Эта противопехотная мина вобрала в себя всё лучшее от своих предшественниц, при этом по возможности избавившись от их недостатков.
8 заблуждений о минах и сапёрах, в которые не стоит верить
В военном деле очень редко хоть что-то делается просто так. Возникает справедливый вопрос: зачем нужны эти загадочные «сосиски» из полотенец? Дополнительные заряды. Фото: alternathistory. В армии действительно ничего не делается просто так. Особенно, когда речь заходит непосредственно о зоне боевых действий. К хвостовикам минометных мин в действительности привязывают не полотенца, не тряпки и даже не «сосиски»! Привязывают к ним небольшие мешочки. Каждый из этих мешочков наполнен взрывчаткой, как правило, порохом.
На глубине 5,18 метра другой гидростат запускал часы, заведенные на время от 30 минут до 6 часов или от 12 часов до 6 суток. По истечении этого времени взрывное устройство приводилась в боевое положение. До этого она была абсолютно безопасна для кораблей. Как правило, в эти мины было встроено еще одно гидростатическое устройство, которое активировало взрывной механизм в случае попытки извлечь мину из воды.
В настоящее время также используются донные мины отложенного действия, но в них используется не часовой механизм, а датчики магнитного поля. Если над миной проплывает корабль, она не взрывается, а отсчитывает один шаг. Таких шагов мина может иметь от 1 до 12. Это усложняет работу магнитных тральщиков для разминирования, ведь никто не знает на сколько шагов заведена мина и когда она взорвется.
Возможно, после прохода тральщика на минах подорвутся военные корабли. Современная российская донная мина отложенного действия Как правило, для большей надежности современные мины имеют не только магнитные датчики, но и акустические, которые реагируют на шум корабля. Некоторые модели, как уже было сказано выше, реагируют на изменение давления воды. Благодаря этому они не реагируют на маленькие катера.
Также существуют индукционные взрыватели, которые реагируют на изменение напряженности магнитного поля корабля. Они срабатывают только на корабли, имеющими ход. В отдельный класс можно выделить управляемые мины, которые управляются с берега или рядом проплывающего корабля. Управление может осуществляться как по проводам, так и беспроводным способом.
Какие мины применяются в Черном море Международная служба предупреждения о метеорологической и навигационной обстановке в мировых акваториях еще в марте стала сообщать о наличии дрейфующих самовзрывающихся контактных мин в Северо-Западной, Западной и Юго-Западной части Черного моря. В результате весенних штормов они были сорваны с якорных цепей. Таким образом наличие контактных мин в акватории Черного моря является реальностью. Она имеет заряд массой 28 кг, в результате чего способна повредить даже крейсер.
Так как эти мины очень старые, они представляют серьезную опасность — может произойти самоподрыв. Но, с другой стороны, просроченная мина может вообще не взорваться. Зачем же тогда их применяют?
Если корабль зацепит такую мину, она взорвется, и судно пойдет ко дну. Такие мины они называются гальваноударными, они действительно самые распространенные.
Но у них есть один недостаток — они хорошо заметны и легко устраняются. В результате конструкторами было разработано множество других типов мин, которые не имеют этих недостатков. Донные мины К примеру, внимания заслуживает донная неконтактная мина. В отличие от гальваноударных мин, она мирно лежит на дне до тех пор, пока над ней не проплывает корабль. Срабатывание может происходить на звук, изменение магнитного поля или давления воды.
То есть для взрыва не требуется непосредственного контакта с кораблем. Обезвредить такие мины гораздо сложнее, и при этом они совершенно незаметны. Единственный их недостаток — их невозможно использовать на большой глубине. Поэтому такие мины широко использовала Германия в ходе ВОВ. Они позволяют резко уменьшить мобильность вражеского флота.
