Chevrolet Tahoe offers safety assistants and driver assistance features that will give you the confidence you need on every journey. Компания Chevrolet представила модели Tahoe и Suburban 2025 в преддверии их запуска в конце следующего года. Chevrolet Tahoe и Suburban улучшили и осовременили. Изменения в дизайне экстерьера обеих моделей минимальные, зато интерьер подвергли цифровизации. ИДЕАЛЬНОЕ АВТО ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЙ» на канале «Автопрофессионалы» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 октября 2023 года в 13:10, длительностью 00:13:26, на видеохостинге RUTUBE. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
SUV Review: 2023 Chevrolet Tahoe Z71
Разработчики не пошли на поводу у моды и сохранили классические приборы аж шесть аналоговых шкал , вращающуюся рукоятку управления светом и обилие кнопок на центральной консоли. Базовое оснащение включает десятидюйовый экран медиасистемы она имеет функции Apple CarPlay и Android Auto и скромный дисплей маршрутного компьютера на 4,2 дюйма. Но за доплату предложены восьмидюймовый экран в комбинации приборов, 15-дюймовый проекционный дисплей, а также развлекательная система для задних пассажиров с двумя экранами по 12,6 дюйма. Среди опций есть передатчик Wi-Fi, панорамная крыша, девять камер кругового обзора включая выносную камеру для установки на прицеп и комплекс электронных ассистентов. Chevrolet Tahoe Z71 А главное нововведение по части техники — независимая задняя подвеска вместо прежнего неразрезного моста. Но вдобавок Tahoe и Suburban впервые предложены с пневматической подвеской, которая может изменять дорожный просвет в диапазоне 102 мм. На выбор — три двигателя, причем среди них теперь есть турбодизель: такие моторы не ставили на Tahoe и Suburban почти 20 лет.
Рядная «шестерка» Duramax объемом 3,0 л разработана концерном GM и уже известна по пикапам Silverado, она выдает 281 л. Бензиновые атмосферники V8 прежние, но слегка модернизированные: у них непосредственный впрыск топлива, фазовращатель на единственном распредвалу и система отключения части цилиндров при низких нагрузках.
Впервые на автомобилях такого типа применялось реечное рулевое управление с гидроусилителем. Передаточное число рулевого управления — 17,75; количество оборотов рулевого колеса от упора до упора — 3; радиус поворота по колее наружного колеса — 11,9 м. Тормоза всех колёс были дисковыми вентилируемыми, спереди с двумя поршнями, дисками диаметром 330 мм и толщиной 30 мм, сзади — с одним поршнем, дисками диаметром 345 мм и толщиной 20 мм. Все автомобили оснащались антиблокировочной системой тормозов фирмы Bosch восьмого поколения и системой контроля устойчивости StabiliTrak, имеющей специальный алгоритм предотвращающий опрокидывание. На все автомобили стандартно устанавливались стальные или алюминиевые колёса размерности 17х7,5, но можно было заказать алюминиевые колёса размерностей 18х8 или 20х8,5.
Он имел абсолютно новый 6,2-литровый 380-сильный двигатель Vortec 6200 L92 с алюминиевым блоком цилиндров и системой изменения фаз газораспределения. Двигатель агрегатировался с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Коробка имела электронное управление, широкий диапазон изменения передач и две повышающие передачи. Это создавало отличный баланс между мощностью и экономичностью автомобиля. Кроме того, коробка имела режим ручного переключения передач с помощью кнопки на рычаге переключения. Автомобиль комплектовался активной подвеской Autoride и 18-дюймовыми колёсами из полированного алюминия [20]. В едином корпусе электромеханической трансмиссии находились два 60 кВт электромотора , три планетарных ряда и четыре мокрых сцепления.
Такая комбинация узлов позволяла трансмиссии работать как в режиме бесступенчатого изменения передаточного отношения, так и в режиме с набором из четырёх фиксированных передач. Электромоторы хорошо работают на невысоких скоростях, но быстро теряют эффективность с ростом скорости вращения. Поэтому они использовались для бесступенчатого изменения крутящего момента при лёгких нагрузках и на небольших скоростях. С ростом нагрузок включая сцепления в различных комбинациях можно было получить одну из четырёх фиксированных передач. Система управления, анализируя движения автомобиля, выбирала режим работы трансмиссии либо на электротяге, либо от двигателя, либо комбинированный режим. Имелось как бы две трансмиссии: бесступенчатая для работы на лёгких режимах и с фиксированными передачами для работы в тяжёлых дорожных условиях. При движении по автомагистралям на высокой скорости или при тяжёлой работе с высокими нагрузками, электромоторы не задействовались, и трансмиссия функционировала как обычная автоматическая коробка передач.
