Первые упоминания о коньках появились чуть ли не в эпоху мезозоя, когда тогдашняя молодёжь каталась на костях животных. Где и когда появились первые коньки. Настоящее катание на коньках появилось тогда, когда был использован стальной клинок с заостренными краями.
Как появились коньки?
Исследование, проведенное группой исследователей во главе с Федерико Форменти из Оксфордского университета в Англии, показало, что катание на коньках было изобретено в Финляндии примерно 5000 лет назад. Почему коньки называются коньками и когда начали бегать в “шлепанцах”: скользим по истории зимнего спортинвентаря. Первые коньки появились в Европе около 4 тыс лет назад, вероятнее всего на территории современной южной Финляндии. В данном видеоролике идет речь о поевлении коньков и различных видах спорта связанных с ними! Как появились первые коньки в России? Первое письменное упоминание катания на коньках датируется XII веком.
От Петра I до наших дней: история появления коньков в России
Именно такие образцы первых коньков хранятся в музеях. В России коньки появились благодаря императору Петру I после посещения правителем Голландии. Появились принципиально новые беговые коньки с «отрывающейся» пяткой, которые спортсмены прозвали «шлепанцы».
Добавить комментарий
- Как появились коньки и где сегодня в Петербурге можно выйти на лед
- На каких коньках катались в России в разные времена
- Эволюция коньков
- На каких коньках катались в России в разные времена
Два серебряных коня
Всего в регионе открыты 180 катков, где можно взять коньки напрокат и воспользоваться теплыми раздевалками. Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев говорил о том, что детей и взрослых ждет насыщенная праздничная программа. Читайте далее:Как избежать встречи с фальшивым Дедом Морозом? Жители Балашихи потрясен ледовым шоуВ Балашихе спор о квартире привел к ужасному финалу между матерью и сыномПодписывайтесь на наш канал в Яндекс. Дзен и следите за актуальными новостями Екатерина Потемкина.
К примеру, в Скандинавии, северных регионах Западной и Центральной Европы с их обилием рек и озер, огромные пространства морозы сковывали льдами. Зимние пейзажи Скандинавии Поэтому для перемещений на значительные расстояния, доставки грузов, определенных видов охоты гораздо удобнее было скользить по ледяной поверхности.
Первые конькобежцы — финны и киммерийцы Доподлинно неизвестно, кого и где жизнь впервые заставила скользить. Древнейшими приспособлениями для скольжения одни исследователи считают некий прообраз коньков, найденный на территории современной Финляндии, возрастом около 4-5 тысяч лет. Другие ученые полагают, что под определение "первые коньки" больше подпадает костяной артефакт, обнаруженный археологами в 1967 году на берегу реки Южный Буг под Одессой. Он принадлежал кочевому ираноязычному народу — киммерийцам. И служил для передвижений по площадям замерзшего Днепровского лимана примерно 3200 лет назад. Костяные коньки киммерийцев До наших дней сохранились коньки II тыс.
На тысячу лет моложе экземпляры, хранящиеся в британских и норвежских музеях. Что с материалами? Кости, клыки и даже бамбук То, что первые коньки были костяными, подтверждается археологическими находками в Нидерландах, Германии, Англии, Швеции, Норвегии, Дании, Казахстане, Сибири. Правда, первобытные вариации больше напоминали укороченные лыжи. У них отсутствовали заостренные ребра, а для лучшего скольжения нужно было пользоваться палками и отталкиваться. Кроме того, к костяной заточке крепился не ботинок, а подобие грубой деревянной стельки или кожаная накладка.
То ли коньки, то ли лыжи Для изготовления скользящей основы применялись кости различных животных — лошадей, оленей, лосей, крупного рогатого скота, диких вепрей. Известно, что в некоторых районах Сибири лезвия вытачивали из клыков моржей, а в Китае — из бамбука. На территории Беларуси самую раннюю коньковую пару отыскали при раскопках в пригороде Полоцка.
Археологические находки свидетельствуют, что это приспособление активно использовалось и древним населением Сибири, Казахстана, даже Китая. В Британии в прошлом веке были найдены коньки, возраст которых составляет почти два тысячелетия.
