В I квартале 2024-го большинство автопроизводителей в РФ снизило цены на свою продукцию. Главная Новости Лента новостей Автомобили дешевеют, появился новый российский бренд. В конце 2023 года предпосылок для серьезного снижения стоимости в 2024 году не наблюдается — слишком много разных факторов влияют на среднюю цену автомобилей. По словам автоэксперта, цены на новые машины в России упадут только при значительном превышении предложения над спросом, то есть при перенасыщении рынка товаром.
Цены на автомобили ограничат. Разбираемся, можно ли исполнить поручение Путина
Когда снизятся цены? По оценкам экспертов, снижение стоимости китайских автомобилей стоит ожидать уже к концу 2023 года. В 2024 году не стоит ждать снижения цен на автомобили, однако рынок может стабилизироваться. Ведь дороговизна автомобилей до сих пор была главным бичом российского авторынка: по данным «Автостата», средняя цена нового авто в России пока составляет 3,38 млн рублей.
Цены на автомобили ограничат. Разбираемся, можно ли исполнить поручение Путина
В России второй месяц подряд снижается средняя стоимость как новых, так и подержанных автомобилей. По оценкам президента Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, в 2024 году в России при «пессимистичном раскладе» будет продано 1,2 млн машин. Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей в АГ "Авилон" Ренат Тюктеев считает, что цены на автомобили в России снижаются из-за "вымывания" дорогих версий марок и моделей, которые поступают через параллельный импорт.
Когда машины будут дешеветь: «нескладывающаяся» экономика
Всё вместе — это резервы в десятки процентов от стоимости машин, как новых, так и подержанных. Надо просто действительно захотеть снизить цены, и всё получится. Рыночная цена на то и рыночная: или мы живем при капитализме, или мы живем при коммунизме. Если есть какие-то другие формы устройства государства, расскажите мне. Если открыть границы для ввоза машин, то возникнет конкуренция, в том числе между китайскими производителями, между теми, кто ввозит машины параллельным импортом. Таможенные пошлины у нас заградительные, и раньше они способствовали росту производства на территории РФ, но роста не произошло, произошел регресс, и, кроме трех калек-заводов в Липецке, Москве, Тольятти, производства почти не осталось, а пошлины на месте. Но когда к Минфину обращаются с предложением снизить их, он говорит: извините, нам деньги очень нужны. А для страны нужны автомобили, чтобы развивалась экономика, потому что каждый автомобиль — это шесть рабочих мест, это ГСМ, обслуживание, мойка.
В рыночных условиях для контроля стоимости нужно снижать разнообразные наценки и бюрократические препоны для ввоза автомобилей. Пойдет ли правительство на снижение пошлин и других сборов, мы узнаем, видимо, не ранее весны.
Также дополнительным фактором стало снижение покупательной способности из-за роста ставки рефинансирования и дороговизны кредитных инструментов. Эксперт объяснил это особенностью договоров дилеров с автокомпаниями, которые обязывают продавцов выкупать определенное количество машин вне зависимости от показателей продаж.
По оценке Шапарина, стоки сейчас достигают 200 тыс. Поэтому продавцы спешат продать машины, зачастую ставя для этого на них скидку», — добавил он. Как изменились цены на официальные модели Haval: минус 100 тыс. Такой версии в компании не оказалось, а самым доступным вариантом стало приобретение машины в версии Elite за 2 400 000 руб.
После Нового года продавец сам решил связаться с нами по телефону и озвучил уже другую стоимость модели — 2 300 000 руб. Плюс к этому пообещал при покупке зимние шины в подарок. При этом понижение цен с заполненностью складов менеджер компании связывать не стал. Машины улетают у нас как горячие пирожки.
При этом в январе не было распределения автомобилей от Haval. В результате у нас остаются единицы кроссоверов, которые нам поставили еще в декабре. Так что вам определенно стоит поторопиться», — заключил он. Не откладывать покупку посоветовали и в другом столичном дилерском центре.
Правда, там это объяснили «невозможностью гарантировать удержание нынешних цен в феврале». Например, кроссовер Haval F7 сейчас в этом автосалоне стоит 2 650 000 руб. В декабре 2023-го в этом же шоуруме он стоил на 100 000 руб. Впрочем, нынешняя стоимость машины оказалась все равно выше рекомендованной 2 549 000 руб.
Chery: минус 120 тыс. Тут дилеры начали продавать машины бренда даже дешевле РРЦ. Однако есть важный нюанс: автомобили Chery, в отличие от Hаval, в России не выпускают — их везут к нам непосредственно из Китая. Это на 120 000 руб.
