Услуги физлицам по расчёту и списанию утильсбора в таможне за ввезённые в Россию автомобили оказывает наша компания. Стал невозможен ввоз по параллельному импорту машин концернов, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать автомобили официально. Возвращение японских машин на рынок Дальнего Восток может обеспечить восстановление стабильности в автомобильной индустрии региона. Юрист Соловьёв: частный завоз авто из-за границы с 1 апреля потеряет смысл.
«СТРАНА.ua»: польские таможенники не пропустили на Украину автомобили для ВСУ
Таможня Польши заблокировала выезд украинцам, которые везли в страну около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ. В России с 1 апреля изменится порядок расчета платежей за автомобили, которые ввозят из ЕАЭС. Таможня опровергла изменения правил ввоза авто физлицами. Лавочка с дешевыми параллельными авто прикрыта. Ранее представительница министерства финансов ФРГ Шарлотте Мигенда заявила, что каждый автовладелец, столкнувшийся с арестом автомобиля, вправе опротестовать действия таможни. "Наша таможня сможет смотреть: откуда автомобиль, как он оказался на территории ЕАЭС.
Новые правила ввоза авто по параллельному импорту в Россию с 1 апреля 2024 года
авто, россия, евразийский экономический союз, глонасс (система навигации), экономика, федеральная таможенная служба (фтс россии), таможня, таможенные пошлины. Возвращение японских машин на рынок Дальнего Восток может обеспечить восстановление стабильности в автомобильной индустрии региона. Новости Хабаровска: В Сети циркулирует информация о том, что с конца октября ввозить авто через порт Владивосток станет сложнее.
Автоновости
- Конец льготной растаможке авто в России - что изменится с 1 апреля 2024 года
- Информация о нормативном документе
- Что такое серые схемы импорта
- Изменения порядка взимания утильсбора для физлиц
- Крупные автодилеры стали ввозить машины в Россию по параллельному импорту
Таможенники выявили ОПГ, которая ввозила 30-летние Мерседесы по поддельным документам
С появлением доступных по цене китайских автомобилей на рынке многие жители края решили дать им шанс. Но, к сожалению, большинство владельцев оказались разочарованы качеством и надежностью китайских машин. В Японии так же дела не пошли в гору. Без покупателей из России спрос на автомобили упал, цены полетели вниз. Сами японские издания стали подтверждать, что все дело в запрете на экспорт автомобилей в Россию.
В правительстве уточнили, что схема параллельного импорта действует только для марок, которые ушли из России. При этом ввоз электромобилей частными лицами сохраняется, но с упрощенными схемами будет бороться описанная выше «система управления рисками». В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года.
Могут ли «нахлобучить» нынешних владельцев? По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такой риск существует. Нужно будет таможить, по большому счету, в лоб, а это совсем другой уровень издержек. Второй момент — это безусловно возможность по VIN автомобилей, которым уже раньше начислены какие-то таможенные платежи, провести контроль таможенной стоимости товара, а доначислить — совершенно не проблема. Антон Шапарин подчеркивает, что к этому шло уже давно и подобные риски просматривались сразу после введения схемы параллельного импорта через «демпингующие» страны. Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм. Например, в августе не только возрос утилизационный сбор при ввозе автомобилей, но и появилось новое ограничение для частников: по ставкам для физлиц теперь можно ввозить один автомобиль в год.
Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок. Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта.
Как перевозить автомобили, пока непонятно. Вот только начали искать информацию и возможные пути. Водители сидят в гостиницах с момента, когда всё это случилось. Ждут команды, но другого выхода нет, — комментирует мужчина. Автоподборщики: «Ограничения и так были, но Польша их не придерживалась» Представители компании Selectcar , которая занимается подбором авто в Беларуси и Европе, также высказались о произошедшем. Некоторым аннулируют уже выданный ЕХ, экспортную декларацию — документ, подтверждающий вывоз товара за пределы Европейского союза. У меня нет сведений о том, почему ограничения применяются к авто, принадлежащим жителям Грузии и Казахстана. Мы отправляем машины из Европы только в Беларусь.
