На ульяновском авиастроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Союз машиностроителей России) завершены работы по окончательной сборке очередного серийного тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А. Заявления, которые прозвучали 22 июня на авиационном заводе в столице РТ, по сути своей гораздо значительнее, чем просто информация о выделяемых миллиардах, строительстве новых цехов, выпуске десятков самолетов. Трагический инцидент произошёл на предприятие «Авиастар» (авиастроительный завод в Ульяновске). Интерфакс: Из-за трагического инцидента на заводе "Авиастар" в Ульяновске погиб один человек, еще четверо сотрудников пострадали, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Производство самолетов на «Авиастар-СП» в Ульяновске
Первоначально в промзону УАПК входило три завода: самолетостроительный, агрегатный и приборостроительный, позже — станкостроительный и заводы по производству авиационных двигателей и товаров народного потребления. Согласно производственной программе 2019 года, ульяновское самолетостроительное предприятие планирует построить и сдать в эксплуатацию шесть Ил-76МД-90А. Авиационное и аэродромное оборудование «Авиастар» по адресу Ульяновск, проспект Антонова, 1, показать телефоны. Главная» Новости» Новости СМИ» С 2024 года ульяновское предприятие АО "Авиастар-СП" должно выпускать 10 самолетов в год. Замдиректора “Авиастара” Юрий ИСАКОВ: “Возможности рынка труда Ульяновска и области практически исчерпаны”. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Один человек погиб: на Ульяновском авиазаводе во время испытаний самолёта произошло ЧП
Замдиректора “Авиастара” Юрий ИСАКОВ: “Возможности рынка труда Ульяновска и области практически исчерпаны”. На ульяновском предприятии проводятся работы по комплексам оборудования для вертолета Ка-226Т, а также по модернизации Ка-32. В 2023 году завод передал Минобороны три модернизированных самолета, в том числе последний — в октябре. Из-за трагического инцидента на заводе "Авиастар" в Ульяновске погиб один человек, еще четверо сотрудников пострадали, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации ОАК.
Авиазавод «Авиастар» будет перенимать опыт работы Ульяновского автозавода
Ульяновский завод “Авиастар-СП” сорвал в 2018 году контракт на поставку трёх самолётов Ил-476 (Ил-76МД-90А) для Минобороны, сообщил 21 марта вице-премьер Юрий Борисов во время посещения авиапредприятия. Ульяновский авиационный завод занимается разработкой структуры и внешнего вида самолета пассажирских перевозок Сухой Суперджет 100. Прокурор Ульяновской области провел личный прием жителей Николаевского, Вешкаймского и Барышского районов. На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Союз машиностроителей России и ОАК госкорпорации «Ростех») завершено строительство нового тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А.
Путешествия с Ростехом: Ульяновск
16 апреля 1975 г. вышло постановление правительства СССР о строительстве в Ульяновске авиационного промышленного комплекса (УАПК, в составе самолетостроительного, агрегатного и приборостроительного заводов). Последним из авиационных заводов, построенных до распада СССР, стал Ульяновский авиационный завод. Ульяновский авиационный завод наращивает производство. В конце лета 2019 года в Ульяновске на заводе «Авиастар-СП» была запущена автоматизированная поточная линия сборки (ПЛС) самолётов Ил-76МД-90А и его модификаций.
В Ульяновске на заводе «Авиастар» взорвался военный самолет: что известно о происшествии
Авиационный ремонтный завод Старая Русса. SSJ 100 двигатель. Крыло Суперджет 100. SSJ-100 самолет шасси.
Сухой Суперджет 100 шасси самолета. ОДК Климов двигатели. ОДК Крылья Ростеха.
Инженер авиастроения. Оборонно-промышленный комплекс России. Оборонные заводы России.
Предприятия оборонной промышленности. Предприятия ОПК. Авиадвигатель sam146.
Sam146 двигатель. Двигатель Пд-8 SSJ-100. Электросамолет як-40.
Як-40лл с электродвигателем. Турбина ГТД-110м. Sam146 Сатурн.
Выпуск гражданских самолетов в России в 2022. Выпуск гражданских самолетов в России в 2023. Динамика производства самолётов.
Выпуск самолетов в России по годам. ОКБ Туполева. Авиационная промышленность Туполев.
Конструкторское бюро Туполева. Техническое обслуживание воздушных судов. Авиационная техника.
Инженер авиации. Техническое обслуживание авиационной техники. ИАЗ МС-21.
