и семивагонные «Иволги», но благодаря заложенным конструкторским решениям, в частности, возможностью работы по системе многих единиц (электропоезд может состоять из 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 или 12 вагонов). На Тверском вагоностроительном заводе приемочная комиссия оценила новый электропоезд "Иволга 3.0" — он соответствует техническому заданию. Электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв "Иволга 4.0" производства Тверского вагоностроительного завода (ОАО "ТВЗ") успешно прошел часть испытаний на скоростном РИА Новости, 02.11.2023. Для электропоездов нового поколения «Иволга» саратовский завод автономных источников тока (ЗАИТ) разработал и начал производство двух чрезвычайно важных сегментов.
Систему обнаружения препятствий испытали на электропоезде ЭГ2Тв «Иволга»
Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». «Иволга 4.0» – новый шаг в развитии платформы электропоездов с асинхронным приводом. Пока «Иволга» будет ходить в Москве и Подмосковье, но на заводе готовы создавать электрички и для регионов. #Электрички "ИВОЛГА 4.0" НОЧЬЮ ПРОШЛА ПО ЧЕТВЕРТОМУ ДИАМЕТРУ Состоялась ночная обкатка без пассажиров. Электропоезд нового поколения «Иволга 2.0» представили в Твери.
В стае электропоездов «Иволга» случилось пополнение.
Это позволит автоматически реагировать на препятствия — применять торможение и подавать звуковые сигналы. Также планируется развитие алгоритмов в части точности и стабильности построения зоны габарита, улучшения точности работы стереопары и другое. О том, как РЖД внедряет беспилотное движение поездов можно почитать здесь.
Новые составы отличает быстрый, плавный и бесшумный ход.
Предусмотрен бесплатный вайфай, места для детских колясок и умное освещение: яркая подсветка в утренние часы и спокойная — в вечернее время. Первые трехдверные составы появятся на МЦД-4 в конце 2023 — начале 2024 года. Полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируется в ближайшие полтора года.
Экспо" в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении компании в официальном Telegram-канале. Изменения в "Иволге 4.
Владельцы электросамокатов также смогут зарядить транспортные средства - розетки находятся рядом с велокреплениями. Кроме того, поезда снабжены цифровыми системами управления и диагностики, средствами видеонаблюдения и контроля бдительности, датчиками задымления, экстренной связью "пассажир-машинист" и крэш-модулями. Поезда "Иволга" полностью спроектированы и собраны в России.
«Иволга 2.0»: еще комфортнее, еще быстрее
| "Мой район. Навигатор": новые электропоезда "Иволга 4.0" успешно прошли все испытания | Сегодня мы посмотрим на плюсы и минусы поездов Иволга, которые будут новым лицом московских электричек. |
| Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0» | Продукт Трансмашхолдинг Иволга Электропоезда, Начало серийного производства, Представление электропоезда. |
| Горожанам рассказали о работе электропоезда «Иволга 4.0» | Действительно, загрузка по электропоезду высокая, к тому же продолжается разработка «Иволги 4.0». |
| ТМХ Электропоезд Иволга | Для электропоездов нового поколения «Иволга» саратовский завод автономных источников тока (ЗАИТ) разработал и начал производство двух чрезвычайно важных сегментов. |
последние новости
- Тверской штаб «Помощь Донбассу» за полгода отправил в зону СВО 28 автомобилей
- В стае электропоездов «Иволга» случилось пополнение.
- У электропоезда Иволга снижают зависимость от импорта
- Первый электропоезд «Иволга 3.0» вышел на диаметры
- Газета «Суть времени»
- Эволюция «Иволги»
Электропоезд Иволга может появиться в Санкт-Петербурге
| «Трансмашхолдинг» презентовал новую модель электропоезда «Иволга» - АБН 24 | 6 февраля два электропоезда «Иволга» вышли на экспресс-маршрут «Одинцово-Белорусский вокзал». И буквально через неделю один из них оказался в ремонте из-за пожара. |
| Электропоезд Иволга может появиться в Санкт-Петербурге | Техническая обкатка нового электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв без пассажиров завершилась, и он вышел в первый рейс на МЦД-2 по маршруту от Нахабино до Подольска. |
| Telegram: Contact @tvervz_official | Электропоезд «Иволга 4.0» производства ТВЗ (входит в состав ТМХ) – новый шаг в развитии платформы электропоездов с асинхронным приводом. |
Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения»
Экспо" в Петербурге. Поезда "Иволга" предыдущего поколения уже курсируют на Московских центральных диаметрах. В новой модели увеличили количество дверей до трёх вместо привычных двух. Кроме того, сам поезд стал светлее — в качестве основного цвета для состава выбрали белый. Один электропоезд вмещает до 646 пассажиров.
Первая ее часть — экскурсия в заводской музей и знакомство с историей крупнейшего в регионе производителя современного подвижного состава.
Вторая — экскурсия на производство, где молодые люди увидели весь путь создания вагона от листа металла до выпуска готового продукта. Начальник учебного центра Олег Захаров, сопровождая гостей по основным цехам ТВЗ, уделял внимание не только рассказу о технологической цепочке и особенностях строения современного подвижного состава, но и акцентировал внимание на профессиях, которые очень востребованы на Тверском вагонзаводе. Всего ТВЗ посетили свыше 150 учащихся тверского региона.
