Опыт эксплуатации Hyundai Avante (5G): Итак, сменил я машинку с Elantra HD (4 поколения) на Avante md, это внешне то же самое, что и Hyundai Elantra MD (5 поколения).
Хендай аванте 2011 фото
| Hyundai Avante на пропан-бутане: «До 500 тысяч км в мотор залезать не нужно!» | Как я купил Avante 2011 года в кузове MD с двигателем 1,6 GDI и АКПП. |
| Покупка и отзыв о Hyundai Avante MD 1.6 GDI | Отзыв об автомобиле HYUNDAI Avante (ХЕНДАЙ Аванте), 1,6-L, седан, АКПП, FWD, 2011 г.в. |
| Двигатель Хендай аванте 2011 года | Автомобильные аксессуары | The Hyundai Elantra, also known as the Hyundai Avante (Korean: 현대 아반떼), is a compact car produced by the South Korean manufacturer Hyundai since 1990. |
| Комплектация хендай аванте 2011 года | Свеже купленная Hyundai Avante MD 2011. Доставлена из Сеула паромом по морю, а затем с Владивостока поездом. |
| Аванте Хёндай 2011: технические характеристики, комплектации, отзывы владельцев | История модели Хендай Аванте. |
Hyundai Avante на пропан-бутане: «До 500 тысяч км в мотор залезать не нужно!»
Некоторые обладатели Хендай Элантра после 20 тыс. км начинают замечать побрякивание передних тормозных суппортов. Hyundai’s third-generation vehicle platform has dramatically enhanced the overall design, safety, efficiency, power and driving performance of the 2021 Hyundai Avante. Có nên mua Hyundai Avante không. В движение седан Hyundai Avante Sport приводится 204-сильным турбомотором 1.6 T-GDI (такой же устанавливается на хэтчбеки Kia pro_cee'd GT и Hyundai Veloster Turbo). Недостатки Хендай аванте 2011. Huyndai Avante (Elantra) 1.6. В Корее полноценная презентация посвежевшего седана Hyundai Avante пройдет 6 сентября этого года, тогда же будет дан старт продажам.
Создать учетную запись
- КРУГОМ ПЯТЬСОТ
- В России начали продавать новый Hyundai Avante (Elantra). Дилер также предлагает Hyundai Grandeur
- Autoblog Daily Roundup
- Хендай Аванте 2011 Обзор
- Хендай Avante 2011
- В новом стиле: Hyundai Avante/Elantra 2011
Что за двигатель на хендай аванте 2011 года
Тогда как «Соната» поднялась — в свою очередь — на новую ступеньку лестницы автомобильных рангов. Вот так потенциальных покупателей и ведут — вперед и выше. И разумеется, дороже. Выглядит Avante 2011 — в стилистическом ключе Fluidic Sculpture «текучая скульптура» — замечательно. Динамичный и элегантный спорт-седан — или, если угодно, 4-дверное «купе» — с изящным контуром крыши и чуть «оттопыренными» крыльями. И хотя по сути здесь слегка масштабированная Sonata, смотрится модель как «штучное» изделие. До ума продукт усилий нескольких дизайнерских команд Hyundai Motor доводили в фирменном Design Center город Irvine, Калифорния.
Возглавлял работы Phillip Zak — новый руководитель калифорнийского Design Center, и надо признать, новая модель ему удалась. Стройные пропорции, гармоничные очертания. Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в восточном стиле. Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент сопротивления воздуха — 0,28. Скажется на ходу. Ногам водителя и переднего пассажира вполне свободно объективные замеры , тогда как во 2-м ряду места, естественно, поменьше.