Иркутский авиационный завод Иркут. Иркутский авиазавод МС 21 300. Иркутский авиазавод ИАЗ.
Самолетостроение в России заводы. Авиационный завод. Развитие авиационной промышленности в России.
Авиационная промышленность мира структура. Центры военной авиационной промышленности в России. Авиационная промышленность России диаграмма.
Сухой Новосибирский авиационный завод им. Чкаловский завод Новосибирск. Завод Чкалова Новосибирск.
Авиазавод Чкалова Новосибирск. Лопасти пд14. Турбовентиляторный двигатель Пд-14.
Завихритель пд14. Суперджет 100. Сухой Суперджет 100.
Суперджет 100 самолет. Сухой Суперджет 100 на заводе. Пермские моторы пд14.
Пд-8 авиадвигатель. Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Техническое обслуживание самолета.
Сборочный цех. Техническое обслуживание вертолетов. Аэрокосмическая инженерия.
MC 21.
Как отметили в региональной Корпорации развития, филиал АО «АэроКомпозит» в Ульяновске — единственный в России завод по выпуску силовых композитных конструкций методом вакуумной инфузии. По своим масштабам данное производство входит в первую тройку заводов мирового уровня по созданию крыла самолёта. Завод задействован в изготовлении крыла и центроплана для самолёта МС-21. В прошлом году компания «АэроКомпозит» получила главное изменение на самолет МС-21-300 — это крыло полностью с российскими композитными материалами. С момента получения главного изменения крыло с российскими компонентами допущено до серийного производства.
Хотя, помнится, когда главе региона нужно было заработать пиар-очки, в то самое время, как аналогичную фишку задумал другой ульяновский производственный гигант УАЗ, губернатор достаточно резко высказался, возмутившись подобным поведением руководства, назвав его «генерацией бедности». Областная и городская власть категорически против. Мы примем все меры, чтобы решение не было принято без договоренности с трудовым коллективом, профсоюзами и властью. Зачем мы предоставляли им столько льгот? Надо не только потребовать объяснений, но и пригласить руководство и работников на заседание правительства», - сказал, как отрезал тогда Морозов цитата. Вспомним, последние несколько лет автозавод регулярно проводит так называемую оптимизацию или попросту — сокращение своих сотрудников. В 2015-м - УАЗ планировал сократить более 2400 человек.
В 2016 году в планах сокращения значилась цифра в 2000 человек. Последнее сокращение прошло-таки в 2019 году, правда автозаводчани отделались меньшими потерями, нежели планировалось. Кстати, одна из последних фишек ульяновских чиновников, в том числе и Сергей Ивановича, - это создание в регионе 2200 рабочих мест за счет планируемой ключевое слово реализации инвестпроектов в 2021 году. Мы не врем, отнюдь, пожалуйста, ссылка В общем, обретённым волю и обездоленным одновременно авиастаровцам ульяновское правительство уже заготовило обещания и «завтраки». Что же делать людям с нависшей угрозой пойти по миру на самом деле не знает никто, даже государство в лице чиновников, которым до этих самых простых граждан Ульяновской области сейчас недосуг. Тем временем, рабочие «Авиастар-СП» намеренны отправить открытое письмо президенту страны Владимиру Путину. Уповать им больше не на кого.
Теги: авиастр.
Объединенная двигателестроительная Корпорация. Арамильский авиационный завод.
Вертолетный завод Севастополь. Арамиль авиаремонтный завод. Ми-26 Роствертол.
Улан-Удэ вертолетный завод. Улан-Удэнский авиационный завод вертолеты. Улан-Удэнский авиационный завод у-УАЗ.
Завод Улан Удэ вертолеты. Российско-китайский самолет cr929. Широкофюзеляжный самолет CR 929.
ШФДМС cr929. Авиационный ремонтный завод Старая Русса. SSJ 100 двигатель.
Крыло Суперджет 100. SSJ-100 самолет шасси. Сухой Суперджет 100 шасси самолета.
ОДК Климов двигатели. ОДК Крылья Ростеха. Инженер авиастроения.
Оборонно-промышленный комплекс России. Оборонные заводы России. Предприятия оборонной промышленности.
Предприятия ОПК. Авиадвигатель sam146. Sam146 двигатель.
Двигатель Пд-8 SSJ-100. Электросамолет як-40. Як-40лл с электродвигателем.
Турбина ГТД-110м. Sam146 Сатурн. Выпуск гражданских самолетов в России в 2022.
Выпуск гражданских самолетов в России в 2023. Динамика производства самолётов. Выпуск самолетов в России по годам.