Об этом заявил эксперт Сергей Целиков. Например, стоимость Kia Pegas упала с 2 миллионов рублей в конце прошлого года до 1,799 миллиона рублей в апреле. Также значительно снизилась цена на китайский кроссовер Denza N7 — с 7,2 миллиона рублей в марте до 6,4 миллиона рублей. Несмотря на снижение цен, ситуация на рынке остаётся нестабильной.
Условно, если будет много машин Lada, то машины Hyundai или Mercedes, которых на рынке все меньше, от этого дешевле не станут", — объяснил эксперт. Таких показателей удалось достичь из-за того, что компания начала выпускать автомобили упрощенных версий. Автодилеры не будут проводить новогодние распродажи машин Читайте также.
В России начали дешеветь автомобили. Сколько это продлится
Цены на автомобили на российском рынке остаются высокими и россияне постоянно ждут их снижения. Дилеры уже повысили цены на новые авто в салонах — это реакция на резкое падение рубля, за последний месяц он ослаб на 10%. С мая автомобили АвтоВАЗ ждет подорожание, об этом заявил президент компании Максим Соколов. Прогноза снижения цен на российские автомобили, к сожалению, нет, говорит автоэксперт Валентин Савинков. На сколько подорожали авто в России. Подорожание автомобилей из Китая было стремительным, так в среднем цены увеличились с 2 500 000 руб. до 3 250 000 руб., то есть примерно на 30%. участники рынка рассказали, снизятся ли цены на новые и подержанные автомобили в 2022 году.
В России начали дешеветь автомобили. Сколько это продлится
Выбор у нас будет, но вопрос в другом — будет ли этот выбор подкреплен подходящей для покупателя ценой», — оценил главный редактор автомобильного издания Quto Максим Ракитин. Европейские, корейские и другие иностранные бренды покинули российский рынок не от хорошей жизни — во всем виновата политика Запада. При этом некоторые представители западного автопрома остаются в России, но не проявляют никакой активности. Они вроде бы никуда не уходят, при этом, ничего не продают, деятельность не прекращают и буквально каждый месяц объявляют, что планируют продавать заводы.
В общем, у Hyndai и KIA очень странная позиция, как и у многих брендов, которые просто отошли в тень, но представительства не закрывают, хотя продажу новых автомобилей и прекратили», — добавил он. У нас есть LADA, но она сейчас решает технические проблемы с новыми модификациями. Можно сказать, что наш автозавод не может в полной мере конкурировать по количеству моделей, хотя эти автомобили были и будут популярными всегда», — поделился Ракитин.
Виновато падение спроса. Кто торопился — купил машину весной, а остальные просто стали обходить автосалоны стороной, чтобы не портить себе настроение. Когда, напомним, и так было не лучшее время для российского авторынка. Например, Haval Jolion с 2 000 000 рублей подешевел до 1 899 000 рублей, а Kia Rio упал в цене на 100 000 рублей. Точечное уменьшение стоимости авто наблюдается и у дилеров. Благодаря скидкам и программам льготного кредитования они наращивают объемы продаж», — сообщает директор по коммуникациям ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина. Где искать альтернативные варианты Из-за сложностей с покупкой новых автомобилей россияне стали больше внимания уделять подержанным. В итоге местами там продажи даже подросли. Покупатели приобрели 562 тысячи авто. На такой результат повлияла общая ситуация в стране, которая привела к оттоку платежеспособных клиентов из России.
Несмотря на это количество предложений на рынке автомобилей с пробегом растет. Однако, например, наплыва автомобилей с пробегом из-за рубежа, как это было в девяностых, эксперты не ждут.
Теоретически, при увеличении предложения машин, цены должны немного опуститься. Но проблема в том, что реальный платежеспособный спрос в России в этом году соответствует порядка 950 000 легковым автомобилям. А на рынке , как ожидается, в этом году их будет реализовано лишь 650 000—670 000 единиц. Таким образом, мы видим дефицит в районе 300 000 автомобилей. И пока его нечем компенсировать.