Донная неконтактная мина времен Второй Мировой войны Донные мины отложенного действия Отдельного внимания заслуживают подводные мины отложенного действий. Она сбрасывалась с самолета на парашюте. После касания воды, активировался часовой механизм, и мина взрывалась, если за это время не оказывалась на глубине 4,7 метра. Это защищало ее от попадания в руки противника. На глубине 5,18 метра другой гидростат запускал часы, заведенные на время от 30 минут до 6 часов или от 12 часов до 6 суток.
По истечении этого времени взрывное устройство приводилась в боевое положение. До этого она была абсолютно безопасна для кораблей. Как правило, в эти мины было встроено еще одно гидростатическое устройство, которое активировало взрывной механизм в случае попытки извлечь мину из воды. В настоящее время также используются донные мины отложенного действия, но в них используется не часовой механизм, а датчики магнитного поля. Если над миной проплывает корабль, она не взрывается, а отсчитывает один шаг.
Таких шагов мина может иметь от 1 до 12.
По словам представителя НИИ Жукова, на «Медальоне» можно устанавливать режим самоликвидации, а также вернуть его в «мирное» состояние. В настоящее время разработчики «обучают» мину отличать военных от гражданских, поскольку они располагают подобными наработками. Понравился пост?
Есть что сказать? Присоединяйтесь: Поделиться.
Что такое противотанковые мины и для чего они нужны?
- Минное оружие - АО 'Концерн 'МПО - Гидроприбор'
- Что такое мина.Мина как обезвредить))
- Главные новости
- Что значит Мина для паломников?
- Самые необычные мины: 7 хитрых устройств для уничтожения пехоты и техники
- 240-мм управляемая мина «Смельчак» в СВО - ANNA NEWS
RU183366U1 - Минометная мина - Google Patents
картина дня, политика, экономика и другие события. Мина — взрывное устройство, состоящее из запала или детонатора, заряда взрывчатого вещества (ВВ), поражающих элементов (не всегда) и в некоторых случаях таймера, скрытно установленное и взрывающееся при определённых обстоятельствах. Мина — взрывное устройство, состоящее из запала или детонатора, заряда взрывчатого вещества (ВВ), поражающих элементов (не всегда) и в некоторых случаях таймера, скрытно установленное и взрывающееся при определённых обстоятельствах.
В Черном море уничтожена украинская дрейфующая мина
Согласитесь, потерять корабль — это не то же самое, что и потерять, к примеру, танк. Количество кораблей всегда ограничено. Даже потеря одного корабля иногда может отразиться на оперативной обстановке в море. Корабли обладают большой огневой мощью и численным экипажем. А значит взрыв всего одной мины под кораблем может иметь гораздо большее значение, чем взрывы сотен мин на суше под танками. Установка гальваноударных мин Виды современных мин Большинство людей представляют мину в виде большого черного шара, который плавает на поверхности воды или удерживается под водой якорем. Если корабль зацепит такую мину, она взорвется, и судно пойдет ко дну. Такие мины они называются гальваноударными, они действительно самые распространенные. Но у них есть один недостаток — они хорошо заметны и легко устраняются. В результате конструкторами было разработано множество других типов мин, которые не имеют этих недостатков.
Донные мины К примеру, внимания заслуживает донная неконтактная мина. В отличие от гальваноударных мин, она мирно лежит на дне до тех пор, пока над ней не проплывает корабль. Срабатывание может происходить на звук, изменение магнитного поля или давления воды. То есть для взрыва не требуется непосредственного контакта с кораблем. Обезвредить такие мины гораздо сложнее, и при этом они совершенно незаметны. Единственный их недостаток — их невозможно использовать на большой глубине. Поэтому такие мины широко использовала Германия в ходе ВОВ. Они позволяют резко уменьшить мобильность вражеского флота. Донная неконтактная мина времен Второй Мировой войны Донные мины отложенного действия Отдельного внимания заслуживают подводные мины отложенного действий.
Она сбрасывалась с самолета на парашюте. После касания воды, активировался часовой механизм, и мина взрывалась, если за это время не оказывалась на глубине 4,7 метра. Это защищало ее от попадания в руки противника. На глубине 5,18 метра другой гидростат запускал часы, заведенные на время от 30 минут до 6 часов или от 12 часов до 6 суток.
