Си Цзиньпин посетит Москву и встретится с президентом РФ Владимиром Путиным.
Засекреченный китайский бронелимузин. Рассказываем, на чем Си Цзиньпин ездит по Москве
Рассказать Официальный визит в Россию председателя Китайской Народной Республики, состоявшийся 20 марта 2023 года, стал едва ли не самым важным политическим событием последнего времени. Разумеется, Си Цзиньпина сопровождал целый кортеж, включавший себя около 50 единиц самой разной техники. И в нём было несколько примечательных экземпляров. Aurus Arsenal и Aurus Senat Российская часть эскорта вполне ожидаемо состояла из отечественных лимузинов «Сенат» , предназначенных для представителей правительства, и минивэнов «Арсенал». Последний ещё не успел уйти в серийное производство и используется для сопровождения должностных лиц. Вся линейка «Аурусов» построена на единой модульной платформе и оснащается гибридной силовой установкой собственного производства.
На текущий момент седаны Senat активно выпускаются в Елабуге. Благодаря многолетней работе сотен специалистов, «Сенат» стал первым отечественным автомобилем представительского класса. Седан и длиннобазный лимузин стали первыми собственными продуктами подобного уровня. BMW R1150RT Все, кто смог наблюдать передвижение кортежа или же видел его в записи, обратили внимание на мотоциклы с колясками интересной конструкции.
RU собрал все неформальные моменты поездки китайского политика. Си Цзиньпин прилетел в Москву днем 20 марта. Политика встретил заместитель председателя правительства Дмитрий Чернышенко, курирующий национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства». Иностранного лидера встретили «гостеприимно», пишет РИА «Новости». Сразу после того, как Си спустился с трапа самолета, он послушал гимн России.
Ехать по столице китайский лидер решил на бронированном лимузине Hongqi N701, выпущенном в 2022 году.
Бренд принадлежит госконцерну FAW, который выпускает правительственные автомобили с 1958 года. Кадр: cctv. В то время, как новый Hongqi L9 имеет несущий кузов.
Сначала в концерне FAW решили возродить производство уникальных машин для элиты страны — итогом стал проект HQE с внешностью в ретростиле и двигателем V12 под капотом. Финансово состоявшийся автопроизводитель не жалел денег: была разработана целая гамма седанов, лимузинов и кабриолетов с разной технической начинкой, дизайном кузова и степенью защищённости. Интересный факт: в Китае бронезащита — прерогатива государственных машин, частникам пуленепробиваемые версии недоступны в принципе. Лимузин приводил в движение бензиновый 6,0-литровый V12 408 сил, 550 Нм , который работал в связке с 6-ступенчатым автоматом. Другая особенность ранних «партийных» машин — лючок топливной горловины в задней стойке. А вот плотной тонировки у главных автомобилей Китая сначала не было.
Председатель Китая впервые показал «секретную» модель от Hongqi с 408-сильным мотором
Во время официального визита председателя КНР Си Цзиньпина, в его кортеже заметили лимузины Hongqi N701. Си Цзиньпин в среду, 15 ноября 2023 года, прилетел в США для встречи с президентом Джо Байденом, прихватив с собой два "секретных" лимузина N701 от. Президент США Джо Байден (справа) и председатель КНР Си Цзиньпин прогуливаются вместе после встречи в рамках Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС). Си Цзиньпин остановился в пятизвездочном отеле китайской сети Soluxe на севере Москвы.
Секретный лимузин Си Цзиньпина: на чем председатель КНР проехал по Москве
В 1999 году Си Цзиньпин был назначен исполняющим обязанности, а в 2000 году избран губернатором провинции Фуцзянь и занимал эту должность до 13 октября 2002 года [35]. В прессе отмечалось, что благодаря пограничному положению провинции с островом Тайвань он сумел «наладить прочные экономические контакты с бизнесменами острова» и привлечь в провинцию значительные инвестиции [24] [30]. Это ознаменовало переход власти к «четвёртому поколению» руководителей КНР. В 2002—2003 годах Си Цзиньпин был исполняющим обязанности губернатора «богатой» провинции Чжэцзян [24] [25] [30] , а с 2003 по 2007 год возглавлял постоянный комитет Собрания народных представителей провинции [42]. Параллельно Си был заместителем секретаря 2002 , а затем и секретарём комитета КПК 2003—2007 , председателем национального комитета оборонной мобилизации провинции Чжэцзян, первым секретарём партийного комитета военного округа Нанкин 2002—2007 [24] [25] [28] [30]. Отмечалось, что в Чжэцзяне Си Цзиньпин зарекомендовал себя как непримиримого борца с коррупцией [24] [43]. Назначение Си Цзиньпина в Шанхай произошло после громкого коррупционного скандала, завершившегося арестом его предшественника там Чэнь Ляньюя. По мнению китаеведа канд. Александр Габуев отмечал, что уже к своему назначению в Шанхай Си Цзиньпин обходил Ли Кэцяна в плане преемничества первому лицу, Габуев также отмечал его связи среди военных что отмечалось многими [44] , репутацию в сфере отношений Пекина и Тайбэя [45]. В преддверии 17-го съезда Марк Завадский приводил слова известного гонконгского эксперта по Китаю Вили Лэма, что решение о том, кто будет преемником Ху Цзиньтао на посту генерального секретаря КПК, уже принято: «После серии консультаций решено остановиться на кандидатуре нынешнего партийного босса Шанхая Си Цзиньпина, который устраивает все основные фракции внутри КПК» [47].
Завадский также отмечал, что Ху Цзиньтао более желал бы видеть своим преемником Ли Кэцяна. Помимо того, в 2007 году он стал в ЦК председателем группы по делам Гонконга и Макао, группы по партстроительству, заместителем председателя группы по внешней политике и группы по делам Тайваня [48] ; в декабре того же года он возглавил Партийную школу при ЦК КПК. На 1-й сессии Всекитайского собрания народных представителей 11-го созыва в марте 2008 года Си Цзиньпин являлся её исполнительным председателем и постоянным председателем Президиума сессии. На ней он был избран заместителем Председателя КНР. Наблюдателями с этого момента вопрос о преемнике действующего Ху Цзиньтао многими рассматривается как практически решённый [44] , также отмечали, что он практически повторял все карьерные передвижения Ху [24] [25] [30] [48]. Так, например, с учётом будущего статуса Си Цзиньпина была выстроена программа его визита в Токио в декабре 2009 года, когда состоялись, с отступлением от протокола, полноформатные переговоры китайского представителя с главой кабинета министров, китайский гость был принят императором Японии [44]. Отмечалось, что имевшиеся у Си Цзиньпина «навыки антикоррупционной деятельности» были «очень успешно использованы» им «на заключительном этапе подготовки Олимпиады 2008 года» в Пекине в частности, ему лично приписывалась борьба с воровством и взяточничеством при строительстве олимпийских объектов [24] [26] [39] [50] [51]. В сентябре 2012 года в прессу просочились слухи, что у Си случился сердечный приступ, этим объясняли его 11-дневное отсутствие на публике; однако спустя несколько дней после появления материалов СМИ на эту тему он принял участие в публичном мероприятии [53] [54]. Си Цзиньпин и Джон Керри , 10 июля 2014 года Встреча Си Цзиньпина и Владимира Путина, 8 июля 2015 года 29 ноября 2012 года в Национальном музее Китая Пекин он выдвинул концепцию Китайской мечты о великом возрождении китайской нации, которая легла в основу действующего социально-политического курса КНР [58].
Впервые со времен Мао Цзэдуна это произошло до истечения сроков полномочий генсека ЦК. По степени влияния на страну Си Цзиньпин сравнялся с основателем КНР Мао Цзэдуном и Дэн Сяопином [60] , а его идеи по уровню важности для КНР оказались сопоставимы с «марксизмом-ленинизмом, идеями Мао Цзэдуна , теорией Дэн Сяопина , важными идеями тройного представительства и научной концепцией развития» [61].
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
По его словам, другие страны недооценивают опасность намерений Пекина, который «действует за рамками международных правовых норм», используя стратегию «лягушки в кипятке», и показывает «дестабилизирующее поведение», передает «Лента. Метафора «лягушка в кипятке» описывает неспособность реагировать на важные негативные изменения, которые происходят постепенно. Балаян заявил, что только люди с богатым воображением могут всерьез полагать, что Ереван попытается нанести ущерб интересам Москвы на Южном Кавказе. По его словам, такие попытки станут для Армении самоубийственным шагом, передает РИА «Новости» со ссылкой на Politico. Посол считает, что сближение Армении с ЕС не угрожает России, а отношения Еревана с Евросоюзом продиктованы национальными интересами страны. По его словам, Армении необходимо строить образцовые отношения с ЕС, что не исключает и дальнейшие добрососедские отношения с Россией. Балаян также опроверг спекуляции о «повороте Армении на Запад» за счет России, вызванные активизацией усилий Еревана по соблюдению западных санкций против Москвы. По его словам, ученый был сторонником объективности в науке, противником политизации истории и поддерживал единство трех славянских народов — русских, украинцев и белорусов. Историк не признавал голодомор в украинской истории, выступал против политизации исторической науки. Источник сообщил, что в книге «От Руси до Украины» Толочко на фактах доказывал, что никогда Украина и Малороссия лучше не жили, чем при братском союзе с великороссами и белорусами. Политический обозреватель Владимир Корнилов сообщил , что Толочко до последних дней жизни преследовала украинская власть, но он не отрекся от своих взглядов. По его словам, в прошлом году Владимир Зеленский посадил академика под домашний арест, но ученый смог издать книгу «Откуда пошла Русская земля». Украинский политолог Константин Бондаренко назвал Толочко одним из наиболее выдающихся историков и археологов. Он отметил, что авторитет академика был очень высок, и он отличался своими взглядами как на исторические, так и на политические процессы. И поэтому постоянно попадал под шквал критики со стороны тех, кто пытались подстроить историю под новый политический запрос», — заявил Бондаренко. Бесконечно тяжело ему было на Украине отстаивать свою точку зрения. Мы постоянно пересекались на разных мероприятиях, где я как политик, а он как ученый говорили разными словами, но об одном и том же: что русские и украинцы — это один народ, что Украина — это часть большой России. А теперь его нет. Царствие ему небесное», — написал экс-депутат Верховной рады Олег Царев в своем Telegram-канале. Великий и мужественный человек, защитник идеи единства русского народа. Жаль, не дожил до победы», — выразил соболезнование историк Егор Холмогоров. Толочко родился в населенном пункте Пристромы на Украине. С его именем связаны крупные научные достижения в изучении древнерусского государства, его становления и развития до монгольского нашествия, автор более 500 научных работ, в том числе 30 книг, возглавлял Институт археологии НАН Украины, был вице-президентом НАН Украины, иностранным членом Российской академии наук.
На чем возили лидера Китая Си Цзиньпина в США
Март 2013 года — самый первый визит Си Цзиньпин впервые был избран на должность председателя КНР 14 марта 2013 года и уже 22 марта отправился в первый зарубежный визит, как и десять лет спустя — в Россию. В Москву он прилетел с супругой — китайской певицей и генерал-майором армии Пэн Лиюань. И пока её супруг выступал в переполненном зале МГИМО перед студентами с лекцией о международной безопасности и встречался с китаистами, она вместе с хором и оркестром ансамбля Александрова спела русскую народную песню «Ой цветет калина». Причем первый куплет на русском языке. Записи того выступления найти не удалось, но она пела на русском и раньше. По столице Си Цзиньпин передвигался в сопровождении эскорта мотоциклистов.
Событие важнейшее: Китай завоевывает индустрию, делая иногда невероятные шаги в своем развитии, а нам, лишенным прямых поставок «европейцев», еще и диктует, на чем ездить. Про то, каких новинок ждать на наших дорогах в ближайшее время и покупают ли сами китайцы «китайцев», обязательно расскажем в серии материалов от наших журналистов, находящихся сейчас в Пекине. А пока — про впечатления и то, как мы чуть не задохнулись в толпе на автосалоне. Как расставили приоритеты на автосалоне? С 25 апреля по 4 мая стены нового Китайского международного выставочного центра района Шуньи будут ломиться от количества посетителей и громкой музыки внутри. Здесь проходит Пекинский автосалон, который собирает автопроизводителей раз в два года. Подъезды перекрыты, поэтому почти километр от нашего такси мы идем пешком. В апреле в Пекине душно и жарко около 25 градусов , поэтому квест первый — как-то доползти до нужного нам входа. Масштабы впечатляют — и это не пустые слова: 220 тысяч квадратных метров два с половиной наших «Дана-Молла» заполонены машинами, запчастями и теми, кто это все производит. Центр состоит из нескольких огромных павильонов, соединенных между собой. На улице, на отдельной площадке, представлены комплектующие. Вдумчиво обойти все — это не про день и не про два. А чтобы посидеть в каждой новинке, нужно, наверное, оставаться здесь с ночевками на неделю. О своем существовании также напомнили бренды, некогда выкупленные и переселенные в Китай. MG и Roewe бывший британский Rover , например. Пожаловали и «корейцы» с «японцами». Но чувствуется, что они всего лишь гости на этом празднике жизни. BMW — на входе в часть W4, с которой многие посетители начинают осмотр выставки. Мол, да-да, мы действительно пригласили «баварцев». Смотрите и проходите дальше, а по дороге достаньте солнечные очки — не дай бог вас ослепит цифровой экран BYD. Хотя, может, накручиваем? Заглянул на автосалон и тяжелый люкс — Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini и даже ателье Mansory, которое занимается апгрейдом премиума со знаком плюс.
Поделиться Эдуард Раскин Фото globallookpress. Человечество твердо убеждено, что будущее наступило, а вместе с ним — эра электричества в автостроении. У «электричек» бесплатные парковки и, простите за оксюморон, бесплатные платные дороги, бесплатная заправка и самый впечатляющий разгон. Скоростные характеристики даже самых доступных электромобилей заставляют рыдать владельцев BMW и Porsche. Отправляем ДВС в музей? Похоже, все к тому идет: электро «Гелик» на подходе, а электро «Мустанг» — уже в деле.
Одни источники уверяют, что под капотом модели скрывается 6. Другие китайские издания приводят другую информацию: дескать, в движение флагманский Hongqi приводит 8-цилиндровый двигатель объёмом 4. Наконец, наименее вероятная, но часто тиражируемая версия, будто шестиметрвая махина приводится связкой из 3. А вот спровождают автомобиль китайского лидера минивэны AurusArsenal. И о них известно практически всё: модель, проходящая под индексом ЕМП-4125, имеет длину 5 980 мм, а величина колёсной базы составляет 3 550 мм.
Си Цзиньпин в мае посетит Францию, Сербию и Венгрию
Рассказываем, на чем Си Цзиньпин ездит по Москве. Главной машиной кортежа, в которой ездит Си Цзиньпин, является бронированный Hongqi N701 — творение самого престижного автобренда Китая. В рамках стартовавшего вчера трехдневного официального визита председателя КНР Си Цзиньпина в Россию. Генеральный директор Tesla Илон Маск поблагодарил Си Цзиньпина за "быстрое развитие китайской индустрии новых энергетических транспортных средств" во время ужина в Сан-Франциско, сообщается в аккаунте Tesla на Weibo. Лидер Китая Си Цзиньпин предпочитает китайские автомобили и передвигается на седане Hongqi N501 стоимостью в 760 000 долларов.
Си Цзиньпин привез с собой в США два секретных лимузина Hongqi N701
Во время встречи с Джо Байденом в Сан-Франциско 15 ноября председатель КНР Си Цзиньпин показал президенту США свой лимузин марки Hongqi. Си Цзиньпин объяснил, что это автомобиль Hongqi китайского производства, и предложил американскому коллеге заглянуть в салон. читайте в разделе Новости в Журнале
На Шанхайском автосалоне скоро рассекретят главный автомобиль Поднебесной
Подробнее: Хотя дизайн N701 напоминает российские Aurus Senat, между лимузинами нет ничего общего. N701 оснащен 4,0-литровым бензиновым V8, в то время как у Aurus под капотом 6,6-литровый V12. Hongqi N701 по своей массе и габаритам является аналогом Mercedes-Maybach S-класса.
Отмечалось, что в Чжэндине , знаменитом древними пагодами и монастырями, он сумел заметно повысить экономические показатели края и увеличить поступления в бюджет за счёт развития туристического потенциала уезда [33]. В 1985 году Си Цзиньпин получил назначение в прибрежную провинцию Фуцзянь , где стал вице-мэром города Сямынь и членом постоянного комитета горкома КПК. Сямэнь являлся специальной экономической зоной , расположенной через пролив от Тайваня. В 1990 году он был назначен секретарём Фучжоуского столица пров. Фуцзянь городского комитета КПК занимал этот пост до 1996 года , одновременно был председателем постоянного комитета Собрания народных представителей города. Оставался он и первым секретарём военного округа Ниндэ[ уточнить ]. С 1993 года член посткома комитета КПК провинции Фуцзянь, и с 1995 по 2002 год Си Цзиньпин занимал посты заместителя секретаря комитета КПК и первого военного комиссара провинции Фуцзянь.
В 1997 году он стал кандидатом в члены Центрального комитета КПК, в 1998 году был избран депутатом IX Всекитайского собрания народных представителей и входил в этот орган до 2003 года [30]. Параллельно в 1998—2002 годах Си Цзиньпин учился в аспирантуре Университета Цинхуа на факультете гуманитарных наук по специальности «марксистская теория и идейно-политическое воспитание» [24] [26] [28] [30] , он получил докторскую степень в области юриспруденции [27] [28] [34]. В 1999 году Си Цзиньпин был назначен исполняющим обязанности, а в 2000 году избран губернатором провинции Фуцзянь и занимал эту должность до 13 октября 2002 года [35]. В прессе отмечалось, что благодаря пограничному положению провинции с островом Тайвань он сумел «наладить прочные экономические контакты с бизнесменами острова» и привлечь в провинцию значительные инвестиции [24] [30]. Это ознаменовало переход власти к «четвёртому поколению» руководителей КНР. В 2002—2003 годах Си Цзиньпин был исполняющим обязанности губернатора «богатой» провинции Чжэцзян [24] [25] [30] , а с 2003 по 2007 год возглавлял постоянный комитет Собрания народных представителей провинции [42]. Параллельно Си был заместителем секретаря 2002 , а затем и секретарём комитета КПК 2003—2007 , председателем национального комитета оборонной мобилизации провинции Чжэцзян, первым секретарём партийного комитета военного округа Нанкин 2002—2007 [24] [25] [28] [30]. Отмечалось, что в Чжэцзяне Си Цзиньпин зарекомендовал себя как непримиримого борца с коррупцией [24] [43]. Назначение Си Цзиньпина в Шанхай произошло после громкого коррупционного скандала, завершившегося арестом его предшественника там Чэнь Ляньюя.
По мнению китаеведа канд. Александр Габуев отмечал, что уже к своему назначению в Шанхай Си Цзиньпин обходил Ли Кэцяна в плане преемничества первому лицу, Габуев также отмечал его связи среди военных что отмечалось многими [44] , репутацию в сфере отношений Пекина и Тайбэя [45]. В преддверии 17-го съезда Марк Завадский приводил слова известного гонконгского эксперта по Китаю Вили Лэма, что решение о том, кто будет преемником Ху Цзиньтао на посту генерального секретаря КПК, уже принято: «После серии консультаций решено остановиться на кандидатуре нынешнего партийного босса Шанхая Си Цзиньпина, который устраивает все основные фракции внутри КПК» [47]. Завадский также отмечал, что Ху Цзиньтао более желал бы видеть своим преемником Ли Кэцяна. Помимо того, в 2007 году он стал в ЦК председателем группы по делам Гонконга и Макао, группы по партстроительству, заместителем председателя группы по внешней политике и группы по делам Тайваня [48] ; в декабре того же года он возглавил Партийную школу при ЦК КПК.
