Новая схема метро Петербурга.
Время и расстояние между станциями метро Санкт-Петербурга
| Сайт заблокирован хостинг-провайдером | Знаешь, а Питер встречает людей дождями, серыми. Полезная пешеходная карта петербургского метро со временем ходьбы между станциями. |
| Время и расстояние между станциями метро Санкт-Петербурга | ✈ | Фотографии Санкт-Петербурга На расположенной ниже интерактивной схеме метро указано расположение станций и линий Петербургского Метрополитена. |
| Карта Петербургского метрополитена и режим работы станций | новости строительства и развития подземных сооружений. |
| Карта метро Санкт-Петербурга с расчетом времени в пути 2024 года и новыми станциями | Интерактивная схема метро Санкт-Петербурга — незаменимый инструмент для навигации по разветвленной системе метрополитена города. Благодаря возможности рассчитать время в пути и построить точный маршрут от станции к станции. |
| Cхема линий Петербургского метрополитена | Город - 1 марта 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
Метро Санкт-Петербурга: подземный музей с памятниками и мозаичными панно
На метро можно добраться до всех пяти железнодорожных вокзалов Петербурга, а от станции «Московская» можно пересесть на автобус до аэропорта Пулково. Многие достопримечательности Петербурга также находятся вблизи станций метро: Зимний дворец, Мариинский театр, храм Спас на Крови, Исаакиевский и Казанский соборы, Кунсткамера. Петербургский метрополитен управляется одноименной компанией и является важнейшей частью системы общественного транспорта наряду с автобусами, трамваями и троллейбусами. Цена билета на метро Петербурга составляет 45 RUB. Он выполнен в виде карточки и действует только в метро. За 70 RUB можно приобрести «Единый» билет, который действует 90 минут в метро и наземном транспорте. Для удобства и экономии проезд можно оплачивать бесконтактными картами «Подорожник» и «Тройка», действующими по всех видах общественного транспорта.
Снаружи станции метро Петербурга обозначаются стилизованной буквой М. Внутри многие станции петербургской подземки отличаются оригинальным и роскошным интерьером, украшенным мозайками, фресками, скульптурами и другими художественными произведениями.
Самая-самая Станцию «Автово» зарубежные издания отметили дважды: в 2014 году она вошла в список самых красивых станций мира по версии британской газеты The Guardian, а позже The Daily Telegraph причислила её к самым красивым станциям в Европе. Последняя, кстати, считается первой во всём мире платформой закрытого типа с дополнительными автоматическими дверями в стенах, которые открываются вместе с вагонными. Самая новая на сегодняшний день станция линии — «Парнас» — открылась лишь в 2006 году.
Сегодня Московско-Петроградская ветка — рекордсмен по протяжённости в петербургском метро более 30 километров. Фото: Р.
Линия оставалась единственной на протяжении шести лет. Станции продолжали появляться на ней вплоть до 1978 года — в результате их стало 19. А общая длина путей составила чуть больше 29 километров. Самая-самая Станцию «Автово» зарубежные издания отметили дважды: в 2014 году она вошла в список самых красивых станций мира по версии британской газеты The Guardian, а позже The Daily Telegraph причислила её к самым красивым станциям в Европе. Последняя, кстати, считается первой во всём мире платформой закрытого типа с дополнительными автоматическими дверями в стенах, которые открываются вместе с вагонными.
Разработать новую официальную схему метро для Санкт-Петербурга. Дата выпуска: 01.
В Петербурге живет свыше пяти миллионов человек и еще шесть миллионов ежегодно приезжает сюда на отдых. Чтобы петербуржцы и гости города легко и быстро ориентировались в метро, в студии разработана понятная и простая для восприятия схема. Вагонная версия схемы Масштаб схемы позволяет ненавязчиво и красиво показать много дополнительной полезной информации, повысив при этом общую читаемость. На схеме легко размещаются важные географические ориентиры и основные достопримечательности, благодаря чему она служит ключевым навигационным инструментом местного жителя и путешественника.