А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудовали места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности», — говорится в сообщении «Трансмашхолдинга» в Дзене.
Иволга 3. Будет ли использоваться это преимущество при эксплуатации в условиях МЦД — большой вопрос. Количество вагонов в поезде может варьироваться от четырех до 12, также он может работать по системе многих единиц. Направление движения новая «Иволга» может менять всего за 1-2 минуты.
Зона для зарядки самокатов в «Иволге 3. Экспо 2021» в подмосковной Щербинке. В 2022 году поезда стали поступать в парк ЦППК. И вот в апреле, не дожидаясь запуска движения по МЦД D3, компания запустила поезд по второму диаметру.
Дептранс Москвы показал фото «Иволги» с пассажирами. Фото: ЦППК «Перед запуском пассажирских рейсов специалисты оценили работу всех систем нового электропоезда в различных условиях. А когда инфраструктура будет готова, поезда отправятся на маршруты будущих диаметров», — сообщил Департамент транспорта Москвы.
В залах «Манежа» пройдут лекции, на которых эксперты отрасли расскажут, какое будущее ждет транспортную систему Москвы, как построить успешную карьеру в этой сфере, а также объяснят сложные технические детали простым языком. Посетители экспозиции смогут оценить новинки и достижения отечественного транспорта. Поезд «Иволга 3.
Какими будут новейшие российские электрички "Иволга 4.0", которые запустят на новом МЦД-4 в Москве
Сегодня мы посмотрим на плюсы и минусы поездов Иволга, которые будут новым лицом московских электричек. В 2017 году «Иволга» в рамках престижного всероссийского конкурса удостоена Платинового Знака качества XXI века, который вручается исключительно лауреатам конкурса – обладателям золотых Знаков качества, которого электропоезд был удостоен весной прошлого года. Техническая обкатка нового электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв без пассажиров завершилась, и он вышел в первый рейс на МЦД-2 по маршруту от Нахабино до Подольска. «От предыдущей Иволги Иволга 4.0 отличается большим количеством дверей. «Трансмашхолдинг» запустил серийное производство новой недели электропоезда "Иволга 4.0", о чем заявил генеральный директор компании Кирилл Липа. Электропоезд нового поколения «Иволга 2.0» представили в Твери.
У электропоезда Иволга снижают зависимость от импорта
Ещё одна особенность электропоезда «Иволга» заключается в том, что он создавался как базовая технологическая платформа. Электропоезда "Иволга" и "Ласточка" составят основу подвижного парка России для пригородного сообщения в регионах страны. первая модификация, которая не только построена, но и разработана в России.
На D4 презентовали поезда «Иволга 4.0» — когда новая электричка будет возить пассажиров
Молодые люди узнали, как производятся современные пассажирские вагоны и электропоезда «Иволга». Программа пребывания была рассчитана на 2,5 часа. По его данным, у электропоезда №7341 «Иволга», следовавшего по МЦД-3 из Зеленограда в Раменское, возникла неисправность «БВ на одном из вагонов». Также обозреватель, прогулявшийся по вагонам «Иволги», рассказал, что электропоезд оснастили системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха, адаптивным освещением, а также креслами из негорючих материалов. 6 февраля два электропоезда «Иволга» вышли на экспресс-маршрут «Одинцово-Белорусский вокзал». И буквально через неделю один из них оказался в ремонте из-за пожара.
Новый электропоезд «Иволга» выйдет на маршруты в конце 2023 года
| Началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0» - Ведомости | Компания «ТМХ электротех» завершила испытания в Новочеркасске нового электродвигателя для новейшего скоростного электропоезда «Иволга 3.0». |
| НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ | Первые два электропоезда ЭГ2Тв («Иволга») были построены в пятивагонной составности, принятой за основную. |
| «Трансмашхолдинг» презентовал новую модель электропоезда «Иволга» - АБН 24 | По его данным, у электропоезда №7341 «Иволга», следовавшего по МЦД-3 из Зеленограда в Раменское, возникла неисправность «БВ на одном из вагонов». |
| «PRO//Движение.Экспо»: новая модифицикация электропоезда «Иволга» | Салон электропоезда «Иволга 2.0». «Иволга 2.0» отличается от первой еще и «маской». |
| На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку | городской поезд, специально разработанный для Московских центральных диаметров. |
Как собирают электрички «Иволга». Репортаж
Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. Электропоезд нового поколения «Иволга 2.0» представили в Твери. Для «Иволги» тормоза изготовлены с учетом работы электропоезда в режиме постоянного разгона и торможения на городских маршрутах МЦД с короткими расстояниями между станциями. В России началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0», сначала их запустят в Москве. Электропоезда «Иволга 3.0» отправились в первые рейсы с пассажирами на втором Московском центральном диаметре. Знаменательное отличие нового электропоезда от предшественников — отечественные двигатели вместо прежних австрийских, позволяющие составу ездить на 40 километров в час быстрее, чем "Иволги" прошлых поколений.