Толщина слоя краски на деталях автомобиля – это показатель, который отражает расстояние от поверхности кузова до собственно металлической основы. На крыше толщина краски ближе всего к заводским значениям, поэтому замеры толщиномером нужно начинать с неё. Толщиномер R&D ET330 является профессиональным толщиномером, предназначенным для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобилей.
Лучшие толщиномеры 2024
ТОП-5 лучших толщиномеров краски для авто с ценами и отзывами в конце статьи. Проверка толщиномером автомобиль в Москве, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. Наше сравнение переходит к одному из самых лучших толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей от надежного отечественного бренда RGK. Толщиномер лакокрасочных покрытий – это компактный, удобный в применении и недорогой прибор, позволяющий замерить толщину слоя краски на авто. Толщиномер краски является незаменимым помощником при покупке автомобиля. Прибор замера толщины лакокрасочного покрытия позволяет легко определить, поврежден ли автомобиль и был ли он отремонтирован.
Битая ли машина? Проверяем толщину ЛКП толщиномером
Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля по значениям бывает. Автомобильный толщиномер R & D TC100, тестер краски автомобиля, измеритель толщины покрытия, руководство России, сверхточный 0,1 микрон/0-1300 Fe & NF. Как минимум толщиномер — прибор, измеряющий толщину нанесенного на металл слоя шпаклевок, красок и лаков. Основание толщиномера композитное, не царапает лакокрасочное покрытие автомобиля. В топ вошли самые лучшие толщиномеры для авто по соотношению цены и качества в 2024 году. В заключении было указано, что на автомобиле действительно 2 слоя краски.
Виды толщиномеров лакокрасочного покрытия
- Какой предел толщины?
- Лучший способ проверки машины
- Сколько составляет толщина лакокрасочного покрытия автомобиля
- Толщиномер лакокрасочных покрытий - производители, гарантии, принцип работы
- Как выбрать толщиномер
- Все о толщиномерах с оцинковкой и датчиках определения цинка
Как выбрать толщиномер
Он связан с неравномерным нанесением покрытия и наличием царапин перед покраской. Сгладить поверхность помогают дополнительная шлифовка и повторное окрашивание. Расслоение С расслоением ЛКП обычно сталкиваются жители южных регионов. Расслаиваться может даже заводское покрытие. Основные причины этого дефекта — слишком высокая температура воздуха и плохое взаимодействие слоев ЛКП между собой. Устраняется дефект полной перекраской со снятием старого покрытия.
Пыль и мусор При вторичной окраске в слои ЛКП нередко попадают нежелательные элементы — частички пыли и всевозможного мусора. Причина дефекта — в отсутствии в ремонтной мастерской окрасочной камеры и несоблюдении норм чистоты. Устранить часть таких недочетов помогает полировка. Фото: Shutterstock Как убрать царапины и сколы с ЛКП Царапины и сколы возникают в процессе эксплуатации на любом автомобиле. Регулярная мойка не спасает транспортное средство от таких дефектов.
С годами на машине появляются многочисленные следы от песчинок и камней, а поверхность ЛКП покрывается микроскопическими царапинами и мутнеет. Справиться с такими повреждениями можно без посторонней помощи. При наличии небольших сколов на ЛКП достаточно воспользоваться специальными подкрашивающими наборами. Они предлагаются как самими автопроизводителями, так и сторонними поставщиками. Как правило, это небольшие флакончики с краской нужного оттенка и кисточкой.
Очистив и обезжирив скол, нужно залить поврежденный участок базовой краской, а затем, после высыхания, аналогичным образом нанести лак. При образовании очага коррозии на поврежденном участке в обязательном порядке выполняются тщательная очистка и грунтование поверхности. Только в этом случае процесс разрушения ЛКП на поврежденном участке удастся остановить.
ЖК-дисплей с подсветкой делает удобным использование для анализа толщины лакокрасочного покрытия в плохо освещенных местах. Простая и качественная калибровка улучшает результаты оценки состояния покрытия. При этом достаточно проводить ее всего один раз на 5 замеров. Плюсы: Хорошая точность показаний для толщиномера своего класса; Диапазон снимаемых показаний — от 0 до 1000 мкм; Подсветка ЖК-дисплея упрощает исследования при плохом освещении; Яркий и четкий экран — легко снимать данные анализа толщины ЛКП; Прочный корпус защищает электронику от внешних воздействий. Минусы: Не универсален в плане выбора материалов.
По отзывам пользователей легко определяет границы участков перекраски. Калибровочная шайба и пластина идут в комплекте. Сканер подключается к смартфону через стандартный порт jack 3,5 мм, предназначенный для телефонной гарнитуры. Предназначен для проверки толщины ЛКП, нанесённого на чёрные металлы и оцинковку. Работа и калибровка выполняются с помощью информативного приложения. Это позволяет с высокой точностью выполнить проверку автомобиля и найти место, которое перекрашивали. Калибровать сканер перед каждым замером не нужно: встроена функция автокалибровки, которая учитывает температурный режим измерений. Может снимать показания на морозе без потери точности значений.
