Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков заявил, что при условии оплаты Единой картой петербуржца подешевеет проезд в наземном транспорте в 2023 году, сообщает Агентство Бизнес Новостей. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. Изменение цен на проезд в транспорте начинает действовать со 2 января Фото: Владимир Андреев © Метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный транспорт будут работать в эту новогоднюю ночь, проезд будет бесплатным. Проезд в наземном транспорте и метро с «Подорожником» дешевле на 21 рубль, чем поездка по гостевому тарифу.
Собянин рассказал о сервисе бесплатных пересадок на наземном транспорте Москвы
СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. Проезд по «Подорожнику» в метро продолжит обходиться жителям и гостям города в 49 рублей, а в наземном транспорте — 44 рубля. Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков заявил, что при условии оплаты Единой картой петербуржца подешевеет проезд в наземном транспорте в 2023 году, сообщает Агентство Бизнес Новостей.
В Смольном предложили повысить цены за проезд на общественном транспорте в 2024 году на 4,95%
С ними всегда, помимо воспитательной работы, боролись штрафами. Вместе с тем, смыслом любой санкции является профилактика правонарушения. Напомню, что еще в 2011 году был утвержден штраф за безбилетный проезд в размере 1000 рублей, а в 2012 году — за неправомерное использование социальной карты москвича в размере 2500 рублей. Сегодня наблюдается рост случаев безбилетного проезда, и сумма штрафов за данные правонарушения уже не является стимулом к снижению их количества.
В год бюджет города теряет более 3,5 млрд рублей. В бюджет города от оплаты данных штрафов поступает порядка 200-400 млн рублей в год.
Оплата проезда на поездах «Аэроэкспресс» по карте «Тройка» Проезд на поездах «Аэроэкспресс» можно оплачивать с баланса билета «Кошелек». Достаточно поднести карту к турникету при входе на платформу. Оплата производится в соответствии с тарифом на одну поездку в вагоне стандартного класса. Дополнительная комиссия при покупке электронного билета не взимается.
Подробную информацию о стоимости проезда можно найти на сайте «Аэроэкспресс». Транспортное приложение «Тройка» Транспортное приложение «Тройка» — это возможность записать на пластиковую платежную карту и другие электронные носители абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка».
Другим примечательным аспектом закона является исключение статьи, касающейся штрафов для водителей, которые не выдают пассажирам проездные билеты. Это положение устарело в 2020 году, когда была ограничена продажа проездных билетов в наземном транспорте. Исключение этого устаревшего положения упрощает законодательство и фокусируется на современных вызовах, с которыми сталкивается система общественного транспорта в Москве. Чтобы пояснить, какие действия являются безбилетным проездом, закон определяет неоплачиваемый проезд в автобусах, трамваях, троллейбусах и метро следующим образом: Невозможность списать соответствующую стоимость проезда с проездного билета, банковской карты или другого бесконтактного электронного платежного средства при входе в наземный транспорт или метро.
Неподключение действительной карты Москвича, социальной карты жителя Московской области или карты москвича, если вы имеете право на льготный или бесплатный проезд в качестве студента, ординатора, аспиранта, ассистента-стажера или получателя пособия. Невозможность предъявить действительный проездной билет или карту Москвича, социальную карту жителя Московской области по требованию билетного контролера. Путешествующий с просроченной транспортной картой или картой, дающей право на льготный или бесплатный проезд.
При оплате пластиковой картой ЕКП в автобусах, троллейбусах и трамваях проезд обойдется дешевле на 23 рубля от «гостевого» тарифа.
Самую большую сумму, 25 рублей, можно сэкономить при оплате проезда картой ЕКП, загруженной в смартфон. Сделать это могут владельцы телефонов на базе Android. Для этого на свой гаджет понадобится установить приложение Mir Pay или Samsung Pay. Далее — привязать к нему карту и расплачиваться в транспорте именно, прикладывая телефон к терминалу.
Сколько экономит карта «Мир» Тем пассажирам городского транспорта, у кого еще нет Единой карты петербуржца, а также гостем города, проехать со скидкой можно по любой карте «Мир».
