Поезд №7041/42 «Ревда – Шарташ» будет ежедневно отправляться со станции Ревда в 7:22 с остановками на станциях ВИЗ, Екатеринбург-Пассажирский и Первомайская. Остановка наземного транспорта Шарташ на карте Екатеринбурга: самые удобные способы добраться до нужного вам места.
Житель Свердловской области заснул на рельсах и попал под электропоезд
Как сообщили в Уральской транспортной прокуратуре, сегодня в 11 часов 20 минут в парке железнодорожной станции Шарташ Свердловской железной дороги произошел сход одного порожнего вагона и двух вагонов, груженых строительными материалами. Утром 11 января, в 7:22, электропоезд отправится из Ревды и прибудет на станцию Шарташ через 52 минуты. Между станциями ВИЗ и Екатеринбург-Пассажирский сошли с рельсов 13 грузовых вагонов с известняком. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Расследование обстоятельств крушения поезда на Свердловской железной дороге проводят сотрудники Следственного комитета, возбудившие уголовное дело по статье о нарушении.
Маршрут электрички ЭКСПРЕСС: Екатеринбург (Шарташ) - Ревда на карте Екатеринбурга
Маршрут пригородного поезда № 6460 сообщением Нижний Тагил – Екатеринбург-Пассажирский продлен до станции Шарташ. Проект курсирования электропоездов «Ласточка» реализован совместно Правительством Свердловской области, Свердловской железной дорогой и АО «Свердловская пригородная компания» (АО «СПК»). МУП «МОАП» на основании приказа заместителя главы Екатеринбурга Александра Ляшенко для улучшения обслуживания населения открывает движение автобусов по маршруту №8 «Станция Шарташ — ВИЗ» по рабочим дням.
СвЖД обновила пригородную инфраструктуру в Уральском федеральном округе
Капсульный вокзал на станции Шарташ Екатеринбурга стал первым в России. «Кастор» начнет ходить по маршруту № 18 «станция Волгоградская – станция Шарташ» после 9 мая. Пригородное расписание электричек Шарташ – ВИЗ на сегодня, на завтра и другие дни.
Новый трехсекционный трамвай запустят после 9 мая
С 10 декабря будет введен новый график движения пригородного поезда «Орлан» сообщением Екатеринбург — Верхняя Пышма. С 10 декабря введется новый график движения поездов пригородного поезда «Орлан» маршрута Екатеринбург – Верхняя Пышма. Поезд №7041/42 «Ревда – Шарташ» будет ежедневно отправляться со станции Ревда в 7:22 с остановками на станциях ВИЗ, Екатеринбург-Пассажирский и Первомайская. Пассажиров поезда на вокзале Екатеринбурга эвакуировали из-за задымления в вагоне.
Первый в России модульный вокзал «первозимник» на станции Шарташ получил высокую оценку пассажиров
Шарташ, Блюхера и Машиностроителей, Гипсовая, Шувакиш-2, Огородная, Екатеринбург-Сортировочный, Электродепо, Виз. Согласно данным РЖД, поезд № 925Е «Уральский экспресс» отправляется из Екатеринбурга в 09:25, прибывает на станцию «Шувакиш» в 09:55. А Шарташ и Виз пилить и пилить вам:crazy: Проще пешком до Уктуса дойти через Походную Гончарку, там плотина напротив трамплина. Уктус 34-летний мужчина попал под колеса электропоезда, следовавшего маршрутом Екатеринбург-Керамик.
Первый в России модульный вокзал «первозимник» на станции Шарташ получил высокую оценку пассажиров
Данный рейс будет в ходу 27 апреля, а также 1, 3, 5 и 8 мая. С 12 мая маршрут восстановит движение по пятницам и воскресеньям, согласно обычному расписанию. Данный рейс будет в ходу 26 апреля, а также с 28 по 30 апреля; 2, 4, 6 и 7 мая; и с 9 по 11 мая. С 13 мая маршрут восстановит движение с понедельника по четверг и по субботам.
Станция ежесуточно обслуживает до 3 000 пассажиров пригородных поездов и аэроэкспресса в аэропорт Кольцово. Вокзал в Екатеринбурге оборудован залом ожидания на 36 сидячих мест, кабиной для двух кассиров с бронестеклом и затемнением, санузлом с автономной системой подачи воды и слива канализации. Все это доступно для маломобильных групп населения. В зале ожидания есть вентиляция, кондиционер, USB и обычные розетки для зарядки техники.
В дальнейшем городские власти смогут заключить контракт на поставку вагонов. Длина модели чуть более 25 метров, полная вместимость — 261 пассажир. В полностью низкопольных салонах трамваев установлены 64 сидячих места. Это наибольшее количество кресел среди вагонов подобного класса.
Уточняется, что расписание поездов изменится с учетом пожеланий пассажиров. С 10 декабря с о. Верхняя Пышма. Музей «Орланы» будут отправляться в 00:30 здесь и далее время местное , 08:58, 12:23, 16:40 и в 20:38 кроме пятницы , 21:45 по пятницам.
Расписание электричек Шарташ - ВИЗ
ЕСР код: 780514 Тип транспорта: поезд Сервис «Железнодорожные вокзалы» поможет вам узнать актуальное расписание электричек и поездов дальнего следования, маршрут которых проходит через железнодорожную станцию ВИЗ. В расписании есть информация о 161 поезде, полученная в режиме реального времени.
Всего по единому тарифу можно попасть на 35 станций и остановочных пунктов «наземного метро». В зону действия тарифа попадают железнодорожные участки в границах станций Шувакиш, Березит, Глубокое, Аэропорт Кольцово, разъезд Приисковый, 1639 км и Северка. С 1 января в перечень станций и остановочных пунктов, объединенных единым тарифом в 37 рублей, попадут еще 12 станций: Арамиль, Исеть, Кедровка, Решеты, 479 км, Белоярская застава, Бобровка, Будка, Верхняя Пышма. Музей, Гать, Липовая, Мельница. Для сравнения, сейчас стоимость проезда от Екатеринбурга до Верхней Пышмы составляет 71 рубль, до Исети и Арамили — 91 рубль.
Как рассказали в « Свердловской пригородной компании» , в этом году особой популярностью у екатеринбуржцев пользовался маршрут от Компрессорного завода до станции Первомайская. Путь, который на автобусе или машине занимает около часа, на электропоезде сокращается до 15-20 минут. Дорога от центра города, станции Первомайской, до Чкаловского района и станции метро «Ботаническая» составляет на электричке всего 14 минут на других видах транспорта — порядка 40 минут. Благодаря отсутствию пробок, четкому графику движения, фиксированной цене и прогнозируемому времени в пути в пригородных поездах появились новые пассажиры. Как говорят контролеры электропоездов, горожане активно пересаживаются с машин на электрички. Особенно в зимний период.
Дополнительно железнодорожники объединили ряд маршрутов нижнетагильского направления поездов и продлили их до станций Керамик, Шарташ, Кольцово через Первомайскую. На маршрутах «наземного метро» курсируют как привычные электрички, так и современные поезда «Ласточка» и «Орлан» Фото: СПК На маршрутах «наземного метро» курсируют как привычные электрички, так и современные поезда «Ласточка» и «Орлан». А с 28 декабря к ним добавился новейший российский электропоезд «Финист», который постепенно встает на маршруты в Свердловской области.
Билеты продаются с указанием мест. При оформлении билета и при посадке в электропоезд необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность. В СПК отмечают, что в каждый вагон «Ласточки» оборудован климатической установкой с системой фильтрации воздуха, в салоне есть розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа и колясок. В головных вагонах расположены биотуалеты. Созданы условия для поездок маломобильных пассажиров. Напомним, ранее мы писали , что регулярное сообщение электропоездов «Ласточки» с севером области планируется открыть в конце января.
Последний вечерний электропоезд отправляется со станции Шарташ в 20:46, на конечную станцию ВИЗ прибывает в 21:10. В среднем поезд проходит маршрут за 24 мин. Самая быстрая электричка от вокзала Шарташ прибывает в пункт назначения через 14 мин. Самая медленная - через 35 мин.
Электропоезд № 6459, которая возит пассажиров из Екатеринбурга в Нижний Тагил, меняет свой маршрут
- Екатеринбуржцам рассказали о новых горизонтах «наземного метро»
- первые лица
- Архив материалов
- Житель Свердловской области заснул на рельсах и попал под электропоезд - - 10.08.2022
- Архив материалов
- Кнопка онлайн-видео
Провал городской электрички в столице Урала
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Общество Автор Марина Сапожникова «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Недавно Свердловская пригородная компания перешла на зимний график работы и отменила сезонную электричку кстати, об этом в соцсетях компании написали, а об отмене «Ласточки» — нет. Таким образом, сейчас электрички курсируют между Ревдой и Екатеринбургом четыре раза в день со всеми остановками: из Ревды отправляются в 6. Время стоянки в Ревде у электричек — две минуты. Кстати, в Свердловской области «Ласточкам» больше везет. Например, Свердловская пригородная компания запускает скоростной поезд до Тюмени из Екатеринбурга с 12 декабря , а летом — дополнительные «Ласточки» из Екатеринбурга в Каменск-Уральский. Что говорят об отмене «Ласточки» ревдинцы Новость в соцсетях вызвала бурную реакцию еще бы — это же был единственный скоростной поезд. Приводим самые интересные высказывания. Ирина Логинова: — У меня ездит сын на учебу до Первомайской.
На мой взгляд, «Ласточка» востребована, ездит очень много народа. Очень жаль, потому что быстро, удобно, безопасно, без пробок, да еще и экономично особенно студентам. Наталья Зайцева: — Очень жалко. Студентов очень выручала. Лариса Копорушкина: — Очень удобно без пробок и экономично было. Ксения: — Решили со всех сторон людям жизнь усложнить?
Три года жителям Екатеринбурга рассказывают о наземном метро.
А что сделали за этот срок? RU Больше трех лет городские власти пиарят тему так называемого наземного метро. Речь о городской электричке и о концепции Екатеринбургского центрального пассажирского кольца сокращенно ЕЦПК по аналогии с крутым московским кольцом МЦК. Ходи у нас электрички вокруг города, они бы объединили центральные части мегаполиса с удаленными районами и с близлежащими городами-спутниками — Первоуральском, Ревдой, Среднеуральском, Верхней Пышмой, Березовским, Сысертью и Арамилем. Проект интересный, но при этом невероятно дорогой. В 2020 году предполагалось, что на строительство кольца потребуется пятилетка и 129 миллиардов рублей для сравнения, приблизительная цена второй ветки метро в то время оценивалась на уровне 90—100 миллиардов. В этом обзоре мы постарались выяснить, какие практические шаги были предприняты для того, чтобы начать железнодорожную мегастройку.
Забегая вперед, скажем, что ни одной шпалы за несколько лет уложено не было. При этом чиновники произнесли много вдохновляющих речей о том, какую пользу принесет городу разветвленная сеть электричек. Однако кое-какие вещи свидетельствуют о том, что проект скорее жив, чем мертв. RU Рецепт против пробок и давки В Екатеринбурге плохо налажена транспортная связь центра и периферии. Горожане постоянно жалуются, что прямых маршрутов нет или транспорт плохо ходит и приходится делать пересадки. Кроме того — вечные пробки. Часто приходится слышать рассказы про адскую давку в салонах и вагонах, про нехватку автобусов, остановку движения трамваев и тому подобное.
Развитая городская электричка могла бы решить многие проблемы мегаполиса, ведь поезда не стоят в заторах. В изначальной концепции наземного метро разработчики предложили несколько направлений. Ниже на карте мы отметили трассы этих маршрутов. RU Использовать на линиях предлагается электропоезда «Ласточка», рассчитанные на 1500 человек. А если интервалы между составами будут не больше 10—15 минут именно это обещали на «Иннопроме» в 2022 году , то на такой транспорт с огромным удовольствием пересядут жители Академического, Солнечного, Широкой Речки и ВИЗа. Но пока об этой перспективе говорить рано. Что сделано за три года Вспомним, что было сделано для строительства наземного метро в Екатеринбурге за несколько лет.
В феврале 2023 года в электричках заработал единый городской тариф. Это, по мнению железнодорожников, является частью проекта. Стоимость одной поездки без пересадки в Екатеринбурге установили на уровне 35 рублей.