В словаре Д. Неподвижный снаряд для взрыва, помещаемый под водой или под землей. Подземная мина.
Подводная мина. Крейсер наскочил на мину. Расставить мины. Вылавливать мины.
Тем самым возрастает эффективность этих мероприятий. Есть также возможность устанавливать мины с самоликвидатором — так, чтобы потом свои войска могли преодолевать поля без необходимости их разминировать. Системы дистанционного минирования особенно актуальны в условиях маневренных боевых действий в отсутствие сплошной линии фронта.
На каждом восьмиколесном бронированном шасси «КамАЗа» смонтированы два пакета по 25 ракет, снаряженных минами. Дальность их полета составляет от 5 до 15 км. В состав системы помимо боевой машины входит также транспортно-заряжающая и контейнеры с ракетами. Перезарядка пусковой установки при их помощи выполняется быстрее, чем на обычной РСЗО такого же калибра, благодаря возможности замены целиком блока направляющих. Некоторые снаряжаются ракетами только с противопехотными или противотанковыми минами.
И ему приходится сохранять неподвижность, пока сапёры не спасут его. Иногда это выливается в несколько часов ожидания. Либо же герой может пожертвовать собой, после того как его товарищи покинут зону поражения. Естественно, особо торопиться им не приходится. В фильме «Kingsman: Золотое кольцо» спецагент Мерлин, стоя на мине, успел целиком спеть Country Roads. Так он привлёк врагов поближе, чтобы захватить их с собой на тот свет. Однако в реальности мины предназначены не для того, чтобы заставлять противников стоять неподвижно, а чтобы убивать и увечить их. Когда человек активирует взрыватель, заряд сдетонирует независимо от того, останется солдат на месте или попытается убежать. Единственный способ увеличить свои шансы на выживание — упасть лицом на землю подальше от мины и закрыть уши и голову руками. Так есть небольшая возможность, что вас не сильно посечёт осколками. Многие люди неправильно представляют принцип работы мин. Противопехотные снаряды действительно детонируют с небольшой задержкой — в 3—5 секунд: чтобы за это время больше идущих цепью солдат оказалось в зоне поражения. Но если замереть на мине, она всё равно рванёт через этот же промежуток. И да, заряды, срабатывающие на снятие нагрузки, действительно существуют. Но применяются они не против пехоты, а против сапёров противника. Пихаем такую штуку в лунку, поверх устанавливаем противотанковый фугас. Минёр подходит, чтобы расчистить путь для техники, снимает фугас, и ловушка под ним срабатывает. Подрывник отправляется в лучший мир , а заложившие «подарок» зловеще хихикают и потирают руки. Надо резать красный провод Фрагмент фильма «Бойцовский клуб» Обычно в популярной культуре процесс обезвреживания мины или бомбы выглядит так. Сапёр осторожно ковыряется в её внутренностях, пока остальные взволнованно переминаются с ноги на ногу. Затем профессионал наконец добирается до запрятанных в недрах взрывного устройства проводков. Он перерезает красный, и устройство деактивируется. Если это решение покажется вам слишком очевидным, помните: противник знал, что вы так подумаете. Поэтому не трогайте синий провод.
RU183366U1 - Минометная мина - Google Patents
Патент RU2206864C1: Изобретение относится к инженерным направленным минам двойного действия. Наши военные уничтожили украинскую мину. 1. МИНА1, ы, ж. 1. Средство заграждения взрывной снаряд, помещаемый обычно под водой или под землёй. Минно-взрывное ранение Минно-взрывное ранение – это результат одномоментного воздействия на организм неоднородных по характеристике поражающих факторов взрывного устройства (ударная волна, газопламенная струя, осколки мины и т. д. Чтобы избавиться от контактных мин, используют специальные тралы, которые перерезают минреп, в результате чего мина всплывает.
