На юге Белоруссия граничит только с Украиной, на западе — с Польшей и Литвой, на севере — с Латвией, на востоке — с Россией. Он отметил, что можно объективно констатировать рост напряженности на западной границе Белоруссии, в том числе в контексте учений в Прибалтике. Польское издание NDP назвало закрытие границ с Беларусью фактором приближающегося внутреннего политического раскола в Польше. В конце концов, польский военный вертолет, нарушивший границу на один километр под «Берестовицей».
Из Польши не пропускают в Беларусь автомобили на транзитных номерах
С 21 ноября 2021 года Польша приостановила железнодорожный транзит с Беларусью через пункт Кузница - Брузги. Такое решение было принято в связи с миграционным кризисом на границе Польши и Белоруссии, длящимся с августа 2021 года, о чём заявил министр внутренних дел Польши Мариуш Каминьский. Но ещё в 2021 году железнодорожные перегоны между Польшей и Беларусью, по данным польского Управления по железнодорожному транспорту UTK , были предельно загружены: 2 пограничных пункта в том году пересекли 9 399 поездов, в полтора раза больше, чем пересекли границу с Германией 6 193 поезда при тех же 2 транзитных пунктах. Перенаправить железнодорожные перевозки через Литву также не выйдет, так как республика закрыла перегон на границе с Беларусью Бенякони - Стасилос, один из двух, связывающий страны. К основным причинам кризиса иностранные СМИ нередко относят миграционный кризис. Так, издание Euractiv отмечает, что причиной закрытия Польшей пограничного перехода стал долгий миграционный кризис. Также приговор белорусскому оппозиционному журналисту польского происхождения Анджею Почобуту и последовавший за этим дипломатический скандал между Польшей и Беларусью сыграл ключевую роль в введении обоюдных ограничений.
Наряду с этим издание подчёркивает, что причинами конфликта могло стать то, что Польша "стала ключевым убежищем для противников Лукашенко, а также одним из самых верных союзников Украины", а также миграционный кризис на польско-белорусской границе. Forbes отмечает дипломатические последствия приговора Почобуту: "Варшава выслала белорусского военного атташе после того, как Минск приказал трем польским дипломатам покинуть страну". Также издание указывает на миграционный кризис, как на одну из причин возникшего кризиса и обращается к статистике: "В 2022 году было совершено более 15 000 попыток пересечения границы из Беларуси в Польшу, а годом ранее - более 40 000. По меньшей мере 34 человека погибли с начала кризиса". Российские же эксперты в беседе с РГ утверждают, что реакция США и ЕС на СВО играет наиболее значительную роль в эскалации кризиса, тогда как миграционный кризис, возникший на польско-белорусской границе в августе 2021 года, слабо влияет на ситуацию. К тому же, решения польских властей обусловлены некоторыми экономическими соображениями.
Польша традиционно жёстко ведёт себя в отношении Беларуси. По его мнению, помимо желания "продемонстрировать борьбу с Россией и Беларусью", такое решение может быть принято Польшей, в частности, как дополнительная мера по борьбе с контрабандой. Эксперт подчёркивает, что миграционный кризис на польско-белорусской границе мало повлиял на принятие такого решения.
Глава Минобороны Виктор Хренин чётко рапортовал президенту Лукашенко: Страны проводят агрессивную политику, идёт их милитаризация, из Белоруссии формируется образ врага.
Белорусские чекисты пресекли свыше 40 каналов переброски оружия на свою территорию и взрывчатки из "Незалежной". Враг пытается ударить по республике изнутри и готовит теракты. Недавно спецназ ликвидировал группу из двух десятков шпионов, которые работали на украинские спецслужбы. Вместе с ними попали за решётку ещё десять террористов, готовящих диверсии.
На допросах они рассказывали о своих кураторах в Киеве, Вильнюсе и Варшаве. Известно, что западные разведки в этом году выделили 60 млн долларов на создание в Белоруссии шпионских групп, которые в случае госпереворота смогли бы встать у руля военной администрации. Есть до сих пор желание в Белоруссии сменить власть по "украинскому сценарию". Естественно, что на фоне таких новостей Александр Лукашенко вынужден был заговорить о войне: Чего ещё людям надо?
Чтобы было как на Украине? Сидеть в этой грязи неумытыми. Молодёжь должна понимать, что, не дай Бог, война, мы, я, молодёжь, будем там, на линии огня. Грязными, вшивыми, голодными сидеть в окопах.
Зачем это надо?
И, несмотря на санкции, введенные в отношении режима Лукашенко, Белоруссия была и остается вторым после России торговым партнером для ЕС». По данным издания Gazeta Wyborcza со ссылкой на правительственные источники, в 2020 году Польша экспортировала в Белоруссию товаров на 5,5 млрд злотых, а импортировала примерно на 2,7 млрд злотых. Тем не менее, сам по себе возможный коллапс автомобильной торговли не затронет крупных игроков. Но если граница будет полностью перекрыта, то у Батьки, оказывается, есть «финский нож в голенище».
Читайте также Черноморский бунт: В Анапе и Геленджике чиновники пытаются выкинуть людей из домов Под раздачу попали те, кто издавна живёт в прибрежной зоне Кабмин Польши сообщил, что в Белоруссии зарегистрировано 500 компаний с польским капиталом. Только в 2019 году, по данным Национального банка, польские компании инвестировали в экономику Батьки 545 млн злотых. Чтобы картина была полнее, логично привести свежий опрос общественного мнения в Польше, опубликованный 25 ноября журналом Rzeczpospolita. А вот «деревенские и необразованные» винят во всем режим Лукашенко, ну и Россию заодно. Можно предположить, что нынешняя Речь Посполитая ищет баланс между политической и экономической выгодой.
Жертвуя пешками в виде малых транспортных компаний, в том числе и своих, Польша в обмен на «защиту границ Европы от орд мигрантов» хочет получить привилегированное место в «блоке из 27 демократических стран». Ее цель предельно наглая и даже подленькая с точки зрения устава ЕС. Фактически Варшава, сохранив верховенство национального права над брюссельским и будучи одновременно равным партнером Евросоюза, пытается обхитрить Берлин и Париж.
Но расстроила и даже крепко огорчила тех, кто перегоняет автомобили из Европы в Беларусь и конечных покупателей. На единственном пропуске легковых автомобилей Тересполь-Брест Варшавский мост в полночь 23 марта 2024 года польские пограничники прекратили пропускать автомобили на транзитных номерах и экспортной декларацией с объёмом двигателя более 1900 куб. Для тех, кто гнал автомобиль на транзитах в Беларусь, жест «на разворот», оказался полной неожиданностью. Нигде информации, что на погранпереходе будет что-то меняться, не было. Получить комментарий в субботу на таможне и в Дорожно-таможенном департаменте в Тересполе не получилось. Те, кто многими часами выстаивают в очереди на выезд из Польши в Беларусь в чатах оптимистично пишут, что, может, наконец-то уменьшатся очереди. Транзитчики — одни из тех, кто объезжал километры очереди и вклинивался ближе к шлагбауму. Это вызывало споры, потасовки, которые доходили и до драк. Кстати, перегонщики нескольких дорогущих Майбахов успели проскочить границу до 24 часов 22 марта, сообщают очевидцы Но добросовестных людей, стоящих в порядке очереди, возмущала наглость этих объездунов, которые вклинивались впереди, и этой карусели не было предела.
Белорусский исход: миграционный кризис на границе с Польшей перешел в острую фазу
Польша и Прибалтика струхнули закрывать границы с Белоруссией. Ситуация на польско-белорусской границе заметно обострилась в начале ноября после того, как колонна мигрантов подошла с территории республики к границе. Пограничники не пустили беженцев в Польшу, поэтому те пока остаются на белорусской стороне. На границе с Латвией и Польшей белорусские пограничники нашли иностранца в бессознательном состоянии и труп беженки. Об этом сегодня, 26 апреля, сообщили в Государственном пограничном комитете Белоруссии. Новости Беларуси. Ситуация на границе Белоруссии с Польшей и Прибалтикой становится все более напряженной и взрывоопасной из-за действий Запада, заявил ТАСС первый заместитель госсекретаря Совбеза Белоруссии Павел.
Атака на Минск и 120 тысяч возле границы: Лукашенко заговорил о войне. Шпионы готовили смену власти
белоруссия, западная граница, кпп, польша, литва, латвия, киргизия, казахстан, граница, узбекистан, сша Фото Reuters. В Белоруссии на минувшей неделе усилили контроль за западной границей. В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожных пунктах пропуска Привалка, Брузги и Берестовица остановка и стоянка транспортных средств, пересекающих границу. Возможное полное закрытие польско-белорусской границы для перемещения грузов будет означать для Польши годовые потери дохода от экспорта в республику Беларусь в размере 1,6 млрд евро. Польша закрыла на границе с Беларусью пункт пропуска Бобровники - Берестовица.
Политолог Орешкин объяснил, откуда взялись беженцы на границе Белоруссии и Польши
Его пропускная способность, по данным погранслужбы Беларуси составляла 580 грузовых автомобилей в сутки. Это почти в 1,5 раза больше, чем суточная пропускная способность всех пограничных пунктов на границы Беларуси и Латвии - 400 грузовиков. Если в 2021 году польско-белорусскую границу пересекли 1,17 млн грузовиков, то в 2022 году - только 604 тысячи. Это значит, что даже если грузопоток на переходе Козловичи - Кукурыки останется таким же, то трафик грузовиков упадёт до 428 тысяч машин в год. Часть грузопотока можно перенаправить через пограничный переход Польши и Литвы Будзиско-Кальвария. В сутки он может пропускать до 1000 грузовых автомобилей.
Однако даже при полной загрузке он не сможет обеспечить выпадающую суммарную пропускную способность закрытых погранпереходов с Польшей - 1080 грузовиков в сутки 580 машин - Брузги - Кузница, 500 машин - Берестовица - Бобровники. Кроме того, сама Литва отказалась обеспечивать нормальный автотранзит с Беларусью, что констатировали в погранкомитете Беларуси в середине февраля 2023 года. Железнодорожные перевозки между Польшей и Беларусью уже сейчас весьма ограничены. С 21 ноября 2021 года Польша приостановила железнодорожный транзит с Беларусью через пункт Кузница - Брузги. Такое решение было принято в связи с миграционным кризисом на границе Польши и Белоруссии, длящимся с августа 2021 года, о чём заявил министр внутренних дел Польши Мариуш Каминьский.
Но ещё в 2021 году железнодорожные перегоны между Польшей и Беларусью, по данным польского Управления по железнодорожному транспорту UTK , были предельно загружены: 2 пограничных пункта в том году пересекли 9 399 поездов, в полтора раза больше, чем пересекли границу с Германией 6 193 поезда при тех же 2 транзитных пунктах. Перенаправить железнодорожные перевозки через Литву также не выйдет, так как республика закрыла перегон на границе с Беларусью Бенякони - Стасилос, один из двух, связывающий страны. К основным причинам кризиса иностранные СМИ нередко относят миграционный кризис. Так, издание Euractiv отмечает, что причиной закрытия Польшей пограничного перехода стал долгий миграционный кризис. Также приговор белорусскому оппозиционному журналисту польского происхождения Анджею Почобуту и последовавший за этим дипломатический скандал между Польшей и Беларусью сыграл ключевую роль в введении обоюдных ограничений.
Я надеюсь, что это вызовет восстание в Белоруссии. Нужно быть готовым поддержать их. У нас есть причины помогать им, как мы помогаем украинцам, — отметил Скшипчак. Известно, что на некоторых участников полка в МВД Белоруссии есть досье — и в случае возвращения на "родину" их ждёт уголовная ответственность за экстремизм. Соответственно, белорусы из полка имени Кастуся Калиновского, если кто-то из них доживёт до окончания СВО, смогут вернуться в Белоруссию либо в статусе преступников, либо в качестве участников госпереворота. В то же время вблизи границы с Белоруссией уже будет наготове подмога в лице 16-й механизированной дивизии армии Польши. Белоруссия и Россия: отношения сегодня Тем не менее косвенную дестабилизацию никто не отменял. Польша может действовать окольными путями, и скидывать со счетов её не стоит. Польша не является дружественным государством ни для нас, ни для Белоруссии.
Всё это надо воспринимать как "врачебный факт". На то, что ситуация изменится в ближайшее время, я бы не рассчитывал, — отметил военный эксперт Алексей Леонков. В настоящий момент на границах Белоруссии и в самой республике обстановка спокойная. Как ранее отмечал Лукашенко, в последнее время на границах участились провокации, но все они купируются пограничниками.
Многие автомобили перепродавались и шли дальше в Россию. Как повлияет очередной запрет на взаимоотношения стран, будут ли экономические последствия такого решения также заметны — время покажет. Однозначно, что продавать автомобили было выгодно и странам ЕС, даже бэушные и частным лицам. Немалые доходы на растаможке получал и бюджет Беларуси. А теперь от этой категории он однозначно уменьшится.
И вопросы, на который нет ответа: когда это прекратится? Сможет ли восстановиться диалог и сотрудничества между государствами. В конечном итоге страдают люди. Некоторые компании обещают альтернативные логистические пути Читайте ещё:.
Песков напомнил, что Белоруссия является суверенным государством и потому любые передвижения военных на территории республики вне зависимости от расстояния до границы необходимо оценивать так. Собственно, близ границы, не близ границы — это территория Белоруссии.
Белоруссия — суверенное государство», — сказал Песков. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» Комментируя ситуацию с белорусскими пилотами вертолетов, которые якобы могли пересечь границу воздушного пространства Польши, Песков отметил, что «сами поляки подтвердили, что на радарах этот факт нарушения не был зафиксирован».
Белорусская мафия продает очередь у польской границы: стоим по двое суток
В связи с этим Белоруссия заявила решительный протест временному поверенному в делах Польши в стране Мартину Войцеховскому в связи с нарушением вертолетом границы, сообщает ТАСС. белоруссия, западная граница, кпп, польша, литва, латвия, киргизия, казахстан, граница, узбекистан, сша Фото Reuters. В Белоруссии на минувшей неделе усилили контроль за западной границей. Присутствие войск НАТО на западной границе Белоруссии и России является самым массовым за последние 20 лет. Интерфакс: Начинается новая волна незаконной миграции с территории Белоруссии, сообщил в субботу Военно-издательский институт (Wojskowy Instytut Wydawniczy, WIW) при Минобороны Польши. Мигранты на границе Польши и Белоруссии — о прорыве в Европу, жизни в лагере и страхе депортации. Польша своими заявлениями продолжает нагнетать ситуацию и создавать дополнительную напряженность на границе республики и Белоруссии.