Плюсы: Удобное приложение для управления со смартфона; Низкая цена делает доступным для всех автовладельцев; Точные измерения со стабильными данными; Не занимает много места при хранении. Минусы: Не предназначен для измерения ЛКП по цветным металлам; Не определяет толщину краски на рельефной поверхности. Пользователи свидетельствуют о хорошей точности показаний. Не требует специальных навыков при выполнении исследований: с приложением легко справится любой автовладелец. Лучшие комбинированные толщиномеры Это многофункциональные приборы, которые обычно стоят дороже магнитных аналогов. Они имеют высокую точность показаний и применяются в качестве толщиномеров лакокрасочных покрытий автомобилей. С их помощью удается оценить состояние слоя шпаклевки, ржавчины, грунта и даже пыли на поверхности металла. С этим достойно справляются 2 модели, отобранные по результатам тестов и отзывов покупателей.
При этом на точность показаний данный фактор влияния не оказывает. Вес — 157 г и в руке его почти не ощущаешь. Автоматическое определение типа материала позволяет применять инструмент даже непрофессионалам. Главным преимуществом считается правильность определения толщины покрытия, как цветных, так и черных металлов, однако и тут есть свой предел — до 1000 мкм. Со временем результаты могут выдаваться не совсем корректно, поэтому периодически требуется калибровка, которая выполняется за несколько минут. Подсветка дисплея упрощает считывание данных, но не «ест» много энергии, к тому же индикатор заранее предупреждает о разрядке батареи. Плюсы: Адекватная цена, доступная для всех владельцев авто; Гарантия на 1. Минусы: Разный принцип действия — на черных металлах электромагнитное, на цветных — вихретоковое.
Предназначен для выполнения тестов с краской, толщина которой достигает 1500 мкм. Применяется в трёх режимах — постоянном, единичном и дифференциальном измерении. Особенностью гаджета является функция выявления, определение толщины слоя оцинковки. Результаты замеров выводятся на большой цифровой дисплей. Экран от царапин защищён плёнкой. Подсветка поможет рассмотреть данные при плохом освещении. Дополнительно можно заказать прорезиненный чехол, который предотвратит повреждение корпуса при случайном падении. В комплекте две калибровочные пластины и 6 плёнок.
Плюсы: Автоматическое выключение продлевает срок службы батарейки; Удобная система управления; Высокая скорость тестирования сокращает время проверки. Минусы: Не обнаружено. В своей ценовой категории устройство одно из самых простых и точных. ADA PaintMeter 1800 Измеритель толщины краски на авто, работающий на двух принципах — вихретоковом и магнитоиндукционным. Тип используемого датчика вы может установить вручную или довериться автоматическому выбору. Результаты выводятся на большой цветной дисплей в виде статистических данных или графика. Датчик имеет цилиндрическую форму. Это упростит вам измерения на поверхностях небольшого размера.
Все полученные результаты имеют голосовую озвучку. Звуковой сигнал предупредит и о достижении предельных значений. Этот порог устанавливается пользователем самостоятельно. Выполняет измерения в трех режимах — непрерывное, единичное измерение и анализ разницы показаний. Определяет толщину краски в диапазоне от 0 до 1800 мкм. Плюсы: Удобный прорезиненный корпус хорошо лежит в руке; Автоматический переворот изображения на дисплее; Подсветка для снятия показаний в условиях плохой освещенности; Питание от встроенного аккумулятора; Три вида калибровки для максимально точных исследований. Минусы: Нельзя использовать при отрицательных температурах воздуха. Толщиномер автоматически определяет тип основания — магнитное или немагнитное.
Это упрощает измерения и повышает точность замеров. Датчик с рубиновым наконечником устойчив к истиранию, а самокалибровка упрощает эксплуатацию устройства. Полезной функцией для каждого автовладельца станет возможность определения оцинкованных оснований. Это поможет выявить замену оригинальных деталей на некачественный контрафакт. Функция турбо-замера делает модель одной из самых быстрых на рынке. Высокая скорость получения данных не оказывает негативного влияния на стабильность результатов. У толщиномера большой экран с возможностью автоматического поворота данных для удобного прочтения. Интерфейс русифицированный, что упрощает выбор режима и настройку.
Минусы: Высокая цена для бытового применения. У толщинометра премиальная комплектация — есть сумка для переноски и хранения, защитный бампер, ремешок. Это дополняется возможностью выполнять до 3 замеров в секунду. Richmeters GY910 Прибор для измерения толщины краски, работающий на двух принципах: вихревых токах и электромагнитной индукции. Многоступенчатая ручная калибровка позволит точно настроить толщиномер. При снятии показаний не используется ответный датчик со стороны подложки, что упрощает снятие показаний. Данные выводятся на небольшой, но информативный дисплей. Калибровку для магнитных и немагнитных поверхностей сохраняет в памяти.