Значение слова «мина»
Задачей техническим результатом предлагаемого устройства является повышение точности попадания минометной мины в цель. Поставленная задача достигается тем, что на минометную мину, которая содержит корпус, взрыватель в головной части корпуса, запальный стакан внутри корпуса, дополнительный заряд взрывчатого вещества внутри запального стакана, основной заряд взрывчатого вещества внутри корпуса, корпус стабилизатора в хвостовой части мины, воспламенительный заряд внутри корпуса стабилизатора, перья стабилизатора на корпусе стабилизатора, установлен кольцевой обтекатель с аэродинамическим профилем перед корпусом стабилизатора на конической части корпуса. На чертеже представлена структурная схема предлагаемой полезной модели. Предлагаемое устройство содержит корпус мины 1 , взрыватель 2 в головной части корпуса, запальный стакан 3 внутри корпуса, дополнительный заряд ВВ 4 внутри запального стакана, основной заряд ВВ 5 внутри корпуса, корпус стабилизатора 6 в хвостовой части мины, перья стабилизатора 7 на корпусе стабилизатора, воспламенительный заряд 8 внутри корпуса стабилизатора, кольцевой обтекатель 9 на конической части корпуса. Устройство работает следующим образом: при стрельбе по цели, в процессе полета по баллистической траектории за счет кольцевого обтекателя 9 реализуется эффект Коанда: потоки воздуха, проходящие через отверстие между корпусом мины 1 и обтекателем, движутся вдоль мины, образуя ламинарное течение воздуха, которое повышает давление воздуха на корпус в месте расположения обтекателя. Это давление создает обжимающую корпус силу, которая уменьшает амплитуду колебаний мины относительно траектории ее полета.
Успехи в проектировании датчиков физических полей типовых целей и в разработке технологии обработки получаемых данных, а также наличие современных средств подводной связи позволяют нашим специалистам реализовывать передовую концепцию создания интеллектуального минного оружия. Такие возможности наших изделий, как дистанционное управление состоянием на боевой позиции и работа в составе системы освещения подводной обстановки, позволяют решать с высокой эффективностью принципиально новый круг задач на океанском театре военных действий. Морские мины, разрабатываемые АО «Концерн «МПО — Гидроприбор», — это интеллектуальное оружие, обладающее высокими характеристиками и позволяющее решать как традиционные, так и нетрадиционные для минного оружия задачи. Предлагаемые Концерном морские донные мины МДМ-1 мод.
Мины оснащены трехканальными неконтактными взрывателями, реагирующими на акустические, электромагнитные и гидродинамические поля целей, и комплексами предохранительных и функциональных приборов, обеспечивающих выполнение программ срочности, кратности и ликвидации, а также безопасность обслуживания и эксплуатации.
Samuel Francis Du Pont примерно в то же время предложил растягивать перед носом корабля сеть с крюками-кошками. Также, для уничтожения донных мин южан на реках и на рейдах, северяне использовали шлюпки , буксировавшие кошки. За шлюпками следовали канонерские лодки , буксировавшие по дну по два дрека , и только после этого по протраленному месту проходили броненосные корабли. С помощью кошек и дреков предполагалось оборвать электрические провода гальванических мин и обнаружить само наличие минного заграждения. Флагманский минный офицер штаба командующего флотом в Тихом океане К. После окончания Гражданской войны в США опыт противоминных действий внимательно изучали в английском флоте , создав для этого специальный комитет. Этот комитет в 1870 году провел в Чатаме эксперименты по подрыву крупных зарядов пироксилина для определения возможности разрушения корпусов мин.
