Несмотря на довольно бюджетный прайс, новая «Волга» получила бы хороший перечень оснащения. Премьера нового автомобиля Volga должна состояться в середине 2024 года. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. Новый автомобиль "Волга", который планирует запустить "Группа ГАЗ" через год, будет создан на основе машины другой марки.
Минпромторг собирается возродить «Волгу»
Новый партнер займет освободившиеся мощности в Нижнем Новгороде после ухода Volkswagen, ГАЗ сейчас вовсю ищет способы загрузить простаивающее производство со сваркой и окраской кузовов. Волга с новом кузове должна получить монументальные формы, подчеркивающие высокий статус модели. Волга с новом кузове должна получить монументальные формы, подчеркивающие высокий статус модели. Новая «Волга» стараниями дизайнера получила угловатые обводы кузова с массивной решёткой радиатора, модную диодную оптику в виде узких полос, камеры вместо боковых зеркал и внушительные колёсные диски. Новая Волга 2024 представляет собой модель автомобиля, которая имеет ряд улучшений и технических характеристик, превосходящих предыдущие версии. Новая Волга 2024 — 2025 в кузове универсал Сейчас Василий Маркин работает старшим дизайнером экстерьеров в техническом центре Hyundai Motor Europe в немецком Рюссельсхайме.
Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
Название присвоили целой серии моделей, последнюю «Волгу» на ГАЗе собрали в 2008 году. Больше новостей — в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Работа велась с момента анонсирования этого решения, то есть с мая 2023 года. Денис Мантуров также сказал, что: выпуск этого автомобиля должны начать с середины 2024 года проект будет осуществлен с помощью зарубежных партнеров у автомобилей будет современный облик, но с известным логотипом — оленем что касается решетки радиатора, возможно, ее дизайн будет напоминать о предыдущих моделях бренда. Но не случилось — завод в Калуге продали, а это была важная связка — калужского завода и выпуска легковых автомобилей на ГАЗе. И у ГАЗа даже хотели отобрать оборудование, но удалось его отстоять, оборудование есть, и сейчас вопрос подготовки Волги вышел на второй круг.
Идея будет такая — мы берем чужую машину, а чужую, значит, китайскую.
Если иностранная — «они хотят убить наш автопром! Каждый раз что-то мешает: зимой холод, летом жара, на танцполе плохие ботинки. И каждый раз многие свято уверены, что вот следующая-то попытка наверняка будет успешной! Потому что пришли новые времена! Про "новые времена" я слышу уже лет двадцать, за которые ГАЗ успел закрыть свое легковое направление в принципе, а УАЗ и ВАЗ объявили, что не будут делать новые модели на платформах собственной разработки. Тут хорошо бы еще вспомнить о том, что в Советском Союзе, где не было никаких «частников-распильщиков», конкуренция со стороны иномарок отсутствовала как класс, а за машинами стояли очереди, существовали огромные проблемы с обновлением модельного ряда. Именно проблемы, потому что организовать производство новой модели — это сложно и дорого. И даже такой, в сущности, небедной стране, как СССР, это порой оказывалось не по зубам. Вот и получалось так, что на том же ГАЗе до самого конца Советского Союза выпускали слегка усовершенствованную версию «двадцать четвертой», разработанной еще в шестидесятые.
Не потому, что на заводе работали агенты ЦРУ или не нашлось инженеров и конструкторов, способных спроектировать что-то новое. А потому, что сделать опытный образец и даже мелкую серию для правительственного гаража — это одно, а массовый автомобиль с вменяемой себестоимостью — совсем другое. В мировом автопроме уже давно закончилась эпоха мелких и даже средних самостоятельных производителей массовых машин. Бал правят крупные международные концерны и модульные платформы, и это далеко не случайно: только если каждую разработку размножить сотнями тысяч, миллионами штук, ее себестоимость снижается настолько, что получается удерживать приемлемую цену. В итоге небольшие производители просто не в состоянии конкурировать с гигантами. Мне могут привести в качестве примера Китай, где совсем недавно возник крупный самостоятельный автопром с собственными разработками.
Конечно, как и в случае с новыми «Москвичами», которые разрабатывают совместно с китайской компанией JAC , для создания «Волги» будет привлечен технологический партнер. По крайней мере, на старте производства серийных автомобилей. Мантуров также заявил, что с технологическим партнером на нижегородском заводе пока не определились, хотя велика вероятность, что им окажется компания из Китая. К слову, у ГАЗа уже была попытка вывести на российский рынок иномарку под брендом «Волга». С 2008 по 2010 год завод выпускал седаны Volga Siber, представлявшие собой Chrysler Sebring с рядом внешних доработок.