Распечатать карту замеров толщины ЛКП. Мы оказываем услугу Клиенту - значит должен быть документ - своего рода диагностическая карта кузова. Технология правильного замера ЛКП: каждый кузовной элемент делим примерно на пять частей, четыре части по углам и одна в центре. Если есть подозрения, что деталь отремонтирована - можно взять больше частей. На каждой части делаем 3-5 замеров и записываем на листок бумаги. Расстояние между каждой точкой замера берите примерно 15-20 см. Из наших замеров по каждой части определяем среднее арифметическое и вносим данные в карту замеров толщины ЛКП автомобиля.
В результате на каждый кузовной элемент мы получим по пять показаний. Далее берем данные по заводской толщине ЛКП и сравниваем с фактическими показаниями. По результатам делаем выводы.
Иногда у самого дилера случайно поцарапали дверь или бампер, такую деталь перекрашивают. Купив такую машину потом доказать что-то очень сложно, лучше сразу купить толщиномером для проверки заводского слоя лкп. Проверить качество кузовного ремонта автомобиля после автосервиса. Покупка поддержанного авто. Всем известно, что после аварии иногда легче продать машину, чем пользоваться ею дальше.
Замер толщины ЛКП в автосервисе
Классификация Толщиномеры для авто первого класса отличаются низкой стоимостью, ограниченным числом функций и сложной эксплуатацией: необходимо научиться ими пользоваться. Второй класс обладает широкими возможностями, низкой скоростью работы, но точность замеров у них выше, чем у моделей первого класса. В толщиномерах третьего класса сочетаются качество и цена. Приборы дороже моделей первых двух категорий, но превосходят их по надежности, точности и функциональности. Из недостатков - необходимость в регулярной калибровке толщиномера и низкая устойчивость к отрицательным температурам. Профессиональные приборы относят к четвертому классу. Такие толщиномеры самокалибрующиеся, превосходят прочие модели по характеристикам, функциям, надежности, точности и простоте эксплуатации. Разделение по сфере применения Толщиномеры применяются в разных областях: Судостроительная и автомобильная промышленность.
Страховая деятельность. Экспертная работа. Высокая точность измерений требуется во многих сферах деятельности, в частности - в автосервисах. Профессионалам при оценке объема работ требуются приборы, определяющие слой лакокрасочного покрытия вплоть до микронных долей. Для частного использования подойдут менее точные толщиномеры. Виды толщиномеров по принципу работы Магнитные толщиномеры - самые простые с точки зрения конструкции и принципа работы. Встроенный в корпус магнит определяет степень близости металла: чем он ближе, тем тоньше слой краски.
Измерения отображаются на дисплее. Функционирование электромагнитных приборов строится на электромагнитной индукции. Датчик таких моделей толщиномеров воспринимает кузов автомобиля как замкнутую цепь. Толщина слоя лакокрасочного покрытия определяется посредством измерения плотности магнитного поля.
Все это выявляют особые замеры. Также при помощи измерителя возможна проверка следующих данных: степень износа машины, факт проведения ремонта кузова в прошлом, наличие заполированных царапин, места утолщения краски при грубом ремонте, слишком частое проведение полировок. Поскольку добиться заводских параметров в обычных условиях практически невозможно, все отклонения легко выявить, что позволит отказаться от покупки или требовать серьезную скидку. Показатели заводской покраски Заводская краска дает защиту металлическому основанию кузова, а также прочим слоям, которые на него нанесены, — оцинковке, грунтовке. Только строгое соблюдение технологии обеспечивает нужную долговечность службы кузова. Сколько составит суммарная толщина покрытия, сделанного на заводе? Для большинства машин показатель находится в диапазоне 70-180 мкм, при этом разброс по автомобилю может составить 20-25 мкм, по одной детали — 10-15 мкм. Для следующих элементов допускается толщина слоя в пределах 50-90 мкм: дверные стойки, багажник, подкапотное пространство. Сделать покраску машины без указанной погрешности невозможно даже на заводе. Лакокрасочное средство может неравномерно распределяться на разных участках: так, на горизонтальных зонах слой неизбежно будет более толстым, чем на вертикальных. Также во время окрашивания появляется шагрень — шероховатость поверхности. Различаются и показатели окраски для деталей, выполненных из цветных и черных металлов. Таким образом, даже на новом автомобиле допускается разброс показаний при измерении прибором. Определение толщины краски по маркам легковых автомобилей Если машина подвергалась ремонту, на детали наносилась шпаклевка, то толщина слоя покрытия увеличится до 180-200 мкм и более. Проверять подобные отклонения нужно специальным прибором для измерения краски — толщиномером. Такие устройства позволяют с высокой точностью замерить слой ЛКП на изделиях из металла, пластика, стекла. Современные толщиномеры не вредят покрытию автомобиля, не нарушают его целостности. Недорогие модели помогают определить только наличие шпаклевки, более высококлассные изделия дают информацию даже о малейшем перекрашивании кузова. Принцип работы любого толщиномера — вычисление интервала от датчика до базы. Классификация толщиномеров Измерять толщину краски можно разными приборами, есть несколько основных, отличающихся способом проведения замеров. Электромагнитные толщиномеры Такие устройства используются только для проведения измерений краски на металлических деталях. Они не помогут при оценке состояния пластиковых элементов, изделий из цветного металла.
Если при восстановлении ТС мастер подберет детали того же цвета, то толщиномер не распознает обман. Другой способ — покрытие кузова бронепленкой. Она увеличивает толщину слоя. Именно поэтому важно проверить ее на всех участках авто, а не только по периметру. Проверять машину только прибором не нужно. Вместе с этим стоит обратить внимание на зазоры между панелями, на болты, стекла и т. Если хочется быть уверенным в правильности выбора, то обратитесь к специалисту. Как узнать битая машина или нет Первый шаг не выходя из дома — узнайте у продавца VIN номер машины. Пробейте по бесплатным и платным базам, которые все расскажут про историю авто. Базы для проверки машин со ссылками ищите здесь. Дело дошло до осмотра вживую? Идем по следующим шагам. Как определить битый авто Для нормального осмотра потребуется: Зоркий глаз: надо быть в состоянии увидеть разницу в оттенках краски и различия в толщине зазоров. Либо найти друга с хорошим зрением; Свой или арендованный толщиномер; Лишние деньги на полноценную диагностику в сервисе с подключением к мозгам машины и в крайнем случае для проверки геометрии кузова. Машину после ДТП выдаст некачественный ремонт: покраска, следы демонтажа деталей и прочее. Подробно — дальше. Разница в оттенке краски сильно бросается в глаза при нормальном освещении. Где и кто продает битые автомобили Битые автомобили продают везде: авторынки, онлайн площадки, трейд-ин салоны, комиссионные стоянки. Любой транспорт с рук может иметь печальную историю аварий или криминала. Сегодня популярно и легко искать авто сидя дома за компьютером. Минус: автомобиль выглядит ровным и блестящим, даже если на деле там много проблем. Плюсы: машину можно пробить по базам не сходя с места. Как продают битую машину у официалов? Случай нередкий — машину после списания в тотал из-за ДТП выкупает частное лицо. Восстанавливает и сдаёт в трейд-ин, где ее выкупят без тщательной проверки халатные сотрудников приёмки. Примеров тому море, а после покупки такой машины махать руками придётся только через суд. Первичный осмотр машины при покупке Классические первые шаги осмотра при хорошем дневном освещении: Сесть у фары и посмотреть на кузов вдоль борта — замятости будут играть на свету; Оценить состояние фар: сильно изношенные затертые фары говорят о большом пробеге. Если одна прозрачнее другой, это говорит о возможном ДТП и замене оптики; Посмотреть на номерные знаки: номерные таблички сильно мнутся при ДТП и их редко восстанавливают до идеала. Сильный износ фары — показатель пробега в 200-300 тысяч километров. Внешнее нарушение симметрии зазоров Смотрим зазоры. Первый осмотр с расстояния: все зазоры по контуру дверей, капота и крышки багажника должны быть одинаковой толщины.
Чем больше расстояние от катушки до основания, тем меньше величина этих токов. Величина токов также зависит от электрического сопротивления материала основания. Обычно вихретоковые толщиномеры применяются для измерения толщины неметаллических покрытий на основани из цветных металлов. Основания из черных металлов имеют ненормированное сопротивление, в результате на таких основаниях появляется очень большая погрешность измерения и применение вихретоковых толщиномеров становиться невозможным. Совместное применение магнитного и вихретокового толщиномеров позволяет определить толщину комбинированного покрытия, нанесенного на ферромагнитное основание. Ограничения в применении вихретоковых толщиномеров. Ограничения в применении вихретоковых толщиномеров в части минимального радиуса основания, его шероховатости и толщины аналогичны магнитным толщиномерам. При этом добавляется еще влияния скин— эффекта. Чем выше рабочая частота вихретокового толщиномера, тем меньше глубина проникновения в основание токов Фуко. В некоторых случаях это позволяет работать с очень тонким основанием, но в других случая этот фактор имеет отрицательное значение. В результате для разных задач требуется применение вихретоковых толщиномеров с разной рабочей частотой.
Не бита, не крашена? Как использовать толщинометр?
Толщиномер краски является незаменимым помощником при покупке автомобиля. Прибор замера толщины лакокрасочного покрытия позволяет легко определить, поврежден ли автомобиль и был ли он отремонтирован. Многие автомобилисты считают, без толщиномера не стоит выбирать подержанную машину — этот специальный прибор меряет слой краски и покажет, насколько он отличается от заводского. Толщиномер краски автомобилей, огромный ассортимент, акция возврата товара обратно в магазин, купить толщиномер лакокрасочных покрытий со скидкой. Лакокрасочное покрытие автомобилей Толщина бронепленки Толщина профнастила Состояние трубопроводов Строительные работы Судостроение и ремонт судов Другие сферы применения толщиномера. толщиномер Chy 113 автомобильный. Толщиномер «Chy 113» отличается высокой точностью показаний, но в рейтинг он включен также и из-за безопасности для кузова автомобиля.
Толщиномер. Легко выбрать, просто использовать.
