Новости кабель трансатлантический

Антимайдан новости Новости за 24 часа. MAREA — так будет называться трансатлантический оптоволоконный восьмипарный подводный кабель, который соединит Северную Америку с Европой.

Microsoft и Facebook завершили прокладку самого мощного трансатлантического интернет-кабеля

Первый кабель связи перекинули через Атлантику 165 лет назад благодаря упорству мечтателя по имени Сайрус Филд. Именно ради повышенной отказоустойчивости и более надежного соединения Marea был размещен значительно южнее других трансатлантических кабелей. Первый трансатлантический телефонный кабель TAT-1 был проложен между городами Обан (Шотландия) и Кларенвилль (Ньюфаундленд) в течение 1955—1956 гг. Уничтожение океанских оптических кабелей сродни оружию «на новых физических» принципах, то бишь очередная новость из области ненаучной фантастики. На пресс-конференции в Пекине Блинкен заявил, что Китай не сможет наладить отношения с Европой, оказывая поддержку РФ.

Microsoft и Facebook проложили мощный трансатлантический интернет-кабель

Google анонсировала трансатлантический интернет-кабель Nuvem, связывающий США, Бермуды и Португалию. Данная тема была затронута на фоне растущих опасений, что трансатлантические коммуникации могут быть нарушены действиями российской стороны. Российское океанографическое исследовательское судно специального назначения «Янтарь» проекта 22010 замечено в районе пролегания трансатлантического интернет-кабеля у. Первый трансатлантический телефонный кабель заработал в 1956 году, он соединил шотландский курорт Обан и канадский город Кларенвилл на острове Ньюфаундленд. Почему трансатлантический телеграфный кабель навевал сны о морских чудовищах? Кабель, проложенный по морскому дну, усилен стальной броней и отличается максимально высокой пропускной способностью.

Для кого-то просто кабель, а для кого-то – возможность.

Первый кабель связи перекинули через Атлантику 165 лет назад благодаря упорству мечтателя по имени Сайрус Филд. Компания Google анонсировала новый трансатлантический оптоволоконный кабель сообщают в компании, он обеспечит новое качественное интернет-соединение между США. Подводные кабели обеспечивают основной интернет-трафик на Земле, и эту инфраструктуру требуется постоянно развивать из-за растущего потока данных, а также угроз безопасности.

Великий морской змей, или Две тысячи миль под водой

На пресс-конференции в Пекине Блинкен заявил, что Китай не сможет наладить отношения с Европой, оказывая поддержку РФ. Компании Microsoft и Facebook проложили трансатлантический интернет-кабель Marea, который является самым мощным подводным кабелем, пересекающим Атлантику. Даже если уничтожить все кабели на дне Красного моря, трафик будет переброшен на тихоокеанский и трансатлантический маршруты. Microsoft совместно с Facebook и Telxius закончили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля Marea. Уничтожение океанских оптических кабелей сродни оружию «на новых физических» принципах, то бишь очередная новость из области ненаучной фантастики.

Сенат США назвал РФ и Китай «угрозой» для подводных кабелей

Технологически это две дублирующие друг друга магистрали, общей протяженностью более 1800 километров. В Красноярск мы передали небольшой кусок именно того кабеля, который использовали во время укладки», — отметил Григорий Полтавский, руководитель направления департамента эксплуатации кабельной инфраструктуры компании. После завершения всех этапов строительства элементы невостребованного оптоволокна было решено нарезать на сегменты и оригинально оформить. Трансатлантический подводный кабель, имеющий индивидуальные технические характеристики и обеспечивающий интернет-коммуникации между странами, станет предметом нашей гордости.

Большинство интернет-пользователей полагают, что Интернет — это облачные технологии, которые существуют где-то «там». На самом деле, Интернет — это всемирная система, которая объединяет компьютеры в единую сеть по проводам. Да, в этой сети действительно есть «облачные технологии» и крупные дата-центры. Но, по сути, это всего лишь мощные компьютерные устройства.

Так что Интернет — это даже ваше устройство, с которого вы читаете наш сайт. Добрая часть пользователей для выхода в сеть используют WiFi или 3G-5G связь. Однако это промежуточный способ выхода в Сеть. То есть, WiFi работает только от вашего устройства и до роутера, который его раздает, G-сети работают от вашего устройства и до передатчика, раздающего интернет.

Дальше «путешествие» по интернету происходит по физическим кабелям. Эти кабели связывают между собой деревни, города, страны и целые материки. Кабель, который связывает деревни, города и страны прокладывается под землей. А кабель, который связывает материки, проходит по дну океанов и морей.