Но, при необходимости электродвигатели могли добавить крутящего момента в трансмиссию или использоваться для зарядки аккумуляторов. Движение задним ходом всегда происходило на электротяге. Блок аккумуляторов подзаряжался от электромоторов, работающих в режиме генератора, накапливал энергию при рекуперативном торможении и питал электромеханическую трансмиссию. Кроме трансмиссии, блок аккумуляторов снабжал электричеством компрессор кондиционера и, через преобразователи 42-вольтовый электроусилитель руля и остальное 12-вольтовое оборудование автомобиля. Долговечность блока аккумуляторов обеспечивалась за счёт специальных режимов зарядки — разрядки, системы охлаждения и составляла девять лет или сто тысяч миль пробега примерно 160 тыс. Блок батарей был защищён от перезаряда, перегрева, доступа к высоковольтным компонентам и имел систему предотвращающую утечку кислоты. Как и все гибридные автомобили Tahoe и Yukon имели рекуперативную систему торможения.
Используя один или оба электродвигателя электромеханической трансмиссии в режиме генератора, энергия торможения превращалась в электричество и накапливалась в аккумуляторах. Рекуперативная тормозная система работала совместно с обычными гидравлическими тормозами.
Мы можем объединять информацию, предоставленную Вами на нашем сайте, с другой информацией, полученной нами от Вас вне рамок сайта или от сторонних лиц для более эффективной работы нашего сайта, услуг или наших предложений. Если Вы предоставляете нам свою информацию, Вы имеете право, предварительно уведомив нас, проверить, изменить, исправить или удалить эту информацию. Мы оставляем за собой право выбора способа и метода проверки предоставленной Вами информации. Проверка производится в рамках действующего законодательства той страны, в пределах которой Вы воспользовались нашими услугами. Заполняя наши электронные формы, анкеты, передавая нам информацию иными способами, Вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности. Использование вашей личной информации Мы используем Вашу личную информацию исключительно для предоставления Вам услуг и сервисов, указанных на нашем сайте.
В частности, мы используем Вашу информацию, чтобы связаться с вами удобным для вас способом, для предоставления услуг и поддержки, передачи полезных материалов, технической информации и т. Мы также можем связаться с Вами для предоставления информации об услугах и других мероприятиях или предложениях представляющих для Вас интерес.
Это позволяет значительно снизить вибрации кузова и риск опрокидывания автомобиля. Помимо Magnetic Ride, в стандартное оснащение нового Chevrolet Tahoe входит двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением. Общая длина автомобиля увеличилась на 169 мм и достигает 5 351 мм, а колёсная база выросла на 125 мм до 3 071 мм. Что касается организации внутреннего пространства, новая архитектура позволила сделать салон нового Tahoe ещё более просторным. При сложенных сиденьях второго и третьего рядов оно достигает 3 481 л. Сиденья второго ряда сдвигаются на 140 мм вперед или назад для увеличения багажного пространства или пространства для ног. Входящий в базовую комплектацию центральный сенсорный дисплей высокого разрешения с диагональю 10 дюймов 254мм , позволяет управлять новейшей мультимедийной системой Chevrolet Infotainment 3 Plus.
SUV Review: 2023 Chevrolet Tahoe Z71
Edmunds has 687 pictures of the 2023 Tahoe in our 2023 Chevrolet Tahoe photo gallery. Принадлежащая концерну General Motors марка Chevrolet раскрыла информацию об обновленных внедорожниках Tahoe и Suburban. Концерн General Motors подготовит специальные внедорожные модификации обновленной модели Chevrolet Tahoe, ее удлиненного варианта Suburban и. Смотрите видео на тему «Chevrolet Tahoe» в TikTok. Chevrolet Tahoe и Suburban 2025 года дебютируют с новым внешним видом, свежими технологиями и суперкруизом.
Chevrolet Tahoe/ 2023
Каковы интерьер и автомобильные технологии в Tahoe? В отличие от прошлых поколений, интерьер нынешних Chevy Tahoe и Suburban полностью отличается от Silverado. Раньше это было хорошо, так как салон текущего поколения Tahoe был значительно приятнее, чем у сопоставимого Silverado, но прошлогоднее обновление интерьера пикапа Chevy фактически склонило чашу весов в его сторону. Как бы то ни было, Tahoe по-прежнему является прекрасным местом для проведения времени, с добротными материалами и качеством сборки за эти деньги. Органы управления в целом просты в использовании, и хотя кнопочный селектор трансмиссии выглядит немного странно, он расположен эргономично. Когда дело доходит до техники, все, кроме базового Tahoe, оснащены 10,2-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, которая работает под управлением программного обеспечения Android Automotive, разработанного GM. Это не следует путать с Android Auto, которая является распространенной функцией автомобиля, позволяющей техническому интерфейсу автомобиля управлять приложениями на вашем смартфоне Apple CarPlay является эквивалентом iPhone. Это также есть в Tahoe и Suburban, наряду с CarPlay. Хотя название делает его запутанным, Android Automotive - это, по сути, автомобильный технический интерфейс, созданный Google Android , который различные автомобильные компании могут настраивать, используя различные существующие функции технологического гиганта. Среди них - хорошая интеграция экосистемы Google - Google Maps отлично работает в качестве навигационной системы.