А самой древней находкой являются обнаруженные в 1967 году вблизи Одессы киммерийские коньки из кости, которым 3200 лет. Примечательно, что киммерийцы были кочевниками. С началом активного использования металла появились и железные коньки. Произошло это в Голландии в XIII-XIV веках и считается, что новый тип коньков послужил развитию фигурного катания, столь любимом сегодня во многих странах вида спорта. Последовали и дальнейшие усовершенствования — искривление конька и загнутый носок.
В Россию железные коньки привез Петр I, обучившийся катанию на них во время своей знаменитой учебы в Голландии. Можно сказать, что царь-реформатор не просто «прорубил окно в Европу», но и дал путевку в жизнь фигурному катанию, так как именно он первым в истории додумался сделать «глухое» крепление конька к ботинку.
Идеальная форма лезвия и ботинок находилась постепенно. В это время коньки стали гораздо короче, так как иначе партнеры мешали друг другу. Одновременно с этим удлинилась задняя часть, при этом впереди на полозах сделали зубцы, которые позволили выполнять сложные номера, стоя на пальцах. В 1976 в список Олимпийских игр добавили танцы на льду, в это же время победителями первых соревнований по новому виду спорта признаны фигуристы СССР — Людмила Пахомова и Александр Горшков.
К этому времени ботинок у коньков стал гораздо мягче. Эволюция хоккейных коньков Хоккей с шайбой появился в 1879 г. Однако в России он к Октябрьской революции не стал популярным. После прихода к власти пролетариата спортсмены стали играть в хоккей с надувным резиновым мячом, а вот пластиковую шайбу ввели лишь к 1946 г. На тот момент старинные коньки стали крайне неудобными. Сначала укоротились лезвия, а позже их сделали значительно крепче благодаря легированию стали.
Позднее ботинок стал устойчивее и подвижнее. На переднем конце полоза появился предохранитель. Последнее нововведение заключается в подвижности лезвий, которые при отталкивании отстают от ботинка, а обратно к подошве возвращаются с помощью пружины. Эволюция роликов Антикварные ролики середины XVIII века имеют крупные металлические колёса значительно больше ступни со спицами. Изобретение не обрело большой популярности, так как было практически неуправляемым. Первая успешная конструкция, сделанная в 1819 году, представляла собой двухполозные попарно закреплённые колёса.
Такой антиквариат теперь можно увидеть в Лувре. Современные роликовые коньки появились в конце XX века, когда колеса расположили в одну линию. Устройство хоть и было более трудным в освоении, но зато сильно снизило трение. Скорость катания мгновенно возросла. В 1995 г. Знаете ли вы?
По скользкому пути…
Осталось прикрутить лезвия. Всего 45 операций и 12 человек. Когда-то коньки делал кузнец. Лезвия привязывали к обуви кожаными ремнями. Петр Первый увидел такую конструкцию в Голландии. Царь привез коньки в Россию и заодно придумал, как сделать их удобнее.
Директор музея коньков Андрей Уваров рассказал байку о Петре Первом, когда у царя украли лезвия, и он велел прикрутить новые к сапогам железными винтами. Российские кузнецы часто украшали полозья узором в виде головы коня. Отсюда и название — конёк.