Об этом сообщает Autohome. Автопроизводитель сообщил, что новая силовая установка предназначена для топ-версий автомобилей Hongqi. Ожидается, что он будет установлен в том числе на новом поколении модели L5, уточняет издание.
Hongqi L5 с дизайном в ретростиле является официальным представительским автомобилем в Китае , такими машинами пользуется в том числе председатель КНР Си Цзиньпин.
Еще видны два небольших держателя флагов на крыльях, хромированные колесные диски и хром на задней двери. Задние фонари выполнены в строгом стиле, а ниже — пара крупных патрубков выхлопной системы. Информация о подобных автомобилях для государственных нужд в Китае держится в строжайшем секрете. То есть, технические характеристики автомобиля остаются загадкой, но предполагается, что он оснащен либо двигателем V8 с турбонаддувом, либо V-образным 12-цилиндровым мотором.
В Москве заметили бронированные лимузины Hongqi N701 из кортежа председателя КНР Си Цзиньпина
Как это было в прошлом «В течение 10 лет я уже восемь раз посещал Россию. Благодаря этим поездкам, которые всегда дают большое удовольствие и результаты…» — начинается статья главы Китая Си Цзиньпина в «Российской газете», 20-го марта прибывшего в Москву. Март 2013 года — самый первый визит Си Цзиньпин впервые был избран на должность председателя КНР 14 марта 2013 года и уже 22 марта отправился в первый зарубежный визит, как и десять лет спустя — в Россию. В Москву он прилетел с супругой — китайской певицей и генерал-майором армии Пэн Лиюань. И пока её супруг выступал в переполненном зале МГИМО перед студентами с лекцией о международной безопасности и встречался с китаистами, она вместе с хором и оркестром ансамбля Александрова спела русскую народную песню «Ой цветет калина».
Причем первый куплет на русском языке.
Hongqi CA72 не продавался. На машине ездили только сотрудники китайских госучреждений и члены Коммунистической партии Китая. Его длина составляла почти 6 метров, а мощность увеличилась до 350 л. Эта машина выпускалась до 1981 года. В 90-х Hongqi решает ориентироваться на чиновников среднего звена.
В середине нулевых вышла модель HQ3, основанная на Toyota Crown Majesta, которая уже продавалась частным лицам, но особой популярности на рынке не получила. Начиная с 10-х годов, Hongqi полностью меняет стратегию. Компания начинает выпускать автомобили с собственным дизайном и платформой. Hongqi L5 В 2013 году Hongqi представила представительский седан L5 в ретростиле. Дизайн машины основан на CA770, но с современной технической и электронной начинкой. Длина L5 составляет 5555 метров.
Пять — считается счастливым числом в Китае. Еще одной отличительной особенностью L5 является его цена.
Наблюдается некоторая преемственность, — добавил Величанский. В Казахстан лидер КНР также прилетал вместе с этим авто. Назвали эту модель в честь Арсенальных башен Московского Кремля. Для продажи автомобиль не предназначен. Автомобиль полноприводный, двигатель выдает мощность около 600 лошадиных сил, — рассказал MSK1. RU автоэксперт Максим Едрышов. Переговоры закончились спустя 4,5 часа.
До недавнего времени все модели Hongqi этого класса внешне имитировали CA72, но потом от традиции отошли. Как сообщал Ruposters, китайская Xiaomi уже в этом году запустит серийное производство своего первого электромобиля. Основатель компании Лэй Цзюнь сообщил об успешном окончании зимних испытаний и начале подготовки конвейера.