Оставить заявку
- Cхема линий Петербургского метрополитена
- Схема метро Санкт-Петербурга - Туристический портал
- Как использовать интерактивную схему метро СПб?
- Метро в Петербурге: схема, режим работы, стоимость проезда, жетоны, другая информация
- Метро в СПб: гайд по питерской подземке
Карта метро Санкт-Петербурга в 2023 году: новые станции
Схема метро Петербурга / Фото: Петербургский метрополитен. Развитие метро Санкт-Петербурга до 2035. Перспективные районы и новостройки на карте. новости строительства и развития подземных сооружений. Skype: Россия: СПб: Москва: Украина. Официальная карта метро СПб 2018 года. Для того, чтобы вам легче было сориентироваться и рассчитать время в пути, создана наша интерактивная карта/схема метро Санкт-Петербурга.
Карта метро Санкт-Петербурга - интерактивная схема с расчетом времени
| План развития Петербургского метрополитена — Википедия | Какие новые станции добавятся на карте метро Санкт-Петербурга в 2023 году: этапы расширения транспортной развязки, схема, сложности строительства подземки. |
| Метро петербург время | Новую схему метро Петербурга с электричками разместят на станциях в конце января. |
Метро в Петербурге: схема, расписание, стоимость проезда
Фотографии Санкт-Петербурга На расположенной ниже интерактивной схеме метро указано расположение станций и линий Петербургского Метрополитена. Карта Санкт-Петербурга 2021 со станциями метро. Информация о метрополитене СПБ. Время работы метро, схема и карта линий, цена билетов и методы оплаты проезда. Схемы и карты метро Санкт-Петербурга. Ниже будут представлены следующие карты.
Петербургский метрополитен время между
СПБ схема метрополитена с новыми станциями на карте Санкт-Петербурга. Метрополитен Санкт-Петербург 2022. Схема метро Санкт-Петербурга 2020. Схема Санкт Петербургского метрополитена. Схема линий Петербургского метрополитена 2021. Схема метро СПБ 2007. Схема метро СПБ 2021. Петербургский метрополитен схема 2021.
Карта метрополитена Санкт Петербург 2021 год. Схема метрополитена СПБ 2021. Метро Петербурга схема 2022. Метро Питера схема 2021. Карта метро Петербурга 2022. Карта Петербургского метрополитена 2021. Карта метро СПБ.
Схема метро Питера с достопримечательностями. Карта СПБ С достопримечательностями и метро. Станции метро Санкт-Петербурга. Карта станций метро Санкт-Петербурга 2023. Схема метро СПБ 2023. Станции метрополитена СПБ карта. Схема метро СПБ С расчетом времени между станциями.
Карта метрополитена СПБ С расчетом времени. Схема метро СПБ. Схема линий Петербургского метрополитена. Схема метро СПБ 2022. Схема метро Санкт Петербурга схема метро Санкт Петербурга. Станция метрополитена Санкт Петербурга схема. Схема метро Технологический институт Санкт-Петербург.
Дыбенко ветка метро. Ветки метро СПБ. Схема метрополитена СПБ С расчетом времени. Станции метро Питер схема. Схема метро Питера 2019. Схема метро СПБ 2020. Схема метро 2015.
Схема метрополитена Санкт Петербурга 2022 года. Схема питерского метрополитена 2021. Карта метро Санкт-Петербурга 2021 схема. Карта Санкт-Петербурга 2021 со станциями метро. Метро Петербурга схема 2021. Питер карта метрополитена 2021. Схема линий метрополитена Санкт Петербург.
Карта метро Санкт-Петербурга 2022. Метрополитена питерского метрополитена схема. Схема метрополитена Санкт-Петербурга 2020.
Однако в действительности график работы станций более разнообразный - некоторые открываются уже в 5:30, а закрываются в час ночи, когда прибывает последний поезд. На сайте метрополитена опубликован точный режим работы всех станций, а также график отправления поездов - ссылка. Его надо кинуть в специальное отверстие в турникете. Однако жетон это лишь одна поездка на метро. На 2021 год стоимость проезда - 60 рублей. За провоз габаритного багажа придется заплатить такую же стоимость. Купить жетон или пополнить проездной можно на кассе или в автомате Фото: Олег ЗОЛОТО Но есть и множество единых проездных билетов, с их списком можно ознакомиться по ссылке. Чаще всего петербуржцы пользуются картой "Подорожник". Ее можно приобрести в кассе метрополитена за 70 рублей, а баланс проездного пополнить на любую удобную сумму. Важно, что оплачивать проезд по "Подорожнику" можно и в наземном транспорте города.
Функционал и база данных аппарата может предоставить всю самую необходимую информацию о работе метро Санкт-Петербурга. В вагонах установлены световые электронные табло «бегущая строка», отображающие название станции прибытия. Информационные терминалы с сенсорным экраном расположены на платформах в центре залов и в вестибюлях некоторых станций. Петербургское метро — самый быстрый и надежный вид общественного транспорта в Северной столице.
Сотрудники службы бесплатно сопровождают людей с затруднениями в передвижении, начиная от входа в вестибюль до посадки в вагон, на пересадке и от поезда на станции назначения до выхода в город. Такой помощью могут воспользоваться: люди, передвигающиеся на креслах-колясках, с ходунками или костылями; инвалиды по зрению или слуху; пассажиры с детскими колясками; пожилые пассажиры и беременные женщины с багажом. Все, что нужно сделать — оставить предварительную заявку по бесплатному круглосуточному телефону 8-800-350-11-55. Не забывайте про общие правила безопасности, которые действуют в метро. Их можно прочитать онлайн или на каждой станции около касс. Есть ли в петербургском метро wi-fi? Есть, причем бесплатный. Московский вокзал — станция «Площадь Восстания» Ладожский вокзал — «Ладожская» Балтийский вокзал — «Балтийская» Финляндский вокзал — «Площадь Ленина» Если вам нужно добраться до аэропорта «Пулково», ваша станция метро «Московская» выход с указателем «автобусы в аэропорт». От нее вас довезет в аэропорт городской автобус или маршрутка. Расстояние между ними небольшое, прогулочное, менее 1 километра. Когда петербуржец говорит «встречаемся на канале Грибоедова», он подразумевает выход на упомянутый канал со станции «Невский проспект». Сделайте несколько шагов из арки выхода на тротуар, и вы обнаружите, что оказались посреди известнейших символов города.
Карта метро Санкт-Петербурга
А где же обещанные 60 млрд, Александр Дмитриевич? Ну что же, очередной сдвиг по срокам случился у будущих станций Петербургского метрополитена.
А в долгосрочных планах — увеличить их количество почти в два раза! Одной из существенных транспортных проблем горожан является изоляция отдаленных от центра районов и пригородов. Наземный транспорт циркулирует, но с учетом пробок попасть с окраин в центр и обратно весьма затруднительно. Ориентируясь на план развития метро 2016 года, разработанный НИПИИ «Ленметрогипротранс» на картинке слева , можно понять, как будут решены конкретные проблемы отдельных районов города. Так, например, с востока от центра, в Красногвардейском районе, жители которого в настоящий момент пользуются станцией метро Ладожской, до которой часто долго добираться, получат целую отдельную ветку с четырьмя станциями — Большеохтинской, пр. Энергетиков, Индустриальным и ул.
Безусловно, привлекательность района существенно возрастет! С юга появится, во-первых, сообщение с поселком Шушары, который уже, фактически, является частью города ст. А, во-вторых, появится подземное сообщение с аэропортом Пулково, что станет существенным выигрышем не только для жителей всего города, но и для его гостей. Северо-запад также будет интегрирован в транспортную сеть. Доехать на метро можно будет до самой Стрельны! Не говоря уже о таких популярных среди горожан местах, как радиорынок «Юнона» на Маршалла Казакова ст. Казаковская , куда сейчас приходится добираться на наземном транспорте от ст. Перемещение по центральной части города будет существенно ускорено за счет появления кольцевой линии, которая свяжет все ветки и позволит не проезжать через центр, когда это не нужно.
Нетрудно увидеть, что жителям северных районов также предложат множество новых станций. Остается только запастись терпением и ждать, пока все это будет реализовано. Ну а пока, пользоваться теми станциями, что уже открыты, рассчитывая маршруты через нашу схему метро СПб! Чем отличается петербургского метро от московского Метрополитенов в нашей стране, к сожалению, очень мало, а те, что есть, развиты не очень хорошо — и это в том числе касается Петербурга. Так нельзя сказать только, пожалуй, о московском метрополитене, у которого есть все возможности развиваться, и сейчас он делает это колоссальными темпами — лучше, чем в советское время. Петербургский метрополитен, конечно, выделяется и не похож на остальные, а также на восемь метрополитенов в странах СНГ. Это глубочайший метрополитен мира, где подавляющее большинство станций находится на глубине более 50 метров. А строгость и лаконичность — это главные черты, которые в принципе свойственны и ленинградцам, и петербуржцам.
Это связано в том числе с культурной идентичностью города. Так как станции разрабатывали наши архитекторы, они тем самым передали общий настрой. У нас нет веселья, этой боярской широты души, как в Москве. Наш метрополитен кажется проще. В этом плане очень наглядна ситуация: выходишь в Москве на станции «Комсомольская», садишься в «Сапсан», приезжаешь через 3,5 часа в Петербург, садишься на «Площади Восстания». Но в ней есть свое очарование. Планы У метро есть очень большой план расширения на следующие полвека. Правобережная линия была разделена в начале 2009 года, и новая пятая линия Фрунзенско-Приморский занимает северный приморский радиус от Правобережного и открыта нового раздела Фрунзенского на юг.
Правобережная линия пойдет на запад, затем на север до Лахты, а затем до Юнтолово. За двумя станциями Бухарестская и Международная Фрунзенско-Приморской линии, открытыми в декабре 2012 года, последуют еще три в южном направлении — Проспект Славы, Дунайская и Шушары. Они должны быть открыты в 2018 году. Первые шесть станций Красносельско-Калининской линии уже строятся и должны быть открыты к 2020 году. Адмиралтейско-Охтинская линия должна появиться до 2025 года. Кольцевая линия будет открыта после 2025 года. В то же время существует несколько краткосрочных и среднесрочных проектов по модернизации станций, включая замену эскалаторов и модернизацию освещения. Появление «станции-призрака» Решение о необходимости создания станции в историческом центре города было принято еще в 1960-х годах.
Но начало строительства отложилось до 1994 года. Именно станция «Адмиралтейская» должна была стать самой глубокой станцией — такие условия диктовала геология. В этом месте залегают водонасыщенные грунты, пески и суглинки, а удобные для проходки кембрийские глины уходили глубоко вниз на глубину более 80 метров. К тому же площадка, выделенная для строительных работ на поверхности, располагалась в очень плотной городской застройке, где каждое сооружение представляет архитектурную, историческую ценность. Изначально предполагалось расселить несколько домов на прилегающей улице. Пока шло строительство перегонных тоннелей и подземного вестибюля, власти города работали над этим вопросом, но финансовый кризис того времени так и не позволил его решить. В 1997 году поезда начали ходить по Правобережной линии, проезжая «станцию-призрак» без остановки. Так выглядела станция «Адмиралтейская» в 2008-2009 гг.
Передача персональных данных третьим лицам 7. Для достижения целей обработки персональных данных и с согласия субъектов персональных данных Оператор предоставляет персональные данные или поручает их обработку следующим лицам: 7. В целях выполнения договорных обязательств или требований федерального законодательства Оператор получает персональные данные от следующих третьих сторон: 7. Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера. Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением конфиденциальности, под которой понимается обязанность не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. Общие положения 1.
Все изменения на схеме связаны с развитием "тактового" движения электропоездов в южные пригороды города: Павловск, Красное село и Ораниенбаум. А еще добавлен маршрут экспресс-автобуса до аэропорта Пулково.