По возвращении в Россию, он приказал наладить производство коньков в Туле. Со смертью Петра увлечение коньками сошло на нет, тем не менее сто лет спустя Пушкин отмечал, «как весело, обув железом острым ноги, скользить по зеркалу стоячих ровных рек». Он решил, что коньки и обувь должны составлять единое целое и прикручивал коньки к сапогам. Москвичи с большим старанием учились кататься на коньках, о чем остались прелюбопытные воспоминания современников , написанные в 17 веке. А так как они по неосторожности иногда катались по тонкому льду, то некоторые из них проваливались по шею в воду. Между тем они отлично переносили холод и потому не торопились надевать сухое платье, а продолжали кататься еще некоторое время в мокром. Затем уже переодевались в сухое платье и снова отправлялись кататься. Этим они занимались так ревностно, что делали успехи, и некоторые из них могли отлично бегать на коньках... Первый конькобежный клуб открылся в 1604 году в шотландском городе Эдинбурге. Сохранились даже условия, обязательные для конькобежцев, которые хотели стать членами клуба.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Но это, как говорится, совсем другая история… Олег Левков игрок и тренер команды "Агрохолдинг Московский", тренер команды "Абсолют" Узнать больше подробностей из истории хоккейных коньков и не только вы сможете, посетив музей «Ледовой арены» по адресу г. Москва, метро Беляево, ул. Профсоюзная, дом 93, ежедневно с 10. Коньки по назначению подразделялись на три группы: учебные «Снегурочка» «Снегурочки», «Снегурки» одно- и двухполозные и конструкции инженера Поликарпова , для произвольного катания «Нурмис» и «Спорт» и специальные для скоростного бега, для игры в хоккей, для фигурного катания. Коньки состояли из полоза лезвия и опорной площадки, одновременно предназначенной для крепления коньков к обуви. Полоз стальной, закалённый или подвергнутый цементации, имел длину, толщину и конфигурацию прямой, загнутый, срезанный под определённым углом, с насечкой в виде зубцов впереди или без них в зависимости от типа. Заточка полоза могла быть поперечной, продольной или желобком; продольная — обеспечивала лучшее скольжение, желобком — исключало боковое скольжение полоза. Опорная площадка состояла из подошвы и каблучка. По форме опорной площадки коньки различаются: для правой и для левой ноги. Расстояние между крайними точками каблука и подошвы определяло размер конька, который соответствовал нумерации кожаной обуви. Для защиты от коррозии коньки никелировали, хромировали, кадмировали. Коньки «Снегурочка» Коньки «Снегурочка» предназначены для начинающих. Изготовлялись двух видов: однонолозные и двухнолозные. Однополозные имели сравнительно толстый 4 мм и сильно загнутый полоз высотой 37 мм. Полоз имел поперечную заточку. От-носительно толстый и низкий полоз обеспечивает высокую устойчивость, что имело боль-шое значение для начинающих. По характеру крепления — съёмные. К обуви крепились с помощью имевшегося на каблучке каблуко-держателя стержня с овальной головкой и двух щёчек, имевшихся на подошве, перемещаемых специальным ключом. Коньки ком-плектовались двумя каблучными пластинками ромбовидной формы, восемью шурупами с по-тайной головкой для крепления пластины к каблуку обуви и ключом. Подошва, каб-лучок, щёчки и пластинки для каблуков обу-ви изготовляли из тонколистовой стали толщиной 1,8 мм для щёчек 2,5 мм. Подошва и каблу-чок соединялись с полозом электросваркой или расклёпыванием выступов в окнах подош-вы и каблучка. Выпускались номеров: 29, 31, 33, 35, 37 и 39. Каждый номер был пригоден для смежных размеров обуви, например номер 29 был пригоден для ботинок 29-го и 30-го размера. Коньки детские двухполозные Двухполозные были предназначены для детей дошкольного возраста. Наличие двух полозьев увеличивало устойчивость сравни-тельно с коньками «Снегурочка» однополозными. По-лоз двухлинейный гнутый штампованный, изготовлялся из листовой стали толщиной 1,5— 1,7 мм, имел поперечную заточку; подошва и каблучок — из тонколистовой стали толщиной 1,0—1,2 мм. Подошва путём электросварки соединялась с чашкой, которая приклёпывалась к полозу. Каблучок с полозом соединялся посредством винта, допускавшего продоль-ное перемещение