Есть информация, что у некоторых получается оформить автомобиль и выехать через Латвию. Но там тоже нужен свой набор документов — и чтобы всё было в порядке и прозрачно. Мнение коллег разделяют в avto-device. Мол, приехал министр транспорта Польши и распорядился не выпускать автомобили с объёмом двигателя более 1,9 литра. В целом эти ограничения в рамках последнего пакета санкций и так действовали, но Польша просто не придерживалась его, по-прежнему оформляя машины. Вероятно, что-то произошло, так как они до 1 апреля приостановили экспорт данных авто. На самом деле этого следовало ожидать, ведь Литва уже давным-давно не пропускает экземпляры с объёмом более 1 500 куб.
В итоге злоумышленники уклонились от уплаты таможенных платежей на сумму свыше восьми миллионов рублей, сообщает пресс-служба Северо-Западного таможенного управления. Оперативники также определили круг причастных к преступной схеме. Возбуждены уголовные дела.
Правила параллельного ввоза авто в Россию изменят с 1 апреля. Это ударит по ценам
Причём с октября 2023 года размер утильсбора для физлиц в некоторых случаях будет равен размеру сбора для компаний. Корректность расчёта сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС. Новые правила сделают бессмысленным частный ввоз иномарок в Россию. Кроме того, перекроется канал поставок авто из Китая в непредназначенных для российских условий комплектациях, отметил Соловьёв.
Что касается электромобилей, то их можно будет растаможить только в России.
Рынок в ожидании бури По словам основателя компании «РоговМобиль» специализируется на поставках машин из-за рубежа Дмитрия Рогова, у таможенных органов и ранее были списки автомобилей с их ценами, но инспекторы сверялись с ними только в случае, если стоимость оформляемого автомобиля по документам была явно занижена. Это был страховочный инструмент. Как они будут себя вести в новой ситуации — пока неясно», — заявил Рогов «Газете.
Спрос сохранится Из-за нового порядка растаможки машин вырастут цены , но спрос на них сохранится, уверен замгендиректора автомобильной группы «Авилон» по продажам новых автомобилей Алексей Стариков. Конкретные цифры роста пока сложно прогнозировать. При этом отмечу, что данные изменения не означают, что параллельный импорт автомобилей перестанет работать», — рассказал Стариков «Газете. Источник: Freepik По его словам, теперь частные лица смогут приобретать автомобили для личного пользования, совершая при этом все необходимые таможенные платежи.
Сокращение ассортимента на рынке, изменение сроков доставки и снижение спроса на этом фоне не предвидятся, добавил эксперт. Ru» обратилась в пресс-службы Минпромторга и Федеральной таможенной службы с вопросами о принципах формирования оценочной стоимости автомобилей и возможности снижения цен, указанных в перечне.
Он же обязан уплатить таможенные платежи и пошлины, а также обеспечить исполнение обязанности по их уплате», — объяснили в таможенной службе. Помимо этого, таможенники подчеркнули, что жители России имеют право ввезти автомобиль из любой страны Таможенного союза. Чтобы легализовать его в нашей стране нужно лишь оплатить утилизационный сбор, размер которого сегодня составляет 3400 рублей для для физических лиц. Стоит отметить, что с 1 августа 2023 года в силу вступают новые правила.
Ru» поделился сооснователь компании Watt Auto специализируется на поставках электромобилей Виталий Соловейчик. Посмотрим, что из этого выйдет. Закажу на эти машины независимую оценочную экспертизу у аккредитованного бюро, будем отстаивать свою правоту», — рассказал Соловейчик «Газете. По его словам, конечная цена для потребителя в России за счет таких нововведений увеличится примерно на 1 млн рублей за автомобиль премиального сегмента. Источник: Авто Mail. Рынок в ожидании бури По словам основателя компании «РоговМобиль» специализируется на поставках машин из-за рубежа Дмитрия Рогова, у таможенных органов и ранее были списки автомобилей с их ценами, но инспекторы сверялись с ними только в случае, если стоимость оформляемого автомобиля по документам была явно занижена. Это был страховочный инструмент. Как они будут себя вести в новой ситуации — пока неясно», — заявил Рогов «Газете. Спрос сохранится Из-за нового порядка растаможки машин вырастут цены , но спрос на них сохранится, уверен замгендиректора автомобильной группы «Авилон» по продажам новых автомобилей Алексей Стариков.