ГАЗ не будет делать Волгу на базе Шкоды
Летом прошлого года в Минпромторге заговорили о возвращении на российские дороги бренда «Победа», в ноябре прошлого года с китайской помощью возобновили производство «Москвича», теперь настал новый этап. Министр привел мнение, что для освоения новой модели потребуется 8—9 месяцев, и уточнил, что с технологическим партнером «ГАЗ» собирается определиться в ближайшее время. Так продолжалось до 2008 года, когда ей на смену пришла машина под названием Volga Siber.
С момента своего основания Горьковский автомобильный завод выпускал как грузовые, так и среднеразмерные автомобили. Четвертое поколение автомобилей, пришедшее на смену послевоенной модели «Победа», получило собственное имя «Волга» и обозначалось как ГАЗ-21.
В 1968 году на смену этому автомобилю пришла совершенно новая «Волга» ГАЗ-24. Седаны, созданные на ее основе, претерпели многочисленные модернизации. Они выпускались до 2009 года в своей последней версии — ГАЗ 31105. В 1980-е годы на ГАЗе предпринимались попытки создать принципиально новое поколение «Волги».
Было разработано семейство седанов с передним, задним и полным приводом. Но только последняя версия с индексом 3105 была выпущена очень ограниченной серией. Следующей попыткой стала модель 3111. Автомобиль по сути представлял собой гибрид старого шасси «Волги» и совершенно нового кузова.
Однако этот автомобиль также не пользовался популярностью и вскоре сошел с конвейера. В 2006 году ГАЗ приобрел у Chrysler лицензию на производство седанов Sebring, на смену которым в Америке пришло новое поколение автомобилей.
Новая Волга метит именно в этот рыночный сегмент. Исходя из того, что, как уже сказано, модель с низким уровнем локализации не может быть дешевле импортируемой, стоит рассчитывать на то что правительство может ввести дополнительные меры для защиты отечественного автопрома. К примеру, последнее может переработать систему подсчета баллов для компенсации утилизационного сбора таким образом, чтобы автомобили собираемые в России оказывались в любом случае дешевле привозимых из-за рубежа.
Сотрудничество сразу двух российских производителей с одним концерном может дать положительный экономический эффект в будущем. Как уже говорилось выше, в дальнейшем уровень локализации собираемых моделей должен повышаться, а значит на территории России будут созданы производства таких компонентов, как двигатели и трансмиссии. Данные производства являются рентабельными только при больших объемах выпуска продукции. Поставки компонентов сразу для двух автогигантов АвтоВАЗ и ГАЗ , естественно, означают и увеличение объема их выпуска, а значит и снижение себестоимости производства. Последние в любом случае получится производить, максимум, десятками тысяч в год, а значит польза от кооперации с АвтоВАЗом — на лицо.
Такие объемы — явно недостаточны, чтобы сделать самостоятельную локализацию производства компонентов рентабельной. Итак, под брендом «Волга» должны начать премиальные седаны и кроссоверы марки Hongqi. Очевидно, вначале это точно будут не топовые модели бренда, вроде Hongqi H9 и L5 последний, кстати внешне напоминает нашу 21 Волгу. Всё-таки спрос на такие дорогие автомобили измеряется максимум тысячами. Впрочем, ничего исключать нельзя.
Hongqi L5 может превратиться в топовую модель Волги 2023-2034 года Наиболее же явными кандидатами на роль Волги нового поколения могут стать седаны Hongqi H5 и H7 и кроссоверы Hongqi HS7 и HS5, относящиеся к «бизнес-классу». Первая модель наверняка будет представлять именно переименованный Hongqi H5.
Все остальные элементы экстерьера абсолютно новые. К сожалению, салон машины не рассекречен, однако он должен быть очень технологичным, учитывая список ее конкурентов. Возможно, в базе под капот автомобиля встанет 150-сильный турбомотор объемом 1,5 литра. Не исключено, что модель может получить «старый» турбированный агрегат на 1,4 литра. Опционально машине мог бы достаться 2,0-литровый ДВС на 190 л. Отдельно стоит отметить, что данная информация не является официальной.
Как будет выглядеть автомобиль?
- К чему приведет национализация иностранных автозаводов в России
- ГАЗ не будет делать Волгу на базе Шкоды
- ГАЗ опять возрождает Волгу. В этот раз, кажется, всё серьёзно - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Похожие статьи
- Седан для бизнесменов и чиновников
- Так могла бы выглядеть новая «Волга» — Wylsacom
Новый седан ГАЗ-3110 «ВОЛГА» 2022-2023 года за 1 млн рублей показан на независимых фоторендерах
Очевидно, имеются в виду цеха, прежде использовавшиеся для контрактной сборки Volkswagen и Skoda.
