Руководитель организации: ДИРЕКТОР Курылин Вячеслав Иванович. В качестве ответчика засветился даже предпочитающий жить в квартире основатель автодилерской группы «Тон-Авто» Александр КУРЫЛИН (на фото).
Бывший мэр Жигулевска провел корпоратив в Тольятти: экс-чиновник числится в розыске
Данные в карточке полностью совпадают с данными бывшего мэра Жигулевска Александра Курылина. По данным из открытых источников, главой города он был в период с июня 2008 по июнь 2013 года. Сейчас, по данным системы «Контур. Фокус», Александр Иванович Курылин или его полный тезка связан с несколькими компаниями в Тольятти и Ульяновске.
Какие здесь перспективы? Мне нравится то, чем я занимаюсь, мне нравятся автомобили «Toyota» и «Renault». И та, и другая компании четко отслеживают себестоимость продукции, но не в ущерб качеству. Каждый из них работает в своем ценовом сегменте. Перспективы авторынка… Они напрямую зависят от экономики и внешнеполитической конъюнктуры. Автомобильный рынок будет под давлением, в первую очередь из-за санкций. Поэтому на каком-то этапе мы выйдем на снижение объемов продаж из-за роста курса доллара и слабой покупательской способности. Сегодняшний рынок очень сложный и он ошибок не прощает. Ваша жизнь прочно связана с Тольятти и нашей губернией. Как вы видите дальнейшее развитие и города, и области? Что бы лично вы здесь порекомендовали? Рекомендации очень простые. Власть должна сделать все, что возможно, для повышения промышленного потенциала. Развитие промышленности требует компетентных специалистов, формируется среда, где преобладают грамотные, прогрессивные люди. Развитие промышленности — это прямой экономический рост. Поэтому я считаю, что власть должна определить, что нужно делать для этого. У Самары на самом деле огромный промышленный потенциал, и все возможности стать импортозамещающим регионом России. На нашей самарской земле есть люди, которые хотят и могут поднять область. Все сейчас зависит от нового губернатора и его команды. Если новая команда не запустит процессы, тогда их в дальнейшем запустить будет сложно. Сейчас мячик на стороне власти. Александр Иванович, поделитесь вашими планами по развитию компании «Тон-Авто». Ведь все уже отлично, может ли быть еще лучше? Можно ли сделать еще лучше? Всегда можно. Как говорят японцы, «кайдзен» — постоянное самосовершенствование, оно происходит в течении всей жизни. Жизнь постоянно меняется, и мы должны меняться вместе с ней. И еще у японцев есть такое понятие «икигай» — это то, ради чего хочется вставать по утрам.
Но судя по продажам Duster, покупатели больше предпочитают полный привод на «механике». А это уже цена примерно 1 млн. Понятно, что сейчас это все-таки немалые деньги. Но при этом стоимость практически всех автомобилей С-класса сегодня — в районе 1 млн. А у Renault за эти деньги можно получить полноприводный внедорожник — это нормально. Выбор в этой ценовой категории, в принципе, не очень большой сейчас... Во-первых, это очень качественный автомобиль, у него «механика» надежная, электроника, хоть ее и мало. И на вторичном рынке он дорого стоит. У Duster отличное соотношение «цена-качество», отсюда и объемы продаж. Могу сказать, что в целом надо смотреть на потребительские качества автомобиля. Любой товар находит своего покупателя в том или ином объеме. Если нужен автомобиль с большим клиренсом, надежный, полноприводный, то это Duster. Они сегодня продаются лучше, чем Logan. Российские покупатели в последние годы предпочитают хоть маленький, но «паркетник». Это даже удивительно. Валюта приносит Renault в России определенный операционный убыток. Если бы АВТОВАЗ приносил прибыль, то можно было бы разговаривать о кумулятивной марже: с одной стороны, пойти на убыток, с другой стороны, заработать на других направлениях, и скомпенсировать это. Не совсем красиво будет. Будете искать новое помещение? С 1 июня мы переходим на сервисный контракт. Сейчас мы распродали машины и будем заниматься только сервисным обслуживанием автомобилей. Новые модели, ребрендинг опять же... Николя Мор говорит о том, что рынок ближайшие два года будет снижаться. Но мы сами знаем, что пока нет никаких драйверов роста экономики. Государство идет на внешние заимствования, то есть в ближайшие два года денег не будет точно. Поэтому сейчас вкладываться в строительство можно только, если есть собственные деньги. Но если собственного ресурса нет, строить на заемные — достаточно большой риск.