Ну а по высоте потолка сзади замеры седан Hyundai уступает кое-кому из конкурентов: изящно спадающая линия крыши… Так или иначе, на борту без тесноты устраиваются пятеро взрослых — вместе с немалым количеством поклажи. При полной посадке по местам емкость багажного отделения EPA — 450 л. Плюс многочисленные поддоны, «карманы» и отделения для мелочей, — не говоря уже о «подстаканниках». По первым впечатлениям, затмевает Lexus ES пусть I поколения : отделочные материалы симпатичной текстуры, кнопки управления бортовыми системами и переключатели явно не «бюджетного» ассортимента. Дизайн передней панели и центральной консоли продолжает тему Fluidic Sculpture: стильная эргономика. Сиденье водителя регулируется не только продольно, но и по высоте, а многофункциональная «баранка» настраивается по углу наклона и вылету.
Определенный класс во всем: немецкая школа, корейское исполнение. Пока не ясно, как на российском рынке, а в Северной Америке Elantra 2011 представлена в нескольких комплектациях. А скажем, в комплектации Limited на каждый доллар цены новый седан Hyundai дает уже заметно больше, чем конкуренты. Плюс опции, в списке которых кожаная обивка сидений и все такое. А также «активные» подголовники и другие средства «пассивной» безопасности. Проверка впереди, и есть все основания считать, что Elantra выдержит ее достойно.
Avante 2011 собирают на заводе Hyundai Motors в городе Ulsan, республика Корея. А не самое роскошное исполнение Elantra Limited тянет уже на 20 тыс. Что ж, когда довезут из Кореи до Москвы, выйдет гораздо дороже. И внешность совсем иная. А в том, что касается техники, — глубокая внутрикорпоративная кооперация и унификация. В «линейке» силовых агрегатов бескомпрессорные 16-клапанники на бензине: 1,6-литровый Gamma GDI непосредственный впрыск горючего в камеры сгорания и новый Nu рабочим объемом 1,8 л.
JIS при 6300 мин-1, наибольший крутящий момент — 167 Нм. А на российский рынок новый Avante выйдет, скорее всего, с тем же Gamma, но в прежнем 126-сильном исполнении. С впрыском во впускные каналы — по качеству бензина. Ходовая у корейского седана ничем не замечательна: спереди стойки McPherson. Как у скромного Cerato II. Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы.
Реечный рулевой механизм работает с электросервоусилителем EPS который не отбирает зря мощность двигателя. Агрегаты и узлы нового седана собраны на несущей структуре из высокопрочной тонколистовой стали. Кстати, Hyundai Motors — единственный в мире автомобилестроитель, который катает свою собственную листовую сталь. И между прочим, неплохую.
Автомобиль будет доступен пока только в Корее продажи стартуют в октябре , однако позже, возможно, он попадёт и на другие рынки. В движение седан Hyundai Avante Sport приводится 204-сильным турбомотором 1. Двигатель агрегатируется как с шестиступенчатой «механикой», так и с «роботом». Динамические характеристики производитель пока не привёл.
Она больше похожа на кусок рельсы. Принаезде на препятствия упираешься обычно ей. Переключение передач лучше чем на переднеприводных вазах, но хуже чем на мерседесе или ауди. На дороге ведет себя примерно, звезд с неба конечно не хватает, но контроль над машиной остается при любой скорости, подвеска короткоходная, при хорошей загрузке при раскачке на "волнах" может сработать до отбойника. Дальше некомфортно, в дальних поездках утомительно, надо делать шумоизоляцию. На 40-градусной жаре с включенным кондиционером расход бензина по трассе составил 7 литров. Машина зарекомендовала себя только с лучшей стороны. Динамика конечно принесена в жертву комфорту и экономичности, но я не гонщик.
Так в чём же разница и почему они отличаются по названию? Дело в том, что новая Elantra , как и предыдущие поколения марки южнокорейского производства, выходит под таким названием только на экспорт. На внутреннем авторынке она именуется Avante и в том числе может встречаться на наших дорогах. Главная причина смены названия Hyundai Elantra за пределами Южной Кореи — в авторских правах. Процедура сравнения Avante и Elantra показала, что машины абсолютно идентичны лишь внешне, хотя и здесь есть свои нюансы, касающиеся декоративных деталей и некоторых возможностей комплектации. Внутри же отличия куда более существенны. Ориентированная на российский автомобильный рынок «Хёндэ Элантра» оптимизирована по стоимости под его запросы, поэтому ради доступности базовая версия у нас сделана более простой, нежели южнокорейский прототип. Это касается некоторых пакетов полезных опций, водительских ассистентов и элементов цифровой начинки.