Надо учитывать, что толщина винила обычно около 150 микрон, а полиуретана — около 300. В-седьмых, надо уделять внимание и промерять не только кузовные панели, но и внутренние поверхности: лонжероны, пороги в проемах дверей, стойки передние, средние и задние. Покупать или нет? Стоит также сказать, что не любой окрас и неродная краска — это повод для отказа от автомобиля. Дело в том, что даже совсем свежие машины которым год или два могут быть несколько раз покрашены локально. Теперь поговорим про показания толщиномера.
Обычно прибор показывает что-то около 100-140 микрон. Если около 300, то, скорее всего деталь крашеная или под пленкой. Если показания в районе 700-800, то есть небольшой слой шпатлевки. Это может быть как критично, так и не очень.
Однако одного измерителя толщины краски недостаточно: вам нужно знать, как его использовать! Также не стоит забывать и о том, что прибор прибору рознь. Теоретически каждое повреждение на кузове можно заметить. В том числе даже после качественного восстановительного ремонта. Но сделать это могут профессионалы с большим опытом и то не все. На практике же даже профессионалы используют толщиномеры лакокрасочного покрытия при оценке или проверке состояния подержанного автомобиля. Например, опытные специалисты обычно знают, где и что искать, а толщиномер не только помогает проводить осмотр, но и ускоряет этот процесс. И еще одна вещь, которую должны знать не только те, кто собирается покупать подержанное авто. Дело в том, что профессионалы так же проверяют и новые автомобили в автосалоне, чтобы выявить крашеные детали кузова. Как такое может быть? Еще как может! И таких случаев немало, когда в дилерских центрах продают битые новые авто, которые, например, были повреждены во время транспортировки в автосалон. Магнитные толщиномеры фото: tolshchinomery. Принцип действия магнитометра основан на градуированной гильзе с магнитом, которые помещены в пластиковую трубку с пружиной с нанесенной на ней шкалой. Принцип замера прост: мы прислоняем стержень к кузову, поднимаем корпус магнитометра вверх. В этом случае центральный стержень прибора останется на поверхности лакокрасочного покрытия до тех пор, пока магнит будет примагничивать основание к поверхности кузова.
Спасибо за оставленный отзыв, как только он будет просмотрен модератором сайта, вы сможете увидеть его на сайте! Вернуться на сайт Ваша заявка принята!
Как интерпретировать значения покраски: выше 200 мкм — в большинстве случаев — повторная; от 300 мкм — маскировка глубокой царапины; около 1000 мкм — серьезная кузовная, после ДТП; более 2000 — несколько слоев шпаклевки под слоем краски. В отдельных случаях показатели связаны с особенностями марки машины. Замер зимой Технически толщиномер представляет собой электронное устройство. Он работает от батареи, поэтому отрицательные температуры воздуха зимой влияют на точность показаний. Выходом из этой ситуации, по мнению экспертов и отзывам потребителей, может стать дополнительная калибровка на улице перед стартом использования прибора. Виды толщиномеров, ТОП лучших Основа классификации приборов для измерения толщины краски на авто — принцип работы. Устройства созданы на базе магнитов или ультразвуковых волн особого типа. Некоторые разновидности работают от светодиодов. Лучший светодиодный толщиномер К категории комбинированных толщиномеров относят рентгенофлуорисцентный прибор, работающий с помощью специальных светодиодов и чувствительных датчиков. Такой измеритель способен определить толщину слоя химического покрытия и проанализировать полученные данные. Проверка толщины краски В автомобильном производстве светодиодные измерители почти не используют, так как устройства требуют сложной калибровки и предъявляют требования к правилам обслуживания. Лучший магнитный Востребованный автомобилистами прибор — это магнитный толщиномер. Работает благодаря наличию магнита. Устройство выполнено в виде карандаша с нанесенной по поверхности шкалой. Прибор может быть механическим или электронным. Действие основано на способности магнита притягиваться к металлической поверхности. Тогда на рабочем поле определяются значения толщины ЛК-покрытия. Лучшая модель электромагнитного толщиномера : Etari ET-333.
ТОП-20 лучших толщиномеров для авто – рейтинг моделей 2024 года
| Все о толщиномерах с оцинковкой и датчиках определения цинка | Толщиномер лакокрасочных покрытий PCE CT 26. |
| Замер толщины ЛКП в автосервисе | Сколько стоит толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля — узнайте в каталоге лучших товаров интернет-магазина Joom. |
| Как оценить ЛКП автомобиля при покупке? • 26.02.2016 • Чтиво • Сибдепо | Средняя толщина краски типичного современного автомобиля, покрытого водным лаком, составляет 80-140 мкм. |
| Как выбрать толщиномер | Толщина лакокрасочного покрытия автомобиля определяет устойчивость кузова к механическим и другим повреждениям, а также придает машине эстетическую привлекательность. |
Сейчас на главной
- ЛПК автомобиля
- Что измеряет датчик?