Опыты показали, что способ расчистки минных полей контрминами был очень дорогим. Для уничтожения заграждения из гальванических мин, не защищенного береговыми батареями, англичане предложили использовать американский опыт: буксировки кошек и дреков для обнаружения и подъема электрических кабелей. Для обнаружения минного заграждения из якорных мин был разработан специальный трал для шлюпок. Эти приспособления были испытаны в 1878 году на маневрах флота в Портсмуте и приняты на вооружение. Трал К. Монитор HMS Glatton в сухом доке. Заметны выпуклые противоторпедные противоминные були по бортам и цепи крепления параванов на носу. Во время Русско-турецкой войны 1877-1878 годов обе стороны применяли противоминные устройства.
Турецкий адмирал Гобарт-паша англ. Hobart Pasha [1] , приказал на конец бушприта повесить большую сеть, которая должна была защищать носовую часть корабля. На одной из русских канонерских лодок также было оборудовано противоминное устройство, при помощи которого канонерская лодка произвела минную разведку на фарватере Дуная от Рени до Силистрии. В 1882 году на Черноморском флоте производились опыты подрыва мин пироксилиновыми ракетами. В 1883 году поручик Емельянов предложил для уничтожения мин специальные ножницы, которые крепились при помощи шеста от шестовой мины на носу катера. В 1898 году на вооружение русского флота приняты три буксирующих трала: легкий трал для мелких шлюпок, тяжелый трал для больших гребных шлюпок и специальный трал для миноносцев. В этом же году лейтенант К. Шульц предложил трал, буксируемый двумя паровыми катерами.
Имеющиеся средства борьбы с минами были испытаны на маневрах русского флота 1887-1891 гг. Тралы постоянно задевали за грунт, обрывались, механические противоминные устройства ломались. В связи с этим многие флотские специалисты пришли к выводу, что наиболее надежным средством борьбы с минами являются контрмины. К началу Русско-японской войны контрмины находились на вооружении многих флотов мира. Однако, практический опыт не оправдал возлагавшихся на контрмины надежд.
В 1898 году на вооружение русского флота приняты три буксирующих трала: легкий трал для мелких шлюпок, тяжелый трал для больших гребных шлюпок и специальный трал для миноносцев. В этом же году лейтенант К. Шульц предложил трал, буксируемый двумя паровыми катерами. Имеющиеся средства борьбы с минами были испытаны на маневрах русского флота 1887-1891 гг. Тралы постоянно задевали за грунт, обрывались, механические противоминные устройства ломались. В связи с этим многие флотские специалисты пришли к выводу, что наиболее надежным средством борьбы с минами являются контрмины. К началу Русско-японской войны контрмины находились на вооружении многих флотов мира. Однако, практический опыт не оправдал возлагавшихся на контрмины надежд. Масштабы и интенсивность применения минного оружия превзошли возможности противоминных средств того времени. Макаров направил в Морской Технический комитет МТК письмо с предложением оборудовать корабли особыми отводами в носовой части, которые взрывали бы мины, попавшиеся на пути корабля на безопасном расстоянии. Приспособление должно было состоять из пяти шестов, установленных наклонно под водой в носовой части корабля и соединенных стальными леерами. МТК рекомендовал способ для применения, насколько возможно, к вновь строящимся судам. Недостатками этого и подобных устройств была сложность установки и демонтажа, а также ограничение скорости и маневренности корабля, низкая надежность. Эти устройства послужили прообразом фортралов и параванов -охранителей. Развитие минного оружия в XIX веке привело к тому, что на вооружении военно-морских флотов имелись довольно совершенные якорные мины, и в то же время практически отсутствовали надежные средства борьбы с ними. Изобретатели многих стран работали над решением этой проблемы, выдвигалось большое количество проектов, одни из которых остались только на бумаге, другие не выдержали проверку на практике. Несмотря на опыт успешного применения мин в войнах конца XIX века, недооценка минной опасности сдерживала развитие средств борьбы с минами. Во второй половине XIX — начале XX века развитие средств борьбы с минами шло по нескольким направлениям: новые типы тралов мягкие и жесткие буксируемые, толкаемые и самоходные тралы , корабельные индивидуальные противоминные устройства, взрывные средства, а также средства поиска и обнаружения. Капитан-лейтенант Г. Охрименко возле разоруженной донной мины, 1942 год. Фотография из Музея истории ЧФ , Севастополь. В руках у минера запальный стакан и пружина взвода запального стакана. Справа отдельно от мины лежит неконтактный взрыватель [2]. Первая мировая война дала очередной толчок развитию морских мин и противоминных средств, так как все воюющие стороны применяли минное оружие. В ходе Гражданской войны в России применение морских мин носило случайный, эпизодический характер - в местах, где для этого складывались благоприятные условия относительная стабильность фронта, наличие мин и средств для их постановки, наличие специалистов-минеров. При этом бороться с минами противника приходилось чаще на реках и озерах, что было непривычно для специалистов с опытом Первой мировой войны. Необходимо было выполнять траление на малых глубинах с большим риском зацепа трала за донные препятствия коряги, камни , что требовало поиска нетрадиционных решений, как в конструировании тралов, так и в выборе способов уничтожения минных заграждений. В период между мировыми войнами почти все флоты приняли на вооружение минные защитники различных типов, резавшие или перебивавшие трал специальными патронами.