ОКБ Туполева. Авиационная промышленность Туполев. Конструкторское бюро Туполева.
Техническое обслуживание воздушных судов. Авиационная техника. Инженер авиации.
Техническое обслуживание авиационной техники. ИАЗ МС-21. Иркутский авиационный завод Иркут.
Иркутский авиазавод МС 21 300. Иркутский авиазавод ИАЗ. Самолетостроение в России заводы.
Авиационный завод. Развитие авиационной промышленности в России. Авиационная промышленность мира структура.
Центры военной авиационной промышленности в России. Авиационная промышленность России диаграмма. Сухой Новосибирский авиационный завод им.
Чкаловский завод Новосибирск. Завод Чкалова Новосибирск. Авиазавод Чкалова Новосибирск.
Лопасти пд14. Турбовентиляторный двигатель Пд-14. Завихритель пд14.
Место, где рождаются (рождались) самолёты. Прогулка по "Авиастару".
Технические требования к тесту пресс-релиза. Объем — до 3000 знаков. Допустимый минимальный размер изображения в тексте пресс-релиза - 240x150 px, для анонса пресс-релиза на главной странице — 80Х50 px, допустимые расширения: jpg,jpeg,gif,png, максимальный размер файла: 2 мегабайта. Размещение контактной информации о вашей компании в текстовом формате. Анонсирование актуального пресс-релиза в рубрике, соответствующей виду деятельности вашей компании. После завершения актуального срока размещения, материал о вашей компании будет доступен в архиве пресс-релизов.
В 2023 году завод передал Минобороны три модернизированных самолета, в том числе последний — в октябре. Ведомство заказало заводу 39 машин на сумму 140 млрд рублей. Выполнить контракт предстояло до конца 2018 года. Однако оказалось, что каждый выпущенный самолет приносит заводу около 1 млрд рублей убытков, и к 2020 году «Авиастар-СП» смог поставить заказчику всего шесть машин. В результате в 2020 году стороны перезаключили контракт на новых условиях: теперь завод должен был произвести всего 13 самолетов, включая уже выпущенные.
Пресс-релиз, который содержит большое количество орфографических и синтаксических ошибок не публикуется. Не публикуются плохо оформленные нечитаемые пресс-релизы: сплошной нечитаемый текст; текст, без разбиения на абзацы; злоупотребление форматированием; чрезмерное количество ссылок в тексте. В случае нарушения одного или нескольких правил, редакция оставляет за собой право не публиковать пресс-релиз на сайте. Технические требования к тесту пресс-релиза. Объем — до 3000 знаков.
Допустимый минимальный размер изображения в тексте пресс-релиза - 240x150 px, для анонса пресс-релиза на главной странице — 80Х50 px, допустимые расширения: jpg,jpeg,gif,png, максимальный размер файла: 2 мегабайта.
В ближайшие два года в Ульяновске нам необходимо дополнительно привлечь более 2500 производственных рабочих», — цитирует управляющего директора ПАО «Ил» Даниила Бренермана пресс-служба «Авиастар-СП» на странице компании в соцсети. В 2023 году завод передал Минобороны три модернизированных самолета, в том числе последний — в октябре. Ведомство заказало заводу 39 машин на сумму 140 млрд рублей. Выполнить контракт предстояло до конца 2018 года.
Однако оказалось, что каждый выпущенный самолет приносит заводу около 1 млрд рублей убытков, и к 2020 году «Авиастар-СП» смог поставить заказчику всего шесть машин.
Ульяновский авиационный завод: проблемы и их причины
Скачать 10 июня Ульяновский авиационный завод отмечает 39-летие со дня своего образования. В этот день в 1976 году был вбит первый колышек под будущее строительство УАПК. В за-волжские степи съезжались авиастроители со всех уголков СССР. Благодаря их труду на волжском берегу появились современные производственные корпуса, городские проспекты, многоэтажные жилые дома и другая инфраструктура.
Теперь же единственным владельцем выступает московское ООО «Цефей». В 2021 году она получила российскую прописку. Но вот данных об акционерах этой фирмы нет. Очевидно, «Редеокс Инвестментс Лимитед» попала под механизм редомициляции — смены юрисдикции, как и многие другие кипрские компании Олега Дерипаски. Процесс бизнесмен начал еще в 2019 году, когда попал под санкции США. Специальные административные районы, в которые могут перерегистрироваться компании из иностранных юрисдикций, появились в России для деофшоризации зарубежных холдингов, подконтрольных гражданам РФ и владеющих активами в стране, в том числе в качестве антисанкционной меры.
