Subaru Impreza is one of the luxury sedan cars, and high Performance is beautiful by design.
Хэтчбек Subaru Impreza стал гибридом и получил спортивную версию
Комментировать Поделиться: Японская компания показала Subaru Impreza несколько дней тому назад - презентация проходила в рамках автосалона в Лос-Анджелесе, а сейчас автопроизводитель всеми силами желает "оживить" этот автомобиль при помощи комплекта аксессуаров из серии STI. Показанный на автосалоне в Токио концепт получил эффектный цвет кузова и выглядит более спортивно во многом благодаря тонкому обвесу. Стоит отметить, что это все же не настоящая исполнение STI. Наиболее очевидное изменение было сделано в задней части автомобиля, где у Impreza версии 2024 модельного года имеются патрубки выхлопной системы, которые находятся по центру, что придаёт ему несколько спортивный дизайн.
Несмотря на то, что с момента премьеры новой генерации семейства прошло уже три с небольшим года, глобальных изменений плановая модернизация не принесла. Из наружных изменений стоит отметить новую светотехнику, бамперы, решётку радиатора и её наполнение, в салоне топовых версий появилось головное устройство с увеличенным дисплеем и повышенной чёткостью картинки. Базовые Импрезы отныне оснащаются фирменным комплексом систем безопасности EyeSight в который входят: адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и предупреждения о начале движения впередиидущего автомобиля, функции удержания автомобиля в полосе движения и отслеживания усталости водителя, а также помощник при парковке.
Более 37 млн рублей, в зависимости от того, что каждый покупатель выберет для своей машины. В основе P25 лежит оригинальное двухдверное шасси Impreza WRX; они использовались в автомобилях Subaru WRC, разработанных Prodrive, начиная с сезона 1997 года, до того, как в 1998 году появился официальный широкий двухдверный автомобиль Subaru для дорог со значком 22B.
Тем не менее, к этому шасси класса World Rallying прилагается ряд современных тактик снижения веса, большая мощность и динамика автомобиля, которые стали возможными благодаря высокотехнологичной подвеске и тормозам. Под капотом находится современный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Subaru с турбонаддувом, оснащенный новыми деталями, включая форсированные гильзы цилиндров, поршни и новые регулируемые фазы газораспределения. Он производит 400 л.
Эта версия имеет 18-дюймовые легкосплавные диски темно-серого цвета, спортивную подвеску, вариатор Lineartronic с 8-ступенчатым ручным режимом и подрулевыми переключателями передач, систему Multimedia Plus с шестью динамиками и 11,6-дюймовым дисплеем, бесключевой доступ с запуском двигателя с помощью кнопки, светодиодные противотуманные фары и спортивную подвеску. А за дополнительные 1900 долларов 141,9 тыс. Интерьер Subaru Impreza. Фото Subaru Интерьер Subaru Impreza. По сравнению с двумя другими версиями, у нее есть 18-дюймовые легкосплавные диски темно-серого цвета, черная отделка решетки радиатора, боковых спойлеров и зеркал, модернизированная LED-оптика и значки RS на дверях. В салоне установлены спортивные сиденья, беспроводная зарядка для смартфонов и вставки из имитирующего карбон материала.
GOOD VIBES ONLY
- Subaru Impreza 2022: новый стиль по прежней цене
- Свежие комментарии
- Subaru представила хетчбэк Impreza нового поколения
- Новости Subaru — ДРАЙВ
Subaru воскресит WRX-универсал
В зависимости от комплектации хетчбэк будет оснащен дисплеем с портретной ориентацией диагональю от 7 до 11,6 дюйма. Мультимедийная система поддерживает беспроводные версии Apple Carplay и Android Auto. Цена на автомобиль станет известна ближе к его запуску, который намечен на первую половину 2023 года. На российском рынке последним автомобилем японского бренда, представленным официально, стал Subaru XV второго поколения.
Напомним, Levorg второго поколения VN выпускается с 2020-го, модель пока продается только на внутреннем рынке Японии, на нее сейчас устанавливают исключительно 177-сильный 1,8-литровый турбомотор. Subaru WRX нынешней генерации VA производится с 2014-го, он считается первым самостоятельным WRX, тем не менее частично унифицирован по ходовой части и элементам кузова с предыдущей Impreza GJ, выпускавшейся в 2011-2016 годах. В июне Subaru намекнула на внешность нового WRX, опубликовав первое затемненное фото.