Новости партнеров
- Новые правила льготного проезда в общественном транспорте с 2024 года
- Лента новостей
- Тариф «Кошелек»
- В 2024 году планируется ряд изменений и нововведений в системе предоставления льготного проезда
- В 2023 году по ЕКП выгодный тариф будет действовать не только в метро, но и в наземном транспорте
- Карта Новой Москвы: Троицкий и Новомосковский округ
Тариф «Кошелек»
- В наземном транспорте Москвы выявили 5000 безбилетников с начала года — РТ на русском
- Скидки по ЕКП в наземном транспорте сохранятся в 2024 году - АБН 24
- Покупка билетов и право проезда
- Гибкая билетная система: как экономить при поездках в городском транспорте
- Скидки по ЕКП в наземном транспорте сохранятся в 2024 году
- Они будут действовать весь 2024 год.
Аэроэкспресс
- Новости по теме
- Комментарии пользователей
- Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только
- В наземном транспорте Москвы выявили 5000 безбилетников с начала года
- Гибкая билетная система: как экономить при поездках в городском транспорте
- Собянин: Проезд на метро, МЦК и наземном транспорте в новогоднюю ночь будет бесплатным
Более 350 безбилетников выявили в наземном транспорте ТиНАО в ходе проверки
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Банковскую карту «Мир» необходимо заранее привязать в профиле приложения «Метро Москвы».
Собянин законодательно сделал ограничение, чтобы статус пердпенсионера могли получить не все. Стажа не хватит и всё! Ты уже не предпенсионер!
Slava P. Я правильно понимаю, что первокласник, 7 лет, весом 25 кг, не имеющий дохода и например 50 летняя сотрудница пенсионного фонда, весом 120 кг и с доходом 100 тыс. Ольга Пл. Не подскажете, самый дорогой вариант на метро в Центральной зоне - сколько? Если немосквич приехал, воспользоваться метро нужно один раз, например? И оплата наличными как-то влияет? Поискала на мосгортрансе, ничего не поняла, куча тарифов, троек, "кошельков", понимаю, для москвичей это больше актуально.
Также в праздничные дни с 1 по 8 января 2023 года парковка в зоне платного парковочного пространства будет бесплатной, кроме парковок закрытого типа со шлагбаумом. Станции и вестибюли метро в Москве также празднично оформлены - там разместили световые инсталляции и арки, елки и хвойные гирлянды, плакаты и стикеры.
Последние обновления:.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
Проезд в городском транспорте по Единой карте петербуржца (ЕКП) по-прежнему остается самым выгодным. Разовый проезд в наземном транспорте обходится пассажирам в 65 рублей — а будет 70 рублей. В рамках тарифа в течение одного часа проезд на наземном транспорте Петербурга с 1 января 2023 года будет стоить. В рамках тарифа в течение одного часа проезд на наземном транспорте Петербурга с 1 января 2023 года будет стоить. Жители смогут бесплатно пользоваться наземным транспортом Москвы и области, метро, Московской железной дорогой (МЖД), а также монорельсовой дорогой.
Городской транспорт Москвы вновь станет дешевле для держателей карт «Мир»
В 2023 году проезд в наземном транспорте Петербурга подешевеет при оплате Единой картой петербуржца (ЕКП). Главная Наша деятельность Новости Изменения в КоАП Москвы способствуют повышению качества обслуживания пассажиров городского общественного транспорта. Маршруты наземного транспорта. В Москве с 15 октября вырастет ряд тарифов на проезд в общественном транспорте, сообщил столичный дептранс в своем телеграм-канале. Безбилетный проезд в наземном транспорте и метро.
Более 350 безбилетников выявили в наземном транспорте ТиНАО в ходе проверки
В Москве самая продуманная и гибкая билетная система среди всех городов России, мы продолжаем развивать ее по поручению Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов. Чтобы бесплатно сделать пересадку на наземном транспорте, нужно привязать карту «Тройка» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы». Бесплатные пересадки по тарифу «90 минут» с «Тройкой» Например, пассажир зашел на станцию Московского центрального диаметра МЦД в зоне «Центральная» и оплатил «Тройкой» проезд стоимостью 54 рубля. Потом он бесплатно пересел на метро, а затем на наземный транспорт, где заплатил 27 рублей. После этого можно бесплатно пересаживаться на любой другой маршрут наземного транспорта, но в течение 90 минут после оплаты на станции МЦД.
Штраф ему не положен.