Мы обнаружили, что голосовой помощник Google Assistant Android-версия Siri требует странного периода "разогрева" при первом запуске автомобиля, который блокирует использование голосовых команд на первые 20-30 секунд.
Подробности о модели и ее характеристиках. Подробности о модификации, ценах и особенностях. Узнайте подробности о ценах, характеристиках и особенностях модели. Модель будет доступна по цене от 1,9 млн до 2,3 млн рублей в зависимости от комплектации. Подробности о новых комплектациях и изменениях в стоимости.
Для 2021 года 10-ступенчатая коробка передач 10L80 является единственным вариантом. Мы были немного разочарованы, увидев кнопочный переключатель скоростей, но мы надеемся, что этот новый кнопочный переключатель диапазона является лучшим решением, чем некоторые другие на рынке глядя на рукоятку переключателя Prius. Но только время покажет, насколько хорошо люди примут это новшество. Независимая задняя подвеска Вероятно, самым ярким изменением, помимо имеющегося дизельного двигателя, и кнопочного переключателя скоростей является переход с мостовой задней подвески на независимую. Для внесения этого изменения потребовалось разработать совершенно новое шасси для SUV. Помимо очевидных улучшений в комфорте и управляемости, это также позволило существенно снизить задний пол. Передняя подвеска и секция рамы перенесены с нового Silverado, поэтому, если когда-либо существовало шасси для пикапа IRS, то именно на этом. Больше места для ног заднего сиденья Как мы упоминали выше, новая независимая задняя подвеска позволила значительно снизить уровень пола кабины. Результатом этого стало увеличение пространства для ног более чем на 10 дюймов для пассажиров третьего ряда. То, что раньше было мучительным опытом, теперь вполне терпимо, даже для взрослых. Второй ряд получил 8 сантиметров пространства для ног и это очень приятно. Увеличение багажного отделения Самая частая жалоба, которую часто слышали в GM, заключается в том, что за третьим рядом сидений в Tahoe 2020 года почти нет места для багажа. И мы не согласны.
Необходимый минимум тачскринов тоже есть. Центральный дисплей на 10,2 дюйма адекватно откликается на нажатия, поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. За доплату вы получите встроенную навигацию ненужный рудимент и развлекательную систему для пассажиров второго ряда. Это два дисплея по 12,6 дюйма, две пары беспроводных наушников и HDMI-входы для носителей. Однако в России на новый Шевроле Тахо 5 нельзя получить адаптивный круиз-контроль, функцию дополненной реальности для навигации, «вибрирующее» разными подсказками сиденье водителя. Нет вентиляции и массажера в передних сиденьях. Даже стеклоподъемники задних дверей имеют авторежим только на опускание. Наверх — держи клавишу до конца.
Внедорожники
In fact, Chevy invited Roman and Tommy out to film the updated 2025 Tahoe and Suburban for Wednesday’s unveiling. Компания Chevrolet представила Chevrolet Suburban 2025 и Tahoe 2025. Наиболее очевидные изменения видны спереди, где появилась панель в стиле Silverado EV. Обновленные Chevrolet Tahoe и Suburban 2025 года получили небольшой фейслифт снаружи и серьезные изменения интерьера.
Стартовали продажи нового Chevrolet Tahoe с мощными бензиновыми моторами: объявлена цена
Новости. Шевроле представила обновлённые Тахо и Субурбан: всего стало больше. Пикап-Центр оказывает услуги по сервисному обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet Tahoe. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости.
Chevrolet представила Tahoe и Suburban 2025 года в преддверии их выхода в конце 2024 года
Компания Chevrolet готовится к плановому обновлению своего большого внедорожника Tahoe. Внедорожник Chevrolet Tahoe пятого поколения появился в продаже в России. Pricing for the new 2025 Chevrolet Tahoe and Suburban is not yet available and will come closer to the vehicles’ arrival in late 2024.
Представлены новые «монстры» Chevrolet: Suburban 2025 и Tahoe 2025
Автомобильный дилер «Авилон» предлагает новые большие внедорожники Chevrolet Tahoe 2023 года выпуска. Внедорожник укомплектован адаптивной пневмоподвеской Air Ride Adaptive Suspension, двухскоростной раздаточной коробкой, а также широким набором систем безопасности. Клиренс дорожный просвет равен 216 мм. Он агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической КПП.