Хендай аванте 2011: обзор модели, характеристики, отзывы владельцев
У аванты музыка намного лучше. Багажники одинаково большие в обеих машинах, везде полноразмерное колесо в запасе. Если что забыл спросите, но опять же повторюсь нельзя так сравнивать два разные класса, это тоже самое что сравнить бмв 3 и бмв 5. За эти деньги другой альтернативы НЕТ! Удачи всем владельцам hyundai solarisов! Отличный выбор!
Lithium-Ion battery The integrated battery is applied to reduce vehicle weight and improve fuel economy. The battery is placed at the bottom of the rear seat to secure extra luggage space. Regenerative brake system During deceleration, kinetic energy in converted into electrical energy to charge the battery, and the charged battery is used during normal driving to improve energy efficiency. Integrated electronic booster It integrates the hydraulic generation function and control function, and realizes a linear braking feel by electronic control using a motor during braking.
Снаружи Elantra и Avante изменились одинаково: у них теперь новые лица, на которых доминируют треугольники головной оптики и противотуманок. Но взгляните на фотографии Avante: именно так, с «кляпом» номерной таблички по центру решетки, будут выглядеть Элантры на наших дорогах. У простых версий остались галогенки, а вместо опционных ксеноновых фар теперь предложены светодиодные. Преобразилась и корма — здесь новые фонари диодные у дорогих версий , площадка для госномера переехала с крышки багажника на бампер, а сама крышка с крупным названием модели стилизована под старшую Сонату. Изменен и дизайн колес. Архитектура интерьера сохранилась, но обновлений достаточно и здесь: центральная консоль полностью переделана, изменились графика приборов и решетки вентиляционных дефлекторов, появились новый руль и медиасистема с расширенным функционалом, включая Apple CarPlay и Android Auto. На корейском рынке добавлено еще и голосовое управление, созданное в содружестве с местной компанией Kakao. А наибольшая разница у машин для разных рынков кроется под капотом.
Тогда как «Соната» поднялась — в свою очередь — на новую ступеньку лестницы автомобильных рангов. Вот так потенциальных покупателей и ведут — вперед и выше. И разумеется, дороже. Выглядит Avante 2011 — в стилистическом ключе Fluidic Sculpture «текучая скульптура» — замечательно. Динамичный и элегантный спорт-седан — или, если угодно, 4-дверное «купе» — с изящным контуром крыши и чуть «оттопыренными» крыльями. И хотя по сути здесь слегка масштабированная Sonata, смотрится модель как «штучное» изделие. До ума продукт усилий нескольких дизайнерских команд Hyundai Motor доводили в фирменном Design Center город Irvine, Калифорния. Возглавлял работы Phillip Zak — новый руководитель калифорнийского Design Center, и надо признать, новая модель ему удалась. Стройные пропорции, гармоничные очертания. Разве что дизайн передних светоблоков очень уж вычурный — в восточном стиле. Причем седан отличается также, помимо привлекательной внешности, тщательно отшлифованной аэродинамикой: коэффициент сопротивления воздуха — 0,28. Скажется на ходу. Ногам водителя и переднего пассажира вполне свободно объективные замеры , тогда как во 2-м ряду места, естественно, поменьше. Ну а по высоте потолка сзади замеры седан Hyundai уступает кое-кому из конкурентов: изящно спадающая линия крыши… Так или иначе, на борту без тесноты устраиваются пятеро взрослых — вместе с немалым количеством поклажи. При полной посадке по местам емкость багажного отделения EPA — 450 л. Плюс многочисленные поддоны, «карманы» и отделения для мелочей, — не говоря уже о «подстаканниках».