Так, облегченную Lada Granta продают по заявленной изначально цене в 678 тысяч рублей. Самого популярного в России китайца — Haval Giolion — за 2,3 млн — цена за месяц снизилась на 100 тысяч рублей. Самую популярную иномарку по итогам июля — Hyundai Creta — отдают за 1,9 млн. Есть и обратные примеры — в телеграм-каналах распространяется ролик , снятый в салоне Toyota в Химках — ценники за топовые версии моделей, в общем-то, бренда среднего класса — в районе 7, 10, 16 млн рублей. Одно только допоборудование может стоить 2-3 млн рублей. Зато, по данным исследования «Авито Авто», падает вторичный рынок: средняя стоимость пятилетних авто вернулась к докризисным уровням. Подтверждает директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум» Александр Кустов: Александр Кустов директор по развитию дилерского бизнеса холдинга «Максимум» «Начиная от марта, первые движения начались в апреле, мы видим такое постепенное снижение, и сейчас правы те, кто говорят, что цены вернулись уже на уровень до февральских событий. Этот тезис, он актуален прям очень сильно для многих поточных брендов, корейских производителей, либо некоторых японских производителей, это все будет актуально. В меньшей степени это касается некоторых премиальных брендов». Премиум-сегмент живет по своим правилам. Здесь, хоть под конец месяца и можно было выбить скидку в несколько миллионов рублей, когда рынок еще не устаканился, — в основном, цены остались прежними. То есть очень высокими. Есть разница в подходах, говорит представитель одной из страховых компаний Константин: «Если мы берем сейчас сегмент среднего класса и ниже, то зачастую люди в начале тех событий, ринулись покупать все и вся, несмотря на то, какие цены предлагали дилеры.
Эксперт Сергей Логинов рассказал, что будет с ценами на авторынке к лету
| Стоимость автомобилей в 2024 году. Стоит ли покупать новую машину в этом году? | В России снова отмечаются большие скидки на автомобили. |
| Эксперт рассказал, что будет с ценами на автомобили в РФ весной-летом 2024 года | Цены на китайские машины в России неоправданно высокие – об этом открыто заявили сразу несколько руководителей дилерских компаний. |
| Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году | Цены на автомобили на российском рынке остаются высокими и россияне постоянно ждут их снижения. |
Недолго осталось: назван срок, когда подешевеют автомобили в России
Представитель BusinessInvite Consulting Group пояснил: стоимость автомобилей, завезённых в Россию по ценам первого квартала, будет повышена в рублях, но через 6—9 месяцев вернётся к показателям лета прошлого года. Уже сейчас некоторые автокомпании снижают цены на свою продукцию. К примеру, в марте BMW, как и прочие бренды, резко повысила стоимость своих машин, но теперь фактически вернула всё на мартовский уровень.
Некоторые бренды вкладывают большие средства в рекламу и продвижение своей продукции на рынке. Все связанные с этим расходы закладываются в конечную стоимость товара. А потому прайс на два авто с одинаковыми характеристиками, но разных марок, может существенно отличаться. Позитивное влияние на снижение цен на авто в 2024 году окажут автокредиты. Процентные ставки по ним повышаются. Это делает покупку более дорогой, вследствие падает спрос и цены снижаются. К тому же кредит для многих становится единственной возможностью приобрести машину. В такой ситуации низкого спроса производителям просто невозможно повышать стоимость своей продукции.
Как изменится ситуация на российском авторынке в ближайшее время? Существует два сценария развития событий в ближайшее время. Согласно первому, произойдет активизация отложенного спроса. Те, кто не смог или не захотел приобретать машину в период пандемии, решатся сделать покупку сейчас или несколько месяцев спустя. Активность людей заставит производителей наращивать производство более дешевых отечественных моделей. На остальные модели будет отмечаться стабильный рост цен на автомобили в 2024—2025 году в России. Желание купить новую машину, заставит людей продавать старые, а потому количество предложений на вторичным рынке также возрастет. Если же экономическая ситуация в стране ухудшится, то и спрос на транспортные средства резко упадет. А негативные экономические факторы заставят цены повышаться. Вслед за неизбежным подорожанием новых моделей, начнет увеличиваться и стоимость авто с пробегом.
На фоне этого произойдет снижение спроса, и как следствие, удлинение срока эксплуатации автомобиля. Найти на вторичном рынке ликвидную машину с минимальным пробегом станет проблематично. На вторичном рынке отмечается дефицит Прошедшей осенью авторынок столкнулся с уже забытым понятием дефицита. Острая нехватка отмечалась как среди бюджетных машин, так и среди премиального сегмента. Роль сыграл отложенный спрос. После кризиса многие люди захотели все таки реализовать свое желание приобрести авто. За время пандемии многим удалось также отложить часть денег, которые они не смогли потратить на заграничный отдых. А потому у них есть средства на приобретение транспорта. Дефицит новых автомобилей связан больше с тем, что в период активной борьбы с коронавирусом многие предприятия останавливали работу на продолжительный срок. Соответственно объемы продаж существенно сократились.
