Как сообщают в пресс-службе РЖД, на железнодорожных переездах Калужской области в этом году не зафиксировано случаев дорожно-транспортных происшествий. По Киевскому направлению поменяется график движения двух экспрессов, которые курсируют по пятницам и воскресеньям сообщением Москва — Калуга.
Новый поезд свяжет Калугу, Тулу и Домодедово
РЖД начали строительно-монтажные работы в рамках проекта по развитию железнодорожной инфраструктуры для особой экономической зоны «Калуга» на территории Людиновского района Калужской области. Кроме гребаной Москва-Калуга из 6 вагонов в 10 вечера, когда поезд полностью забит и иногда приходится стоять в тамбуре даже. С 1 ноября РЖД запускает новый поезд Москва—Калуга—Тула—Москва (отправление с Киевского вокзала в 18:40, прибытие на Павелецкий — в 9:41) и Москва—Тула. На Савеловском направлении: поезда № 6354 Москва — Савелово по выходным, № 6363 — в обратную сторону. Скоростной электропоезд между Московой и Калугой приобрел статус фирменного. Новости Калуги и Калужской области
Калужанам станет сложнее добираться до Москвы на электричках
После модернизации Центрального транспортного узла поезда станут ходить до Калуги в два–три раза быстрее. Железнодорожники буксируют совершивший незапланированную остановку поезд Москва-Калуга, остановка состава не повлияла на движение поездов на Киевском направлении. Москва, которая отправлялась из областного центра в 9.04.
В дептрансе рассказали, как поедут поезда по Калужскому радиусу с запуском МЦД-4
Пассажирский поезд № 739 Москва — Брянск и электричка № 6110 Калуга — Москва двигаются с задержками на Киевском направлении Московской железной дороги (МЖД). Мужчина сообщил, что с вокзала Калуга-1 утром не ушла электричка на Москву. ОАО «РЖД» приступило к строительству инфраструктуры в районе станции Людиново-1 для ОЭЗ «Калуга». После модернизации Центрального транспортного узла поезда станут ходить до Калуги в два–три раза быстрее. Концессионное соглашение, в котором министерство экономического развития Калужской области выступило концедентом, а ОАО "РЖД" — концессионером, стало первым в России. С 1 ноября РЖД запускает новый поезд Москва—Калуга—Тула—Москва (отправление с Киевского вокзала в 18:40, прибытие на Павелецкий — в 9:41) и Москва—Тула.
РЖД назначили дополнительные поезда между Брянском и Москвой
В Москве и области подорожали билеты на электрички, МЦД и экспрессы, сообщает Центральная пригородная пассажирская компания Последние новости Калуги: происшествия, ДТП, события, политика, ЖКХ, экономика, бизнес, финансы, культура, спорт, афиша. Новый кольцевой маршрут Москва – Калуга – Тула – Москва «Федеральной пассажирской компании» запустят 1 ноября. Между Москвой и Калугой в новогодние дни пустят дополнительные поезда. ОАО «РЖД» приступило к строительству инфраструктуры в районе станции Людиново-1 для ОЭЗ «Калуга». 23.10.2023 происходила встреча с работодателем с начальником станции Калуга 1 Московско – Смоленского центр Московской дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» Андреевым С.В. Так, фирменный экспресс ЦППК Москва – Калуга – Москва стал самым популярным с начала года, его пассажиропоток составил более 1,25 млн человек.
В ОЭЗ "Калуга" РЖД запустили по концессии новую железнодорожную ветку
Выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и как можно скорее исправим.
Об этом в понедельник, 5 февраля, сообщил заместитель мэра Москв ы, глава департамента транспорта и дорожно-транспортного развития Максим Ликсуто в. Отсюда можно будет добраться до крупнейших обрабатывающих и промышленных производств, а также институтов ядерной физики и других предприятий.
Затем сломались два туалета и пришлось ходить в соседний вагон. И так до окончания поездки. Очень грязный и старый поезд, туалет при смывании гудел на весь вагон как Годзила, проводник мусор вообще не выкидывал, туалетную бумагу не менял, мыла вообще не было,...
Ну я надеюсь этот вагон помыли, ну хотя бы чуть чуть... Дышать и так нечем так и эти недалекие воняют своим говном. Сажусь в электричку с работы, запустили состав в котором оконные рамы покрасили. Покрасили, разумеется, так, что открыть нереально. Кондеев тогда ещё не было в электричках, но сидения тряпичные уже появились...
Московское ЖА
При этом за аналогичный период прошлого года было одно ДТП. Главной причиной аварии в РЖД называют нарушение автомобилистами правил дорожного движения при пересечении железнодорожных путей. При этом, несмотря на отсутствие аварий, дорога от Обнинска до Москвы порой занимает по четыре часа!
РЖД это объясняли строительными работами по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов. Пока "Сапсаны" просто физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале. Тогда мы посмотрим, какая возможна оптимальная схема по пропуску поездов", — ответил Пегов на вопрос, вернутся ли "Сапсаны" на маршруты в Нижний Новгород. РЖД через несколько лет вряд ли понадобятся поезда "Сапсан", недопоставленные компанией Siemens из-за санкций, и монополия рассчитывает на появление к этому сроку отечественных аналогов этих высокоскоростных поездов, отметил Пегов.
РЖД получили первую партию "Сапсанов" производства немецкого концерна Siemens, которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2009 году. Это сейчас самые быстрые поезда в России. Затем было еще две поставки. Последнюю — третью — партию немецкая компания не поставила в полном объеме из-за введения санкций ЕС в прошлом году. Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку. Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить.
Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику. РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту. Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию. На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет".
Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации. То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей.
Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов. По его словам, комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов. Сейчас локализуются даже тяговые двигатели. Причем это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — продолжил замглавы РЖД.
Говоря об обслуживании "Сапсанов" в части электроники, Пегов отметил, что поезд сделан достаточно надежно. Может быть, это и начнется условно еще через 10 лет. Но к тому времени мы уже точно будем готовы", — добавил замглавы РЖД. По его словам, РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет. Немецкий концерн Siemens в мае 2022 года заявил о решении свернуть промышленную деятельность в России и расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание поездов. Зарубежный концерн поставлял "Сапсаны", с его участием производились и "Ласточки".
РЖД тогда же сообщили, что под своим руководством и контролем продолжат техобслуживание этих поездов после расторжения договора с Siemens. Изначально им занималась российская компания под руководством Siemens. Сегодня весь обслуживающий поезда технический персонал Siemens переведен в новую отечественную компанию. Он продолжает выполнять те же самые функции. Никаких проблем нет. Мы продолжаем работать и справляемся со всеми задачами", — сказал Пегов.
Он напомнил, что срок службы "Сапсанов" — 30 лет. Но во-первых, запас этих элементов на первую партию был вперед чуть ли не на 30 лет. Они лежали на складах, ими мы сейчас и пользуемся", — рассказал Пегов.
Поезда до Новопеределкино продолжат ходить от Солнечной.
Интервалы будут составлять 20 минут. Пассажирам, которые могут добраться до Киевского вокзала только с пересадкой, нужно пересесть на пригородную электричку на любой крупной станции. Платить дважды не придется - пересадки на этих станциях бесплатные.
Замыкает топ-3 тульский экспресс — более 0,8 млн. Фирменные экспрессы позволяют быстрее и комфортнее добраться до места назначения — в них установлены удобные кресла, работают климатические системы, предлагаются еда и напитки, в пути можно прослушать аудиогиды о различных городах в специальном разделе собственного туристического портала ЦППК. В большинстве составов предоставляется доступ к Wi-Fi. Фирменные экспрессы курсируют по межобластным маршрутам и соединяют Москву с Тулой, Калугой, Рязанью, Владимиром, Александровом.
С 20 июля отмены электричек Калуга — Москва не будет
Приносим пассажирам извинения за доставленные неудобства", - добавили в пресс-службе.
Москва Киевский вокзал Электричка Калуга-1 - Москва По самым последним данным расписание электричек РЖД по направлению Калуга-1 - Москва состоянием на сегодня состоит из 34 составов дизелей или пригородных поездов , которые делятся на утренние, дневные и вечерние маршруты. Вся дорога займет в сумме 2 ч 35 мин. В данном конкретном случае время в пути равняется 3 ч 29 мин, так как электропоезд по расписанию отправляется в 13 часов 56 мин.
Мы приняли решение реализовать масштабную программу модернизации всего Центрального транспортного узла.
В итоге диаметры наземного метро будут продлены до Калуги и Тулы, до других крупных городов в регионах, окружающих Москву». Фото из открытых источников Вряд ли стоит понимать слова президента буквально и ждать открытия полного аналога МЦД на маршрутах до областных центров ближайших к столице регионов. Ведь в таком случае поездки по таким супердиаметрам с тактовым движением и интервалами в 5 минут и при этом ещё и со всеми остановками могут превратиться в многочасовые утомительные путешествия. Речь, скорее всего, может идти о синхронизации и стандартизации пригородного сообщения включая ближайшие к Москве области. Но тогда ни о каких областных центрах речи не шло.
Речь не идёт о продлении самих диаметров. МЦД, которые сегодня работают, останутся в тех же границах. Это Подольск, Апрелевка, Железнодорожный и так далее. За счёт того, что есть дальние электрички, которые следуют до границы диаметров от Москвы. Для того чтобы обеспечить тактовую частоту, необходимо сокращать количество таких электричек.
А значит, обслуживание пассажиропотока за границами МЦД ухудшается, — рассказал Vgudok президент Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин. А там пересадка и до Владимира другая электричка.
По прогнозам железнодорожников, пиковые нагрузки для отправления пассажиров в Москву станут 29 и 30 декабря 2023 года, а также 7 и 8 января 2024 года. Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить!
Читайте также
- На Калужском направлении МЖД задерживаются поезда в обе стороны
- В РЖД назвали причину остановки поезда Москва — Симферополь
- Навигация по записям
- Поезд под Калугой едва не сбил бригаду работников на пути
РЖД приступили к созданию инфраструктуры для ОЭЗ «Калуга»
Концессионное соглашение, в котором министерство экономического развития Калужской области выступило концедентом, а ОАО "РЖД"— концессионером, стало первым в России. Срок действия концессии составляет 10 лет. Планируется, что проект окупится за ближайшую пятилетку.
Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Калуга-1 в 02:24, на конечную станцию Москва Киевский вокзал прибывает в 05:36.
В среднем поезд проходит маршрут за 2 ч 55 мин. Самая быстрая электричка от вокзала Калуга-1 прибывает в пункт назначения через 2 ч 36 мин. Самая медленная - через 3 ч 14 мин.
Межтарифнная разница компенсируется дополнительно из областного бюджета. Действительно, в экспресс-поездах повышенной комфортности льгот для детей нет. Но в электропоездах льготы предусмотрены. Стоимость детских билетов рекомендуем уточнять в кассах РЖД.
С развитием Центрального транспортного узла поезда станут довозить вас до Калуги в 2-3 раза быстрее. Добираться до них станет удобнее. Собрали подробности в карточки.