Тест-драйв Hyundai Avante (Elantra-2011)
| Продажа автомобилей Hyundai Avante 2011 года выпуска с пробегом | Прочитав отзывы про PIA-TEC, облазив кучу сайтов, я всё же решился отказаться от соляриса и заказать Hyundai Avante MD 2011 1.6 AT, Luxury, 8000km. |
| Hyundai AVANTE купить из Кореи с доставкой | 2011 Hyundai Avante 1 at 2011 Hyundai Elantra (Avante) Revealed In Busan. |
| Недостатки Хендай аванте 2011 | История модели Хендай Аванте. |
Как это — без бензина? Белорус пригнал из Кореи полностью газовый Hyundai Avante
Пермский дилер автомобилей Hyundai пополнил ассортимент двумя экзотичными автомобилями корейской компании: седанами Avante и Grandeur. Hyundai Avante, 2011 1.6 AT (140 л.с.) обзор от Александра, Boston, Авто с пробегом. Аванте хендай 2011 отличается современным и элегантным внешним дизайном, который был разработан с учетом последних трендов и стилистики. Hyunday Avante – южнокорейский седан производства компании Hyunday Motor Company, выпускается с 1991 г. по настоящее время.
Отзыв Hyundai Avante (1997 г.)
Хендай аванте 2011 фото. Читайте также. Hyundai Avante (Хендай Аванте), 1.6, 2012, отзывы владельца об автомобиле. Некоторые обладатели Хендай Элантра после 20 тыс. км начинают замечать побрякивание передних тормозных суппортов. The Hyundai Elantra, also known as the Hyundai Avante (Korean: 현대 아반떼), is a compact car produced by the South Korean manufacturer Hyundai since 1990.
О Hyundai Avante в кузове MD
В клубе с 12. Я поехал заказывать Hyundai Solaris 1. Прождал 2 месяца и в один прекрасный день по интернету я наткнулся на ссылку сайта drom. У них в каталоге я увидел свою будущую машину, конечно же на тот момент я этого не предполагал. Сначала были эмоции, после я понял, что влюбился в эту машину. Начались дни мучения и размышления.
Очередь на солярис отдал сестре. Связался с менеджером Русланом с корейской стороны. Сделал Руслан несколько фотоописей автомобиля со всех сторон, фотоопись составлялась несколько раз, так же уже в порту при отправке.
North America[ edit ] Only the 2. Unlike the 2006 model year XD series, the 2007 model year base Hyundai Elantra GLS trim did not include air conditioning as standard equipment, but added side curtain airbags previously front and side only , active head restraints and all-round disc brakes with four-channel ABS. Hyundai offered the Hyundai i30 wagon in the U. Elsewhere, the same vehicle was marketed as the Hyundai i30cw. The SE trim included features not available on the "GLS" such as a telescopic steering wheel and electronic stability control ESC , with sunroof and leather upholstery as options.
On the instrument panel, the gear shift indicator moved to the trip computer display, and the coolant temperature gauge was removed. Exterior color choices now included Natural Khaki.
Динамические характеристики производитель пока не привёл. В отличие от стандартной модификации седана Avante, у версии Sport — задняя многорычажка. В салоне — спортивные сиденья и другая приборная панель.
Внешне этот автомобиль отличается от обычных версий обвесом кузова, передним бампером с увеличенным воздухозаборником, красными элементами в фарах, сдвоенными патрубками выхлопной системы, а также оригинальными по дизайну 18-дюймовыми колёсными дисками.
Год 2011, взяли в начале марта 2012 г с пробегом 4 тыс. Машинка сначала понравилась по фото, потом посмотерли вживую и понравилась еще больше! Очень порадовал дизайн, комплектация, действительно, богаче, чем у Элантры. Про "кожу" ничего сказать не могу по сроку службы, так как хотели салон в "тряпке", такой и нашли.
Двигатели Hyundai Avante
Exterior color choices now included Natural Khaki. The 2009 model year was J. The grille design was slightly modified and "Blue" and "GLS" models received chrome rear garnish. The interior received chrome door handles, new metallic interior finish, cup holders, and a chrome-trimmed gear selector for "SE" models. Canadian trim levels were different from the US models. This trim included power windows in the front with manual windows in the rear. The "GL" added heated mirrors, air conditioning, power windows, heated seats, a six-speaker stereo, wheel-mounted cruise control , and keyless entry with alarm.