Какие штрафы за неоплату проезда в наземном транспорте Если в городе есть метрополитен, то за проход к электропоездам без приложения к турникету карты, проездного или жетона полагается такой же штраф, как и за проезд в наземном транспорте: автобусах, троллейбусах, трамвае. Штраф за безбилетный проезд в автобусе или другом городском транспорте индивидуален в каждом субъекте РФ. Его размер назначает местная администрация. Поэтому рассмотрим некоторые города и регионы отдельно. В Москве и Санкт-Петербурге В Москве градация штрафов за безбилетный проезд зависит от вида нарушения: обычный безбилетный проезд — 2000 рублей; использование чужой социальной карты — 4000 рублей; непредоставление документов о праве на бесплатный проезд — 4000 рублей; неоплата провоза багажа в наземном транспорте — 1000 рублей; неоплата провоза багажа в метро или монорельсе — 2000 рублей.
Если же говорить о Санкт-Петербурге, ситуацию со штрафами разъясняет Статья 41 Главы 6 местного закона об административных нарушениях.
Об этом Сергей Собянин рассказал в своем телеграм-канале. Так, при оплате на валидаторе деньги с карты «Тройка» не спишутся.
Это свыше 2 тыс. В этом году для повышения качества поездок пассажиров на маршруты выйдет порядка 1,3 тыс.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев отметил, что ежедневно региональные автобусы перевозят около 2 млн пассажиров. Мы стараемся, чтобы общественный транспорт в регионе соответствовал их запросам, становился более современным и надежным», — сказал Воробьев.
Городской транспорт Москвы вновь станет дешевле для держателей карт «Мир»
Но это не значит, что пассажиры могут ездить и не платить безнаказанно. Полномочиями о назначении штрафов такого типа наделена региональная администрация. Это значит, что в каждом регионе установлены свои штрафы за безбилетный проезд. В Москве нарушитель заплатит одну сумму, в Санкт-Петербурге другую, а в Перми третью. Федеральный штраф за безбилетный проезд в рамках КоАП отменен по решению Госдумы в 2021 году. Что считается неоплатой проезда В первую очередь это неоплата стоимости проезда при входе в транспорт, то есть пассажир не купил стандартным образом билет.
И неважно, есть в том же автобусе кондуктор или нет.
Практически весь — в количестве 1267 маршрутов разных городов и перевозчиков. У соседей в Крыму и Севастополе около тысячи маршрутов на двоих. Впрочем, тут как и в Брянской области акция уже заканчивается — если не продлят, что достаточно вероятно. А так те же 8 рублей скидки — и только при оплате телефоном. Аналогичный расклад и в Ростовской области — тоже с 1 июня по 30 сентября. Как видим, южные регионы постарались позаботиться в том числе и о туристах — за что им спасибо.
В Башкортастане возвращаемся к привычным срокам с 1 сентября до 31 декабря. В акции принимает участие практически весь общественный транспорт республики. Конкретно в Уфе есть транспортная карта, но она даёт скидку лишь 5 рублей, а по банковской карте можно сэкономить все 8 — и на большем количестве маршрутов. В прошлом году в аналогичный период количество маршрутов было аналогичным, а скидка составляла 7 рублей. Проиндексировали — и это правильно. Ещё эта группа интересна тем, что в ней к списку видов транспорта уже и метро добавляется. Более того — для Новосибирской области это как бы не первый пример участия.
К которому в столице Сибири подошли очень ответственно, не ограничившись ей одной — а проработав и прочие города и поселки, коих тут много. Аналогичный подход и в Свердловской области. Которой можно попенять на то, что год назад давали всё-таки 10 рублей. С тех пор стоимость проезда выросла, а скидка почему-то уменьшилась. Это, во-первых. А во-вторых, в прошлом году для участия подходила любая карта «Мир» в телефоне, а местной картой жителя «Уралочка» можно было пользоваться и непосредственно. Теперь, судя по всему, задача по её продвижению сочтена выполненной.
А Нижегородская область сравнительно с прошлым годом нашла способ снова отличиться. И речь не о метро или канатной дороге — на них условия и в предыдущий раз распространялись. Сейчас интересно то, что охватили и местные электрички — благо там всё равно принято платить кондуктору прямо в вагоне. Размер скидки, впрочем, может оказаться почти незаметным как и на канатке — проезд от Нижнего до Шахуньи, например, стоит 538 рублей, на фоне чего скидка всего в 8… Ну, понятно. С другой стороны, глобальность подхода заслуживает уважения: раз уж скидки на транспорте, значит скидки на всем транспорте. А карту жителя теперь продвигают здесь раз уж в Екатеринбурге перестали — ей можно пользоваться непосредственно. Но более интересный подход к продвижению карт жителя наблюдается в Самарской области и Республике Татарстан.
Платить здесь нужно в любом случае смартфоном, но размер скидки разный: 8 рублей для абстрактной карты «Мир» и все 10 — если к нему привязана карта жителя. А Самара ещё и по количеству видов транспорта уступает только НиНо — и то потому, что в ней канатной дороги нет. Электрички же тоже с кондукторами, так что и их подвязать к делу удалось. В Карелии акция ограничена исключительно столицей Петрозаводском, так что всё скучно. Разве что размер скидки внушает — на уровне прочих столиц. Итого 15 регионов, в 12 из которых акция только началась, а в трех должна скоро закончиться но, повторюсь, их часто продляют.
То есть сам процесс оплаты проезда банковской картой стал ничуть не сложнее, чем специальной транспортной: приложил, да и всё. Оставалась проблема с комиссиями за транзакции. Обычно они в процентах от суммы операции, но для маленьких сумм размер комиссии фиксированный — и может оказаться сопоставимым со стоимостью проезда. Поэтому первое время внедрять карты транспортным компаниям обошлось бы дороговато. Но, после решения технических проблем, все они начали давить на платежные системы с целью снижения комиссий. И лет 10 назад всё как раз получилось. Источник: odin. Однако к моменту решения основных проблем рынок уже созрел — и карточные платежи быстро стали популярными. В некоторых регионах в итоге даже специальные транспортные карты никто вводить не стал — на это тоже деньги нужны, так что проще уж ограничиваться наличкой и банковскими картами. Специальные решения нужны в основном в крупных городах со сложной организацией поездок, абонементами, льготами и т. Но даже в Москве, где «Тройка» до сих пор для многих сфер применения безальтернативна, банковскими картами пользуются многие. Особенно те, кто в общественном транспорте ездит от случая к случаю. Либо приезжие — которым тоже не хочется разбираться с какими-то дополнительными картами. Да — они позволяют сэкономить. Но на редких и «простых» поездках совсем немного. А если есть скидки при оплате проезда банковской картой, то последняя может оказаться и дешевле «Тройки». Но может и не оказаться — тут уже считать нужно. Скидки же давно стали доброй традицией. Когда-то специальные акции проводили и MasterCard с Visa, последние же годы подобные подарки принято ожидать от «Мира». Первое время это было необходимо для продвижения национальной платежной системы, плюсы которой были не очевидны, сейчас же… Да для того же. Либо популяризации оплаты телефоном — большинство нынешних акций оплаты непосредственно картами не касается. Ну и, в конце концов, это просто красиво. Всё равно общественный транспорт дотируется, так что пассажиры оплачивают проезд лишь частично. Оплатят чуть меньше — ничего страшного для бюджета, но большая польза для отчетности. Чаще всего подобные акции круглогодичными не бывают — и идут либо в первой половине года, либо с сентября до его конца. В чем есть определенный недостаток с точки зрения внутреннего туризма — ведь как раз в июле-августе многие и гуляют по другим городам, так что с удовольствием бы сэкономили. Вот потому им такой возможности часто и не дают — муниципалитеты не горят желанием спонсировать «чужаков», которые всё равно на выборах их не поддержат, например. Но лето кончилось — и скидки бодро стартовали во многих субъектах Федерации. Самым крупным участником, как обычно, стала Москва. Но одной ей список не ограничивается. Но, как уже как-то писал, не стоит ограничиваться только абсолютным размером скидки — цена проезда тоже везде разная. Да и в Москве одна и та же поездка на метро может стоить очень по-разному, в зависимости от того, как конкретно её оплачивают. Но я всё-таки отсортирую предложения по размеру скидки — всё равно ж как-то упорядочивать их нужно.
Самой выгодной осталась разовая поездка по биометрии — 50 рублей. Также изменилась стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Тариф пересчитали с учетом роста реальных затрат столицы на эвакуацию: зарплат работников, цены на топливо, средств на содержание эвакуаторов и стоянок. Отмечается, что первые сутки машина хранится бесплатно на спецстоянке, а на хранение и перемещение сохраняется скидка в размере 25 процентов, если оплатить до получения автомобиля.
Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
Мы предлагаем нашим пассажирам лучшие условия и сервисы для оплаты проезда в соответствии с задачей, которую поставил мэр Москвы Сергей Собянин», – сказал Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта. В рамках тарифа в течение одного часа проезд на наземном транспорте Петербурга с 1 января 2023 года будет стоить. Тарифы на проезд в городском транспорте и стоимость эвакуации автомобилей в Москве изменились с воскресенья. После оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов. Распоряжение Минтранса России от 11.07.2023 N ДБ-139-Р "О внесении изменений в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим.