Преодолевая льды и штормы в Северную Столицу прибыл первый за полтора года контейнеровоз из Юго-Восточной Азии.
МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА
В Большом порту Санкт-Петербург был принят крупнейший контейнеровоз в истории компании «Петролеспорт». Фото: Global Ports Russia Судно «Oakland» заняло три причала и имеет размеры 294 метра в длину и 32 метра в ширину, а его вместимость составляет 4843 TEU, что значительно превосходит стандартные объемы судов, прибывающих в Петербург около 2 тысяч TEU. На его борту находятся импортные автомобили, автокомпоненты, бытовая техника, одежда, аксессуары, а также бытовая и промышленная химия.
По предварительным данным, контейнеровоз сел на мель , когда следовал из «Большого порта Санкт-Петербург». Контейнеровоз сел на мель. На данным момент владелец судна принимает меры к буксировке контейнеровоза. Причины случившегося устанавливаются.
Последнее стало следствием появления новых морских линий с транзитом через Турцию в порт Новороссийск и другие порты Черноморского региона. В прошлом году инфраструктура портов Балтики практически не использовалась в контейнерном бизнесе. Сейчас же это популярное направление у многих клиентов на рынке РФ. Помимо потребности в альтернативных точках входа, о которых было сказано ранее, развитие грузоперевозок, особенно в контейнерном сегменте, связано со снижением стоимости фрахтования судов. Это позволило организовать сервис с конкурентными тарифами через порт Санкт-Петербург по сравнению с предложениями по прямому железнодорожному сообщению и портами Дальнего Востока.
Первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза 00108 разработан нижегородским конструкторским бюро "Вымпел" входит в ОСК. Новые суда соответствуют классу "Волго-Дон макс". Они смогут эксплуатироваться в морских районах и на внутренних водных путях РФ с учетом ограничений по габаритам и осадке.
О компании
- Просто Новости
- Из Китая в Петербург прибыл новый контейнеровоз Sankt-Peterburg
- Петербургский порт встретил новый 172-метровый контейнеровоз из Китая
- Контейнеровоз два дня сидит на мели в Кронштадте | - Мой район | Дзен
- У Кронштадта сняли с мели контейнеровоз FESCO Sankt-Peterburg - Морские вести России
Fesco запустила прямые морские рейсы из Китая в Санкт-Петербург с 17 марта
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
Фото: Global Ports С начала прошлого года большинство международных компаний прекратили перевозки через российские маршруты. Однако с апреля этого года зарубежные операторы контейнерных перевозок начали снова возвращаться в Петербург. Теперь суда напрямую приходят из Азии в Северо-Западный регион.
Он доставил в Северную столицу грузы из Китая. Об этом сообщили в пресс-службе оператора морских терминалов в России Global Ports. Там уточнили, что судно размером 260х32 метра вмещает 4253 TEU условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств, равная объёму, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером. В Петербурге на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей. Сейчас он ещё в порту, но уже готовится к выходу.
Кроме того, планируем добавить второй терминал погрузки в Санкт-Петербурге. Впереди зима, задержки по погоде и ледовой обстановке: два судна с ледовым классом позволят снизить возможные задержки с доставкой груза. Потребители, для которых срок доставки — важный фактор, уже сейчас могут воспользоваться услугами линии», — подчеркнул важность судна Николай Апехтин. Скорость «СМП Архангельск» составляет 13 узлов, переход из Северной столицы в Калининград занимает до двух суток в зависимости от погоды.
Как сообщает «Норникель» в своём тelegram-канале, весь путь от Восточно-Китайского моря до Финского залива занял 34 дня, пройдено 6,5 тысячи морских миль по Северному морскому пути. На борту дизель-электрохода из собственного флота «Норникеля» — медь и другая металлопродукция компании. Контейнеровоз двигался без ледокольного сопровождения, пробивая кормой льды толщиной до двух метров.
