SORMOVO-2 is sailing under the flag of Russian Federation. По улучшению видимости планируется попытка самостоятельного снятия судна с мели, сообщает МЧС Медиа. Суда будут сданы в три серии к февралю 2027 года. Завод «Красное Сормово» благодаря реализации программы повышения производительности труда сократил сроки строительства сухогруза проекта RSD59 с 9 до 6 месяцев с момента резки металла до передачи судна заказчику.
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
сразу на двух верфях спущены на воду два судна. Согласно информации, судно получило название "Идель 2". На предприятии отмечают, что в скором времени этот сухогруз вслед за первым в серии пройдет швартовные и ходовые испытания, после чего в мае оба судна будут переданы заказчику. Ранее завод уже построил две серии сухогрузов RSD59 из пяти и четырех судов в серии. Дислокация судна «Сормово 2». Дата c.
В Астраханской области сняли с мели сухогруз, следовавший в Иран
Завод "Красное Сормово" уже построил пять многоцелевых сухогрузных судна проекта RSD59 и еще пятнадцать находятся на разной стадии постройки. 1" (строительный номер 02001) было заложено 30.08.11. фотографии речных и морских судов всего мира, база данных.
22 февраля «Красное Сормово» спустит на воду сухогруз «Дмитрий Бенардаки» проекта RSD59
Строящаяся серия — одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Фото: «Красное Сормово» 22 февраля в 11:00 состоится торжественная церемония спуска одиннадцатого судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. По традиции крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского.
Расположение: Россия, Краснодарский край, побережье Черного моря, Новороссийская Цемесская бухта На карте в режиме онлайн показывается движение судов и их позиции в порту Новороссийск НВС. Дислокация судов в реальном времени определяется на основе данных АИС Чтобы найти конкретное судно или порт, нажмите значок «Лупа» в левом верхнем углу карты и в открывшемся меню поиска на карте введите нужное вам название.
Контракт на строительство и поставку 3х дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 г при содействии Группы компаний « Морские и нефтегазовые проекты » МНП. Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 г. Суда оптимально подходят под условия эксплуатации в акваториях и подходах к российским морским портам.
При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5400 тонн, это максимальная величина из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 метра в море дедвейт — 6980 тонн. Габаритная длина судна — 140,8 м, ширина — 16,8 м, высота борта — 6 м. Эксплуатационная скорость — 10,5 узлов. Экипаж — 12 человек, для экипажа предусмотрены одноместные каюты с санитарными кабинами.
На ВКМСК сел на мель теплоход «Сормово-2»
Information, photos and AIS vessel tracker for the Ship Sormovo 2 (IMO 7945869, Callsign UFDH, MMSI 273314800). самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса. Предположительно, причиной загрязнения стало затонувшее судно около завода «Красное Сормово». The SORMOVO-2 is currently cruising at a speed of 8.7 knots. ТХ Сормово 2, следует вверх по реке Волга, Астрахань. Проект судна: Сормовский / 614. Как сообщила пресс-служба «Красного Сормова», в последние два с половиной года предприятие сдает в среднем по одному суду в месяц.
Сухогруз «Дмитрий Бенардаки» спустили на воду на заводе «Красное Сормово»
Круизная навигация открылась на Волге в Нижнем Новгороде. Круизный лайнер «Мустай Карим», построенный на заводе «Красное Сормово», открыл навигацию 2024 года. Судно отправилось в четырехдневный рейс из Нижнего Новгорода в Москву. За навигацию 2023 года, в ходе которой теплоход работал также и на дальних круизных линиях, «Мустай Карим» перевез почти 8 тыс.
В мероприятии, посвященном спуску танкера Pioneer-2 на воду, участвовали представители руководства города и области, завода и компании-заказчика, ОСК, проектанты, инженеры и рабочие, совместными усилиями которых было построено нефтеналивное судно. Передача судна заказчику состоится с открытием навигации после швартовых и ходовых испытаний. Особо отмечу, что сормовская продукция была и остается востребованной за рубежом.
Сорокин, министр промышленности и инноваций Нижегородской области В. Нефедов, руководитель дирекции программы «Суда река-море» Объединенной судостроительной корпорации С. Итальянцев, а также руководство завода «Красное Сормово». Компанию-оператора танкера «Морская техника» на церемонии представляли ее генеральный директор А. Мехтиев и заместитель директора Д. Выступившие на церемонии представители завода-строителя, городской администрации, ОСК, компании-оператора поздравили сормовичей с наступающим Днем Победы и пожелали новому танкеру семи футов под килем.
Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка hyperlink www.
Информация о сухогрузе "Сормово-2"
Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров RINA неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года». АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России.
В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро.
Ярусолов «Гандвик — 1» водоизмещением 2,2 тысячи тонн имеет длину 59 м и ширину 13 м, автономность его плавания составит 45 суток, а общая производительность — до 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки. Емкость морозильного трюма для готовой рыбопродукции — около 500 тонн. Ярусоловы проекта МТ1112XL соответствуют жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова — наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы. Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК». Мы благодарны заказчику за поддержку нашей инициативы.
Для выработки электроэнергии предназначены два дизель-генератора по 332 кВт 450 л. Корабли имеют два трюма коробчатой формы. Длина переднего — 27,03 м, заднего 77,35 м. Оба трюма 12,25 м шириной и 9,0 м высотой. Трюмы закрываются 15 понтонными крышками. Максимальная вместимость судна — 248 контейнеров TEU.
Судно будет ловить треску и пикшу в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях. Ярусолов «Гандвик — 1» водоизмещением 2,2 тысячи тонн имеет длину 59 м и ширину 13 м, автономность его плавания составит 45 суток, а общая производительность — до 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки. Емкость морозильного трюма для готовой рыбопродукции — около 500 тонн. Ярусоловы проекта МТ1112XL соответствуют жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова — наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы.
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
Нижегородская транспортная прокуратура сообщила о благополучном снятии с мели на 885 км реки Волга в районе Сормово сухогруза «Инженер Шуткова». В Нижегородской области торжественно спустили на воду уникальное учебное судно «Николай Камов». По улучшению видимости планируется попытка самостоятельного снятия судна с мели, сообщает МЧС Медиа.