модели Vesta — Lada Aura в 2024 году при достаточной господдержке. Lada Aura оснащается 122-сильным двигателем 1,8 литра и автоматической коробкой передач (марка и модель пока неизвестны). Авто ПМЭФ-2023 мнение Lada Aura не завелась на ПМЭФ: эксперт — о символизме ситуации и о том, какие машины нужны России.
Сейчас на главной
- Новая Lada Aura не завелась во время презентации чиновникам РФ
- Двигатель и трансмиссия
- Чиновникам от автомобилей Lada Aura никуда не деться | SakhaNews
- Силуанов прокатился за рулем новой Lada Aura
Вместо Toyota Camry: АВТОВАЗ презентовал роскошную LADA Vesta Aura
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Передним седокам полагаются эргономичные кресла с ненавязчивым боковым профилем, широкими интервалами регулировок и подогревом. На втором ряду — полноценный трёхместный диван, внушительный запас свободного пространства особенно в ногах и минимум дополнительных удобств откидной центральный подлокотник с парой подстаканников да подогрев. А вот багажник «Ауры» оставляет желать лучшего: он и по объёму заметно скромнее, нежели у исходной LADA Vesta хотя точные данные не приводятся , и спинка «галерки» здесь не складывается причем даже нет «лючка» для длинномеров. В движение удлиненный седан приводится четырёхцилиндровым бензиновым «атмосферником» рабочим объёмом 1. По умолчанию двигатель сочетается с безальтернативным бесступенчатым вариатором CVT китайского производства и ведущими колёсами передней оси. Оснащение и стоимость Ожидается, что в производство «Ауру» запустят к началу осени 2024 года, а попросят за машину, по предварительным данным, как минимум 2. Для удлиненного седана предложат солидный набор опций: передние и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, виртуальная комбинация приборов, однозонный климат-контроль, кожаная отделка салона, 17-дюймовые легкосплавные колёса, медиацентр с 10.
Он изначально построен на старой французско-румынской платформе Б0, на которой уже давно в самой Румынии машин не делают. Платформа досталась России при дележе имущества и ухода Рено с российского рынка. Но вся начинка в этом Ларгусе уже давно отечественная и отечественного производства. Мотор старый восьмёрочный девяностосильный восмиклоп, только с увеличенным объёмом и впрысковой. Собственно этому мотору уже сорок лет. Как и коробке. Которая тоже от восьмёрки, только с семнадцатым рядом. Пустой он как барабан.
И должен быть дешевым. Ну просто потому что это по сути Гранта, только с другим кузовом. И дорого там стоить просто нечему. Так вот оно может и нечему, да только новый Ларгус сейчас стоит 2 274 900 без дилерских допов. Это по сегодняшнему курсу 21 979 евро. В Европе Ларгуса нет.
Двухцветный руль напоминает Volvo прошлых лет, а на сиденьях используется натуральная кожа, причем частично перфорированная. Задние подголовники хотят оснащать специальными мягкими подушечками — подобными тем, что есть у Maybach!
Уже есть обогрев задних сидений, а в перспективе на Ауре и Весте планируется установить еще и обогрев руля. Также уже в ближайшее время сюда вернется система ESP, производство которой теперь локализовано в России. Сам задний диван Ауры почти не отличается от Весты. Кожа — российского производства, с завода в Рязани. Но будут и варианты с тканевыми креслами Форма рулевого колеса стандартная, от Весты. И здесь также руль перегружен кнопками! По сравнению с обычной Вестой у машин усиленная шумоизоляция. Колеса должны быть как минимум 16-дюймовыми, а дорожный просвет сохранит свое значение — как минимум 180 мм.
Задние тормоза у Aura, скорее всего, будут только дисковые. Акустика стереосистемы здесь улучшенная. Например, предсерийные машины в качестве зимних шин имеют "липучки" Pirelli Winter Sottozero. Задний ряд сидений Aura, конечно, гораздо просторнее, чем у Vesta Что?
Не дослужился до Aurus — садись в Aura
Lada Vesta Aura – это удлинённая версия. Автомобиль с увеличенным на 25 см салоном будет стоить около 2 млн рублей. Lada Vesta Aura отличается от стандартного седана увеличенной на 250 мм колесной базой, весь прирост — в пользу задних пассажиров. В Сочи на выставке «Евразия — наш дом» представили удлиненную версию LADA Vesta, которая в 2025 году должна заменить в правительственных гаражах иномарки из «недружественных стран». Lada Aura оснащается 122-сильным двигателем 1,8 литра и автоматической коробкой передач (марка и модель пока неизвестны). Тольяттинский автоконцерн разработал седан бизнес-класса, который получит название Lada Aura.
В «Автовазе» назвали стоимость автомобиля Lada Aura
Новый автомобиль Lada Aura, который протестировали министр финансов России Антон Силуанов и глава Сбербанка Герман Греф, не завелся с первого раза из-за включенной передачи, сообщили в пресс-службе "АвтоВАЗа" "Известиям". «LADA Aura» и «Aura» могут получить как будущая новинка в модельном ряду LADA, так и фирменные запчасти, игрушки в виде автомобилей, зарядные устройства, аксессуары и так далее. Стоимость автомобиля Lada Aura составит около 2,5 млн рублей. Об этом в интервью телеканалу РБК заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. АВТОВАЗ в рамках проходящей в Сочи выставки «Евразия – наш дом» представил новый удлиненный седан на базе модели LADA Vesta – Aura.
Читайте также на Дроме
- Lada Vesta Aura: кто будет покупать и сколько стоит - Российская газета
- Глава АвтоВАЗа назвал стоимость автомобиля Lada Aura
- Неблагоприятная Aura: новая модель АвтоВАЗа не завелась во время презентации
- АвтоВАЗ представил новую модель автомобиля Lada Vesta Aura — РТ на русском
Вместо Toyota Camry: АВТОВАЗ презентовал роскошную LADA Vesta Aura
Дальше дискуссии в стенах «Экспофорума» дело не пошло. Вообще в разные годы предпринималось много попыток массовой пересадки чиновников на отечественные автомобили. И всё это в надежде возродить автопром. Общественность всегда с одобрением относилась к таким инициативам. Простые люди видели в этом ещё и социальную справедливость: мол, пусть сами попробуют поездить, может быть, тогда машины станут лучше. Полноценно проверить эту теорию ещё не удавалось.
Так, запрет Бориса Ельцина на покупку иномарок для правительственных нужд просуществовал два года — с 97 по 99. Волги, на которые кто-то из чиновников всё-таки пересаживался, слишком часто ломались.
Оснащать ее будут только 1,8-литровым бензиновым мотором. Выбор такого имени для «чиновничьей» Весты отнюдь не случаен — оно созвучно с маркой представительских автомобилей Aurus. Lada Vesta Aura.
Инсайдеры сообщили также, какие объемы планируется выпускать в ближайшее время, учитывая, что ранее эту машину выпускали обходными технологиями, не запуская конвейерное производство. Так, по данным источника, первая партия окажется минимальной. В нее войдет выпуск всего восьми полноценных автомобилей. Количество, действительно, небольшое, учитывая планы компании.
Длиннобазная Vesta Aura оснащена двигателем объемом 1,8 л в паре с вариатором, взятым у китайских партнеров. Vesta Aura будет выпускаться мелкими сериями с 2025 года. Производитель предполагает, что автомобиль станет основным транспортом чиновников и бюджетников.