С 2023 года перевозчики каждую неделю доставляют грузы в контейнерах между портами Китая и Петербурга напрямую или с перевалкой в Турции. Читайте также: Fesco купила шесть контейнеровозов для доставки грузов из Китая в Петербург Как писал "ДП", после 24 февраля прошлого года большинство международных линий отказались от работы на российских маршрутах.
Однако в апреле этого года в Петербург начали возвращаться зарубежные операторы контейнерных перевозок. На Северо-Запад стали приходить суда напрямую из Азии. Тогда же анонсировалось , что самое крупное судно встало на линию компании Safetrans, запущенную в партнёрстве с OVP Shipping.
Ученые проведут наблюдения за морскими млекопитающими и птицами, непрерывные измерения солености и температуры воды по всему маршруту. Они впервые установят три видеокамеры в носовой части судна с обзором не менее 180 градусов для получения непрерывного видео- и фотоматериала о ситуации на пути следования судна. Дальше материал будет обработан экспертами-зоологами, а затем адаптирован для обучения нейронной сети с целью разработки сервиса автоматизированной идентификации морских млекопитающих и птиц.
Наладка нового сервиса шла несколько месяцев. В рыбном порту Северной столицы был построен новый причал. Установлен современный кран российского производства.
В Большом порту Санкт-Петербург был принят крупнейший контейнеровоз в истории компании «Петролеспорт». 6-7 июля "Первый контейнерный терминал" (ПКТ, входит в стивидорный холдинг Global Ports) в Большом порту Санкт-Петербург обработал первое контейнерное судно международной морской линии Hainan Yangpu NewNew Shipping Co. Сегодня на маршрут «Терминал Морской рыбный порт г. Санкт-Петербург» – «Калининградский морской торговый порт» вышел новый контейнеровоз «М.Т. Ефремов», построенный в 2023-м году. «Контейнеровоз Flying Fish не справился с управлением и сел на мель в канале к порту Бронка», — рассказал источник. Преодолевая льды и штормы в Северную Столицу прибыл первый за полтора года контейнеровоз из Юго-Восточной Азии. Если в начале 2023 года из Китая в Санкт-Петербург контейнерный сервис предлагали до 5 компаний и тарифы могли достигать $10 тыс. за 40-футовый контейнер, то осенью этого года сервис по данному маршруту оказывают около 15 компаний и тарифы снизились в 2,5–3 раза.
контейнеровоз
И сегодняшнее событие — еще одно подтверждение наших крепких транспортно-логистических отношений. Мы сейчас продолжаем планомерно наращивать объемы по грузообороту Большого порта. Уверен, в скором времени мы не только вернемся, но и превысим постпандемийные показатели, и будем принимать еще больше судов», — сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
Расчетное транзитное время, в зависимости от ледовой обстановки, составит около 28 дней. Это в полтора раза быстрее маршрута через Суэцкий канал, который занимает 45—50 дней.
В Китае судно зайдет в порты Циндао и Тяньцзинь, конечным пунктом станет Шанхай. В летне-осенний период на Севморпути можно пройти по открытой воде и легких ледовых условиях на судах низкого ледового или безледового класса.
В рыбном порту Северной столицы был построен новый причал.
Установлен современный кран российского производства. Хотим поблагодарить правительство города, которое организовало культурную миссию в Индию, были переговоры», — поделилась генеральный директор компании ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» Елена Сахартова.
Для них начинается насыщенная и увлекательная плавательная практика на борту современного контейнеровоза по маршруту из Санкт-Петербурга в порты КНР. От университета в мероприятии также участвовали проректор по работе с филиалами и международной деятельности Елена Смягликова и директор департамента по конвенционной подготовке Александр Горобцов. Sankt-Peterburg — не первое судно группы FESCO, в торжественной встрече которого принимает участие делегация университета. Макарова и транспортной группой FESCO было подписано соглашение о стратегическом партнерстве в сфере инновационных технологий. Департамент по конвенционной подготовке Справка: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. Макарова — старейший транспортный вуз, осуществляющий подготовку высококвалифицированных кадров в сфере водного транспорта.
Флагман морского образования России.
В порт Петербурга из Китая прибыл почти 300-метровый контейнеровоз
Завершилась операция по снятию c мели контейнеровоза Sankt-Peterburg в акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». Главная Грузовые перевозки Новости «Петролеспорт» принял на своем терминале в Большом порту Санкт-Петербург крупнейший контейнеровоз в своей истории. Fesco купила шесть контейнеровозов для доставки грузов из Китая в Петербург. 5 декабря атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») прибыл в порт Санкт-Петербург из порта Петропавловск-Камчатский. В порт Петербурга контейнеровоз Sankt-Peterburg доставил автомобили из Китая.
контейнеровоз
Контейнеровоз Flying Fish под флагом Панамы сел на мель в канале к порту Бронка в Санкт-Петербурге, сообщает источник РЕН ТВ. Контейнеровоз будет обслуживать линию FESCO Baltorient Line, работающую по маршруту через Суэцкий канал из портов Китая, Индии в Санкт-Петербург и в обратном направлении. В Северную столицу контейнеровоз доставил готовые автомобили и автокомпоненты, бытовую технику, а также товары народного уже несколько лет подряд – главный торговый партнер Петербурга. Прокуратура Петербурга проводит проверку инцидента с севшим на мель контейнеровозом. В глубоководном порту Бронка в Санкт-Петербурге сел на мель контейнеровоз под флагом Панамы. В порту Петербурга пришвартовался самый большой за всю историю работы контейнеровоз. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту посадки на мель контейнеровоза в акватории порта в Санкт-Петербурге.
Контейнеровоз из КНР прибыл в Санкт-Петербург с товарами
После обследования судно будет освидетельствовано Классификационным Обществом. История вопроса.
Макарова и транспортной группой FESCO было подписано соглашение о стратегическом партнерстве в сфере инновационных технологий. Департамент по конвенционной подготовке Справка: Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. Макарова — старейший транспортный вуз, осуществляющий подготовку высококвалифицированных кадров в сфере водного транспорта. Флагман морского образования России.
Лидер отрасли по итогам 2022 года. Университет представляет собой отраслевой научно-образовательный комплекс, в котором обучение курсантов и студентов ведется по направлениям подготовки бакалавриата, магистратуры, аспирантуры, специальностям эксплуатационного профиля, специальностям среднего профессионального образования в рамках 12 укрупненных групп направлений подготовки и специальностей. Университет имеет 6 филиалов: Арктический морской институт имени В.
Длина контейнеровоза - 237 метров, ширина - 32 метра. Численность экипажа составляет тридцать человек.
С уходом «Архангельска» и объём, и частота наших погрузок в Питере снизились, а сейчас всё станет сильно легче. Раз в неделю два больших контейнеровоза, плюс «Сахаров» на подхвате. Кроме того, планируем добавить второй терминал погрузки в Санкт-Петербурге. Впереди зима, задержки по погоде и ледовой обстановке: два судна с ледовым классом позволят снизить возможные задержки с доставкой груза.
ОСК на выставке "Нева-2023" впервые показала модель российского контейнеровоза
25 апреля в Санкт-Петербург из китайских портов прибыл контейнеровоз FESCO «Kapitan Shchetinina». Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила, что в Санкт-Петербурге снят с мели контейнеровоз при помощи буксира. Арктический контейнеровоз «Норникеля» «Мончегорск» совершил экспериментальный рейс Шанхай – Мурманск – Санкт-Петербург. В рамках этой линии 7 июля 2023 года из Санкт-Петербурга вышел в первый рейс контейнеровоз NEWNEW POLAR BEAR. В порт Петербурга прибыл самый крупный в истории контейнеровоз, который занял сразу три причала.