- Толщина ЛКП
- Почему даже новый автомобиль нужно проверять толщиномером
- Лучший способ проверки машины
- Почему даже новый автомобиль нужно проверять толщиномером
Толщиномер краски: как выбрать, как использовать?
| Как пользоваться толщиномером лакокрасочного покрытия | Толщиномер — это практически незаменимый инструмент для тех, кому необходимо измерить толщину лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля или других изделиях. |
| Толщиномер краски: как выбрать, как использовать? | Как минимум толщиномер — прибор, измеряющий толщину нанесенного на металл слоя шпаклевок, красок и лаков. |
| Интернет-магазин толщиномеров и автооборудования | Средняя толщина краски типичного современного автомобиля, покрытого водным лаком, составляет 80-140 мкм. |
| ЛКП: что такое, толщина, как защитить от повреждений :: Autonews | Проверка толщиномером автомобиль в Москве, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. |
| Толщина краски (ЛКП) на автомобилях. Таблица, подробно! | Вам остается только приложить толщиномер к кузову автомобиля: чем тоньше слой краски на автомобиле, тем сильнее будет притяжение магнита к кузову, стрелка будет отклоняться сильнее. |
Рейтинг ТОП-10 лучших толщинометров 2024 года
| Новый способ обмана: почему толщиномеры больше не выявляют битые автомобили | Толщиномер лакокрасочных покрытий – это компактный, удобный в применении и недорогой прибор, позволяющий замерить толщину слоя краски на авто. |
| Как покрасить авто под толщиномер | Толщиномер краски является незаменимым помощником при покупке автомобиля. Прибор замера толщины лакокрасочного покрытия позволяет легко определить, поврежден ли автомобиль и был ли он отремонтирован. |
Купить толщиномер лакокрасочного покрытия с бесплатной доставкой
Толщиномер, он же индикатор или измеритель толщины лакокрасочного покрытия – отличный советчик при осмотре подержанного автомобиля. На крыше толщина краски ближе всего к заводским значениям, поэтому замеры толщиномером нужно начинать с неё. Вам остается только приложить толщиномер к кузову автомобиля: чем тоньше слой краски на автомобиле, тем сильнее будет притяжение магнита к кузову, стрелка будет отклоняться сильнее. Толщиномер лакокрасочных покрытий PCE CT 26. Прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля пригодится тем, кто имеет дело с авто, бывшими в использовании. Если деталь ремонтировалась, то толщина краски на автомобилях зависит от того насколько серьезное было повреждение, какой слой шпаклевки нанесли перед покраской.
Толщиномер автомобильный лакокрасочного покрытия Толщинометр
Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля FE/NFE инструмент с калибровкой HW-300MINI-B. Толщиномеры краски автомобиля – это специальные приборы, задача которых измерить толщину лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля. Толщиномер позволяет определить слой лакокрасочного покрытия на автомобиле или металлических (алюминиевых) поверхностях. Толщиномер краски является незаменимым помощником при покупке автомобиля. Прибор замера толщины лакокрасочного покрытия позволяет легко определить, поврежден ли автомобиль и был ли он отремонтирован.
Почему даже новый автомобиль нужно проверять толщиномером
Диапазон измерений модели составляет 0 — 1250мкм. Память аппарата может сохранять до 320 измерений. Данные можно перекинуть на компьютер, так как в комплект прибора входит кабель USB. В отличие от инновационных ультразвуковых толщиномеров, DT-156 от компании CEM-Instruments, стоит относительно недорого: можно уложиться всего в 10 000 руб.
Если необходимо выбрать бюджетную модель, то этот вариант нужно рассматривать в первую очередь. Прибор работает с цинком, латунью, сталью, алюминием, бронзой, медью и даже чугуном, с которым отказывается работать ультрасовременная модель Мегеон 19130 из верхушки нашего рейтинга. Аппарат можно смело отнести к категории профессиональных.
ADA ZCT 777 сохраняет в памяти до 320 последних измерений, есть возможность подключения к компьютеру, а в непрерывном режиме он может проработать рекордные 20 часов. Прибор имеет развернутое меню и калибруется автоматически. Прибор оснащен жидкокристаллическим дисплеем со светодиодной подсветкой.
Весит модель всего 100 г. В аппарате предусмотрено два основных режима работы непрерывный и одиночный и целых ворох дополнительных: No-Fe, Fe, Auto. Как и другие магнитные толщиномеры, модель отличается демократической стоимостью и по мнению экспертов является ярким примером хорошего сочетания цены и качества.
Модель производства тайваньской компании была русифицирована и полностью соответствует требованиям ГОСТа. Помимо стандартной инструкции в комплекте к прибору прилагается еще и полезная во всех смыслах таблица со значениями толщины лакокрасочных покрытий для автомобилей самых популярных марок. С ней можно сверяться во время измерений, что значительно упросит работу и позволит быстрее вывести на чистую воду продавца авто.
На основе оценки «отклика» силы взаимодействия аппарат делает вывод о толщине краски. В непрерывном режиме с включенной подсветкой прибор продержится 8 часов. Еще одним приятным бонусом для российского покупателя станет возможность работы при минусовых температурах вплоть до -25 градусов.
Такие экстремальные условия совершенно не подходят для более изнеженных, дорогостоящих моделей, о которых уже шла речь выше. Шаг замера аппарата составляет 1 мкм. Толщиномер имеет форму «пистолета»: удобная ручка расширяется и переходит в датчик.