Друзья, команда SsVMedia не перестает верить в то, что однажды мы все-таки порадуем вас новостью о том, что в нашем родном Санкт-Петербурге открылась новая станция метро.
Важно, что оплачивать проезд по "Подорожнику" можно и в наземном транспорте города. Пользоваться "Подорожником" очень удобно, пополнять баланс можно, как в кассе метрополитена, так и в специальных аппаратах, установленных в вестибюле на каждой станции.
И что еще более приятно, стоимость проезда по "Подорожнику" значительно дешевле, чем обычный жетон - на 2021 год поездка обойдется в 41 рубль. Если нет времени или желания стоять в кассу, то оплатит проезд можно бесконтактным способом с помощью банковской карты или смартфона. На каждом турникете установлены специальные считыватели, обозначенные желтым кругом.
Для оплаты надо просто поднести банковскую карту или смартфон к этому кругу, деньги спишутся, а турникет откроет проход. На каждой станции есть дежурные, которые помогут пассажирам спуститься и подняться по эскалатору, а также посадят в вагон. Далее заявка передается дежурному по обслуживанию пассажиров на станции назначения или станции пересадки.
Пассажиры могут оформить заявку на сопровождение, позвонив по телефону Информационно-справочного центра метрополитена 8-800-350-11-55. Поездка в метро доступна и маломобильным гражданам, и пассажирам с детскими колясками Фото: Олег ЗОЛОТО Добавим, что провозить животных в метро можно только в специальной клетке, корзине, коробе или другом приспособлении, которое не позволит выйти животному на территорию платформы или вагона.
Метро в СПб: гайд по питерской подземке
Делитесь в социальных сетях и мессенджерах! Карта предоставлена официальным сайтом ГУП «Петербургский метрополитен». На карте синими буквами М будут обозначены все станции метро, которые находятся рядом. Санкт-Петербург от Yandex. Изменения в графике бывают в праздничные дни: Новый год с 31 декабря на 1 января , Православное Рождество Христово с 6 на 7 января , Православный праздник Пасхи, Праздник Весны и труда с 1 на 2 мая , День Победы с 9 на 10 мая , Ночь музеев, День города, Праздник выпускников «Алые паруса».
И, конечно же, никто не забыл о многострадальных участках открытых в 2018-2019 годах станций 3 и 5 линий: за кое-чьи ошибки мы заплатим 1,3 млрд рублей в 2022 году.
Самое главное, что с 2023 года на строительство метро бюджет будет тратить не менее 55 миллиардов рублей. А где же обещанные 60 млрд, Александр Дмитриевич?
Больше новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
А количество личного транспорта постоянно растет, что только усугубляет ситуацию. Кроме того, Санкт-Петербург ежегодно посещают миллионы туристов. Поэтому развитие метро имеет первостепенное значение, это повысит качество жизни, поможет существенно разгрузить ситуацию на дорогах и сэкономить время. Первоначально планировали открыть около сорока новых объектов к 2020 году, но финансовый кризис и мировая пандемия существенно изменили перспективы развития питерской подземки. В связи с этим планы постоянно корректировались и становились все менее оптимистичными — количество возможных объектов постоянно сокращалось. В итоге за последние три года были открыты следующие станции: «Зенит», которая ранее именовалась «Новокрестовской» станцией — открыта в 2018 году; «Беговая» — в 2018 году. В 2019 году были открыты: «Проспект Славы»; «Шушары»; «Дунайская».