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. Таможня — все новости по теме на сайте издания Президент России: пора решать проблему очередей на пограничных пунктах пропуска. В Польше заблокировали выезд украинцам, которые везли в страну несколько десятков автомобилей, включая предназначенные для ВСУ. С этой партией можно говорить, что китайские авто вышли на поток через Хабаровскую таможню. Таможня опровергла изменения правил ввоза авто физлицами. Лавочка с дешевыми параллельными авто прикрыта.
«Киргизской схеме конец, пошлины — 48%». Правительство запретило серый импорт автомобилей
В Белоруссии Zeekr 001 стоит от 142 тысяч белорусских рублей, то есть примерно от 4 миллионов российских. Это значительно ниже уровня цен на «серые» Zeekr 001 у нас. Однако ввезти такую машину просто так нельзя: придется доплачивать примерно 3 миллиона рублей Источник: Аtlantm. Кроссовер с 238-сильным мотором стоит в Китае от 185 тысяч юаней 2,4 миллиона рублей. При белом ввозе юридическим лицом совокупный таможенный платеж составляет 1,483 миллиона, при ввозе «физиком» для перепродажи — 1,469 миллиона рублей. Несмотря на похожесть сумм, формируются они по-разному: в случае с частным лицом львиную долю составляет таможенная пошлина 1,154 миллиона рублей , в случае с юрлицом самые крупные суммы — это НДС 597 тысяч , пошлина 361 тысяча и утильсбор 300 тысяч. При ввозе физическим лицом для личного пользования платеж составит 1,166 миллиона, но в этом случае автомобиль запрещено перепродавать в течение года. После 1 апреля стоит ожидать сравнивания цен официальных и «серых» Monjaro.
Первые стоят сейчас от 4,7 миллиона, вторые были на 1—1,5 миллиона рублей дешевле. Новая Toyota Avalon 2. Совокупный таможенный платеж для юрлица составляет 2,1 миллиона рублей. RU 4 Могут ли взыскать разницу с уже зарегистрированных машин Постановление правительства не имеет обратной силы, но в данном случае это не важно: взыскивать недостачи в любых платежах Федеральная таможенная служба ФТС могла и раньше. Апрельская схема исключает приток новых «серых» машин, что касается уже ввезенных, то работа по ним набирает обороты.
Процедуру оформления на таможне пройти все-таки придется, а вот сумма к оплате будет немного меньше. Это же касается ввоза машин и из других государств ЕАЭС. Поэтому за них нужно доплатить при ввозе автомобиля на территорию РФ. И еще один нюанс. Если автомобиль, который вы хотите привезти в Россию, попал на территорию ЕАЭС через Киргизию или Армению раньше июня 2020 года, потребуется внести некоторую сумму. В этих странах действовали льготы, и разницу между льготным и обычным таможенным оформлением нужно будет доплатить. Из других стран Сколько стоит растаможка авто, например, из Японии или Германии? Готовьте ваши денежки — платить придется по полной. Оплате подлежат все пять видов платежей: таможенные пошлина и сбор, утильсбор, акциз и НДС. Но несмотря на многочисленные расходы, машины с пробегом из Германии и других европейских государств пользуются спросом. Качество исполнения, оригинальные запчасти и хорошие дороги позволяют сохранять автомобиль в хорошем состоянии длительный срок. Недаром фраза «без пробега по России» до сих пор служит определенным знаком качества — и как правило, речь идет вовсе не о Белоруссии или Таджикистане. Но особенно котируются авто из Японии. Широкий выбор, хорошее состояние автомобилей и относительно низкие цены могут сделать это приобретение выгодным настолько, что авто с правым рулем можно встретить и в центральной части России.
Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России. Отмечается, что для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС с процедурой растаможивания транспортных средств непосредственно в РФ, ничего не изменится.
Новая схема оплаты приведет к тому, что ввозить машины из стран ЕАЭС станет не выгодно: стоимость автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, фактически сравняется с ценами, которые предлагают официальные дилеры. Сейчас разница может составлять миллионы рублей. Что будет с ввозом машин из стран ЕАЭС после 1 апреля? Как быть тем, кто мечтает о машине, которую в Россию не поставляют официально?