каблучка, что давало возможность использовать коньки для обуви четырёх смежных размеров: 26, 27, 28 и 29. При-креплялись к обуви при помощи ремней из тесьмы ТРЛ шириной 20 мм со стальными оцинко-ванными пряжками с тремя зубцами на каж-дом коньке два ремня: передний и задний, длиной 400 мм. Такое крепление позволяло при-менять коньки с различной обувью: ботинка-ми, валенками, ботами, галошами. Коньки конструкции инженера Поликарпова Коньки конструкции инженера Поли-карпова имели сильно загнутый полоз толщиной 3,5 мм. Высота его 32 мм. Подошва с полозом соединялась заклёпками или электросваркой. Имели передвигающийся в пяточной части задник, что позволяло использовать их для обу-ви пяти размеров. Крепились к обуви двумя ремнями пяточным длиной 55 см и носковым длиной 60 см , проходившими через ушки подошвы и закреплявшимися стальными пряжками. Вы-пускались трёх номеров для обуви размеров: 28—32, 33—37 и 38—42. Такая форма полоза позволяла выполнять несложные упражнения по фигурному катанию. Толщина полоза 4 мм. Крепились к обуви таким же образом, как и коньки «Снегурочка» однополозные. Выпускались пяти номеров. Каждый номер допускал креп-ление смежных номеров обуви: 29—30, 31—32, 33—34, 35—36, 37—38 Коньки «Спорт» Коньки «Спорт» характеризовались срезанным полозом с насечкой в передней ча-сти. Ос-новные размеры полоза в мм : толщина 3,0—3,5, высота 34 передней стойки и 32 задней стойки. Эти коньки были сравнительно устойчивы на льду, форма полоза позволяла использовать их для фигурного катания. Подошва и каблучок соединялись с полозом по-средством электросварки, расклёпкой вы-ступов полоза в окнах подошвы и каблучка, заклёпками или пайкой медно-цинковым припоем. Крепились к обуви шурупами с по-тайной головкой. На подошве были сделаны шесть отверстий под шурупы. Выпускались с 29-го по 39-й номер. Коньки беговые Коньки беговые характеризовались длинным и тонким полозом, повышающим их скользящие качества. Толщина полоза 1,2 мм, ширина 18 мм. Носок был слегка загнут вверх. Полоз имел продольную заточку, крепился в трубке внешний диаметр трубки 14,5 мм , соединялся электросваркой. К этой же трубке прикреплялись стойка и чашечки, к которым в свою очередь крепились подошва и каблучок. Чашечки могли быть цельнотянутые или сварные шовные. У сварных чашечек шов делался внакладку и сваривался точечной сваркой с последующей опайкой оловянисто-свинцовым припоем или шовной элек-тросваркой без последующей опайки. Вы-сота чашечек передних 33 мм, задних 48 мм. Передняя стойка и чашечка, а также задняя чашечка были соединены с подошвой и каблучком электросваркой. Производились с 33-го по 45-й номер. Коньки для игры в хоккей с мячом Коньки для игры в хоккей с мячом состояли из полоза, укреплённого в трубке, двух чашечек передней и задней , угольника, поддерживающего подошву в передней её части, подошвы и каблучка. Толщина по-лоза составляла не менее 2,5 мм, шириной 18 мм, шириной но-ска 16,5 мм. В передней части полоз имел зубья. Заточка полоза продольная. Такая конструкция обеспечивала высокую манев-ренность при беге на коньках. Трубка, каблучок, угольник и подошва изготовлялись из ленты холодного проката пониженной твёрдости, передняя и задняя чашечки — из мягкой ленты. Допускалось изготовление угольников и чашечек из листовой стали холодного проката. Способ изготовления трубок, чашечек, соединение трубки с поло-зом, угольником и чашечками, крепление подошвы и каблучка к чашечкам были такие же, как и у беговых коньков. Крепились к обуви заклёп-ками.
Постоянные читатели
- МБУК «Объединение «Новомосковский историко-художественный музей»
- Обратный звонок
- История изобретения коньков: на чем катались конькобежцы древости
- Когда появились первые коньки и из чего были сделаны
- РУБРИКИ САЙТА
- История фигурного катания
"Эволюция вещей": История коньков
Первые железные коньки появились в 13 веке в Голландии. Коньки — это спортивный или прогулочный инвентарь, представляющий собой специализированные ботинки и прикрепляемые к ним неподвижные лезвия. Наверное, немногие задавались вопросом, где и когда появились коньки? Где и когда появились первые коньки. Катание на коньках было популярным времяпрепровождением в Европе на протяжении многих веков.