Корпус выполнен из черного пластика, а жидкокристаллический дисплей оснащен подсветкой. Доступна функция автоотключения аппарат сам выключается поле 30 секунд бездействия.
Обычно это касается автомобилей редких заказных цветов: ярко-желтый, ярко-красный, бронзовый, фиолетовый и т. Чаще всего с двойным заводским окрасом попадаются авто «баварского вентиляторного завода» — BMW, чего не скрывает сам производитель, который согласно внутренним правилам, может отправить в автосалон машину с толщиной ЛКП до 450 мкн и не покраснеть при этом. Причины двойного окраса с завода Никаких ГОСТ-ов и прочих документов, регламентирующих максимальную толщину слоя ЛКП, не существует, а это значит, что любой завод-изготовитель авто имеет право и красит так, как ему вздумается, лишь бы это не отразилось на конечном качестве продукта.
Одна и та же модель, выпущенная в разные годы выпуска или на разных заводах, может иметь разное количество слоёв краски. Технология — вещь подвижная. К тому же никто не исключал вероятность появления дефектов ЛКП и, если отделу контроля за качеством что-то не понравится, то весь кузов из-за этого не выкинут, а просто покрасят заново или локально, если дефект небольшой. Как узнать заводской окрас Представим, что Вы приехали на осмотр подержанного авто со своим чудо-прибором — толщиномером, а он показал по всей машине 200 мкн. Нужно определить, с чем имеем дело — с укокошенным в тотал «перевёртышем» или с нормальным автомобилем, который окрашен на конвейере.
Если Вам не довелось изучить, как выглядит ЛКП автомобиля с заранее некрашеным кузовом, то для принятия решения по машине придётся постараться.
Случай нередкий — машину после списания в тотал из-за ДТП выкупает частное лицо. Восстанавливает и сдаёт в трейд-ин, где ее выкупят без тщательной проверки халатные сотрудников приёмки. Примеров тому море, а после покупки такой машины махать руками придётся только через суд. Первичный осмотр машины при покупке Классические первые шаги осмотра при хорошем дневном освещении: Сесть у фары и посмотреть на кузов вдоль борта — замятости будут играть на свету; Оценить состояние фар: сильно изношенные затертые фары говорят о большом пробеге. Если одна прозрачнее другой, это говорит о возможном ДТП и замене оптики; Посмотреть на номерные знаки: номерные таблички сильно мнутся при ДТП и их редко восстанавливают до идеала. Сильный износ фары — показатель пробега в 200-300 тысяч километров. Внешнее нарушение симметрии зазоров Смотрим зазоры. Первый осмотр с расстояния: все зазоры по контуру дверей, капота и крышки багажника должны быть одинаковой толщины.
Есть явная разница? Деталь снималась и была криво поставлена на место. Второй осмотр тщательный: поочередно открываем и закрываем все двери, капот, багажник. При открывании не должно быть затруднений, закусываний ручки двери или замка. Закрываться должно легко. Если дверь приходится с усилием бить, чтобы она нормально закрылась — как вариант это нарушение геометрии авто вследствие ДТП. Иногда зазоры неровные на новых авто. Чем выше класс машины, тем меньше вероятность плохих показателей. Как проверить толщиномером битый автомобиль или нет Далее смотрим толщиномером.
Для этого проверяем каждую деталь в нескольких местах: Показатели в пределах 200 микрон; Показатели по одной детали не расходяться более чем на 30 микрон. Смотрим по кругу. Не забываем открыть двери и промерить стойки. Лучше найти таблицу заводских показателей по толщине краски. Так вы узнаете толщину ЛКП с завода. Толщиномер не промерит пластиковые детали — только металл. Проверяем толщину сварных швов На заводе кузов авто собирают из нескольких элементов. Значит, где-то есть сварные швы помимо точек сварки. Чаще всего под капотом, в районе стаканов и щитка двигателя.
Открываем капот и смотрим на состояние видимых швов и герметика. Герметик идет крашенный с завода, равномерным ровным аккуратным слоем. Наляпанный герметик покрашенный с баллончика или со следами явного окраса — признак ремонта. Непорядок со швами моторного щита — повод отказаться от покупки. Для уверенности лучше заранее найти такой же автомобиль, гарантированно не битый, и запомнить состояние швов и герметика на нем.
Выполняет измерения в трех режимах — непрерывное, единичное измерение и анализ разницы показаний. Определяет толщину краски в диапазоне от 0 до 1800 мкм. Плюсы: Удобный прорезиненный корпус хорошо лежит в руке; Автоматический переворот изображения на дисплее; Подсветка для снятия показаний в условиях плохой освещенности; Питание от встроенного аккумулятора; Три вида калибровки для максимально точных исследований. Минусы: Нельзя использовать при отрицательных температурах воздуха.