Его дело живет и развивается до сих пор. Причем, и в Ульяновске — тоже. Некогда бизнесмен после неудачной попытки занять пост мэра Тольятти вполне законно пять лет управлял городом Жигулевск. Затем переключился на престижные автобренды. По данным « Коммерсант. Картотеки », должность генерального директора фирмы на время ухода Александра Курылина во власть занимала его жена Светлана. Положительный баланс в размере 592,3 млн руб, тем не менее, внушает уважение. История самарского автомагната в Ульяновске продолжилась в 2017 году, когда он купил с торгов здание на улице Урицкого, 45. Из-за регулярных банкротных исков имущество Полбина все чаще стали выставлять на торги. Согласно информации с сайта группы компаний Курылина, дилерские центры, расположенные в Тольятти и Ульяновске, предлагают восемь брендов автомобилей при более внимательном изучении можно насчитать 11. В двух городах работают более 800 сотрудников.
"Саша-лексус" знает толк в судейском Тоне
4 ноября 2023 - Новости Тольятти - В распоряжении Царьград Самара оказались материалы заседания Высшей квалификационной коллегии судей, на котором рассматривались итоги проверки. Бизнесмен Курылин Александр Иванович (ИНН 632100535496) является и учредителем 2 организаций. Курылин Александр Иванович Тольятти тон авто. Разыскиваемый Александр Курылин в последнее время находился в Турции, откуда мог переехать в одну из стран Евросоюза, утверждает «Коммерсантъ-Волга». И ввалил местному мэру Александру Ивановичу Курылину по самое увольте. Отмечается, что Александр Курылин заочно арестован по делу о даче взятки в экс-председателю 6-го кассационного суда Александру Ефанову.
Курылин Александр Иванович – биография
В маркетинге? В качестве? Вот машины просто стоят на стоянке — и у них, например, «стреляют» подушки. Пневматика срабатывает ни с того ни с сего. Ремонтируем, восстанавливаем... Очень много нареканий на коробки передач, на дизельные двигатели. Сегодняшняя конкуренция такова, что многие производители, видимо, торопятся запускать на рынок новые разработки, особенно на сложный российский.
А у нас, к примеру, очень много пыли на дорогах, она в конечном итоге попадает в двигатель, в масло. Качество топлива у нас оставляет желать лучшего. И таким образом многие детали просто выходят из строя. Рвутся цепи, гнутся клапана... Вот ничего такого. Потому что все знают, что там ломаться нечему.
Приходит машина марки Тoyota или Lexus, которая соответствует стандартам этой программы, — например, с пробегом 50 тысяч км, возрастом до 3 лет, обслуживалась в официальных дилерских центрах. Мы видим ее историю, всё понимаем, проводим техобслуживание — меняем масло, фильтры, делаем диагностику, заменяем детали, если это нужно, и машины у нас на площадке стоят уже в очень хорошем состоянии. Поэтому клиенты, когда берут подержанные машины у нас, — они уверены, что тут все чисто и хорошо. Собственно, так можно сказать и об автомобилях с пробегом других марок, которые покупают у нас. Мы — нет. Эти люди сейчас выбирают более экономичные, но все же статусные машины, причем желательно, чтобы эти вложенные деньги можно было вернуть потом, когда продаешь машину на вторичном рынке.
И наш товар — как раз то, что им нужно. И пока мы это падение третий месяц наблюдаем. Особенно март — никто не ожидал, что он будет настолько провальным. В марте было очень сложно. И учиться нужно всегда. Уже прошли первый этап: февраль — март.
Сегодняшний рынок очень сложный и он ошибок не прощает. Ваша жизнь прочно связана с Тольятти и нашей губернией. Как вы видите дальнейшее развитие и города, и области? Что бы лично вы здесь порекомендовали? Рекомендации очень простые. Власть должна сделать все, что возможно, для повышения промышленного потенциала. Развитие промышленности требует компетентных специалистов, формируется среда, где преобладают грамотные, прогрессивные люди. Развитие промышленности — это прямой экономический рост.
Поэтому я считаю, что власть должна определить, что нужно делать для этого. У Самары на самом деле огромный промышленный потенциал, и все возможности стать импортозамещающим регионом России. На нашей самарской земле есть люди, которые хотят и могут поднять область. Все сейчас зависит от нового губернатора и его команды. Если новая команда не запустит процессы, тогда их в дальнейшем запустить будет сложно. Сейчас мячик на стороне власти. Александр Иванович, поделитесь вашими планами по развитию компании «Тон-Авто». Ведь все уже отлично, может ли быть еще лучше?
Можно ли сделать еще лучше? Всегда можно. Как говорят японцы, «кайдзен» — постоянное самосовершенствование, оно происходит в течении всей жизни. Жизнь постоянно меняется, и мы должны меняться вместе с ней. И еще у японцев есть такое понятие «икигай» — это то, ради чего хочется вставать по утрам. Каждый человек делающий работу, которая приносит радость может достигнуть пика совершенствования именно в своей профессии. То, что производит такой человек — бесценно и продукцию этого человека покупают, потому что это — произведение искусства. Вот такой человек может сделать больше и лучше.