По понятным причинам недостаток на рынке многих моделей действительно наблюдается. Сейчас, чтобы наверстать упущенное, большинство заводов перешло на выпуск более дешевых российских моделей. А потому недостаток машин в скором времени будет полностью ликвидирован. А потому до момента стабилизации ситуации ждать снижения цен не стоит. Восстановится ли рынок в 2024 году? Большинство экспертов сходится во мнении, что если стабилизация ситуации на рынке и случится, то произойдет это не раньше начала следующей весны. Улучшение экономической обстановки в стране и укрепление рубля должно привести к остановке роста цен. Но это самый оптимистичный прогноз авторынка на 2024 году. Велика вероятность того, что подорожания машин избежать не получится. Производители захотят компенсировать понесенные за время кризиса расходы.
Происходит постоянное удорожание комплектующих и деталей, что неизменно скажется на финальной стоимости транспортного средства. Прогноз цен на подержанные автомобили в 2024 году в России также неутешительный. Увеличение стоимости новых авто приведет к тому, что большее количество людей будет вынуждено искать альтернативные варианты на вторичном рынке. Из-за увеличения спроса продавцы начнут завышать ценники.
В другом дилерском центре корреспонденту Autonews. В автосалоне покупка такого паркетника до конца января выйдет в 2 130 000 руб.
На вопрос о причинах снижения цен продавец прямо отвечать не стал. По его словам, автомобилей у них много и им «хотелось бы нарастить продажи». Причем в большинстве случаев это коснулось только дорогих моделей. Условно более доступные машины, наоборот, прибавили в цене. Например, в московском шоуруме сейчас продают Mitsubishi Outlander четвертого поколения за 4 150 000 руб. Месяц назад в этом же автосалоне кроссовер стоил минимум 4 800 000 руб.
Впрочем, такой скачок цен в дилерском центре объяснили появлением у них новых комплектаций машин с более скромным оснащением. В январе цены на эту машину опустились сразу на 200 000 руб. Скажем прямо, сейчас лучшее время для покупки авто. Эти машины мы ввезли по схеме параллельного импорта, и их у нас осталось два последних экземпляра. В дальнейших поставках я не уверен», — признался продавец. Также потерял в цене у московских дилеров «китайский» Audi Q5 с приставкой L в названии.
От «обычной» модели такой кроссовер отличается увеличенными габаритными размерами, а также задними дверями и шильдиками. Купить кроссовер с 2-литровым бензиновым мотором сейчас можно за 8 000 000 руб. Сейчас активно циркулируют слухи об отказе дилеров от схемы параллельного импорта. Это абсолютно не так. Вот, к примеру, возьмем Audi. Спрос на эти машины очень высок в том числе благодаря нашей гибкой ценовой политике», — отметил менеджер компании.
Аналогичная ситуация произошла с китайским семиместным кроссовером Soueast DX8S. В декабре дилер просил за эту машину от 2 550 000 руб.
Продолжится работа над новыми моделями, включая Lada Iskra. Последнее повышение цен было в ноябре. Рост цен связан со значительным удорожанием логистических услуг, повышением цен на комплектующие детали и узлы, в том числе и на китайские автокомпоненты. В 2024 году ожидать стабилизации цен и тем более их снижения не имеет смысла. Рост цен обязательно будет, особенно в сегменте бюджетных автомобилей.
Это связано с повышением ключевой ставки Банка России, инфляционными процессами в экономике, увеличением затрат на разработку новых моделей, продолжающимся повышением цен на материалы, комплектующие, увеличением транспортных расходов.
Что будет с ценами на новые авто в 2024 году
- Что влияет на изменение цен
- Цены на авто в 2024: российские и китайские марки стали дешевле | ОТР
- Эксперты назвали причины покупать автомобиль до конца 2023 года
- Почему подорожали машины и стоит ли покупать автомобиль в 2023?
Ждать ли снижения цен на автомобили: ответ экспертов
| Когда упадут цены на автомобили: ответ экспертов | Некоторые автопроизводители заявили о снижении цен на свои машины в России в конце лета — начале осени. |
| Когда машины будут дешеветь: «нескладывающаяся» экономика | Москва | ФедералПресс | Но цены и на более старые машины повысились примерно на 8%. |
| Турбулентные процессы: когда ждать снижения цен на автомобили в России | Российские дилеры снизили цены на автомобили: разовая акция или тенденция? |
| Дело не только в курсе рубля. Почему машины в России не будут дешеветь, объяснили дилеры | Авто - 20 декабря 2023 - Новости Новосибирска - |
| Цены на машины ограничат по распоряжению Путина, декабрь 2022 г. - 12 декабря 2022 - 74.ру | Для того, чтобы цены на автомобили начали снижаться, по мнению экспертов, необходимо наличие целого ряда условий, включая устойчивый курс рубля, стабильную и доступную процентную ставку по кредитам, а также разумный размер утилизационного сбора. |