Оба силовых агрегата будут работать в паре с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией, передающей мощность на переднюю ось. Многие отечественные эксперты заявляют о том, что появление подобного автомобиля вполне вероятно, а с учетом того, что в Китае все активнее пользуются спросом именно бизнес-седаны подобного плана, не стоит исключать, что новинка выйдет и за пределы России. Опубликовано: 25.
Ожидается, что общий экстерьер автомобиля будет иметь значительное сходство с Aurus Senat, но все же ряд элементов декора и элементов кузова будет оригинальным, схожим с классической «Волгой». Прежде всего, автомобиль получит классическую решетку радиатора, по аналогии с той, которая использовалась на моделях ГАЗ-24. Под капотом новинки ожидается появление 2,7-литрового силового агрегата, способного работать с отдачей в 107 «лошадей». Не исключено, что позднее будет выпущена вариация с силовым агрегатом от Aurus Senat. Опубликовано: 02.
Они будут зарубежными. Сейчас договоренности по производству легендарного автомобиля находятся на завершающей стадии. Отмечается, что «Волга» приобретет современный облик. При этом известный всему миру логотип с оленем будет сохранен в обновленной версии машины. Напомним, на рендерах, представленных бывшим дизайнером АвтоВАЗа Василием Маркиным, прототипом для нового автомобиля «Волга-2024» с футуристичным дизайном выбран китайский Hongqi H5.
Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
К сожалению, продажи оказались на порядок слабее, чем ожидалось. Ранее планировалось, что только завод в Смирне, штат Теннесси, будет производить 150 000 единиц и 200 000 аккумуляторных батарей. Но даже в свой лучший 2014 год Nissan продал в США всего 30 200 единиц. Сегодня годовой объем продаж электрокара составляет менее половины этого показателя. Nissan отказался от некоторых планов и дополнительных моделей кроме Nissan e-NV200. Теперь кажется, что Leaf будет сосуществовать только с Nissan Ariya, пока не появятся новые электрические модели.
Последние стали заниматься «китайцами», однако до сих пор предложение крупных седанов класса Toyota Camry и Kia K5 в нашей стране стремится к нулю.
Новая Волга метит именно в этот рыночный сегмент. Исходя из того, что, как уже сказано, модель с низким уровнем локализации не может быть дешевле импортируемой, стоит рассчитывать на то что правительство может ввести дополнительные меры для защиты отечественного автопрома. К примеру, последнее может переработать систему подсчета баллов для компенсации утилизационного сбора таким образом, чтобы автомобили собираемые в России оказывались в любом случае дешевле привозимых из-за рубежа. Сотрудничество сразу двух российских производителей с одним концерном может дать положительный экономический эффект в будущем. Как уже говорилось выше, в дальнейшем уровень локализации собираемых моделей должен повышаться, а значит на территории России будут созданы производства таких компонентов, как двигатели и трансмиссии. Данные производства являются рентабельными только при больших объемах выпуска продукции.
Поставки компонентов сразу для двух автогигантов АвтоВАЗ и ГАЗ , естественно, означают и увеличение объема их выпуска, а значит и снижение себестоимости производства. Последние в любом случае получится производить, максимум, десятками тысяч в год, а значит польза от кооперации с АвтоВАЗом — на лицо. Такие объемы — явно недостаточны, чтобы сделать самостоятельную локализацию производства компонентов рентабельной. Итак, под брендом «Волга» должны начать премиальные седаны и кроссоверы марки Hongqi. Очевидно, вначале это точно будут не топовые модели бренда, вроде Hongqi H9 и L5 последний, кстати внешне напоминает нашу 21 Волгу. Всё-таки спрос на такие дорогие автомобили измеряется максимум тысячами.
Впрочем, ничего исключать нельзя. Hongqi L5 может превратиться в топовую модель Волги 2023-2034 года Наиболее же явными кандидатами на роль Волги нового поколения могут стать седаны Hongqi H5 и H7 и кроссоверы Hongqi HS7 и HS5, относящиеся к «бизнес-классу».
Современный универсал «Волга» в представлении авторов проекта мог бы получить удлинённую колёсную базу и слегка «агрессивную» внешность за счёт массивного капота и зауженной передней оптики. Запечатлённая на рендерах модель может похвастаться задними фонарями шестиугольной формы, подштамповками на боковинах кузова, классическими колёсными дисками, характерными для советских «Волг». Скорее всего, у современного универсала, как и раньше, мог быть очень просторный салон с большим диваном сзади и, конечно, вместительный багажный отсек.