Можно на примере. Что такое хороший конюх? Он заранее видит, что лошадь может заболеть, он знает, как ее поддержать, чтоб лошадь была счастлива. И когда люди видят, что животное в руках такого конюха преображается, каждый хочет, чтобы за его лошадью ухаживал именно этот человек.
Посредник оцени их «услуги» в 50 тысяч евро. Взамен предпринимателю обещали «неприкосновенность» В ходе переговоров Курылин заподозрил неладное и обратился к правоохранителям. Передача денег проходила уже под их контролем. Юриста задержали. Решил подзаработать.
Надо отметить, что в жизни Дмитрия Третьякова это уже не первый конфликт, связанный с рассылкой писем. В 2005 году тольяттинские предприниматели и политики получали по факсу бумаги от Дмитрия Третьякова. Тогда он предлагал занять пост координатора городского отделения ЛДПР с полномочиями помощника депутата Госдумы РФ, а также быть включенным в избирательные списки партии на выборах в Государственную и областную Думы. При этом партийное руководство о деятельности своего бывшего соратника не знало и не ведало. Через некоторое время он стал предлагать бизнесменам, желающим влиться в политику, возглавить городское отделение партии "Жизнь". Тогда спикеру государственного парламента Сергею Миронову пришлось делать официальное заявление о том, что "деятельность Третьякова носит противозаконный и авантюрный характер". А еще Третьяков, представлявшийся помощником вице-спикера Совета Федерации РФ, то вербовал людей в партию "Возрождение России" Геннадия Селезнева, то продавал место руководителя общественной приемной экс-премьер-министра и в то время кандидата в президенты РФ Михаила Касьянова.
Преданность Курылина
Главная» Новости» Новости жигулевск вк. 4 ноября 2023 - Новости Тольятти - Азаров оставил экс-судью Ефанова в почёте 05 октября 2023 г. Ксения Жукова Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров не стал лишать бывшего председа. Руководитель группы компаний «Тон Авто» Александр Курылин регулярно дает «ПН» большие интервью. уроженец Тольятти. Бывший градоначальник Жигулевска и основатель группы компаний “Тон-Авто” Александр Курылин объявлен в международный розыск.
Александр Хинштейн: скрывшийся за рубежом экс-мэр из Самарской области заочно арестован
Бывший глава Жигулевска Александр Курылин, занимавший должность мэра с июня 2008 по июнь 2013 года, объявлен в федеральный розыск, сообщают и «Обозрение» со ссылкой на картотеку МВД России. Территориальная избирательная комиссия Автозаводского района городского округа Тольятти Самарской области. И ввалил местному мэру Александру Ивановичу Курылину по самое увольте.
Александр Курылин, генеральный директор и владелец ГК «Тон-Авто» («АВТОСТАТ»)
По его словам, откупиться пытался владелец ГК «Тон-Авто» Александр Курылин. Руководитель группы компаний «Тон Авто» Александр Курылин регулярно дает «ПН» большие интервью. Мэр Жигулевска Александр Курылин намерен в суде защищать честь, достоинство и свой портрет. уроженец Тольятти. Руководитель группы компаний "Тон Авто" Александр Курылин рассказывает о том, как его компания справлялась с многочисленными экономическими кризисами, оценивает китайскую экспансию и перспективы элект. Учитывая то, что Александр Курылин на момент смены генерального директора АО «Тон-Авто» находился в международном розыске, как осуществлялась процедура его увольнения с должности генерального директора?
"Саша-лексус" знает толк в судейском Тоне
Интересно, что Курылина связывают с Ефановым — не только госконтракты на поставку машин для 6-й кассации и череда судов, которые его фирмы успешно выигрывают в Самарской области 10 из 13 за 4 года. О том, на чем зиждется их дружба — рассказ впереди.
Как стало известно СО, на прошлой неделе Анатолий Пушков впервые обозначил готовность отменить распоряжения, подписанные бывшим заместителем. По словам и. Главным аргументом стала высокая вероятность того, что эти постановления могут быть опротестованы правоохранительными органами или в судебном порядке как подписанные лицом, не имеющим на то легитимных оснований.