Установлены регулируемые амортизаторы от специалиста Bilstein, и тормоза от AP с вентилируемыми дисками спереди и сзади. Никаких изображений интерьера пока нет, но Prodrive утверждает, что водитель будет смотреть на «многостраничный дисплей высокой четкости», который включает в себя регистратор данных. Ручной тормоз в стиле WRC сочетается с новой электронной системой стояночного тормоза. Сам интерьер воспроизводит аутентичность оригинального 22B, но с обновлениями, включая отделку, сочетающую кожу, алькантару и карбон. Автомобиль вмещает четырех человек, но можно заказать полный каркас безопасности и облегченные гоночные сиденья.
Идея принадлежит основателю и главе Prodrive Дэвиду Ричардсу: новинка приурочена к 25-летию первой раллийной Subaru Impreza класса WRC, выступавшей в сезоне 1997 года. Этот же год стал последним, когда команда Subaru смогла взять кубок конструкторов, а в зачёте пилотов у Subaru после этого были ещё два выигранных сезона — в 2001 и 2003 годах. Subaru Impreza 22B STi Subaru Impreza 22B STi Subaru Impreza 22B STi Раллийные успехи Subaru выковали славу японской марки, дорожные версии раллийных машин Subaru сегодня пользуются большим спросом у коллекционеров по всему миру, выпущенное в 1998 году купе Impreza 22B STi считается одной из самых желанных и раритетных моделей — было сделано всего 424 экземпляра, из них за пределами Японии было официально продано только 24. Число 22 в обозначении указывает на 2,2-литровый 4-цилиндровый наддувный оппозитник мощностью 280 л. Subaru Impreza 22B STi имела доработанную подвеску от Bilstein, усиленное сцепление, более широкий кузов с уникальным оперением и регулируемое антикрыло на крышке багажника.
Последние новости по теме Subaru Impreza
Двигатель обновлённого Impreza останется тем же — объём 2 литра, мощность - 152 л. Работать мотор будет в зависимости от комплектации в паре с либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с фирменным бесступенчатым вариатором lineartronic. Во втором варианте также появится возможность регулирования дроссельной заслонки. Impreza 2022 будет доступна как в чёрном цвете салона, так и в цвете слоновой кости в зависимости от комплектации.
В зависимости от комплектации хетчбэк будет оснащен дисплеем с портретной ориентацией диагональю от 7 до 11,6 дюйма. Мультимедийная система поддерживает беспроводные версии Apple Carplay и Android Auto. Цена на автомобиль станет известна ближе к его запуску, который намечен на первую половину 2023 года. На российском рынке последним автомобилем японского бренда, представленным официально, стал Subaru XV второго поколения.
Как ни странно, на заднюю часть нового дизайна не хватило. Переработаны только фонари, хотя по виду и не скажешь. Появились три дополнительных варианта колёсных дисков диаметром 16, 17 и 18 дюймов. Единственное заметное изменение в салоне — новый медиацентр Starlink. Физические кнопки и крутилки теперь расположены ниже, однако центральный дисплей от этого, кажется, не выиграл: диагональ по-прежнему насчитывает 6,5 дюйма.
Subaru не устаёт напоминать, что система безопасности EyeSight идёт «в базе» для всех комплектаций у нас это пакет опций в топ-версиях.
В 1996 году автомобиль пережил фейслифтинг: обновилась лицевая часть, а в 1997 году изменилась передняя панель распознается по спидометру, расположенному в центре приборной доски. Вариация кузова GT или Turbo легко идентифицируется по капоту с воздухозаборником и мелким отверстиям по бокам. Кроме того, серийно устанавливались «золотые» диски и массивный передний бампер с большими дополнительными фонарями или заглушками на их месте. Также полагались накладки на пороги и спойлер различной формы чаще всего в виде большого антикрыла. Импреза не балует простором. В салоне уютно почувствуют себя двое взрослых и два ребенка на заднем сиденье.
Даже универсал не особенно практичен. Багажник обладает емкостью всего 365 литров как и седан. Это следствие наличия заднего моста. Хуже того, дизайнеры, чтобы придать универсалу приятные формы, слишком сильно наклонили заднее стекло. Так автомобиль стал больше похож на хэтчбек. Subaru Impreza универсал GF. Модель на фоне конкурентов выделялась постоянным приводом на все четыре колеса европейские версии , а все силовые агрегаты были оппозитного типа.
Оба элемента образовывали систему Symmetrical All Wheel Drive, то есть симметрично сформированную систему полного привода. Речь идет о симметрии в вертикальной плоскости — по два цилиндра в каждую сторону и полностью симметричный привод без смещенного вбок карданного вала, передающего крутящий момент на передние колеса. Такая схема давала главное преимущество перед конкурентами — отличные ходовые качества в любых условиях. Кроме того, компоновка позволила получить достаточно низкий центр тяжести. Стоит отметить, что далеко не все Импрезы являются полноприводными. Модели с передним приводом предлагались на некоторых рынках, в том числе в США и Японии. В Европу же поставлялись исключительно полноприводные модификации, так как Импреза была лицом бренда пока еще малоизвестного в старом свете.
За распределение тяги по осям отвечал центральный дифференциал. В машинах с автоматической коробкой передач функция дробления момента была возложена на вязкостную муфту эта практика сохранилась и по сей день. В обычных условиях тяга распределялась в соотношении 20:80 перед:зад. Полноприводная версия в кузове универсал получила редуктор с небольшим передаточным отношением. Благодаря синхронизаторам его можно задействовать прямо во время движения. Включение редуктора сопровождается увеличением оборотов на 500-600 единиц. Сокращение передаточного числа позволило получить лучшую динамику и более высокое тяговое усилие.
Двигатель Subaru изначально устанавливал атмосферные двигатели оппозитного типа объемом 1,6 и 1,8 литра.
Последние новости по теме Subaru Impreza
Читайте далее: Чего ожидать от Subaru Impreza 2024 года. Рестайлинг нового Субару Импреза (Subaru Impreza) 2021/2022 модельных годов затронул, главным образом, лишь внешний вид кузова и оформление интерьера модели. Выпускать Subaru Impreza шестого поколения будут на заводе Subaru в японской префектуре Гунма. Британская фирма Prodrive представила рестомод Subaru Impreza WRX, который внешне похож на культовую Impreza 22B STi. Компания Subaru представила модель Subaru Impreza нового поколения в ноябре 2022 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Все материалы
- В Токио показали Subaru Impreza 2024 года с аксессуарами STI Goodies
- Ещё по теме
- Стоит ли покупать Subaru Impreza 2019? |
- Новую Impreza и другие новинки Subaru показали в Японии
- Subaru Legacy снимут с производства в 2025 году
Новую Impreza и другие новинки Subaru показали в Японии
2023 Subaru Impreza Price and Release Date. According to many reports, the new 2023 Subaru Impreza will probably cost slightly more than before. Компания Subaru представила на автосалоне в Токио несколько новинок, в том числе «заряженную» версию универсала Levorg STI Sport (в Австралии продаётся под названием Subaru WRX Sportswagon), которая будет выпущена ограниченным тиражом, шестое поколение. Subaru Impreza 2024 года знаменует собой появление шестого поколения компактной модели бренда. Сердцем Subaru Impreza 2022 станет немного усовершенствованный оппозитный бензиновый мотор объемом в два литра и с отдачей в 152 силы.
Subaru Impreza 2022: новый стиль по прежней цене
Выпуск приурочен к 25-летнему юбилею легендарного раллийного спорткара Subaru Impreza WRC, разработкой и постройкой которого занимался Prodrive. Шестое поколение Subaru Impreza было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2022 году в США. А сегодня Subaru WRX дебютировал в кузове универсал, правда пока только на рынке Австралии. Discover the all-new, Subaru Impreza. With its striking design, the Subaru Impreza is the small car that’s ready to take you from A to Beyond.
Новости по теме
- Хэтчбек Subaru Impreza стал гибридом и получил спортивную версию | ТАРАНТАС НЬЮС
- 2024 Subaru Impreza Teased Again Prior To Next Week’s Debut
- Новая Субару Импреза 6 2023 представлена в США. Все подробности
- Hyundai Chasing Pikes Peak EV Glory With Four Ioniq 5 Ns
- В гамме Subaru WRX снова появится универсал — Авторевю
Универсал на шасси Subaru Impreza сменил поколение
The 2024 Impreza is the new standard for AWD hatchbacks with the unrivaled performance, safety, and reliability that only Subaru can deliver. Ещё одной новинкой Subaru на Токийском автосалоне стала спецверсия универсала Levorg с прибавкой STI Sport#. The Subaru Impreza is now only available as a hatchback, but gains a new RS trim level with the Crosstrek's bigger 2.5-liter engine option.