Новая станция позволит радикально улучшить прилегание передних дверей: то есть кузовные зазоры будут меньше, а в салоне автомобиля станет теплее. До этого многие «уазоводы» жаловались на сквозняки, причиной которых были большие щели. Ранее на линиипоявилась новая станция , заправляющая охлаждающую систему двигателя заполняют антифризом. Новое оборудование умеет автоматически определять модификацию автомобиля, выдавая нужную дозировку жидкости.
Готовы работать в Ульяновске в той сфере, где мы сильны - в авиализинге и в возвращении самолетов к коммерческой эксплуатации, в том числе с активным привлечением промышленных предприятий региона", - подчеркнул генеральный директор лизинговой компании Михаил Подхватилин. Соглашение направлено на развитие кадрового потенциала авиастроительной отрасли региона и освоение новых компетенций в сфере авиализинга.
Один человек погиб: на Ульяновском авиазаводе во время испытаний самолёта произошло ЧП
| Ульяновск авиастар новости - 88 фото | 10 июня Ульяновский авиационный завод отмечает 39-летие со дня своего образования. |
| В Ульяновске на заводе «Авиастар» взорвался военный самолет: что известно о происшествии | В Ульяновске на авиазаводе «Авиастар» во время испытания фюзеляжа самолета погиб сотрудник, сообщили «Ведомостям» в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). |
| Алексей Русских: “Будем ровняться на Авиастар” | заводы «Аэрокомпозит» и «Авиастар-СП». |
| Один человек погиб: на Ульяновском авиазаводе во время испытаний самолёта произошло ЧП | завода Авиастар. |
| Авиастроение 2023 | Как подчеркнули на ульяновском предприятии, главная задача сейчас — ускорение серийного выпуска воздушных судов: у «Авиастара» растущая производственная программа. |
Авиастроение 2023
Самолеты с тремя членами экипажа она эксплуатировала в прошлом десятилетии. И, может быть, там такие компетенции и есть. И в этом есть большая проблема, — говорит наш собеседник. Менять самолет, как говорится, на лету заводу будет сейчас невыгодно, да и практически невозможно, говорит Гусаров. И ради 11 самолетов это смысла не имеет.
И еще вопрос, что потом делать с этими самолетами, будут ли они необходимы «Аэрофлоту» и что они будут дальше с ними делать. Эти самолеты, скорее всего, будут больше стоять, чем летать, — говорит Гусаров. По его словам, — это самолеты предыдущего поколения и с ними у авиакомпаний перспектив никаких. Заполнить нишу — да О перспективности Ту-214 мы спросили внука легендарного авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.
Андрей Алексеевич считает, что казанские «тушки» в целом могут справиться с заменой Boeing и Airbus. Правда с точки зрения экономики производство будет не из приятных. По экономике они, конечно, проигрывают. Они безумно дорогие.
Это машины конца 70-х годов, это копия « Боинга-757 ». Машина, так скажем, немолодая. Но в вынужденных условиях, чтобы заполнить нишу, — возможно. Но массовое производство развернуть — история сложная, — высказался в беседе с журналистом 116.
RU Андрей Туполев.
Она также ощущается и на других заводах оборонно-промышленного комплекса в регионе — Механического, «Искра», Патронного, УАЗ и Димитровградского автоагрегатного завода. Из хороших новостей — результаты социально-экономического развития области «позволяют с оптимизмом смотреть в будущее». А объем инвестиций в основной капитал насчитывается в 120,8 миллиардов рублей, что тоже можно уверенно считать историческим максимумом для региона. По объему — это исторический максимум для региона.
Готовы работать в Ульяновске в той сфере, где мы сильны - в авиализинге и в возвращении самолетов к коммерческой эксплуатации, в том числе с активным привлечением промышленных предприятий региона", - подчеркнул генеральный директор лизинговой компании Михаил Подхватилин. Соглашение направлено на развитие кадрового потенциала авиастроительной отрасли региона и освоение новых компетенций в сфере авиализинга.
Руководство "Авиастара", "Ильюшина" и ОАК выразило соболезнования семье погибшего сотрудника и заверило, что семьям погибшего и пострадавших работников "будет оказана вся необходимая поддержка и помощь со стороны предприятия". Кроме того, на заводе производятся пассажирские и грузовые самолеты семейства Ту-204, осуществляется гарантийное и послегарантийное обслуживание авиатехники, ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100.