Заместитель председателя Тольяттинской думы Владимир Дуцев на вопрос СО, почему допускалось, чтобы Курылин принимал постановления, которые сейчас будут отменены, ответил, что "он просто выполнял свою работу в рамках полномочий, утвержденных думой". По мнению Дуцева, в том, что теперь Пушков займется отменой постановлений, принятых Курылиным, нет никакой политической подоплеки. Вице-спикер Тольяттинской думы предположил, что не все постановления будут отменены окончательно. Некоторые из них просто продублируют, на сей раз в полном соответствии с буквой закона. Социолог Сергей Дьячков придерживается другой точки зрения.
По его версии, Пушков сейчас старается отменить все, что принял Курылин, потому что "они начинали как конкуренты и только под широкой дланью губернатора сумели согласовать свои позиции". По словам Дьячкова, тот факт, что Пушков вообще предложил кандидатуру Курылина на пост первого вице-мэра, связан не с какими-то их личными договоренностями, а с обязательствами, которые мэр Тольятти принял на себя в силу обстоятельств.
Надо как-то договариваться... Не понятно, сколько еще завод сможет работать с убытком. Говорят много, а что дальше?
Если производство стартует с маленькой позиции, соответственно, позже пойдет рост. Нельзя объем создать с нуля. Надо как минимум построить цех, оборудование привезти, людей научить. Бу Андерсоном говорил мне, что отсутствие в Тольятти маленьких гибких производств — это очень плохо. Но при этом есть крупные компании, которые не отвечают требованиям качества от автозавода.
Еще раз подчеркиваю: у нас нет социального заказа. Идет падение ВВП города — это проблема социальная, потому что за падением идет безработица. Когда создаешь маленькое производство, потом можно нарастить объем. Понимаете, когда мы тонем, как минимум нужно привлечь кого-то и постараться найти выход из ситуации. Этим никто не занимается.
Нужно говорить о программах, чтобы всем было понятно, что именно мы покупаем за рубежом, что мы должны произвести здесь, и соотношение — сегодня это стоит столько, а нам нужна цена такая. Кто у нас этим занимается, кто считает окончательные цены на автомобили — я не знаю. Когда я был в Париже с делегацией Renault, нам главный конструктор и вице-президент все это показывали и рассказывали. Как минимум, Торгово-промышленная палата города должна взаимодействовать с заводом и знать, что ему необходимо. Должна быть стратегическая задача.
Это находится в рамках бизнеса. ТПП занимается необходимыми задачами, чтобы активизировать наш регион. Обязательно нужен симбиоз между производителем, ТПП и государством. Ухудшение — не самое плохое. Если предприятие заходит в большой убыток, самое правильное разобраться в нем и его оздоровить.
Поэтому давайте сейчас посмотрим, что будет делать новое руководство АВТОВАЗа, как его будет оздоравливать, какие этому руководству задачи поставили сверху. Возможно, у вас освободились ресурсы, не планируете за бесценок выкупить что-нибудь поблизости? Взять другой бренд? Очень много всего нужно сделать, а прибыли не будет.
Проверки продолжаются, - уточнил депутат.
Ранее парламентарий отправлял запросы в органы прокуратуры с требованием проверить факт пользования Ефановым люксового внедорожника «Toyota Sequoia» стоимостью в 10 млн рублей. Он был предоставлен компанией, связанной с Александром Курылиным. Ефанов и Курылин объяснили этот факт договором аренды от 2019-го года: глава 6-й кассации арендовал иномарку для личного пользования. Хинштейн при этом выяснил , что судья не указывал ее в ежегодных декларациях об имуществе и доходах. И счел это нарушением антикоррупционного законодательства и кодекса судебной этики.
Проверки проводились по запросу самого Курылина, опровергавшего таким образом информацию о даче взятки машиной. Позднее он заметил, что Ефанову это не помогло: ВККС приняла решение о досрочном прекращении полномочий председателя 6-го кассационного суда. Облпрокуратура же во второй раз отменила отказное постановление.
Вышел за рамки
Александр Иванович Курылин — мэр города Жигулевска. А значит, версия Курылина — ложь и все основания для проверки по факту получения Ефановым взятки — налицо. Самарский автодилер Александр Курылин, основные активы которого сосредоточены в Тольятти и Ульяновске, стал фигурантом уголовного дела о взятке экс-главе Шестого кассационного суда общей юрисдикции и покинул Россию. Александр Курылин – политик, бизнесмен, кандидат в мэры Тольятти в 2008, мэр города Жигулевска с 2008 по 2013. Самарский автодилер Александр Курылин, основные активы которого сосредоточены в Тольятти и Ульяновске, стал фигурантом уголовного дела о взятке экс-главе Шестого кассационного суда общей юрисдикции и покинул Россию. Александр Иванович Курылин (род.20 марта 1963 года в городе Копейск, Челябинской области, РСФСР) — политик и предприниматель, кандидат в мэры Тольятти-2008, мэр города Жигулёвск (2008—2013 годах).