Ожидается также, что новая «Волга» будет иметь бензиновый, а не электрический двигатель. А длина автомобиля составит до пяти метров. Ранее мы сообщали, что, по словам губернатора Глеба Никитина, автомобильная промышленность в регионе окрепла. Сейчас Нижегородская область работает над расширением линейки производимых автомобилей. Еще больше оперативных новостей смотрите в наших группах и подписывайтесь!
Какой могла бы стать новая «Волга» в кузове седан и вседорожный универсал. Много фото
При этом запрос на новые «Волги» был. Так появилась знаменитая 31 «Волга», «вынужденная» модель. ГАЗ-3110 — это кузов конструктива 1960-х годов и обновленные узлы шасси. Длина «Волги» в кузове седан составляет 4900 мм при колесной базе 3000 мм. Цена на новую Волгу 2023 года может зависеть от комплектации и дополнительных опций. Почти 13 лет назад с конвейеров Горьковского автозавода прекратили сходить модели «Волга», в том числе в кузове универсал. Совершенно новое кросс-купе ГАЗ-31105 ВОЛГА 2022 показали на эксклюзивных фоторендерах. По понятным причинам Волга в новом кузове не будет самостоятельной разработкой Горьковского автомобильного завода.
Минпромторг: новая "Волга" появится через год
Экс-дизайнер АвтоВАЗа нарисовал новую «Волгу». Ожидается также, что новая «Волга» будет иметь бензиновый, а не электрический двигатель. Смотрите видео онлайн «НОВАЯ ВОЛГА 2024 БУДЕТ ТАКОЙ. Ожидается, что новая "Волга" будет собираться на модернизированных производственных мощностях Горьковского автомобильного завода в Нижнем Новгороде. Чего ждать от Волги в новом кузове Партнер который будет помогать в производстве новых авто пока окончательно не выбран, но велика вероятность что им окажется холдинг FAW.
Новую Волгу 2023—2024 показали в кузовах седан и универсал. Фото новинки
В сети опубликованы изображения новой «Волги», которая может быть представлена разработчиками уже в текущем году. Экс-дизайнер АвтоВАЗа нарисовал новую «Волгу». Уже выбран партнер для производства новой «Волги», автомобиль будет производиться на базе китайского лимузина HONGQI H5. Ожидается также, что новая «Волга» будет иметь бензиновый, а не электрический двигатель. По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию.
Новый автомобиль ГАЗ-31105 ВОЛГА 2022 в кузове кросс-купе показали в сети
С момента анонса выхода возрождённой «Волги» май 2023 года непрерывно ведётся работа по организации сборки культового автомобиля в современной интерпретации. Неофициальное изображение новой «Волги». Рендер: Аvtopromnews Он сообщил, что индустриальный партнёр, с которым заключено соглашение о производстве, уже выбран и является иностранным автоизготовителем. Сейчас идёт финальное согласование всех условий.
Из-за низкого спроса производство свернули — к тому моменту свет успели увидеть лишь около девяти тысяч экземпляров. До тех пор, пока технологический партнер для разработки новой «Волги» не будет выбран, нам остается лишь гадать, что это будет за машина. Ранее мы уже фантазировали на тему того, какой она может быть, и публиковали изображения двух вымышленных прототипов. Первый представляет собой глубокий рестайлинг модели с индексом 31105: сегодня она получила бы более современные бамперы без металлических вставок задний — с имитацией выхлопных труб по краям , «поворотники» в корпусах боковых зеркал, 17-дюймовые колеса, дверные ручки под естественный хват, широкую решетку радиатора и современную светодиодную оптику. Лобовое и заднее стекла — вклеенные, без уплотнителей.
Мы в Авторевю, разумеется, не поверили в такую «сенсацию» сколько их было за все годы… , но все же решили проверить — и отправили запрос в пресс-службу Группы ГАЗ. В этой ситуации компания концентрирует свои усилия на производстве существующего модельного ряда и развитии в тех сегментах коммерческого транспорта, где компания присутствует в настоящее время.
Ассистировать ему предстоит «роботу» с двумя сцеплениями. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Вероятно, отечественная машина будет несколько отличаться от Raeton Plus. По крайней мере ранее на это намекали в Минпромторге, обещая, что автомобиль сохранит логотип с оленем, а также может получить решетку радиатора, напоминающую предыдущие «Волги». Но куда интереснее будет цена такого автомобиля. Если следовать аналогии с «Москвичом», то локализованная версия Changan Raeton Plus с логотипами Volga окажется в два, а то и три раза дороже, чем эта модель стоит в Китае.
Новую «Волгу» хотят представить летом 2024 года. Что это будет за машина
Мантуров заявил, что ГАЗ может представить новую«Волгу» летом 2024 года. Чего ждать от Волги в новом кузове. В РФ новую «Волгу» 2024 года на базе седана Hongqi H5 оценили от 2,2 млн. рублей.