Толщиномер автоматически определяет тип основания — магнитное или немагнитное. Это упрощает измерения и повышает точность замеров. Датчик с рубиновым наконечником устойчив к истиранию, а самокалибровка упрощает эксплуатацию устройства. Полезной функцией для каждого автовладельца станет возможность определения оцинкованных оснований. Это поможет выявить замену оригинальных деталей на некачественный контрафакт. Функция турбо-замера делает модель одной из самых быстрых на рынке. Высокая скорость получения данных не оказывает негативного влияния на стабильность результатов. У толщиномера большой экран с возможностью автоматического поворота данных для удобного прочтения. Интерфейс русифицированный, что упрощает выбор режима и настройку.
Минусы: Высокая цена для бытового применения. У толщинометра премиальная комплектация — есть сумка для переноски и хранения, защитный бампер, ремешок. Это дополняется возможностью выполнять до 3 замеров в секунду. Richmeters GY910 Прибор для измерения толщины краски, работающий на двух принципах: вихревых токах и электромагнитной индукции. Многоступенчатая ручная калибровка позволит точно настроить толщиномер. При снятии показаний не используется ответный датчик со стороны подложки, что упрощает снятие показаний. Данные выводятся на небольшой, но информативный дисплей. Калибровку для магнитных и немагнитных поверхностей сохраняет в памяти. Это позволяет избежать дополнительных настроек при анализе новых материалов.
Электрическое питание от 2 батареек формата ААА. На дисплей выводятся данные о заряде, что помогает своевременно выполнить замену источника питания. Плюсы: Пластины из разных металлов для калибровки есть в комплекте поставки; Удобный формат корпуса — легко удерживается в ладони; Простой интерфейс управления — можно быстро разобраться с особенностями; Темляк на корпусе для переноски. Минусы: После полного отключения сбрасываются все настройки. Толщиномер требует периодической настройки, но это компенсируется удобной эксплуатацией и ценой, доступной каждому владельцу авто. Лучшие механические толщиномеры Внешне похожи на весы, они используют для работы индикаторный механизм. С их помощью осуществляется контроль толщины лакокрасочного покрытия, которое еще не успело отвердеть. Эта цель может быть успешно достигнута посредством одной модели из данной категории. ТР 10-120 0.
Механизм измерения —индикаторный, деления — миллиметровые, что сводит практически к нулю риск погрешности. Однако его можно использовать только с листовыми материалами — кожей, фанерой, резиной. Для снятия показаний применяется отсчетное устройство, соединенное с расположенным в верхней части наконечником. Отвод измерительного наконечника выполняется с помощью арретира, аналогичный механизм есть у компасов. Инструмент имеет небольшие габариты, и он достаточно легкий. Поставляется в деревянном или пластиковом футляре, который защищает толщиномер от механического воздействия. Плюсы: Приемлемая цена делает инструмент доступным; Простота управления делает измерения комфортными; Есть мелкие деления на мониторе; Удобная устойчивая подставка; Крупные цифры, хорошо считываются пользователей; Прочный корпус продлевает срок службы. Минусы: Диапазон измерений — от 10 до 120 мкм. Модель имеет удобную для захвата ладонью форму.
Не требует больших измерительных усилий для снятия точных замеров. Главное преимущество устройства — стабильность показаний. Лучшие вихретоковые толщиномеры Малораспространенный вид устройств с таким назначением, которые актуальны для проверки хорошо проводящих поверхностей из цветных металлов, например, алюминия. Принцип их работы основан на использовании вихревых токов Фуко. На их величину влияет расстояние от основания до катушки, чем оно больше, тем меньше данный показатель. В основном, их применяют для анализа неметаллических покрытий, такой вариант удобен для оценки глубины лакокрасочного слоя. Среди 10 моделей был отобран лишь два лучших толщиномера. Мегеон 19210 Этот толщиномер вихретокового типа имеет отличную визуализацию контроля за результатами измерений благодаря яркому и достаточно большому дисплею. Для работы в условиях плохой освещённости есть яркая подсветка экрана.
Толщиномер для авто прост в управлении за счет интуитивно понятной кнопочной панели. С его помощью можно анализировать изделия, имеющими небольшую кривизну до 11 мм. Однако это может немного увеличить погрешность. Запитывается от батарей, заряд которых экономится при автоматическом его отключении. Минимальная толщина проверяемого материала составляет 0. Кроме единичного и непрерывного измерения выполняет дифференциальные замеры. Плюсы: Небольшой вес — 0. Не подходит для замера слоев на цветных металлах; Минимальная площадь — 12 мм. Модель «Мегеон 19210» показывает точные данные, однако время от времени калибровка все-таки требуется.
Но автоматического ее выполнения не предусмотрено, что несколько усложняет настройку. Полученные данные выводятся на большой экран с диагональю 2 дюйма. Функция автоматического поворота изображения позволяет проводить замеры в сложных условиях. Пользователь может установить порог толщины, при его превышении динамик выдаёт звуковой сигнал. Точность измерения настраивается с помощью калибровки. При этом процессе используются пластины и плёнки, идущие в комплекте. Полученные данные можно хранить в памяти. Для этих целей предусмотрено 30 энергонезависимых ячеек. Питание от 2 батареек формата АА.
Поставляется в пластиковом кейсе, который надёжно защищает толщиномер от пыли и механического повреждения. Минусы: Высокое энергопотребление.