Таким образом, просиживая в интернете, мы «общаемся» по кабелям, а не где-то в облаках. Трансатлантический кабель Трансатлантический кабель — это интернет-кабель, который прокладывают в океане и морях. Как правило, по кабелям происходит вся интернет-коммуникация между материками. Сам процесс прокладки кабеля очень дорогостоящий.

Потому что по дну прокладывают специальный кабель, чтобы он смог выдержать нагрузку и всякие непредвиденные обстоятельства, которые его ожидают в океане. Плюс, его укладывают при помощи специальных кораблей, которые сконструированы специально для прокладки кабелей. Поэтому многие интернет-провайдеры и крупные компании объединяются в группы и прокладывают общий трансатлантический кабель.

Первые попытки[ править править код ] Первый подводный кабель, передающий электрический сигнал, был проложен в Мюнхене вдоль реки Изар. Однако из-за отсутствия достаточной гидроизоляции длительное использование подобного кабеля не представлялось возможным. Лишь изобретение в 1847 году Сименсом технологии изготовления изоляции из гуттаперчи позволило начать работы по прокладке кабеля между Кале и Дувром , который разорвался после пересылки первой же телеграммы, год спустя была попытка заменить его армированным кабелем, однако и последний прослужил недолго. В августе 1857 года корабли « Агамемнон » и « Ниагара » начали прокладку от юго-западного берега Ирландии, однако из-за разрыва кабеля попытку пришлось отложить на год.