Автомобиль доступен в единственной комплектации Z71, оснащенной бензиновым атмосферным 343-сильным двигателем V8 объёмом 5,3 литра, а также классическим 10-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Видео обзор и тест-драйв: В состав базовой модификации RST входят: светодиодные фары головного света и задние фонари, автоматическая система экстренного торможения, системы обнаружения пешеходов при движении вперед и задним ходом, активная система удержания в занимаемой полосе движения, система помощи при парковке, передние и задние датчики парковки, адаптивная пневматическая подвеска и адаптивная подвеска Magnetic Ride Control, обивка сидений из перфорированной кожи черного цвета с красной прострочкой, совмещенные сиденья второго ряда, с возможностью установки раздельных сидений капитанских , мультимедийная система Chevrolet с 10. Топовая версия Z71 дополнена системой автоматического удержания автомобиля при спуске с горы, обивкой сидений из натуральной кожи черного цвета, черной сетчатой решеткой радиатора индивидуального дизайна, эмблемами Z71 и эмблемами Chevrolet черного цвета, 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с секциями серого цвета.
Автор: Никита Новиков, редактор 14 августа 2018 Как следует из пресс-релиза, Tahoe Premier Plus и Suburban Premier Plus отличаются от стандартных версий 6,2-литровым V8 мощностью 420 л. Мотор работает в паре с новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией. Динамические показатели новинок пока не сообщаются.
Несмотря на впечатляющую мощность, система Dynamic Fuel Managment отслеживает условия движения и сочетает точное регулирование крутящего момента с отключением цилиндров для снижения расхода топлива и соответствия современным экологическим нормам.
Смешанный расход топлива составляет всего 12,6 л на 100 км. Плавность хода Почувствуйте истинное удовольствие от вождения. Превосходная проходимость Куда бы Вы ни отправились, он станет идеальным напарником на выбранном пути. С адаптивной пневматической подвеской Вы испытаете невероятное чувство уверенности на любом дорожном покрытии.
Система увеличивает дорожный просвет при движении по бездорожью, а в поездках по шоссе уменьшает его, добиваясь более экономичного использования топлива. Подвеска в сочетании с системой управления жесткостью подвески Magnetic Ride Control 4-го поколения и новейшей независимой задней подвеской подарит исключительные ощущения за рулем нового Chevrolet Tahoe. А двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением, которая входит в стандартное оснащение, обеспечит непревзойденную проходимость и тягово-динамические возможности. Абсолютный контроль Ситуация на любой дороге всегда под Вашим контролем.
В этом Вам помогают технологичные ассистенты, в том числе система автоматического удержания автомобиля при спуске с горы и система динамической стабилизации StabiliTrak c системой защиты от переворачивания, поддерживающая заданное направление движения автомобиля в сложных условиях движения. HD-камеры кругового обзора выводят на экран мультимедийной системы изображение автомобиля и его окружения в 9 различных ракурсах, в том числе обзор пространства за автомобилем. Система облегчает водителю процесс парковки и маневрирования — с камерами на 360 градусов у Вас не останется слепых зон. Скучно не будет Пока Вы наслаждаетесь безупречным управлением, новая мультимедийная система для пассажиров второго ряда будет развлекать Ваших спутников благодаря двум независимым сенсорным 12,6-дюймовым дисплеям высокого разрешения.
Система позволит Вам быть на одной волне и обмениваться контентом между экранами. Также пассажиры могут посылать точки навигации на главный дисплей информационно-развлекательной системы Chevrolet, предлагая водителю новый маршрут. Двигайтесь в такт Добавьте в Ваши путешествия любимую музыку в лучшем качестве. Новый Chevrolet Tahoe оборудован премиальной аудиосистемой Bose Premium c 9 динамиками и сабвуфером.
Всегда под рукой Новая мультимедийная система Chevrolet Infotainment с 10,2-дюймовым цветным сенсорным HD-дисплеем обеспечивает быстрый доступ к самым необходимым функциям, в том числе информационным, развлекательным и навигационным. Система поддерживает одновременное подключение до двух мобильных устройств по Bluetooth и имеет усовершенствованное голосовое управление. На связи с миром Оставайтесь всегда на связи, ведь с беспроводным индукционным зарядным устройством это особенно просто. Удобное расположение в центральной консоли позволит с легкостью поставить телефон на зарядку, при этом устройство всегда будет у Вас под рукой.
SUV Review: 2023 Chevrolet Tahoe Z71
Смотрите видео на тему «Chevrolet Tahoe» в TikTok. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Chevrolet launched the fifth-generation Tahoe in late 2019, quickly followed by its platform mates – the GMC Yukon and the Cadillac Escalade.