Время и расстояние между станциями метро Санкт-Петербурга
| Санкт-Петербург - интерактивный метро гид. Схема, карта, цена и время работы | Карта-схема метро Санкт-Петербурга поможет сориентироваться и подобрать оптимальный маршрут для поездки по Санкт-Петербургу. Карта метро Санкт-Петербурга с расчетом времени в пути 2024 года и новыми станциями. |
| Новый год – новая схема петербургского метро. Но есть нюанс... | Пикабу | Представляем интерактивную схему метрополитена Санкт-Петербурга с указанием времени работы станций и временем необходимым на дорогу. |
| В режиме метро: на схеме метрополитена появятся электрички до Павловска | Официальная карта метро СПб 2018 года. Для того, чтобы вам легче было сориентироваться и рассчитать время в пути, создана наша интерактивная карта/схема метро Санкт-Петербурга. |
В режиме метро: на схеме метрополитена появятся электрички до Павловска
Карта метро города Санкт-Петербург с новыми станциями и пересадками на электрички. Информация о петербургском метрополитене: статистика, история, строительство, развитие. Интересные факты, схема трассировки линий наложенная на карту Питербурга, схемы станций метро. На сайте представлена актуальная карта метро Санкт-Петербурга, а также график открытия и закрытия станций. Всего в Петербургском метрополитене 6 линий, обозначенных разными цветами, и 67 станций. Петербургский метрополитен представил новую схему движения 26 января. Карта метро Санкт-Петербурга 2024 год.
Интерактивная карта метрополитена Санкт-Петербурга.
Чтобы петербуржцы и гости города легко и быстро ориентировались в метро, в студии разработана понятная и простая для восприятия схема. Вагонная версия схемы Масштаб схемы позволяет ненавязчиво и красиво показать много дополнительной полезной информации, повысив при этом общую читаемость. На схеме легко размещаются важные географические ориентиры и основные достопримечательности, благодаря чему она служит ключевым навигационным инструментом местного жителя и путешественника. Каналы и острова Санкт-Петербург имеет характерную топографию — город, расположенный на берегу Финского залива, стоит на нескольких островах и пересекается множеством каналов и небольших рек, формирующих его неповторимый образ. Благодаря точному кадрированию Васильевский и Крестовский острова на схеме однозначно воспринимаются островами, а кроме того, показаны залив, главные реки Фонтанка и Мойка и каналы Грибоедова и Обводный. Узнаваемая топография Петербурга Для большего удобства и наглядности на схеме выделены три части: Васильевский остров, Петроградская сторона и Исторический центр.
Автово Станция метро Автово Автово считается одним из красивых транспортных узлов метро не только в России, но и в Европе.
Станция входит в состав Кировско-Выборгской линии. Она была открыта в 1955 году. Именно сюда приехал самый первый состав Ленинградского метро. Станция оформлена по тематике обороны города от фашистов. На куполе располагается надпись «Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявших город-герой, слава в веках». На фасадах вестибюля располагаются панно, посвященные обороне Санкт-Петербурга от захватчиков в разное время.
Купол станции Автово Люстры и светильники украшены лавровыми ветвями и позолоченными мечами. Особое внимание привлекает панно, на котором изображена женщина с младенцем. Оно считается символом победы. Панно женщины с ребенком Станция располагается на глубине 12 м. К ее особенностям относят отсутствие эскалаторов. Вместо них на перрон ведут лестницы.
В зале располагается большое количество колонн. Большинство из них облицовано литым стеклом, из-за чего станцию нередко называют хрустальным дворцом. В довоенном проекте все колонны должны были сделать из материала, имитирующего хрусталь. Планировалось, что они будут подсвечены. Однако, подрядчик не успевал выполнить работы в срок, поэтому некоторые конструкции были временно облицованы белым мрамором. В 1955 году Хрущев выпустил постановление, которое призывало бороться с архитектурными излишествами.
В результате временная облицовка из мрамора осталась в качестве постоянной. Пушкинская Станция метро Пушкинская Станция была открыта в 1956 году. Изначально она называлась Витебский вокзал, так как вела к железнодорожному транспортному узлу. В последствии станция была переименована в честь города Пушкин, который был конечным пунктом назначения поездов. В оформлении станции подчеркивается значение великого поэта в истории и культуре России. Над эскалатором располагается барельеф с изображением Пушкина.
Перронный зал отделан мозаикой парка Царского села. Посреди располагается памятник великому поэту. Это был первый монумент, установленный в ленинградском метро. Еще один памятник легендарному поэту в подземке установлен на Черной речке. Памятник А. Пушкину на Черной речке Станция располагается на глубине 57 м.
Время поднятия на эскалаторе занимает чуть более 2 минут. Пушкинская считается пересадочной станцией. С нее можно попасть на Звенигородскую. При выходе в город пассажиры окажутся на Витебской площади, Загородном проспекте, Винокурцевском проезде. Брянцева и другие достопримечательности. Она была открыта одной из первых в 1955 году.
Название станция получила, благодаря историческому району Санкт-Петербурга. Изначально ее называли «Площадь Стачек» и «Сталинская». В настоящее время станция входит в перечень объектов культурного наследия регионального уровня. В оформлении Нарвской преобладала тема Сталина. После развенчания культа личности основной акцент был сделан на трудовой доблести советского народа. Над эскалатором находится скульптурная композиция.
Она носит название «Слава труду». На пилонах располагаются панно с изображением людей разных профессий. На них можно увидеть как простых колхозников, так и знаменитых ученых. Станция находится на глубине 52 м. Время поездки на эскалаторе занимает чуть менее 2 минут. Недалеко от станции располагается Старо-Петергофский проспект.
Выход в город ведет на Площадь Стачек. Станция известна тем, что на ней находится необычная композиция. На скульптурах люди смотрят в одну сторону. При этом место, куда направлены их взгляды, пустое. Считается, что здесь планировали установить памятник Сталину. Панно с изображением вождя сохранилось на станции.
Однако, оно недоступно для пассажиров, так как с 1961 года закрыто стеной, которая прячет от посторонних глаз служебные помещения. Кировский завод Станция метро Кировский завод Кировский завод стала одной из первых станций Красной линии. Она похожа на античные сооружения, благодаря колоннам и гранитной лестнице. Недалеко от станции находится Кировский завод, из-за чего она и получила свое название. История промышленного предприятия насчитывает более 2 веков. Изначально на нем производились артиллерийские наряды.
После прихода к власти коммунистов завод изменил свою специализацию. В советское время здесь выпускались тракторы, паровозы и пр. Продукция завода была востребована не только в СССР, но и заграницей. В оформлении станции используется тема индустриализации. Выпуклые рельефы изображают различные отрасли промышленности. Для отделки использовались чеканка и мрамор.
Интерьеры выполнены в стиле сталинского ампира, поражающем воображение своим размахом. Изначально в центре планировалось установить памятник Кирову. Однако, решение было изменено. В результате в центре зала установлен бюст В. Станция находится на глубине 50 м. На эскалаторе до перронного зала можно добраться почти за 2 минуты.
Станция позволяет попасть на улицу Алексеева и проспект Стачек. Ближайшими к ней станциями являются Площадь Александра Невского и Гостиный двор. Маяковскую открыли в 1967 году. Она была названа в честь одноименной улицы, на которую можно попасть при выходе в город. Проект оформления вестибюля принадлежит известным в свое время архитекторам Гецкину и Шуваловой. Войти на станцию можно с Невского проспекта или улицы Марата.
На пилоне располагается художественная композиция, посвященная великому поэту. Она сделана из меди. Скульптором композиции стал М. Станция является одной из нескольких, сделанных по типу «горизонтального лифта.
Цена Стоимость проезда в петербургском метро составляет 70 рублей и не зависит от длительности, протяженности маршрута и количества пересадок. Также есть билеты на 10 поездок по цене 355 рублей, на 20 поездок - 680 рублей, на 40 поездок — 1300 рублей, на 70 поездок — 3150 рублей. Также проезд можно оплачивать бесконтактной пополняемой картой «Подорожник». Стоимость карты — 60 рублей, максимальная емкость — 15 000 рублей. Карта дает скидку на проезд в зависимости от количества совершенных поездок за месяц.
Оплата Жетоны можно приобрести, как в кассах, так и в аппаратах по продаже жетонов, расположенных на станциях. Также на станциях установлены аппараты для приобретения и пополнения проездных билетов. Проходя на станцию через турникет, жетон нужно опустить в специальное отверстие, а карту приложить к считывающему устройству.
Больше новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.