Якоби, продолжая работы П. Шиллинга, соединил телеграфной линией Петербург и Царское Село, впервые в мировой практике использовав в качестве второго провода землю. В 1840-е годы началась повсеместная прокладка телеграфных линий, в основном воздушных. Подземные и подводные линии были очень короткими, что обусловливалось как их дороговизной, так и ненадёжностью из-за отсутствия качественных изоляционных материалов. В середине 1840-х годов разработали технологию производства гуттаперчи — материала, родственного каучуку. В отличие от каучука, который не выдерживал перепадов температур и быстро становился хрупким, гуттаперча была пригодна для изготовления достаточно надёжной изоляции, в том числе и проводников в воде. Но изоляция подземных кабелей, ввиду агрессивного действия атмосферного кислорода и больших, чем на дне водоёмов, перепадов температур, оказалась гораздо более сложной задачей. Появление гуттаперчи и изобретение в 1847 году немецким инженером Вернером Сименсом 1 пресса для накладывания изоляционного слоя на проволоку позволили проложить в 1850 году первый подводный кабель, который должен был связать Англию и Францию. Прокладывали его «на глазок», не рассчитав даже удельный вес кабеля, и опустить его на дно удалось только свинцовыми грузилами. Первая попытка оказалась неудачной. Кроме того, через несколько дней какой-то английский рыбак случайно оборвал кабель и, заметив блеск металла, похитил несколько десятков метров провода. Следующую попытку соединить подводным кабелем Францию и Англию предприняли в 1851 году. Она оказалась успешной. Кабель из четырёх медных жил диаметром 1,5 мм проложили 25 сентября 1851 года через пролив Па-де-Кале. Каждую жилу изолировали слоем гуттаперчи толщиной 2,5 мм. Изолированные жилы скручивали между собой, обматывали просмолённой пенькой и заключали в броню из стальных оцинкованных чтобы избежать коррозии проволок. Таким образом, первый морской кабель диаметром 33 мм состоял из трёх частей — токопроводящей, изолирующей и защитной, то есть это был настоящий кабель, а не просто изолированный провод. Интересно отметить, что в середине XX века от бронирования глубоководных кабелей отказались. Выяснилось, что стальная броня нужна только в моменты их погружения и подъёма: медная проволока не выдерживала собственного веса. Решение нашли путём армирования кабеля витой стальной проволокой не снаружи, а внутри, что существенно уменьшало его вес и удешевляло прокладку подводных телекоммуникационных линий. Успехи побудили молодого американского предпринимателя Сайруса В. Филда 1819—1892 взяться в 1854 году за несоизмеримо более грандиозную задачу — прокладку трансатлантического кабеля, который связал бы Англию и США. Для её решения организовали смешанную англо-американскую акционерную компанию, получившую в дальнейшем название «Атлантическая телеграфная компания» АТК. О масштабах проекта лучше всего говорят цифры. Длина кабеля, которому предстояло соединить юго-западное побережье Ирландии и остров Ньюфаундленд, составляла более 2000 миль около 4000 км , максимальная глубина залегания — 4,5 км. При прокладке кабеля стремились не только минимизировать его длину, но и учесть рельеф дна американского побережья, чтобы избежать повреждения рыболовными судами и айсбергами. Его токопроводящую часть из семи скрученных медных жил покрыли тремя слоями гуттаперчи. Кабель диаметром 16 мм был обмотан просмолённой пенькой и укреплён железной оцинкованной проволокой. Создатели первого трансатлантического кабеля столкнулись с массой финансовых, организационных и технических сложностей, неизбежных при реализации проектов такого масштаба. Но главная хотя поначалу осознанная далеко не всеми руководителями АТК проблема заключалась в выяснении принципиальной возможности устойчивой передачи электрических сигналов на столь большие расстояния без ретрансляционных подстанций, которые использовались в наземных линиях. Приступая в 1854 году к организации компании и привлечению первичного капитала, талантливый и предусмотрительный предприниматель Сайрус Филд запросил мнение авторитетных специалистов — Сэмюэля Морзе и физика-экспериментатора Майкла Фарадея. Морзе был полон оптимизма, Фарадей же, хотя и поддержал идею проекта, указал, опираясь на результаты своих экспериментов, на опасность существенного запаздывания сигналов, обусловленного сопротивлением и ёмкостью кабеля. Однако рассчитать величину этого запаздывания он не мог: требовалось ещё построить математическую теорию процессов прохождения тока по проводникам. Решить эту фундаментальную физическую задачу удалось в 1854—1856 годах выдающемуся английскому физику Уильяму Томсону. Уильям Томсон родился 26 июня 1824 года в Белфасте Ирландия. Уже в восемь лет он начал посещать лекции отца, профессора математики в университете Глазго Шотландия , а в десять стал полноправным студентом этого университета. После завершения учёбы, в 17 лет, Уильям поступил в Кембриджский университет, где специализировался в области математики. В 1846 году Томсон занял в университете Глазго кафедру естествознания, которой заведовал 53 года, став в конце жизни президентом университета. В круг научных интересов Томсона входили электромагнетизм, гидродинамика, термодинамика 2 , теория упругости, математика и многое другое. Ещё обучаясь в Кембридже, он опубликовал несколько статей о применении рядов Фурье к различным разделам физики. В 1846 году, во время стажировки в Париже, разработал необычайно элегантный метод решения задач электростатики, названный методом «зеркальных отображений» 3. В 1851 году Томсон независимо от Рудольфа Клаузиуса сформулировал Второе начало термодинамики невозможность создания вечного двигателя второго рода , а в 1853 году вывел формулу зависимости периода собственных колебаний электрического тока в контуре от его ёмкости и индуктивности формула Томсона, сейчас известная каждому старшекласснику. В 1854—1856 годах, узнав о работах Фарадея по изучению процессов прохождения электрических сигналов по проводнику, Томсон вывел дифференциальные уравнения, позволяющие определять значения напряжения и силы тока в любой точке проводника в зависимости от его параметров. Позже их дополнили физики Густав Кирхгоф и Оливер Хевисайд уравнения Томсона не учитывали индуктивности проводника , и они вошли во все университетские учебники электродинамики и электротехники как «телеграфные уравнения» название придумал математик Анри Пуанкаре. Опираясь на них, Томсон показал, что время запаздывания электрического импульса пропорционально произведению сопротивления и ёмкости проводника и, как следствие, квадрату его длины. Таким образом, если на линиях, связывавших Англию с Бельгией или Нидерландами, сигналы запаздывали примерно на 0,1 секунды, что практически незаметно, то на линии длиной 4000 км при тех же параметрах кабеля запаздывание составило бы уже десятки секунд. Но это ещё не всё: выяснилось, что форма сигналов, прошедших по очень длинному проводнику, сильно исказится. Поэтому, например, посылая определённую совокупность точек и тире, на выходе мы получим нечто совершенно невразумительное. О возможности таких искажений тоже предупреждал гениальный Фарадей, и заметили их уже при эксплуатации первых морских линий. Уравнения Томсона позволяли объяснить и это явление. Любую периодическую функцию можно разложить в так называемый ряд Фурье, то есть представить как сумму известных любому школьнику синусоид с различными частотами и амплитудами. А из теории Томсона следовало, что скорость сигнала и его поглощение зависят от частоты. Грубо говоря, синусоиды, отправленные одновременно, приходят к адресату с разным запаздыванием и с разным ослаблением. Понятно, что их сумма даёт уже совсем другую функцию. Отправляемые телеграфистами прямоугольные импульсы тока — точки и тире азбуки Морзе — по дороге расплываются, искажая друг друга. Означало ли всё это невозможность трансатлантической телеграфии? Физическая теория Томсона не только указывала на проблемы, но и намечала пути их решения. Чтобы сократить время запаздывания, прежде всего нужно уменьшить сопротивление и ёмкость кабеля, увеличив и сечение его проводников снизив сопротивление , и толщину изоляции уменьшив ёмкость. Использование как можно более чистого материала проводов тоже снижает сопротивление: в ходе специально проведённых исследований Томсон выяснил, что даже сравнительно небольшие добавки к меди приводили к возрастанию её удельного сопротивления на 30—40 процентов. К сожалению, большинство рекомендаций Томсона руководство АТК проигнорировало. Томсон, которому в 1857 году было всего 33 года, тогда ещё не пользовался славой одного из ведущих европейских учёных. Его математическая теория представлялась слишком абстрактной, чтобы принимать её всерьёз, а выполнение рекомендаций привело бы к существенному утяжелению кабеля, к удорожанию проекта и задержке сроков ввода в действие телеграфной линии.