Таможенники отмечают двукратный рост импорта автомобилей на Сахалин в январе-мае
| Сколько стоит растаможить машину в 2023 году | Ранее представительница министерства финансов ФРГ Шарлотте Мигенда заявила, что каждый автовладелец, столкнувшийся с арестом автомобиля, вправе опротестовать действия таможни. |
| Заработали новые правила расчета утильсбора для ввоза машин из ЕАЭС // Новости НТВ | Частный ввоз автомобилей в РФ накрывается пошлиной. Правительство РФ с 1 апреля фактически закрывает канал ввоза автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. |
Заработали новые правила расчета утильсбора для ввоза машин из ЕАЭС
| Таможенники выявили ОПГ, которая ввозила 30-летние Мерседесы по поддельным документам | Стал невозможен ввоз по параллельному импорту машин концернов, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать автомобили официально. |
| 1 ноября! Новые правила растаможки автомобилей! Разбираемся! - YouTube | В отношении автомобилей с той поправкой, что юрлица могут ввозить только те машины, бренд которых есть в списке Минпромторга о параллельном импорте. |
Пошлины на ввоз авто в Россию собираются отменить: цены сразу упадут в два раза
| Что изменилось в правилах импорта автомобилей с апреля | Таможня опровергла изменения правил ввоза авто физлицами. |
| «90% машин нецелесообразно привозить»: цены иномарок для растаможки выросли на 40% | Написать заявление в таможню КР, чтобы авто внесли в реестр Таможенного союза в статуе товара ЕАЭС. |
| Правила параллельного ввоза авто в Россию изменят с 1 апреля. Это ударит по ценам | Они саботируют прохождение грузов через таможню. |
| Таможня Германии раскрыла причину ареста личных автомобилей россиян | С этой партией можно говорить, что китайские авто вышли на поток через Хабаровскую таможню. |
| В Польше таможенники не пропустили на Украину автомобили для ВСУ — 27.04.2024 — В мире на РЕН ТВ | Авто - 3 апреля 2024 - Новости. |
Сколько стоит растаможить машину в 2023 году
При правильной легализации в России нужно сделать совокупный таможенный платеж 3,063 миллиона рублей для физлица или 3,095 миллиона для юрлица. Для дорестайлинговых Zeekr 001 мощностью 544 л. Именно поэтому даже официальные дилеры в Белоруссии продают Zeekr 001 дешевле , чем наши перекупщики. В целом стоит ожидать подорожания Zeekr 001 на сумму до 2—3 миллионов рублей. В Белоруссии Zeekr 001 стоит от 142 тысяч белорусских рублей, то есть примерно от 4 миллионов российских. Это значительно ниже уровня цен на «серые» Zeekr 001 у нас. Однако ввезти такую машину просто так нельзя: придется доплачивать примерно 3 миллиона рублей Источник: Аtlantm. Кроссовер с 238-сильным мотором стоит в Китае от 185 тысяч юаней 2,4 миллиона рублей. При белом ввозе юридическим лицом совокупный таможенный платеж составляет 1,483 миллиона, при ввозе «физиком» для перепродажи — 1,469 миллиона рублей. Несмотря на похожесть сумм, формируются они по-разному: в случае с частным лицом львиную долю составляет таможенная пошлина 1,154 миллиона рублей , в случае с юрлицом самые крупные суммы — это НДС 597 тысяч , пошлина 361 тысяча и утильсбор 300 тысяч. При ввозе физическим лицом для личного пользования платеж составит 1,166 миллиона, но в этом случае автомобиль запрещено перепродавать в течение года.
После 1 апреля стоит ожидать сравнивания цен официальных и «серых» Monjaro. Первые стоят сейчас от 4,7 миллиона, вторые были на 1—1,5 миллиона рублей дешевле.
Контролирует поступление этих сведений ФТС, указывает собеседник. Нельзя исключать и простого человеческого фактора.
Сейчас на рынок вышло много новых брендов из Китая, и может просто не хватать опыта в оформлении всех документов», — допускает он. Сейчас все работает в штатном режиме, при возникновении технических сбоев каждый конкретный случай рассматривается таможенными органами в индивидуальном порядке, сказал «Ведомостям» представитель ФТС. В России за май был продан 72 171 новый легковой автомобиль — в 2,6 раза больше, чем в прошлом мае, следует из данных «Автостата» и системы ЭПТС. По объему продаж с большим отрывом лидирует Lada с 22 029 машинами.