Царицы полей: почему мины оказались эффективнее самолетов и артиллерии
Мины "Лепесток", которыми ВСУ забрасывают города, особенно опасны для детей, рассказал РИА Новости Герой России полковник Рустам Сайфуллин. Мина — вид боеприпасов для создания наземных и морских заграждений, а также для стрельбы из миномётов. Неназванный источник в украинском правительстве рассказал изданию, что балкер под флагом Либерии наткнулся на мину после того, как вышло из украинского порта «Южный». главные новости Казахстана, России и мира о бизнесе, экономике, происшествиях, спорте. Украинские военные в зоне боевых действий сталкиваются с замаскированными минами, заявил солдат ВСУ, представившийся Анатолием, в интервью AFP. В России разработана многоцелевая кассетная мина, предназначенная для борьбы с бронетехникой и живой силой врага.
Методические пособия
Мина — вид боеприпасов для создания наземных и морских заграждений, а также для стрельбы из миномётов. Мина: Мина — единица измерения веса в странах Древнего Востока, Древнем Заходите на сайт, чтобы посмотреть все значения. Статья «Мины против пехоты» на научно-популярном портале «Вокруг Света» в рубрике: Статьи журнала "Вокруг света", 01 октября 2007 года, 00:00 | VOKRUGSVETA. В районе турецкого порта Эрегли в провинции Зонгулдак на Чёрном море в рыболовные сети попала мина, сообщил телеканал Habertürk. Мина: Мина — единица измерения веса в странах Древнего Востока, Древнем Заходите на сайт, чтобы посмотреть все значения. 7 самых необычных мин за всю военную историю человечества, активно использовавшихся для уничтожения живой силы, техники и кораблей противника.
Habertürk: мина попала в рыболовные сети в турецком порту на Чёрном море
| Военный эксперт объяснил, чем опасна мина ВСУ, оказавшаяся в Босфоре | Патент RU2206864C1: Изобретение относится к инженерным направленным минам двойного действия. |
| Habertürk: мина попала в рыболовные сети в турецком порту на Чёрном море | одна из самых больших опасностей в мире, которая со временем только усугубляется: на одну найденную и обезвреженную мину приходится два десятка вновь установленных. |
| Мины против пехоты | Публикации | Вокруг Света | Морские мины, разрабатываемые АО «Концерн «МПО – Гидроприбор», – это интеллектуальное оружие, обладающее высокими характеристиками и позволяющее решать как традиционные, так и нетрадиционные для минного оружия задачи. |
Мины и мифы
На фронте засветилась новейшая российская противопехотная мина направленного действия МОБ. Но такое деление избыточно — противотанковые и противопехотные мины должен уметь установить любой военнослужащий сухопутных войск, а со специальными работают исключительно специалисты. Мина — это уникальное место в мире, больше палаточных городков такого размера просто нет.