Онлайн-курсы

  • Google ввёл в эксплуатацию трансатлантический интернет-кабель между США и Францией - Новости
  • Волна спроса
  • На дне: подводные кабели и межконтинентальный интернет
  • Начало: Фредерик Гисборн встречает Сайруса Филда
  • Для чего нужны подводные кабели и как они работают

США испугались подводных атак России и Китая

Администрация графства Мэйо, что на атлантическом побережье Ирландии, на днях выдало разрешение на строительство береговой инфраструктуры в заливе Клю Бэй. В этом месте трансатлантический кабель "выйдет на сушу". Со слов финансового директора Aquacomms Кевина Фолей газета уточнила, что корабли-прокладчики будут работать в Атлантике в период с марта по сентябрь - в зависимости от погодных условий и других факторов.

Он хотел проложить кабель в течение лета 1857 года, пока Атлантический океан сохранял относительное спокойствие. А потому на тестирование было очень мало времени. По итогу он представлял собой жилу из семи тонких и свитых воедино медных проволок. Их изолировали три слоя гуттаперчи. Создатели кабеля считали, что если бы в одном из слоев появилось повреждение, то остальных двух хватило бы для достаточной изоляции. Поверх гуттаперчи находилась обмотка из слоя пеньки.

Внешней броней для всего этого служили 18 скрученных спиралью стальных проволок. Каждая проволока, в свою очередь, состояла из семи проволок диаметром поменьше. Если бы все эти жилки сложить в одну длинную проволоку, то ее бы вполне хватило для того, чтобы дотянуться до Луны. При диаметре в 16 миллиметров 1 километр кабеля весил 620 кг, а его общий вес достигал 2500 тонн. Свили его за полгода. Оставалось только разделить его поровну и погрузить на два корабля, так как одному поднять такую громоздкую катушку было невозможно. Серийное поражение Возможно, это звучит крайне субъективно, но заслуга Сайруса Филда не в том, что он связал Европу с Америкой, а в том, что не сдался, когда все его предприятие не раз шло прахом. Местная знать в окружении свиты произносила торжественные речи, а корреспонденты все это внимательно записывали.

Фото более поздней эпохи. Бухта Валентия использовалась как отправная точка трансатлантических кабелей на протяжении столетия Прокладка кабеля началась следующим утром. По плану американская «Ниагара» должна была проложить свою часть груза от Ирландии, а затем посреди Атлантического океана конец ее кабеля должны были срастить с кабелем на британском «Агамемноне». Ему предстояло закончить начатое. В таком случае во время всего пути Сайрус Филд мог поддерживать связь с приемной станцией в Ирландии. Дабы контролировать, что линия действительно работает даже под толщей воды. Когда корабль отошел на первые 10 километров, случился первый обрыв. Кабель заело в механизме вытравливания, и он оборвался.

Пришлось развернуться, чтобы начать все сначала, на уже меньшей скорости. Но в десятках километров от берега начался серьезный перепад глубин от 1 до 3,6 километра. А потому регулировать скорость спуска кабеля было очень сложно.

По мнению экспертов, перспектива потери глобального интернета из-за повреждения кабелей пугает.

Но если бы Россия или кто-то еще смогли их обрезать, последствия, вероятно, были бы менее серьезными, чем картина, которую рисуют военные США. Инфраструктура Сети уязвима, но Россия не представляет для нее наибольшую угрозу. Есть много более сложных проблем, которые начинаются с понимания того, как работает кабельная система. Российские подлодки могут угрожать коммуникациям НАТО на дне Атлантики Размеры беспокойства о том, что кто-то обрежет один или несколько кабелей, искусственно раздуваются.