За Lada идут китайские Chery 7444 автомобиля , Haval 7432 и Geely 6690. А кроссовер Haval Jolion стал самой популярной иномаркой в мае — было продано 3864 модели. Но наличие проблемы с задержкой в активации ЭПТС подтвердили «Ведомостям» дистрибуторы китайских брендов. Они единственные, кто сейчас официально завозит машины в Россию.
В Haval знают о проблеме и работают над ее решением с Минпромторгом, говорит представитель компании.
При этом приобретенные на основании кредитного или лизингового договора указанные транспортные средства на момент совершения таможенных операций, связанных с их выпуском в свободное обращение, должны находиться в собственности такого лица; Приведенный выше абзац содержит одно из условий ввоза автомобиля без растаможки на территорию России. До 22 июля 2023 года ввезти можно было только автомобиль, который в течение 6 месяцев находились в собственности человека, который переезжает в РФ.
То есть, если автомобиль был куплен в кредит или в лизинг , то нужно было, чтобы с момента окончания кредитного или лизингового договора прошло не менее 6 месяцев. С 22 июля 2023 года правило изменяется и кроме машин, находящихся в собственности в течение 6 месяцев, можно без растаможки ввозить автомобили, которые ранее были приобретены в кредит или в лизинг. Однако при этом должны быть соблюдены 2 важных условия: Автомобиль должен быть зарегистрирован в течение 6 месяцев на человека, который переселяется в Россию.
Автомобиль должен находится в собственности человека на момент совершения таможенных процедур. То есть в момент обращения на таможню действие кредитного или лизингового договора должно закончится, а автомобиль должен быть выкуплен. В данном случае следует обратить внимание на то, что разные процедуры привязаны к разным событиям: 6 месяцев, в течение которых автомобиль должен быть зарегистрирован на иностранного гражданина, считаются до момента признания его переселившимся на ПМЖ, беженцем или временным переселенцем; автомобиль должен оказаться в собственности до момента совершения таможенных процедур.
То есть на практике может сложится такая ситуация: Владимир проживает в иностранном государстве и в 2021 году приобрел в кредит легковой автомобиль. Срок кредита 5 лет, то есть договор действует до 2026 года.
Теперь всю набежавшую разницу просто добавят к утилизационному сбору при его оплате в России, и цена Zeekr 001 поднимется примерно до 7,5—8 млн минимум. RU Почему разницу взимают утильсбором? Автоюрист Лев Воропаев поясняет, что это сделано для упрощения расчетов: — Формула хоть и касается вычисления утильсбора, учитывает разницу других компонентов совокупного таможенного платежа, — поясняет он. С 1 апреля всё, что человек сэкономил при ввозе через Киргизию или Казахстан, попросят компенсировать за счет увеличенного утилизационного сбора. То есть могут ли распространить подобную схему на тех, кто уже поставил машину на учет в России?
Однако Федеральная таможенная служба уже анонсировала, что будет работать с автовладельцами, которые не доплатили те или иные сборы. Препятствий к этому нет и сейчас. Новое постановление правительство, скорее, подтверждает твердость намерений, и я думаю, что в течение следующего года—двух мы увидим систематическое взыскание разницы в пошлинах и других сборов через суды. Chery Tiggo 7 Pro Max в Китае стоит от 100 тысяч юаней, то есть в районе 1,284 млн рублей. При частном ввозе в Россию общие платежи составляют 622 тысячи рублей.
Таможенники отмечают двукратный рост импорта автомобилей на Сахалин в январе-мае
Они саботируют прохождение грузов через таможню. Авто подробности «Парням насчитывают по 15 миллионов»: сотрудник автосалона рассказал, как таможня добирает утильсбор. По закону ответственность за достоверность заявленных сведений о стоимости товаров несет декларант – тот, кто оформлял авто при ввозе в Киргизию (или иную страну ЕАЭС). июнь 2023 года оформила более 130 000 авто для личного пользования.
Таможенники отмечают двукратный рост импорта автомобилей на Сахалин в январе-мае
В Киргизии понижают сетку для таможни и увеличение утильсбора компенсируют снижением пошлин при таможне в Киргизии. С 1 февраля 2024 года меняются правила ввоза автомобилей в Россию, которые могут ограничить или запретить поставки машин по схеме параллельного импорта. Лавочка с дешевыми параллельными авто прикрыта. Ввоз автомобиля в Россию с 1 апреля по новым правилам. Автомобили с помощью, предназначенной Вооруженным силам Украины (ВСУ), заблокировали представители польской таможни.
Ввоз кредитных и лизинговых автомобилей без растаможки с 22 июля 2023 года
Раньше же приходилось гнать машины во Владивосток или Новосибирск. О новых реалиях авторынка — Анна Кальчук. Примерно вот с такой скоростью китайский автопром врывается на дальневосточный авторынок. Только что открытая лаборатория по проверке соответствия машин ГОСТу заставлена экземплярами из Поднебесной.
Показаний по спидометру и фактической». Отныне испытания, которые подтвердят, что «иномарки» могут получить прописку в России, проводят и в Хабаровске. Владимир Матыцин, генеральный директор склада временного хранения: «До этого приобретателям автотранспорта приходилось везти в лабораторию в Новосибирск, во Владивосток.
Сейчас таможня сделает все здесь.
То есть на практике может сложится такая ситуация: Владимир проживает в иностранном государстве и в 2021 году приобрел в кредит легковой автомобиль. Срок кредита 5 лет, то есть договор действует до 2026 года. Автомобиль зарегистрирован на имя Владимира в апреле 2021 года. В 2023 году Владимир решил переселиться в Россию на ПМЖ, соответствующие документы он получил 1 августа 2023 года. При этом кредитный договор еще действует. Чтобы ввезти автомобиль без растаможки Владимиру нужно стать собственником автомобиля.
Для этого достаточно досрочно погасить долг перед банком. После этого можно ввезти автомобиль в Россию и оформить таможенные документы. Кроме того, не стоит забывать, что выше рассмотрено лишь одно условие ввоза автомобиля без растаможки. Кроме него в 2023 году действуют и еще два: автомобиль должен быть ввезен в Россию в течение 18 месяцев с момента получения документов беженца, вынужденного переселенца или о переселении на ПМЖ; ранее тот же человек не ввозил другие транспортные средства без растаможки.
Среди прочего туда входят легковые автомобили, вмещающие менее 10 человек, гоночные автомобили и пикапы. На следующий день, 29 июня, аналогичное «косвенное» подтверждение от немецкой таможни опубликовал ТАСС. Представитель таможенного управления Андре Ленц отметил агентству, что касательно отдельных случаев, в том числе возможной конфискации, «информацию могут предоставлять только прокуратуры».
При этом в таможенной службе не дали ответа на уточняющий вопрос ТАСС, распространяются ли эти меры на частных лиц, которые въезжают в ЕС с личными целями. Ранее представительница министерства финансов ФРГ Шарлотте Мигенда заявила, что каждый автовладелец, столкнувшийся с арестом автомобиля, вправе опротестовать действия таможни. Но, как отмечает BFM. Об успешных случаях обжалования пока неизвестно». Между тем один из россиян, чью машину арестовали в Германии, рассказал «Фонтанке», что связался с консульством России.
Далее, вместо того, чтобы господину Соколову развивать отечественный автопром, улучшать качество продукции и попытаться снизить цены на "народные" автомобили, а дилерам убавить свои аппетиты, они идут еще дальше. Снова по инициативе АвтоВаза и представителей Минторга - в октябре 2023 года резко, без каких либо уведомлений, меняется законодательство по ввозу автомобилей из Киргизии Казахстана Армении. Теперь все автомобили ввезённые с данных стран уплачивали коммерческий утиль сбор. А АвтоВАЗ снова поднимает цены на свою продукцию.
Но данная мера снова не помогла. В Киргизии понижают сетку для таможни и увеличение утильсбора компенсируют снижением пошлин при таможне в Киргизии. Поток китайского автопрома ни то чтобы уменьшился, он стал еще больше. Дилеры "ноют", АвтоВАЗ плачет, что приводит к тому, что подписывают новое постановление, которое начинает действовать с 1 апреля 2024 года о новых правилах ввоза автомобилей на территорию России из стран Евразийского экономического союза.