Этим летом команда av. Как выяснилось, география машин на газе шире, чем кажется на первый взгляд. Сегодня говорим про опыт покупки белорусом Hyundai Avante на пропан-бутане из… Кореи! Иномарка оборудована заводской установкой и баллоном. Она монотопливная, то есть накормить её бензином не получится. Обо всех нюансах — в нашем материале. К слову, до покупки Avante у него не было опыта эксплуатации машин с ГБО. На метане и бензине. Изучили на подъёмнике Volvo V90 с пробегом 400 тысяч км из ЕС — С 2008 года работаю у официального дилера. Ремонтирую «корейцев», люблю их и менять на другие марки попросту не хочу, — начинает собеседник. Пообщавшись с корейцами плюс мы частенько у них бываем в командировках , узнал, что там все служебные автомобили на газе, включая, естественно, коммерческий транспорт. Конкретно данный экземпляр трудился на своей родине в качестве прокатной машины. В общем, ассортимент широкий. По сравнению со всеми экземплярами, представленными на корейских площадках, Avante была недорогой — я рассматривал модель как бюджетное авто. Понимал, что хочу белого цвета и в максимальной комплектации. Мне же повезло заполучить вариант в хорошей комплектации и с 80 тысячами на одометре. Ну правда: заплати на одну-две тысячи долларов дороже и не занимайся ремонтами, а наслаждайся, ощущай преимущества газовой машины. Насчёт доставки я договаривался с фирмой-посредником, которых сейчас немало. Логистические затраты постоянно меняются: когда я заказывал, было дороже, сейчас снова дешевле. Причём от Кореи и до минского СВХ. За 1 600 «кубиков» выходит 4 000 евро без льготы и вдвое дешевле для многодетных и инвалидов первой и второй группы. Ничего нового.
Regenerative brake system During deceleration, kinetic energy in converted into electrical energy to charge the battery, and the charged battery is used during normal driving to improve energy efficiency. Integrated electronic booster It integrates the hydraulic generation function and control function, and realizes a linear braking feel by electronic control using a motor during braking. You lead. For those who dare to be courageous and are unafraid of failure.
Моя бывшая элка уехала в соседний край к новому хозяину, а свою Авушку нашел у нас в столице Краснодарского края — Краснодаре. Об Аванте и напишу сегодня на сайте my-elantra. Комплектация Hyundai Avante Комплектация, с которой досталась мне машинка — меня порадовала: двигатель 1. Багажник больше чем в Elantra HD, но не намного, в элке мне всегда хватало места поместить всё, что нужно в багажное отделение, здесь тоже проблем нет.
Smart and Joyful driving
- Hyundai Avante на пропан-бутане: «До 500 тысяч км в мотор залезать не нужно!»
- Новые статьи
- Похожие отзывы
- Описание модели Хендай Аванте 2011
- J5 Как я купил Hyundai Avante (Elantra New) 2011 - Hyundai Elantra и i30 клуб Россия
Сравнение AVANTE и ELANTRA
- Автомобиль Hyundai Avante
- Клуб Hyundai Elantra/Avante поколения j5 -MD
- Определение
- Сравнение AVANTE и ELANTRA
Hyundai Avante в Таджикистане
Hyundai Avante TOP, 2011 год. «Хёндай-Верна» не стала бестселлером российского рынка, но под названием «Акцент» очень неплохо продавалась на Украине. 2011 Hyundai Avante MD(Elantra) 1.6 GDi startup noise. Двигатель Hyundai G4FD В начале 21 века компания Хёндай, став обладательницей значительной доли акций концерна Киа, стала активно продвигать свою дочернюю. Хочу купить себе года 2011-2012 именно Avante,говорят у них комплектации богаче Элантры. Hyundai Avante TOP, 2011 год. Hyundai Avante с пробегом 2011 | Менеджер Д-1.