Если бы кто-то знал, как работают эти системы, и если бы он правильно спланировал атаку, то мог бы разрушить всю систему. Но вероятность того, что это произойдет, очень мала. Большинство опасений напрасны — профессор Нью-Йоркского университета Николь Старосельски Эксперт, который шесть лет изучал устройство системы интернет-кабелей пояснил, что разрывы не так уж редко происходят. Каждые пару дней один из 428 подводных кабелей повреждается.

Почти все ошибки не являются преднамеренными. Они вызваны подводными землетрясениями, подъемами дна, якорями кораблей. Это не означает, что люди неспособны целенаправленно испортить связь. Так, у побережья Вьетнама в 2007 году рыбаки вырезали 27 миль волоконных кабелей, нарушив связь на нескольких месяцев.

Но страна не была полностью отрезана от мира, поскольку существовал еще один кабель, поддерживавший интернет.

Чтобы кабель выходил с контролируемой скоростью, требовалось постоянное регулирование тормозов механизма. Отдельный человек должен был постоянно балансировать ими с учетом скорости корабля и океанских течений. В отличную погоду и в штиль это было несложно.

Но погода может быть переменчивой, а люди подвержены ошибкам. Около 3:45 утра 11 августа корма Ниагары провалилась в ложбину между волн. Когда корабль снова поднялся на гребень, давление на кабель увеличилось. В этот момент тормоза должны быть отпущены, но это не было сделано.

Кабель порвался и погрузился на безвозвратную глубину. Филд сразу же после этого направился в Англию на борту Леопарда, чтобы встретиться с советом директоров АТК. Ниагара и Агамемнон оставались на месте в течение нескольких дней, чтобы попрактиковаться в сращивании кабеля с двух кораблей. Циклоп, который годом ранее провел первоначальное исследование маршрута, провел зондирование этого участка — увы, глубина оказалась слишком большой, чтобы пытаться достать кабель.

Когда корабли вернулись обратно в Англию, их экипажи узнали, что проект был отложен на год. В течение зимних месяцев Уильям Эверетт был назначен главным инженером и приступил к проектированию нового механизма подачи кабеля, уделив больше внимания тормозу и функциям безопасности. Экипаж также дополнительно тренировался сращивать и разматывать кабель. Томпсон же больше думал о скорости передачи и разработал свой зеркальный гальванометр, инструмент для определения тока в очень длинных кабелях.

Корабли снова отправились в путь следующим летом. На этот раз они решили следовать плану Брайта. В середине Атлантического океана они должны были соединить кабель и бросить его на дно океана. Агамемнон направлялся на восток из Ньюфаундленда, а Ниагара направлялась на запад из Ирландии.

Хотя погода на момент отплытия была хорошей, она вскоре показала свой изменчивый нрав. В течение шести дней два корабля, нагруженные 1500 тоннами кабеля, болтались из стороны в сторону по океану. Хотя никто не погиб, 45 человек получили ранения, а Агамемнон к тому же оказался в 300 километрах от курса. Окончание строительства и первая связь Наконец, 25 июня 1858 года Агамемнон и Ниагара встретились.

Экипажи соединили кабель, и корабли отправились в обратный путь. Сначала они могли общаться по кабелю, но около 3:30 27 июня в обеих корабельных журналах был зарегистрирован сбой. Поскольку на каждом корабле все выглядело прекрасно, команды решили, что проблема была на другом конце кабеля, и корабли вернулись к месту встречи. Экипажи не хотели тратить время на расследование произошедшего, поэтому они решили отказаться от уже проложенного 100-километрового кабеля, и, начав с начала, корабли снова отправились в путь.

К 29 июня Агамемнон израсходовал почти весь кабель, хранящийся на палубе, что означало, что экипажу придется переключаться на главную катушку посреди ночи. Хотя зимой они практиковали этот процесс, удача была не на их стороне. Около полуночи кабель оборвался и снова был потерян.

Уважаемые партнёры!

  • 10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях
  • Для кого-то просто кабель, а для кого-то – возможность.
  • Самый грандиозный проект XIX века. Как телеграфный кабель связал Америку и Европу
  • Facebook и Google проложат кабель по дну Атлантики между США и Ирландией - Сарансккабель-Оптика
  • Когда море превзошло космос
  • Связанные посты

Для чего нужны подводные кабели и как они работают

  • Идея на полтора миллиона долларов
  • В Красноярский музей «Ростелекома» завели трансатлантический магистральный кабель |
  • От идеи до проекта
  • Связанные посты
  • Google ввёл в эксплуатацию трансатлантический интернет-кабель между США и Францией - Новости

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий